日本进口小排量汽车价格_日本进口小排量汽车

1.哪款SUV的汽车排量比较小？

2.在日本畅销的0.6排量汽车，动力真的够用吗？

3.日本很多0.6T排量的小车，为什么中国没有？

4.0.6排量汽车在日本很盛行，为什么在国内却卖不动？

5.在日本买二手车有多爽？十万各种跑车，准新埃尔法二十多万随便买

6.20万的丰田房车小排量自动挡，车内设计巧妙，拓展变形后能睡4口

奔驰Smart fortwo，搭载的1.0升三缸发动机，它的输出功率是70马力，这是一款发动机后置，且用后轮驱动模式的微型车。由于节油性能高于雪佛兰乐驰，Smart fortwo售价略高，为12490美元(折合约7936元人民币)。

哪款SUV的汽车排量比较小？

铃木新奥拓、铃木雨燕、铃木天语；

尼桑骊威、尼桑轩逸、尼桑骐达、尼桑颐达；

本田飞度、本田锋范、本田新思域；

丰田卡罗拉、丰田雅力士；

马自达2、马自达3...等等。

6万左右，我会首选铃木雨燕。

7万左右，我会首选尼桑骊威。

8万左右，我会首选铃木天语。

如果预算能达到12万，那我会首选本田思域。

在日本畅销的0.6排量汽车，动力真的够用吗？

发动机排量：1.3L　价格区间：13.88万-14.88万　　首先登场的是有“最便宜进口SUV”之称的铃木吉姆尼。吉姆尼搭配一款1.3L的轻型全铝VVT发动机M13A。在排量上也就是小型车的标准，能够输出62.5kw/6000rpm的最大功率与110Nm/4100rpm最大扭矩，推动这辆1060kg的小车来说还是绰绰有余的。 众泰汽车 众泰2008——最经济的选择　　发动机排量：1.3L，1.5L，1.6L　　价格区间：5.58万-6.38万　　介绍完最便宜的进口SUV，再来看看“自主品牌最低价SUV”这个称号由谁摘得——最终，众泰2008以最低5.58万的价格获此殊荣。 瑞虎3——自主品牌SUV中的性价比之选　　发动机排量：1.8L，2.0L　　价格区间：8.89万-12.18万　　瑞虎3全系有1.6L，1.8L和2.0L三款动力核心可供消费者选择。其中，1.6L与1.8L使用的是奇瑞和奥地利AVL公司合力研发的ACTECO发动机，而2.0L使用的为三菱的4G63发动机。东风日产 逍客——动力稍弱是最大遗憾　　发动机排量：2.0L　　价格区间：16.78万-21.98万　　挟着在欧洲和日本市场的好评，“Qashqai”改名“逍客登陆国内市场”，融SUV车型和家用掀背车两种设计元素于一身的Cross风格在国内正大受欢迎，极具中国味的车型名“火、炎”、雷、虎、龙”，更是显示了其讨好国内消费者的决心。

日本很多0.6T排量的小车，为什么中国没有？

每个国家喜欢的车型都不一样，而日本除了盛行MPV外，还有0.6小排量的汽车。看到0.6排量，估计都很惊讶，现在居然还有0.6排量的车型存在，在我们的印象中不都是1.0打头。而各位车主对日系车的评价，一直都认为日系车企具有工匠精神，很多东西力求做到极致，因为很少。而这种0.6排量的汽车，适合当家用车的，体型也不大，停车也方便，但是为什么在中国汽车市场却卖不动？

排量小

这个在我们眼里是致命伤，不管你的其他配置有多高级，动力不达标都不会考虑的。虽然它是0.6的排量，跑不起来，肯定就是省油耐用了。反而国内市场，排量最小也就是1.0的，如果你低于1.0的话，估计连都不会用正眼看你了。所以0.6排量虽然够用，但是在国人的眼中，“够用”这个范围就有点广了。有些人1.5够用，有些人2.0够用，反正0.6的肯定不够用。

身份象征

在我们眼中，汽车不仅仅只是代步工具了，而是一个身份象征。这个算是一个传统了，比如你谈生意的时候，第一眼就要让人觉得你有实力，合作自然水到渠成。而汽车这个工具恰当好处，你试想一下，0.6排量的小车和一个中大型车相比，你觉得谁更有实力?

不实用

我们对家用车的要求，能跑、能装、能坐，还要省油耐用，毕竟很多家庭都只有一台车，一出门必然是全家上阵。而这个小车，你看排量也就知道它没有多大，也就适合上下班通勤，或者买买菜什么的。但是这样的要求，在国内还不如选一台新能源汽车，那不是更省心省力。

其次就是这种小车的外形，并不是所有人都看得上。就像欧洲的旅行车，不管它在欧洲多畅销，但在国内还是比不上轿车、SUV车型，更不要说这样的小车了，在国内碰壁也正常。

0.6排量汽车在日本很盛行，为什么在国内却卖不动？

奇瑞曾经出过一款类似的微型车，它的排量只有0.8，但是这款车推出之后，市场反应却极其不佳，销量非常惨淡。这主要也是与中国人的购车风气和思想观念有关，我们在购车时一般都会考虑的两个问题就是动力和空间，而显然小排量的汽车在这两个方面是十分欠缺的，这就直接打消了一大部分国人的购买欲望。其次这种小排量的汽车，国产的价格非常便宜，但是同样的配置也非常低，可能满足不了我们日常的需求。

而在日本可能又是另外一种情况，他们的交通压力可能比较大，停车场、停车位或许也比我们国家紧张，因此他们可能对于体型小的汽车的需求会比我们大很多。

而且日本本国的各类可能比较匮乏，像石油这类重要的能源，日本可能大部分都是依赖进口的，因此他们国家对于这种小排量的汽车扶持力度比较大。再加上日本的公路坡道起伏可能比较多，为了安全着想，可能有些人远行的时候比较亲睐公共交通工具，汽车可能只是在近距离短途使用，所以对动力可能也就没那么高的要求了。

同样的，因为只是短途，车子坐满的情况可能就比较少，所以他们对空间的需求可能就没有那么大。

所以同样的一款汽车，在中国和日本两个距离如此相近的国家，销量和受欢迎程度可能才会相差如此之大。

在日本买二手车有多爽？十万各种跑车，准新埃尔法二十多万随便买

随着现在汽车的不断增多，环保的问题也越来越被大家重视起来了，毕竟汽车尾气的排放造成的环境污染也是不容小觑的，而随着国家国六的实施，也足以说明现在国家对于排放标准的严格要求，虽然这样的政策给人们的生活带来诸多的不方便，但是节能减排已经是势在必行了，而在日本，以一种汽车的排量是非常小的，叫做K-car，可以说是非常的受欢迎，这种0.6排量的汽车，为何国内没人买？奇瑞：看我就知道了

对于中国来说，日本的国土面积是非常小的，而对于日本来说，买车要比中国容易非常多，尽管日本的面积小，但是人数人数是比较少的，所以停车并不像在中国那么不方便，那么为什么说这款车因为排量小而在日本盛行呢？我们都知道，日本的道路坡道比较多，而且没有什么特别远的路程，所以对于汽车的动力方面要求并不是非常高，再加上乘坐人口比较少，所以他们都非常喜欢开这种面积小巧轻薄的汽车，所以不论是经济性还是易用性，都是非常强的，对于日本这种本身土地紧缺的国家来说，可以说是再适合不过了。

那么这类汽车既然这么方便，为什么在国内却没有流行起来呢？毕竟我们国家人口众多，所以停车位就更加紧张了，不仅如此，我们国家的环境污染又非常的严重，很多城市现在都开始实行限号的政策了，我们国家也是响应政策，退出了很多款小排量的汽车，比如我们的奇瑞，曾经就推出过一款0.8排量的汽车，整体的车型也是比较小巧的，但是这款车一经推出之后，几乎是无人问津，到底是什么原因？

其实道理非常的简单，现在国内的交通状况，大家也知道，经常是走走停停，而小排量的汽车，甚至爬个坡都是非常的费劲的，这种车的造价非常便宜，所以质量上肯定不过硬，而且现在SUV在国内是非常盛行的，人们更倾向于那种能够彰显自己面子的汽车，而小型车开出去，真的是脸上无光，所以才几乎没有人买这种车。

所以，就现在的市场现状来看，小型车几乎没有消费群体，而SUV才是现在的宠儿，别说奇瑞的小排量汽车没人买，就算市场真的退出很多这种车型供消费者挑选，也不会真正的流行起来的，不过随着新能源市场的扩大，对于之后的汽车市场也是没有人能准确预测的，

20万的丰田房车小排量自动挡，车内设计巧妙，拓展变形后能睡4口

二手车比新车性价比高，这差不多是放之四海而皆准的道理了。不过前提是车况透明，没有各种忽悠。相比于国内的二手车市场，日本的二手车市场相对更加透明，调表，隐瞒维修历史等情况基本上（不是绝对）是不存在的。而且很多很有特色的二手车价格也都非常便宜。喜欢车的朋友看看日本的二手车价，应该会非常羡慕。

接下来我们就到日本规模较大的日本二手车网站看看它们的二手车行情吧。

首先是非常有人气的小跑车，马自达的MX-5。

从网站上的信息来看，这是一辆2016年上牌的马自达MX-5，行驶里程1.8万公里，车辆年检到2021年4月（日本年检很贵），没有维修历史。车辆是1.5L+6MT的软顶敞篷版车型，裸车售价239万日元（约15万人民币），落地价则为15.6万元人民币左右。

15万左右落地价就买一辆才开了1.8万公里的敞篷小跑车，如果在国内有这样的二手车，相信很快就会被爱车之人拿下吧。

再看看更有名也更普及的跑车，来自丰田的86，价格同样令人心动不已。

一辆2014年的丰田86，行驶里程同样只有6.2万公里（在日本这个里程开得算相当多了），车检有效期到2021年8月，没有维修历史。2.0L+6MT的版本，首任车主卖车，裸车售价189万日元（约合人民币11.9万元），落地价格也就12.6万元人民币左右。

十万出点头就买一辆车况不错的86，让国内坚挺的86和BRZ价格情何以堪。

小跑车属于玩乐型的车辆，家庭用车肯定不会买这种，那么日本普及量非常大，国内被炒作成MPV神车的丰田埃尔法大概什么样的行情呢？

选择一辆2017年上牌的2.5L排量的丰田埃尔法来看看，首任车主卖车，安装了10寸的中控导航，行驶里程2.9万公里，即将车检，车主附送车检前的整备，没有维修历史。裸车售价358万日元（约22.5万元人民币），落地价约人民币23.8万元。

想想国内把埃尔法炒成了什么样，再看看日本的二手埃尔法，人家那边一辆普普通通的家用MPV，怎么到咱们这就要收这么高的智商税呢？

埃尔法对于大家庭使用很合适，但是如果是单身人士，或者二人世界的小家庭的话，买一辆混合动力的普锐斯显然更加合适，省油就是省钱啊（日本油价常年人民币10元/升左右）。二手的普锐斯大概卖多少钱呢？

一辆2016年的丰田普锐斯，行驶了6.8万公里，包含车检的整备费用，没有维修历史。这样一辆车裸车售价99.8万日元（约合人民币6.3万元），落地价为7.1万元人民币左右。

普锐斯可以说是相当皮实又省油的一辆车，几万块钱买一辆开几年，是相当划算的一个选择了。

上面介绍的都是普通车型，在日本购买这种车型是需要有车位证明的。而车身更小，排量更低，价格也更便宜的K-car更适合年轻人或者对车的需求不太强烈的人。那么典型的二手K-car大概卖多少钱呢？

本田N-one是日本最受欢迎的K-car了，这辆使用了0.66T发动机的车型（普通K-car基本是0.66L引擎没有T）2015年上牌，行驶了9.2万公里，不过本田的车通常相当耐用，这个公里数也可以接受。车检到2020年9月，没有修复历史。裸车售价54万元日元（约合人民币3.4万元），落地价4.4万元人民币左右。

3万多买一辆本田的小车，再开个3-5年应该完全不是问题，对于对车有刚需，又对舒适度，空间没有太强烈欲望的人来说，这样一辆二手车算是很不错的选择了。

日本品牌的车在日本卖二手便宜很正常，那么进口到日本的豪华品牌车型呢？我们来看看国内就相当受欢迎的宝马5系在日本二手市场卖多少钱吧。

2014年上牌的上一代宝马5系柴油版523d的M运动版，行驶了3.6万公里，没有发生过事故，也没有附送车检整备，裸车售价为269.9万日元（约合人民币17万元），落地价则是19.3万元人民币左右。

落地19万多点的售价不算便宜，不过对比下同年份的国内宝马5系二手车还要20-25万左右的价格，也算很实惠了。

除了日常能出现在大街上的各种二手车，日本并没有强制报废，国X排气标准的强制政策，所以有很多经典老车依然能够正常的上牌，上路行驶，喜欢复古车，喜欢老爷车的人基本上都能淘到自己的所爱，比如这辆二手的老mini。

19年上牌的罗孚版mini，1.3L发动机还特意在标题上标注出没有漏机油，行驶了9.3万公里，不附送车检整备也没有维修历史。这样一辆看起来就让人爱不释手的车售价仅79.8万日元（约合人民币5万元）。

虽然买回来后还要自行整备，自行想办法通过车检，不过5万块钱收一辆这样的经典mini，相信拿回国内的话，绝对第一时间就被mini的粉丝们抢走吧。

相信大家看过这些日本的二手车之后，对日本大概什么样的车型卖多少钱心里也有了大概的印象了吧。如果是爱车之人能够到日本淘二手车，相信会非常爽吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Hello大家好，这里是房车情报。在前段时间，小编为大家介绍了不少日本房车，精巧的布局都带有非常浓郁的日式风格。其中以微型车丰田ACE?GL为底盘的房车就有升顶、小顶等多种类型。今天小编又有新的发现，为大家带来一款极具特色的丰田C型房车，多处设计充满特色，一起看看吧。

由于是日本房车，可以看到是右舵车型，方向盘在右侧而乘客门在车身左侧，这是和国内车辆完全不同的。这款房车的丰田底盘提供四驱的选项，可惜这款车型属于低配，并没有选装。动力系统为1.5L汽油发动机匹配4AT自动变速箱，配有电动车窗、电动后视镜、自动落锁等简单配置。

整车的外形看上去就像一个集装箱，厢体用铝板打造，表面带有加强筋，和常见的车厢差别很大。方正的造型似乎根本没有考虑空气动力学，这也算是独到的品牌特色了吧。车底边一圈使用了少见的墨绿色装饰，有一种田园的感觉。

整车外部尺寸为：4680*1910*2590mm，比例还算协调。车身外部没有什么装备，可以看到一个空调室外机的开口和车尾装备了一个支架，至于这个支架的作用，进入车内才知道。

车内的木纹装饰实在是非常特别，从墙纸、家具、地板都进行了包覆，好像进入了一个小木屋一般。客门的左手侧是一台48L车载冰箱，用来储存食材和饮料。而进门的右手边是厨房操作台，可以看到小型鞋柜和多个容纳了水箱的储物柜。

操作台上边的水槽配有抽拉式水龙头，靠近后部的推拉窗，可以放到车外的支架上在车外冲洗，非常巧妙。操作台的尽头是一个小型卫生间，只配置有便携式马桶，仅供住宿时“紧急”使用。

车厢中部，会客区的空间也被利用到了极致。横置沙发、侧向沙发和驾驶室后方的两个坐垫组成了环形休息区，最多可同时乘坐6人，不过只有横置沙发配备安全带，行车时可以乘坐。夜晚驻车时，将折叠餐桌收起当做床板，沙发能拼成一张双人大床，2个成年人睡卧也不会拥挤。车顶的位置还有一个双向换气扇，不太热的时候当做风扇使用也不错。

最后，要说的是前部额头舱的双人床，这个床铺带有拓展板，不用时摞在一起不占空间，打开后床铺尺寸直接扩大一倍，同样可以容纳两个成年人，方正的额头舱空间丝毫没有浪费。

整车水电配置有：20L清水箱和20L灰水箱，1500W逆变器、200Ah电瓶等。

这款小尺寸的C型房车通过巧妙的设计可以达到4座4卧的水平，着实让小编惊叹。售价方面为337万日元，相当于20万人民币左右，不知道大家觉得怎么样？

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