比亚迪汽车座椅改装_比亚迪电动座椅改装多少钱

1.比亚迪s6可以加装第三排坐椅吗

2.暗藏！比亚迪汉座椅工艺曝光，骨架超欧标20%安全余量

3.百葛PA新能源大赏！揭秘比亚迪宋EV的纯手工JDM之路

改五菱宏光的车座椅。比亚迪f3座椅适用于1.8m以下的人！最佳为1.6-1.8m。

比亚迪f3的质量很好。

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。

f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念。贯穿f3设计始终。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

比亚迪s6可以加装第三排坐椅吗

可以。

根据查询汽车之家得知，比亚迪e2是一款紧凑型纯电动车，其后排座椅可以向前折叠，形成一个平整的空间，可以用来睡觉或放置物品。但是，e2的后备箱空间较小，如果要做成床车，需要在后排座椅和后备箱之间加装一个支架或垫子，以保证舒适度和安全性。e2作为床车的优势在于它是一款新能源车，可以在停车时使用空调或暖风，不用担心油耗或尾气问题。e2的续航里程也较长，可以满足长途自驾的需求。e2还配备了智能互联系统，可以通过手机控制车辆的各项功能，方便车主随时调节车内温度、音乐、灯光等。e2作为床车的缺点在于它的空间较小，只能容纳两个成人或一个成人和一个小孩。如果要带上更多的行李或者更多的人员，就需要牺牲一部分的舒适度。另外，e2的后排座椅不能完全放平，需要借助外部物品来填补空隙，这也会增加改装的成本和麻烦。综上所述，e2能当床车，但是需要一定的改装和准备。

暗藏！比亚迪汉座椅工艺曝光，骨架超欧标20%安全余量

S6说明书上说乘坐人数5/7，就说明当初设计就考虑了7座，不知道什么原因没有推出，或者是以后以丰富S6车系推出吧，通过车友拆除后备箱的暗格也可以看出S6似乎有加装7座的预留孔。

拿掉暗格后左右两侧各有3个预留螺丝孔，看来就是为7座车预留的，若改装可以充分利用。另外一侧也有3个

PS的三排座椅，当第三排座椅坐人时，为第三排乘客脚部空间舒适，第二排座椅必须向前移动（说明书上说可以移动14厘米呢）。当然第三排只是作为应急时使用，不能乘坐个子太高的乘客，否则头部空间很有限。

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这个论坛有图有说明，老大可以看看。

百葛PA新能源大赏！揭秘比亚迪宋EV的纯手工JDM之路

[汽车之家?行业]?比亚迪汉已于7月12日正式上市，该车是比亚迪涉足中大型豪华轿车领域的首款产品，其内饰中的座椅给人留下了深刻印象。近日，零部件企业佛吉亚宣布，其已为比亚迪汉全系列车型提供座椅产品，包括前后排整椅、座椅骨架、面套与发泡、机构件、扶手等。

全球范围内，每3辆车中就有一辆配备佛吉亚的产品和解决方案。最近上市的新车中，北汽新能源ARCFOX首款量产车αT的内饰、理想ONE的座椅等都来源于佛吉亚的技术。实际上，2017年，佛吉亚就与比亚迪共同组建了深圳佛吉亚汽车部件有限公司，为比亚迪旗下车型提供先进的座椅解决方案。

在佛吉亚看来，此次项目中汽车座椅骨架是重要的部件，直接影响行车安全性和舒适性。佛吉亚为中国市场打造了“Dragon?3.0”座椅骨架平台，用轻量化设计，在保证座椅高强度性能的同时助力整车减重，提升续航能力。同时，平台骨架融入了人体工程学理念，能够给不同的乘坐者提供舒适的驾乘感受。该座椅骨架平台已应用在比亚迪汉的前排座椅上。

值得一提的是，在安全性方面，“Dragon?3.0”座椅骨架平台超出国标和欧标20%安全余量。开发阶段，佛吉亚对座椅进行了多达百余次的安全及强度试验，包括头枕强度、座椅骨架强度及动态碰撞实验等。

此外，前排座椅集成一系列高级功能，可实现电动座椅12向调节，并带有记忆、迎宾和老板键控制功能，并带有两级可调的加热通风功能和腰撑。后排座椅则支持独立式靠背角度电动调节和气动，同时配备了中央豪华多功能长扶手，还可通过触控液晶显示屏实现空调、座椅、氛围灯的调节控制。

据悉，比亚迪汉的超长续航版尊贵车型和四驱高性能版旗舰车型配置了真皮座椅，其来自于佛吉亚打造的Na工艺真皮材质面套，应用业内首创的冲孔车缝一体面套工艺，依托人体工程学，运用舒适性断面设计，搭配海绵的应用，让消费者获得更舒适的座椅体验。（文/汽车之家?彭斐）

在写这篇文章前，我要问大家一个问题，如果让你自己选一台钟爱的车?你会选择哪款？会选择"弯道女神"日产350Z？还是一辆早已一年两检的三菱?EVOLUTION?亦或是一辆经过深度洗礼的日产GT-R?nismo。我想大家心里的回答各不相同。

毕竟大家心里有一杆秤是用来平衡美和实用的，极致的美往往缺乏实用性，这一点不管在哪款车型上同样适用；而我们今天这位主角便是如此。但他这辆爱车又区别于现在流行的改装车——那便是电动车。

随着新能源车市场持续发展，新能源汽车的阵营也在不断壮大，越来越多消费者选择购买新能源车。虽然纯电动车一直被称之为没有灵魂的车，它们没有排气声浪、没有驾驶乐趣，但是纯电动车的改装潮流却悄然而来了。今天，笔者就和车主蒋哥聊聊他这辆2019款?比亚迪宋EV?500，看看它会不会是大家喜欢的那道菜！

我与车主蒋哥算是实打实的网友了，毕竟只见到过他给爱车拍过酷炫街头风照片，而整车真正的观赏以及与漆面的触摸还并没有进行。这不，上周六晚百葛PA也让我们这帮朋友们真正的从网络落地到线下，同时也让我真正见到了这辆"纯手工"的比亚迪宋EV。

极具攻击性的前脸，前保险杠处延伸出的大片前唇，两侧印有的"昼伏?夜行"导风板似有末日战车的气息，是我对这台车的第一印象。当然，这样的搭配对于这辆纯电动车来说，不仅是更大胆的尝试也是给更多新能源厂商发掘运动化属性提供了雏形。

在这趟百葛PA的聚会上看到这么多人都欣赏着这辆宋EV，什么国产车，便宜车的标签瞬间化为乌有，它就是一辆大众都喜欢的车。

这辆车是2018年底购入，因为当时指标即将到期，并没有什么车型有很高的性价比，所以比亚迪宋EV就成了他的首选项。同时对JDM又中毒太深，既然如此拥有一辆电车经过JDM元素的洗礼便得以诞生。

其中，大家会发现这辆车的前唇以及后尾翼的造型并不像其他JDM车型那样流畅，相反会觉得有一丝丝的怪异，没错，这便是这辆车最经典也是我认为蒋哥最有想法的一个地方。这套前唇以及后尾翼、扰流板全部来自手工打造，价格在3000元左右，并没有破坏前后保险杠的造型，这一设计我觉得是这款车比较实在的地方。

根据车主蒋哥的自述，这样改装的目的是为了体验DIY改装件与正规套件有什么差别，其次也是在动手之余能够在接下来的车型上能够进一步深化设计自己的爱车。

并且，这辆比亚迪宋EV在车前机舱盖上也有不小的变化，而这同样是来自蒋哥自己的原创设计，将原装的机舱盖进行切割，预留出导风口，不过作为电动车?这样的设计也是进一步强调自己的运动属性，这与同在百葛PA的第九代斯巴鲁翼豹形成了鲜明对比。

打开机舱，在原有驱动电机的上方加入了五个小喇叭，用以模拟燃油车的排气声浪，而我也在想切割后的前机舱盖正是为这个需求让步。

行至车侧，靓蓝的车身与黑色轮毂，这种搭配可以说是非常竞技了。这感觉很JDM。而且简单耐看。"

JDM最吸引人的地方，我觉得就是那简单粗暴的竞技外观和动力，而且JDM车型普遍来说改装件的选择比较多。我将这辆车的整体风格，定位为Racing?Style。

透过大五辐式轮毂可以看见，车主蒋哥为它换上了Brembo六活塞刹车系统，荧光绿的刹车卡钳让这款车的侧面层次效果受更具承托性，也为日后进一步升级做好的准备。

车主蒋哥还为这辆比亚迪宋EV更换了Border绞牙避震，给车身以及底部的电池组提供了良好的支撑，不过就是硬了一些，而选择这套Border绞牙避震也纯属无奈，毕竟只有这个品牌拥有支持比亚迪车型的产品，而车主蒋哥最希望选择的TEIN以及KW避震则并没有适配产品，不过为了底部的电池组能有一个良好的通过性还是让步了，不然大家会看到一个更加JDM的宋EV。

来到车内已经将后排座椅拆空，并换装了三点式的桶型座椅以及快拆式方向盘，这样方向盘悬挂在后视镜上，让我有一种置身在日本湾岸的错觉感；明年或许会加入一套防滚架，主要下赛道玩耍，同时也期待这辆宋EV的蜕变。

最后便是动力方面，毕竟作为一辆纯电动车型，并没有任何程序可以进行刷写，依旧保持为素车160kW的驱动电机以及容量为61.9kWh的三元锂电池组；根据车主蒋哥的介绍，不完全统计该车的实际电耗在22kWh/100km，或许进一步测试下该车的实际综合电耗能够达到均衡的15kWh/100km左右。

总的来说，跟车主蒋哥聊天我也慢慢发现，玩改装的这一路都是弯的，从最初的小白汽配贴纸，到真正的去了解使用这些改装品牌的产品。在选择不到适合自己的改装件，会动手DIY自己产出配件的过程，让人更有成就感。

在我看来，改装或许是用最贵的零件去拼凑一台车，但这款车并不真正属于你，任何人都能够轻松的去驾驭它，相反，真正用心一点点打磨出的配件才是真正打造一台属于自己的车，开在街上，这台车便是你独一无二的座驾。

此外车主蒋哥表示，他还会为自己的第二辆车进行改装，如果可以的话，下面的这款车我觉得会更具潜力，毕竟原厂素车即可吊打市面上一众性能车。（PS：仅限非深度千匹改装车）

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