奇瑞qq配件还能买到吗_奇瑞汽车qq零件名称

1.奇瑞qq308车的进气温度传感器在机舱哪个部位

2.13年的奇瑞QQ新款现在二手值多少钱？

还没有到塑料的程度，只有前后保险杠等一些容易发生碰撞的部位用塑料制成，以便发生碰撞时产生缓冲力和更换费用便宜，虽然车身是铁皮制成，但是铁皮也是比较柔软的，这是国产车降低成本的体现！

奇瑞qq308车的进气温度传感器在机舱哪个部位

合格证上有生产日期

或者看车架号，仪表台前面有一个铭牌，很小的哪个，有17位数（字母），

其中第十位数（字母）代表出厂年份。

AQR--上汽奇瑞

3-3缸

72-缸径为72mm

后面的为内部编码

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1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；

2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；

3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；

4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；

5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。曲轴位置传感器工作原理：

主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。三种类型的工作原理分别为：

1、磁电感应式：

磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。

2、 霍尔效应式：

霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，这时不产生霍尔电压，传感器无输出信号；当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压升高，传感器输出电压信号。

3、光电式：

光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴光电式一起转动，信号盘外圈有 360条光刻缝隙，产生曲轴转角 1 °的信号；稍靠内有间隔 60 °均布的 6 个光孔，产生曲轴转角 120 °的信号，其中 1 个光孔较宽，用以产生相对于 1 缸上止点的信号。信号发生器安装在分电器壳体上，由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。发光二极管正对着光敏二极管。信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间，由于信号盘上有光孔，则产生透光和遮光交替变化现象。当发光二极管的光束照到光敏二极管时，光敏二极管产生电压；当发光二极管光束被档住时，光敏二极管电压为0 。这些电压信号经电路部分整形放大后，即向电子控制单元输送曲轴转角为 1 °和 120°时的信号，电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位置。

曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。

13年的奇瑞QQ新款二手值预估，需要参考实际车况，使用情况等来具体而定，如果是事故车那么与普通的二手车价格绝对是天壤之别。

二手车值首先需要甄别车辆是否为事故车，通过评估车漆、车身覆盖件接缝、焊点和车身定位孔的状态基本可以完成事故车评估检测，其次车辆的保养情况也会影响价格，汽车的保养情况看似不重要，但同样配置和里程数的二手车会因其保养情况而导致价格拉开差距。

13年的奇瑞QQ新款二手值评估条件：

1、车漆

汽车使用过程中不仅各类零部件会发生老化磨损，车漆同样也会在使用过程中自然老化而呈现暗哑现象，通过辨别车漆颜色可以判断车辆使用时间或是否重新喷漆。

2、车轮

正常使用的普通轮胎，寿命一般在5-10万公里，轮胎的更换次数及其花纹磨损情况可反映车辆的真实行驶里程数。

3、踏板

通常情况下，车主不会刻意维修保养汽车踏板，因此踏板的磨损程度一般与车辆的使用频率成正比，使用频率越高，磨损越严重。

4、橡胶件

汽车零部件内包含各类橡胶件，如传送皮带、软管、线路保护套等，其使用寿命约为4年，评估检测橡胶件的磨损程度也可判断车辆成新度。