长城汽车vv7配置参数报价_长城汽车2020款vv7参数配置
1.长城汽车vv7多少钱一辆?
2.动力依旧，配置升级，试驾WEY VV7的科技版
3.WEY VV7科技版售19.28万元，提供智控三视行车记录/后排屏幕控制
WEY是长城汽车旗下独立的豪华品牌，也是中国汽车品牌向豪华品牌迈进的开拓者。作为WEY品牌的第一款车型VV7可以说承担了很多意义，当然今天我们抛开这些更为深层次的意义，就VV7单独的产品力好好做一轮分析。
2020款VV7的指导价为16.98万至18.88万，这样的价格已经进入了合资品牌紧凑级SUV的战场，包括了本田CRV、日产奇骏、大众途观、丰田RAV4等老牌劲旅。而对于自主品牌来说，但看定价确实是十分有勇气，毕竟15万以下自主品牌是很有竞争力，一旦高于15万，那么底气就不足了，可以说VV7在定价上面足够大胆，也看出了WEY品牌对自己产品力的认可。
2020款VV7在外观方面与老款并没有太大区别，毕竟VV7在外观方面是成功的，至少看过它的人都是比较认可的，特别是对于年轻消费者。既然已经成功就没有必要去刻意改变，长城这一点把握的很好。VV7的车身长宽高为：4760*1931*1655mm，轴距为：2950mm，尺寸上比同级别的合资紧凑级SUV是要大上不少，毕竟是定位中型SUV，配合全系标配的20寸轮毂以及双边双出的排气，不得不说，VV7在马路上确实十分有存在感，是一款“大车”，国人对大车一向都是很喜欢的。
打开车门，相信大部分人看到VV7的内饰，也是十分惊讶的。说有模仿痕迹的，其实都过于矫情了。内饰并没有一味的用各种电子味很浓的大屏幕设计，反而是保留了很多传统的按钮，这点特别好，上手十分方面，也便于在行车时进行忙操。其实越是豪华品牌，越是注重车内人员的体验，现在很多厂家动不动就往车内塞一个十几寸的大屏玩科技，殊不知这样实际的体验感是很差的。说回内饰，镀铬饰条使用的恰到好处既不臃肿也点缀出了豪华感。
仪表盘用全液晶布局这一点不意外，全系标配全液晶仪表盘倒是很厚道。12.3英寸中控显示屏显示效果出色，支持Carplay很友好，同时支持触摸也可以通过挡把后方旋钮进行操作。2020款VV7用了目前主流的电子挡，手感还是比较不错的，回馈力度也恰到好处，只是挡把周围看上去塑料感有些强，有待加强。
配置相信是VV7最大的亮点了，本以为最低配车型配置并不高，一看配置表惊讶了。20英寸轮毂、主动安全科技、前后雷达、360度环视影像、全速自适应巡航、无钥匙进入/启动、12.3英寸中控屏、座椅加热、矩阵式LED头灯等等都是全系标配，入门即是高配，VV7在配置方面延续了自主品牌一贯的厚道，但是也没想到如此厚道！
动力系统方面，VV7全系均搭载一台2.0T发动机，最大马力227匹，最大扭矩387牛米，匹配7速双离合变速箱，拖动这台1.9吨重车身来说还是十分充足的。发动机在1800转进入最大扭矩输出范围，持续到3600转，在这一点上存在不足，最大扭矩的输出范围还是略小了，且介入的转数也偏高，希望在之后的改款车型中能够调整。还有一个遗憾就是目前全系3款车型均未配备四驱系统，这一点倒是有些不符合豪华的定位，毕竟四驱系统是一台SUV脸面的事情，不知长城在后续改款车型中是否有规划加入。
最后说回价格本身，如果以目前VV7的产品力，入门不到17万，顶配也不过18万多的价格来说，性价比还是不错的，缺点上面也说了，但是依旧掩盖不了VV7确实是一款非常出色的中国品牌SUV。至于WEY是不是属于豪华品牌，我觉得大家不必太过于认真，毕竟豪华品牌是需要很长时间去沉淀的，在豪华的面上，VV7已经十分优秀，只是在豪华的底子上与真正的豪华品牌还是有明显的差距。所以VV7到底是贵还是便宜呢，我觉得至少在产品力的表现上性价比还是非常高的，也不要觉得是自主品牌就不信任它的质量，长城有信心给到VV7长达5年或15万公里的质保，其实就不需要有太多顾虑，喜欢就买吧。
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长城汽车vv7多少钱一辆?
长城VV7是长城汽车旗下的一款经济型家用轿车，拥有2.0L自然吸气发动机，可达141马力，并具备丰富的科技配置。
1、动力性能
长城VV7的发动机最大功率可达141马力，最大扭矩可达183牛·米，最高时速可达188公里/小时，百公里加速只需10秒，拥有良好的动力性能，让行驶变得更加轻松自如。
2、外观内饰
长城VV7用了更加新颖时尚的造型设计，外观用抛光及阳极氧化处理，质感更加提升，内饰方面搭载了自动空调系统，电动座椅调节，全液晶仪表盘等，贴心的体验让你更加轻松舒适。
3、安全配置
长城VV7拥有丰富的安全配置，搭载了主动安全系统、车身稳定系统、前后倒车雷达、主动刹车系统等，让你在行驶中获得更多的安全保障。
4、高效续航
长城VV7搭载的发动机经过优化调试，节油效果明显，百公里耗油量仅为6.2L，高效的续航力让你在行驶中更加省心省油。
5、性价比
长城VV7的售价仅为9.38万，拥有更高的性价比，配备了丰富的配置，是一款性价比棒的经济型家用轿车，让你以更低的价格获得更好的体验。
总而言之，长城VV7是一款性价比棒的经济型家用轿车，拥有良好的动力性能、新颖时尚的外观内饰、丰富的安全配置、高效续航等优势，让你以更低的价格获得更好的体验。
动力依旧，配置升级，试驾WEY VV7的科技版
长城汽车vv7价格16.98-18.88万元：
1、WEYVV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，于2017年4月19日上市，自品牌创立之初，WEY就以“让豪华触手可及”为使命，而VV7正是品牌传递“中式当代豪华”的先行者；
2、2020款VV7在外观上沿用家族化“豹式仿生学”元素的同时，融入了俯跃式流线车身设计，并对中网、前后保险杠及雾灯等部位进行了全新设计变得更加动感，同时让重点部位变得更加精致，进一步提升感官品质；
3、车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯取竖型设计，用LED照明。超跑式双排气尾管，大口径双边镀铬排气设计，装备运动排气尾喉，使汽车高效引擎呼吸更加顺畅，标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。
百万购车补贴
WEY VV7科技版售19.28万元，提供智控三视行车记录/后排屏幕控制
说起VV7这款车大家一定不会陌生，作为WEY品牌的当家车型，它从2017年上市至今，短短两年时间便凭借出色的内外颜值和强劲动力圈粉无数，而即将面世的VV7科技版更是把配置进行了全面升级，并将产品卖点推向了一个全新的高度。不过新车究竟都有哪些配置升级？驾驶感受又是如何呢？今天的试驾体验咱们一起来看看。
WEY?VV7定位为一款5座中型豪华SUV，不少人在考虑买15万-20万左右SUV时会拿它跟日产奇骏、丰田RAV4荣放、三菱欧蓝德等一众合资热门车进行对比，并且这款车的目标用户已经下探到95后，适合那些对于个性、性能有更高要求的年轻人。?尽管名字后面加了一个科技版，但是这款车的外观依旧是我们熟悉的设计风格，犀利的造型不仅拥有很高的辨识度，而且在豪华感的营造方面也是十分出色，许多人第一次看到VV7都会觉得很有视觉冲击力。?六边形的进气格栅内部用了亮银色的网状镀铬设计，360度全景影像的前置摄像头被放置在了WEY品牌LOGO的右侧。与不少搭载驾驶系统的车型一样，毫米波雷达模块被设计在了车牌的正下方。
大灯组配备了ADB大灯，这套大灯具有18个独立分区，照射距离比普通LED大灯增加了40米，达到210米。除此之外，大灯组还配备了自适应远/近光，挡车速大于40km/h时此功能自动开启，而车速低于25km/h此功能会自动关闭。
车身侧面的设计很好的展现出了运动感，流畅且平滑的线条更加符合当代年轻人的审美标准。车身尺寸方面，VV7科技版的长/宽/高分别为4774/1931/1655mm，轴距为2950mm，与目前在售的VV7保持一致。
新车标配了20英寸轮圈，而本次体验的车型则配备了尺寸更大，且用钢琴烤漆工艺的21英寸轮圈，大尺寸轮圈固然会增加不少的视觉观感，不过可惜的是这项配置是需要选装才能得到。
尾部的设计对于WEY品牌的“铁粉”来说已经不陌生了，不过让老车主们引以为豪的双边共四出排气被扁平菱形样式的装饰板所取代，而真正的排气被隐藏在后保险杠下面，而且变成了双边共两出，看上去低调了许多。
进入车内，你便会感觉到WEY品牌对于旗下产品的表里如一。与外观一样，新车的内饰同样拥有豪华和科技两种风格加持，大量软质材料以及木纹装饰的选择，会让人十分惬意。偏向主驾驶一侧的中控区域，也能够让驾驶者拥有绝对的主动权。
三辐式多功能方向盘的底部用了平底式设计，无论握感还是按键的质感都很出色，并且支持手动的上下前后四向调节。此外，通过方向盘右侧的按键，可以轻松打开智能驾驶功能，便于在长途驾驶时使用，以缓解驾驶员的疲劳感。
为了保证驾驶当中的安全性，车内左侧A柱上还配有一个AI智能面部识别系统，这套系统可以实时检测驾驶员疲劳分心状态、注意力情况甚至是表情，然后做出个性化服务和提示。如果发现驾驶者存在分心情况，车辆会通过扬声器提醒驾驶员休息或集中注意力。
12.3英寸的悬浮式中控屏幕显示清晰，触控反应灵敏，上手较为容易，其内置的增强型智能车机系统在未来可通过OTA升级更多好玩有趣的APP。此外，该系统的UI界面也会进行更新，变得更加时尚。?位于中控屏下方的开放式储物槽，除了拥有无线充电的功能之外，还可以用来放置一些日常随身用品和票据，非常方便。
由于后风挡尺寸较窄，为了使驾驶员拥有良好的视野，VV7科技版配备了一个流媒体后视镜，除了能显示车后水平80度角范围的视野，更重要的是可以手动调节显示亮度、还有三挡缩放调节功能，以适应不同人群的驾驶习惯。
为了提供更好的用户体验，VV7科技版搭载了智控三视行车记录仪，可实现对车前、车内及车后实况进行实时查看，支持抓拍及摄像功能，同时用户可通过手机APP端实现对车辆状态进行实时监控，这也算是行业内的首次“尝鲜”。
作为VV7家族的“满配”车型，12个扬声器的Infinity音响自然不能缺席，这款为VV7量身打造的音响应用Logic?7环绕声系统，具有稳定3D声场，能够为车内人员带来出色的听觉享受。
宽大的座椅能够提供很好的乘坐舒适性，这种良好的舒适性与包覆感来源于精心选用的材质与工艺。此外，前排座椅还包括3组座椅记忆、通风加热以及功能。
如果说以前的VV7更注重前排的配置，那么在VV7科技版的存在就是让后排变得抢手，后排两侧的座椅支持加热、通风，并且具备座椅、腰部支撑调节功能，这一切都可以在后排中央扶手上的5英寸显示屏上进行操作，同时你还可以通过这块屏幕控制歌曲切换、音量、氛围灯亮度、天窗等功能，乘坐体验满分。
在聊动态驾驶感受之前，我们先来看一下这款车的动力参数，VV7科技版继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW/5500rpm，峰值扭矩可达387N·m/1800-3600rpm。传动方面，匹配7速湿式双离合器变速箱。?从整体驾驶感受来说，VV7科技版与目前在售的VV7并没有太大的差别，经过长时间有针对性的调校，现在的这台2.0T发动机与7速湿式双离合变速箱的匹配，已经可以媲美不少AT变速箱了，特别是针对国内复杂的路况环境，这套动力总成可以轻松应对。
在起步阶段，凭借油门踏板出色的灵敏性，车辆会很快做出反应，在转速达到1800rpm时发动机便可达到360N·m的峰值扭矩，此时你会感觉到有着源源不断的动力输出，在中段加速超车的时候能够为驾驶者带来很强的信心。
新车配有ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式。在ECO模式下，发动机会保持在一个较低的转速区域，升挡也更加积极，以保证燃油经济性；而在SPORT模式下，发动机的小宇宙会被全部释放，发动机的转速也会有明显提升。
悬架部分，得益于长城汽车多年积累下来的经验，VV7科技版同样拥有非常出色的底盘质感，对于地面琐碎的震动都可以很好的化解掉，而来自于减速坎或者井盖的冲击也能够得到很好的抑制，很大程度上提升了舒适性。
为了保证行驶当中的隔音静谧性，VV7科技版配备了7大NVH静音技术，除了车身、底盘、隔音材料之外，ANC主动降噪功能功不可没，ECO功放内部能够计算出与发动机噪音频率、幅值相同，且相位相反的音频信号，并与发动机噪音在乘客舱相互叠加，起到降噪效果。
在驾驶安全方面，VV7科技版配备了IACC智能巡航车速限制系统、AEB双闪提醒、二次碰撞缓解系统、未关窗提醒、AI智能面部识别功能、LCK车道居中保持等40余项科技智能安全配置，能够更好的保护行人以及车内人员的安全。?总的来说，VV7科技版生来就是为那些对配置有着极高需求的人而存在的，就后排这一堆舒适性配置，便足以看齐市面上50万级的豪华行政车型了，更何况这款车还配备了多项安全和科技配置，要知道VV7科技版的预售价只有不到20万，这下倒让我为它的竞争对手捏了一把冷汗。
北京时间8月20日，长城汽车WEY?VV7科技版正式上市，售价19.28万元。新车在科技配置上进行了大幅度更新，提供了一套智能科技座舱。另外，现在购车可享基础保养终身免费、智控三视远程查看服务3年免费、双超质保三重专属礼遇。
外观方面，WEY?VV7科技版延续了现款在售车型的设计语言，用了六边形进气格栅，搭载了点阵式带有中国风元素的中网。车身尺寸方面，VV7科技版长宽高分别为4760/1931/1655mm，轴距为2950mm，与现款在售车型保持一致。
内饰方面，WEY?VV7科技版在布局上也依旧延续了现款车型的设计。新车主要针对配置进行了一定的更新升级，提供了12.3英寸全液晶仪表、三辐式真皮多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控屏、燕飞利仕12扬声器音响系统等。
不仅如此，VV7科技版还增加了后排屏幕控制器、自动泊车系统。值得一提的是，VV7科技版是业内首款搭载了智控三视行车记录仪的车型，可实现对车前、车内及车后实况进行实时查看，并支持抓拍及摄像功能。
动力方面，WEY?VV7科技版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大扭矩387Nm，传动方面匹配一台7速双离合变速箱。
写在最后：
作为承载着长城汽车品牌向上的关键，WEY品牌一直深耕中国高端品牌SUV市场。VV7科技版的出现标志着WEY品牌不仅在感官上以高端的用料为消费者提供感官上的豪华感，还要通过智能网联、智慧互联等消费者对汽车的全新要求提供更加贴心的服务。
在品牌向上这一条路上，WEY彰显出了极强的韧性，在市场寒冬、大部分车企销量下滑的大背景下，依旧交出了稳定的销量成绩单。随着市场中竞争对手的增加和不断有自主品牌尝试向中高端市场转型，如红旗的崛起和奇瑞星途的出现等，都对WEY产生了不小的挑战。那么，WEY?VV7科技版的上市，能否为品牌注入活力，提振销量？让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。