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本田飞度汽车音响_本田飞度汽车音响尾线定义图

ysladmin 2024-06-19
本田飞度汽车音响_本田飞度汽车音响尾线定义图       大家好,今天我要和大家探讨一下关于本田飞度汽车音响的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。1.本田飞度音
本田飞度汽车音响_本田飞度汽车音响尾线定义图

       大家好,今天我要和大家探讨一下关于本田飞度汽车音响的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.本田飞度音响怎么设置

2.汽车音响要不要改?本田飞度车主:拆开原车喇叭,看到直接想扔了

3.飞度音响声道怎么调

4.飞度车载音响均衡器怎么调

本田飞度汽车音响_本田飞度汽车音响尾线定义图

本田飞度音响怎么设置

       太平洋汽车网本田飞度音响在中控台设置,全系标配一键启动、前排与前侧气囊、胎压监测、PM2.5滤芯、车身稳定系统、牵引力控制系统、斜坡辅助系统、驾驶席6项调节、方向盘4向调节等。

       汽车的音响系统本身只是汽车的一个辅助系统,这也是导致大多数汽车所自带的音响系统品质不是特别好的原因,而如今生活不说时刻都在用车,但真的是离不开了,因此滋生了很多追求汽车生活的车主,其中不乏一些对音响品质要求比较高的车主往往会在用车的时候对汽车的音响系统做进一步的升级工作。

       但是在音响改装前,还得先解决一个困扰飞度车主很久的问题:噪音。如何去噪?对于全车隔音,或许很多人都有所抵触,认为将车全部拆开之后很难恢复原样,其实完全不用担心,在专业的改装店,拆装车是最基本的功夫。而真正应该关心的应该是隔音材料的环保度,做全车隔音时一定要选好材料。

       车主给爱车选用的是隔音品牌的俄罗斯StP+Autofun,都是通过严格的检测标准。最先做的是车门隔音,一般的原车门是只有一张塑料膜隔着,风噪路噪大多都隔不住。

       隔音前后的对比是明显的,无论是简单的物理测试还是专业工具的路测数据检验,都反应出隔音施工后的去噪效果显著。

       解决完环境问题,那么接下来的就是音响系统的改头换面了,车主已经在试音间品鉴过多套音响品牌喇叭的效果,最终获得车主青睐的是彩虹系列喇叭,前声场彩虹DL-C6.2二分频套装搭配后声场彩虹EL-X6同轴。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

汽车音响要不要改?本田飞度车主:拆开原车喇叭,看到直接想扔了

       太平洋汽车网本田飞度拥有2个普通材质的声场喇叭。动力方面,本田飞度搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机,最大输出功率131马力,峰值扭矩155牛米,传动部分标配CVT无级变速箱,满足国六排放标准。

       飞度是广汽本田推出的一款两厢型轿车,它针对的是追求个性化的新生代群体,所以其在外观的设计上动感时尚,为了满足不同用户的需求,本田飞度还为用户提供了多种不同的车身颜色以供用户选择,虽然只是两厢型汽车,但本田飞度的内部空间却非常的宽敞,从而让汽车的舒适性也得到了保障。

       原车音响系统分析本田飞度(参数|)的原车,仅用了2个普通材质的声场喇叭,而且原车音响系统的配置也非常的简单,所以原车的音响系统,所播放出来的音乐质感自然很差,为了能够提升音响的品质,车主来到清远道声,对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

       对症下药搭配音响系统为了降低车厢内的噪声,改装技师使用大麦隔音材料,对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理,从而减少了汽车的自身共振噪声,然后又使用大麦隔音材料,对汽车的门板和轮弧等部位做了隔音处理,从而降低了风噪、胎噪等外界噪声的传入。

       拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理使用大麦隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用尾箱做第一层止振处理使用大麦吸音棉对底盘和尾箱做第二层密封处理轮弧做隔音处理汽车的前声场喇叭,选用的是德国喜力仕L62C套装喇叭,中低音单元细节的还原度更高。而高音单元使用的是丝质振膜,这让其高频部分清晰细腻,悦耳动听。后声场使用的意大利尼诺帕克N1.1同轴喇叭,则让音乐的展现更为丰富。为了进一步提升音响系统的声音表现,改装技师还为门板喇叭添加STP晶片,声音表现更加出色。

       德国喜力仕L62C中低音喇叭安装在汽车原位为了解决原车主机解析力不高,造成的音频信号不佳的问题,改装技师为汽车添加了一台芬朗DSP8解码器,从而保证了音源的纯净性。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,为汽车的前后声场喇叭,各添加了一台功放。

       芬朗DSP8解码芬朗90.4四路功放改装效果点评:此次的音响升级非常的全面,隔音处理为声场喇叭创造了一个良好的工作环境,功放和音频处理器的添加让音乐更加的干净稳定,而喇叭的升级则让音乐的品质得到了保障。车主听了以后非常的满意。

飞度音响声道怎么调

       本田飞度在国内非常受欢迎,小巧的身躯更惹人喜爱,内饰做工精致有个性,专门针对90后等年轻消费群体而开发。但是就是这样一款口碑极好的车,也依旧有它的软肋:原车音响音质太差。其实大部分车厂为了有效控制成本,都会从消费者看不见的地方开始减配,比如喇叭就是其中一个。

       U17康少的店里有一天来了个飞度的车主,想做音响改装,他问我们:为什么原车喇叭听着音质这么差?师傅帮他把原车喇叭拆开一看,他瞬间就不淡定了。

       本田飞度的原车只用了2个普通材质的声场喇叭,原车音响系统的配置非常简单,所以原车的音响系统,播放出来的音乐质感非常糟糕,这样的喇叭怎么可能会有好的音质?车主大手一挥:改!

       原车的隔音环境差,也是导致音乐效果差的重要原因。所以在安装喇叭前,师傅使用Boxton隔音材料,对四门进行双层隔音处理。将门板打造成一个“箱体”结构,从而降低了风噪、胎噪等外界噪声的传入,让喇叭有更好的发声效果。

       在扬声器的选择上,车主喜欢的是抒情人声的演绎能力。改装技师将 汽车 的前声场喇叭,替换成了“德国RS新发现Samrt165两分频套装喇叭”。加上卡顿的HQ116同轴喇叭,拥有强大的声场定位,将其安装于后声场。后门喇叭常常作为前声场的补充,它将有效提升声音的包围感,同时坐后排的人也能享受,车主经常一家人除外游玩,这样才能获得前后一致的音乐风格。

       使用卡顿CA-1704功放推动喇叭,其功率管、电容皆是国际名牌,绝对的经典之作,让声音更富有层次感,增强音色环绕效果。后尾箱安装派贝斯低音,具有良好的结构刚性,能承受大声压辐射阻力,声音干净柔、清晰自然。

       这套喇叭失真度非常低,人声还原力强,能刺激聆听者的听觉神经。完成升级之后,发出的声音十分干净,人声突出爽朗圆润,声音细腻,绝对是发烧级别的首选“小清新”。改装后表现力没有令人失望,日尔曼的灵魂之音征服了车主,自然温暖的德国风味令人十分愉悦。

       改装效果点评:改装技师为车主搭配的这套音响器材,配置完善、性价比高。隔音处理为声场喇叭创造了一个良好的工作环境,升级以后的 汽车 音响系统,所播放出来的音乐在保真效果、层次感等方面,都有了大程度的提升,车主听了以后非常满意。

       受成本限制,原车的音频系统的配置一般较为简单,也无法根据每个人的欣赏品味和个人爱好来设计音响系统,很多有车一族相继选择了升级原车音响。康少用一句话来形容吧:“路堵啦,但是音乐不会被堵”。好音质,不一定要“大动作”!本田飞度音响简单的升级却是不一般的效果,让自己能在曼妙音乐的路上畅通无堵。

飞度车载音响均衡器怎么调

       太平洋汽车网音响面板的PLAY按键左边有个上面标有音符和喇叭图案的按键,按一次以后扭动VOLPUSHLESECT可以选择音响效果,进入面板功能调节界面看看左右声道是否都打开了,如果都打开了,听门上的高、低音两个喇叭是否都没有声音,如果都没有声音,那就是连接线断了,如果只有一只喇叭响,就是另外一只坏了。

       本田飞度车身尺寸精小,但其内在空间的运用却极为合理且不会给人过于紧迫的感觉,作为家庭或是年轻人的代步车是非常合适,无论是停车还是调头等等都比较方便。飞度是最常被用来改装的车型,很多车主在购买之后,也会对飞度的隔音和音响等方面进行升级改装,这辆本田飞度,车主在改装店试听之后选择了全套交叉火力汽车音响的器材,以便拥有更好的驾乘体验。

       前声场选择了交叉火力CF-M65两分频套装喇叭,这是一款套装喇叭是专门为喜欢摇滚和炸机类音乐的车主而设计的,声音干净清澈。最高可达22kHz的高频清脆而透亮,中低频的力度感和饱满度也都有着极佳的表现,且有很好的音乐节奏感。特别是开大音量配合低音系统进行炸机表现的时候,更是给人振奋人心的力量。

       后声场是交叉火力的入门级产品CF-A65两分频套装喇叭,前声场的CF-M65本身就是在CF-A65的基础上进行的研发的,这样的前后两套喇叭配合起来,音色一致能够完美的融合成一个声场,相互之间的配合也极为默契,衔接更为自然平顺,使得整个声场更为立体真实。

       飞度的整个尾箱都用来进行了工艺的改装,特别定制与后备箱相配的模型箱体,内部安装着CF-A6XSDSP音频处理器,推动前后声场喇叭的CF-150.4四路功放,以及驱动超低音喇叭的CF-1500.1单声道功放。箱体上加盖着透明亚克力板,CF-M300D超低喇叭安放于定制箱体的正中,箱体两侧雕刻着温州名品的店名,再加上灯光装饰,有着简洁干净的观感。

       按音符,调出低音,高音,平衡。音量旋钮调节就可以了。均衡器可以包括频域均衡器和时域均衡器两种类型,频率均衡器使用可调节的频率使均衡器在整个音响系统中维持无干扰传输条件。时域均衡器是通过时间响应角度出发,当均衡器的频率超过7000赫兹时就说明达到高音部分,低于150赫兹就说明是低音部分。

均衡器介绍

       均衡器可以包括频域均衡器和时域均衡器两种类型,均衡器使用可调节的使均衡器在整个音响系统中维持无干扰传输条件。

       时域均衡器是通过时间响应角度出发,当均衡器的频率超过7000赫兹时就说明达到高音部分,低于150赫兹就说明是低音部分。均衡器可以有效果改善扬声器的缺陷,大多数汽车音响使用的均衡器只能对高频、中频、低频三种频段的电信号实行调节,将音响的音响效果提高到最优状态。

       汽车的均衡器可以通过音域高低来调节,将频段调节到32hz对汽车密闭空间的音乐效果有非常大的帮助,体现出一种打击乐的音乐效果,可以带动车里面的氛围,不过又不会太过糟乱。

       好了,今天我们就此结束对“本田飞度汽车音响”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。