劳斯莱斯和宾利哪个值钱_劳斯莱斯和宾利区别

1.宾利属于劳斯莱斯吗？

2.劳斯莱斯和宾利哪个档次高？宾利和劳斯莱斯的差距有多大

3.劳斯莱斯和宾利哪个更贵？价格分别是多少

4.宾利贵还是劳斯莱斯贵

5.劳斯莱斯贵还是宾利贵啊

6.宾利和劳斯莱斯哪个档次高

试驾宾利和劳斯莱斯对比

两辆车的动力参数，劳斯莱斯古思特是6.75升12缸双涡轮增压发动机，百公里加速4.8秒。宾利添越是4.0T V8发动机，百公里加速4.5秒。上次我和他蹦了一下零百加速，完全没有区别。从起步到撞线，车头完全处于同一水平线。所以从加速来讲，两辆车是一样的。宾利添越的车长是5.1米，是全尺寸SUV的长度，但是车高是1.7米，比一般的全尺寸SUV要矮很多，这让它视觉上更加的低趴。劳斯莱斯古思特都快接近1.6米高了，所以这就是两大顶奢汽车品牌不同的调性，宾利添越更像一辆跑车，而劳斯莱斯古思特，就完全是奢华、行政座驾。

宾利添越的车长是5.1米，是全尺寸SUV的长度，但是车高是1.7米，比一般的全尺寸SUV要矮很多，这让它视觉上更加的低趴。我的劳斯莱斯古思特都快接近1.6米高了，所以这就是两大顶奢汽车品牌不同的调性，宾利添越更像一辆跑车，还有宾利飞驰，其实也挺像。而劳斯莱斯古思特，就完全是奢华、行政座驾。宾利添越的座椅也很硬，和劳斯莱斯的那种软趴趴，又有支撑性完全不一样，更像是跑车的座椅，支撑十足，但长期开容易腰疼。

为了更加有支撑性，宾利添越的皮质偏硬，我摸起来明显有点像仿皮。比如仪表盘上面覆盖的皮，宾利添越的不容易按下去。而劳斯莱斯古思特的皮质非常柔软，按下去很容易按出一个小坑。这应该也是故意的，为了凸出运动气息。内饰方面，宾利和劳斯莱斯一样，也有点古典英伦风的感觉，比如空调格栅的开、闭都是一个拉杆，模仿100年前汽车的使用感受。但除了这一点，宾利添越的其它地方都是电子的，比如空调有个显示屏可以显示温度并调节。

劳斯莱斯的内饰，都是能用一大块整皮就用一大块整皮，就算转折处也不拼接，而是直接用整皮，拼接的地方非常少，这样裁下来的废皮比较多，成本特别高。而宾利是正常普通车的拼接方式，拼接的地方比较多，皮料利用率会比较高，比较节省成本。劳斯莱斯的真皮拼接处是看不到缝线的，显得很古典、内敛。宾利的真皮拼接处有看得见的缝线，显得运动和现代。劳斯莱斯的方向盘又细又大，很像100年前的老爷车的方向盘，而宾利添越的方向盘小一些也粗一些，适合操控。

宾利属于劳斯莱斯吗？

劳斯莱斯更贵一些。

价格：劳斯莱斯的价格也相对较高，其售价普遍在数百万甚至数千万美元以上。而宾利的售价在几十万到几百万美元之间。

定位：劳斯莱斯是世界顶级的超豪华汽车品牌，以豪华、尊贵、高品质著称。其车型一般用最顶尖的工艺和材料，如独特的车身设计和豪华的内饰。而宾利也是世界著名的豪华汽车品牌，其车型以豪华、运动、高端为主，而宾利的定位只是更加注重运动和高端市场。

劳斯莱斯和宾利哪个档次高？宾利和劳斯莱斯的差距有多大

宾利不属于劳斯莱斯。从1931年到2003年，宾利属于劳斯莱斯。从1919年到1931年，宾利隶属于宾利汽车公司。从2003年开始，宾利属于大众。劳斯莱斯:劳斯莱斯是汽车王国里优雅和高贵的唯一象征。无论劳斯莱斯的款式有多老，价格有多贵，仍然没有挑战者。1906年，劳斯莱斯在英国正式成立，次年推出的SilverGhost轿车很快被誉为“世界上最好的汽车”。宾利车标:设计运用简洁流畅的线条、晕染、勾勒，形成一对飞翔的翅膀，整体犹如展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”是宾利创始人Bentley的首字母，让宾利不仅拥有帝王般的高贵气质，也是对设计师的纪念。

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劳斯莱斯和宾利哪个更贵？价格分别是多少

随着我们国家综合国力的不断提升，如今有钱的国民已经越来越多了，大家不再满足于奔驰、宝马等普通豪华品牌汽车，更多人开始把目光放到了宾利、劳斯莱斯等顶级豪车身上，下面就来看看究竟劳斯莱斯和宾利哪个档次高？

劳斯莱斯的档次感比宾利更高，首先从售价上看，宾利品牌的车型售价在238.50-354.60万元，而劳斯莱斯的售价区间为473.00-920.00万元，最入门版本的劳斯莱斯几乎能够买下两辆宾利了，所以劳斯莱斯档次感绝对是碾压宾利的，品牌影响力也占据绝对的竞争优势。

1919年创立的宾利，1906年成立的劳斯莱斯，两者都是当今世界豪华品牌的佼佼者，身上都留着英国贵族的血统，曾经旗鼓相当，也经历分分合合，如今宾利纳入大众旗下，而劳斯莱斯则选择了宝马，世人却还总爱将它们分出高下，“宾利和劳斯莱斯哪个好”之类的话题在网上经久不息，而面对这个老生常谈的话题，我们有必要在这里发声。

在1946-2002年之间，宾利和劳斯莱斯两大超豪华品牌在英国Crewe比邻而居，两者的差别差别也只能从细节上来分辨。但自从劳斯莱斯被收购搬到Goodwood之后，两个品牌走上了迥异的发展道路。

劳斯莱斯以豪华轿车起家，如今劳斯莱斯依旧忠实于自己的传统，以精细的做工、高标准的工艺技术、顶级的配置舒适度和驾驶体验为傲。而尽管宾利也非常重视工艺和个性化定制，但宾利的最大特色是注重运动魅力以及效率，两条不同的道路使得两大品牌旗下产品的差异越发明显。

关于“劳斯莱斯和宾利哪个更好”，劳斯莱斯欧洲区域负责人Schoppmann在一次访中表示，汽车行业没有比劳斯莱斯更豪华的品牌了，宾利根本算不上对手，因为一台新款劳斯莱斯的价格可以买两台宾利。虽然这有点自卖自夸的意思在里面，但不可否认的是劳斯莱斯的整体售价比宾利要高出不少。

可能有人要拿宾利和劳斯莱斯的销量来反驳，确实，宾利的全球年销量基本上都是破万的，而劳斯莱斯的年销量平均维持在4000台左右，这样一对比确实是劳斯莱斯落了下风。但从物以稀为贵的角度看的话，劳斯莱斯控制着工厂产量，给人一种感觉，你有很多钱可能买不到，这也注定只有少数人能享受劳斯莱斯的制造工艺。

而且劳斯莱斯的高端属性一直保持在较高的水平，劳斯莱斯中国区总监李龙也表示：劳斯莱斯不会进入入大众奢侈品市场，我们要保持劳斯莱斯高端的属性。400万以上才是劳斯莱斯汽车的定价区间，目前还没有向下一步更低端的市场下探的策略，更不会为了冲击销量而降低品牌定位。

目前宾利最高端的定级车型慕尚与劳斯莱斯的古斯特级别相当，但考虑到古斯特还只是劳斯莱斯的入门车型而已，再加上宾利目前没有更高级别的车型能和劳斯莱斯幻影同等抗衡，从这点看，宾利和劳斯莱斯的差距还是很明显的。

写在最后

宾利的一大特色是，它专注于运动、魅力和效率，并倾向于驾驶乐趣。劳斯莱斯一直忠于自己的传统，做工精细，工艺标准高，顶级的配置舒适度和驾驶体验为傲，两者的市场定位已经出现分支。

劳斯莱斯给人带来的奢华感是任何品牌都无法替代的，而宾利身上舒适与运动一体的体验也是无法轻易被复制的。与其说是竞争，倒不如说成经典。

宾利贵还是劳斯莱斯贵

相对于宾利汽车来说，劳斯莱斯汽车价格要远远高于宾利。因为汽车的定位不同，注重的方向不同，所以劳斯莱斯汽车要比宾利贵。

劳斯莱斯目前在售的车型有幻影、古斯特、库里南、魅影和曜影，售价最低的古斯特，官方指导价格也在450万元起，宾利汽车目前在售的车型有慕尚、飞驰、添越、欧陆等，只有售价最高的慕尚可以与劳斯莱斯的售价抗衡，其它车型的起售价都在200万元左右。

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劳斯莱斯贵还是宾利贵啊

劳斯莱斯贵。

1、劳斯莱斯的售价区间为473.00-920.00万元，而宾利的售价区间为238.50-354.60万元。

2、劳斯莱斯的起售价要高于宾利。劳斯莱斯的定位更加高端，注重品牌价值的保持。宾利则更注重市场拓展和销售更多的豪华汽车。

宾利和劳斯莱斯哪个档次高

劳斯莱斯。

1、劳斯莱斯目前在售的车型有幻影、阵风、库里南、幻影幻影和晦涩。阵风，最低价，450万元起。与宾利相比，劳斯莱斯汽车的价格远高于宾利。

2、宾利和劳斯莱斯一样诞生于英国，也是为贵族提供的，只不过宾利主要生产跑车。宾利目前销售的车型包括慕尚、速途、田玉娥和欧洲等。只有价格最高的慕尚能和劳斯莱斯的价格抗衡，其他车型的起步价都在200万元左右。

3、综合所述，所以劳斯莱斯贵。

我觉得宾利和劳斯莱斯都是豪华汽车品牌，各有其优势。但是劳斯莱斯在品牌历史、知名度和车型定位方面相对更高，而宾利也是豪华品牌之一，但在这些方面略逊于劳斯莱斯。因此，可以说劳斯莱斯的档次相对较高。