东风标致206内饰真皮座椅_东风标致206内饰

1.本人想够标致206款的车.但对参数外行.请高手指点.(可追加分)

2.标致206CC跑车好吗？大概多少钱？

3.各位大侠：东风标致206这款车怎么样？请各方面介绍一下

4.标致206和雪铁龙C2差不多,但是到底那个好?

5.标志206除了空间小 还有什么缺点~~

6.标致206 后排空间

206确实是停产了，所以没有了。

国内的这个207和206的内在区别不大。

但你也知道206是款多好的车了，207肯定完美的继承了2系的优点啊

安全，动力，操控都非常不错。空间高度和宽度都比206有所增加，

外观设计更完美，207的前脸沿袭了欧版207前卫夸张的造型风格

内饰保留了206人性化设计的前提下，

在整体观感的用料、精细度和配置上作了很大的改进，

尤其是其流线型的内饰设计更加凸显了这一车系年轻化的定位，

中控台经过了重新设计，206一体式的银色包边中控台在207上被分体式取代，

207的品乐版和享乐两款车型都配备了行车电脑，

油耗等信息可以在中控台上方的多功能显示屏上看到，

207的低配版本和206在这个位置都是电子时钟。

本人想够标致206款的车.但对参数外行.请高手指点.(可追加分)

我个人认为不错，我也有一辆，我觉得这车好的地方是以下几点：

在欧洲，特别是法国，标致206非常普遍，不大的车

身，充满杀气但又可爱的外形确实是有过人之处；而经过我的试车，发现底盘的扎实，操控的敏捷——难怪我所见到的一向“媚日”的港台汽车类杂志也经常多版面大篇幅的报道法国206车系。

今年上市的车型应该是1.4为主，当然笔者更喜欢1.6版本，我试驾的这款是接近于206GTi的DOHC1600CC引擎的版本，固然更加爽朗了，当然我们实际一些，不妨分析一下206 1.4版本的优劣吧。

206在欧州的名声可不亚于polo，从配置方面讲，建议选择1.4 手动，因为手动档更为出色。1.4的发动机听说会进口。表现应该会很好。只是不知道是不是富康的1.4发动机。即便是，富康1.4的表现也不错，很耐用，国内不少场地赛都见到富康的身影，当然如果是更新的发动机，那当然更好了，现如今买车的消费者可一下子全都变专家了。

206车厢内的陈设很有活力，中央控制台的视觉好，质感也强。以司机座位来说，由于要“让位”给司机座位下的储藏空间，牺牲了腿部空间，膝盖很容易就与驾驶盘碰撞，脚长的人肯定会觉得很不舒服，即使将车位退到很后，腿部空间仍然不足，而双手与驾驶盘之间的距离却已经过远，而后座座位也略嫌过高，需要一段时间才能够适应这样的坐姿。 当然，车内能够将前座乘客以及后座乘客椅背摆平的设计是一般小型轿车中少有的，这腾出来的空间能够装得下长 2.5 公尺长的物件。而车子里有相当多的储物阁，可以摆放各种杂件。 1.4 升型号除了前座车窗电控外，后座车窗以及车旁两侧望后镜都得手控。

标致206和307是标致汽车公司的核心产品，且206在欧洲市场是唯一在销量上可以与大众“高尔夫”竞争的产品。进口标致206的发动机共有四种排量，即1.1升、1.4升、1.6升及用于运动型的2.0升。

标致206CC跑车好吗？大概多少钱？

价?格：?7.78-11.38?万元?

外形尺寸（长/宽/高）：?3873/1673/1435mm?

排?量：?1360-1587?cc?

原产地：?欧洲?

所属：?标致206?

理论油耗：?4.7-6.1?升/百公里?

标致206是法国标致公司的王牌车型，具有纯正的欧洲血统，在欧洲市场上被誉为“小型车之王”，与宝马MINI、大众甲壳虫等，成为经典品质与时尚魅力结合的小车。标致206全世界年销量为60万辆。在欧洲，标致206是最受年轻人欢迎的时尚车型。?

优?点：质量可靠，设计严谨，时尚小车，驾驶感让人愉快且有乐趣?

缺?点：整车空间较小，前排坐两人，换档等会碰到副驾?

网友评价：?

外观：7.7?内饰：7.3?操控：7.7?安全性：7.5?油耗：7.5?品牌：8.9?

综合评分：7.8?

就你所提到的操控性能，206具有雪铁龙独有的后轮随动技术，大大增加了过弯的稳定性，其次206的悬挂也非常出色，大可放心驾驶。刹车系统是前碟后鼓，刹车性能不如前后碟刹效果明显，但目前10W以下价位的大部分车型都是前碟后鼓，日常使用以及足够。除非你去参加竞速比赛，那就必须得改装了。

车载MP3大可放心使用，不会出现你所说的那些问题。

各位大侠：东风标致206这款车怎么样？请各方面介绍一下

是25万。标致206CC是标致汽车公司最新产品，它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公里/小时，启开车顶的操作仍然可以进行。

由于标致206CC可以开启车顶盖，因此车身结构也与普通的标致206不同，为保持车身的坚固性，车身底部增添了四支钢管做“〈〉”形平面支撑，车身A柱至车门下加粗了钢管，其它部位也增加了钢管厚度。

强化车身的标致206CC比普通的标致206重77-120公斤，已达到整车重量的1/10。该车配置1.6升或2.0升增强型发动机，车速可达204公里。车长3.8米，乘坐4人，但后排位空间窄小，据称只设计为小孩乘坐。

标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上，被认为是最受欢迎的轿车。最重要的一点是此车售价便宜，据称只有其它同类车近一半的价钱，在法国售价约折合13万港币。

标致206CC轿车技术性能表

发动机 横置直列1.6升4缸16气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机

排量 1587毫升

缸径×行程 78.5×82.0（毫米）

压缩比 11.1:1

最大功率 80千瓦/5750转/分

最大扭矩 147牛顿米/4000转/分

最高速度 204公里/小时

加速性能 9.3秒（0-100公里/小时）

驱动型式 前置发动机前轮驱动

转向机构 齿条齿轮式动力转向

变速器 4档自动变速

悬挂系统 （前）麦弗逊独立悬架、横向稳定杆

（后）独立悬架、纵向摆臂、扭杆弹簧、横向稳定杆

制动形式 （前轮）通风盘式（后轮）盘式、ABS

车身形式 4座2门3厢式

车身尺寸 （长）3835×（宽）1673×（高）1373毫米

轴矩 2442毫米

轮距 （前轮/后轮）1439毫米/1430毫米

轮胎型号 185/55R15

重量 1177公斤

标准设备 4安全气囊、CD音响等。

标致206用1.6升的16气门双顶置凸轮轴4缸发动机与爱丽舍VTS的完全一样,除了发动机罩的标志。它的最大功率为78kW/5750rpm,最大扭力为142Nm/4000rpm。从数据看,显然是一台高转速发动机,这也曾让我们担心它的低速表现,尤其是担心它在起步提速阶段会不会太软。但在路试中,我们发现,这是一台充满的发动机。挂上一挡,轻抬离合,即使不跟油,标致206 也能轻松起步,而一旦转速达到3000转以上,标致206就变得凶悍起来,强劲的动力绵延不绝,随之而来的是速度表指针的快速提升。

标致206的5挡手动变速器与发动机的配合非常默契,在各个挡位进挡都很顺滑,没有一点阻涩感,各挡位齿比的设置也是偏重运动性。它的4挡手/自动一体变速器也同样很有吸引力。这台手自一体变速箱配有“运动”和“雪地”模式:“运动”模式用以提升发动机转速,满足追求强劲加速性能驾驶乐趣的需要;“雪地”模式下,自动变速箱控制单元将控制车辆以二挡起步,提供最大的驱动力矩以保证在雪地或其它抓地性很差的地面上车辆的正常行驶。同时,手自一体变速箱还提供了手动换挡模式以满足人们追求手动驾驶乐趣的需要。

择法国车的人绝大多数是冲着它的底盘或悬挂去的,以前是,现在也是。标致206的前悬挂为防侧倾带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬挂,后悬为纵向摆臂型带横向稳定杆的独立悬挂。这两种悬挂在技术上并没有什么新奇之处,但它在路面上的表现却令人愉悦:出色的路感、干净的滤震效果和良好的循迹性,同时又有非常好的舒适度。这种舒适并不是绵软的美式风格,而是韧中见柔。

作为一辆小车,标致206的高速表现也同样带有挑衅的味道。速度表指向130km/h,抓地力很好;140km/h,没有问题......直到速度表指针指向190km/h,标致206依然紧紧地抓着路面,并没有“飘”的感觉,而这已经是它的最高速度了。

206的出色表现来自于动力和底盘完美的匹配。首先,206的自重较轻,1.6升发动机的动力可谓绰绰有余,在80%的速度区段都表现得很轻松;其次,206的底盘非常出色,有很强的高速行驶性能,能够提供良好的抓地能力。开上它,你会感受到它的,但它又恰到好处地处于你的控制范围之内。

标致206和雪铁龙C2差不多,但是到底那个好?

标致206两厢车中的经典，汽车杂志曾经以雅特，两厢福特福克斯与标致206做为同等价位中的经典两厢掀背车。懂车的人都知道，雅特这车性能没得说，一个字“好”。福克斯也是以操控见称。都是典型的驾驶者之车。再来看标致206。206秉承了标志的一贯血统，猫眼前灯，底盘扎实，操控优良。206悬挂调教得较硬朗，这样大大提高了操控性，但是在舒适方面也有所兼顾，舒适度也行。用东风雪铁龙一台1.6L发动机，16气门表现更优秀。爱丽舍和标致3071.6也是用同一款发动机。该发动机是典型的经济耐用型发动机，油耗表现非常好。

现在说说不足：1小车，又是两厢车，造型方面我也不想多说，有的说好看，有的说难看。关键看买主的感觉，买车自己觉得好看是最重要的。

2内饰就不好看了，很粗糙，而且设计也难看。

3刹车系统：前碟后鼓，让人感觉不太舒服

总之，这车经济实用，只要你不嫌弃它的内装饰难看，也喜欢它的造型的话，买它没错，比飞度、雪佛兰乐风、乐骋之类的好。

另外，该车油耗平均6L多，与飞度相当。很实用的一款车8.6万起步----推荐。另外喜欢三厢车的话，可以考虑刚出来的福美来2代，8.18万元起步，也是不错的选择。相信10万价格以内的车，这两款非常有竞争力。

标志206除了空间小 还有什么缺点~~

简单的说：

（一）C2和东风标致206是同平台生产，所以两者的差别更多地体现在外观造型、内饰风格以及内部配置上。发动机方面，东风雪铁龙C2搭载了法国PSA集团全新第三代TU系列发动机，和206的发动机相同，但具体参数的调校上会存在差异。标致206在拥挤的城市中行走经济性上优势并不明显，而C2讲究的是“低转速下大扭距”，技术上来讲C2的调校更适合在交通繁忙的城市中行走。

（二）标致206：

1、外观：标致前脸帅得没法说，很多人都冲着这张脸去的。从侧面看，倒是稍微淡薄些，主要是C柱显得单薄。从后面看跟凯越很像，尾灯稍微朴素了一些。

2、操控：据说买法国车，就买个底盘，其过弯能力还是蛮强的，侧倾比golf要小，避震偏硬。用的轮胎是固特异185的。底盘做了钢网的保护，比完全裸露的日本同级车要好一些。206的变速箱一般，离合行程不是非常流畅，踩下去的过程中有时候松有时候紧。档位还算清晰，就是行程过场，进挡过程中有强烈的拉扯感。动力足够了，可以用加速有力来形容（以1.6排量来说）。

3、内饰：整体还算可以，但内饰问题又是网上的批评最多的问题之一，当然这跟其价位有关。整个中控台全塑料，尤其是向前突起，感觉特突兀，感觉还是没有走出那种经济型小车的通常弊病（嘉年华、sail系列）。付驾驶前面的储藏箱很大，还有冷藏功能，挺不错，呵呵。座位也还算不错，应用了人体工学原理，腰部很舒服。206有些内饰很不人性化，比如中控都在驾驶员右后方，驾驶员得手伸到后面去才能控制。而且中控上锁只能自动，真不知道法国人是怎么想的。

（三）C2：个人则觉得没206好。

第一：对于紧凑型小车的这个细分市场，目前有多款车型在进行激烈的竞争。有经济实用的广本FIT，有时尚的大众新POLO劲情，有个性时尚的乐风，还有越战越勇的雅绅特，以及同门的孪生兄弟标志206等等，可以说他们各自在外型和配置以及操控性能上各有特色，吸引着不同喜好和驾驶体验的购车朋友。而C2和同门标志206太过于同质化，明显让C2显得特色不足。出自同一个平台同一个国系的C2和206，底盘、发动机、变速箱等核心设备完全一样。不少网友反映C2不过就是206的马甲而已，一点也不为过。虽然在外型上，C2想刻意营造与206不同的风格，突出雪铁龙的双人LOGO品牌，但是却在不知不觉中营造了和206如出一辙的前灯和尾灯，同门相斗，同室操弋在所难免。而206已经在市场上的表现越来越颓势，换个马甲出来，大家愿意为这马甲买帐吗？

第二，C2的核心技术装备有些跟不上发展趋势。我们知道现在用户对汽车变速厢的要求也越来越高，什么CVT无极变速了，手自一体了已经在不少同级别车型中得到运用，如FIT的CVT，POLO的6档手自一体。最近，美国更是公布了近2年要实现六速变速作为标配的规定。而C2作为206的升级产品，其变速箱和标志206没有区别，1.4甚至还使用了手动四速变速箱。谁都知道4速可以为厂商节省不少成本，但是对于消费者来说，4速不仅在操控性驾驶乐趣上大大降低，而且也降低了其燃油的经济效能。C2做为一款紧凑型的新车上市，技术上却跟不上时代的要求，甚至有些落后。

所以个人认为还是买狮子（206）好。

转自：★蛊●伈★泪 回答时间 2007-12-22 22:41

标致206 后排空间

1、发动机太差：居然还用什么16V的发动机，一点技术含量都没有，至少应该用一个跟RX8一样的转子发动机或者混合动力。 2、内部空间太小：因为乘客的数量和身高都不可预知，前后座距离应该在1800mm以上，内部高度应该在2300mm以上，保证即使姚明坐在后排，也不会碰到膝盖，而站起来也不会碰倒头。 3、外形太差：虽然在法国很流行，在国内还是首次亮相，不一定符合中国人追求时尚的心情。 4、配置太少：怎么着也应该配几个布娃娃吧。另外，中国道路这么复杂，而我们的驾驶技术又有限，连无人驾驶系统都没有，还让不让我们开啊？ 5、做工太糙：现在都讲究手工制品，座椅应该是手工缝的好，控制台应该用雕刻方式制作，而东风公司居然用机器批量生产，太没有档次。 6、外观颜色太差：就那么几种颜色，什么银色、蓝色，早就过时了吧？至少应该把现在最流行的彩绘艺术用上的嘛！ 7、内饰颜色太差：车底应该用海蓝色，带波浪的；车顶应该用天蓝色，有白云；仪表盘应该画上蒙娜丽莎，把眼睛画大一点，刚好用作转速表和速度表；座椅配色还没有想好。 8、价格太高：偶那么好的自行车都只卖到5000元，标致206应该低价入市，定价在4999元以下，保证把所有骑单车的都转变成为开汽车的。

标致206给人的直观感觉是后排还没有夏利大，其实不是这样的，后面坐三个人是没问题的，而其比夏利要舒服的多，因为206的后排底座是向上翘的，所以空间足够！！~~要是三个人都是体重150斤以上的话也能塞进去,但是可以想象~~呵呵~~

不过206后排相对同级车来说还是有一些优点的,例如:后排有三根保险带,呵呵!!

上次我开206去外边玩,竟然装载了7个人,当然加上我啊!!

呵呵,不建议这样做,现在想想还心疼呢~~~~