宾利前排_宾利有后座吗

1.宾利新添越长轴距版全球首发 轴距加长180毫米/4季度交付

2.5000万身家能买宾利吗？

3.宾利用新款添越来告诉你 什么叫奢华永不言最！

4.门槛降低奢华不减 2020款宾利欧陆GT V8苏州到店实拍

5.宾利飞驰和欧陆的区别

6.宾利飞驰四座 V8，独占鳌头

宾利和阿斯顿·马丁作为两个来自英国的超豪华汽车品牌，在很长一段时间里都只致力于超豪华轿车和高端跑车的研发。但随着SUV市场的日渐火热，这两家车企也开始尝试踏入SUV领域，分别推出了宾利添越和?阿斯顿·马丁DBX这两款车型。那这两款车对于豪华SUV究竟有什么独到的理解呢？下面就和小哥一起去看看吧。

宾利添越延用了家族式的设计语言，整体造型比较敦实，引擎盖部分线条隆起，配合黑状进气格栅营造了不错的气场。此外，运动外观条件的加入也为该车增添了些许动感。阿斯顿·马丁DBX家族式的外观设计看上去更加动感，标志性的大嘴式格栅看上去非常凶悍，运动氛围浓郁。前唇处还加入了一圈包围套件装饰，很符合消费者的胃口。宾利添越圆形大灯看上去非常精致，远近光灯标配了氙气光源，点亮效果尚可。阿斯顿·马丁DBX大灯造型则更为犀利，大灯组标配了LED光源，夜间照明效果极佳。除此之外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。宾利添越多了转向头灯、LED前雾灯、大灯清洗功能，阿斯顿·马丁DBX多了自适应远近光。

宾利添越的车身尺寸为5140/1998/1722mm，轴距为2995mm；阿斯顿·马丁DBX的车身尺寸为5039/1998/1680mm，轴距为3060mm。两车车身宽度相等，宾利添越在车身长度、高度方面略有优势，而阿斯顿·马丁DBX则在轴距方面的表现要好一些。两车都配备了车顶行李架、全车无钥匙进入功能。

往后来看，宾利添越尾部造型比较饱满，凹凸有致的线条让它在视觉上更具层次感。尾灯造型呈现B字型样式，夜间点亮时能带来很高的辨识度。排气口用双边共四出的设计，看上去整体运动又不失优雅。来到车尾，阿斯顿·马丁DBX车尾看上去更加前卫，贯穿式尾灯造型精致，当在夜间点亮时，视觉效果不俗。此外，双边共双出的排气配合黑色饰板也营造了很强的运动氛围。

宾利添越的内饰以灰色为主调，碳纤维饰板以及红色缝线的点缀，让内饰多了一定的运动感。对称式中控台被真皮材质覆盖，做工精致，品质出色。阿斯顿·马丁DBX以白色和蓝色为主调的内饰看上去比较豪华，对于时尚感的把控也十分到位。中控台同样被真皮覆盖，整体手感上乘。

宾利添越仪表盘用传统双圆式设计，风格比较简洁，行车电脑显示屏也能显示常用的行车参数信息。阿斯顿·马丁DBX则用了12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感浓郁，视觉效果良好，各项参数信息一目了然。添越搭载了8英寸触控液晶屏，造型简洁，实用性强。阿斯顿·马丁DBX搭载的是10.25英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错。两车均配备了GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统。

两车座椅均用了真皮材质包裹，皮质细腻，还加入了缝线点缀，档次感十足，内部填充也很到位，乘坐感受极佳，配置方面，两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、电动调节、座椅记忆、前排座椅加热。宾利添越多了主/副驾驶座椅腿托调节、前排座椅、通风。

两车都有不错的后排空间表现，腿部空间富裕，虽然都配备了后排中央头枕，但是地板中央存在较高凸起，会影响中间乘客的乘坐感受。除此之外，两车都配备了加热、中央扶手、杯架、出风口、独立空调。宾利添越多了后排座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、后排控制多媒体，阿斯顿·马丁DBX多了后排座椅加热。

两车均搭载了4.0T?V8双涡轮增压发动机，添越的发动机最大功率549马力，峰值扭矩770N.m，匹配8挡手自一体变速箱；阿斯顿·马丁DBX的发动机最大功率550马力，峰值扭矩700N.m，匹配9挡手自一体变速箱。添越前后悬架都使用了多连杆式独立悬架，用前置四驱的驱动方式。此外，该车还配备了中央差速器锁止功能。

编辑总结∶这两款车虽然同为中大型SUV，但风格和定位却完全不同。添越走的还是传统豪华路线，给人的第一印象依然是“奢华”，对于气场的把控非常到位，配备了中央差速器锁止功能的它，也能满足你轻度越野的需求。唯一阻碍我们拥有它的，可能就是它的售价了吧。阿斯顿·马丁DBX虽然是一款SUV，但是源自品牌的运动基因得到了很好的保留，在底盘调教、动力匹配方面都做的格外出色，让你能充分感受到驾驶乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利新添越长轴距版全球首发 轴距加长180毫米/4季度交付

如果说30年前，你在街上看到一辆奔驰宝马奥迪都会盯着看半天，那时候我们国家街上的豪车并不算多，那时候，家里有辆车已经是土豪了。但满大街都是奔驰宝马奥迪的今天，很难再有人去驻足观瞧了，因为豪车已经普及了。要知道去年豪华车市场上，并没有受到车市寒冬影响，不减反增。

从BBA这三大豪华品牌来看，奥迪在华销量（包含香港地区）超过69万辆，同比增长4.1%。其中内地市场销量达到了688,888辆，同比增长了4.2%。奔驰方面，2019年其在华销量（包含smart）为702,088辆，其中奔驰品牌累计销量为693,443辆，同比增长了6.2%。2019年，宝马在华销量（含MINI）达到了723,680辆，同比增长了13.1%。销量上扬的豪华车市场，也折射出一个信号，那就是越来越多的消费群体已经跻身“豪华车身份”标签。

虽然人们走在路上不会驻足很久观看一辆豪车了，但对超级豪车如劳斯莱斯、宾利、迈凯伦、兰博基尼等还是会停留多看一眼的，如果有一辆豪车上再配上一辆豪车车牌，那估计会有更多的人关注。比如我们今天提到的这辆宾利，就是一辆很惹眼的车子。据悉，这辆车子是某网友在湖南街头发现的。这是一辆双色宾利，并且网友把它拍了下来。

网友拍到的这辆宾利，是一辆宾利欧陆，从外观来看，颜值相当高，这是一辆双色车，车顶是银色，而车身颜色是黑色，银黑相见的颜色让这辆车看起来更有气势，也更显优雅。

如果不看车牌，这辆车应该算是很低调。据了解，这辆车是某大公司老总儿子的一辆车，具体在谁名下我们并不清楚，这辆宾利据悉落地价超过了600万人民币，要知道以现款宾利欧陆的售价来看，售价区间为321.8万-328.1万。

目测这两是2013款的宾利欧陆GT，这样来看的话新车当时价格应该在450万左右，二手车的价格也在150万左右。最厉害的是其的车牌，是4个8联号的豹子号，这样的一副车牌价格也在150万出头，这样核算来看，应该可以顶2辆丰田埃尔法（不考虑终端加价的情况下）。

这辆宾利欧陆GT的年份虽然很久了，但保养得还算不错。外观看上去十分霸气，而8888的豹子号车牌则是一种身份的象征，很多人估计买这个车牌都费劲，毕竟是两辆埃尔法啊！

而在本次广州车展上，我们看到了最新发布的宾利欧陆GT，看上去不仅霸气，而且十分拉风，我们在现场还拍了几张图。新车的长宽高分别为4850*1954*1399mm，轴距则达到了2851mm，空间方面对于一款2门4座的车型来说，相当富裕了，并且这种车一般都是乘坐两人，空间也是其最大优势。

配置方面，安全配置很丰富，胎压监测、主副安全气囊，前后排头部气囊/气帘，前排侧气囊、ESP、ABS、刹车、牵引力控制、车道偏离预警、车道保持、并线、360全景影像、夜视系统、前后驻车雷达等一应俱全。而如无钥匙进入、一键启动、多功能真皮方向盘、前后排座椅多向电动调节、方向盘加热、记忆、换挡、HUD、全液晶仪表、12.3寸中控触控大屏、语音识别、前后排座椅加热等也都一样不少。

动力方面，新车搭载了一台6.0T双涡轮增压的W12发动机，最大马力达到635马力，最大扭矩900N.m，与之匹配的是8速双离合变速箱，最高车速能达到333公里/小时，零百加速达到了3.8秒。新车用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬挂。

难怪在湖南看到这辆4个8的豹子号欧陆GT，很多人都驻足观瞧，还拍照留念，不仅如此，更有网友称：自己开一辆宝马在路上，有一次看到这辆车，赶快躲得远远的，毕竟人家是超级豪车啊，万一碰到哪怕剐蹭一下，都够自己喝一壶的。多一事不如少一事，所以很多刚买车的小白，在买车之后开车之前，都学习一些豪车车标，自己开车上路后，一定躲得远远的。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分来源于网络，版权归原作者所有！同时温馨提醒：疫情当前，勤洗手保持个人卫生，居住环境勤通风，尽量不出门，必要的出行务必戴好口罩。

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5000万身家能买宾利吗？

易车讯 5月10日，宾利新添越长轴距版全球首发，并将于2022年第4季度交付。据悉，新添越长轴距版基于现款添越打造而来，轴距加长180毫米，达到3175毫米，提供自动温度感应功能座椅并配备电动关闭后车门，搭载4.0L双涡轮增压V8发动机。

宾利新添越长轴距版新车速览

基于现款添越打造而来，重新开发白车身，造型及内饰部分优化

轴距加长180毫米，车长为5422mm，且增加的长度全部位于后排

提供三种座椅配置可选，分别为全新4+1座、4座及5座布局

配置提升明显，配备全球首创自动温度感应功能、舒逸功能

成为宾利旗下首款配备电动关闭后车门的车型

搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，加速时间4.6秒破百

标配动态驾驶系统及首次配备电子全轮转向系统

造型细节优化

造型方面，新添越长轴距版基本延续了现款添越的整体造型设计，针对部分造型细节进行了优化，包括用灵感源自飞驰车系，由黑状格栅与亮面镀铬垂直饰条所组成的直瀑式格栅设计，并配备用新型镜面抛光设计的22英寸10辐轮圈。

此外，宾利设计团队还重新开发了白车身，对车底架、车身侧板、车门和车顶均进行优化，以确保车身线条和比例保持优雅风格。同时全景天窗也经过了重新设计，后移了125毫米，车内乘客可通过前排中控台及后排触屏式遥控装置进行操作。

车内变化集中在奢华格调的营造上

新添越长轴距版内饰造型与现款添越基本保持一致，车内变化集中在细节的提升及奢华格调的营造上。包括对标志性的宾利菱形绗缝工艺进行重新设计，加长后的车门饰板则相较以往更低，同时饰面延伸至后门扶手处，并首次引入金属饰件。

除此之外，新添越长轴距版提供了可供选装的宾利流光菱形格套件，即前排车门各内置有12个LED灯组，后排车门各内置22个，从而为营造出精妙的车内灯光氛围。

轴距加长180毫米

车身尺寸方面，新添越长轴距版长度为5422毫米，轴距从现款添越2995毫米基础上加长180毫米，达到3175毫米，且增加的长度全部位于后排，后排空间变得更为宽敞。并提供三种座椅配置可选，分别为全新4+1座、4座及5座布局。

配备带亮点功能的新款宾利航空级座椅套件

在标准配置的“4+1”座椅布局中，后排外侧座椅提供16向可调节功能，还带有加热通风及5种不同的功能，同时宾利还为后排乘客推出了带有四项亮点功能的”新款宾利航空级座椅套件“，分别为全球首创的自动温度感应功能、舒逸功能、加入额外的座垫、腰背部支撑调节功能、后门侧及中央扶手引入加热功能。

自动温度感应功能可感知车内温度和座椅表面湿度，随后自动调节座椅的加热通风功能，舒逸功能配有高灵敏度的新款气囊，可感应乘客腿部、肩部及腰部的压力变化，配合微调座椅表面轮廓以缓解乘客身体压力、减缓疲劳，最长持续时间3小时。

此外，用新款宾利航空级座椅套件的座椅靠背可向后仰至40度，后排乘客可操作宾利手持触屏式遥控装置以调节座椅倾斜角度和其它座舱功能。车门处设有按钮，选择“放松模式”可将座椅调至最大倾斜角度，以便为后排留出充足的空间。

配置部分，新添越长轴距版后排新增手机无线充电装置，后排加热通风和空调系统经升级优化，后排通风系统仅仅在感应到后排乘客时方才启动，这有助于减少后舱噪音。此外，后舱还引入一款独立的负离子空气净化系统，能减少气载微粒、改善座舱空气质量。

成为宾利旗下首款配备电动关闭后车门的车型

值得一提的是，新添越长轴距版成为了宾利旗下首款配备电动关闭后车门的车型，两个控制按钮位于延伸至后排区域的中控台后端面板，便于后排乘客操控。当长按其中一个控制按钮时，相应一侧的车门在专用电机的运作下实现关闭。此外，手动轻推车门也可触发电机与电动自锁装置的相互协作，使得车门自动吸合直至完全关闭。

搭载4.0L双涡轮增压V8发动机

动力部分，新添越长轴距版搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，最高时速290公里/每小时，百公里加速时间4.6秒。并标配四驱和动态驾驶系统，并首次配备电子全轮转向系统，确保在轴距加长的前提下，车辆动态性能同样卓越。

根据易车App“保值率榜”数据显示，宾利添越三年保值率为84.71%，位列第24名。如需更多数据，请到易车App查看。

宾利用新款添越来告诉你 什么叫奢华永不言最！

宾利高昂的价格使得它通常都是名人或者富豪的座驾，单从身价来说5000万确实可以很轻松就买得了宾利。

2020款宾利飞驰完美对称的腰梁、仪表板所用的饰面、风格统一的中控台眼镜盒以及前排座椅背部的小餐桌全部通过手工精心装配。利用触屏前排信息系统，驾驶员和前排乘客均可操作导航系统并调节音频、电话、乘坐舒适度设置。后排中控台设有可拆卸触屏式遥控器。

全新飞驰用宾利家族的最新设计，前脸部分的大面积直瀑式格栅营造出较强的威严感。璀璨的大灯灯组无疑是外观最吸引人的细节设计,水晶切割的矩阵式前大灯与经典的圆灯造型相融合,是飞驰的华丽标签。内部用了矩阵式的LED光源，拥有更强的照明效果。

进到车内，对于宾利这种级别的豪车，高级感已毋庸置疑，而全新飞驰的改变在于科技感的提升。中控这块可翻转屏幕，很有仪式感。其一面是正常显示屏，可查看各种车载信息，以及多媒体信息。而另一面是三块模拟表盘，这样的设计很好的兼顾了科技和经典。

门槛降低奢华不减 2020款宾利欧陆GT V8苏州到店实拍

[汽车之家?新车官图]?北京时间2020年7月1日，宾利汽车正式发布了新款添越的官图，新车作为中期改款车型，主要针对外观和内饰进行了大幅升级，作为宾利生产的首款SUV车型，在过去的5年当中，添越已经在位于英国克鲁的工厂累计生产2万台。新车将于7月10日，在中国进行首发。

作为一款超豪华品牌的SUV车型，新款添越将是宾利品牌在“Beyond?100”商业战略下推出的首款新车型。新车在原有基础之上，用了一套最新的设计语言，正所谓永不言最，新款添越将奢华再度提升到了一个新的层次。其中全新的四眼前大灯组用水晶切割工艺设计，搭配矩阵式LED光源，使得前大灯组在自然状态下即可呈现出璀璨的视觉效果。

进气格栅依然保持了宾利家族的经典元素，用镀铬装饰（或黑色装饰）进行点缀的同时，新车在前包围和保险杠两侧同样应用了这一装饰性设计，使得整车前脸看起来更加精致运动。

侧面来看，新款添越没有针对车身结构进行改变，整体富有肌肉线条的同时，又将整车大气蓬勃之势展现的淋漓尽致。22英寸轮圈将提供两款饰面在内的五种设计风格供客户选择，同时也提升了整车的运动性。

尾部来看，新车重新设计了尾门造型，牌照框进行了下移，并且最大的变化源自尾灯组设计，整体造型与欧陆GT非常相似，璀璨的灯光效果，更加突出其家族化特征。

值得一提的是，新款添越的后轮距增加20mm，使得车轮在轮眉下的位置得以调整，实现了动态表现与车身外观的优化。除此之外，宾利还为新款添越新增碧玺绿（Viridian）和银彩白（Patina）两种车漆供消费者选择。并继续提供黑色套件（Blackline?Specification），应用黑色饰条替换原有的镀铬饰条，让整车看起来更加富有侵略性。

内饰方面，新车进一步提升了奢华的内饰氛围，同时为了迎合时代感，将配备有全新的12.3英寸全液晶仪表盘和新造型的多功能方向盘。中控台上方的出风口由传统的牛眼式更换为最新的飞翼式造型，视觉效果更加舒展的同时，将百年灵时钟更好的融合在其中，同时经典的风琴键式的空调开关得以保留，加上全新的类钻石贴片饰面装饰工艺，使得整个设计看起来宛如一件工艺品。

同时下方更换全新的10.9英寸触控中控屏幕，提供防反射和防眩光图层，并且支持苹果Carplay和Android?Auto互联系统，如果你觉得这些太过于科技，那么音响和空调等物理控制按键，在保留传统操作方式的同时，更将宾利精湛的制造工艺体现的淋漓尽致。

作为一款顶级SUV产品，宾利的座椅面料用纯手工缝制，并且提供2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三种不同选择。得益于全新的座椅框架结构，新车五座版的第二排座椅不仅增加了通风功能，靠背倾斜度增加了一倍；相比之下，四座版则进一步提供了额外30mm的第二排腿部空间，而当第二排座椅处于倾斜位置时，膝部空间增加约100mm，带来更加享受的后排舒适性。

新款添越是首款配备深色菱形纹理铝制拉丝饰面的宾利车型。此外，该车型还拥有两款全新的直纹木饰面板供客户选择，分别为寇阿相思木饰面（Koa）和弦切胡桃木饰面（Crown?Cut?Walnut）。“Mulliner驾驶套件”（Mulliner?Driving?Specification）新增全新绗缝配置，并为座椅首次引入精细的绲边装饰选配。

宾利还进一步升级了新款添越的音响系统，标配宾利专属音响拥有590瓦、共十二扬声器，并可选装1780瓦的Naim?for?Bentley音响系统，拥有二十扬声器，包括内置于前排座椅的两个有源低音扬声器（active?bass?speaker），以及分别置于驾驶舱前部和中部的超高音扬声器（Super-Tweeters），并且还将拥有重新设计的带Naim照明徽章的扬声器格栅。除此之外，新车针对后排成员增加专属触摸式远程遥控装置，只需轻触按钮将其取出，便可调节一系列车内设置，包括后排座椅、后排空调、车内氛围灯等。

值得一体的是，新款添越将配备电子主动式侧倾控制技术，从而保持更加优雅的形式品质。动力方面，新车将继续搭载6.0TSI双涡轮增压W12发动机、4.0T双涡轮增压V8发动机和3.0T?V6发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。其中4.0T双涡轮增压V8发动机最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱。使得新车的0-100km/h加速仅需4.5秒，最高时速290km/h。（文/汽车之家?耿源）

宾利飞驰和欧陆的区别

在宾利家族中，定位于双门跑车的欧陆GT以其独特的优雅与奢华而有别于诸多竞品车型，也受到不少高端消费群体的青睐。而近日，宾利正式发布了2020款欧陆GT V8，而新车搭载除了全新的4.0T V8发动机外，整体设计与功能配置基本延续了上代车型，不过动力的缩减也让其入门价格更为亲民，其中硬顶版为260.9万元，敞篷版为287万元。目前，2020款宾利欧陆GT V8已经抵达苏州地区，感兴趣的朋友可以关注一下。

外观：优雅依旧

虽然2020款宾利欧陆GT V8动力有所缩减，不过外观依旧延续了上代车型优雅、奢华的设计风格，流畅的车身线条与饱满的车身造型看上去气场十足，经典的网格前格栅与四眼前大灯更是充满家族气息。不过虽然整体造型没有区别，不过前翼子板上的“V8”标识还是可以看出其身份特征。

2020款宾利欧陆GT V8前脸造型与上代车型保持一致，宽大的梯形前格栅、下进气口与侧进气口均用了精致的镀铬网格覆盖，整体前脸设计依旧十分简约，而经典的四眼前大灯更是充满辨识度。

经典的四眼前大灯依旧用了全LED矩阵式光源，加之内部钻石切割式设计的灯组结构更是充满科技感与奢华感。

用双门四座设计的2020款宾利欧陆GT V8侧面造型依旧十分动感，而溜背式额尾部设计与可升降尾翼更是增色不少。一条从前翼子板底部延伸至尾部的镀铬条让侧面设计更加丰富。

与车身同色系门把造型简约而时尚，上方还覆盖有精致的镀铬件，并集成有无钥匙进入功能。此外，在前翼子板上，“V8”铭牌也是2020款宾利欧陆GT V8的身份特征。

2020款宾利欧陆GT V8搭载了尺寸为275/35 R22的倍耐力PZERO轮胎，而与之搭配的红色卡钳与22寸铝合金镀铬轮圈更是十分醒目。

2020款宾利欧陆GT V8尾部同样延续了上代车型设计，扁平化的尾部造型简约而大气，而底部的双边共四出排气管则有别于W12车型的双边双出尾喉。

2020款宾利欧陆GT V8依旧配备可升降尾翼，并且除了可在行驶到设定速度时自动开启外，还可进行手动升降。

经典的椭圆形尾灯除了依旧用经典的镀铬边包裹外，其内部同样用了钻石切割设计的灯组结构设计，与LED光源相得益彰。

内饰：奢华依旧

同外观一样，2020款宾利欧陆GT V8同样继承了上代车型设计，不过在功能配置方面有所优化。新车内饰依旧用了十分考究的真皮、实木、镀铬以及钢琴烤漆等多种材质，并且接受个性化选装定制设计，本次实拍车型内饰用了红/黑双拼色设计。而在诠释英式奢华的同时，2020款宾利欧陆GT V8依旧在功能配置方面紧跟时代步伐，包括全液晶仪表盘、三翻转式中控屏等。

三辐多功能方向盘同样用红/黑双拼色真皮包裹，除了拥有绝佳的握感外，方向盘还集成有自适应巡航、车道保持、仪表盘控制、多媒体调节以及换挡拨片等功能。

2020款宾利欧陆GT V8同样搭载了全液晶式仪表盘，而仪表盘不仅可显示丰富的行车信息，细腻的画面模拟机械指针表盘的设计几乎达到了以乱真的效果。

在中控台中央扶手区部位，2020款宾利欧陆GT V8用了大面积的仿金属面板覆盖，而空调出风口则用了镀铬涂装，其内饰豪华感在细节之处体现的更为丰富。

2020款宾利欧陆GT V8同样配备了“宾利三面翻转中控面板”，在车辆熄火状态下为简约精美的木饰面板，而在车辆启动后，可在12.3英寸的触控屏面和三个模拟表盘面切换（三表盘分别为：车外温度计、指南针与计时器）。

除了中控屏可操作外，欧陆GT大量的功能按键被安置于中央扶手区内，不过虽然功能按键繁多，不过对称式的按键布局上手起来还是较为便捷。从实拍车型中我们可以看到，2020款宾利欧陆GT V8配备了无钥匙一键启停、电子手刹、发动机自动启停、自动泊车、四种驾驶模式切换、升降尾翼等。

前排双温区自动空调控制区分别位于变速箱挡把两侧，精致的钢琴烤漆按键与镀铬旋钮设计无时无刻不在彰显宾利奢华的之处。

最为一款主打年轻新贵消费市场的双门跑车，2020款宾利欧陆GT V8配备了丰富的扩展接口，以方便更多移动设备的接入，包括SD卡槽、前后排的USB接口、12V电源接口、AUX接口等。

全红色真皮覆盖的座椅十分醒目，流畅的造型设计与软硬适中的填充带来绝佳的乘坐感受；此外，前排座椅支持包括头枕、腿部支撑、腰部支撑在内的多向电动调节，电动加热/通风以及2组记忆功能。而后排座椅用了独立的两座式设计，虽然窄小的空间可能不太会让成年人乘坐。

虽然是款双门跑车，不过欧陆GT的储物功能却很丰富，包括副驾驶手套箱、前后排双杯座、前排中央扶手箱、双车门储物格以及前排扶手侧储物格。

本次实拍2020款宾利欧陆GT V8硬顶版行李厢容量为358L，行李厢内部除了用精致的植绒面料覆盖外，还配备有电动尾门。

动力：4.0T V8发动机

动力方面，2020款宾利欧陆GT V8搭载了4.0L双涡轮增压V8发动机，其最大功率404千瓦（550马力），峰值扭矩770牛·米；0-100km/h加速时间为4.0秒，极速为318km/h。而传动方面，新车依旧搭载8挡双离合变速箱。

全文总结：在双门跑车市场中，宾利欧陆GT一直以其独特的英式优雅与奢华而为不少年轻新贵所青睐。而本次推出的2020款宾利欧陆GT V8可以说完整继承了上代车型，除了大气的外观设计、奢华内饰风格与丰富的选装外，丰富的科技化功能配置同样达到了同级领先水平。而虽然新车在动力总成方面有所缩减，不过4.0T发动机所带来的动力表现相信依然不会让人失望，而更低的入门价格也让更多新贵能拥有这款优雅的跑车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利飞驰四座 V8，独占鳌头

1、飞驰的车身线条更加流畅，前脸用了四圆灯设计，而欧陆则用了更加激进的设计，前脸呈俯冲式造型。

2、飞驰的内饰更加注重豪华感和舒适性，用了四座布局，后排空间较为宽敞，而欧陆的内饰则更加运动，用了两座布局，前排座椅的设计更加注重包裹性和支撑性。

3、飞驰更注重豪华轿车的舒适性和平稳性，用了四轮驱动系统，悬挂系统也调校得更加舒适，而欧陆则更注重跑车的性能和操控性，用了后轮驱动系统，悬挂系统调校得更加硬朗。

嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。宾利飞驰可以说是中大型豪华轿车的典型代表，宾利飞驰在整车外观气场以及精致感方面都明显地变得更加运动，更加奢华，而且最新样式的宾利飞驰也变得更加有时尚魅力和气息。

宾利飞驰用奢雅的材质倾心匠造，并融合独特的香槟杯式座椅设计——如果选配 Mulliner 驾驶配置，还可以选择融合了复杂绗缝和精美纹绣的立体菱形真皮格纹。

宾利飞驰整个座舱内具有雕塑感的流畅线条，让车内空间更显宽敞。宾利飞驰，可选装的宾利创新三面翻转中控面板（Bentley Rotating Display）诠释了宾利对科技和美学精妙融合、相辅相成的设计理念，生动演绎令人叹为观止的奢雅格调，让您畅享非凡旅程。有大体积行李时的装载。

宾利飞驰经典双飞翼“B”字立标由艺术家Charles Sykes担纲设计。该立标造型以“B”字为中心，车身两侧的双翼造型相互对称。如今，第三代飞驰成为首款引入全新双飞翼“B”字立标的宾利现代车型，此举将使得飞驰的奢华程度得到进一步提升。

宾利飞驰后排座椅与前排座椅材质相同，同样加入了特殊纹路和菱形图案的装饰和LOGO印花。功能上，支持前后、靠背电动调节，配备有加热、通风和功能，调节按键被布置在门板处，使用顺手。空间方面，身高175cm的侃弟能享受到充裕的头部和腿部空间，跷二郎腿没有任何问题，但相比有着配备头等舱座椅的车辆，在空间与奢华上并不是很突出，毕竟对于飞驰，它需要兼顾乘坐与驾驶。

宾利飞驰搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，与之匹配8挡DCT变速箱，0-100km/h加速仅为4.1s。21年落户的飞驰，7000公里，选配多，带穆勒包，Naim顶级音响。此车可以出shou！你们喜欢吗？

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