油气两用汽车怎么切换_油气两用汽车

1.油气两用的汽车哪个品牌比较好

2.油气两用车的优缺点

3.油气两用车型推荐双燃料汽车

1、起亚的远舰就是原装双燃料，质量非常过硬,尤其是作为出租车用的乞丐版,非常能跑,保养的费用也不高

2、爱丽舍的双燃料目前应该是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上，按照年行驶3万公里计算，可节省费用近7000元。，它的加气口和加油口在车身同一位置，很方便。

3、吉利帝豪车也有双燃料的车，EC718，1.8L，是今年新出的，颜值高，时尚耐看，比起老帝豪EC7，年轻了许多。性价比高，空间不够大

4、江淮宾悦，外后视镜范围很大,视野宽，后备箱的空间较大。

5、利丰奇瑞旗云2，内饰的全面升级让人耳目一新，工艺更加精致，增加更多时尚元素。吸引了现在的年轻人，它的发动机是车子的一大亮点，动力强劲，节油安静。

扩展资料

油气两用的车日常注意事项

1、天然气车辆应常备泡沫水瓶，每天出车前、收车后应用泡沫水将燃气管路的各个接头、减压阀体检查一遍。如发现漏气等现象请您立即关闭气瓶开关，燃油到改装厂进行维修

2、按规定每月到改装厂检查一次。{高压管线、接头、易损元件的检查}

3、长时间在颠簸道路上行驶的车辆请您务必随时检查钢瓶支架的紧固情况。{如发现漏气、松动等现象}应立即关闭气瓶开关，燃油到改装厂进行维修。

4、用户应定期检查车辆电器元件及线路部分的绝缘情况，防止因绝缘层脱落造成正、负极搭铁引起电路起火引发火灾。{炎热季节尤为注意}

5、由于天然气过滤情况不同，根据加气质量请您定期清放残液。{保证通风、无明火、空旷}

6、燃气系统的维修和保养应在改装厂由专业人员操作。

7、用户在修理厂进行车辆维修时，须告知汽车维修工应注意以下几种情况：

（1）维修发动机需拆下CNG管线时，应注意各接口的密封和防尘，避免异物进入，损坏相关元件。

（2）日常维修时，必须注意清除周围可燃物，远离火源，以防意外。

（3）如从事夜间维修作业，严禁用明火代替照明，以免造成火灾事故。

油气两用的汽车哪个品牌比较好

1、气路堵塞：天然气在运输过程中会引入杂质和水分，这些物质会在气路中沉淀和堵塞，导致发动机无法正常燃烧。

2、系统漏气：油气两用车需要装配天然气燃料系统，如果该系统出现漏气情况，就会导致发动机无法启动或者无法保持稳定工作状态。漏气问题可能由连接管路松动、密封件老化、安装不规范等因素引起。

3、质量问题：一些油气两用车制造商为了追求成本和效益，选择使用低质量的天然气燃料系统和零部件，导致车辆易出现故障，甚至存在安全隐患。

4、维修难度大：天然气燃料系统具有高压和易燃性等特点，维修难度较大，需要专业技术人员进行操作。

5、车身重量加大：为了增加天然气燃料系统，特别是气瓶，使得原本汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。

6、消耗燃油：油气两用汽车每天至少用汽油工作20分钟，以保持汽油机的良好工作状态，否则，气门座的寿命会由于长期得不到润滑而降低。

7、安全隐患：油气两用汽车罕有的人工煤气(如油制气)则含有一氧化碳等有毒气体，一旦发生泄漏将对人造成直接伤害。

油气两用车的优缺点

油气两用的汽车比较好的品牌有奇瑞艾瑞泽5CNG双燃料版、江淮瑞风M4、东风菱智PLUS、鑫源X30L、帝豪EC718。

1、奇瑞艾瑞泽5CNG双燃料版

艾瑞泽5目前是市面上唯一的一款在售油气两用轿车，车辆搭载的是1.6L自吸发动机以及5档手动变速箱，可添加压缩天然气以及92标号汽油，尽管艾瑞泽5油气两用版依然在售，但据了解目前只有在加气站较多的城市才有售，而且私家车用户基本也买不到。

2、江淮瑞风M4

江淮瑞风M4油气两用版是一款中大型尺寸的面包车，车身长宽高分别是5200x1890x1980mm，搭载的是2.0L自吸发动机以及5档手动变速器，车门结构为3门，左侧只有主驾驶门，右侧为副驾驶门以及后车门，该车型比较适合用于拉货。

3、东风菱智PLUS

东风菱智PLUS同样也是一款油气两用的中大型面包车，可选7座或者9座，3车门的设计使其同样比较适合用来拉货，但由于菱智PLUS是一台油改气车型，安装了储气设备后，油箱容积由燃油版车型的55L缩小至15L，燃油续航比较堪忧。

4、鑫源X30L

鑫源X30L隶属于华晨鑫源旗下，与汽车师出同门，该车型也是一台油气两用面包车，但车身尺寸远远小于上述两款车型，车辆可选6/7座以及2座货车版本，搭载了70L储气罐以及15L油箱，虽然鑫源X30L是一台小面包车，但据真实车主反映，车辆的真实油耗为百公里8-10L。

5、帝豪EC718

帝豪EC718是吉利历时三年，联合国外某著名设计公司打造的首款b级车。搭载吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JL-4G18，中低速扭矩提升10%，高速动力提升8%，燃油经济性提升5%，最大功率103Kw/6000rpm，最大功率172Nm/4200rpm。

以上内容参考：百度百科-奇瑞艾瑞泽5

以上内容参考：百度百科-瑞风M4

以上内容参考：百度百科-帝豪EC718

油气两用车型推荐双燃料汽车

油气两用车的优缺点分析如下：

优点：

1.燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。

2.压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。

3.压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。

4.可减少发动机的机油消耗量。

5.使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

缺点：

1.由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计),在同样的汽缸工作容积下,用天然气作燃料时作的功少。

而目前用的天然气发动机大多是由原汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~?20%左右,这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象。

一般柴油汽车如果用”双燃料”方式改装燃用天然气,则不会出现这种现象,但改装件的结构较为复杂。

2.由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的,原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。

这样，要在原汽车的增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少,本身的自重也增加了。

3.天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶,还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站,并形成一定的网络,一次性投资较大。

4.将现有的汽车改用天然气作燃料时，需增加发动机燃料系统的部件,如储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改车投资。

虽然有以上的不足之处,但从总的经济和社会效益分析，用天然气作为汽车燃料还是利大于弊。

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油气两用车环保和安全方面：

环保:

天然气是矿物燃料中最清洁的能源，而且是一次能源,其杂质含量极少,理论上，它燃烧后没有污染，具有显著的环保性。

市民改烧天然气后、产生的污染物比煤气将大幅减少,如减少二氧化碳25%,减少二氧化硫50%以上、氮氧化物40%左右。

如果广州现有的60万户管道气用户全部改用天然气，生产管道气的油制气厂将会关闭,仅此一项,每年就将减少二氧化硫排放量200吨~300吨。

而对于普通市民家庭而言,由目前的油制气改用天然气，也将有效减少烟气中硫的含量,环境。

安全:

天然气的成分主要是氢气和甲烷，没有毒性;而人工煤气(如油制气)则含有一氧化碳等有毒气体,一旦发生泄漏将对人造成直接伤害。

另外,天然气的燃点也比液化石油气要高,相对不易起火燃烧。天然气比空气轻,而液化气则要比空气重,一旦发生泄漏,前者极易随风飘散，不容易造成隐患;

而后者则容易积聚在低洼处,形成重大隐患;此外,引发天然气的爆炸极限也比液化石油气的爆炸极限要窄得多。

参考资料：

百度百科-天然气汽车

油气两用车型推荐东风风神S30、爱丽舍、起亚远舰、奇瑞艾瑞泽5天然气版、东风菱智PLUS。

1、东风风神S30

东风风神S30 CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型，车身尺寸为4502/1740/1465，轴距更是高达2610mm。无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势，除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。

2、爱丽舍

爱丽舍的双燃料汽车属于中低档的车，满足一些人的日常用车需要，外观也比较陈旧死板，多为黑白灰三色，内部配置较老，更新换代较慢，车型也比较简单，款式较少。在同性能的车中算是比较实惠的。

3、起亚远舰

远舰来源于起亚OPTIMA，与北京现代的索纳塔是同一生产平台，国内上市的这款车型的配置相当齐全，拥有电动天窗、前排两座椅电动调整等豪华配置。安全装备有4安全气囊和气帘、倒车雷达以及车速感应式自动车门锁止系统。

4、奇瑞艾瑞泽5天然气版

奇瑞艾瑞泽5天然气版最初诞生于2020年，是奇瑞为了入局出租车市场所推出的双燃料车，该车型其实就是在普通艾瑞泽5的基础上改装而来的，只不过发动机换成了更适合燃烧天然气的1.6L自吸发动机。

5、东风菱智PLUS

东风菱智有7座和9座布局可选，尽管是一款比较新的MPV，但是从外形上看，菱智PLUS更像是一台面包车，而且它的车内空间也非常大，因此许多消费者都会买这台车用来拉货，干些脏活累活。