ABT代表什么_a-r

1.BBA的御用改装厂，你知道几个？

2.全球御用汽车改装厂：宝马不只有M-power，奔驰最牛的不是AMG

喝精酿啤酒，总会说到双料、三料，还有四料，那这些词是什么意思呢？作为精酿啤酒入门篇，我们就一起来学习下，看看这精酿啤酒到底有什么“料”呢？

国内俗称的精酿啤酒一般指的产量小，传统，没被酒商控制的酒厂，而其中比利时精酿啤酒则作为一个典型代表是许多人无法回避的风格，比利时修道院则是又代表了比利时风格啤酒的顶峰作品， 罗斯福ROCHEFORT ， 西麦尔WESTMALLE ， 智美CHIMAY 等不管懂不懂喝不喝从业不从业的人都叫得出的牌子已经说明很多问题。

大多数比利时修道院啤酒没有像英美啤酒有着品种很多很花哨很拗口的名称，棕色艾尔，金色艾尔，双料，三料，四料早都已经表明了自己的身份，简单又传统。

其实双料、 三料、 四料代表的是不同的啤酒风格，他们之间没有精确的数学关系，那有没有“单料啤酒”呢？

在比利时没有“单料啤酒”这个说法，不过这种“单料啤酒”倒是真正存在的。

比利时修道院啤酒是由特拉普派的修道士酿造，在酿酒的同时他们也被允许饮酒，不过由于他们要长时间的祷告、劳作、修行，所以他们自己喝的啤酒通常口味比较清爽、酒精度较低（4%-6%）,颜色也通常比较苍白。在国内可见到的智美金就是这种啤酒，其他可能需要在修道院本地才能喝到了。

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1单料 Single

2酒精度底，口感清爽

3酒体呈浅**

4代表：智美金

1836年12月10日，西麦尔（Westmalle）修道院开设立第一家修道院啤酒厂，1856年修道士们酿造了第一款“商业”修道院啤酒，这款啤酒有着较高的酒精度和浓郁的果香，并且在酿造时加入了深色的小麦麦芽使酒体呈现深谙的棕红色，以便和当时浅色的“单料啤酒”区分开来，由于使用了两种麦芽，在之后被酒厂称之为“Dubbel”，这就是第一款的双料啤酒。

1926年，西麦尔加强了配方并第一次将这款啤酒正式命名为“Dubbel Bruin”，之后其他的其他的修道院也开始是按照西麦尔的配方设计酿造自己的双料啤酒，所以现今的双料啤酒的酒体全部都是棕色或是黑色的。

此类啤酒一般为6-8%的酒精度，酒体呈棕色，口味甜美，苦味低，并且酒体饱满，果味和谷物风味表现良好，并有果脯的风味，根据糖和酵母的使用，会有巧克力，榛子，坚果，芫荽，香料，黑胡椒的香味。

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1双料Dubbel

2使用两种麦芽，其中一种为深色小麦麦芽

3酒体呈暗棕红色

4代表：智美红帽、罗斯福6号，西麦尔双料

1934年，西麦尔酒厂推出了一款酒精度9.5%的淡色烈性艾尔是普遍认为的第一款三料啤酒。1956年，当时西麦尔的酿酒师 Thomas 加强了配方，使用了更多的啤酒花，并正式更名为Tripel。

?“Tripel”这个词起初是用来形容淡色烈性艾尔的，关于这个词的起源至今还没权威的考证，比较信服的说法是因为当时酒桶上有着类似与“x”的标记，“x”的酒精度最低，“xx”的酒精度中等，“XXX”的酒精度最强，参照现在的酒精度大致是3%、6%、9%。

酒标上显示为 TRIPEL ，词源无权威考证，可以确定这是一款比DUBBEL还要重口味的淡色艾尔啤酒，酒精度也要更高。首次使用这个名词的是WESTMALLE酒厂，上世纪60年代将该酒厂30年代酿造的一款烈性淡色艾尔啤酒（期初命名为SUPERBIER）改良（加重酒花投放），最终定名为TRIPEL。

现代风格的三料有可能来自三种不同剂量或种类的酒花或谷物所酿造出来的综合称谓，相对于起初的三倍麦芽酿造已大相径庭。

此类啤酒一般酒精度7-10%，颜色多呈**，细腻饱满口味重，果香和酵母味道混合（WESTMALLE TRIPEL典型），又甜又苦，并伴有香料的味道。

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1三料?Tripel

2淡色烈性艾尔，酒精度通常为7.5~10%vol

3呈明亮金**

4代表：卡美里特、西麦尔三料、密码法师黑河女神

Quadrupel这个词由荷兰修道院KONINGSHOEVEN（La Tre）酒厂提出，一般可以理解为双料X2，或者加强型双料。西弗莱特伦12号（Westvleteren 12）是这个品类中最耀眼的明星，他们将该风格的啤酒命名为A，而其他的比利时酒厂更愿意使用Belgian Strong Dark Ale（比利时烈性深色艾尔）来命名该风格的啤酒。

酒标上显示为 QUADRUPEL ，其实这个算不上是一个啤酒种类，可以算是TRIPEL的加强版风格，酒精度一般在10%以上，由荷兰修道院酒厂KONINGSHOEVEN提出，至于口感可参考TRIPEL。比利时修道院风格啤酒的巅峰作品。

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1四料 Quadrupel

2比利时烈性深色艾尔，双料X2

3酒精度10~13%vol，呈暗棕红色

4代表：西弗莱特伦12号，罗斯福10号，荷兰修道院四料

PS所有传统修道院酒厂都出品其 专用酒杯 ，建议品尝此类啤酒一定配套使用，毕竟这样才够高。

随着时间推移，双料，三料，四料这些原本修道院啤酒特有的啤酒命名，开始被越来越多的非修道院酒厂所应用，所以现在很多以双料、三料、四料命名的啤酒，其风格和传统意义上有些许区别。

比如卡美里特三料（ Tripel Karmeliet）啤酒，就是因为使用了三种麦芽酿造，杜威三花（Triple Hops）使用了三种啤酒花。

但是，这三种啤酒的风格和颜色被一直延续至今。所以，可以从精酿啤酒的酒精度和颜色，以及酒标上的单词，基本确定这款精酿啤酒是“几料”。

BBA的御用改装厂，你知道几个？

1、ABT，大众高性能运动车的“带刀侍卫”

ABT作为大众御用改装厂，改装的产品涵盖大众、奥迪、保时捷等，提供提升引擎动力输出的各种硬件、软件方案，改变车身外观和性能的运动外套件，不仅车辆的性能得到大幅度提升，也而且外观内饰造型、视觉效果有了质的改变。因此，大众的各类赛事用车都要依仗ABT的调教，而且ABT也组建了自己的车队，夺下多次奖项外，每年为大众集团旗下产品提供各类赛车高达2000多量。

因此，这个总部位于坎普顿（Kempten）的改装厂，拥有了无数的粉丝和簇拥，甚至一些外观控的女车主也对ABT十分推崇。

ABT不仅是大众高性能运动车中的王牌，而自身也成为一个号召力极强的品牌。

2、奥迪RS7?Sportback，ABT对你连续两次出手

奥迪RS7?Sportback刚于上个月在美国率先上市，现在甚至欧洲都还没上市。但是，短短这一个月的时间，ABT已经对奥迪RS7?Sportback提供了两次改装方案，也间接说明奥迪RS7?Sportback具有很高的改装潜质，也让大家见识到ABT的实力和反应速度，而对于我们这些车迷来说，更是大快朵颐了。

我们先看看奥迪RS7?Sportback原型车的性能水平。

这款奥迪溜背式设计的4门轿跑，用4.0排量双涡轮增压V8发动机，匹配48伏混动系统，最大输出功率为441千瓦（折约591马力），最大输出扭矩高达800牛米。依靠这款性能先进的发动机和低风阻的空气动力学设计，奥迪RS7?Sportback?的0-100公里/小时的加速时间仅为3.6秒，最高时速为250公里/小时，当然，奥迪厂家自带的Dynamic&?Dynamic?Plus运动选装包能把最高时速提升到280公里/小时。

可ABT一看，这性能表现，完全没发挥出这款车的应有的表现啊。咱就给他们亮一首吧。

所以，很快，ABT版奥迪RS7?Sportback就闪亮登场了。

匹配了22寸铝合金轮毂，优化改善了发动机的软件系统，整车的动力输出就达到了690马力，整整比原车高出100马力（合约75千瓦），提升幅度超过15%。

当然，这个版本只是ABT小试牛刀，我们这里不更多介绍

今天我们重点介绍ABT对RS7?Sportback下手的最新力作：ABT?RS7-R。

带R的，都是大众旗下高性能版本，用咱通俗的话说，就是贵的意思，比如高尔夫R，售价可比高尔夫GTI高不只是一个档次，当然，性能也不是一个档次。

ABT?RS7-R首先在发动机动力输出上再上了一个档次，最大输出功率达到730马力，折约545千瓦，较RS7?Sportback原型车提升了24%。而最大输出扭矩高达920牛米，提升了15%。根据这强大的动力输出，3秒内破百肯定是轻轻松松的事情了。

另外在造型层面，ABT再次展现了自己强大的设计功底。虽然ABT对RS7?Sportback改动，但是那种点睛之笔的应用，给人一种完全不一样的新车味道。

富有艺术气息的几何形状贴花遍布全身，而用红色线条的点缀，包括红色轮毂圈，勾勒出RS7?Sportback动感时尚的整车线条，更加突出一种凌厉的视觉冲击感。

另外ABT在RS7?Sportback的运动外套件上基本都用碳纤维材质，运动感呼之即出。不仅在外观上，在内饰的座椅、副仪表台上也是大量的应用碳纤维结构，能大大降低车身重量，提升整车的加速性。

而，ABT在诸多细节上都增加了很多的ABT标签。ABT?RS7-R的专属定制版的尊贵感一览无余。

ABT?RS7-R全球限量125台。虽然价格没有公布，但是RS7?Sportback在美国的售价是11.4万美金，折合人民币约80万左右。而ABT?RS7-R定价，各位车友就随意猜吧，反正车市瞭望可是买不起，当然看得起，品得起。当然，人得有梦想，要是一不小心有能力呢？

经过ABT改装以后的RS7-R，性能达到了普通超跑级别了，而比起超跑那种过于炫目的造型，这种在ABB高端车型上的改装，可能更符合中国人那种内敛的审美观，可能市场前景反而更大。

如您有这个购买力，您会选择奥迪RS7-R还是超跑呢？欢迎关注车市瞭望和留言回复交流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球御用汽车改装厂：宝马不只有M-power，奔驰最牛的不是AMG

汽车虽然诞生已逾百年，但近十年才真正走进我国千家万户，所以我国的汽车文化很薄弱。在一些老牌发达国家，修车几乎是个人必备技能，老车、改装车也非常普遍，但在我国，随便改装一下都可能不合法。

在国外有很多专门的汽车改装公司，有一些甚至专门针对某个品牌，今天咱们就来聊聊主要改装BBA的几个改装大厂。当然，可能有人会以为是AMG、RS、M，这几家虽然最出名，但其实算是BBA的附属，咱们聊聊其他的。

奥迪-ABT、MTM

除了S/RS之外，奥迪最出名的改装车当属ABT了。实际上，ABT的业务不仅限于奥迪，它算得上是整个大众集团的第一改装厂，因此我们还可以看到ABT改的大众、斯柯达甚至兰博基尼，就差布加迪了。

ABT改R8

不过奥迪似乎是ABT最钟爱的品牌，几乎每一款奥迪车型它都会拿来“动动刀子”。除了改装车，ABT还提供动力、制动、悬挂、外观套件、轮毂等改装配件。

MTM改R8

MTM的历史要比ABT短不少，它的业务也是主要针对奥迪，因为MTM的创始人便是出身奥迪，曾负责奥迪车型Quattro上那台5缸发动机的调校。可能是因为创始人出身的关系，MTM的业务主要针对性能升级这一块，所以MTM改装后的车外观方面变化不大，除非客户提出特别的需求。

宝马-AC Schnitzer、Alpina

AC Schnitzer是全世界最大的宝马改装厂，它由世界上最大的宝马经销商Kohl Automobile GmbH和Schnitzer赛车集团于1987年合作成立。

AC Schnitzer改M3

AC Schnitzer和Alpina相比，成立时间要晚一些，不过由于“后台硬”：两家母公司都对宝马知之甚深且财力雄厚，AC Schnitzer才得以后来居上，可见任何时候，背景都很重要。

Alpina改7系

Alpina（阿尔宾娜）的总部和宝马在同一个地方——德国巴伐利亚州，不知道是不是因为“老乡”的关系，Alpina和宝马的联系非常紧密，甚至它的生产已经融入了宝马的生产线，比如Alpina部分车型改装后的发动机由Alpina组装后直接运到宝马生产线组装！而且Alpina的车型在国外宝马经销商也可以享受保养维修，可见宝马对Alpina的认可。

奔驰-BRABUS、Carlsson

改奥迪和宝马的几个改装品牌，论名气无疑要比RS、M要低，但BRABUS（巴博斯）的名气丝毫不逊色AMG，想必在看的很多朋友都听过它的名字，经过BRABUS之手的每一款奔驰车型都有自己鲜明的特色，仿佛多了几分灵性。

BRABUS 850

巴博斯同样是专改奔驰车型的，当然，还有Smart，而且它的改装作品往往非常彻底，给人一种从内而外焕然一新的感觉，而且它的作品非常受土豪们欢迎，但产量稀少，由于拥有者远不到奔驰客户的百分之一，所以又被称为“百奔之王”。

Carlsson CG63 6x6

Carlsson（卡尔森）的名字源于瑞典著名赛车手Ingvar Carlsson，它曾是奔驰欧洲拉力赛冠军，同时也是卡尔森的技术合作伙伴。卡尔森在赛车界一直比较活跃，从赛车中获取很多实践经验和数据，作为公司对车辆改造升级的数据支持。和巴博斯一样，卡尔森的改装作品也会替换掉奔驰logo，只不过它的logo是一匹黑色的跃马，而巴博斯是一个黑色的大写字母B。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

某日跟一个朋友路边上看到一辆奔驰的C63?，旁边的朋友说：这辆奔驰C改的还挺好看。我笑了一下说：大哥这TM叫C63，能买3个C了！不过确实，对于一些不经常看的朋友们确实可能无法一眼看出来这种原厂改装车，那么今天咱们就来看看那些世界闻名的改装大厂，以后到了路上防止露怯。

AMG

Aufrecht?Melcher?Grossaspach

AMG的全称是Aufrecht?Melcher?Grossaspach.作为历史悠久的改装大厂是调校奔驰的高性能车的缔造者，同时也是现在性能车爱好者的梦想。在1965年的时候，两位赛车工程师Hans?Werner?Aufrecht(A)和Erhard?Melcher(M)，两人在创立AMG之前都是奔驰的工程师，主要研究奔驰的赛车。1967年两人离开奔驰公司创立了AMG，主要以发动机工程设计以及赛车发动机调校为主。在11年的时候，由AMG改装的AMG?300?SEL赛车取得了第二名的成绩，发动机经过扩缸之后排量由6.3L调高到6.8L，马力也是有300匹扩大到了420匹，也正是这是AMG进入了大众的视野。自此之后AMG的订单与日俱增，满足了奔驰车主的需求的同时也得到了不菲的收入。从那以后，AMG一直以改装为主，公司规模也日益壮大，直到1990年公司人数已经达到了400人，并且与奔驰公司签下合同，扩充赛车合作的同时还同意了量产奔驰高性能车，也是从那时开始，奔驰车上有了我们现在熟悉的AMG标志。

那么为什么时至今日为什么AMG一直都是奔驰最有名的独立改装厂呢？因为与其他的改装厂不同，AMG通常不会更换更大马力的发动机，而是通过自己的独有技术去尽可能的压榨发动机动力，比如现在的A45S，在AMG的调教下2.0T已经到达了421匹马力。奔驰承诺要把每一辆车做出AMG型号。

巴博斯?BRABUS?百奔之王

巴博斯和上面的AMG一样，同为奔驰的改装大厂，但是巴博斯更为尊贵豪华并且性能更强，被称为百奔之王。不说别的，AMG在路上可能随随便便就能看到，但是巴博斯很难看到，因为巴博斯的车不仅稀少并且昂贵。巴博斯凭借着它独有对的引擎改装技术和超高的质量让它拥有世界上最快的轿跑、轿车、SUV和旅行车。

17由波多·布殊曼教授成立的巴博斯发展及其迅速，并且只为奔驰公司进行个性化定制。目前由巴博斯生产的奔驰G级在国内已经可以卖到一千万左右，由此可见巴博斯的车有多壕。

M?Power?Motorsport

作为宝马的高性能代表，M一直是为宝马设计和制造高性能车的部门，为了满足顾客的特个性化需求。不同于它的同级竞争者奥迪RS和奔驰AMG，M部门是属于宝马旗下的一个高性能车改装部门，原称为宝马赛车运动公司，直到1993年改名为BMW?M?GMBH。宝马的M车型的特点是没有像巴博斯那种张扬的外观，比如说新款的M5，它的外观不仔细看和普通的5系没有什么区别。但是它的心脏是一个4.4T双涡轮增压发动机，拥有着600匹马力。售价也是可以买3台顶配5系了。

所以宝马的M车型一直都是喜欢性能车但是低调车主们的最爱。宝马的精髓在于操控，那么宝马M的车型可以说是把操控发挥到极致，在弯道中的宝马M是所有性能车爱好者的追求，就好像你喜欢玩游戏，是不是得要一个手感好，平A流畅的皮肤呢。

除了人尽皆知的M-Power，宝马最广为人知的就是这家名叫ACSCHNTZER的厂子了，1987年才创建的AC?Schnitzer是全世界最大的BMW专业改装厂，虽然建厂较晚，但因为是世界最大的BMW的经销商Kohl?Automobile?Gmbh和Schnitzer赛车集团合作创立。成功将宝马特性发挥到极致的它，价格也是相当可观。

谢尔比?美国赛车文化的缔造者

“如果那你在街上看到一辆蛇标的野马，千万不要惹它”这句话相信大家都听到过。没错，蛇标的野马不好惹，因为它出自大名鼎鼎的谢尔比改装厂。谢尔比作为福特的改装厂生产过众多高性能车，比如?Shelby?GT500、Shelby?GT350等。谢尔比的创始人是卡罗尔·谢尔比，从小心脏有问题的情况下对汽车和飞机有着浓厚的兴趣，在父亲的带领下经常观看汽车比赛，后来他在空军服役，退役后做了很多的杂活儿，他的车技与日俱增。13年由于经济危机的影响，谢尔比终止了与福特的合作并在1982年加入了克莱斯勒集团。2002年谢尔比重回福特并推出了Shelby?GT500直至2012年逝世。

谢尔比操刀生产的车辆都拥有极高的性能，比如Shelby?GT500它搭载了5.2升机械增压V8发动机，可产生760马力（567千瓦），匹配7速双离合变速箱，外观上使用了大量的碳纤维套件，整车的战斗气息十分浓郁。

目前谢尔比车型在国内的保有量非常少，大街上非常罕见，不过谢尔比仍然是很多人的情怀。

ABT?即将，由赛道试验到公里体验

ABT是一个家族企业，从最开始做马车零件，到后来随着汽车行业的高速发展ABT做起了汽车改装。ABT?Sportsline一直为赛车和汽车改装制造各种配件和改装服务。现在是大众汽车的专业改装厂，国内最为熟知的应该是由ABT操刀的奥迪，经过ABT改装后的奥迪车拥有了更加强大的动力和更具侵略性的外观。

2009年中国进口贸易市场取得了ABT?Sportsline的在华独家代理权，引进ABT的改装件并引进ABT车辆限量销售。所以ABT的车型同样也是很难见到，但是光看网上的就让很多的性能车友趋之若鹜。

小编说

以上就是几个比较有代表性的汽车改装大厂，还有很多没有提到的比如说宝马Alpina、日产Nismo、克莱斯勒SRT等。这些厂商可以说把每一辆原厂的潜力都发挥到了极限，同时在外观和内饰上的造诣各有不同，但是以上这些车除了AMG和M?Power，其它的车型都很难见到，比较推荐AMG，入门门槛低，而且价位跨度大，从40万到上百万都有很多的车型可选，最便宜的AMG是A35，就是那个不能进群的车，但是它也可以让你感受到AMG的魅力。宝马的M?Power相对于AMG来说没有那么亲民，但是M?Power的车型是更加纯粹的性能，现在可以买到的最便宜的车型是宝马M2，价格也不会低于60万，门槛相对较高，如果你喜欢极致的性能，喜欢去赛道劈弯漂移，那么M系列肯定是你的菜了。

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