汽车配置查询软件下载_汽车配置查询公众号是什么类型

1.“厦门爱车行”微信公众号上线 市民随时随地可查汽车“电子病历”

2.汽车如何查询维修记录

3.汽车领域申请微信公众号如何申请？

4.推荐几个比较好的汽车公众号

进入移动商务时代，每个商家都十分重视对手机用户的开发，不少4S店开通了微信公共号，期待借助微信提升服务质量，推动线下销售。

那么，我们在申请、应用公共号时该注意些什么呢？

一、申请哪一种公共号比较好 微信开通订阅号、服务号两种公共号。订阅针对自媒体用户，每天都可以集发信息；而服务号则主要针对商家，可以建立二级菜单。如果热心行业资讯传播、面向一般市民的用户，可以申请订阅号，如“台州都市网”的汽车频道，就申请了“台州车友汇”这一订阅号，每天发布市车动态、新车推荐、活动组织等，成为行业新媒体。 对一般经营性的4S店来说，应当申请服务号。因为他们提供的是汽车销售服务，也没必要象媒体一样配备专职人员去编辑行业资讯。 因为服务号可以分菜单设置，就等于在手机上建立一个4S店，通过无线平台向车民、客户推介新车、接受预订、组织活动，提供售后服务等不。 注册服务号时，应与公司的基本资料相符，名称直观、简洁。注册后，应当申请通过验证，同时提交公司的银行帐号等。这样，等于公司已经在微信上建立实体店，并拥有在线支付功能。

二、如何开发微信接口

申请的公共号拥有许多基本功能，如菜单设置、自动回复、资讯编辑、页面跳转等。但从建立一个移动商务平台来说，这还是远远不够的，因为微信不可能为每个用户提供个性化的数据配置模式，商家的经营还要与自己的数据库实现对接，完成实际营销的相关环节。 因此，微信号还必须要利用开放接口，开发自己的应用系统。

一般4S店都有自己的网站，具备一些基本的功能。如果在PC互联网站的基础上进一步开发一套手机WAP网站，这样一方面可以方便管理，与网站在资讯、产品上实现共享；另一方面将手机网站的页面嫁接到微信平台上，可以大大丰富内容，能实平台的“三位一体”，对管理来说是省力、高效的模式。 对新车的介绍可以直接应用微信公众号的平台，但每次只能编辑8条内容，难以满足4S店的经营需要。如果对接定制的手机WAP页面，就可不受页面的限制，将店里在销的全部车型排列出来，而且在浏览后直接进入预订系统。

组织试驾活动，是4S店经营的重要推广方式。应用微信公共号的基本功能，可用单个或者多个图文模式编辑内容，但如果想将公司组织的所有活动排列出来，再进入最新的活动组织，就有些困难。而接入开发的WAP页面后，无论是全部资讯列表，还是某一活动的图文呈现，都能轻松实现。

三、互动是应用的关键

现在，各种各样的微信公共号名目繁多，让人目不暇接，如果让自己的公共号成为联系、服务客户的重要工具呢？这就必须将互动性放在第一位。

一般的资讯传播已经难以吸引用户关注，4S店要想提升影响力、粘住客户关注，就必须在互动上下功夫，如组织试驾、自驾、问卷、抽奖等。以前，4S店缺少自己的推广渠道，组织活动不但劳心劳力，而且还要在宣传、广告、组织上投入大量的费用与精力，现在有了手机媒体平台，就可以轻松将活动信息发送到用户手机上，并通过微信朋友圈快速扩散，可以大大降低成本、提交功效。

因此，我们在应用微信公共号时，必须将互动放在优先考虑的位置，开发相应的管理数据库，千方百计通过活动收集用户的基本信息，提供报名、咨询、预约服务，以此实现与客户的服务对接，推动销售业绩。 以促销活动为例，当用户浏览新款车型时，平台结合线下经营直接推出让利优惠促销，接受手机预订。

当客户被优惠促销所动，希望把握让利机会时，系统及时引导他们下单预订，并交纳一定的保证金，这样将潜在客户立即转化为现实的用户。

四、支付系统管理

电子商务最关键的环节就是完成支付。微信针对用户推出的“快捷支付”，手机用户绑定自己的号后，不再需要经过其他第三方支付，也不需要银行U盾、口令卡等操作，只要输入密码就完成交易，这是移动商务模式新的突破。

4S店在获得公共号、申请验证后，就已经与自己的公司帐号绑定，也因此建立起与微信用户的结算通道。 微信用户在活动报名、预订车辆时，只要同意按约定支付保证金，“确认”提交后微信就能直接进入支付环节。如果已经绑定的，系统自动提示其合作的卡号，如果未绑定的，则提示其先绑定卡号。

当用户同意支付并点击“确认支付”后，只要按提示输入密码，就完成交易。

五、利用微信提升服务

对于多数4S店的购车用户来说，日常使用中总会遇到这样那样的问题，这就十分需要4S店提供及时、专业的服务。而对4S店来说，如果所有购车用户都能订阅自己的公共号，那么也就能为他们提供更全面、及时的服务。

由此可见，微信公共号在智能手机时代，是4S店不可缺少的经营工具。

无论是应用微信的自助平台，还是二次开发的界面，如果4S店针对自己的用户，将最常见的问题放在微信上，并能提供互动咨询服务，没有一个用户会拒绝自己座驾“娘家”的平台。4S店也就不必担心自己的公众号有多少忠实的粉丝。

“厦门爱车行”微信公众号上线 市民随时随地可查汽车“电子病历”

工具：手机、微信。

步骤如下：

1、微信搜索公众号“二手车无忧查询“，点击车况查询。

2、使用手机号，注册登录到里面。

3、登录成功后，进入我的中心，点击查询。

4、在查询页面上，输入要查询车辆的车牌号和车架号，输入后，点击查询，就能查询到汽车车况。

汽车如何查询维修记录

　汽车什么时候做过维修保养？做了哪些项目？修理什么部件?维修保养记录有据可查、更加透明，不仅便利车主，更规范了维修行业。

　昨日，?厦门爱车行?微信公众号上线。这是 厦门市 交通运输管理部门打造的汽车维修综合服务平台微信公众号，也是全国首个地方城市车辆维修保养数据管家，后台与?汽车维修电子健康档案系统?实时关联互通，为市民了解汽车维修保养情况提供了新渠道。

　维修信息不透明困扰车主

　去年，市民郭先生驾驶过程中不慎发生刮擦，车身部分油漆掉落。他在官方4S店完成了维修，可在半年后，郭先生偶然发现，当时车辆受损处内部已经氧化泛黄。原来，4S店维修时只做了?表面工程?，并没有对刮擦处全面喷漆。但时隔半年之久，之前的维修材料已丢失，郭先生只能被迫放弃申诉。

　实际上，郭先生的遭遇并不是个例。长期以来，厦门不少车主和维修厂商间信息不对称，导致汽车维修难以透明，后续维权难题困扰着不少车主。

　?十多年来，在4S店修车一直是我的首选。?市民吴先生告诉记者，4S店的价格虽然普遍更贵，但能把具体的维修和保养内容记录在册，因此身边的朋友多半选择去4S店维修保养车辆。

　云端储存实现?一车一档?

　如何破解维修行业的信息垄断问题？关键在于构建双方认可的公开信息库。

　记者了解到，昨日?厦门爱车行?微信公众号正式上线。作为全国首个地方城市车辆维修保养数据管家，该系统以建立汽车?电子病历?为亮点，后台与?汽车维修电子健康档案系统?实时关联互通，实现?一车一档?，将我市汽车具体维修、保养记录储存在云端。

　据悉，汽车维修电子健康档案系统是以车辆识别码(VIN码)作为身份标识，覆盖汽车从购置到报废全过程的电子维修记录，系统为广大车主提供?一车一档?的维修档案查询服务。形象地说，每辆车根据各自的号码，可查询自己的?电子病历?。

　截至去年底，厦门汽车维修电子健康档案系统已对接汽车维修企业248户，全部覆盖一类和二类维修企业，累计集495万辆次维修记录，为96万余辆汽车建立了?健康档案?，覆盖全市汽车保有量的55%。

　可对维修企业进行评价

　那么，如何在?厦门爱车行?微信公众号上查询爱车的维修保养记录呢？昨日记者进行了一番体验。

　点开微信公众号，记者花费了2分钟左右的时间就完成了注册。绑定车辆信息后，在?维修记录?一栏，记者看到了车辆的历次维修明细，从维修企业名称到具体配件信息共计13项，不仅清晰，而且内容也很详尽。

　值得一提的是，?厦门爱车行?微信公众号还提供了维修企业的推荐列表，可以通过自身定位，就近查询到年度质量信誉考核等级良好的维修保养店。考虑到年检周期事项，系统还设置了年检到期提醒。

　?为了优化维修服务，车主还能对维修企业进行评价。?厦门市交通运输局相关工作人员表示，维修企业可以根据投诉情况，掌握车辆历史故障信息，从而提高故障分析判断能力和维修效率。

　下一步，?厦门爱车行?微信公众号还将通过大数据计算分析技术，为维修企业提供故障诊断建议，从而提升4S店和综合维修厂的管理效率和服务水平。 （海西晨报记者 陈起鸿 李梓莹）

汽车领域申请微信公众号如何申请？

有两种方法可以查询，第一种是麻烦一点到4S店查询维修情况，另外一种就是直接在微信上关注公众号，不需用下载之类的，很简单也很快捷，方法如下

1、打开手机微信，点击查找页面的公众号

2、搜索网查询公众号，点击关注进入

3、进入公众号之后点击我要查询

4、然后会出现一个这样的页面，点击汽车维修保养记录查询

5、输入自己的车架号，点击我要查询，即可

推荐几个比较好的汽车公众号

申请微信公众号和哪个领域没什么关系，申请方法和程序都是一样的。

基本流程

在浏览器中搜索“微信公众号”进入微信；在登录框上面点击“立即注册”；选择你需要注册的账号类型，输入你的账号邮箱和密码，点击注册；确认你的账号类型，登记你需要提交的用户信息和公众号信息，点击注册；成功注册微信公众号。

公众号类型

个人可以免费申请公众号。如果是个人运营，可申请订阅号，每天可以发文章。如果是企业运营的话，可以选择订阅号或服务号，订阅号可以每天发一次文章，服务号一个月可以发四次文章。所以申请的时候要分清楚订阅号和服务号的区别，经常写内容的要做订阅号，企业需要的话可以把订阅号和企业服务号都申请下来。

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作者：刘晓

链接：s://.zhihu/question/265173/answer/33086121

来源：知乎

车云：车云网的公众号，信息比较及时，多用撰稿人制度，汽车前沿科技观点较多。

爱卡汽车：一般主要看新车资讯和实拍，但也没什么必看需求。

啊车：汽车杂志下面的，和大多数汽车刊物的账号内容调性差别不大，老爷车、对比和一些汽车品牌的内容。

名车志：同上。但是专题多一些，更完整一些。

速度周刊：上海新闻晚报的汽车版微信。可看性一般，偶尔有好的市场评述稿件。

AutoDaily： @Gocon的资讯类账号，海外编译稿件偏多，省去了自己去看，挺好。

排气管：车界偏八卦和公关类的账号，增加点信息量，可以看看哪家公关最近比较火。

刻度：腾讯汽车的一个每日点评式的账号。期间停过一段，最近又恢复了，主要是行业信息。

汽车圈_中国青年报出品：中青报汽车版账号，里面的几个作者在市场评论上有些功力，但是主要还是碍于情面有些点评比较含蓄。

雅斯顿： @Gocon的主力账号，文章都比较有看点，但是推送频次较少。

新闻晨报车尚：平面媒体的账号，一般不看。

AutoCarWeekly：汽车圈微信的大号，话语权很重，也很敢说。虽然江小花的文章有点绕，但是观点总是很犀利的，韦青青则是理科生般的直白。

颜宇鹏-车言论：新车评网的主编（创始人？），功力很深厚，稿子也很好看。但是每天一句话点评不会听，一般是感兴趣的回复去查找，也可以当做资料库。

汽车商业评论：纸质版的商业评论其实很有观点，不过不好买，所以微信账号每天发的就很方便看了。除了深度的行业评述和市场观察外，汽车商业评论专门有人写汽车设计类的文章，很难得。

车辙：几个自媒体人做的账号，主打市场分析和行业评论，主力撰稿人都是行业报道出身。可以一看。

车聚网：也是一个比较有名的汽车媒体人新建立的号，也很有独家观点，约稿也很不错。

AUTOlife：一个后入行的杂志媒体人自己的私号，一般吧。

Ms_桑德拉的专栏：很推荐的一个账号，但是不算和汽车很有联系，作者应该是汽车公关界，当时写的文章观点很有意思。但是推送不定期。