奔驰e200l_奔驰e200l新车报价2024

1.奔驰e200l和e300l有什么区别

2.奔驰e200l是全时四驱吗

奔驰e200l和e300l在价钱上差距了3.8万余元。奔驰e200l官方网具体指导市场价41.98-45.8万余元，而奔驰e300l的参考价在48.18-50.28万余元，贴近4万余元的价差究竟隐藏了是多少转变 呢？看一下下边奔驰e200l和e300l关键区别，看一下这价差针对你是不是会选着e300l。

配备层面区别

外界配备层面，奔驰e300l多了全景天窗车，而奔驰e200l必须选装；内部配备层面，奔驰e300l多了汽车 方向盘 电动式调整和汽车方向盘记忆力作用，一样奔驰e200必须选装。

动力装置区别

尽管奔驰奔驰e200l和e300l都选用相同汽车发动机，可是e200l是低效率版的，至大功率为184大马力，最大扭矩转速为300Nm，最高车速6.9秒；而e300l是大功率版的，至大功率为245大马力，最大扭矩转速为370Nm，最高车速8.8秒。

别的领域的区别

奔驰e200l和e300l在自动 座椅 记忆力、前座座椅加热、内外倒车镜防眩目、 后视镜 记忆层面也是有一定的区别。

此外，e200l比e300l多了70KG总重量，耗油量略微较高，这主要是多了四驱系统而致的，要不是常常走路面摩擦阻力低的地面，四驱系统是没有需要干预的，因而e300l是非常好的选择。

评价：奔驰e200l和e300l关键的区别或是在价钱、驱动力、配备上有一定的差别，可是以3.8万余元的价差，e300l的驱动力会更为强悍，配备更为优异，也会提供非常好的驾车感受。

奔驰e200l和e300l有什么区别

奔驰E200L和E300L（以2019款为例）的关键区别如下：第一，两款车虽然基本都搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，但调教不同。E200L是低功率版本，最大功率135KW，最大马力184PS，最大扭矩300n·m，百公里加速8.6秒；E300L是高功率版本，最大功率180KW，最大马力245PS，最大扭矩370n·m，百公里加速6.9秒。第二，价格方面，E200L官方指导价为43.58万元；E300L官方指导价为47.58万元，比E200L贵4万元。第三，车身尺寸方面，2019款E200L4MATIC和2019款E300L4MATIC跑车的高度为1482mm，其他版本都是1476mm，E300L的高度也是1476mm。第四，E300L到目前为止还没有四驱版本，都是后轮驱动。第五，配置方面，E300L全系标配360度全景摄像头、双天窗、后视镜记忆、外后视镜自动防眩目。

奔驰e200l是全时四驱吗

奔驰E200L与奔驰E300L较大的差异便是价钱驱动力了，奔驰E200L新手入门价钱为43.6八万元，而奔驰E300L新手入门的价钱则为47.4八万元，汽车发动机尽管都使用了2.0T汽车发动机，但E200L的是低输出功率版本，至大功率为184大马力，最大扭矩转速为300Nm，而E300L配用的是大功率版本，至大功率为245大马力，最大扭矩转速为370Nm。

值得一提的是，E200L也有4MATIC版本，而且它的价格比E300L的低配版还需要划算，那_究竟怎样挑选，下边就由我们来简易剖析一下吧。

四驱E200L和两驱E300L，主要参数上基本相同，两驱E300L比四驱E200L配备稍高一点，但E200L的硬件配置早已够齐备的了。关键不一样的技术参数在与2款同样型号汽车发动机分大功率2.0T和低输出功率2.0T版本，及其一个是两驱一个是四驱，那_他们的最高车速考试成绩分_为6.9秒和8.8秒，这两个考试成绩都非常优异。

尽管E300L拥有更佳的最高车速考试成绩，但我还是更强烈推荐E200L，由于针对日常安全驾驶，E200L那样的驱动力性能是很足够的了，而且四驱能给驾驶员更强的驾车感受及其实时控制和抓耕地，但当你真得十分追求完美驱动力性能得话，挑选E300L毫无疑问不可能令你难过的。

百万购车补贴

奔驰e200l是全时四驱。奔驰e200l生产商北京奔驰，能源类别汽油，是一款中大型轿车，搭载2.0t直列四缸涡轮增压发动机，马力达到184匹，车身结构四门五座三厢车，9档手自一体变速箱，全时四驱，前后悬架类型都是多连杆式独立悬架，奔驰e200l是四驱车。在驾驶汽车的过程中，全时四驱系统不需要驾驶员手动操作，发动机会按照50：50的比例将动力传递到汽车的前后轮上。

奔驰e200l四驱的作用

在驾驶汽车的过程中，当汽车上的某一个车轮出现打滑的现象时，行车电脑就会通过汽车上的ABS系统对打滑的车轮进行限制，主要是限制车轮的空转。奔驰使用的全时四驱系统使汽车在行驶过程中可以一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，在一定程度上可以提高汽车的操控性能，全时四驱系统可以根据汽车行驶的路况作出合理的动力分配。