雪佛兰科迈罗camaro rs_雪佛兰科迈罗camaro

1.科迈罗的英文

2.盘点那些被人们遗忘的稀有雪佛兰汽车

3.camaro是什么车

4.科迈罗国内还能买到吗

5.科迈罗国内还能买到吗?

Camaro是1960年美国设计的第一代雪佛兰汽车标志。

设计于1960年的第一代Camaro，代表着那个时代的乐观主义。使得Camaro成为美国标志的是其超过百万的销量。

当时名为Chevy的它在开始的三年里就售出了699000辆。不计其数的家庭都在车库里准备了一辆，商用，旅行等等各种用途，足见其受欢迎程度。

扩展资料

上海通用汽车2011年宣布，雪佛兰品牌旗下跑车Camaro，中文名字正式定为“科迈罗”。

借助《变形金刚》中的“大黄蜂”形象，Camaro科迈罗在中国广为人知。雪佛兰Camaro科迈罗作为美系跑车的经典之作，自1966年问世以来，已先后诞生5代车型，销量超过百万。

最新款Camaro科迈罗自2009年北美上市以来，销售持续上扬，去年北美市场销量超过8万辆。雪佛兰Camaro科迈罗曾在德国纽博格林北环赛道接受严格的专业测试及高性能调教，具备欧式跑车精准稳定的操控性能。

凤凰网-雪佛兰Camaro定名“科迈罗”

百度百科-Camaro

科迈罗的英文

Camaro是1960年美国设计的第一代雪佛兰汽车标志。

设计于1960年的第一代Camaro，代表着那个时代的乐观主义。使得Camaro成为美国标志的是其超过百万的销量。

当时名为Chevy的它在开始的三年里就售出了699000辆。不计其数的家庭都在车库里准备了一辆，商用，旅行等等各种用途，足见其受欢迎程度。

扩展资料：

上海通用汽车于2011年宣布，雪佛兰品牌的科迈罗跑车，中文正式名称为“科迈罗”。

Camaro因《变形金刚》中的大黄蜂一角而在中国家喻户晓。雪佛兰科迈罗是一款经典的美国跑车。自1966年首次亮相以来，已经诞生了五代雪佛兰科迈罗（Camaro）车型，销量超过100万辆。

自2009年在北美首次亮相以来，最新车型科迈罗（Camaro）的销量一直在上升。去年，科迈罗在北美的销量超过8万辆。Camaro在德国纽博格林北赛车场接受了严格的专业测试和高性能训练，拥有欧洲跑车精确稳定的操控性能。

参考资料：

盘点那些被人们遗忘的稀有雪佛兰汽车

科迈罗的英文是Camaro。

科迈罗（Camaro）是由美国通用汽车公司（GM）所生产和销售的一款运动型汽车，该车型的首款车型出现在1966年，迄今为止已经发展为第六代。科迈罗在美国汽车界有着较高的声望，以其运动的外形和出色的性能而著称。它也是同级别中与福特野马和道奇挑战者三足鼎立的选手，三者被人们称为“美国三驾马车”。

科迈罗车型

科迈罗目前已经推出了六代车型，以下是各个车型的简要介绍：

1、第一代（1966-1969年）：该车型首次推出是在1966年，一共生产并销售了4年。该车型引入了美国汽车市场的“马洛”（Muscle Car）概念，它标志着通用汽车公司与福特野马和雪佛兰驰骋者之间的竞争的开始。

2、第二代（10-1981年）：第二代科迈罗用了全新的外观设计，包括更长的轴距和更大的车身尺寸。新型车在10年首次亮相，而且在10年代的绝大部分时间都非常受欢迎。

3、第三代（1982-1992年）：第三代科迈罗的外观弃用了之前车型的造型，用了更为流畅的线条和更加时尚的外观设计。该车型还引入了许多新功能和技术，如1LE性能包和创新的多连杆悬挂。

4、第四代（1993-2002年）：第四代科迈罗在外观和功能方面进行了全面的改进。发动机输出功率得到了进一步提升，车身尺寸也得到了增加。

5、第五代（2010-2015年）：第五代科迈罗外观设计，尤其是前脸和尾部设计，与第一代和前两代车型相似，强调了其经典的运动型车风格。

6、第六代（2016-至今）：第六代科迈罗于2015年马车大赛上首次亮相，并于2016年开始生产。它引入了全新的平台、更轻量化的车身和高效的动力总成，更具性能和品质。

camaro是什么车

提起一家历史悠久的汽车厂商，你一定会清晰地记得它的logo和名字。同时，由于推出的车型太多，有些车型很容易被遗忘。雪佛兰就是这样一家车企。

汽车生产始于1911年，品牌的巅峰时刻可以说是50-60年代。这家公司推出的汽车影响了当时的一代人。

在历史的长河中，雪佛兰也推出过很多经典甚至非常稀有的车型。这些车不好也不坏。但是，不可否认的是，都很有意思。

1968年雪佛兰Camaro Z/28敞篷版

雪佛兰科迈罗是美国的象征。1960年出生的第一代卡玛洛，代表了那个时代的乐观精神。并且得到了市场的广泛认可。最终，卡玛洛成为了美国汽车的标志，轻松打破了百万辆的销售记录。

随着Z/28性能包的使用，普通雪佛兰科迈罗的性能得到了进一步的提高。动力方面用302立方英寸4.9升V8发动机，最大功率360马力。以及升级的悬挂，前碟刹，4速手动变速箱。

当时雪佛兰特别业务部要推出这款全新的性能版时，营销人员在分析数字之前，为当时的总经理PeteEstes提供了一辆测试车。因为总经理只开敞篷车，所以为他生产了Z/28敞篷版，放在公司的行政车库，让Esters开。体验过后，他立即授权生产Z/28的决定。而这辆敞篷车成为了世界上唯一的孤儿。

1990年雪佛兰454 SS

1990年，雪佛兰推出了专注于比赛的高性能皮卡454 SS，搭载7.4升V8发动机，最大功率230马力，最大输出扭矩522牛·米。玛瑙黑的车身涂装和石榴红的内饰具有强烈的视觉冲击力，给人留下了深刻的印象。

1991年改装后，其功率增加了25马力，扭矩也相应增加到了522牛·米。Hydra-Matic 400三速变速箱换成了四速自动变速箱。

1990年至1993年间，仅生产了约1.7万辆，但由于销量不佳，1993年正式停产。另外现在买也花不了多少钱。

19年雪佛兰S-10电动版

现在汽车厂商都希望向新能源电动汽车发展，并且已经推出了第一批自主品牌的电动产品。其实雪佛兰很早就生产电动车了，是19年的雪佛兰S-10电动版。

说实话不是很好，但是这个概念证明了雪佛兰的实力。s-10电动车使用铅电池，综合续航里程仅为47英里(约75公里)，最高时速为70英里(112公里/小时)。

这款车19年正式上市，1998年升级，然后1998年正式停产。一共只生产了60辆，也没有大张旗鼓的宣传。而通用即将推出的GMC悍马将是一款很棒的电动皮卡。

2019年COPO Camaro成立50周年

COPO项目(CentralOfficeProduction Order)是一款用于线性加速比赛的线性加速肌肉跑车。雪佛兰科迈罗还利用这个项目来规避通用汽车公司在20世纪60年代末对雪佛兰高性能汽车实施的限制。

第一辆COPO性能车是1969年的ZL-1COPO Camaro，这个名字仍然存在。2019年，雪佛兰推出了COPOCamaro 50周年特别版，以纪念1969年的COPOCamaro赛车。

50周年特别版使用了一个巨大的427立方英寸LSX发动机，最大功率为480马力。为了参加比赛，可以选择稀有的赛车包，主要是加减速伞和双电池。

1958年雪佛兰Yeoman双门

雪佛兰给Yeoman起的名字很好，在中世纪是苦役的代名词。雪佛兰的入门级旅行车也是基于同样的蓝领理念。

经销商提供的宣传册上写着:“可以擦洗这副牌！”意思是你可以用一桶水和海绵清洗里面的搪胶装饰和橡胶脚垫。

这是一款双门或者四门的旅行车，可以容纳六个人。标准发动机功率为235立方米，蓝色火焰直6。1200系列车型配备了283立方英寸的Turbo Fire小型V8发动机。1958年，雪佛兰甚至把涡轮推力V8中的348升发动机塞进了这辆旅行车。

1958年，雪佛兰卖出大量卡车，整体销量超过福特。然而却意外宣布停产。雪佛兰Yeoman双门版共生产了16，590辆，但只有少量汽车幸存下来。

17年雪佛兰MonzaMirage

外观上，这款车用了15年雪佛兰蒙扎的造型。13年石油危机，通用汽车带来的财务问题，第一次用CAD技术设计了这款车。

动力方面，雪佛兰蒙扎的产品定义是要配备通用的转子发动机。但由于通用的转子发动机未能在燃油经济性和排放标准上有所突破，最终被4.3L V8和5.7L V8发动机取代。

17年，雪佛兰在IMSA GT比赛中推出了Monza Mirage。雪佛兰委托Bort(英国海外赛车队)设计外观风格，然后与密歇根汽车技术公司签约，提供至少8000辆订单。

动力由四缸、六缸或八缸发动机组成，排量从2.3升到5.7升不等。所有生产的4057辆汽车都涂上了饰有蓝红条纹的白色油漆。据统计，只有大约30辆汽车幸存下来。

1985年雪佛兰SprintTurbo

上世纪80年代初，经历了两次石油危机后，油耗低、可靠性更好的日系小型车受到美国消费者的追捧，而本土车企的产品却风光不再。通用汽车购买了铃木5%的股份，然后雪佛兰启动了冲刺。这款车的原名应该是铃木Cultus。

Sprint的基本产品一直搭载1.0升三缸发动机，最大功率为48马力。然而，Sprint Turbo用1.0升直列涡轮增压三缸发动机，最大功率为73马力，在80年代听起来并不吸引人。

但你要知道，这是一款轴距只有88英寸，重量只有1633磅(740公斤)的小型车。如果你愿意，你可以开得很猛。

1987年它的售价为7690美元。虽然雪佛兰加了涡轮增压但是价格还是太高了。还不完全清楚卖出了多少辆车。

1969年雪佛兰CorvetteStingray ZL-1

很多人认为1967-1969年是克尔维特的黄金时代。在此期间，第三代克尔维特赢得了令人印象深刻的全国冠军和许多国际比赛。

1969年，雪佛兰悄悄推出了ZL-1版本的克尔维特，它用了7.0 V8铝制版本的发动机，比普通的铸铁发动机轻100磅。工厂表示其最大功率为435马力，但实际上可以产生500多马力，价格比普通版增加了3010美元，达到10771美元。

时过境迁，今天它依然是最贵的雪佛兰，稀有的野兽，野兽这个词没有错，因为它的0-200km/h加速只需要11.6秒，和45年后道奇挑战者SRT Hellcat的11秒差不多。

科迈罗国内还能买到吗

camaro是雪佛兰汽车的科迈罗，英文全称是：Chevrolet-Camaro。

该车设计于1960年，目前已经发展到了第六代。2019款雪佛兰科迈罗大黄蜂搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率205kW换算成马力是乘以1.36等于279马力。

更多资料介绍：

1、外观上，2019款雪佛兰科迈罗完美的车身尺寸，车型的长宽高为4784/18/1348毫米轴距为2811毫米，与老款车型长宽高4811/1917/1376毫米，轴距为2852毫米相比，整车尺寸有所减短。

2、内饰上，方向盘用三幅式真皮包裹，并且集成了诸多功能键。雪佛兰科迈罗大黄蜂左边的功能区主要是集中了定速巡航功能，右边的功能区集中了音响远程控制功能。

3、配置上，2019款雪佛兰科迈罗大黄蜂搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率205kW换算成马力是乘以1.36等于279马力。百米加速低于6秒。

这款车用了最新的家族式设计，整体设计看起来很有攻击性。该车前脸用了小型进气格栅设计，前脸大灯比较扁平，加入了棱角分明的线条。为了满足不同消费者的需求，这款车还推出了多种车身颜色供消费者选择。

科迈罗国内还能买到吗?

根据太平洋汽车网查询显示：科迈罗国内还能买到，目前在国内销售的科迈罗仍然是老款的国5排放标准，如果想要购买，需要去未推行国6排放政策的地区购买和上牌，比如山西太原市等地有售，科迈罗属于进口的中型跑车，这个车型并没有停售。在某些地区的优惠也很大，达到6.5万元，33万多的样子即可购买。科迈罗Camaro是美系肌肉跑车的经典之作。它历经六代车型50年传承，在全球已拥有超过百万车主，留下无数经典记忆。1966年9月26日，雪佛兰向全世界发布了第一代科迈罗Camaro，开启了长达半个世纪的热血。

该车在国内还能买到。

科迈罗在国内仍然可以购买。科迈罗是雪佛兰品牌下的一款车型，其售价为39.99万元。然而，需要注意的是，目前在国内销售的科迈罗车型是老款的国五排放标准，因此在已经实施国六排放标准的地区无法上牌。

科迈罗是雪佛兰品牌下的一款车型，雪佛兰已正式宣布，旗下第六代科迈罗（Camaro）跑车将于2024年停售。