桑塔纳 浩纳_

1.桑塔纳浩纳230TSI豪华版，带你去感受它的魅力所在

2.桑塔纳浩纳后座座垫如何拆卸

3.大众的浩纳polo哪个好？桑塔纳浩纳和polo差别

桑塔纳两厢浩纳油耗9L\/百公里，还可以接受：

1、桑塔纳浩纳拥有过硬的德系品质和人性化的安全配置，整体冲压及热成型工艺的运用提升钢板强度，激光焊接的刚性车身则保证车辆行驶的从容稳定；

2、定位焊接技术使底盘更加坚实稳固，让驾车前行底气十足。此外，前排燃爆式预紧限力安全带、前排三点式可调安全带、后排三独立三点式安全带及全方位的安全气囊一应俱全，全方位的安全防护让驾乘人员拥有舒适安心的驾乘空间。桑塔纳浩纳搭载ESP车身动态电子稳定系统，该系统可实时对各车轮进行动态制动调整，修正行驶轨迹，在遵循驾驶员操作意图的同时，保持车辆的行驶稳定性；

4、另外桑塔纳浩纳还配备静态弯道照明系统，该系统前雾灯拥有转向照明角落功能，在近光开启且车速小于40km\/h状态下，打转向灯或转动方向灯，一侧雾灯便自动亮起。此外，其可为侧前方近处提供清晰照明，有效减小夜晚过弯时的近处盲区，显著提升夜间行车安全。

桑塔纳浩纳230TSI豪华版，带你去感受它的魅力所在

桑塔纳浩纳手动锁车门需要使用机械钥匙。根据查询相关公开信息，桑塔纳浩纳在无遥控钥匙下，锁车门需要使用到机械钥匙。钥匙插入车门锁，逆时针旋转，也就是往左拧钥匙，是开锁。顺时针旋转，也就是往右拧钥匙，就是锁车。

桑塔纳浩纳后座座垫如何拆卸

大众桑塔纳绝对算是一代神车了，销量直到今天依旧很好。自己也贡献了一台。如今改款后的外观真的好看了很多，整个车身显得很有线条感，前脸看着就特别精神。内饰的用料质感都很好，按键设计简洁明了，做工也是十分的精致。?不过这次不拍自己的车，今天的主角是随车赠送的车模——桑塔纳-浩纳。

前脸做工不错，中网镂空，1：18完美还原，没有走形。

说实话，这颜色叫酷炫橙。

侧身看起来干净利索。

尾灯做工不错，没有走形，悬挂很正，整车按压有回弹。

上海大众，230TSI。

中控做工一般，貌似是贴纸。

车内活动件很多。

后排座椅。

尾箱开口很大。

后视镜可折?

大鹏展翅，哈!

发动机舱做工超棒!

细节处还原度还是蛮高的。

轮毂完美没有问题，小卡钳很卡哇伊。

这个轮毂应该是桑塔纳最运动最好看的一款了。

前麦佛逊，后扭力梁。

内藏式排气也能真实还原。

原厂的车模，质量整体不错，做工超细，要是花钱也值得的。

自己的桑塔纳车也开了一段时间了，1.5L的动力其实还好，虽然不是动力充沛，但还是够用的，油耗方面就不用担心了，7个不到，基本上也不用怎么故意省油的开。方向盘的指向性很好，指哪打哪，很赞，方向盘的手感也很好，回馈的力度刚刚好！！刚提车，要我说缺点当然也说不出来，毕竟自己是花了大价钱来买的，没有理由搬石头砸自己的脚吧……所以缺点嘛，那就留到下回再说咯！

大众的浩纳polo哪个好？桑塔纳浩纳和polo差别

1、首先找到浩纳的后排坐垫卡扣的位置。

　2、卡扣位置位于后排座椅前端与底座连接处，左右各一个，共两个。

　3、用一字螺丝刀从卡扣附近插入，用力上抬，撬开两个卡扣，即可将后排座椅与车体分离，然后进行拆卸即可。

　桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

大众除了POLO和高尔夫之外，其实还有一款两厢车，那便是桑塔纳浩纳。那么在大众两厢车中，后来才诞生的浩纳又有没有实力一战同门师兄POLO呢？旅行版的桑塔纳究竟有怎样的表现，看完下面的对比评测你就知道了。

外形设计

桑塔纳浩纳其实就是桑塔纳的旅行版本，车顶上的旅行架也意味着它是一台真真切切的旅行车。车头和桑塔纳的设计保持一致，只是在原来三厢的基础上加多一截尾箱，令浩纳拥有更强的装载能力。

大众Polo相比旧款几乎很难发现有什么变化，大众套娃式设计语言贯彻到底，尾部饱满敦实，同时继续保持灵动小巧的风格。

内饰

内饰方面就是一套很标准的大众内饰风格，这套风格是给桑坦纳浩纳的内饰加了分的，因为帕萨特、速腾等高端一点的车型的内饰也是这种设计。内饰材料使用的都是硬邦邦的搪塑，对于桑塔纳来说这样的内饰材料也是可以接受的，毕竟价格就摆在那，而且车辆的定位不再是以前的全能型中端车，而是低端入门车。

大众Polo的内饰依旧也是大众化设计，简洁为主，中控台融入了部分钢琴漆用料，增强了内饰的质感，不过这个价位的车辆，也不用奢望有多少科技感。

车身尺寸

浩纳在车长上稍有优势，POLO则在宽度上更胜一筹。在实际体验中两者的乘坐空间差异没有我详细那个中那么大，浩纳的头部空间要比POLO更加出色一点，两者的后排腿部空间都比较局促。

驾驶感受

POLO的动力能满足日常使用，即使是满载的情况下也不会显得很吃力，双离合变速箱的顿挫还是有的但已经不明显。底盘的整体性和滤震表现在同级别车型中比较有优势，过弯时能提供比较好的支撑性。

桑塔纳浩纳由于车辆本身比较轻，所以就算动力较低但开起来还是比较轻松的。但这种情况仅限于市区行驶，高速超车的时候发动机一直在“无能咆哮”，嘶吼了半天才完成超车壮举，这在另一方面也体现出了桑塔纳浩纳的NVH效果不怎么好。

性价比与配置

在价格一样的情况下，POLO的配置比浩纳高出不少。特别是安全配置上，POLO配备了侧气帘和主动刹车系统，浩纳则全系都没有配备。在多媒体配置上，POLO也能满足日常使用的需求，而浩纳居然连蓝牙都没有，确实有点说不过去。

总结

大众的浩纳polo哪个好？在我看来POLO的会更由于浩纳，首先在配置上更占优势，其次内饰做工也会更加优秀。相信你看完以上对比之后都知道桑塔纳浩纳和polo差别，该选哪个应该心里有数了吧！