宇通客车23座位报价图片_23座宇通客车价格

1.去郑州旅游都是有什么好玩的

2.客车市场6月销量降幅缩窄 海外市场或将面临考验

3.郑州用了16年超越了13座大城市，长沙和无锡将面临前所未有的压力

2008-06-14 14:15

2008年宇通客车报价

://hi.baidu/cctvbus

序号 型号 市场参考价↑

1? ZK6608DF 268000元

2? ZK6880D-2 281000元

3? ZK6798H 299600元

4? ZK6798H-1 304700元

5? ZK6799H 326000元

6? ZK6831HD 353000元

7? ZK6798HA 363000元

8? ZK6100HT-2 366800元

9? ZK6799HA-2 375000元

10? ZK6831HE 378000元

11? ZK6798H-2 388000元

12? ZK6100HT-3 391000元

13? ZK6108HGB-1 391500元

14? ZK6860HA-1 415000元

15? ZK6100HC 416000元

16? ZK6860HA 426000元

17? ZK6831HE-4 439000元

18? ZK6898HA-2 445000元

19? ZK6831HE 446000元

20? ZK6898HE 455000元

序号 型号 市场参考价↑

21? ZK6899HA-1 461000元

22? ZK6860HB 461100元

23? ZK6899H-1 467000元

24? ZK6859H 481000元

25? ZK6899H-2 483000元

26? ZK6899HA-3 503000元

27? ZK6100H 506300元

28? ZK6898HE 513000元

29? ZK6899HA-2 518000元

30? ZK6980HA-1 523000元

31? ZK6100HB 527000元

32? ZK6898HA 557000元

33? ZK6899H-3 568000元

34? ZK6899HK 572000元

35? ZK6107H 572000元

36? ZK6119HB-1 605000元

37? ZK6116H-1 607000元

38? ZK6119HA-2 608000元

39? ZK6100H 611000元

40? ZK6108HC 637200元

序号 型号 市场参考价↑

41? ZK6119HA-3 641000元

42? ZK6116HB-1 647000元

43? ZK6118HA 673000元

44? ZK6120HN 681000元

45? ZK6119HE 684100元

46? ZK6129H-3 686000元

47? ZK6129H-2 692000元

48? ZK6129H-1 693000元

49? ZK6108HA 6600元

50? ZK6120HP-1 700500元

51? ZK6120HA 706000元

52? ZK6116HB-2 708000元

53? ZK6129HB 723000元

54? ZK6116HA 735000元

55? ZK6119HC 738000元

56? ZK5161XCX 742700元

57? ZK6119HA-4 751000元

58? ZK6120HB-1 762300元

59? ZK6127HA-1 792000元

60? ZK6116HB-4 798000元

序号 型号 市场参考价↑

61? ZK6129H-4 798000元

62? ZK6120HT-2 806300元

63? ZK6120HB-2 819000元

64? ZK6120HB-7 824000元

65? ZK6127HA 891000元

66? ZK6120HB-5 899800元

67? ZK6139H 918000元

68? ZK6120HV 943000元

69? ZK6120HT-1 980000元

70? ZK6120HB 1220000元

71? ZK6120R41 2757400元

去郑州旅游都是有什么好玩的

3月30日盘后，宇通客车（SH.600066）发布2019年年度报告。报告显示，宇通客车2019年营收约304.79亿元人民币，较2018年下滑3.99%。其中，宇通客车核心营收业务——客车产品营收约279.14亿元人民币，同比下滑5.09%。

利润方面，宇通客车报告期内归属于上市公司股东的净利润约19.40亿元人民币，较2018年下滑15.70%。

报告指出，宇通客车2019年营收及净利润双降，包含了2019年客车行业7米及以上客车市场整体下滑，以及2019年国家新能源补贴标准进一步下调等的政策与需求原因。而根据中国客车统计信息网数据显示，2019年宇通客车在5米以上公交客车、5米以上座位客车、5米以上校车三个细分市场中成功卫冕销量冠军。

值得一提的是，据报告显示，宇通客车2019年资产负债率有所下降，同时经营性现金流大幅提升。截至2019年12月31日，宇通客车资产总计约366.19亿元人民币，负债合计189.54亿元人民币，资产负债率为51.76%，较去年同期下降2.71个百分点。资产负债率下降之余，宇通客车截至2019年末经营活动产生的现金流量净额约53.40亿元人民币，较去年同期大涨107.16%。

宇通客车2019年年度报告还宣布，公司2019年拟执行“每10股分配10元”的利润分配预案，分红总额约22.14亿元人民币，分红率为114.11%。年报发布后次日（3月31日），宇通客车在股票市场中表现抢眼，以每股13.69元的成绩收盘，涨幅达到4.90%，同日上证指数微涨0.11%。

客车销售逆市中找出路

根据中国客车统计信息网数据，2019年全国5米以上客车年销量为190862辆，同比下滑7.85%。

其中，5米以上公交客车、5米以上座位客车、5米以上校车的2019年整体行业销量分别较2018年下滑9.12%、4.20%、28.23%。

对于整体客车市场下行，宇通客车在报告中归因于公交客车在2015至2018年因新能源化提前透支需求，客运受高铁、私家车的替代竞争，校车使用率低令市场降温等三方面因素。

虽然2019年整体客车市场萎缩，但宇通客车依然在各细分市场保持绝对领先。在5米以上公交客车细分市场，宇通客车以22292辆的年销量处于榜首,约为第二名的2.5倍，市场份额达到26.63%。

而在5米以上座位客车细分市场，宇通客车年销量为25771辆，同样处于市场第一的位置，市场份额达到32.35%。

最后，在5米以上校车细分市场，宇通客车更是以6076辆的成绩抢占52.79%的市场份额，是名副其实的市场霸主。

需要指出的是，宇通客车在2019年年度报告中用与上述数据不同的统计维度，报告显示2019年7米以上的公交客车、座位客车以及校车的市场份额分别为27.3%、48.7%、56.8%。

虽然国内客车市场下行，宇通客车2019年在海外市场实现了客车销售营收上涨。报告显示，宇通客车2019年海外销售营收约41.96亿元人民币，同比上涨3.47%。

据悉，宇通客车2019年在海外市场共销售客车7045辆，在不少国家已经成为市场主流。例如，在英国当地时间2019年10月16日，宇通客车向英国经销商佩利肯工程公司交付第500辆出口英国的客车，成为英国旅游市场占有率的第三位，仅次于奔驰及沃尔沃。

以技术升级应对新能源补贴退坡

据2019年3月财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源客车补贴标准进一步下降。

其中，非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车以及插电式混合动力客车的中央财政补贴标准分别为500元/kWh、900元/kWh、600元/kWh。相比2018年，上述三类新能源客车的中央财政补贴标准退坡幅度均超过了100%。

据年报显示，报告期内宇通客车新能源汽车销售营收约144.17亿元人民币，其中，新能源汽车补贴金额约22.91亿元人民币，补贴占比约15.89%，较2018年下降8.93个百分点。

值得一提的是，年报别指出新能源汽车补贴为国家对消费者的补贴，由汽车生产企业统一申报,国家财政代替消费者支付给汽车生产企业,减少了消费者实际承担的购车成本。因此该款项为正常的销售收入，并非补助。

在新能源补贴退坡以及新能源公交车市场需求被提前透支的环境下，宇通客车2019年的新能源产品产销组成已有改变。

据年报显示，宇通客车2019年纯电动、插电式两类新能源车的产量有所降低，降幅分别达到9.49%以及63.15%。而当下享受政策倾斜，且市场前景被看高的燃料电池型新能源车，宇通客车2019年产、销量分别同比提高278.68%以及321.82%。

据悉，在2019年年中，宇通客车发布了氢燃料电池客车F8，该车拥有10分钟快速充氢时间、最高500公里续航、零下18°C启动等技术亮点。

据工信部日前在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中提到，燃料电池汽车实现商用化应用将成为未来重要目标，这恰恰与宇通客车的新能源技术路线发展趋势相吻合。

2020重点：开拓新市场

据宇通汽车在年报中预期，客车市场持续下行的背景加上疫情带来的冲击，2020年座位客车、公交、校车三大市场将延续2019年的下滑趋势。因此，开拓新市场成为了宇通客车2020年的首要任务。

除了上文提到前景广阔的燃料电池型新能源车，以客车为基本车型的各种专业改装车（例如机场摆渡车、卫生医疗车、通讯指挥车、房车等）或将成为宇通客车的关键增长点。

以房车为例，据国家发展改革委和国家旅游局联合发布的《全国生态旅游发展（2016-2025年）》指出，房车旅游产业将成为全国各地的重点发展旅游项目，包括吉林、辽宁、四川、宁夏、云南、贵州、重庆、西藏、青海、福建、广东等全国23个省市均先后提出具体发展规划。

而根据中国汽车工业协会房车委员会数据显示，截至2019年底，我国房车保有量约108000量，比2018年同比增长36.7%，处于连年高速增长的态势。

目前，在房车市场中宇通客车布局C型房车、B型房车、拖挂房车等多款车型，其中尤其是符合国六标准的宇通C310房车，一经推出便引起行业高度关注。

除了房车，宇通客车在年报中还预期2020年医疗救护市场将会出现“补缺型”增长。据悉，在肺炎疫情中，宇通客车生产的负压救护车需求量大增，产能一直处于高负荷水平。

面对短期内难以扭转的客车市场，以及受疫情影响前景不明朗的经济大环境，宇通客车需要新的增长点带来活力。所幸，宇通客车截至2019年末收窄的资产负债率以及充沛的账上现金，为其提供了更广阔的操作空间。

宇通客车的2020值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

客车市场6月销量降幅缩窄 海外市场或将面临考验

〖郑州城隍庙〗 郑州城隍庙位于郑州市商城路东段路北，原名城隍灵佑侯庙。该庙始建于何时，文献缺乏确切记载。据民国《郑县志》记载，明弘治十四年(1501)知州石纯粹，嘉靖六年(1527)知州刘汝，隆庆四年(1570)知州李时选均曾重修。 〖青龙山慈云寺〗 青龙山慈云寺位于巩义市大峪沟镇民权村，距巩义市区20余公里。这里四山旁围、一水中流、峰恋联亘、林木掩映、环境十分幽静，是休闲渡的理想境地。 慈云寺始建于汉代，是巩义第一丛林。 〖嵩山·少林寺〗 少林寺位于河南省嵩山西麓。嵩山在登封县境内，属伏牛山脉，东西绵亘近百公里，为我国五岳之一。有72峰，峰峰有名。东为太室山，有太白、望都、玉女等36峰；西为少室山，有望洛、罗汉、钵盂... 〖黄河风景名胜区〗 黄河是一条雄浑壮阔的自然之河，一条润泽万物生灵的生命之河，一条亘古不息奔腾渲泄的文化之河！ 走近黄河，感触黄河，拥抱黄河——郑州黄河风景名胜区为您提供了理想场所！ ... 〖郑州市将开展精品景区建设和旅游厕所等级评定工作〗 7 月 11日上午，郑州市精品景区建设和旅游厕所质量等级评定工作会议在市旅游局六楼会议室召开，各县 (市 )区旅游局主管领导和全市景区负责人参加了会议 ,。会议下发了《关于开展精品景区建设和旅游厕所质量... 〖郑州科学技术馆〗 位于郑州市区中原区嵩山南路120号，处在市内交通主干道中原路与嵩山路的交汇地带。属公益建筑类人文风景旅游区。于2000年4月29日开放，占地面积7350平方米，建筑面积8426平方米。 〖郑州二七纪念塔〗 全国重点文物保护单位、全国爱国主义教育基地、。位于郑州市中心的二七广场上，北邻北二七路，南为德化商业步行街。郑州二七纪念塔是为京汉铁路大罢工牺牲的烈士修建的纪念性建筑，已成为省会标志性建筑景观。为纪念1923年京汉铁... 〖大河村遗址〗 全国重点文物保护单位。位于郑州市东北郊、中州大道（老107国道）和连霍高速公路交汇处的东南隅。距离市中心13公里。是一处大型古代原始、奴隶社会及考古学文化的聚落遗址。1964年发现，12-1987年间，进行过21次考古发掘 〖宇通客车工业旅游〗 全国工业旅游示范点。位于河南省郑州市宇通工业区，交通便利，京珠高速、京广铁路、107国道穿境而过。距郑州市区10公里。是集客车制造、观光、餐饮休闲等功能于一体的特色旅游品牌。 〖怡景休闲农庄〗 怡景休闲农庄属于老鸦陈办事处，位于江山路和天河路交叉口向北1300米，四季同达生态园对面。总投资110多万, 现有从业人员20余人,实际用地面积35亩，接待面积400㎡，厨房105㎡，果林8亩，鱼塘5亩，散养200㎡，种植10亩... 〖天水农庄〗 天水农庄隶属花园口镇，位于花园口风景名胜区内。总投资260多万,实际用地面积100亩，接待面积400㎡，休息间4套，共240㎡。 放眼望去，大面积的黄河滩地，每到春天就会有成群的灰鹭，白鹭、天鹅、野鸭... 〖世纪游乐园〗 郑州市世纪游乐园位于郑州市东南，107国道与陇海铁路交汇处，占地面积680亩，是郑州市投资最多，占地面积最大，档次最高的大型综合乐园。其前身为郑州市园林场，始建于二十世纪五十年代，以林果种植业为主的国营农场。 〖岗李渔村〗 岗李渔村隶属大河路办事处。位于岗李水库西500米，黄河大堤北侧。1996年开使营业。总投资500万元，承包年限31年，占地面积110亩，养殖面积67.5亩，垂钓水面近20亩，休闲棚50余座，休息室30间。主要特色：野菜、农家乐... 〖瑶池渔村〗 瑶池渔村隶属大河路办事处，位于郑州北郊黄河大堤，它西临黄河风景游览区，东靠黄河大桥花园口游览区，是"三点一线"的中心之地，占地面积达80余亩，水塘面积50余亩，建筑面积3000余平方米。 〖金鹭鸵鸟游乐园〗 国家3A级景区、首批全国农业旅游示范点、亚洲最大的鸵鸟养殖示范基地。地处国家郑州经济技术开发区，紧临107国道和京珠高速公路，距离郑州市中心20公里。是集旅游观光、休闲健身、餐饮、鸵鸟养殖、综合贸易、科研技术等... 〖陈寨花卉交易市场〗 位于郑州市金水区北环路中段，距市中心5公里。是集科普、科教、浏览观光、花卉交易等多功能于一体的花卉园区。分零售区、批发区。零售区于1998年建成投入使用，占地3.5万平方米 〖郑州海洋生物博物馆〗 郑州海洋生物博物馆是由杭州海底世界科普有限公司投资建设的一座以展示活体海洋生物为主的大型现代化海洋馆。项目总投资2.5亿元人民币，占地41亩，总建筑面积20700平方米。其中一期项目海洋水族馆已于2003年10月1日建成开放... 〖宋砦村〗 宋砦村地处郑州市区北部，北依北环路、西临南阳路，面积约为0.5平方公里，隶属于郑州市金水区庙李镇管辖，全村农业人口690多人，外来务工人员约3000多人。 〖商代遗址〗 全国重点文物保护单位。位于河南省郑州市管城回族区。京广铁路、陇海铁路及京珠高速公路可以到达。是全国著名的商代历史文化遗址类人文风景旅游区。公元前1600年，商汤建都于亳（即郑州商代遗址），其作为商王都邑长达189年... 〖大河庄园〗 位于郑邙公路24.6公里处路东，南毗黄河大观，北衔黄河风景名胜区，占地面积40万平方米，建筑面积2.2万平方米,总投资5000余万元，是集别墅住宿、中小会议、特色餐饮、洗浴，骑马垂钓、自助烧烤、篝火晚会... 〖惠源生态园〗 惠源生态园属于新城办事处，位于黄河大堤与李西河交叉口向北100米, 总投资200多万,实际用地面积300亩，接待面积400㎡，休息间360㎡。果林20亩，鱼塘150亩，其中高产鱼养殖80亩，野生鱼养殖70亩。 〖郑东新区〗 郑东新区总体发展概念规划方案，将“共生城市”、“新陈代谢城市”，以及“环形城市”等先进的城市规划理论应用于新区总体规划中，体现了新颖的创意和独特的风格。郑东新区高速公路环绕，交通发达；生态回廊屏障，绿树成荫；... 〖二七纪念塔〗 (二七塔夜景) 二七塔概况 二七纪念塔，位于郑州市二七广场，是为纪念二七工人大罢工而建。 为了纪念这次伟大的罢工运动和“二七”烈士，继承和发扬“二七”光荣革命斗争传统 〖中岳庙〗 中岳庙，位于嵩山南麓的太室山脚下，距登封县城东4千米。它背倚黄盖峰，北依黄盖峰，面对玉案山，西有望朝岭，东有牧子岗，群山环抱，布局谨严，规模宏伟，红墙黄瓦，金碧辉煌，总面积11万平方米 〖河南博物院〗 从上古时候起，地处黄河流域的河南省就是中华民族的发源地之一，境内的洛阳，开封，安阳，都曾经做过整个国家的都城，为一时繁华之地。虽然黄河的泛滥和战争摧毁了人们一次次建立在这里的都城 〖北宋皇陵〗 北宋皇陵为全国文物保护单位，分布在巩义市的西村、芝田、市区、回郭镇4个镇区，占地约30平方公里。北宋九个皇帝、除微、钦二帝被金兵虏去死于五国城外，其余七人皇帝及赵弘殷均葬在巩义，通称“七帝八陵”，加上后妃和宗室... 〖康百万庄园〗 康百万庄园位于巩义市康店镇，距市区4公里，始建于明末清初。由于它背依邙山，面临洛水，因而有“金龟探水”的美称。1963年被定为省级文物保护单位，2001年定为国家级文物保护单位，是全国三大庄园（刘文彩、牟二黑）之一，... 〖新郑黄帝故里〗 河南新郑古为有熊氏之国，轩辕黄帝降于轩辕之丘，定都于有熊。黄帝统一天下，奠定中华，肇造文明，惜物爱民，被后人尊为中华人文始祖。庄子曰： “ 世之所高，莫若黄帝。 ” 如今的黄帝故里是海内外炎黄子孙寻根拜祖的圣地 那么多地方好玩，就看你对那些景点有兴趣了，自己挑吧

郑州用了16年超越了13座大城市，长沙和无锡将面临前所未有的压力

2020年6月，国内大型客车市场总销量为6416辆。1-6月累计销售客车达到2.3万辆，同比累计下降29%，下降幅度进一步缩窄。宇通客车、金龙客车、福田欧辉、中通客车等头部企业占据了65.70%的市场份额。

在2020年1-6月运输人品牌指数榜的客车排行榜中，宇通客车、比亚迪汽车、金龙客车、福田欧辉客车和中通客车跻身前五位。

今年上半年客车企业的主旋律是“抗疫”+“出口”，虽然北京疫情形势变得严峻，但国内疫情总体趋于稳定，因此积极拓展海外市场成为“主旋律”中的“最强音”。

宇通客车

宇通客车6月销售大型客车1274辆；1-6月，累计销售客车6199辆。此外，宇通客车1-6月的关注度达到了3089，稳居1-6月《运输人品牌指数榜》第一名。

作为全球生产规模最大的客车企业，宇通一直致力于推动全球化战略。目前，宇通已累计向全球各地销售各类客车产品超过70000万台，大中型客车销量连续多年领跑全球。

6月23日北京时间18:00，宇通客车在Facebook、Twitter、YouTube等国际社交媒体上开展了线上直播活动，仅宇通官方Facebook直播系列内容在短短的数小时内内容浏览量就超过了170万人次。

直播现场，宇通展示了U12、T13E两款旗舰系列产品。其中，U12客车配备高性能磷酸铁锂电池系统，整车轻量化表现突出且兼容性很强；宇通T13电动版客车则是在直播中完成了全球首秀，代表着宇通客车为用户打造的更高端的客运体验。

为了应对海外的疫情形势，宇通客车还为U12、T13E增加了壁挂免洗消毒器、大容积医药箱、抗菌座椅和杀菌消毒紫光灯、车载身份识别及红外测温系统等防疫配置。

另一方面，120辆宇通客车还参与了俄罗斯“纪念卫国战争胜利75周年”阅兵式运输保障工作。这也是继2018俄罗斯世界杯及2019年俄罗斯阅兵后，宇通客车再次在俄罗斯重要活动中提供服务。

比亚迪客车

6月，比亚迪销售大型客车762辆，同比大增137%；1-6月，累计销量达到1934辆，同比增长27%；品牌关注度达到了868，位居1-6月《运输人品牌指数榜》第二名。

近些年，公交电动化浪潮席卷全球，比亚迪纯电动公交车凭借特色鲜明的设计和领先全球的核心技术，成为了表现耀眼的“弄潮儿”。目前，比亚迪纯电动大巴和出租车足迹已遍布50多个国家和地区，超过300个城市。

当地时间6月15日，比亚迪向北欧最大公共交通运营商Nobina一次付34台纯电动大巴。截至目前，比亚迪已累计赢得Nobina约170台纯电动大巴订单，车辆运营里程超过七百万公里。

另一方面，当地时间6月27日，智利又迎来了150台比亚迪纯电动大巴并正式投入运营。截至目前，比亚迪已累计向智利交付455台纯电动大巴，占该国纯电动大巴市场份额的65%。

金龙客车

金龙客车6月销售大型客车381辆，1-6月累计销售客车2287辆。在《运输人品牌指数榜》中，金龙客车6月的关注度为139。

金龙客车一直都是向海外输出国产客车的主力军，多笔海外大单近期频频交付。近期，200辆金龙高端城市公交客车交付塞浦路斯，成就了客车行业出口欧盟单笔数量最大订单。此前，金龙客车先后向沙特客户交付两批豪华大巴，总计510辆，后续还会有更多车辆交付。

即便是在受疫情影响最为严重的1-4月，金龙客车的出口业务表现依旧强势，共计出口各型客车7500多辆，逆势增长40%以上。

为了抗击疫情影响，金龙客车建立了一套针对海外订单管控体系，将生产全过程纳入日常跟踪管理，并动态跟踪各进口国疫情发展，重要信息以分钟为单位更新，随机应变。正是依靠这种“分钟级”的管理，金龙客车维持住了海外业务的良好局面。

福田欧辉客车

6月，福田汽车销售大型客车813辆，同比增长261%；1-6月累计销售客车1969辆；品牌关注度为333，位居排行榜第四名。

今年6月，首都北京疫情形势突然严峻。作为植根北京的客车领导品牌，福田欧辉在6月25日接到北京市卫健委、医保局的需求后，第一时间集合研发、制造、技术、质量等多个部门，历时40小时，成功研发出“移动核酸检测样车”，并于6月28日正式投入运营。

据了解，福田欧辉“移动核酸检测车”分为驾驶监控区、核酸信息样工作区、医护人员休息区三个部分。整车搭载超级健康客车系统，包括超级测温拦截系统、超级紫外循环系统、超级空气滤净系统等。

此外，该车还配备有伸缩遮阳伞设计和移动踏步设计，避免了受测人员受测过程中的阳光直射，为不同身高受测人员核酸检测提供了便利。

值得称道的是，福田欧辉的“抗疫战车”还出口到了海外。此外，在今年4月，215辆福田欧辉纯电动客车漂洋过海，全部交付智利圣地亚哥。

中通客车

6月，中通客车销售大型客车650辆；1-6月累计销量为2771辆，同比增长10%，品牌关注指数为225，排名第五。

今年上半年，中通客车能保持着整体业绩稳增长，主要得益于海外出口订单的拉动。中通客车在俄罗斯、沙特、智利、乌兹别克斯坦等海外市场不断收获批量订单。

据了解，中通客车在今年前5个月就已经向海外出口1871辆各型客车，同比累计暴涨146.2%，在前10强增幅排名第一。

中通客车在国内市场同样收获颇丰。近日，中通客车将批量中通氢燃料电池公交车正式交付潍坊，并成功中标唐山150台纯电动公交客车项目，展现出中通客车在新能源客车领域的市场吸引力。

近年来，中通客车在新能源领域突飞猛进，自从两年前中通客车加入山东重工集团后，中通客车加快了氢燃料客车研发与推广步伐，新能源客车产品布局更加完善，发展势头愈发强劲。

中国客车行业的头部企业经过长久的全球化布局，在海外市场奠定了深厚的根基，正处于上升期。但是，当前海外疫情形势依然复杂，客车企业的海外业务面临考验，这更加需要中国的客车企业展现“中国智慧”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这篇文章将把郑州这16年的发展大致梳理一遍，便能以管窥豹郑州是怎样一步一步崛起的 ，要说中国近些年哪些城市发展的速度更快的话，那么郑州肯定在第一序列，郑州作为中部地区的核心城市，近些年进步之神速也是有目共睹的。

2003年的时候，郑州排在大陆第29名 ，不仅排在长沙之下，更是离排在第9名的无锡差了20个身位，甚至就连很多非省会地级市也排在郑州之上，也就16年的时间，到了2020年，郑州不负众望一举超过了13座城市，分别是温州、福州、烟台、东莞、泉州、唐山、石家庄、济南、大庆、哈尔滨、沈阳、大连和佛山，而且距长沙和无锡也就一步之遥了， 那么问题来了，郑州这16年都经历了什么?

让我们把目光看向2004年，2004年是郑州开始发力的一年，这一年，郑州一举拿下了长沙、福州和大庆，直接来到了大陆第26名 ，这一年，郑州GDP的名义增长率高达24.31%，这样的高增速在前30名城市里排名第三，而且增量更是高达261亿，甚至比排第15名武汉的GDP增量还要高。

值得一提的是郑州的第二产业迎来爆发式增长，增速超过了18.5%,其中煤炭、建材和食品工业增长较快，这一年，国家电投集团郑州燃气发电有限公司正式成立，而亚洲最大的客车生产企业宇通 汽车 零部件工业园也在陆续开工建设，这一年，统一集团在郑州生产基地正式投产，主要生产方便面和饮料。

而郑州的出口加工区也正是在这一年开始运行，成为了郑州对外开放的重要窗口，这一年，郑州逐步开始重视招商引资了，出台了一系列招商引资的政策和奖励办法，接踵而来的成绩是116家外商企业首次入驻郑州，实际利用外资直接增长了58.4%,坦白讲，其实此时的郑州已经有飞速发展的苗头了，我们继续往下看。

到了2005年，郑州梅开二度一举超过了温州和泉州，但由于被长沙超过，所以郑州的名次只上升了一名，来到了大陆第25名 ，这一年，郑州GDP的名义增长率继续保持着高速增长，有24.37%之高，这样的增速在前40名城市里排名第6，GDP增量高达325亿，超过了排在第14名的成都的GDP增量。

这一年，郑州的第二产业的增速高达18.7%，其中轻工业和重工业的增速都超过了22%，值得一提的是民间投资有313.5亿之高，增长了66.2%，由此可见郑州的招商引资和工业发展都在进一步向好。

这一年，河南省提出中原崛起看郑州的发展思路，一时间郑州的未来将充满无限的想象空间，这也大大增加了郑州崛起的底气，这一年，中国铝业河南分公司70万吨氧化铝扩建项目在郑州正式投产，总投资为26亿元，这一年，康师傅在郑州的生产基地正式投产，而德国麦德龙、法国拉法基等多家世界五百强企业也纷纷入驻郑州。

时间来到2006年，郑州再下一城，超越了素有燕晋咽喉的石家庄 ，排名也顺势来到了大陆第24名，这一年，郑州GDP的名义增长率依然超过了20%，而石家庄的名义增长率只有13.82%，所以被郑州超过也是大势所趋，这一年，郑州第二产业增速依旧给力，高达18.5%，其中食品制造、装备制造和 汽车 制造的增速都超过了30%，值得一提的是这一年的固投高达1031亿，同比增长了25.8%。

这一年，首届豫商大会在郑州召开，各大豫商在联络乡情的同时也为郑州等多地带来了大量的招商引资项目，而世界五百强的联邦快递也在这一年入驻郑州，这一年，郑州在长三角和珠三角等沿海地区设立招商办事处，郑州的招商团队更是走出国门，四处拜访外国企业，这一年，河南规模最大、品种最全的干混砂浆生产线在郑州投产，而世界五百强的沃尔玛和家乐福也纷纷入驻郑州。

到了2007年，郑州继续前行拿下了冰城哈尔滨，来到了大陆第23名 ，这一年郑州GDP的名义增长率高达23.58%，这样的增长率在前23名城市里排名第三，郑州的第二产业继续领跑，增长率有18.9%之高，值得一提的是郑州的二产占比从2002年的48.9%已经提高到了54.1%，可见郑州的快速发展与二产占比的提高息息相关。

这一年，海马郑州 汽车 有限公司正式成立，并设立生产基地，而少林 汽车 大客车项目也正式在郑州竣工投产，少林 汽车 在当年可是出口全球几十个国家和地区，在国内更是遍布各个省市，生意可谓做得风生水起。

这一年，第二届中部博览会在郑州召开，郑州可谓赚得盆满钵满，共签约外资项目20亿美元，签约内资项目500亿元，这一年，世界五百强台塑集团在郑州投资的大型管材生产基地也正式开工投产。

时间来到2008年，郑州一鸣惊人，居然同时拿下了沈阳、大连和济南，来到了大陆第20名 ，这一年郑州GDP名义增长率高达21.16%，更夸张的是郑州已经连续5年保持着20%以上的增速了，这一年，郑州更是提出加快 汽车 、装备制造和电子信息三大战略产业的发展。

这一年，河南首家外资银行汇丰银行在郑州成立分行，而郑州日产的新工厂也正式开工建设，这一年，鲲鹏航空和西部航空都纷纷入驻郑州机场，而新郑机场也在这一年被国家民航局确定为中国八大区域性枢纽机场之一，这一年，河南首条晶圆生产线也在郑州出口加工区投产，由此可见，郑州的发展是蒸蒸日上，此时谁也不知道郑州的上限到底在哪。

到了2009年，因为金融危机的影响，郑州增速放缓，排名被济南超过，来到了大陆第21名 ，而第二产业的增速也被第三产业超过了，这一年郑州的出口额仅为22亿美元，同比下降了25.2%，此时的郑州在经历了5年的高增速后，迎来了第一个低谷期，但是郑州并没有放弃，调整发展思路，继续砥砺前行，才有了后来的守得云开见月明。

时间来到2010年，郑州不负众望，再次超过了济南，来到了大陆第20名 ，郑州的GDP名义增长率高达21.88%，这样的增速在前30名城市里排名第三，此时的郑州也再次坐上了20名的宝座，这一年，郑州的固投同比增长了20.8%，其中 汽车 、电子信息和食品产业增速较快，值得一提的是进出口总额增长了43.3%，其中出口为34.6亿美元，更是增长了57.2%。

这一年，富士康正式落地郑州，为郑州带来了高附加值的手机生产业务，而格力的郑州分公司也正式成立，并在郑州建立中原地区最大的空调生产基地，这一年，海尔的物流产业园落地郑州，而百事可乐的罐装生产基地也在这一年落地郑州经开区，从以上6年来看，郑州的制造业和电子信息产业发展速度加快，而物流优势也在进一步扩大。

到了2011年，郑州一鼓作气拿下了东莞和烟台，来到了大陆第18名 ，这一年郑州GDP的名义增长率高达22.95%，GDP增量更是高达924亿，甚至超过了排在第12名的青岛的GDP增量，而郑州的工业继续向好，同比增长了19.1%，值得一提的是 汽车 产量高达35.5万辆，同比增长了57.6%。

这一年，世界五百强的敦豪物流在郑州设立分公司，而富士康的第一台郑州造的苹果手机也正式在工厂下线，这一年，海尔投资45亿元的创新产业园落地郑州，而中铁装备公司总部也在这一年整体搬迁至郑州，并且盾构总装车间也正式在郑州投产，也就8年的时间，郑州离无锡只差8个身位了，要知道2003年还差无锡20个身位，所以不得不服郑州的发展速度，直叫人刮目相看。

时间来到2012年，郑州GDP增长速度还是不错，但是之前离前面城市的差距较大，所以排名没有上升，仍然是第18名 ，值得一提的是这一年，郑州的第二产业占比已经高达57.8%了，而钢材、装备制造和电子信息产业增速非常快。

这一年，百事可乐在郑州的生产基地正式投产，而宇通客车新能源工厂的第一台新能源客车也正式下线，这一年，郑州还编制了郑州 汽车 城的总体规划，目的是未来建设成全国重要的 汽车 制造基地和新能源 汽车 研发基地。

到了2013年，郑州一举超越了唐山，来到了大陆第17名 ，郑州GDP的名义增长率高达12.33%，在前20名城市里排名第五，GDP增量为680亿，更是超过了排在第10名杭州的GDP增量，这一年，郑州的 汽车 产量高达46.1万辆，增长了25.5%，手机产量高达9645台，增长了40.9%。

这一年，知名新能源锂电池企业“比克”入驻郑州，而且郑州专门为此打造了一个新能源新材料的产业园，总投资220亿，入驻了27家新能源企业，这一年，世界五百强的甲骨文公司的OAEP中心项目将落户郑州，而诺基亚也在郑州设立了全球服务交付中心，同时郑州也在这一年发布了支持 科技 型企业发展的若干政策，目的是提高自主创新能力,推动高新技术产业发展。

而在2014年至2017年的这4年的时间里，郑州的排名并没有变化，稳在了大陆第17名 ，要知道在前20名的排位赛里，没有一座城市是等闲之辈，所以每前进一步都非常困难，这4年，郑州的目标也很清晰，那就是赶超佛山，2014年，佛山还比郑州多了800亿。

而到了2017年，佛山只比郑州多了190多亿，因为郑州这四年GDP的平均增速要比佛山高不少，所以郑州在极力拉近与佛山的差距，而且这4年，郑州开始逐渐调整产业结构，三产比重不断上升，二产比重不断下降。

2014年 ，郑州编制了 汽车 及装备制造产业提升发展的专项规划，一是扩大产业规模，二是提高创新力量，以客车、乘用车和新能源 汽车 三大格局为主，为郑州的经济发展提供强动能，而招商引资方面到2014年，郑州引进的世界五百强企业已经高达121家，可谓是硕果累累。

2015年 ，正威集团3000万台手机项目的生产基地正式落户郑州，而投资8亿元的双汇美式工厂也正式投产，这一年，世界五百强的日本电气公司在郑州设立研发中心，而郑州也在这一年启动实施“智汇郑州·1125聚才”，目的是招贤纳士，为郑州的高质量发展提供中坚力量。

2016年 ，郑州迎来重大利好，国家正式批复支持郑州建设国家中心城市，这也是中国唯一成为国家中心城市的地级市，可见国家对郑州的期望和要求是很高的，这一年，郑州中车四方公司开始投产，首列郑州制造的地铁列车正式下线，而总投资30亿元的“新华三”大数据基地也落地郑州。

2017年 ，上汽集团年产量30万辆整车生产基地落地郑州，这对郑州 汽车 产业的发展来说可谓是浓墨重彩的一笔，而华为在郑州的软件开发云创新中心也正式落地，这一年，郑州出台了加快总部经济发展激励的相关政策，因为各大城市都在搞总部经济，郑州很显然也不甘落后，要知道一座城市的巨头总部越多，不仅能从正面反映这座城市的营商环境之好，更是能带来相关配套产业的入驻。

时间来到2018年，郑州终于对佛山实现了超越，来到了大陆第16名 ，这一年，郑州GDP的名义增长率高达16.06%，这样夸张的增长率在前20名城市里排名第一，更夸张的是这一年郑州GDP的增量是1476亿，而广州这一年的GDP增量仅为1130亿，就问大家惊不惊讶，不得不服郑州的爆发力是如此之强。

这一年，上汽集团在郑州生产基地的二期项目正式开工建设，未来郑州的上汽生产基地预计可达到60万辆的整车规模，而金星啤酒年产量50万吨的新工厂也正式开工建设，这一年，郑州合晶8英寸单晶硅抛光片生产项目正式投产，这可是目前国内产能最大的200mm单晶硅抛光片生产基地。

到了2019年，郑州再次对长沙实现反超，来到了大陆第15名 ，这一年郑州GDP的名义增长率是8.62%，而长沙的增长率只有5.19%，值得一提的是郑州新能源 汽车 增速较快，增速高达38.3%。

这一年，世界500强企业日本住友合资的速美特 汽车 配件有限公司在郑州成立，而APUS全球第二总部也顺势落地郑州，将与郑州共同打造全球数字基因库，这一年，世界五百强的世邦魏理仕入驻郑州设立分公司，这是全球领先的商业地产咨询服务机构，而恒大的新能源 汽车 生产基地也落地郑州，一期年产量预计将达到20万辆。

时间来到2020年，郑州再次被长沙反超，排名最终定格在了大陆第16名 ，长沙第15名，无锡第14名，让我们回望2003年，郑州仅仅排在第29名，而现在郑州离无锡和长沙已经近在咫尺了，而且差距也是微乎其微了，三城的差距只有100多亿至300多亿左右，也就是说2021年，谁稍不注意就可能被反超。

郑州坐拥河南近1亿人口的腹地，头顶国家中心城市的闪耀头衔，手握米字型铁路枢纽，并行走在强省会的道路上，所以我认为未来，郑州超越长沙和无锡的机会还是挺大的，当然，郑州的当务之急一个是加大力度引进和培育高新技术产业，一个是提升科教文卫的综合竞争力，方可在前15名坐得更稳，加油吧，郑州。