科帕奇7座定速巡航使用方法_科帕奇7座

1.科帕奇7座2.4真实口碑

2.雪佛兰科帕奇四驱7座怎么样

3.雪佛兰科帕奇7座后排座位怎么进去

4.科帕奇2.4AT7座车型的性能怎么样及其整体简介

5.科帕奇7座2.4四驱真实口碑怎么样

科帕奇这款车大家都比较熟悉，进入中国十几年的时间，市场保有量比较不错，但网上对它的评价可以说是褒贬不一。有人说它空间大、很舒服，家用很方便，也有人说它容易坏、油耗高等等。其实这些方面确实是它存在的问题，那么对于我们选择二手车人来说，这些问题到底会不会影响我们的用车品质呢？

亮点1：价格实?

这是一辆科帕奇2014款2.4L四驱旗舰版7座车型，当年新车优惠完落地将近22万元，至今行驶6万公里，二手车市场中的价格差不多维持在8-9万元之间。要知道，这款车的定位可是要比CRV、途观等车型要高出一个级别的！但二手车价格却比那几款车低了4、5万元左右。怎么样，这个价格是不是算得上是很实惠呢？

亮点2：底盘扎实

美系车在底盘方面的调校大家都比较了解，很稳重，高速丝毫没有日系车那种轻飘的感觉。像这辆6万公里的科帕奇，日常行驶完全没有什么松散异响的情况。相反，在通过减速带这种大颠簸的时候，那种扎实的感觉和新车的时候差别很小。

亮点3：配置高

这款科帕奇一共有2款7座、2款5座车型，新车的时候顶配和低配差了4万元，但是在二手车市场中基本没有什么差价，所以我们比较建议大家选择顶配的车型，因为它比低配车型多了定速巡航、上坡、无钥匙进入、真皮座椅、真皮方向盘、座椅加热等等。

亮点4：空间大

就这个价位的SUV车型来说啊，这辆科帕奇的空间表现确实比较不错，像这样，前两排调整好我比较舒服的位置后，第三排仍然可以轻松的上下车。实际的空间表现确实可以和汉兰达、锐界这种7座SUV相提并论了。所以我们建议大家选择7座的车型，日常应急很方便。

槽点1：变速箱故障

不怕贼偷就怕贼惦记，这台2.4L发动机其实在可靠性方面还是凑合，但是这台代号6T40E的6速变速器可就不那么老实了，岁数大了常常会惦记你钱包里的钞票。

我们之前也和大家说过好多次了，它的问题主要出现在变速箱内部的碟形弹簧钢片，也就是我们常说的缓冲片，由于国产后材料强度的问题，里程上来之后会出现磨损严重，甚至断裂，一般在8-15万公里的时候是高发期。

解决办法也比较简单，只需要更换上现在市场中可以买到的高强度的缓冲片就可以了，实际的维修费用一般在4-6千元就可以解决了，所以我们建议大家，发现问题后一定要及时解决，不要拖。要是因为一个小小的摩擦片把其他的硬件损坏了可就不是这么便宜能解决的了。

槽点2：动力弱还费油

这台2.4L发动机的最大马力167Ps，最大扭矩230Nm，放在这台1.9吨的大SUV身上，最明显的感觉就是“非常肉”，无论是初段、中段，还是高速的时候，深深的一脚地板油下去，除了能听到发动机嘶吼声，还能看到旁边无数量1.8L排量的小屁车越走越远。

除此之外，它最明显的就是油耗比较高，日常市区的油耗差不多维持在12L/100Km，而在高速上最省的状态也得需要10L左右，对于一款家用车来说，确实有点的太高了。

总的来说，从价格、配置、空间等方面来说，这辆科帕奇在同级别车型中简直就是无敌的存在。但是，它较高的后期费用也确实是不可避免的问题。怎么样？你会选择它吗？

好了，今天的节目就到这里了，如果你还对这辆车或者其他二手车有任何疑问微信私信我们，我们会有问必答哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科帕奇7座2.4真实口碑

10.2L/100km。通过查询雪佛兰科帕奇7座详细参数得知，雪佛兰科帕奇7座用2.4升自然吸气发动机，10.2L/100km，发动机最大扭矩为167马力。雪佛兰科帕奇是雪佛兰推出的一款车。雪佛兰正式宣布2015款科帕奇的上市价格，新车共推出4款车型，售价为17.99万-20.99万元，全国雪佛兰经销商店已全面接受预订。

雪佛兰科帕奇四驱7座怎么样

您是想问“11年科帕奇7座2.4真实口碑”吗？这款车真实口碑不错。

消费者普遍认为11年科帕奇7座2.4外观时尚、线条流畅，内饰实用且用料精细。7座设计和舒适的后排座椅使其成为一款适合家庭出行的车型。动力方面，2.4升自然吸气发动机的表现出色，加速迅猛，并搭配6速手自一体变速器，驾驶舒适。

因此，11年科帕奇7座2.4是一款优秀的SUV，不仅外观内饰出色，动力性能也很强，适合需要动力和空间的消费者考虑。

雪佛兰科帕奇7座后排座位怎么进去

SAIC雪佛兰科帕奇

车主的一个优势:作为一款中型SUV城市车，我选择的原因是这方面的价格相比其他车型相对亲民，中控台的导航和一线城市的CMMB功能吸引我，而且车内空相比其他类型(如紧凑型或中型)还算不错，空的空间还是挺大的(

缺点:这款车的动力暂时没有发现什么可喜的地方，感觉边开边停比较“肉”。因为目前还处于磨合阶段，长跑时停留在80公里之间，有时会跑到90公里左右。S店的讲解顾问建议2000公里内不要猛加油，车速不要超过80公里/小时，销售顾问告诉我不要超过90-100公里/小时，保养手册背面的介绍也说新车的磨合期不要超过100公里/小时，3000公里或3个月(以当时先到者为准)的首次质保期据说是免费的，但里程还没到，我还没有享受过这个过程。

车主的两个优点:结实，基本上买雪佛兰科帕奇的人都追求美系车的结实和安全，而且耐用，问题少。另外，空又大又便宜，这也是最大的优势。

缺点:车底不好看，尤其是后窗小气。车内多媒体系统不是很好，尤其是蓝牙连接不好(苹果手机连接困难)。还有一个小BUG。如果你单独打开后备箱，然后再关上，如果你自动锁上，汽车就不会被锁上，除非你打开另一扇门或用钥匙锁上。请注意这个。

车主的三大优势:车子很大气，SUW专业底盘。看起来很年轻，我很喜欢！出门不用担心路况，坐7个人也不会觉得拥挤。旅行又酷又方便！

缺点:油耗有点高，典型的美系车做工不够细致。第二排的座椅不能前后移动，座椅有点薄，过沟坎时座椅有点晃动，车钥匙太大，不像20多万的车该有的样子，握着不方便。有时汽车启动时会发出吱吱的声音。问4S是正常现象，忍忍吧，毕竟是美国车，马虎，就习惯了。

车主四大优势:越野性能还行，20cm场地！线型不错！！场地的板材加固较厚，前保险杠耐用。有一次去农村，没有注意推撞石头，只划了几个痕迹。

缺点:泥水和污垢容易驻留在前面塑料挡板的孔中，不容易清洗。只有在土路上行走才有，遇到混凝土就麻烦！注意点没关系！白色也容易被热天溅起的沥青黑点弄脏，白色车在所难免！！

车主五大优势:专业SUV站点，空房间够大，看起来大气。前脸的前部看起来很霸气，威武稳重。舒适性很高，噪音控制很好，总之是一款使用方便，能满足家庭需求的家用车。

缺点:有些角度看起来像一条面包，车身很重，2.4的排量导致动力不足，所以油耗高，关键太简陋，像十几万的车。方向盘和仪表板太粗糙了。

车主的六大优势:都是谈配置不讲价格的都是废话。这款车的性价比真的是无可讨论，特别适合成熟男人。没有豪车的豪华，但豪车的品质不输；没有时尚流行的外表，却像男人的肩膀一样成熟稳重；高科技配置不多，但日常使用，什么都有，尤其是安全性，全家人都安心在里面。

缺点:不知道说什么好。不满意。油耗有点高？和这么大的车比，就是93号油。我觉得11号油正常。无论是油耗还是百公里油价都不高。发动机技术落后？对于增压发动机来说，就没那么先进了。但技术成熟，维护成本低，运行可靠无忧。这能弥补吗？慢慢加速？我从来没见过有人买SUV和别人竞争。如果你必须从第一名开始，你必须在过红绿灯后50米扔第二名。还是买F1吧。如果非要找一些房间，就说一些空房间的设计不够人性化，不像汉兰达丰富实用的空房间，但其实对我来说已经足够了。现在这些地方还没满...哦，我想起来了，后排没有出风口(如果座位下面的不算)，最不人性化。

车主七大优势:性价比。除了性价比，就只有性价比了。20万多一点的合资7座车，就算算上MPV，也没什么选择。起初，它们是以7个座位的价格购买的。7座合资轿车中，只有丰田一智、起亚乐嘉、马自达5、马自达8等低价车和科帕奇可以全包价格在20万左右甚至更低。前两款的七个座位都是摆设。最后两个座位的大人基本上不能坐，只能坐小孩。因为儿童坐安全座椅比较安全，只能坐第二排，那么还有谁能坐第三排呢？小狗？马自达5的性价比还算不错，它是纯进口的，但是从15年开始，马自达就逐渐把MPV的产量减少到SUV，所以到了16年，马自达5已经基本停产了，但是它真正能用的第三排和电动侧门还是不错的。马自达8没有配备足够的安全气囊，不方便的是两侧车门没有电动，第三排中间没有头枕，对7个坐满的人的头颈没有保护，前后的声音碰撞容易致命，马8的后悬架遇到大抛大跳会有点拉不动，最终选择通过性更好的copaci。通常五口之家大多可以收起第三排，储物空间大空，这也是为什么我们选择了copaci而不是更贵的本田奥德赛或者艾力申。

缺点:小问题。欧美车确实有更多小问题。本田之前用了四年半，没有任何小问题。除了正常保养，其他都像新车一样，没有任何异常噪音。它仍然停在露天。当科帕奇在接车不到第二周的一个早晨开始发冷时，在点火的瞬间，他突然听到发动机内传来三声惊人的声音。我当时真的很震惊，以为发动机出了问题。结果网上百度等购买了雪佛兰甚至其他通用车型的朋友发现，这是通用发动机的设计缺陷，不是质量问题，不会影响正常使用。真的很恐怖，但是就是那一次，我从通电到点火等了最长的时间。直到发动机自检完毕，发动机灯灭了，我才点火。通常大部分自测完成，灯关了再点火。另外，在接车2周的时候，我开始找电动折叠后视镜，折叠过程中乘客侧不平整，出现了卡车的情况。升降途中，乘客侧窗玻璃咔哒一声，加润滑油后应该没问题。但是和之前的本田相比，只是在提车两周之后出现了一个小问题，在没有任何问题的四年半之后让我有些心烦。

百万购车补贴

科帕奇2.4AT7座车型的性能怎么样及其整体简介

1、在第二排座椅上找到座椅背后的折叠杠或按钮。

2、按下或拉动折叠杠、按钮或拉环，将第二排座椅背部向前折叠。

3、第二排座椅背部向前折叠后，乘客可以更容易地通过第二排进入第三排座椅。

科帕奇7座2.4四驱真实口碑怎么样

在这个级别的紧凑型SUV中，七座的车型并不多， 科帕奇 就是其中之一。2009年10月，太平洋汽车专业评测团队对科帕奇 旗舰 车型——3.2AT 7座豪华车型进行了测试，详细的性能测试和四驱越野性能体验，相信一定给大家留下了深刻的印象。最近，我们有机会再次测试科帕奇2.4AT 7座豪华车型。接下来我们来看看它的具体配置和性能测试结果。

2.4AT 7座豪华型配置齐全但不是性价比最高的车型。

从国内最新的市场情况来看，科帕奇四款车型优惠幅度相同。如果只看几款的价格差，可以看指导价。此次试驾的2.4AT 7座豪华型比3.2AT 7座豪华型便宜10.7万元，比2.4AT 5座舒适型贵2.1万元。

太平洋汽车进口雪佛兰科帕奇08 3.2 AT 7座旗舰

“科帕奇2.4升车型(左图)和3.2升车型(右图)在外观上没有太大区别”

对比两款2.4升车型，虽然市场价格相差2万元左右，但主要安全和外观配置并无差异。两款车的区别主要体现在车内饰和舒适性配置上。主要配置差异有10项：真皮座椅、前排座椅电加热、桃木内饰、第三排座椅、自动大灯、定速巡航、自动空调、行车电脑、真皮方向盘、6碟CD播放器。这些配置值不值得2万元，需要你根据自己的日常实际需求来判断。

“科帕奇2.4AT 7座豪华座椅，带真皮和电加热功能”

“自动大灯、桃木内饰和多功能真皮方向盘是2.4升7座车型独有的”

科帕奇四款车型中性价为2.4AT 5座舒适型，市场价在23.5万元左右。如果只对7座车型感兴趣，可以直接购买本次测试的2.4AT 7座豪华型。科帕奇的第三排座椅比较实用，两个成年人都没有问题。

以上是科帕奇2.4AT7座车型性能的一些信息。童鞋们可以分享一下自己的不同看法。 @2019

好。科帕奇7座2.4四驱内饰简洁，豪华配置丰富，乘坐舒适性好整体乘坐空间充足，后备箱玻璃可以单独开启，携带物品更方便，受到了购车人员的极高评价，口碑是很好的。雪佛兰科帕奇是雪佛兰推出的一款车。