奔驰gls63 amg_奔驰gls63 amg2024顶配版
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1.内饰外观优化升级 新款奔驰GLS家族全球首发
2.百万级SUV再升级 新款奔驰/迈巴赫/AMG GLS发布
3.奔驰gls63amg油耗
4.新款奔驰GLS家族全球首发，依然是百万级SUV首选？
5.豪华再提升，新款奔驰GLS家族官图发布
内饰外观优化升级 新款奔驰GLS家族全球首发
4月4日，奔驰GLS家族三款车型全球首发，其中包括新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV、新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV、新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+，三款车型除了外观优化，在内饰与配置上也是进行了全面优化升级。第一款：新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV
新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV的外观变化不是很大，前脸四根镀铬横幅饰条横贯于进气格栅中，前保险杠与下部进气口以高亮黑色饰件环绕，整体更显时尚大气。车身整体配色用深灰色+黑色的组合营造出3D立体感，极大程度提高了视觉效果。
新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV的尾灯用了全新的三段式设计，造型硬朗，辨识度极强。
内饰方面，新车新增多款皮革颜色，车内木质饰板用全新设计，而且其还是延续了三排七座的车型选择。新车依旧用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中央显示屏组成的双联屏结构，座舱系统升级到了新版本MBUX系统，加入了三种全新的显示模式，成功将豪华氛围与科技感完美融合。
第二款：新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV
新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV用迈巴赫标志性的竖直格栅设计，以竖直镀铬饰条与“MAYBACH”标志呼应，车头下方两侧的进气口处，数枚迈巴赫徽章错落有致，辅以镀铬包围装点，凸显精致豪华感。
除此之外，新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV新增带高光饰面的23英寸迈巴赫经典锻造轮毂，令整车极具品牌辨识度，豪华性极强。其标配的动态迈巴赫徽标迎宾灯投射于车身两侧，提升视觉豪华感与仪式感。
新车在内饰方面进行了优化升级，极大增强了坐进迈巴赫才会有的专属尊贵、豪华感。全新设计的座椅靠背及座垫用钻石绗缝工艺，结合独特打孔。另外，内饰提供水晶白色/珠光渲墨灰色与红木棕色/玛奇朵米色两种迈巴赫专属配色方案。
第三款：新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+
新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+在外观上最大的变化就是引擎盖上原本代表奔驰的三叉星辉换成了代表AMG家族的徽章，而且其与AMG家族式垂瀑式格栅、可投射动态“AMG”铭牌字样的全新迎宾投影灯呼应，彰显尊贵与性能。
新车尾部用全新LED尾灯设计，新增远峰灰色非金属漆或钠石蓝色金属漆搭配，拥有23英寸的锻造轮圈，内部还有提升运动感的红色制动卡钳，彰显出其“性能豪华SUV”身份。
内饰方面，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+新增多款内饰配色与AMG碳纤维饰件相辅相成，进一步提升“性能豪华”的驾驶氛围体验。
在动力方面，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，功率450千瓦（612马力），扭矩850牛?米，百公里加速时间4.2秒。集成ISG智能电机系统，带来额外的16千瓦（22马力）和250牛?米动力，而且其标配带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版悬挂（AMG RIDE CONTROL+），以及调校升级的主动式侧倾稳定系统与空气悬挂，兼顾动感与舒适。
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百万级SUV再升级 新款奔驰/迈巴赫/AMG GLS发布
在真正了解一个人之前，总有一些方式可以先构建想象。所以有了“人如其名”“字如其人”“人车如一”。超跑车主，桀骜气质必定张扬夺目；
商务车主，稳重底蕴必然润物无声；
AMG车主…会是怎样的一群人
在上海车展4.1号馆梅赛德斯-奔驰的展台，我遇到了两位令人印象深刻的AMG车主。
交流中，两位车主与我分享了很多真实经历，那些与AMG的故事，有的关于生活，但更多关于梦想。想借自己编辑的身份，向更多人分享我们的对话。也愿读到这里的你，在人生路上也能梦想成真。
寇先生：热爱我的热爱
梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+ 车主
“热爱我的热爱”，这是寇先生在分享了自己与AMG的诸多经历后，对我说的话。之所以称为“AMG经历”，是因为这位车主不止拥有过一台AMG。
除AMG E 63 S 4MATIC+之外，他还拥有过AMG CLA 45 4MATIC+、AMG G 63，以及C 36 AMG。
不是很了解C级AMG的朋友，看到C 36 AMG的时候应该会疑惑“是不是把AMG C 63打错了，把AMG的位置放反了？”，事实上并没有。在AMG的历史上，C 36 AMG是第一台以AMG冠名的C级，意义重大。
（寇先生朋友圈晒C 36 AMG 配文：宝刀未老）
寇先生提起其他三辆车的语速很快，声量分布均匀，而谈及C 36 AMG时，“3”和“6”间隔很远，声音厚重而笃定，能明确感受到他担心我理解为AMG C 63系列。还好我曾有幸欣赏过C 36 AMG，与寇先生的聊天也由此热络起来。
C 36 AMG是寇先生在国外见到的第一台AMG，从此一眼万年。哪怕几年后回国创业，也陆续入手了其他AMG车型，心里却总觉遗憾。皇天不负有心人，几经周折，寇先生终于成功从国外购入了一台C 36 AMG。虽然不能上路，但在家欣赏也是人生一大幸事。言语间虽然不乏“老车难打理”的抱怨，却总能在他嘴角看到心满意足的弧度。
如果说C 36 AMG是梦开始的地方，那AMG G 63则更像狂喜的圆梦。对寇先生来说，AMG G 63构筑了他对AMG乃至奔驰品牌坚定的热爱。彼时仍在葡萄牙求学的他，在出发提车前一晚彻夜未眠，毕竟那是他梦寐以求的dream car。
拿到钥匙的瞬间，他就决定要和同行的伙伴一起，与AMG G 63开启一场The grand tour——从欧洲直抵北极圈。进入北极圈时，意外出现了，因大雪影响视线，加之道路结冰，AMG G 63发生侧滑，翻在了路边。
“翻车以后我们从车里出来，人在国外，完全不知道怎么办”。“看到AMG G 63上面有救援电话，就打过去试了试，”
“没想到奔驰真的派来了救援，带着拖车和一台大G，那一刻瞬间征服了我。”
“最令我意外的是车在事故后，基本毫发无损，就磕破了点外皮。”
正是在北极圈的奇特经历，让寇先生感受到了AMG澎湃背后的安全可靠，共患难的情谊，让他对AMG的感情再度升温。留学归国后，他又入手了一辆AMG E 63 S 4MATIC+作为日常陪伴。
选择AMG E 63 S 4MATIC+的理由非常简单：低调、有颜值、性能爆表、放得下高尔夫球袋，商务场合使用也毫不突兀。
关于自己的AMG，他谈及最多的不是4.0T V8有多强劲，而是作为AMG车主，参加过的一系列AMG驾驶课程。无论是趣味实用的课程，还是亲切专业的国际试驾教练团队，又或是宾至如归的活动体验，都让寇先生觉得“AMG车主，真是值！”。他还特别提到，在AMG活动中享受到的服务非常周到，远超他的期待。
从买车的第一天到日后的每一天，AMG品牌的用心与陪伴始终如一。
刚参加AMG驾驶课程时，寇先生还只是入门级选手。在AMG教练的悉心带领下，他的技术突飞猛进。也正是由于接受了针对不同极致路况的专业驾驶培训，寇先生才得以在老家沈阳万里冰封的冬日，也能轻松驾驭着这台马力超过600的“战车”，驰骋于大街小巷。
自从加入AMG大家庭后，寇先生的生活就多了一项挑战——给自己立下了“不断精进驾驶技术”的Flag。为此，他多次参加AMG赛道日，并加入了AMG车友会。起初，他只是和三五好友在咖啡馆小聚，交流驾驶技巧，品谈汽车文化。随着圈子不断扩大，他与许多志同道合、趣味相投的车友结下了深厚友谊，大家天南海北相约，一起探索更广阔的世界，生活也多了更多可能性。
如今，AMG在寇先生心里早已不仅是一个品牌、一台车，而是一个值得信任、携手人生的伙伴。
从最初的一见钟情，到现在的惺惺相惜，果真“陪伴才是最长情的告白”。怀揣对AMG真挚的情谊，寇先生在2021年成为AMG的品牌特使，一路走来，他尽可能多地参与各项AMG活动，为了向更多人分享他的用车生活，也是为了他真心认可的好车“站台”。
当然同样重要的是，他能借此机会与更多人分享。“我希望能站在AMG的舞台上，以真实车主的身份讲述我的故事和经历，让AMG成为更多人共同的热爱”。
这次他专程飞来上海，第一时间与期待已久的全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE零距离接触。他说看到实车的一刻：
“简直就是怦然心动！”
“AMG经典的垂瀑式格栅，引擎盖上闪光的AMG徽章，V8 E PERFORMANCE铭牌等AMG的标志与象征。”
“那种感觉和我初见C 36 AMG时一模一样，还是那么震撼。”
Milla：我是女儿的榜样
梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC 车主
Milla是位年轻妈妈，也是一位“赛道狂人”。看起来温温柔柔的，很难想象这是一位几乎刷遍国内知名赛道的跑圈高手。AMG的日常课程、赛道体验日、冰雪试驾……但凡你知道的，她都成功挑战过。
（Milla赛道试车）
起初，我以为Milla也是先参加了课程，才开始对驾驶感兴趣，实则正相反——她是因为对驾驶产生了浓烈兴趣，需要找到一个快速提高自己的路径，才选择了AMG驾驶培训课程。在解释这个因果关系时，她笑着说：“我是筹学和商业统计学的，会比较看重效率和方法论。”
她清楚知道自己的目标，并且凭借过人的毅力，不断坚持。赛车其实是项极其耗费资金、时间、精力的运动，想要获得驾驶经验或技术进步，必须依靠长久的练习与思考。她说的那句话，一下子打到了我心上：
“刹车，是你的第二把方向。”
这是Milla同样热爱赛道驾驶的朋友告诉她的，她花了很久才了解其中真义。刹车只能控制车辆的前进速度，为何能成为方向转向？这要提到在激烈驾驶汽车时，需要掌握的一些刹车技巧。
比如：用刹车来帮助车辆进行重心转移，让车辆提前进入下一个弯的状态;在低附着力的路面，可以通过踩刹车来实现车尾的滑动；再比如，压榨轮胎极限过弯要用到的循迹刹车。以上只是些简单的列举，在实际的赛车竞速中，还有许多类似的、需要大量练习才能总结出的进阶技巧。
在今年初的奔驰冰雪对决中，Milla驾驶着纯电EQS 53向在场的人“秀”了一把。作为场上少数参加冰雪试驾的女性，Milla在跑圈、漂移环节的成绩都十分接近AMG试驾教练。
对EQS 53的冰面表现她赞不绝口，“动力来得太直接了”、“马力真的很足”、“赛道里随心所欲，想怎么走就怎么走”。对于AMG的电动化转型，Milla的看法很直接，也很有高度。在她看来，电气化并不是排斥新产品的理由，只要性能足够好，就应该给予充分认可。
她对此次在上海车展首秀的另外一款新车——新一代AMG GLS 63 4MATIC+的产品力就很认可，作为上一代的老车主不仅对自己的车了如指掌，新款车型Milla也能几乎背得出全部产品配置亮点及参数。
“新一代AMG GLS 63 4MATIC+的4.0升V8双涡轮增压发动机、ISG智能电机系统、自适应可调减振的悬挂、升级的主动式侧倾稳定系统与空气悬挂，这些技术都很不错。”
“AMG始终是特别的，让人期待的。它一直在传承中有创新，没有被过往的优秀束缚，这是我最欣赏这个品牌的地方。”
如今，技巧高超的Milla已经很少参加培训课程，而是将目光转向了专业的赛车领域——她也有过飞驰驾驭AMG GT3的经验。为了时刻保持车感，她每周都会驾驶专业卡丁车来练习，有时还会带着孩子一起练。被问及为什么要带着孩子一起时，Milla的回答让我觉得她整个人都在发光。
“我并不会要求她把技术练得多好，最重要的让她学会冷静，增强体能，这会让小朋友受益一生”。
在男性为主的赛车运动领域中，女性所面对的挑战和障碍更多，但Milla没有让性别成为自己或女儿加入赛车运动的桎梏。她用实际行动向女儿证明，无论性别如何，只要热爱，只要全力以赴，就能突破极限：紧握手中的方向盘，在发动机的轰鸣中纵情向前。
拥有一辆AMG，是很多车迷朋友所向往的。它的魅力远不止于性能本身，更源自刻在DNA中的极致精神。因为一台车，结识一群人，因为这群人共同的热爱，又会激发出无限的生命可能。有时间不妨约上朋友，一起来奔驰展台看看，打卡感受这些“性能猛兽”，有缘分的话，还能结识这两位AMG车主，他们真的很有魅力！
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奔驰gls63amg油耗
北京时间4月4日，新款梅赛德斯-奔驰GLS、新款梅赛德斯-迈巴赫GLS以及新款梅赛德斯-AMG?GLS 63 4MATIC+正式发布，新车在设计、功能配置等方面进行了改进升级。未来，新款梅赛德斯-奔驰GLS和新款梅赛德斯-迈巴赫GLS依然会以进口的形式引入中国市场销售，至于新款梅赛德斯-AMG?GLS 63 4MATIC+是否会与中国消费者见面暂时还不得而知。作为参考，现款梅赛德斯-奔驰GLS和梅赛德斯-迈巴赫GLS在国内的起售价格分别为108.3万元和183.3万元。新款梅赛德斯-奔驰GLS外观方面，新款梅赛德斯-奔驰GLS针对前脸做出了较为明显的调整，进气格栅内部使用四根镀锌横幅条修饰，三叉星徽大标镶嵌其中，同时前包围区域融合高亮黑色装饰件，展现出较强的视觉冲击力和稳重气质。
在车尾部分，新款梅赛德斯-奔驰GLS配备经过熏黑处理的尾灯组，灯腔内融入横置的三段式光源。另外，新车在后包围区域使用大面积黑色装饰结构包裹，并融合双边共两出排气装饰。值得一提的是，搭载越野技术组件的新款梅赛德斯-奔驰GLS将新增车底护板并将离地间隙抬高30毫米，进一步提升车辆的通过性能。
内饰方面，新款梅赛德斯-奔驰GLS新增多种色彩配搭，全液晶仪表和中控屏依旧用双联屏布局，同时中控屏下方的控制区保留了部分按键，保障用户的使用便捷性。此外，新车搭载设计焕新的MBUX智能人机交互系统，支持“经典”、“运动”和“柔和”三种显示风格，以及“导航”、“”和“服务”三种模式，并可联动氛围灯提供七种不同主题配色。值得一提的是，新款梅赛德斯-奔驰GLS还新增“实时越野路面影像”功能，可将前方路径的视图清晰呈现于中控屏上，让用户面对复杂路况时更加从容。
动力方面，新款梅赛德斯-奔驰GLS?450 4MATIC搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率为280千瓦，峰值扭矩500牛·米；GLS?580 4MATIC则使用4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率380千瓦，峰值扭矩730牛·米。此外，新款梅赛德斯-奔驰GLS在海外还提供柴油动力车型给消费者选择，其中GLS?350?d?4MATIC搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率230千瓦，峰值扭矩650牛·米。
新款梅赛德斯-迈巴赫GLS新款梅赛德斯-迈巴赫GLS在前脸部分依旧配备家族标志性的竖直格栅，内部使用诸多纵向排列的纤细镀铬条修饰，同时在格栅上沿中间位置镌刻有“MAYBACH”英文标识，展现出与众不同的身份。此外，新车在前包围区域使用宽厚的镀铬饰件包裹，而左右两侧的空气导流槽则集成数枚迈巴赫徽章修饰，营造出不错的设计感以及品味格调。
新款梅赛德斯-迈巴赫GLS继续提供双色车身设计，而尾柱位置的迈巴赫徽章也没有缺席。此外，新款梅赛德斯-迈巴赫GLS标配动态迈巴赫徽标迎宾灯，并新增高光饰面的23英寸迈巴赫经典锻造轮毂给消费者选择。
在车尾部分，新款梅赛德斯-迈巴赫GLS尾灯组的造型以及内部光源设计与新款梅赛德斯-奔驰GLS高度相似。而在后包围区域，新车融合贯穿式的银色装饰件，并用双边共两出排气布局。
内饰方面，新款梅赛德斯-迈巴赫GLS提供“匠心高定”水晶白色/珠光渲墨灰色以及“匠心高定”红木棕色/玛奇朵米色两种迈巴赫专属配色方案给消费者选择。同时，新车搭载全新设计的座椅，座椅靠背和座垫集成钻石绗缝工艺以及独特的打孔设计，进一步提升乘坐舒适性和尊贵感。
此外，新款梅赛德斯-迈巴赫GLS拥有四座版本可选，后排设置双独立式座椅，并且配备多媒体**屏和中央扶手控制屏，此外像座椅多项调节、后排独立控制的空调出风口等配置也没有缺席。
动力方面，新款梅赛德斯-迈巴赫GLS?600 4MATIC搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率410千瓦，峰值扭矩达到730牛·米。
新款梅赛德斯-AMG?GLS?63 4MATIC+外观方面，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+在前脸部分配备AMG家族标志性的垂瀑式进气格栅，配搭前包围区域大尺寸的通风口设计以及“刀刃”式装饰组件，展现出不俗的运动感和视觉冲击效果。值得一提的是，新车引擎盖上取消了三叉星徽标识，取而代之的是AMG家族徽章。
在车尾部分，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+的尾灯组同样用全新设计，灯腔内融入三段式光源排列。此外，新车在后包围区域集成贯穿式装饰条以提升尾部的层次感，并用双边共四出排气设计，展现出“性能豪华”的风范。值得一提的是，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+将新增“匠心高定”远峰灰色非金属漆或钠石蓝色金属漆搭配，同时还有23英寸锻造轮毂和红色制动卡钳可选。
内饰方面，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+中控台的布局与现款车型差异不大，使用碳纤维饰件包裹，并新增多款内饰配色，迎合不同消费者的审美需求。此外，新车提供三排座椅布局，第二排座椅配备双独立多媒体**屏以及空调出风口等，同时座椅支持多项调节。
动力方面，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率450千瓦，峰值扭矩达到850牛·米，同时集成ISG智能电机系统，可额外提供16千瓦和250牛·米的性能，百公里加速仅需4.2秒。此外，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+标配带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版悬挂以及调校升级的主动式侧倾稳定系统与空气悬挂。
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新款奔驰GLS家族全球首发，依然是百万级SUV首选？
NEDC综合油耗(L/100km)13L。
根据百度有驾资料显示，奔驰GLS（查成交价|参配|优惠政策）63am品简介得知，奔驰GLSAMG2017款AMGGLS634MATIC和奔驰GLSAMG2016款AMGGLS634MATIC都是奔驰旗下的一款SUV，用的都是5.5T585马力V8，NEDC综合油耗(L/100km)13L。
豪华再提升，新款奔驰GLS家族官图发布
前几天去了趟青城山，打卡了一家百年老店，那服务态度真叫一个牛啊，那股爱吃吃不吃赶紧滚蛋的劲儿真让人上头，而且拒绝微信支付，只收现金，就这样你还得排长队。牛的底气自然是不愁卖，和奔驰GLS家族一样。
现款奔驰GLS于2019年正式亮相，时隔四年才推出中期改款车型，这节奏是够慢的，2023年4月4日，新款奔驰GLS家族全球首发，其中包括新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV、新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV、新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+，三款车型均对外观和内饰配置进行了一定升级。
此前已经公布过新款奔驰GLS家族谍照，从谍照实际上看不出有什么变化，与奔驰官方之前外观内饰将会有大幅升级的说法有一些出入，那么新款奔驰GLS家族具体都有哪些变化呢？
新款奔驰GLS家族有哪些变化？
新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV的外观进行了微调，新车尾灯用了全新的三段式设计，内饰方面，新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV新增多款皮革颜色，车内木质饰板用全新设计。
配置方面，新车新增“实时越野路面影像”功能，可将前方路径的视图清晰呈现于中控屏上，MBUX智能人机交互系统设计焕新，提供“经典”、“运动”和“柔和”3种显示风格，以及“导航”、“”、“服务”3种模式，并可联动氛围灯提供7种不同主题配色。此外，搭载越野技术组件的新款奔驰GLS SUV新增车底护板并将离地间隙抬高30毫米。
新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV标配的动态迈巴赫徽标迎宾灯投射于车身两侧，新增带高光饰面的23英寸迈巴赫经典锻造轮圈，令整车极具品牌辨识度。
内饰方面，新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV提供水晶白色/珠光渲墨灰色与红木棕色/玛奇朵米色两种迈巴赫专属配色方案。用全新设计的座椅座椅靠背及座垫用钻石绗缝工艺，结合独特打孔。
新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+以AMG家族徽章取代发动机盖上的三叉星徽，与AMG家族式垂瀑式格栅、可投射动态“AMG”铭牌字样的全新迎宾投影灯呼应。此外，新车用全新LED尾灯设计，新增远峰灰色非金属漆或钠石蓝色金属漆搭配，拥有23英寸的锻造轮圈搭配红色卡钳。
内饰方面，新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+新增的多款内饰配色与AMG碳纤维饰件相辅相成，进一步提升“性能豪华”的驾驶氛围体验。
性能方面，AMG GLS 63 4MATIC+搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，功率450千瓦（612马力），扭矩850牛?米，百公里加速时间4.2秒；集成ISG智能电机系统，带来额外的16千瓦（22马力）和250牛?米动力。此外还标配带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版悬挂（AMG RIDE CONTROL+），以及调校升级的主动式侧倾稳定系统与空气悬挂。
新款奔驰GLS家族有没有诚意？答案当然是没有，但你又拿它没办法。新款奔驰GLS家族，依然会是百万级SUV首选。
豪华中大型SUV市场并不大，车型也并不多，在这个细分领域，奔驰GLS是绝对的王者，在2023年2月，奔驰GLS上险量为1452辆，前两个月总上险量3590辆，整体销量走势非常稳定。
高端车型迈巴赫GLS的2月上险量为326辆，前2个月总上险量为645辆，也是一个不错的成绩。
稳如老狗的奔驰GLS即便是中期改款也不需要给人惊喜，最近的梅萨德斯-奔驰上面还有新款奔驰GLS的信息，一共是3款车型但是价格上面有所调整，除了丐版入门车型之外，中高配都涨了7000元，奔驰GLS就是有这底气。
这样的底气不知道还能坚持多久，在纯电动SUV市场，奔驰整体表现一般，EQS SUV的2月交强险数仅为8辆。
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4月4日，新款奔驰GLS家族官图发布，包括普通版新款GLS、新款迈巴赫GLS及新款AMG GLS 63 4MATIC+。相比现款车型来看，新车在各方面都有了不小的升级。具体来看，新款新款奔驰GLS外观主要针对细节进行了升级，前格栅内部用了4条横向饰条，下方进气口等位置加入了亮黑色装饰。车侧针对车顶行李架及车窗边框进行了熏黑处理。车尾换装了内部为三段式造型的尾灯组，同时还新增了车底护板并将离地间隙抬高30毫米。
车内整体依旧是豪华设计风，木质饰板用全新设计，并增加了多款皮革颜色。MBUX智能人机交互系统设计焕新，提供经典、运动和柔和3种显示风格，以及导航、、服务3种模式。还可联动氛围灯提供7种不同主题配色。
动力上，海外车型新款奔驰GLS 450 4MATIC搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率380马力，最大扭矩500牛·米，0-100km/h加速5.8秒。GLS 580 4MATIC搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率517马力，最大扭矩729牛·米，0-100km/h加速4.7秒。
新款迈巴赫GLS依旧用经典的双拼色配色，前脸用密辐条竖状中网，进气口位置加入了大尺寸镀铬装饰。细节上配备了迈巴赫车型专属徽章。此外，新车还增加了高光饰面的23英寸迈巴赫经典锻造轮圈。
车内整体设计也有所升级，提供了水晶白色/珠光渲墨灰色与红木棕色/玛奇朵米色两种迈巴赫专属配色方案。动力上，海外版新款迈巴赫GLS 600搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率558马力，最大扭矩729牛·米，0-100km/h加速4.7秒。
新款AMG GLS 63 4MATIC+拥有AMG家族式垂瀑式格栅、AMG专属轮圈、AMG”铭牌字样的迎宾灯，及全新的LED尾灯组。并增加了远峰灰色非金属漆或钠石蓝色金属漆配色，车内则加入了大量AMG碳纤维饰件。
动力方面，新款AMG GLS 63 4MATIC+搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率612马力，最大扭矩850牛·米，0-100km/h加速仅需4.2秒，其中ISG智能电机系统，可以带来额外的22马力和250牛·米输出。此外，新车还配备了AMG行驶控制增强版悬挂系统。
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好了，今天关于“奔驰gls63 amg”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰gls63 amg”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。