法拉利f8二手_法拉利f8二手价格
大家好，今天我想和大家聊一聊关于“法拉利f8二手”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。
1.法拉利30万的车有吗
2.法拉利最贵的车多少钱
3.如果我有钱系列：300万左右的预算，哪些跑车值得入手？
法拉利30万的车有吗
法拉利这么顶级的定位是没有30万左右的车型的。法拉利F8，官方指导价 ： 298.80万，级别 ： 跑车。法拉利F8是法拉利旗下的一款超级跑车，有F8?Tributo和F8?Spider两个版本，实际上F8?Spider也是F8?Tributo的敞篷版。
车型
作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型，F8?Spider没有让人失望，搭载法拉利目前最强的V8发动机，3.9T双涡轮增压发动机能带来最大马力720匹，峰值扭矩770牛·米的强悍性能，百公里加速只需2.9秒！
法拉利最贵的车多少钱
法拉利目前在售车型分别为法拉利Roma(售价：238.00万元)、法拉利Portofino（售价：263.80万元）、法拉利F8（售价：298.80—341.80万元）、法拉利GTC4LLusso(售价：314.50—473.20万元)、法拉利90（售价：398.80万元）、法拉利488（售价408.00—449.90万元）、法拉利812（售价485.90—530.00万元）。除了以上在售车型外，法拉利还有全球限量10台的F60America (售价：万元)以及法拉利599XX （售价：1261万元），这两款车型属于世界顶级超跑，是有钱人们的大玩具，并且这两款车并非有钱就能买到，因为法拉利还需要对符合资格的车主进行严格的筛选。
从上述车型来看，法拉利最便宜的车型属于售价238万元的法拉利Roma，如果你是法拉利忠实粉丝，并且手握70万购车预算，那么70万最便宜的法拉利也买不下来，这款最便宜的车型对我们普通消费者而言似乎也有些遥不可及。
注意：不过虽然70万买不了新车，但却可以买下二手法拉利。法拉利F430于2004年正式推出，这款车算得上是法拉利系列车型中最“平民化”的一款跑车。
该车在当年售价高达400万人民币，在当时已经是法拉利家族中比较便宜的一款了，目前05年的法拉利F430二手车价格近为70万出头。
虽然这款车二手价格相当低，但法拉利F430的实力却不容小觑，不仅外观用了法拉利F1赛车的灵感，车内配置也相当强劲。作为中置后驱跑车，法拉利F430搭载了4.3升V8引擎，拥有510匹最大马力，百公里加速仅需4秒，最高车速达315km/h。
作为本就改款更新比较慢的超级跑车，法拉利F430在如今开出去依旧拥有超高的回头率，对于一些经济有限，但却十分热爱法拉利的小伙伴而言，二手无疑就是最好的选择，况且对于不太懂法拉利的人们而言，只要有个法拉利车标便足够唬人了。
如果我有钱系列：300万左右的预算，哪些跑车值得入手？
1963法拉利250GTO这款车售价5200万美元，折合人民币将近4个亿，这个价格秒杀各种488、拉法等车型。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。
由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
目前国内市场上在售的法拉利车型分别为：法拉利Roma（售价238.00万元）、法拉利488（售价408.00-449.90万元）、法拉利F8（售价298.80-341.80万元）。
法拉利812（售价485.90-530.00万元）、法拉利90（售价398.80万元）、法拉利Protofino（售价263.80万元）、法拉利GTC4 Lusso（售价314.50-473.20万元）。
1963法拉利250GTO在20世纪60年代早期一共只出厂了39辆车，这款车在后来赢得过众多的国际性赛事，以至于被誉为那个时代下最为成功的赛车品牌之一。该车的外观造型动感华丽、性能强悍，如今已经成为全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。
在前段时间的上海车展上，保时捷给中国车主带来了惊喜，那就是20周年纪念版的911，将在中国大陆限量20台发售。虽然比普通版贵了很多，售价达到300多万，但作为纪念版的车型，这台911真的很难抢，普通人根本买不到。如果你也有实力去抢这台911，不妨考虑一下别的跑车，价格可能更便宜，但性能并不输给911。法拉利F8 Tributo
法拉利的F8 Tributo，已经发布两年的时间了，这款车指导价298.8万元，非常被看好，因为它是488GTB的继承者，经典的外形一看就是意大利的正统跑车，线条非常的优雅。这款F8配置了3.9T的V8引擎，最大马力720匹，扭矩高达770NM，在双离合变速箱的匹配下，它可以实现零百加速2.9秒的成绩。而且这款车还具备着下赛道的能力，它有许多轻量化的设计，还配备了很多空气学结构，在赛道上有着很强的操控感。
兰博基尼Huracán EVO
来自兰博基尼的Huracán EVO可能要贵一些，指导价达到了321.3万元，但它的赛道能力更强大一些。首先它具备着非常完善的动力学设计，在极速状态下，可以实现稳定的过弯表现。车身用了大量的碳纤维结构覆盖，造型更加动感，视觉冲击力极强。车内也配备了翻毛皮材料和碳纤维材料，非常的奢华高级。该车配备5.2L的V10自吸式引擎，最大640匹马力600NM，在加速表现上也能达到2.9秒的零百成绩。
迈凯伦600LT Spider
来自迈凯伦600LT Spider和上面两位选手出自同一年，它是硬顶敞篷车，轻量化设计达到了极致，只有12kg的自重。但它配备了3.8T的V8引擎，匹配7速双离合变速箱，零百加速也可以达到2.9秒。如果是敞篷状态下的话，它可以最快跑到315km/h的极速。这台600匹马力的肌肉怪兽，售价为319.5万。
阿斯顿马丁DB11 AMR
最后这款阿斯顿马丁的DB11 AMR，可能让大家有些不适应，因为你很难把这个绅士的品牌和跑车联系在一起。但这款DB11 AMR真的是一台性能野兽，它配备了5.2T的V12引擎，最大639匹马力700NM，零百加速3.7秒，售价不到300万。
这几款车的价格都在300万左右，相对于限量20台的911来说，根本不用抢也能买到。而且不管是颜值还是性能，它们都不比911差，如果你抢不到911的话，不妨考虑这几款车，也是有实力玩转赛道的。
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好了，关于“法拉利f8二手”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“法拉利f8二手”，并从我的解答中获得一些启示。