恩光汽车新闻网

您现在的位置是: 首页 > 汽车新闻

文章内容

大众迈特威配件_大众迈特威配件价格高吗

ysladmin 2024-07-22
大众迈特威配件_大众迈特威配件价格高吗       大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于大众迈特威配件的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧
大众迈特威配件_大众迈特威配件价格高吗

       大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于大众迈特威配件的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

1.上海大众,一汽大众,进口大众有什么区别?

2.大众商务车有哪几款好?求推荐

3.大众遥控器锁车解锁跳两次

4.轻客哪个牌子的好

5.2019最后一波召回,进口车主要注意!

大众迈特威配件_大众迈特威配件价格高吗

上海大众,一汽大众,进口大众有什么区别?

       主要区别是,性质不同、总部地点与布局不同、主要产品不同,具体如下:

       一、性质不同

       1、上海大众

       上海大众,指上汽大众汽车有限公司,是一家中德合资企业 ,由上汽集团和大众汽车集团合资经营。

       2、一汽大众

       一汽大众汽车有限公司(简称一汽大众),是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。

       3、进口大众

       指德国大众汽车集团。是欧洲最大的汽车公司,也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。

       二、总部地点与布局不同

       1、上海大众

       总部地点:公司总部位于上海安亭,并先后在南京? 、仪征? 、乌鲁木齐 、宁波 、长沙等地建立了生产基地。?

       2、一汽大众

       总部地点:吉林长春。全部布局长春,成都,佛山,青岛,天津。

       3、进口大众

       总部地点:德国沃尔夫斯堡。主要子公司有德国大众公司,德国奥迪汽车公司,捷克斯柯达汽车,保时捷集团,西班牙西亚特公司等。

       三、主要产品不同

       1、上海大众

       上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品。

       大众品牌车型:Polo家族? 、新桑塔纳家族? 、Lavida家族? 、Lamando 、New Passat全新帕萨特 、PHIDEON辉昂 、途观丝绸之路版 、All New Tiguan L全 、新途观L 、Teramont途昂和途安? 。

       斯柯达品牌车型:FABIA晶锐? 、RAPID昕锐 、RAPID SPACEBACK昕动? 、OCTAVIA明锐? 、OCTAVIA COMBI明锐旅行车 、SUPERB速派? 、KODIAQ柯迪亚克 、KAROQ柯珞克 和KAMIQ柯米克。?

       2、一汽大众

       大众产品:捷达、宝来、CC、高尔夫、探歌、速腾、迈腾、嘉旅、蔚领、探岳?

       奥迪产品:奥迪A6L、 奥迪Q5 、奥迪A4L 、奥迪Q3、奥迪A3、 Limousine/Sportback 。

       3、进口大众

       大众Volks Wagenwerk,奥迪Audi,斯柯达SKODA,保时捷PORSCHE,兰博基尼LAMBORGHINI,西雅特SEAT,布加迪BUGATTI,宾利BENTLEY,斯堪尼亚SCANIA,MAN,杜卡迪DUCATI 。

       百度百科-上海大众

       百度百科-一汽大众

       百度百科-德国大众汽车集团

       百度百科-大众集团

大众商务车有哪几款好?求推荐

       文章原创,欢迎车友分享转载

       在汽车种类中,最实用的车型是面包车或MPV车型,以前的MPV基本都是八座布局,这类车型都是以实用性为主,载人拉货都很实惠的,现在的MPV车型,使用功能性上,分为四种,第一种属于低端车型,价格要10万以内,第二种为纯家用MPV,价格10多万,第三种是家用兼顾商用,价格要20万以上,第四款,是高端MPV车型,例如埃尔法,奔驰商务之类的。

       国内比较畅销的中端MPV车型有本田奥德赛和艾力绅以及别克GL8,不畅销的车型有大众夏朗,迈特威、凯路威。这几款MPV论驾驶操控行车品质,奥德赛和艾力绅稍微差一些,别克GL8属于中性调校,夏朗2.0T动力输出非常好,就是底盘和座椅偏向运动,乘坐舒适性不如GL8,迈特威确实是一辆好车,有全时四驱版本,车内空间很大,功能性也比较齐全。就是价格偏高,因为迈特威是整车进口的,级别相当于奔驰V级。

       除了迈特威之外,还有三菱得利MPV,得利卡这款车在档次上要低于迈特威,与大众夏朗属于一个级别,但实用性非常好,车身比较高,外观与迈特威相似,只是得利卡没有由三菱官方正式引进,平行进口几乎都没有现车。

       不过从日本三菱官方网站上得到的信息,得利卡这款车可以委托当地进口车商或者进口贸易公司进口到国内,得利卡最低配车型在日本的售价大概是15万左右,如果以进口方式进入国内,总共费用加在一起,价格看齐帕杰罗了,要36万左右,其中包括了右舵改左舵的一万元费用。

       进口的三菱帕杰罗,指导价是34.98万-39.98万,平行进口也有,四S店也有,正规渠道和正规手续,并且帕杰罗的零配件也比较多,汽配城都有零件,而三菱得利卡,车是不错,在国内损坏了零部件,没地方买,如果进口零件,费用是比较高的,在加上得利卡就是一款三菱MPV,论品牌知名度不如不奔驰商务,论保值率不如奥德赛和艾力绅以及GL8,所以说很多看着挺好的车型,但不一定划算。

       2020款商务版三菱得利卡,外观在细节上显得更精致一些,中网采用镀铬立式格栅设计,两侧大灯取消了分体式设计,大灯组个头比较大,宽度与中网一样,圆形雾灯在前杠的两侧,车头保护杠采用凸起式设计,底部有银色护板,虽然是商务车,但依旧保留部分越野套件。

       车身两侧有电动侧滑门,前后车轮配备了红色挡泥板,轮毂颜色是枪灰色的,尺寸为19英寸,车身顶部没有越野版的行李架,车身尾部与越野版没有太大差异。

       商务版的车身尺寸与越野版相同,长4800毫米,宽1795毫米,高1875毫米,轴距2850毫米,车身自重1.95吨。

       商务版得利卡的中控内饰进行了升级,看着要比越野版更加精致,尤其是换挡操作区域,档把采用圆柱形设计,下面的档位面板是白色的,显得格外干净,旁边的旋钮是四驱功能键,这款车具备三菱第二代超选四驱功能,并且后桥有差速锁,公路性能不输大众的全时四驱,越野能力也不弱。

       车身宽度还不到1800毫米,但是车内的空间挖掘得淋漓尽致,主副驾驶横向很宽裕,两个座椅中间有水杯槽,还配备了单独的扶手,座椅没有采用真皮包裹,而是使用了目前较为流行的仿鹿皮包裹,乘坐舒适性不错,并且还起到了防滑的作用,尤其是高速过弯的时候,防滑效果比较明显。

       动力方面,商务版得利卡依旧沿用2.2T四缸柴油发动机,最大输出145匹马力,最大功率转速是3500转,峰值扭矩是380牛米,最大扭矩转速是2000转。变速箱匹配了爱信8速手自一体。

       车是好车,海外市场比较喜欢柴油动力,柴油机节油性好,油价也比汽油低,并且柴油机低扭有劲,而国内喜欢汽油机,柴油机技术再先进,噪音也要比汽油机大很多,很多开柴油车的朋友,车还没有进院,发动机声音先进来了。

       国内喜欢柴油乘用车的车友只是一小部分,国内柴油乘用车的销量也没有汽油车高,并且柴油机保养费用也要远高于汽油机,很多柴油车也并没有打算进口到国内市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众遥控器锁车解锁跳两次

       大众mpv车型目前有途安L、夏朗、迈特威、凯路威,4款车型。迈特威价格高昂,配件维修昂贵,市场反应也不太好。因此就不介绍迈特威车型了。主要介绍其他三款,其中我推荐途安L。

       途安L:这是一款为商务人士打造的mpv。外观稳重大气,车身层次感分明。踩下油门不会有肉的感觉,油门灵敏,提速非常快,发动机工作时声音也不会很吵。对于分秒必争的商务人士来说动力充沛。而独特的后排折叠座椅可以摆放文件夹和笔记本电脑,也可以开视频会议等。

       夏朗:整个车身看起来大众的元素非常多,外观比较中庸。夏朗的特点是换挡平顺,经济实用;动力相对来说比较平稳,不会有那种爆发的速度感。夏朗追求的更多的是舒适的乘坐环境,不是动力。夏朗非常适合一家人一块游玩,空间够大,安全配置也挺多的。但是它的自动启停非常敏感,低速状态可能熄火造成安全隐患。

       凯路威:凯路威的外观不如夏朗和途安L那么时尚,有种中年大叔的感觉。缺少活泼感,整个车子看起来像个长方形的盒子,但是胜在超长的车身。空间是凯路威的亮点,超长车身和轴距带来了9座的自由搭配。动力和科技方面凯路威调校的比较稳定,输出非常有节奏,不会令人突兀。三区自动空调和电动侧门,隔热玻璃都非常有高级感。车价格相对也最贵。

轻客哪个牌子的好

       可能是因为中控锁损坏了。如果出现这种情况,你应该立即修理中控锁,否则会影响你自己使用汽车。修中控锁一定要去专业机构或者4s店,一定要用正品原厂配件。

       1、 正确区分正常响声与非正常响声。

       汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

       3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。

       最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。

       三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

       1、 车身有异响

       症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。

       分析问题:出现这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

       还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。

       解决办法:

       首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。

       如果发现车门窗部位摩擦造成异响,可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法,或许可以减轻或者消除异响,但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现,那就必须到正规修理厂进行检修,排查问题。

       2、 发动机有异响

       症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

       分析问题:来自发动机舱的异响,会有比较刺耳皮带啸叫声,这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

       解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。

       需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。

       3、 变速箱有异响

       症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。

       分析问题:如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响,可能会是变速箱油里含有金属粉末,说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

       4、轮胎有异响

       症状说明:轮胎有节奏的发出响声,而且车速越快频率也就越高。

       分析问题:汽车轮胎在接触地面时,会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车,都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

       5、 发动机护板有异响

       症状说明:发动机护板安装有一段时间了,但出去跑了一些郊区路况后,回来就出现护板处的异样响声。

       解决办法:螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。

       6、刹车有异响

       症状说明:在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

       分析问题:当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的,如制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈,制动摩擦片配方中的金属丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话,只需连续大力制动几次即可解除异响。

       6、刹车有异响

       症状说明:在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

       分析问题:当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的,如制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈,制动摩擦片配方中的金属丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话,只需连续大力制动几次即可解除异响。

       解决办法:

       制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一,一般情况下,前制动摩擦片的寿命为3万km,后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声,多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音,这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时,车主们应尽快到汽车经销店进行检修,否则制动摩擦片会被耗尽,造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

2019最后一波召回,进口车主要注意!

       轻客排行榜前十名:进口大众迈特威、福建奔驰V级、上汽大通MAXUSV90墨、福特全顺新世代、江淮星锐、大通V80、福田景观G7、金杯新海狮S、五菱征途、东风风兴灵芝M5。

1、进口大众迈特威

       受到种种客观因素的影响,大众在中国销售的进口车型往往会在火爆好些年之后突然停产。也正是因为这样的原因,不少已经停产但是却十分经典的进口大众车型,它们依旧在二手车市场会出现一车难求的情形。

       例如像进口大众迈特威,从它的英文名字multivan当中,我们就可以看出这是一台“具备多功能优势(multi)的轻客车(van)”。

2、福建奔驰V级

       一说到国产奔驰很多人会想到北京奔驰生产的轿车、SUV,其实除了北京奔驰以外,福建奔驰也是个来头不小的德系合资品牌。如今奔驰主打的MPV车型奔驰V级正是由福建奔驰生产组装。

       据了解,奔驰V级的外观内饰与奔驰的轿车、SUV一样采用了家族式的设计风格,同时它还配备了MBUX智能人机交互系统、双侧电滑门、单独开启式尾窗、全景天窗等高端智能配置。

3、上汽大通MAXUSV90墨

       除了像大众、奔驰这样的德系品牌外,我们中国人自己的自主品牌也同样具备有打造高端商务用车的硬核实力。例如接下来介绍的这款V90墨,它出自于长期在MPV赛道上发力的自主品牌——上汽大通MAXUS。

       V90墨目前有两款在售车型,它们分别是旗墨版以及星墨版。如果你想给自己打造一个完美办公环境,那么V90墨就是一款能够让你走到哪里,都能确保一切工作顺利运转的“移动办公室”。

4、福特全顺新世代

       经典款新世代要比新款顺更有味道,不过新世代只有手动挡和柴油发动机,如果需要自动和汽油机只能考虑新全顺。但汽油轻客的油耗非常夸张,选择这类车还是柴油版比较划算。

5、江淮星锐

       星锐是为数不多能与全顺和依维柯抗衡的国产轻客,质量足够稳定品质也不低,而且外观设计感也算轻客中的高颜值。发动机有2.0T、1.9T、2.8T多款江淮自主研发的机型,江淮汽车在商用车领域是有一定技术储备的,而且品牌影响力也要比乘用车领域大得多。

6、大通V80

       优点主要为配置丰富,有车身稳定系统的轻型客车并不多,V80中高配均有配备;其次V80也是轻型客车中为数不多使用6挡AMT机械自动变速箱的车,但搭载的上柴2.5T柴油机平庸了一些,质量表现也要略逊于全顺和星锐,需要自动挡轻客再考虑V80。

7、福田景观G7

       2021年G7景观于今年5月正式发布。与老款相比,它的外观并没有太大的变化,依然像是更小版本的蒙特派克S,方形的造型也比较厚重。新车主要在车型、配置、价格等方面进行了调整,增加了长轴版本。

       到目前为止,风光G7有2570mm和3050mm两种轴距尺寸供用户选择,也有平顶、中顶和高顶可供选择。据了解,由于长轴版上市时间不长,目前店内销售主力为短轴高顶车型。

8、金杯新海狮S

       新海狮S是金杯在2018年底推出的一款全新车型,整个外形看上去非常大气。尤其双色车漆配上那对炯炯有神的大灯,和大众集团的迈特威倒有几分神似。从外观上看,绝对难以和封闭货车相联系起来。

9、五菱征途

       征途是五菱旗下的首款青春型皮卡,于2021年3月份上市,和皮卡市场中的其他老将比起来,征途在市场资历方面确实有所欠缺,但这并未成为其销量的绊脚石,它上市首月便取得超5000辆的销量,迄今为止,该车的累计销量已超2万辆,证明了自己的实力。

10、东风风兴灵芝M5

       东风风兴灵芝M5的外观采用了全新的设计。其前进气口采用u型格栅,内部有4个镀铬格栅。仔细观察,可以看到每个格栅都是由5根细条组成,看起来特别精致。其次,在车身方面,M5也保留了凌志车型原有的简约风格,同时搭配了车侧的单边推拉门,可见设计师用心良苦。

       随着12月召回文章的到来,2019年便正式结束了。2019年的这最后一个月,简直就是合资/进口车的召回狂欢,奔驰、宝马、大众、丰田、斯巴鲁、阿斯顿马丁等纷纷召回旗下出了问题的进口车型,甚至有些车是要被召回报废的!年底忙着清账收账的老板们,别忘了抽空看看,你家的进口车是不是上榜了。

       ●奔驰

       召回一:

       召回实施时间:2019年12月17日起

       召回数量:29辆

       召回车型:2019年4月13日-4月27日生产的部分进口GLE

       召回原因:燃油箱加注管可能存在焊接工艺瑕疵,导致燃油从加注管与燃油箱之间的连接处渗出。

       解决方法:为召回范围内车辆免费更换合格的燃油箱

       召回二:

       召回实施时间:2019年12月17日起

       召回数量:39579辆

       召回车型:

       2015年4月7日-2018年7月20日生产的进口C级、E级

       2014年9月18日-2018年8月27日生产的国产C级、E级

       召回原因:转向机转向齿条的锁紧螺母可能出现裂纹,无法满足强度要求。

       解决方法:为召回范围内车辆免费更换转向机。为了确保配件及时供应,除了更换新的锁紧螺母外,此次召回用转向机将部分采用梅赛德斯-奔驰原厂再制造件。

       召回三:

       召回实施时间:2019年12月17日起

       召回数量:14112辆

       召回车型:2016年8月18日-2018年5月21日生产的部分威霆

       召回原因:副驾驶座椅下方的辅助蓄电池无盖板,极端情况下,导电材料可能落到辅助蓄电池上导致短路而引发起火。

       解决方法:为受影响车辆免费加装盖板。

       ●宝马

       召回一:

       召回实施时间:2020年3月27日起

       召回数量:33379台

       召回车型:2014年2月25日-2019年5月15日生产的进口X6?xDrive28i、X6?xDrive35i、X6?xDrive50i及X6?M

       召回原因:后排座椅上使用ISOFIX儿童安全座椅时(特别是带有前部中央支撑装置的型号),ISOFIX锚点支架在车辆行驶过程中可能受到周期性振动应力的影响,不能排除一个或多个ISOFIX锚点支架折断的可能性。

       解决方法:为召回范围内车辆的ISOFIX锚点支架焊接加强件。

       召回二:

       召回实施时间:2019年12月27日起/2020年5月29日起

       召回数量:312281辆

       召回车型:2011年4月22日-2016年7月31日生产的部分华晨宝马316i、316Li、318i、318Li、320i、320Li、328i、328Li、330i、330Li、335Li

       (一)自2019年12月27日起,召回2011年4月22日-2013年4月30日、2013年12月2日-2014年4月29日、2014年10月6日-2015年5月29日范围内的车辆,共计150951辆;

       (二)自2020年5月29日起,召回2013年5月1日-2013年11月30日、2014年5月1日-2014年9月5日、2015年6月1日-2015年8月31日、2015年11月2日-2016年7月31日范围内的车辆,共计161330辆。

       召回原因:因燃油箱制造工艺波动和设计容错性不足,在使用一段时间后可能引发燃油箱上部的加盖板开裂,导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏。

       解决方法:

       (一)使用专用工具(泄漏探测仪)进行燃油箱压力损失测试,免费更换未通过测试车辆的燃油箱;

       (二)内的车辆免费更换燃油箱。

       ●福特

       召回一:

       召回实施时间:2019年12月30日起/2020年1月13日起

       召回数量:25085辆

       召回车型:部分进口探险者、F-150

       (一)从2019年12月30日起,召回2018年9月17日-2018年10月2日(含)生产的2019年款进口福特探险者

       (二)从2019年12月30日起,召回2019年7月15日-2019年10月1日(含)生产的部分2019年款进口福特F-150?LTD、F-150猛禽皮卡

       (三)从2020年1月13日起,召回2016年2月13日-2017年10月25日(含)生产的2017年款进口福特探险者

       召回原因:

       (一)前排座椅靠背的倾斜调整机构装配不正确,可能导致座椅靠背松动或者座椅靠背向后倾斜,在车辆碰撞中无法充分约束乘员。

       (二)电池监控系统(BMS)端子处的接线金属圈密封胶可能会干涉到端子的正确连接和紧固,导致端子连接松动,并引起电源配电盒(PDB)12V电缆金属圈和蓄电池监测系统(BMS)金属圈与蓄电池正极端子的连接未完全固定,可能造成车辆系统间歇性不工作或失效的情况,会影响仪表板显示、制动或转向辅助功能及导致发动机熄火。

       (三)由于座椅供应商座椅骨架模具维护不当,导致电动座椅骨架边缘加工处理时易产生锋利毛刺。

       解决方法:

       (一)为召回范围内的车辆检查前排座椅结构,必要时更换座椅靠背骨架(包含座椅靠背倾斜调整机构)。

       (二)免费为召回范围内车辆检查蓄电池正极接线、BMS、电源配电盒(PDB)的端子连接处是否有多余的密封胶。

       (三)免费为召回范围内车辆的电动座椅骨架内侧暴露的边缘和凸出部分贴上专用保护胶带。

       召回二:

       召回实施时间:2020年1月1日起

       召回数量:1351辆

       召回车型:

       2015年3月2日-2015年6月27日生产的部分进口2015-2016年款林肯MKZ

       2015年5月26日-2015年6月26日生产的部分进口2016年款林肯MKX

       召回原因:由于防锈喷涂不到位,当车辆暴露在撒有路面融雪剂的高腐蚀环境中时,电子助力转向机壳体连接螺栓可能受到腐蚀,引起转向机电机松动或从电机壳体中脱开,导致转向失去助力。

       解决方法:免费检查,如果转向机壳体连接螺栓出现裂痕或断裂则更换转向机总成;如果螺栓完好则更换部分螺栓并对螺栓头部、螺纹孔、转向机电机与齿轮壳的配合缝隙区域做防锈喷涂。

       ●大众

       召回一:

       召回实施时间:2019年12月19日起

       召回数量:14辆

       召回车型:2008年2月25日-2017年10月9日生产的部分进口2008-2017年款高尔夫、甲壳虫、凯路威及迈特威

       召回原因:车辆的生产追溯性记录不完整,可能存在与量产车相关配置不一致的情况,无法确认其部分安全系统是否受影响,同时车辆可能存在影响故障诊断的硬件偏差。

       解决方法:召回并予以报废处理。

       召回二:

       召回实施时间:2019年12月19日起

       召回数量:159167辆

       召回车型:

       2015年1月19日-2015年11月11日生产的部分2015-2016年款进口夏朗、途威

       2015年6月29日-2015年12月12日生产的部分国产2015年款途观,以及因使用风险售后配件涉及的部分2010-2019年款途观

       2015年7月30日-2016年5月20日生产的部分国产2015-2016年款迈腾、CC汽车,以及因使用风险售后配件涉及的部分2010-2018年款迈腾、CC

       召回原因:安全气囊控制单元内部的电子元件可能出现故障,在极端情况下可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动,也可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器被停用。

       解决方法:为召回范围内的车辆升级安全气囊控制单元软件。存在相关电子元件故障的,免费更换新的安全气囊控制单元。

       ●东风悦达起亚

       召回实施时间:2019年12月20日起

       召回数量:3343辆

       召回车型:2010年9月28日至2012年11月29日期间生产的搭载θ-Ⅱ2.4L进口发动机的智跑

       召回原因:由于发动机供应商组装工艺的原因,发动机正时链条盖和油底壳接合处密封胶涂抹轨迹不合理,可能导致正时链条盖和油底壳接合处渗漏机油现象的发生。

       解决方法:更换新式机油压力警告开关,同时对存在机油渗漏的车辆追加更换油底壳及机油。

       ●阿斯顿·马丁

       召回实施时间:2019年12月20日起

       召回数量:8辆

       召回车型:2017年10月9日-2018年10月24日生产的部分进口2018-2019年款阿斯顿马丁DB11、DBS?Superleggera和Vantage系列

       召回原因:乘客侧安全气囊的固定螺母可能未被拧紧至规定扭矩,可能导致车辆发生碰撞事故时乘客侧安全气囊无法正确打开。

       解决方法:对召回范围内车辆的乘客侧安全气囊的固定螺母进行检查,如有必要则将固定螺母拧紧至规定扭矩。

       ●丰田

       召回实施时间:2020年1月10日起

       召回数量:1380辆

       召回车型:

       (一)2019年8月19日-2019年9月10日生产的部分进口埃尔法双擎

       (二)2019年8月19日-2019年9月6日生产的部分进口威尔法双擎

       召回原因:车辆的后排座椅安全带,由于供应商对组装设备的调整不完善,安全带卷收器锁止机构中的弹簧在组装时可能发生扭曲并与其他零件发生干涉,导致锁止机构无法正常工作。

       解决方法:对召回范围内的车辆检查后排座椅安全带的生产编号,如属于问题车辆则免费更换合格的后排座椅安全带总成。

       ●凯迪拉克

       召回实施时间:2019年12月31日起

       召回数量:16292辆

       召回车型:2018年6月25日-2019年9月9日生产的部分2019年款凯迪拉克CT6

       召回原因:由于电子制动控制模块软件诊断逻辑不够完善,当车辆在制动防抱死系统及电子稳定控制系统未能正常工作时,组合仪表中相对应的警告灯可能无法正常点亮,不能及时起到警示作用。

       解决方法:为召回范围内的车辆免费升级电子制动控制模块软件。

       ●斯巴鲁

       召回实施时间:2020年2月14日起

       召回数量:207辆

       召回车型:

       (一)2018年10月5日-2018年12月6日生产的部分进口2019年款XV

       (二)2018年10月8日-2018年12月7日生产的部分进口2019年款森林人

       召回原因:由于发动机PCV阀(曲轴箱强制通风阀)材料使用不当,造成PCV阀与曲轴箱的连接部位耐久性不足。一旦破损会导致发动机机油渗入燃烧室并发生燃烧,使消音器处产生大量的烟,严重时可能导致车辆行驶过程中发动机熄火;另外,当PCV阀的内部构成零件掉落到发动机内部时,可能损坏发动机。

       解决方法:检查PCV阀是否有破损和内部零件缺失,如果是改进前的PCV阀且阀体内部零件未缺失时,则更换改进后的PCV阀;如果阀体内部零件缺失且无法全部回收,则更换发动机中缸。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“大众迈特威配件”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众迈特威配件”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。