汽车排行榜2020销量_汽车销量排行榜5151

1.2020年12月汽车销量排行榜？

2.年终盘点—2020年销量前5的轿车，大众连连上榜，第一居然是它！

3.2020年国产车销量排行榜？

4.汽车排行榜2020前十名是什么？

5.2020年1-10月汽车销量排行榜

6.2020轿车销量排行榜前十名是哪些？

导?读

2020年9月，乘用车销量超过200万辆，创年内新高，环比和同比增速均高于上月。当月共销售208.8万辆，环比增长19.0%，同比增长8.0%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量增速略低，其他三大类乘用车品种均呈两位数较快增长，运动型多用途乘用车（SUV）增速更为明显；与上年同期相比，多功能乘用车（MPV）销量有所下降，其他三大类品种均呈增长，交叉型乘用车增速更为显著。

2020年1-9月，乘用车共销售1337.6万辆，同比下降12.4%，降幅比1-8月收窄3.0个百分点。在乘用车主要品种中，运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车降幅均收窄至10%以下，总体表现好于其他乘用车品种。

轿车销量TOP10

据中国汽车工业协会统计分析，2020年9月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、卡罗拉、朗逸、宝来、速腾、英朗、雷凌、思域、雅阁和帕萨特。与上月相比，朗逸销量有所下降，其他品牌均呈增长，其中帕萨特、卡罗拉和宝来增速更为明显。9月，上述十个品牌共销售33.56万辆，占轿车销售总量的35.04%。

另外，分企业情况来看，2020年1-9月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售454.5万辆，占轿车销售总量的73.0%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马销量小幅增长，其他企业呈不同程度下降，其中广汽本田、上汽通用和上汽大众降幅依旧明显。

SUV销量TOP10

据中国汽车工业协会统计分析，2020年9月，销量排名前十位的SUV品牌依次是：哈弗H6、本田CR-V、长安CS75、探岳、博越、本田XR-V、奇骏、途岳、宝骏530和丰田RAV4。与上月相比，博越增速略低，其他品牌均呈较快增长，其中宝骏530和丰田RAV4增速更为迅猛。9月，上述十个品牌共销售23.43万辆，占SUV销售总量的23.90%。

另外，分企业情况来看，2020年1-9月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售376.1万辆，占SUV销售总量的60.4%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，广汽本田销量增速超过80%、一汽-大众、长安汽车和上汽通用销量也呈两位数较快增长，东风本田和奇瑞汽车增速略低，吉利汽车略降，其他企业降幅仍然明显。

MPV销量TOP10

据中国汽车工业协会统计分析，2020年9月，销量排名前十位的MPV品牌依次是：五菱宏光、别克GL8、菱智、艾力绅、传祺GM6、宝骏730、奥德赛、威然、嘉际和宋MAX。与上月相比，上述十个品牌销量呈不同程度增长，其中传祺GM6和威然增速更快。9月，上述十个品牌共销售8.22万辆，占MPV销售总量的73.52%。

另外，分企业情况来看，2020年1-9月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售58.2万辆，占MPV销售总量的88.1%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，上汽大众销量增长最为显著，广汽乘用车增速也超过10%，其他企业呈不同程度下降，其中长安汽车和上汽通用五菱降幅更明显。

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2020年12月汽车销量排行榜？

2020年1-11月轿车销量排行榜单前十的车型分别是：日产轩逸?476341；大众朗逸?380963；?丰田卡罗拉?311094；大众宝来?295687；大众速腾?272544；别克英朗?253624；本田思域?2217；吉利帝豪?201528；丰田雷凌?200954；本田雅阁?191221。

2020年1-11月SUV销量排行榜单前十的车型分别是：哈弗H6?321232；长安CS75?242813；本田CR-V?212404；吉利博越?210745；丰田RAV4?155802；日产奇骏155210；大众探岳?151851；大众途观L?151258；荣威RX5?147206；奔驰GLC?146723。

2020年1-11月SUV销量排行榜单前十的车型分别是：五菱宏光?231126；别克GL8?136891；东风风行菱智?52120；宝骏730?44783；本田艾力绅?39561；本田奥德赛?37180；广汽传祺GM6?34769；江淮瑞风?30386；广汽传祺GM8?28961；新宝骏RM-5?25550。

注：进口车未统计在内

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年终盘点—2020年销量前5的轿车，大众连连上榜，第一居然是它！

2020年12月汽车销量总榜：

1、日产轩逸 62339辆；

2、别克英朗 42233辆；

3、大众朗逸 36369辆；

4、丰田卡罗拉 32324辆；

5、五菱宏光MINI EV 320辆；

6、大众宝来 30654辆；

7、大众速腾 27295辆；

8、特斯拉 Model 3 23804辆；

9、本田思域 23329辆；

10、吉利帝豪 2184辆；

从2020年12月的销量可以看出，汽车市场并没有我们想象中的那么差，随着汽车市场的竞争越来越激烈，仅依靠单一车型已经难以保持市场地位，必须不断升级创新，想客户之所想，做客户之所需，才能更进一步提升竞争力，占领一席之地。

扩展资料：

从轿车市场销量情况来看，2020年12月轿车共销售127.8万辆，占整体乘用车市场的48.5%。与11月相比，环比上涨27.5%。

与去年同期对比来看，同比上涨9%，较上月同比增幅收窄3.18%。年底购车需求依旧旺盛，轿车市场连续6个月保持同比上涨势头。

下图为2020年12月汽车销量排行榜前96名：

2020年国产车销量排行榜？

轿车作为国民接触最早的汽车类型之一，近两年的风头似乎都被隔壁的SUV给抢了，成为了部分消费者购车的第二选项。那么，临近年末，本期我们就从销量上一起来看看，哪5款轿车在2020的大环境下还能保持不错的销量，进入榜单前五。

第一名：?东风日产轩逸?同级最具品价比

东风日产轩逸能够获得榜单的第一，说哥认为是意料之中。从轩逸这款车型来说，自从登陆中国市场，比同时期的竞争对手有着更大的空间，更舒适的乘坐感受，更温馨的车厢氛围还有更便宜的价格，迅速占领市场。

还有一点是榜单中的数据其实也含括了第13代轩逸，用的是一个同堂销售的策略。毕竟相同的动力系统，如果是年纪稍大的，不能接受14代比较激进的造型，就可以选择13代车型。相比于两田，低配的轩逸虽然价格更低，但配置也属实寒酸。

第二名：上汽大众朗逸?特供车也能卖得好

朗逸出生时，总被一群自封的大众忠实拥趸嘲笑是中国特供车、“德原朗”。结果比速腾、宝来都要卖得好。说哥在实际体验之后也觉得朗逸做的确实不错，至少对比自主品牌同级别的轿车在底盘的调教方面是有着一定的德味，厚实舒适，悬架的动作也统一完整。

虽说内饰的氛围是比较的简洁无聊，但是空间的表现要比轴距数据更长的几位对手要好上不少。值得注意的是，虽然现在上一代也就是经典版的朗逸也在市场销售，但这份销售的数据是只有新款朗逸一款车型。这个成绩在如此不友好的舆论之下可以说是相当的漂亮了。

第三名：一汽丰田卡罗拉?空间缩小后稳步前进

作为市场征战多年的老将，卡罗拉不仅是在中国市场乃至是全球市场都拿下了单一车型销量冠军的奖项。在中国市场，凭着牛头标的品质和大空间，几乎是男女老少通吃。但在更新了TNGA架构车型之后，后排空间成为了卡罗拉一个明显的短板，和空间出了名不好的昂克赛拉表现几乎一样。

凡事也有利弊，虽然新车的空间变小了，但车辆的动态和操控性变得好了，说哥甚至还有被惊艳到的感觉。不妨大胆的猜测一下，卡罗拉的用户是不是有着慢慢年轻化的潜质存在，才会让一些不注重空间的用户买单。

第四名：一汽大众宝来?南北大众齐发力

上汽大众在先，一汽大众紧随其后。销量榜第四名的宝来也在中国市场深耕了多年，相比于朗逸，宝来在出生上更沾点德国血统。在车型的区分上，主要是外观和调校上有所区别，宝来会比朗逸更加运动一些，也更年轻一些。

时过境迁，其实宝来和朗逸都在全球车型上查无本车，他们都源于全球版的捷达车型，但在中国，南北大众还一直不断地更新车型，可见市场还是需要更多的细分车型提供不同的选择。好与不好，消费者做的决定更加有参考意义。

第五名：一汽大众速腾?A+级地位无车撼动

一汽大众速腾推出的同时，也提出了A+级轿车这一概念，在相当长的一段时间里没有主流的厂家跟进，这块蛋糕也让速腾自己慢慢品味。直到今年下半年，吉利星瑞，丰田凌尚、ALLION才迟迟跟上。丰田的两款新车说哥认为是补足雷凌、卡罗拉空间的短板，只有星瑞是真正想和速腾抢蛋糕的。

说哥唯一想要吐槽速腾的点是自身都位为A+级车，在内饰和外观的设计上还遵循着A级车的设计思路，要知道除了大，也没有什么特别突出的点了。面对来势汹汹的星瑞，除了大众标，还能抵挡的住吗？

写在最后的话：

结合公布出了前15名，自主品牌可惜的是直到第9名才出现，并且第9名的帝豪车系也不能完全代表现阶段中国车企造紧凑型轿车的水平。值得庆幸的是，自主品牌的车型销量在以一个比较大的幅度增长。

最后，说哥认为自主品牌也可以回过头，收拾收拾曾经为了生存放弃的轿车领域了。只有均衡的发展，才能走得更远。

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汽车排行榜2020前十名是什么？

2020国产车销量排行榜前10名分别是：

1、长城汽车的哈弗H6，本年累积销量266231辆，官方指导价为10.2-14.2万，

2、上汽通用五菱的五菱宏光S，本年累积销量1306辆，官方指导价为4.18-5.58万，

3、吉利汽车的博越，本年累积销量184609辆，官方指导价为9.88-16.18万。

4、吉利汽车的新帝豪，本年累积销量179939辆，官方指导价:6.98-9.88万

5、上汽集团的荣威RX5，本年累积销量133475辆，官方指导价:9.98-18.88万

6、长安汽车的逸动，本年累积销量126003辆，官方指导价:7.49-10.69万

7、长城汽车的哈弗M6，本年累积销量113940辆，官方指导价:6.6-8.6万

8、广汽乘用车的传祺GS4，本年累积销量103720辆，官方指导价:8.98-15.18万

9、吉利汽车的缤越，本年累积销量94683辆，官方指导价:7.88-11.88万

10、上汽集团的荣威i5，本年累积销量93741辆，官方指导价:6.89-11.59万

扩展资料：

汽车工业一直是中国经济发展的主要推动力。尽管增长放缓，但预计中国汽车工业将继续推动经济发展。2015年，中国是全球领先的汽车生产国，生产了约2100万辆汽车，占全球汽车总产量的24.1%。

尽管中国的乘用车销量自2008年以来大幅增长，但在2015年有所放缓。具体来说，小型货车、多用途汽车和轿车的销售放缓，但运动型多功能车的销售增加。越来越多的SUV车型被出售，混合动力电动汽车和新能源汽车的产量也在增加，也在推广它们的使用。

2020年1-10月汽车销量排行榜

2020年度车企销量排行榜前十如下表：

2020年全年总计零售销量为1949.6万台，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽大众、一汽大众、东风日产、吉利汽车、上汽通用别克、长安汽车、东风本田、广汽丰田、广汽本田、一汽丰田。

车市推动力主要有3点：

1、疫情被迅速控制，大家有了消费信心和消费条件；

2、国家出台了一系列鼓励汽车消费的政策；

3、新能源汽车在下半年快速回暖，助燃车市。

手机凤凰网- 2020年汽车销量成绩单，屠榜者与被屠者

2020轿车销量排行榜前十名是哪些？

2020年1-10月轿车销量排行前十的车型是：日产轩逸?421871辆；大众朗逸?332685辆；?丰田卡罗拉?275721辆；大众宝来?251470辆；大众速腾?238334辆；别克英朗?213184辆；本田思域?193729辆；吉利帝豪?179939辆；丰田雷凌178357辆；本田雅阁?167059辆。

2020年1-10月SUV销量排行前十的车型分别是：哈弗H6?266231辆；长安CS75?210054辆；吉利博越?184609辆；本田CR-V?180949辆；本田RAV4?136537辆；荣威RX5?133475辆；大众途观L?131679辆；日产奇骏?131478辆；奔驰GLC?131298辆。

2020年1-10月MPV汽车销量排行前十的车型分别是：五菱宏光?1306辆；别克GL8?118695辆；东风风行菱智?47140辆；宝骏730?39183辆；本田艾力绅?35171辆；本田奥德赛?32319辆；广汽传祺GM6?32319辆；江淮瑞风?27343辆；广汽传祺GM8?24214辆；新宝骏RM-5?22281辆。

注：进口车未统计在内

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1、 轩逸

轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得2018、2019、2020年汽车销量冠军。十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠，轩逸的实力毋庸置疑。

2、 朗逸

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

3、 哈弗H6

作为自主品牌SUV的爆款车型，哈弗H6以亲民的价格以及丰富的配置被人们冠以了“国民SUV"的美誉，同时超过300万的累计销量也足以证明它在市场中有着无可撼动的地位。随着全新一代H6的到来，从其售价和自身产品力来看，它仍然有实力捍卫“国民SUV”这一荣誉称号。

4、 速腾

速腾作为大众在华市场最成功的车型之一，自2006年在国内上市以来，它就在紧凑型市场中，占据了很大的一笔份额，更是在10年的时间里就达到了200万辆的销售成绩。在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。

5、 雅阁

本田雅阁是一款中型轿车，它具有极度运动的外形，还有着更加高级的内饰，空间的表现一如既往优秀，动力好油耗低，配置更加丰富，大量本田最新的安全配置得到应用。最重要的是，这款车入门已经下探到A级车的价格水平。

6、 思域

思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。

7、 新帝豪

吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。

8、 帕萨特

帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观属于中年男人风格，小年轻们开会太老成。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点，最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。内饰还是一如既往的套娃，不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。但好在MQB平台赋予了新帕萨特更好的空间表现，还有良好的驾乘体验。

9、 卡罗拉

卡罗拉这款车大家都再熟悉不过了，作为丰田旗下的一款紧凑型轿车，它素来都拥有不错的口碑，因此也被称之为“国民家轿”，如果你购车的目的就是为了代步用的话，那经久耐用、油耗低、保养费低以及保值率较高的卡罗拉绝对是上乘之选。

10、 桑塔纳

一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。