江淮汽车同悦怎么样值得买吗_江淮同悦值得购买吗

1.江淮同悦RS版这车的性价比怎么样？

2.江淮同悦13款的怎么样

3.江淮汽车质量好吗

4.江淮同悦这车怎么样？

5.江淮汽车同悦三厢怎么样？可以放心购买吗？

6.江淮汽车 同悦CROSS怎么样

据悉，JAC将在车展上推出同悦RS 1.3 AMT，这款自动同悦的售价为6.38万元。

JAC同悦AMT车型在外观和内饰方面与手动挡车型相比变化不大。但同悦AMT用的是成熟的手自一体变速箱；此外，同悦AMT车型的最小离地间隙也有所提升，通过性能会更好。

同悦和同悦RS由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司彬发联合设计。同悦的车身上，在充分吸收中国元素的前提下，前脸继承了江淮C级车的家族特征，比如飞翼，3354。车型紧凑饱满，内部空间比同级车更宽敞。同时，江淮汽车在汽车底盘和车桥技术方面一直处于国内领先地位，被誉为“汽车底盘技术专家”。悦用鸟笼式全承载式车身结构，搭载博世最新版8.1 ABS EBD，之前只在中高级车中报价。超过30%的车身由高强度钢板制成，从而更高程度地达到欧洲最高安全标准和法规。

同悦作为江淮的新星，自2008年底上市以来，销量一路攀升。上市仅三个月，其销量已突破万辆，成为A级车市名副其实的黑马，在车市“严冬”中也十分抢眼。短短半年时间，目前同悦数量已突破4万辆，月销量稳定在5000辆以上。

以上是关于同悦RS AMT性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。

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江淮同悦RS版这车的性价比怎么样？

问题一：江淮车质量怎么样 9月19日，江淮汽车在成都车展上正式发布其三厢，两厢A级中国名牌，被命名为“同悦”，“同悦RS”。同悦轿车是江淮汽车积45年造车经验的，全球领先的技术和的综合应用，并结合中国市场的实际需求，开发出了世界级高品质A级车。

叠翠2.0AT的市场，同悦品牌的发布，标志着江淮乘用车的策略是稳步推进，“经典，简约，精益”的概念车，展示了其自有品牌的低成本进军高品质的效果。

据介绍，“高兴”，“同悦RS”中国时尚造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾尼法利纳设计，法拉利，阿尔法联合设计？罗密欧等经典车都是从手宾法。 “有了 *** ”，“同悦RS”学云，汉唐建筑，京剧脸谱，太极等中国元素，继承了江淮C级车的前脸的家族特征 - 如飞翔的翅膀，运动外观。机型小巧饱满，更宽敞的内部空间相对于同级别车型。三厢同悦在成熟，稳重中体现时尚动感，具有时尚，聪明，精力充沛，对于都市年轻一族具有很强的吸引力悦RS两厢版本。

同悦搭载4G13发动机，这款发动机具有高功率输出，低油耗而闻名，69KW的最大功率，只需5.5L的百公里油耗，排放达到欧洲最高的排放标准，符合环保的趋势。高强度钢板的车身材料的关键零部件上的应用，以保证体内具有良好的结构性能。的车身外板的穿孔腐蚀需要10年以上，在设计过程中充分考虑车身的轻量化，有效降低了车辆总重，提高了燃油经济性和动力性能。

同悦的安全性能值得称道，用鸟巢全承载车身结构，率先搭载了最新的博世8.0 ABS + EBD，此版本已经只在高档轿车使用。同时合理性的关键部件及关键铰接点的CAE分析优化处理后的受力结构的主体，达到欧洲安全标准法规要求较高的程度。最大的差异化优势

江淮轿车在于高品质。关键的决定是好还是坏的是看汽车时消费者购买少了，但要真正体验使用的底盘技术标准时。底盘由传动系，行驶系，转向系和制动系和组成，汽车的安全性，舒适性等部位，操控性，动力和经济性起着决定性的作用。江淮造车有45年的经验，是最古老的汽车制造商在汽车底盘之一，车桥技术已在机箱的结构设计中处于领先地位，传动系统匹配的悬挂系统的设计制造工艺改进，配套机箱的整体性能调整等等，早已有深刻的理解和经验，被誉为“汽车底盘技术专家”。江淮商用车，瑞风MPV，SUV鹰在市场上享有良好的声誉，江淮也成为高品质的代名词，据报道，同悦的底盘为“五星底盘”。

为了保证高品质的同悦，其制造过程由高科技来自日本，德国，瑞典，美国是世界领先的生产设备，高精度装备保障的供应商。依托江淮汽车强大的制造能力和质量保证体系，同悦轿车将凭借中国风尚造型，五星底盘，现有A级车市场的竞争中完全重写，成为A级车消费者购车的第一选择。

问题二：江淮汽车质量怎么样 去3.15的网站上查查 有些型号的还可以 不过还是多看看 合资车吧 价格差不了多少

问题三：江淮汽车怎么样质量好不好 和悦口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

4.3分

高于同级4.37%

优 点：

油耗偏高！

4117

外形好看

3230

大气有风范

1342

质量超好

1083

很好

766

缺 点：

中看不中用

7174

动力是问题

3536

配置落伍

711

光说不练

302

问题四：江淮汽车怎么样 s5是瑞鹰换代产品，借鉴了现代Ix35，智跑相关技术。看地盘近似于ix35，已经脱胎老圣达菲。整体设计还是不错的。但是动力系统引用有问题，用自主开发的1.5T，1.8T配6MT与DCT（就是双离合），自主品牌出功率120KW的1.5T发动机很让人骄傲，问题是大众的1.4T仅仅98KW。而江淮的发动机技术来源就不多说了，可靠性没有保障。而且我单位有江淮的瑞风大面包，那发动机，那涡轮增压器修的惨不忍睹，我个人对江淮发动机可靠性非常怀疑。如果家用真心不建议买，而且自动的还是双离合，这车我个人是打死也不买。如果按哥们你的预算，建议还是买个可靠的轿车吧，这价位的SUV我是没看到好车。

问题五：江淮汽车怎么样质量好不好？ 你好，可以的，谢谢，

问题六：江淮汽车怎么样 江淮车的最大缺点是生锈。我的瑞风，是06年的车现在车门下边已经烂了一个4公分的窟窿。后门玻璃眼看就烂透了。已经喷了两次漆，我看到别的车皮都是先镀锌再防锈，江淮的车直接防锈没有镀锌层，之所以烂得快就是这个问题。节约了成本坑了用户。这也是江淮现在6车型停产造成的原因之一。

问题七：江淮汽车怎么样质量好不好 质量还算可以的

问题八：江淮汽车质量怎么样 江淮的货车在国内是不错的。

问题九：江淮汽车质量怎么样 江淮的车总起来说外形不错，发动机的技术就不是很成熟了。感觉要入手国产车的话还是考虑一下奇瑞吧，奇瑞的发动机技术很不错，我的车开四年了，没有出过大毛病。当初路虎、捷豹找合作厂商的时候直接选的就是奇瑞，奇瑞自身质量要是不过关的话，路虎和捷豹怎么会和奇瑞生产国产路虎车呢！

问题十：为什么江淮汽车口碑极差 我来说：1、有问题从来不解决，就是推诿。2、所有网点4 S人员素质极差，女的都是**。3、技术人员都是修推垃机的。4、400客服只会说“我没有权利”“对不起” 5、所有领导只会喝酒

江淮同悦13款的怎么样

在技术品质上，江淮同悦轿车继承江淮汽车的底盘技术传统，并由著名的欧洲lotus公司精心调校，成就了“五星底盘”；在造型设计上，江淮同悦将国际汽车设计潮流与中国目标消费者审美观完美融合，真正体现“中国风尚”；同时，江淮汽车打造3T体系，通过TOP世界级的工厂、TOP精英团队和TOP售后服务来切实保障产品与服务的高品质；在性价比方面，江淮同悦轿车不仅在性能、配置方面超越同级别竞争对手，成为“5万元家轿第一车”。江淮同悦是江淮轿车的重要战略车型，更是江淮轿车开启未来新格局的“开篇之作”。

江淮汽车质量好吗

还可以。

1、2013款同悦在原有基础上增长车身，外观更显大气。

2、油耗又比较低。

3、隔音效果好，动力充沛。安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。

江淮同悦这车怎么样？

江淮汽车质量好。江淮汽车和长安汽车是国内自主品牌巨头，江淮汽车在卡车行业一直有着不错的口碑，而在轿车和SUV领域，依靠十几年积累的经验稳步发展，长安汽车作为国内自主品牌的领军企业，凭借多领域、全方位的战略发展迅速，江淮汽车不错，是国产汽车品牌，前身是合肥江淮汽车制造厂，作为一家以汽车底盘起家的公司，其车辆品质还是有保障的，江淮同悦使用的是来自三菱的3L和5L两款发动机，代号为4G13和4G15，尽管江淮汽车在新能源技术方面的发展潜力还不错，但现阶段要想借助新能源车带动总体行业的进步并不实际的，正所谓城门失火殃及池鱼，如不好好把控好小汽车的产品质量问题，那最后果显而易见。

江淮汽车同悦三厢怎么样？可以放心购买吗？

我买的同悦RS 豪华版，1.3排，白色。

优点不少：实惠、配置齐全、比较省油、发动机技术老旧，但很可靠。

现在跑了一万一千公里，除了ABS传感器坏了一条，喷水水泵换了一个，没出过什么问题。

最后说问题：

1、噪音，我觉得比较大（和10上下的车比），高速的时候确让人难受，但是同价位的车真没开过其它的，不好比较。

2、保修，各部件分类保修，3年10万公里是主件，其它有三个月的、有一年的。比如我的ABS是在一年多15天的时候坏的，不给保了。不知其它车是怎么保的。

3、修车不便，4S店不多，专修店也不是很多，市场上零件买起来也不方便。

4、品牌不行啊，经常有人问这什么车，你说同悦，他会再问，到最后还是说不清，后来干脆说奔驰了，多了两叉而已。

江淮汽车 同悦CROSS怎么样

对于江淮同悦车型，在空间上满足家庭使用是完全没有问题的，而在动力系统上，也是比较优秀的，2010款同悦全铝vvt发动机具有良好的动力性能，推背感强烈，最大功率达73/6000kw/rpm，最大扭矩为126/4500n?m/rpm。该发动机用vvt可变正时气门系统，可根据不同的工作状态，调节气门关闭时机，不仅动力大幅提升，燃油经济性也同时得到保证。在安全性上，2010款同悦搭载了博世最新8.1版本abs+ebd，用鸟巢式全承载车身结构，同时车身的主体受力结构在经过cae分析后对关键部件及关键铰接点的合理性进行了优化处理，车身外板的穿孔腐蚀能力达到10年以上的要求，更高程度上达到欧洲安全标准法规要求。其行人保护设计、防撞吸能转向柱等配置做工仔细，而且设计过程充分考虑车身的轻量化，有效降低了车辆总重，提高了燃油经济性与动力性。

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四轮独立悬驾，路面很多的小坑洼都能很好的过滤。乘坐的舒适性还是可圈可点的。座椅的设计也不会让驾驶者有很多疲劳感。 车的外型、内饰、车载电脑系统都很满意 空间非常满意，外形虽然小，但是内部空间还是很大的，我182的身高，居然感觉不到压迫感！有种开suv的感觉。我喜欢钓鱼，后备箱装渔具放不下1．2米的渔具包。 大包围改了，线条更柔和也变薄了。主控台出风口由圆形改为方形，加亮边条。中控台改为一键式，上了一个档次。仪表盘也做了升级更改，蓝色背景光。行车电脑显示很实用。加了一键门锁开关更人性更方便驾控。底盘相比老款也增加了大面积的装甲涂层，也更规整了。