四座新能源汽车排名榜最新款_四座新能源汽车排名榜最新款

1.同为入门四座，也都适合代步，小蚂蚁和宏光MINI该怎么选？

2.五菱首款四座新能源车曝光；纳入“新基建”，充电桩迎来加速期

3.2023年买什么新能源车好呢？

4.四款高端纯电MPV推荐，舒适+豪华，极氪009在列

4万以下的纯电动汽车如下：

1、宏光MINIEV

官方指导价：2.88-4.36万

自特斯拉Model 3推出市场，销量高居不下已经见怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了Model 3，成为新能源销售榜龙头。

不可否认，卖的便宜、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV非常吸引人，尽管存在不支持快充的问题，但从各方面五菱宏光MINI EV确实是代步车的首选。

2、宝骏E100

官方指导价：4.98-5.98万

宝骏E100的车身非常小巧，虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力，但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。

面对拥挤的市区道路时，这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中，更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力，四万元的售价具有较高的性价比。

3、奔奔EV

官方指导价：4.98-8.18万

奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。

相比起一般的两座微型车，奔奔EV有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。

纯电动汽车：

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统完成既定任务的工作装置。

纯电动车的动力来源全部是由车载蓄电池提供，如果电池电量耗尽就无法行驶，需要用充电桩对其充电。目前纯电动汽车都以锂离子电池为电源，锂离子电池能量密度大、相对安全性高、充电快寿命长、电池衰减小。

同为入门四座，也都适合代步，小蚂蚁和宏光MINI该怎么选？

具体介绍如下：

1、比亚迪海豚

作为比亚迪海洋网旗下首款车型，海豚定位为主打城市通勤的“纯电新物种”。外观和大部分纯电车型一样，前脸封闭式设计搭配整体感强烈的灯组结构，饱满圆润，极具设计感。

2、好猫

欧拉好猫作为欧拉品牌旗下全新小型SUV，基于柠檬架构打造，提供续航里程为400km和500km的续航能力。?

外观方面，欧拉好猫运用了大量圆形元素，极具复古风格。圆形大灯造型，看起来又十分可爱活泼。而封闭式前脸设计搭配下方镀铬装饰的组合，极具辨识度。?

3、宏光MINIEV

作为五菱品牌旗下首款四座新能源车，五菱宏光MINIEV凭借较低的价格和不错的性能，迅速成为五菱品牌旗下的爆款车型，并成功带动了纯电小车市场。

4、东风本田X-NV?

作为东风本田的一款新能源SUV车型，东风本田X-NV的外观造型，除了车标有所不同，几乎跟本田XR-V一模一样。虽然缺乏一定的个性，但是辨识度还是挺高的，看起来也是特别的时尚、运动，属于特别耐看的那种。

5、哪吒U?

作为最近两年迅速崛起的一个新能源汽车品牌，哪吒汽车凭借较高的性价比等优势，赢得了众多消费者的喜爱。作为该品牌的主力车型，哪吒U在外观造型上，还是下了一定的功夫，用了犀利的泪眼大灯造型、车身的线条也很凌厉，整车看起来极具运动感、力量感。

五菱首款四座新能源车曝光；纳入“新基建”，充电桩迎来加速期

不得不说，当下的A00级市场随着新能源汽车的迅速崛起，貌似也逐渐成为了众多消费者的代步通勤首选。一是因为这类小车在驾驶上的确是比传统家用车更为灵活、便利，二是因为在价格上它们也都更具性价比，并且还是不交购置税的绿牌，出门也不担心限号。?而这当中，来自奇瑞的小蚂蚁和宏光MINI?EV，便是该领域中佼佼者般存在的两款车。小蚂蚁凭借此前更早来到市场抢占了先机，和与共享汽车APP的合作赢得了更多的口碑，所以在这几年时间里都是一台热门车型；宏光MINI?EV虽在今年七月才上市，但该车也在短时间内迅速蹿红，并连续三月蝉联了新能源销冠。那这两款车到底谁的表现更突出呢？或是谁又更值得入手呢？不妨咱们就来细品一二。

既然是入门级代步车，我想大家或多或少应该也都会注重一定的性价比，毕竟它更多的时候都只是一台通勤工具。相比之下，仅卖2.88-3.88万的宏光MINI?EV在性价比上就远高于指导价6.68-7.88万的小蚂蚁。所以在价格层面来说，这台基本3万就能落地的宏光MINI?EV是更香的，如果你是广西人，买这辆车甚至还能补贴2500元，这就显得这台车的性价比更高了。至于外观的好感度可能也就因人而异了，或许你喜欢小蚂蚁圆润的活泼造型，而他则更喜欢宏光MINI?EV酷似K-Car的方正外观。

不过在日常的用车感受上，小蚂蚁和宏光MINI?EV虽同为A00级四座车，但其实在实际的用车体验上还真会有一定的差异。首先，在车身尺寸上有着3200mm车长的奇瑞小蚂蚁，是比宏光MINI?EV更大的；但小蚂蚁的第二排座椅在乘坐空间上并没有给到很好的利用，更多的时候这一局限空间或许也只能乘坐两位小朋友。

相反的是，车长仅2917mm的宏光MINI?EV，在第二排的乘坐空间上市却给到了更出色的表现，其后排座椅坐下两位成年女性都不存在什么问题；并且，宏光MINI?EV的后排座椅还可选装五五比例的座椅放倒，所以在乘坐三人的情况下，再放入一个登机箱也都是完全可以的。这样对于更多的使用场景来说，宏光MINI?EV相比小蚂蚁来说，自然也有着更为友好的表现。

然后在续航方面，小蚂蚁最大301km的续航相比宏光MINI?EV的120/170km续航来说确实有一定的优势，且小蚂蚁还支持快充；但它支持快充之余，也还是一台依赖于充电桩的新能源汽车，所以在用车领域上就有着极大的局限性。相比之下，宏光MINI?EV用常规的家用电外加一个三角插头即能完成续电的方式，则就展现了多地区、多场景的实用性；且在充电成本上也都更低，例如120km续航的车型，充满一次电也就六块钱左右。

其次，在驾驶灵活性上两款车依旧是存在一定的差距，但笔者所说的差距也仅是在同级车型中而言。因为小蚂蚁在整个驾驶感受上相比传统的A级车来说，必然都更加轻便灵活，驾驶视野基本也没什么盲区。且在行驶时的噪音控制上，也都会比更多燃油车表现更佳。但宏光MINI?EV则是在此基础上得到了更多的升华，例如在面对车位少、停车难这件事上，该车不到3米的车长完全是能实现一位停两车，哪怕是新手技术也都能操作得很流畅；此外，宏光MINI?EV的转弯半径也仅仅只有4.2米，那么穿行在一些小胡同或是日常驾驶时的灵活性，该车无疑都诠释了更强的代步实用性。

总结：通过多方面的对比不难看出，来自五菱的宏光MINI?EV不管是在性价比还是实用性上，相比奇瑞小蚂蚁来说确实都有着更出众的表现。或许有人会说小蚂蚁在续航上有更大优势，但对于日常短途代步来说，120/170km的续航其实完全就足够了；而且在充电便利性上宏光MINI?EV也还有着更大优势，即便是在县城、乡镇这些充电桩并未普及的地方，也都大可不必担忧。所以，宏光MINI?EV能在11月卖出33094台成为新晋代步王，也绝非是一件偶然的事情。至于哪一款车更值得入手，我想大家心里应该是有答案了吧。

2023年买什么新能源车好呢？

五菱首款四座新能源车曝光

在工信部最新产品公示中，发布了一款五菱品牌新能源新车，从发布信息得到，该车为五菱品牌首款新能源电动车。

该车为四座配置，从外观图上看，该车在尺寸以及外形上都酷似风靡日本的K-Car，即人们常说的小"方盒子"。新车造型整体轮廓方正，灵动设计，具备了日本K-Car的好开好停，便捷出行的特征。

保时捷回应投资的是蔚来资本，非蔚来汽车

近日，保时捷建立合作的公司名单里，出现了蔚来的“LOGO”。对此，保时捷回应称，关于保时捷全球2020年度新闻发布会中出现“蔚来”的LOGO，并不是“保时捷与蔚来汽车合作”，而是保时捷旗下风险投资公司（Porsche?Ventures）向“蔚来资本”（NIO?Capital）进行了投资。

蔚来资本是一家市场化私募股权投资机构，是独立于蔚来汽车的产业基金。该创投基金专注于移动出行以及未来技术等领域。保时捷方面指出，基于该机构在汽车领域的见解和，保时捷风投对其进行了战略性投资。

根据保时捷全球执行董事会奥博穆介绍，2019年保时捷与风投公司建立合作，每年拿出1.5亿欧元用于参股年轻的初创企业，重点面向欧洲、以色列、美国和中国的公司，蔚来NIO在列。

纳入“新基建”，充电桩迎来加速期

近日，北京城市管理委员会印发关于征求《2020年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申报指南》和《2019-2020年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则》意见的通知。

来源于北京城市管理委员会

通知指出，对于社会公用充电设施以充电设施的充电量为基准，结合考核评价结果，给予充电设施企业一定的财政资金奖励，奖励分为日常奖励和年度奖励，日常奖励按照充电量奖励标准为0.1元/千瓦时、上限为1500千瓦时/千瓦·年，年度奖励标准根据充电站考核评价结果情况分为4个等级，最高奖励106元/千瓦·年，上限20万元/站·年。

近期，国家提出要发力于科技端的基础设施建设，新能源汽车充电桩成为国家高度重视的新基建产业，被纳入七大“新基建”板块。

奥迪A3?e-tron插电混动版本明年上市

据外媒报道，奥迪A3?e-tron将于2021年底前在美国上市。美版车型将搭载2.0T四缸发动机，并用插电式混合动力系统，总功率约为240马力（179千瓦），提供两驱与四驱版本。新车在欧洲市场有1.0L、1.5L和2.0T版本，两个插电式混合动力版本将用1.4T发动机、电动机和六速双离合器变速箱。高性能版本奥迪A3?e-tron?Sportback同样搭载由2.0T发动机组成了混合动力系统，可产生306马力（228千瓦）和295磅英尺（400牛顿米）的扭矩。

奥迪A3?e-tron车身尺寸为4340mm/1820mm/1430mm，轴距为2640mm。行李箱默认容积380L，放倒后排座椅可拓展至1200L。新车标配了10.1英寸触摸屏和液晶仪表盘，搭载了最新一代MMI交互系统，进一步优化了信息、路线规划等常用功能。

因拓展新能源汽车业务，恒大健康2019年盈利预警

3月22日晚，恒大健康(00708.HK)发布盈利预警公告，预计2019年度净亏损49亿元，较2018年度进一步扩大。

恒大健康表示，公司亏损主要是由于拓展新能源汽车业务，该业务目前还处于投入阶段，需购买固定资产及设备，研发等相关费用及利息支出增加。恒大健康预计，集团控股公司预计在2019年净亏损20亿元，新能源汽车业务的净亏损或在32亿元，公司的健康管理业务于同期预计净盈利约为3亿元。

长安新能源E-Star有望4月上市

日前，有媒体报道，长安新能源E-Star或将于4月份内上市，新车于2月26日发布了尝鲜价，价格为7.28万元。据了解，长安新能源E-Star动力系统由最大功率55千瓦，峰值扭矩170牛米的电动机+三元锂电池组成，NEDC综合工况续航里程达301km。

外观来看，长安新能源E-Star前脸用大尺寸封闭格栅，两侧头灯组内部用熏黑处理，配以LED光源组和LED日间行车灯，整体具有气势。新车下方保险杠运动感十足，底部贯通式设计提升该车视觉冲击力。此外，这款车引擎盖上两侧用隆起的设计，为整车增添力量感。

长安新能源E-Star中控台大尺寸显示屏与液晶仪表搭配，提升车内科技氛围。四辐式方向盘用皮质包裹且两侧设有多功能按键，方便驾驶员操作。新车挡杆为旋钮式造型，同时后方配有电子手刹。此外，这款车用黑/白双色搭配，中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。

绿驰汽车“卖身”河南国投，出让60%股权

近日，据国内媒体获悉，由于经营不善和资金链断裂，作为造车新势力的绿驰汽车已经“卖身”。并在本月已经完成股权变更，河南省国投企业管理有限公司（以下简称河南国投）正式入主，并持股60%，成为绿驰汽车的实际控制方。而公司名称也由绿驰汽车科技（上海）有限公司更名为绿驰汽车科技集团有限公司（以下简称绿驰汽车）。

根据天眼查显示，此前，深圳汇连投资管理有限公司是绿驰汽车的唯一股东方，注册资本13亿余人民币，拥有100%控股权。而在2020年3月6日，绿驰汽车已完成股权变更，投资人新增河南省国投企业管理有限公司，注册资本增资20余亿人民币，获得60%股权，成为绿驰汽车实际控制人并正式更名。河南国投入主绿驰汽车，这也是造车新势力中第一家被国资控股的企业。

新传祺GS4?PHEV或将4月上市

近日获悉，全新传祺GS4?PHEV有望于4月上市发售。新车搭载由1.5T发动机和电动机所组成的插电混合动力系统，NEDC工况下纯电续航里程为61km。

广汽传祺GS4?PHEV作为传祺GS4的混动版本，外观设计上基本保持了一致。新车前脸用“凌云翼3.0”的最新家族设计语言。中网尺寸夸张，并配备全LED头灯，整体时尚感强。

内饰部分同样和燃油版相差不大，中控用12.3英寸屏幕、全液晶仪表盘。不同之处在于，传祺GS4?PHEV车型拥有全新的挡把设计，后方能明显看到切换纯电驾驶模式的“EV”按键。

特斯拉内华达州超级电池工厂将停产14天

继整车厂之后，特斯拉的电池工厂也被迫关闭。据外媒报道，为应对疫情，特斯拉位于美国内华达州的超级电池工厂Gigafactory从3月23日起关闭14天。

Gigafactory由松下和特斯拉联合运营，其中松下生产电池电芯，特斯拉将其组装为电池组，最终安装在弗里蒙特工厂生产的Model?3(参数|询价)车型上；此外，该工厂还生产特斯拉Model?3电动电机及储能产品Powerwall和Powerpack。

“松下致力于保障每位员工的健康和福祉。松下位于内华达州的工厂将于3月23日开始缩减运营，然后关闭14天。受关闭影响的员工将在14天内获得全额工资和。”松下发言人阿尔贝托·卡纳尔（Alberto?Canal）称。不过此举只影响松下的3500名员工，对于特斯拉在内华达州Gigafactory工厂的数千名工人，则需服从特斯拉方面的安排。

奇瑞新能源小蚂蚁女王版将在3月25日上市

作为一款超长续航智趣纯电跨界车，2019款小蚂蚁自去年6月份“智趣”上市就凭借在出众的颜值及领跑同级的配置，吸引一众年轻人青睐。据官方消息，3月25日，奇瑞新能源特别推出小蚂蚁女王版。焕彩新生的小蚂蚁女王版用流樱粉车身，搭配粉米色内饰浪漫优雅，在延续了小蚂蚁系列广受好评的核心品质，还配备了女王专属Easy-Entry电动座椅，以及“16项更懂用户同级独有”的配置。

NEDC续航450km，奔腾E01纯电动SUV将于4月上市

近日，从一汽奔腾官方获悉，奔腾纯电动E系列首款车型—E01将于今年4月份上市。据悉，奔腾E01为之前奔腾发布的概念车C015量产版本，新车基于FME平台打造，NEDC续航为450km。

向东平加盟北京现代任副总经理、销售本部长

3月23日，现代汽车宣布任命向东平为现代汽车集团（中国）Vice?President、北京现代副总经理、销售本部长，主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务。

向东平是继李峰出任现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理之后，又一位现代汽车所聘用的中国本土人才。向东平拥有着22年丰富的汽车营销经验，自1998年开始，先后在大众汽车、斯柯达、沃尔沃以及造车新势力天际汽车担任要职。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四款高端纯电MPV推荐，舒适+豪华，极氪009在列

2023年最值得买的新能源汽车推荐如下：

1、比亚迪海豚

海豚定位小型纯电动车，颜值和实用性超过本田飞度，全系车型提供磷酸铁锂刀片电池组，百公里耗电量低至10.3度电，拥有301km、401km和405km三种续航可选。同时，新车还支持40kW和60kW直流快充，30分钟可将电量由30%充至80%。

2、比亚迪元PLUS

元PLUS在市场上已经获得了一批数量庞大的忠实粉丝，销量正在追赶海豚，11月获得了2万辆的销量好成绩，2022年累计销量达126156辆，这就足以证明了它的实力。元PLUS新车定位紧凑型SUV，外观和内饰均用了时尚的设计风格。

3、埃安AION S

广汽埃安品牌2022年前11月累计销量已经超过了24.1万辆，这还要得益于AION S 立下了最大的功劳。目前在售的2022款配置车型就有9款之多，颜值方面也很符合多数消费者的审美，配备埃安最新研发的弹匣电池，NEDC工况最大续航里程460km。

新能源汽车的优点

1、环保：纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。

2、噪音小：纯电动汽车的电动机在运行中的噪音和振动水平都要小于传统内燃机。

3、节能：纯电动汽车的百公里耗电量小于传统汽车的百公里耗油量。

4、结构简单，维护方便：纯电动汽车不需要复杂的传动机构和占据了大量空间的排气系统，维护起来很方便。

5、加速快：纯电动汽车的电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。

新能源时代中国汽车品牌已经实现了质量与销量的反超，曾经不可一世的合资品牌在新能源浪潮下显得岌岌可危，越来越多的消费者在新能源车型中都会选择国产车型，而合资品牌则被排除在外，随着新能源渗透率的逐步提升，留给合资品牌的空间已经不多了。

而在MPV领域，一年前还是合资品牌的市场，但是随着国内各大品牌推出了一些列的新能源MPV后，中国品牌迅速占领市场，尤其是高端豪华MPV，国内涌现出了一大批新能源车型，今天我们就盘点四款豪产新能源MPV，宜家宜商，豪华感舒适性适中。

极氪009

国产豪华纯电MPV的天花板，前卫豪华的外观设计是极氪009的一大亮点，尤其是大尺寸的镀铬中网神似劳斯莱斯，大气且足够霸气，对于商务出行来说它的出现就提升了你的接待档次。

尺寸方面极氪009也是相当厉害的存在，尺寸为5209*2024*1848mm轴距3205mm，不管是同级别还是向上比都是绰绰有余的，再搭配舒适的座椅以及豪华的配置，极氪009不愧是智能头等舱，内饰设计前卫时尚配置也很丰富。动力方面全系双电机四驱分两个续航，分别为702KM和822KM是目前纯电MPV中的续航天花板。

腾势D9 EV

目前腾势D9的DM-i车型已经成为了新能源MPV的销冠车型，随着产能提升迟早成为MPV的销冠。不过腾势D9除了DM-i版本外还有纯电版本，它更适合刚需地区用户，尤其是北京上海这类限制PHEV车型上绿牌的地区。

外观上腾势D9造型大气，纯电版本更是用了镀铬封闭式中网辨识度相当高，车身尺寸巨大，达到了5250*1960*1920mm轴距3110mm，这个尺寸基本上设计超越了同级别标杆GL8的存在，而且实际空间表现也很不错，再加上腾势对待第二排座椅配置毫不吝啬，让它的舒适性提升了不少。动力方面提供了313马力的620KM两驱版以及374马力的600公里四驱版，虽然续航不如极氪009但是价格却亲民不少，这也是腾势销量的秘诀所在，当然腾势D9支持双枪快充，补能迅速这一点也能弥补续航短的问题。

岚图梦想家

作为国内高端新能源MPV最早的一批车型，梦想家无论是插混车型还是EV车型上市时间都早过国产同行，算是这个细分领域的老大哥，目前梦想家销量也不错，在同级别里也算是很能打的选手。

外观上梦想家走的是豪华大气路线，而且是业内少见的矮机舱盖长车头车型，安全性更高而且视野更好。尺寸方面为5315*1985*1820mm轴距为3200mm，尺寸够大空间够用。内饰设计方面追求科技感，用了玻璃化座舱，三块大连屏覆盖整个中控台，连按键区域都是触摸设计，座椅布局舒适，并且还提供了四座版本，可以媲美雷克萨斯LM。动力方面全系提供435马力两驱，续航分别为475KM和605KM，入门版续航有些跟不上市场需求，但是长续航版本还是能满足大多数消费者。

荣威iMAX8 EV

荣威iMAX8是荣威品牌进军MPV市场第一车，而荣威iMAX8 EV则是进军纯电MPV市场的开路先锋，虽然荣威在纯电新能源车型上深耕多年，但是一直未涉足MPV车型，近些年来市场对MPV车型需求量激增再加上新能源化转型，荣威iMAX8 EV由此诞生。

外观上荣威iMAX8 EV用了荣威的律动风格设计语言，全新的封闭式龙鳞格栅辨识度很高，再加上魁梧大气的车身气场很强大，尺寸方面为5016x1909x1796mm轴距为3000mm，在同级别中尺寸不算大，但是相对来说更适合城市使用。内饰设计用了环抱风格，而且是典型的MPV造型，并且还搭载有两个真皮航空座椅，此外高配车型还有前后可移动的中央扶手。动力方面全系搭载180千瓦电机，续航为570KM，相对前面的几款车型动力相对弱一些。

总结：这四款MPV是国产纯电MPV中的天花板，也是目前热度最高的四款中大型纯电MPV，如果你又入手纯电MPV的需求，尤其是在北京上海这样的大城市，不妨考虑一下这四款车型，各方面都表现优异值得入手。（文/优视汽车 昊阳）

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