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长安睿骋1.8t油箱多大_长安睿骋

tamoadmin 2024-09-08
1.为什么长安睿骋会停产2.长安睿骋CC怎么样?3.长安睿骋CC驾驶模式怎么切换?睿骋CC驾驶模式介绍图解太平洋汽车网长安睿骋的定速巡航开关在方向盘的多功能按键

1.为什么长安睿骋会停产

2.长安睿骋CC怎么样?

3.长安睿骋CC驾驶模式怎么切换?睿骋CC驾驶模式介绍图解

长安睿骋1.8t油箱多大_长安睿骋

太平洋汽车网长安睿骋的定速巡航开关在方向盘的多功能按键上,配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳,避免发动机转速波动,提高燃料经济性,同时准确控制汽车行驶速度,避免超速,开启定速巡航模式后,汽车发动机便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况,使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

长安睿骋cc定速巡航的按键图解如下图。下面让小编说下定速巡航系统的使用:

1、按开关键打开系统,此时仪表盘定速巡航指示灯点亮;

2、加速到你需要的速度(40km/h~180km/h),按SET键,此时右脚可以松开油门,速度保持在当前时速;

3、按“RES+”在当前时速下增加速度,按下“SET-”则在当前时速下减少速度;

4、三个方式可以解除定速巡航:踩刹车、按取消键、按开关键;

5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航,可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。

那么睿骋cc车主需要注意的是,在使用巡航功能下坡时,车辆可能会超出巡航目标车速,此时请注意使用制动踏板控制车速,避免发生危险。在无法以恒速安全行驶的场合(如蜿蜒曲折的道路上或交通拥堵时),使用巡航功能会有危险,请关闭巡航功能。在湿滑路面上不要使用巡航功能,湿滑路面导致车轮不必要的空转,车辆可能会失控。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

为什么长安睿骋会停产

太平洋汽车网长安睿骋cc工信部综合油耗为6.5-6.7L/100km,实际油耗会略有差异,主要是跟车主的驾驶习惯、路况等因素有关。

外观方面新款睿骋CC与老款车型保持一致。配置方面全系车型都有不同程度的升级,其中手动典雅型星空版和自动典雅型星空版升级的幅度最大,这两款车型均增配了全景天窗、主驾安全带未系提醒、无钥匙进入/一键启动和门把手镀铬装饰,同时取消了自动启停。

新款睿骋CC的顶配和次顶配两款车型对车载多媒体系统进行了针对性的优化,配备的全液晶仪表盘可以与中控系统实现?飞屏互动?,科技的味道十分浓烈。

动力系统方面,新款睿骋CC继续搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率115kW(156PS),最大扭矩225N?m,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

(图/文/摄:太平洋汽车网齐贺松)

长安睿骋CC怎么样?

市场需求下滑,产品更新换代。

1、市场需求下滑:停产是因为长安睿骋的销量逐渐下滑,无法达到预期的市场需求。车型的销量不佳,厂家为了节约成本和,会决定停止生产。

2、产品更新换代:长安睿骋停产的原因也是厂家推出新一代或更新的车型来取而代之。在汽车行业,厂家会不断研发新车型,来适应市场的变化和消费者的需求。

长安睿骋CC驾驶模式怎么切换?睿骋CC驾驶模式介绍图解

长安睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型,定位于一款运动中型车,具有质量可靠、驾乘舒适的特点。

睿骋CC的外观用了全新的设计语言,更贴近于轿跑车型的风格,车侧和车尾加入了许多线条修饰,视觉效果非常动感。车身尺寸方面,睿骋CC的长宽高分别为4780/1825/1465mm,轴距为2770mm。

睿骋CC新车的内饰用了对称式的中控台布局,双色内饰搭配银色饰板点缀,看起来极具质感。中控台配备了悬浮式液晶显示屏 。配置方面,睿骋CC新车根据车型不同提供全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、一键式启动、碰撞预警、全景影像、前排座椅通风/加热等。

动力方面,睿骋CC搭载一台最大输出功率为156马力(115kW)的1.5T涡轮增压发动机(代号为JL476ZQCD),传动方面匹配手动以及自动变速箱。

扩展资料

长安睿骋CC车型亮点:

长安睿骋CC2770mm的轴距几乎迈入了中级车的门槛,保证了后排乘客的腿部空间之余,再加上相当舒展的车顶线条,配合下方细腻的装饰条,配合带呼吸功能的LED前大灯,很好地提升了质感。

相对于把空调操控集成到中控触屏的做法,睿骋CC选择了既保留空调操作区域,但把控制方式改为全触摸操作。触摸面板在没有通电前是不会点亮的,充当着烤漆面板的装饰作用。而实际上手还蛮好用的,而且看起来也足够酷炫。

2019款睿骋CC只有运动一种驾驶模式。下图中对应按键用来切换模式。

以下介绍几种不同的模式。

1经济模式(ECO)

行车电脑调整喷油规则,喷油量被缩小。简单来说,输出扭矩减小,即使驾驶者给个地板油也不会彪起来,而是慢慢加速,让人感觉车辆很“肉”。

2标准模式(normal)

车辆按照普通状态进行工作,对于一般的路段都能满足,驾乘感受也差强人意。悬架调节合适,动力输出较为充沛迅捷。

3运动模式(sport)

升挡延后,减挡时刻提前,使车辆在起步阶段就获得高扭输出,增加了保持高扭矩的时间。车子犹如猛虎下山,车辆稳定性能也会相对下降。当然,燃油消耗量比同时增多,发动机等机械的劳损加重。让爱车偶尔“肆意”一回,可以清除气缸内的积碳。

4舒适模式(comfort)

悬架调校的偏向柔软,方向盘反馈更及时,车身稳定性进一步加强。不管是过减速带,还是紧急情况的刹车以及加速,比以往更加的舒适。扭矩输出更加平缓,减少了很多顿挫感。

5雪地模式(snow)

主要用于冰雪等湿滑路面。在平直的公路,牵引力可以得到更大补充。弯道驾驶更加得心应手,提供更多的抓地力。在此模式时,汽车会直接二挡启动。将初始的输出扭矩降低,防止轮胎因冰雪路面摩擦力小而打滑。防止车轮失去转向力,ABS系统比平时更加灵敏。

6越野模式(SAND/MUD)

挡位逻辑发生变化,限制升挡行为。全时四驱介入工作,而不是适时四驱。此外,越野模式同样适用于雪地路况。转向灵敏度下降及油门响应迟缓,为了进一步提高汽车操纵稳定性。

7越野个性化模式

可根据越野路况进行参数设置。电子差速锁介入,坡道、陡坡缓降功能处于准备状态。驾驶员可以调配参数,使车辆更好适应环境。

8个性化模式

车主可以按照需求,调配不同的参数。驾驶参数有经济、平衡或运动;转向参数有舒适、平衡或运动;该模式给有想法的车主,驾驶体验感更加丰富。