进口mpv_奔驰进口mpv

1.宝马进口7座MPV，优惠完不到20万，配电子档，买奥德赛还是买它？

2.上阵都是亲兄弟，本田、丰田唱主角，日系主流MPV盘点

3.大众MPV商务车7座有哪几款

4.进口奔驰V250七座豪华MPV，外观和内饰大图让您过足眼瘾

5.10年沉淀 这款MPV为何成为中产家庭首选？

6.进口mpv排行榜大全(进口MPV有哪些_有车以后)

7.车长超5米，纯进口＋四驱，高速行驶稳定性十足

8.雷诺终于“拼”了！纯进口新车来袭，外观霸气，配科幻内饰

在国内市场，MPV一直比较冷门，这与老百姓心中MPV=面包车的观念有很大关系。但如果告诉你MPV车型也能卖到上百万，你是否会有所改观呢？

雷克萨斯LM

厂商预售价：116.60-146.60万元

预计于本月24日上市的雷克萨斯LM就是目前天价SUV中热度最高的那个。

2019年，雷克萨斯在中国销量提升明显，这让它们对中国市场愈发感兴趣，紧随其来的就是首款MPV车型雷克萨斯LM。

这款售价不菲的MPV车型，与丰田埃尔法同平台打造，造型设计保持了雷克萨斯传统的纺锤式前脸格栅，具备极强的辨识度。整车车身用了上下近似平行的设计，视觉效果上更有力量感。

动力方面，目前开启预售的两款车型均搭载的2.5L油电混合系统，与丰田埃尔法双擎如出一辙。目前雷克萨斯LM拥有4座和7座车型，显然4座更加商务，而7座更贴近家用。

从丰田埃尔法加价还得等车的的现状来看，雷克萨斯LM的加价力度只会比它更高，上市后或许也将是一车难求的状态。

丰田埃尔法

厂商指导价：77.20-85.60万元

雷克萨斯为何要推MPV车型？这自然是与丰田埃尔法供不应求的销售状态有关。

埃尔法作为国内第一款被明星大腕追捧的MPV车型，实力自然不差。在北上广深等一线城市，你总能看到它的身影。

这款车的整体轮廓与雷克萨斯LM相差不大，但细节设计更偏向中庸，不论是前脸格栅还是车身线条与雷克萨斯LM相比均少了些进攻性。动力方面，埃尔法拥有2.5L油电混合以及3.5L自然吸气两种动力配置，同时它仅有7座车型供消费者选择。

作为一款常年加价的MPV车型，埃尔法的加价金额有时都能购买一台主流合资B级车了，或许买它的人真就是有钱任。

奔驰V级

厂商指导价：47.18-60.48万元

作为最受国内消费者认可的豪华品牌之一，奔驰在MPV领域也有所建树。

国内消费者能买到的最贵奔驰MPV车型，就是奔驰V级，它的售价和奔驰E级相差不大，造型方面V级保留了奔驰经典的前脸设计，整车线条较为圆润，相比前面两款车来讲它可能更偏向欧美的审美风格。

动力方面，奔驰V级全系标配2.0T+7AT的动力总成，也仅有7座车型可供选择。

相比前面两款车型来讲，奔驰车标自然具备很大的优势，同时售价更低，想来也是划算的买卖。

罗伦士-Lorinser?VS系列

厂商指导价：118.80-198.80万元

为什么奔驰作为一个豪华品牌，国内在售的MPV价格会比不过丰田呢？这是因为它将高端的MPV提供给了第三方厂商进行定制改装，罗伦士就是其中之一。

以罗伦士VS550L为例，这款车就是以进口奔驰V?class长轴版车型为基础进行改装的。它在V级的基础上增添了多种豪华配置，诸如升降隔屏等，很好的提升了车型豪华档次，这样的MPV才真正称得上舒适性爆表。

罗伦士作为奔驰钦定的改装品牌，在国际上负有盛名，诸如施瓦星格等大腕都选择他们改装的MPV出行，可见其豪华程度。

GMC-SAVANA

厂商指导价：143.00-218.00万元

GMC与JMC仅有一字之别，但豪华程度却差之千里。

当SAVANA这个大块头出现在你视野里时，第一时间你可能会觉得他是一辆客车，毕竟近6米长的私家车并不多见。

它粗犷的车身造型足以吸引众人目光，大尺寸所带来的大空间也为车内乘客提供了更为舒适的乘坐体验。目前在售的三款车型，均搭载着6.0L?V8发动机，241kW、506N·m的动力参数着实让人眼馋。相信我，如果你拥有这台车，会有很多人愿意和你做朋友的。

总结：很早以前我们就说过MPV不等于面包车，它拥有比SUV、轿车更为出彩的乘坐舒适性，不知道这几款天价MPV有让你改观吗？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马进口7座MPV，优惠完不到20万，配电子档，买奥德赛还是买它？

mpv7座车销量排名如下：

1、奔驰V级：全新奔驰V级就拥有这样的素质，自带梅赛德斯奔驰星标，整车流线动感线条和奔驰鹰眼大灯让人肃然起敬。

2、丰田埃尔法：埃尔法的整体素质都还不错，除去座椅和外观跟塞纳也不能强到哪去。可正是这夸张到有些另类的外观，和大名鼎鼎的二排独立航空座椅将人体工学表现的淋漓尽致，埃尔法挖空心思将能提高舒适性的功能都加在了二排，足以令土豪一掷千金了。

3、进口威霆VITO：进口奔驰VITO与奔驰V级最大的区别就是前中控以及内饰十分的朴素，没有多余的修饰的提升，不过同样的动力性能和梅赛德斯奔驰驾驶安全技术让进口VITO整车素质过硬。

4、GL8：GL8自从上市以来，一直在商务车市场拥有很高的占有率，原因简单明了，因为他最符合大多数人的“审美”。

5、大捷龙：作为全尺寸的MPV，大捷龙有着3.6LV6发动机和9速变速箱，8.45S的百公里加速也是名列前茅，看来最为美利坚人民执迷的车型确实有他令人得意的一点。

6、迈特威：可变悬架软硬调节、4motion四驱系统、瀚德的五代中央差速器、以及后差速锁使得这个大家伙拥有的商务车中最强的越野能力。

7、奥德赛：奥德赛有着帅气十足的外观和较为精致的内饰，动力够用最主要的是作为一台7座MPV综合油耗只有5.8L，对于这个价位的消费者而言诚意满满。

8、贵仕：日产贵仕价格、动力、车身跟塞纳相近，两者同样有着不错的动力性能，又有宽敞舒适的乘坐空间，不过贵仕凭借CVT无级变速箱使得驾驶更加平顺，让作为家庭用车的贵仕获赞良多。

9、塞纳：平行进口版本的塞纳一直销量较佳，3030mm的轴距和较低的底盘让塞纳的内部空间看起来很大，乘坐感受更像是大型的轿车，上下车非常方便，非常适合有孩子和老人的家庭。

10、F50：在国内还是很有名头的，特别是几年前的，价格便宜还有7座大空间，质量好耐造，普通小企业拥有一辆在日常工作中可靠又省心。

MPV车型的特点

1、空间大

既然是家庭用车，空间必然是不能忽略的点。通常来说，MPV的轴距会比SUV长，造型也更为方正，加上轿车化的底盘，车内空间显然会比SUV大。

2、舒适性

舒适和操控向来是一对矛盾，许多车型设计之初想把两者兼顾，而结果总是哪一头都不占便宜。而MPV车型似乎在这点上从来没有过纠结，近乎绝对的舒适取向。也正是因为良好的舒适性，我们才会将之用于商务用途，接送重要客户，才会得到“商务车”这样的称呼。

3、长外形

“颜值”这个东西往往是见仁见智，但不可否认的是受限于定位，MPV几乎清一色的方盒子造型，并且由于市场热情远不如SUV车型，厂商投入的也相对较少，这就使得产品线单一，缺乏新车型，设计感也差一些。

上阵都是亲兄弟，本田、丰田唱主角，日系主流MPV盘点

在消费升级的影响下，MPV车型成为了SUV之后又一个逐步升温的市场。相较于SUV车型，MPV有着更舒适的乘坐舒适性和更好的第三排乘坐空间，对于家庭出行来说，是一个非常合适的选择。在20万至30万这个价格区间，奥德赛是一款几乎人见人爱的家用MPV，不仅空间大，而且可靠性和经济性都表现不错。但其实，除了奥德赛，宝马也有一款家用7座MPV车型同样也在这个价格区间，并且目前终端优惠非常大，入门版车型优惠完不到20万，关键还是进口身份，听上去是不是挺心动的，它就是宝马2系多功能旅行车。

宝马2系多功能旅行车定位于紧凑型MPV，所以在空间方面确实不如奥德赛这类中型MPV更宽敞的，其长宽高分别为：4580*1800*1662mm，轴距为：2780mm，用了2+3+2的7座布局。尤其是第三排空间方面，宝马2系多功能旅行车显得不那么“MPV”，但是对于日常应急使用来说，还是可以对付的。

外观设计方面，宝马2系多功能旅行车有着明显的BMW风格，前脸与国产的2系旅行车几乎一致，双肾进气格栅是宝马的标志性语言，低配车型的大灯为卤素，高配车型的为LED。车尾的设计则较为简约，后备箱的开口很大，并且开口较低，方便存取物品。第二排和第三排座椅均可以放倒，形成一个纯平的空间，在空间拓展性方面还是发挥了其MPV的优势。

内饰同样延续了上一代宝马的设计语言，并没有太多豪华感可言，好在用料和做工倒是符合其豪华品牌的定位。功能区分布合理，即便是新手，上手也几乎无难度。

第一排和第二排的乘坐空间是没有问题的，不管是头部还是腿部空间都十分宽裕，并且第二排座椅还可以前后调节，当第三排需要坐人的时候，可以将第二排座椅向前调节，保障第三排乘客的舒适性，但总的来说，宝马2系多功能旅行车的第三排乘坐舒适性肯定是弱于奥德赛的。

宝马2系多功能旅行车目前在售的只有2款车型，售价分别为：26.38万和29.98万，均搭载1.5T的三缸发动机，匹配7速双离合变速箱，换挡机构用了大家熟悉的电子挡，手感很出色。发动机最大马力140匹，最大扭矩220牛米，对于日常使用来说还是完全没问题的，只是3缸发动机的确存在一定的抖动现象，介意的朋友一定要去4S店试试。

如今，这款车型在终端的优惠幅度非常大，入门版车型的终端实际售价已经跌破20万元，对于一款纯进口的宝马MPV来说是很实惠了。当然，如果7座MPV对于你来说是刚需的话，那么宝马2系多功能旅行车可能并不适合，毕竟其第三排乘坐舒适性表现的并不好，只能作为临时应急使用，如果你对第三排座椅并不是很大需求，结合目前如此大的优惠，还是值得一看的。

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大众MPV商务车7座有哪几款

随着人们用车需求的不断变化，MPV这种价格不菲但是宜商宜家的车型开始受到越来越多消费者的关注。凭借较大的车内空间，以及出色的第二排座椅舒适性，MPV被很多消费者接受。同时由于二孩家庭的增多，七座车的MPV已经成为了更多消费者选择的目标。

但是目前销量较高的别克GL8过于商务，对于家庭用户来说，较大的车身使用起来并不是太方便，而且在质量的稳定性和保值率方面，作为美系车的别克GL8与日系车型相比也完全没有优势。那么在MPV市场中，日系品牌MPV都有哪些车型呢？我们下面就来盘点一下。

早几年，MPV的关注度其实并不高，但是日系品牌的MPV车型还是非常多的，各家也是百花争艳，像本田奥德赛、丰田普利维亚、日产贵士、马自达8在不同价位都有着很高的影响力。但是鉴于当时MPV是冷门车型，销量一直徘徊不前，所以很多厂家不再将这个车型投放市场。目前在售的日系MPV几乎只有本田、丰田两家了，而两家的分工也非常明确，本田主打中端家用，而丰田则是高端商务。并且两个品牌的MPV车型还都是姊妹车型。

一、本田奥德赛/艾力绅

作为合资历史最悠久的MPV车型之一，这一代的奥德赛自打上市之初就获得了很高的关注度。凭借更大的空间设计，更出色的实用性，一上市就受到了不少消费者的青睐。这一代奥德赛更偏向于传统的MPV设计，整体车身的比例更加协调，同时MPV最重要的第二排座椅设计的也是非常到位，高配车型用了航空座椅。而且第三排座椅可以完全收纳到地台下，让车辆成为一个四座车，享受VIP的待遇。

而艾力绅则是本田奥德赛的姊妹车型，两车在内饰设计、空间表现上有着极高的相似度。而在外观方面艾力绅有着自己的风格，更大气、更商务化的外观也是征服了不少国内消费者。

本田的两款MPV车型，在设计上其实是更偏向于家庭实用主义的，由于定价不高，加上不错的质量稳定性，深受国内中产消费者的喜爱。同时由于国六排放标准的推出，艾力绅和奥德赛的动力系统已经都换成了2.0L混动系统，让MPV这种本身油耗不低的车型，摇身一变成为了油耗与紧凑级轿车相仿的车型，性价比是非常高的。

二、丰田埃尔法/威尔法

丰田目前在售的MPV车型则是以进口车为主。像埃尔法、威尔法就是通过进口的方式引入到国内。提到埃尔法，想必大部分朋友都会将它和汽车加价联系起来，由于进口量低，高端人群需求高，所以埃尔法的加价神话一直持续到现在。即便是售价已经高达80万以上，加价的幅度至少也要15万，但是消费者还是趋之若鹜。虽然价格值得吐槽，但是埃尔法的产品还是非常好的，极度奢适的第二排座椅，各种人性化的配置，都让这款高端商务MPV成为很多有钱人的选择。

威尔法则是丰田为了平衡一汽丰田和广汽丰田之间的利益，推出的一款mpv车型，在内部配置和空间方面，与埃尔法有着极高的相似度。不过虽然出身相同，但是威尔法的命运与埃尔法完全没法比，不仅没有出现加价的行情，甚至在有些地区还有着不小的价格优惠。

作为主打高端商务的车型，埃尔法和威尔法都有着过人的表现。不过较高的价格注定了只是小众车型，所以实际关注的人群很少。

可以看出，以上几款日系MPV车型虽然都非常有特色，但是日系MPV也只有这几款车型了，其他日系品牌都已经退出了这个细分市场。所以如果您是日常家用，不妨在本田的两款车型中选择，而高端商务的话，丰田的埃尔法无疑更有面子。

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进口奔驰V250七座豪华MPV，外观和内饰大图让您过足眼瘾

MPV这一种车型有着开阔的区域及其不错的操纵性，按原理而言并不会比小汽车和SUV差，但由于MPV在用处上较为单一，因此事实上会选购这一车型的顾客全是非常确定的，如家庭主要成员比较多，又或是是纯真的商务接待主要用途而挑选MPV。那_除开大家熟悉的埃尔法、本田奥德赛、新款gl8等MPV车型以外，大家MPV商务车7座有哪几种呢？

途安

指导价：15.18-19.4八万

从市场价看来，途安在那么几款大家MPV之中归属于中低端等级的MPV，但实际上这一价格的MPV车型不经意间中已经火爆起_，途安仅有4537mm的车身及其2791mm的轮距，因此与大家较为耳熟的GL8和汉兰达等MPV车型对比在规格上面变小许多，但途安不论是旅行箱室内空间或是彻底扩展以后的室内空间都需要比GL8大许多，针对家中应用也有较大优点。

夏朗

指导价：24.68-34.3八万

夏朗是归属于全_口的大家MPV商务车7座车型，从市场价看来夏朗与当前主要的汉兰达和GL8处在同样水准，因此三者在MPV商务车七座车型销售市场上面是同时的竞争者。从设计风格上而言这三款车全是5门七座构造的车型，做为商务汽车或者家庭车也没有很大的难题。

凯路威

指导价：35.50-38.二十万

与夏朗一样，凯路威一样归属于大众进口MPV商务车7座车型，可是在结构形式上与核心的MPV有一点点区别，那便是凯路威选用的是4门七座的结构形式，换句话说凯路威第二排仅有右侧是有汽车车门的，而从设计风格上看来，凯路威也跟途安、夏朗及其GL8、汉兰达等不一样，所以说凯路威更为适宜做为商务汽车或是旅居房车来应用。

大众迈特威

指导价：42.80-50.6八万

大众迈特威一样也是一款大众进口MPV商务车7座车型，而且结构类型也与常用的MPV一样选用5门七座的布局方式。从价格上看来大众迈特威是主推中高档MPV商务接待车型销售市场，这一客户细分的市面上并没有很多别的车型，与丰田埃尔法对比价钱差很远，现阶段而言较为靠近的仅有新款奔驰V级了。新款奔驰V级也是全_口车型，指导价：47.18-65.1八万元，相对而言要比大众迈特威高了一点。

汇总：大家MPV商务车7座包括了途安、夏朗、迈欧特及其凯路威等四款，这种车型非常好的遮盖了全部中低档MPV商务车7座车型销售市场，此外大家商务车七座三十万上下的估算还可以考虑到途安和夏朗。

百万购车补贴

10年沉淀 这款MPV为何成为中产家庭首选？

进口奔驰商务车V250棕榈版，豪华商务车一股浓浓地商务风来袭！进口奔驰V250双侧电动滑门带防夹保护?车辆两侧均配备有电动滑门，可通过智能钥匙或?B?柱内部的黑色按钮?开启或关闭，更配备防夹保护功能，全方位守护您与其他乘客的安全。

豪华奔驰V250长宽高5370,1928,1920mm,曜石黑外观，19寸锻造轮毂，两侧电动侧移门更方便车内的出入。无论乡间道路、高速公路、弯道或是雾天行驶，系统均可提供相应灯光?模式，保证行车安全；主动式远光灯设备，避免强光刺眼，安全?之余，更提升照明效率。

电动尾门，配有贴心的防夹设计，保证贵重物品不受?损害；可通过远程智能钥匙开启或关闭，也可通过舱门内置的红色?按钮关闭尾门，远近皆可操作；电动尾门可停留在任何位置，避免?碰撞周围物体。

Na?真皮包裹，支持多角度调节。杰出触感，只为更杰出操控；?位于仪表内的?5.5?英寸全彩液晶显示屏、LINGUATRONIC?按钮可?激活声控系统，贴合人体工学设计，操控易如反掌。

豪华真皮电动单人座椅，配备双侧扶手、豪华头枕、腿托，为您的每位家人或是客户带来奢华舒适的乘坐体验。?此外，座椅通风功能可有效改善人体与座椅接触部分的空气流通，更兼有脚托与座椅加热及功能，为您的?旅途更添放松愉快的心情；与豪华座椅匹配的内饰同色折叠桌可容纳笔记本或各类文件，随时随地，将车内?空间转换为您的私人办公室。

通过选购梅赛德斯-奔驰原厂选装配件购得的?iPad?支架，可将?iPad?作为后排系统。同时，将?iPad?与?Burmester?柏林之声环绕立体声音响系统相连接，可为乘客打造顶级视听体验。

内饰九宫格顶灯，打在内饰显得温馨、浪漫。车门或外部灯光打开时，?灯光将自动亮起，为重要的合作，把控点滴细节。两侧隐私遮光窗帘一键开启。

V?250提供灵活的布局可供购车用户选择,标配?7?座：2+2+3?座椅布局；或选配?6?座：2+2+2?座椅布局。尊贵版/尊贵加长版在乘客舱?第一排提供两张豪华真皮电动单人座椅，可适配于用户的所有用车需求。?无论座椅的排布方式如何，V250?级车的奢华内饰设计以及宽敞内部空间，都会为您与乘用人员带来难以言喻的极致驾乘体验。

后排的定制航空座椅，可以一键放平成一张舒适的双人床。累可以美美地的睡上一觉。进口奔驰V250棕榈版商务车可以，给您带来别样的人生体验！

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进口mpv排行榜大全(进口MPV有哪些_有车以后)

MPV的全称是Multi-Purpose Vehicles，意思是多用途汽车，早期从旅行轿车演变而来，它具有更大的空间、更高的舒适性以及更多的装载空间，因而深受消费者欢迎。

在上个世纪的中国，汽车保有量少，乘用车更少。一些人把既可拉人又可拉货的“大面包车”也看成是MPV，而实际上这种MINIBUS在欧洲一般叫做VAN，意为“厢式货车”，虽然也有不少以这类“厢式货车”为基础升级成以拉人为主的“MPV”，由于其底盘还是货车底盘，在舒适性上依旧难以和轿车或者旅行车相媲美，算不得真正的MPV。

但由于时代原因，这种美式“MINIBUS”以及欧式“VAN”在汽车保有量紧缺、司机少、路况差的环境下成为一代人的旅行记忆，甚至被错认为MPV车型。直到本世纪初，随着进口和合资MPV的引入，才让国人在长途旅行的舒适性上有了全新体验。对MPV车型有了一定认识的消费者，呼唤一种有里有面、节能省油、宜家宜商的全新MPV。

时尚的设计、豪华的配置和高效的动力，让艾力绅在MPV领域成为中产家庭宜商宜家的首选车型，并连续畅销10年。现在，2022款艾力绅不仅空间更大，配置更高更智能，而且还在搭载了本田最新i-MMD混动系统，使其在静谧和节油方面得到了进一步提升。

回顾艾力绅的十年历程，编辑发现中产家庭选择艾力绅的四大理由。

设计：时尚外观 尊贵大气

都说颜值是第一生产力，一款车的设计好坏直接影响了车辆的气质。对于中产家庭消费者来说，选择一款车也是品位和面子的体现。如前文所述，2012年上市的首款东风本田艾力绅对标的是丰田埃尔法和日产君爵，定位就是高端豪华MPV，所以其在设计上远胜当时作为工作用车的别克GL8，家用属性更加明显， 同时也兼具商务。

全新艾力绅在设计上与时俱进，矩阵式六辐大型横向格栅将视觉高度和视觉宽度全部拉满，带来更多的层次感和厚重感，显得非常尊贵气派，前大灯灯组与前格栅上方的镀铬装饰条相连，更具气场。侧面线条硬朗而饱满，配合18寸多辐式轮毂，大气十足，而双侧魔术感应侧滑门更带来满满的仪式感，尾部用全新LED熏黑组合尾灯，层次分明。

除了外观大气外，全新艾力绅在内饰设计尽显尊贵，新车增加勃艮第红和白色内饰，提升了整车的格调与品位，并配备了全面升级的7英寸TFT液晶屏、更清晰的10.1英寸DA中控大屏以及SBW按键式电子换挡，科技而实用；同时，真皮绗缝工艺门板和金属迎宾踏板等配置，更显精致，力求为驾乘者打造出陆地乐园。

驾驶这样一款既不中庸，又不张扬，还没有审美疲劳的MPV出行，无论公务接待还是全家出游，都很体面。

空间：满分舒适 款待升级

中产家庭消费者看重品质，更懂得车辆的价值所在。对于一款MPV来说，其核心竞争力就在空间舒适性。

全新艾力绅的长宽高分别为4951mm*1842mm* 1711mm，轴距达到2900mm，秉承本田MM空间设计理念，营造出尊享宽适的驾乘空间。座椅用2+2+3座椅布局，方便第三排乘客进出，并可通过座椅折叠实现大四座的超大空间体验。

定位高端的全新艾力绅在各种细节上拿捏到位。前排主驾驶靠车门位置设计了收纳式杯托，正好位于空调出风口位置，实现冬暖夏凉的贴心款待；副驾驶前部中控台右侧设计了带盖子的大尺寸收纳盒，增加储物能力；同时还新增手机无线充电功能，解决了了移动互联时代对于手机电量的焦虑，随用随充，非常方便。

第二排座椅更是整车的重点位置，全新艾力绅搭载了具有加热功能的独立头等舱座椅，并且可以前后左右滑动，配合电动推托和座椅靠背调节，可为乘客带来最舒适的休息姿势。此外，该独立头等舱座椅还配有中央扶手、扶手置物台、杯托、可调式小桌板等配置，加上第二排TYPE-C接口，即使在路上办公、刷剧都很舒适。为了保护驾乘者的隐私，后排和后风挡均配备了隐私玻璃，让出行更加安心。

第三排座椅不仅可以按照4:2:4比例折叠，还具有中央头枕，让驾乘更舒适。同时，第三排座椅还具有魔术收纳功能，可获得更大纯平后备箱空间，满足载货需求。不仅如此，第三排座椅还具有钓鱼凳模式，只要轻轻一拉就能将第三排座椅整个翻转90度，形成一个面向后方的桌椅，人可坐在车内享受垂钓的乐趣，真的非常贴合中产家庭的使用场景。

动力：本田i-MMD混动 续航900km

家庭用车更注重省油，油电混动，以电为主的本田i-MMD混合动力系统更符合他们的需求。

全新艾力绅搭载本田i-MMD混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成，具有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，并可无缝切换。

其中，2.0L发动机最大功率107 kW，最大扭矩175 N·m，而搭载的驱动电机最大功率135kW，扭矩高达315N·m，与E-CVT变速箱相组合，系统最大功率达158kW，动力超出同级的2.0T及3.0L汽油发动机水平，带来更极致的加速感受。WLTC工况下的百公里综合油耗仅为6.17L，续航里程长达900km，出行无忧。

相较于同级别竞品而言，艾力绅的油耗真的太有吸引力了，尤其是加上这种电动车一般的驾驶体验，简直酣畅淋漓。

智能：安全超感 护你周全

中产家庭更看重安全性。

在智能安全领域，全新艾力绅搭载Honda SENSING“安全超感”系统，集成了ACC主动巡航控制系统（带L低速跟随功能）、CMBS?碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统等多种功能，依靠车辆前部的雷达与摄像头实时侦测路况，并主动规避风险；尤其值得一提的是新增CTM后视动态提醒功能，有效降低行车风险，全方位为安全护航。

在智能交互领域，全新艾力绅搭载最新Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持AI智能助理、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能，带来全新智联体验，同时有效提高驾驶者的注意力，进一步提升驾驶安全。

编辑总结

自2012年进入中国以来，艾力绅在设计、配置、动力和智能化方面一直与时俱进，率先应用最新科技，确保为消费者带来极致舒适的驾乘感受，获得了消费者的认可。因此，也造就了艾力绅在MPV领域保值率第一的地位。现在，全新艾力绅以越级姿态刷新同级MPV市场标准，持续款待消费者。

可以说，全新艾力绅实现了消费者对于MPV车型的第三次认知。这样一款设计体面、驾乘舒心、养护省心、经济节能，还很保值的车型，自然成为中产家庭的首选。

本文来自易车号作者汽车夜谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

车长超5米，纯进口＋四驱，高速行驶稳定性十足

目前市面上进口MPV可选车型有10款，而针对这10款进口MPV的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是C4毕加索、嘉华、贵士、迈特威、夏朗，其中C4毕加索凭借4.92分力压所有对手，成为了进口MPV动力口碑王。

第二名嘉华、

第三名贵士在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的进口MPV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。

除了上述5款车型之外，佳乐、宝马2系多功能旅行、埃尔法、马自达5和奔驰R级分列进口MPV动力口碑前十位。

1、雷克萨斯LM官方指导价：116.60-146.60万级别：MPV觉得埃尔法还不够高级？问题不大，雷克萨斯LM或许可以入你法眼。

你可以把LM理解为阿尔法的超级豪装版，把一台原本可以座七个人的车变成四个人的座驾，后排空间简直大得奢侈。

LM最重点的是后排两张顶级航空座椅，功能齐全的同时舒适度也很高，LM是真正的老板座驾。

2、埃尔法双擎官方指导价：80.50-85.60万级别：MPV丰田埃尔法向来属于汽车市场上最受关注最让人难以抉择的MPV，埃尔法混动车型对比起加汽油的车型在外观以及最大马力均有所升级，这款车卖八十多万，但买过这辆车的用户都会说“加价多少”，对照去年在售埃尔法的销量爆满，外加数十万的终端加价的行为，猜测仍然是超级土豪才买得起的车。

mpv全球排行榜前十名

Top10：丰田塞纳

全年销量143135辆

国内平行进口版指导价：47.5万-76.8万

作为专为北美市场的量身打造的MPV，超大的空间让所有竞争对手汗颜，即使是满载7人的状态下依然有充足的后背厢空间装载行李。

此外，新款塞纳还升级了中控智能系统，中控屏尺寸达到10.1英寸。

新提供的ToyotaSafetySense系统包含自适应巡航、车道偏离预警、自动远近光切换、碰撞预警以及行人监测等功能。

Top9：别克GL8

全年销量145853辆

指导价：22.99万-44.99万

即便GL8的定位逐渐偏向于商旅，但车内座椅的舒适程度却丝毫没有缩水。

车内三排座椅除2017款25S舒适型以外，其余都用真皮包裹，同时较为柔软的内部填充物也使车内人员有着相当不错的驾乘感受。

另外，较大的车身尺寸与表现突出的轴距所换来的是宽敞的乘坐与储物空间，这也是GL8在国内MPV车型中颇具人气的一大因素。

Top8：起亚Soul

全年销量159635辆

海外指导价约合人民币：10.38万-14.18万

起亚Soul秀尔在国内上市多年，但市场销量一直都是不温不火，而其个性化的造型注定是主打跨界细分市场的车型，迎合的是追求时尚的特定人群的需求，虽然销量不高，但不会影响其独特的个性。

但是，起亚Soul已经在海外上市，新车不但用了全新的外观，而且配置上也有明显的提升，销量也很高。

Top7：日产Note

全年销量168925辆

海外指导价约合人民币：8.5万起

日产Note，对于国内消费者而言，这是一个陌生的名字，但却是一款熟悉的车型。

实质上，它就是东风日产骊威的原型车，在进入国内以后经过了本土化改造，同时名字也被更换了。

Top6：丰田Avanza

全年销量171685辆

海外指导价约合人民币：7万-10万

自2004年9月上市以来，ToyotaAvanza凭着实惠的售价、宽敞的空间和Toyota深受信赖的品质，成为马来西亚最家喻户晓的MPV，是许多家庭的理想车款。

Top5：道奇GrandCaran

全年销量173869辆

海外指导价约合人民币：17万起

道奇Caran，美国克莱斯勒公司生产的商务型汽车。

23年以来，道奇Caran一直都是美国商务车市场上的销售王者。

它装配了行业内唯一的

第二和第三排座椅可折叠进地板的“巧易收”Stow‘nGo_座椅和装载系统。

Top4：丰田Innova

全年销量187331辆

海外指导价约合人民币：13.5万起

Innova基于丰田IMV平台打造，用非承载式车身，后轮驱动，与丰田海拉克斯、Fortune等车型共享平台技术。

从专利图来看，这款车即目前在印尼、印度和菲律宾等国家在售的

第二代车型，代号AN140。

在造型上，车头部分用了类似汉兰达的大嘴式进气格栅设计，开眼角式前大灯也与汉兰达相似。

尾灯用了L型设计，光源或仍将是传统的卤素灯泡。

Top3：本田奥德赛

全年销量201159辆

国内指导价：22.98万-35.48万

奥德赛给我的印象就是外形时尚前卫，标准和运动两种风格能够迎合更多用户的审美；配置丰富，主动安全和被动安全都较为齐全，并且舒适性配置同样齐全；与前面亮点相比，动力表现并不是很突出，不过整体够用，输出平顺也是一款MPV车型调校时遵循的重点，还有百公里8.5L的综合油耗，都是它高销量的基础。

Top2：宝骏730

全年销量275227辆

指导价：6.08万-10.88万

每次提到MPV车型，怎么都无法回避的就是宝骏730，这款车型俨然成为了10万元以下MPV车型的标杆。

无论从销量、配置、可靠性和空间，它几乎都无可挑剔，大量的消费者对它都有较好的观感，从实用角度来说，它确实可以满足眼下二孩家庭的任何需求，同时价格还被控制得非常好，令人非常感动的是，它全系配备了ESP和4个安全气囊。

Top1：五菱宏光

全年销量532394辆

指导价：4.18万-6.98万

全球MPV销量冠军，就是“秒天秒地，宇宙第一神车”五菱宏光~

雷诺终于“拼”了！纯进口新车来袭，外观霸气，配科幻内饰

作为知名德系汽车品牌的大众，销量最好的车型莫过于轿车和SUV了，在这两大领域中大众都有标杆级别的车型存在。而在m?pv市场中，虽然大众也拥有夏朗、途安这些车型存在，但是销量并没有达到大众的预期。今天，为大家介绍的这款凯路威作为大众旗下的进口MPV，这款车在中端市场有着不错的影响力。

目前，凯路威这款车的指导价是35.5万起。对于一台有着进口身份的车型来说，该车在价格方面还是挺接地气的，更何况它还拥有超过5.3米的车长，更提供了7座、9座三种车型供大家挑选。为了让这款车拥有更快的起步速度，该车还拥有全时四驱动力，独立悬架的加入，使得这款车跑高速相当稳定。

在外观造型上，凯路威这款车呈现出的视觉效果有些稳重。毕竟这款车定位是商务车型，所以为了符合它的身份，该车就用类似面包车的风格来设计。从前脸来看，该车有着层次感很明显的进气格栅。车头上部分的进气口，因为加入两根金属线条的关系，所以车头呈现出更加宽阔的感觉，这种造型既保留了大众车的传统，又符合该车的定位。

空间方面，凯路威的车长是5304mm，宽1904mm，高1990mm，轴距3400mm。在车身的设计上，虽然凯路威的车身比较方正，但是拥有的电动侧滑门，隐私玻璃，后视镜折叠等外部配置，还是能满足大家对商务MPV车型的要求。为了提高日常操控的便利性，该车还将尾门用了电动控制，开启车门确实更方便。

内饰方面，凯路威这款车整体造型，跟它的外观一样走的是商务化路线。整个中控台被仪表盘、显示屏、换挡杆、空调通风口、物理旋钮覆盖，虽然造型风格有点传统，但是因为表面覆盖了软皮材料的原因，所以肢体接触起来还是挺柔软的，档次感算是表现不错。

动力部分，该车搭载2.0T发动机，204PS/350NM是发动机的参数,与7DCT变速箱搭配。对于一款自重达到2.3吨的MPV来讲，这款凯路威的车身确实用料扎实，再加上大众出色的底盘调校工艺，所以车子高速行驶稳定性非常高。

总的来看：大众-凯路威这款车确实是一台不错的商务型MPV。它拥有的超长车身，进口车的身份和强悍的动力都很抢眼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在最火热的MPV车型应该就是，别克GL8，丰田埃尔法，本田奥德赛这三款汽车了。现如今所推出的大尺寸MPV车型都会对标这三款汽车，而且现在的新款MPV都越来越个性霸气了，并且配置也在不断断上升。

今天我们就来说一款新款的豪华MPV汽车，这款汽车就是雷诺Espace。雷诺Espace是一款纯进口的豪华MPV汽车，雷诺终于“拼”了！新车整体的舒适程度赶超别克GL8。新款进口MPV来袭，轴距将近2米9，配鸡翅档把，舒适度赶超别克GL8。

外观设计运动感强烈

雷诺Espace的外观造型设计运动感十分强烈，汽车前脸部分两侧大灯与进气格栅完美融合，形成了一个贯穿式的设计拉伸了车头的视觉效果。并且整个车头造型设计层次丰富，充满力量感。雷诺Espace侧面的整体设计霸气程度要超过别克GL8，并且整个车身造型十分优雅动感。

比较遗憾的就是雷诺Espace并没有用侧滑门的设计，这也是这款汽车最大的缺点。不过它的轮毂造型设计非常的个性，提升了整个外观的颜值，并且显得整个侧面造型看上去更加炫酷。雷诺Espace尾部的大灯造型非常别致个性，一直延伸到了车身两侧，点亮之后看上去非常的科幻。

内饰设计科幻，充满未来感

并且整个尾部的造型设计十分大气，下方双边双出的排气口进一步提升了汽车的运动感。雷诺Espace的车身长宽高分别为4878×1888×1675毫米，轴距为2884毫米。雷诺Espace内饰部分的造型设计非常的科幻充满未来感，中控台用了全包围的设计方式。并且中控液晶显示屏的造型，以及位置设计都十分独特。

中央扶手区域设计非常个性，汽车挡把用了鸡翅档把设计。汽车内饰部分的乘坐空间非常的宽敞，并且整个内饰最值得一提的就是，这款汽车配备由双层隔音的车窗，汽车内部的噪音几乎为零，隔音效果十分出色。并且汽车内饰还配备有氛围灯设计，使得整个内饰的氛围更加充满活力。汽车的座椅用双色拼接的方式，并且舒适度非常突出，整个内饰部分的舒适度要赶超别克GL8。

搭三款动力系统

动力方面，雷诺Espace搭载的是1.8T的涡轮增压发动机。最大马力为224匹，最大扭矩为300牛米，匹配七档双离合变速箱，百公里加速仅需7.9秒。新车还将搭载2.0L高低功率的发动机，峰值扭矩为360牛米和400牛米，匹配六挡双离合变速箱。

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