捷达汽车新款_捷达汽车新款2020款

1.新款捷达1.4和1.6有什么区别

2.捷达suv新款vs5

3.新款捷达VA3正式上市，配1.5L+6AT，售价7.68万

4.一汽大众捷达最新款式如何

5.新款大众捷达vs5参数配置

6.新款捷达va3是国产车还是合资车

大众10万左右的车捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、大众Polo

1、捷达

指导价：7.99-13.49万

参数配置：1.4L/1.5L/1.4T发动机，5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：新捷达在外观上的改变不少，年轻漂亮了许多，内饰方面没有什么好说的，这个价位大多都是塑料，设计中规中矩。动力方面，起步有点肉，跑起来后会好多了。百公里油耗大概在5-6L之间，还是非常经济的。而且空调和音箱在这个价位还是非常优秀的，乘坐空间和后备箱也还不错。

2、桑塔纳

指导价：8.49-12.38万

参数配置：1.4L/1.6L/1.4T发动机，5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：桑塔纳历经多年的考验后还是非常靠谱的，外观上换成了目前的大众家族式设计，相比老款好看不少，风格相比更年轻时尚。动力方面够用，加速阶段有些反应迟钝，操控还是挺精准，空间在同级别中属于宽敞的水平。这个价格可以说是性价比很高的。

3、朗逸

指导价：10.99-15.99万

配置参数：1.6L/1.2T/1.4T发动机，5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：大众朗逸可以说是“稳稳的幸福”，在同等级别的车中，动力充足，前段升档积极，中段持续输出，高速非常稳健。空间在紧凑车中也够宽敞，一家人出行没有问题。而且油耗小，养车成本低，可靠耐用。

4、宝来

大众10万左右的车排行榜,10万左右性价比高的大众车

指导价：10.78-15.38

参数配置：1.5L/1.4T发动机，5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：这款车要说出色的地方并不多，但是胜在平台技术成熟，安全配置和需要的功能这车基本都有了，多功能方向盘和定速巡航在2018款上也有了。空间、动力、舒适性等都是中规中矩。

5、大众Polo

指导价：7.59-14.69万

参数配置：1.4L/1.6L /1.4T发动机，5挡手动/6挡自动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：这辆车的空间自然是不大，不过对于上下班、一家三口出行来说还是够用的。动力也够用，起步比较轻松，后面的动力也是随踩随到。而且车身小巧，操控也很灵活，方向盘和精准。油耗也很低，百公里在6升左右，结合价格性价比十足。

新款捷达1.4和1.6有什么区别

合资车。

根据查询太平洋汽车网得知，捷达vs7是合资车。

捷达vs7在大众平台上制造，使用大众的发动机，是捷达旗下一款中型suv，长宽高分别为4624mm、1841mm和1644mm。用1.4升涡轮增压发动机，前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

捷达suv新款vs5

新款捷达1.4和1.6的区别：

（1）捷达1.4和1.6油耗不会差很大，

（2）1.4只提供90马力动力，1.6提供110马力动力。

新款捷达车：

（1）优点：

优点很多，比如外观、空间，如果只说一点，就是油耗吧。油耗真心低，在购车时考虑过起亚，福克斯，凯越，在了解油耗和车稳定性后果断下手新捷达，新捷达也确实没让我失望。本人购买的1.4手动舒适，油耗真心低。目前开了1950公里了，还在磨合期，城区上下班时平均油耗不超过8个，节日郊区跑的多点，平均油耗能降到6.5个。目前加了1100块钱油，跑了1950公里，还有半箱油，多数是上下班跑的，这个油耗还可以。

（2）缺点：

车无完车，毕竟这个价位的车。比如后座放倒、外置手拧天线、怠速异响、喇叭声音差等，后座设计的实在太复杂了，每一个为捷达安座套的人都表示头疼，而且后座与后备箱直接用一块铁板隔开。不过最让我不满意的一点是舒适版的居然没有倒车雷达。才几百块钱的东西而已啊，对于新手来说，倒车雷达还是非常实用的。没装之前，本人就经历了一次倒车撞电线杆的惨痛经历，装上以后感觉踏实多了，雷达会报告是否有障碍物、距离。

（3）外观：

对比老捷达，外观是最让人惊喜的，完全是一款时尚车。在定购捷达前也看过一些车，不过在老婆看到捷达后，当场决定就买捷达了。另外本人认为捷达车不宜买黑色的，显得车太小了，本人喜欢甜蜜金，没现车，就提了板岩灰，现在越看越觉得好看，捷达的灰不是那种死板的灰，在阳光下有点金黄的底色，显得稳重大气。

（4）内饰：

比较细致了，还有金属亮条，很时尚。新车味道不算太浓，经过一个月的时间，已经没多少了。个人感觉不理想的是车门扶手那块装饰，为什么是布的呢，这要是脏了不容易清洁啊，建议包上一块皮吧。另外就是座椅了，舒适版也不是皮的，布艺的清洁太麻烦了。提车两个多月了，三档30码时中控台有点共震。

（4）空间：

朋友说，这车的后排空间相当不错，不太胖坐三个人完全没问题，两腿可以放的很开，坐着很舒服。卡槽，储物格，杯架，一应俱全。后备厢超大，在这个级别的车里，可以说是最大的了。

配置：

大众的车在价格上没有优势，在同等配置的车里，大众的价格是最高的，在同价位的车里，大众的车配置是最低的。我想买达达的人都是冲着大众的品牌和品质去的，这也包括我。

（5）动力：

没开过太好的车，只开过1.6的伊兰特。相对我的1.4来说，个人感觉不错，刚开始不敢加油，一档二档有点卡顿，现在习惯换档时转速达到2000，感觉比较顺畅，三档四档提速也不错。满载5人，后备厢满载年货，上坡、提速、超车无压力。目前没开过太快，只上过一次高速，100码时发动机接近2500转，120码时接近3000转。现在冬天不用空调，希望到夏天开空调时能看到达达的良好表现。

（5）操控：

很灵敏，指哪打哪啊。电子助力，方向盘很轻。经过这段时间与达达的亲密接触，感觉良好，新车没跑过太快，100码时感觉很稳。舒适版的定速巡航功能很实用，在路况较好的情况下，用定速巡航跑是真正解放了双脚，轻松而且省油，就是少了驾驶的乐趣。

（7）油耗：

刚刚的，70城区，30郊区，平均油耗6.5吧。在郊区能到5个多油，如果路况较好用定速巡航控制，油耗会更理想的。

（8）舒适：

本人身高1.7米，需要将座位向前、向上调一些。因为不是独立悬挂，感觉减震还是硬一些，在土路上跑要难过了，而且胎噪声音不小。另外中央扶手不错，但是对手刹的位置有一定影响，设计虽然简单一些，开车时舒服多了，以致于现在开车养成了左手把方向盘的不良习惯。前段时间借了一个胎压测试表，乖乖，前后胎压都是2.6，果断放气，前2.3，后2.4，比油箱盖上还是高一点，放完气后感觉不是那么颠了。

（9）保养：

只开了快2000公里，按照说明书上要求5000才首保，捷达的保养周期。

新款捷达VA3正式上市，配1.5L+6AT，售价7.68万

捷达vs5新款如图：

在1月份工信部公布的第352批新车申报目录中，一汽大众申报了中期改款的捷达VS5车型。近日，这辆中期改款的捷达VS5实车也首度曝光了，预计距离正式上市的时间不会太远了。

此次改款主要是对前脸部分进行了重新设计，新款的中网面积明显变得更大了，而且内部的片状镀铬装饰也变得更大了一些。而变化最大的则是前杠，雾灯区域的格栅和中间的格栅变成了贯通式，在雾灯上侧增加了两个镀铬饰条，形成了Y形的效果，看上去更加炫酷。

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于19年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。

从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。

一汽大众捷达最新款式如何

捷达VA3向上人生版正式上市，新车的售价为7.68万元，新车上市之后成功都将捷达VS3的入门级车型的价格降低了。

新款捷达VA3的外观上延续了现款车型的风格，多边形的进气格栅较为宽大，点阵样式的银色中网辨识度比较高，机舱盖上隆起的直线提供了不错的力量感，新车的前大灯组比较饱满，新车的雾灯区是三角形的样式，并且还保持倾斜，周边切割样式的线条提升了立体感，新车的进气口是梯形的样式，前保险杠相当的扎实。

新车的侧面车身看起来比较扎实，多横幅式的腰线勾勒的比较平直，车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂带有一定的运动感，新车的尾部设计的很简洁，尾灯组较为饱满。

新车的内饰风格简洁大方，中控台的线条勾勒的很饱满，圆筒式的空调出风口是个亮点，多功能方向盘相当的饱满，新车的长宽高为4501*1704*1469mm，轴距2604mm。主副驾驶安全气囊、胎压监测、LED日间行车灯都有配备。

新车的动力上提供的是1.5L自然吸气发动机，满足国六排放标准，传动系统匹配的是爱信6AT变速箱，最大输出功率达到了112马力，峰值扭矩为145N.m，动力上输出流畅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款大众捷达vs5参数配置

捷达汽车历史悠久，一代经典名车，外观扎实可靠，内饰低调，马力充沛。当时捷达车风靡全中国，现在大多用于驾校。今天就来说说一汽-大众捷达的最新车型，一汽-大众捷达的价格。

一汽-大众捷达最新款是什么？

捷达品牌前三款新车于今年3月正式亮相，分别为轿车VA3、两款SUVVS5和VS7，其中紧凑型SUVVS5将于9月上市。捷达品牌不挂大众Logo，用新Logo。其动力总成也是大众品牌低端定位的总成系统。车型价格与中国自主品牌相悖，捷达品牌在新的独立网店销售。作为中期改款车型，新款捷达在外观上进行了相当大的改变，比如前格栅改为了网状造型，大灯组的外观轮廓和内部结构用了全新的设计，内饰用了镀铬饰条进行装饰，前保险杠也用了全新的风格，整个前脸看起来比老款更加时尚精致。尾巴变了很多，和“老大哥”博拉挺像的。车身尺寸为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm，相当令人满意。动力方面，全新捷达搭载1.4L和1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为90马力和110马力。传动系统匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。运动版搭载1.4T发动机，最大功率131马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。捷达VS7Black-Line车型在中网、后视镜、轮毂、车顶、行李架以及A、B、C柱上用了大量的黑化处理，使得整车看起来更具运动感。同时，它的内饰也将被处理得更加年轻化，预计将用仿碳板和翻毛的材质，营造运动氛围。

价格是多少？

以下是捷达VS5的报价:2019款280TSI手动进取指导价8.48万，2019款280TSI手动过瘾指导价9.18万，2019款280TSI自动进取指导价9.58万，2019款280TSI自动过瘾指导价10.28万，2019款280TSI自动荣耀指导价11.28万。

一汽-大众捷达的最新车型和一汽-大众捷达的价格都在上面介绍了。捷达全新的转型一定会给每一位消费者更大的惊喜。毕竟坚固耐用，还有价格便宜的优势。捷达的销量一直是市场第一。选择全新捷达，一定会带给你不一样的驾驶体验。

百万购车补贴

新款捷达va3是国产车还是合资车

大众新捷达vs5参数配置如下：

1、外观方面：捷达VS5的外观看上去很时尚运动，并且很大气，完全使用了自己独特的设计风格，但是在侧身和尾部还是能够看到大众的影子，前脸的车标很有辨识度，整个进气格栅设计很独特，运用了很多镀铬装饰；

2、内饰配置：捷达VS5的内饰设计很大众风，挡把设计和大众车型一样，基本属于平行移动，配置方面捷达VS5非常厚道，低配丐版车型配置都很高，完全没有大众简配的风格，甚至都要比同级别的国产车型表现更好，所以捷达VS5的表现是非常不错的，同级别国产车型很难竞争；

3、空间和驾乘感受：捷达VS5的空间表现不错，动力方面搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，这套动力系统在大众车型上很多年没有了，大众自从迷上双离合就不曾重视AT变速箱，现在在捷达VS5身上出现，也说明大众对于捷达品牌定位就是实用为主，另外捷达VS5全系使用1.4t涡轮增压发动机，这点非常厚道，要知道大众车型使用1.4t的车型，没有低于10万的，这也是捷达VS5的亮点；

4、总结：捷达VS5从目前的数据来看，竞争力非常强大，无论是车型尺寸，还是动力配置都非常厚道，这样的实力国产车型很难有胜算，所以还是很期待这款车的。

百万购车补贴

大众捷达当然是合资车了，是中国一汽汽车集团的德国大众汽车集团合资生产的紧凑型家庭轿车了：1、捷达VA3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW（111Ps），最大扭矩为145N·m，传动系统，与之匹配的是5挡手动或6挡自动变速箱，并满足国六排放标准，其工信部最低百公里综合油耗为5.6L；2、其捷达VA3与老车型在三大件上并没有什么不同，甚至在车身尺寸以及轴距上也仅仅只有车身高度有着10mm左右的差异，同样搭载的是大众最新的1.5L自然吸气发动机，传动系统也还是熟悉的5挡手动或6挡自动变速箱组合，所以，捷达VA3在驾驶质感方面，基本和老捷达也保持一致；3、在驾驶感受上，这款6挡自动变速箱的表现要优于发动机的动力表现，1.5L的动力满足城市日常驾驶也够用，变速箱换挡也比较平顺，没什么顿挫感，并在急加速的时候也能够快速灵敏的进行降挡操作。底盘悬架结构用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，软硬适中的调教使得它的滤震效果还算不错，在通过减速带的时候，车身和底盘的整体感很强，但在遇到大的坑洼颠簸路段，过滤效果表现就很一般。