长城汽车h6那款最好_长城汽车h6那款最好开
在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于长城汽车h6那款最好的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于长城汽车h6那款最好的话题，我们开始讲解吧。
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2.第三代哈弗H6买哪款？推荐低配和次低配二选一
3.第三代哈弗H6配置这么多，选择哪款最值？老司机告诉你
4.哈弗h6买哪款好
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全面升级之后的第三代哈弗H6，哪一款更好？综合多个维度考量，指导价12.89万的第三代哈弗H6?1.5T自动两驱Max性价比最高，最值得推荐购买。但也要看到哈弗H6主要是大环境上受疫情影响，并且可以肯定的是哈弗必定会将部分产线调整生产新款第三代哈弗H6，这也在客观上导致了产能下降。全新H6进行了全新的审计。新车采用了飞檐凌空式前脸，气场十足。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯。尺寸上较老款也有所增加，空间更加宽裕。而实现轻量化的关键在于车身结构的优化和轻量化材料的使用。全新一代哈弗H6能不能火、能不能成为爆款，还需要它来证明自己的实力。长城汽车已经用他的成绩给一些质疑声音的人一记重重耳光，长城汽车也用他执着的造车理念、除了基本的哈弗H6，还有哈弗H6 coupe，哈弗H6运动版、铂金版等等，之前还分红标、蓝标等。所以哈弗H6他不单单是一款车型，而是拥有众多车型的一个整体，总销量名为哈弗H6。，随着国产其它品牌在SUV领域的崛起及合资在这个领域的价格下探，哈弗H6要想一直保持冠军宝座，出色的产品力及合理的价格是关键！
哈弗H6肯定会有压力，像比亚迪宋plus，外观内饰，全新动力总成，绝对是有竞争力的，哈弗H6也要继续努力才能保持住冠军宝座。哈弗第三代车型的H6还是很有料的，对于汽车的发展还是处于领先地位的，对于汽车消费者市场也是有自己的理解。内饰方面的话也有了焕然一新设计，整体来说了科技感和豪华感有了一个质的提升。长城的做工就不用说了，大家有目共睹，口碑也在，用户群体也很大。
第三代哈弗H6买哪款？推荐低配和次低配二选一
很高兴能回答您的问题。哈佛H6是哈佛品牌的主打机型，有性价比高、值得购买的三种机型。哈弗H6是哈弗品牌的主力车型。2011年8月25日，定位于城市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂上市，提供三菱2.0L汽油动力车型和绿色静2.0T柴油车型。城市型、精英型、尊贵型2.0T柴油车型哈伯H6车身尺寸的纵横高度分别为4640/1825/1690(mm)，轴距为2680mm。比哈佛H3和H5的2700mm轴距短20mm，结构紧凑。哈佛H6的领先机型配备了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机有排量2.0L的发动机，其最大功率为133马力，最大扭矩为186牛米。驱动器方面，汽油版的哈弗H6匹配5速手动变速器。柴油发动机方面，H6使用应用于H5机型的GW4D20绿色静2.0VGT发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩为310牛米。柴油版哈弗H6与6速手动变速器的扩展资料中购买汽车的积分一致。车身尺寸与轴距、车长汽车轴距短，汽车长度短，质量小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车机动性好。轴距越大，车内空间越大，汽车等级也越高。轴距长、空间大、坐着舒服，同时车身也长，看起来很气派。缺点是对比废油，比如汽车悬挂不好，弯曲过度时比较轴。发动机功率、扭矩、上升功率主要有三个基本技术指标来衡量一个发动机的好坏。是功率、转矩、上升功率。数值越高，就意味着发动机的动力性能越好。上述三个指标是衡量发动机好坏的最基本指标，但发动机是否先进还受排放水平、先进技术是否应用等方面的影响。
第三代哈弗H6配置这么多，选择哪款最值？老司机告诉你
一般作为汽车编辑，都是很乐意帮亲朋好友推荐车型的。通过自己对于行业对于车型的熟悉，来帮助到更多人选择到自己满意的爱车，也算是助人为乐了。不过，要是问我哈弗H6该怎么选，我内心还真有点崩溃。打开哈弗H6的车型列表，你会发现它是三代同堂销售。9月10日还上市了一款“运动版”，二代车型不久前也刚刚推出了2021款车型。所以，这也难怪哈弗H6常年能够霸占SUV销量榜首位置，搞“车海战术”，这谁受得了。以上开个玩笑，哈弗H6的确是充分把握住了中国消费者的需求，三代哈弗H6车型其实都有自己存在的意义。本次导购，我就选了第三代哈弗H6。“热门”到不是最主要的理由，关键是为自己降低一下写作难度，毕竟第三代哈弗H6目前也就上了四款1.5T的车型，很好给建议。推荐一：第三代哈弗H6?1.5T自动Plus?指导价11.59万元
经常看我们导购文章的朋友，可能会注意我们在文章里常常会说“低配够用”。怎么理解“够用”，每个人可能有不同的标准，而针对每个档次的车型，其实也有其标准。对于第三代哈弗H6这样的紧凑型SUV来讲，如何达至够用的程度？我认为有以下几点。
第一，外观高低配不会有太大的差距。第三代哈弗H6的设计是这代车型比较大的进化之处。毕竟，目前同级的中国品牌都非常重视设计，哈弗H6要想保持销量榜的领先位置，必须要在外观设计和配置部分拿出诚意。影响整车观感最重要的就是大灯和轮圈，而第三代哈弗H6在灯光部分全系标配了矩阵式LED大灯，只不过最低配缺少了雾灯。好在这部分对整体外形影响不大，后期加装成本也不高。轮圈部分是除了顶配车型，其余都是18英寸轮圈，配225/60?R18的轮胎。这个尺寸的SUV，18英寸的轮圈肯定是不会Low的。 第二，配置的主次更重要。买低配车，肯定会舍掉很多舒适性配置，但整车配置的主次需要把握。最重要的还是安全性配置，毕竟提供全家一个安全的用车保障肯定是首要的。第三代哈弗H6全系标配了6个安全气囊、BOSCH?9.3版本ESP、RMI防侧翻系统，还有胎压监测和疲劳驾驶提醒功能。主/被动安全配置对于这个价位的车型来说已经是比较全面了。除了安全配置之外，我觉得其他配置就以好用实用为原则了。比如辅助驾驶配置，第三代哈弗H6的入门版也带有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降功能，基本上这些配置在你日常驾驶过程中都能用到，确实能带来便利。
第三，你得看哪些舒适性配置可以取舍。舒适性和智能科技部分的配置，可能就是低配车所欠缺的。比如，第三代哈弗H6的入门版就没有天窗，塑料方向盘，座椅是织物材质。一般进入车内，看到这三样应该就知道这是一台低配车了。不过，实际上除了不带天窗之外，另外两点把车开到汽配城都非常容易解决你的需求。当然，很多朋友其实根本也不在意方向盘有没有皮革包裹，或者座椅只是织物材质。而除了以上三个配置，最低配的第三代哈弗H6总体配置真的还比较高。无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、换挡拨片、10.25英寸全液晶仪表、手机无线充电、12.3英寸中央触控液晶屏、GPS导航、手机互联功能、OTA升级、全车5个USB接口、6喇叭音响系统、感应式雨刷、自动空调、后排出风口等等，这些都是标配。而以上配置，大部分是很难后期加装的，是非常“硬核”的配置。
所以说，这台指导价11.59万元的入门版应该是第三代哈弗H6中性价比最高的。可能除了不带天窗之外，其余配置肯定能满足绝大多数朋友的用车需求了。如果你不纠结没有天窗这个问题，那么首推这款最低配车型。
推荐二：第三代哈弗H6?1.5T自动Pro?指导价12.29万元
好，我知道也有不少人很难接受不带天窗的车。那么，加钱上更高配，哪款合适？首先，第三代哈弗H6目前都是1.5T车型，并且没有四驱。这台引擎带有CVVL可变气门升程技术，最大功率124kW，最大扭矩285Nm，匹配长城自主研发的7挡湿式双离合变速器。所以，加钱的地方都是在配置部分，跟动力、操控部分基本无关。
次低配的1.5T?自动Pro车型，比最低配高了7000元。最大的区别就是多了全景天窗，并且带有360°全景影像、皮质方向盘、皮质座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、前雾灯以及透明车底（方便看路面状况）。相比最低配，解决了最大的几个能提升档次感的配置。其实对于第三代哈弗H6来讲，目前只推出了1.5T车型，如果横向对比同级的长安CS75?PLUS，或者博越Pro，以12万元左右的裸车价选择一部1.5T的第三代哈弗H6是最为合理的。如果有更高的预算，我的建议是等等第三代哈弗H6的2.0T车型。或者……另投别的“门派”。
当然，话又说回来，建议归建议，第三代哈弗H6的确有很多比较先进的配置，如果你愿意再多花6000-12000元的话。对于指导价12.89万元的1.5T自动Max来讲，比1.5T自动Pro版本多了L2级驾驶辅助系统，还有HUD抬头显示功能，智能科技部分确实又上了一个台阶。除此之外，多花6000元，还能享受到8喇叭音响系统、自适应远近光大灯、外后视镜折叠、外后视镜加热、分区自动空调等配置。而顶配的1.5T自动Supreme，指导价13.49万元，光听这个后缀名就很“潮”。事实上也确实如此，这台顶配基本上拿出了同级最丰富的功能，除了次顶配有的，它还多出了自动泊车、电动后备厢、行车记录仪、车内氛围灯、空气净化装置，轮圈也增大到了19英寸，配备225/55?R19的轮胎。另外，只有顶配车型才带路线循迹倒车功能。
针对次顶配及顶配车型，其实增加的配置肯定都是值这些差价的，关键就是看对于车主来说，这些配置是否实用。并且，还要考虑到，电子系统越多，自动化程度越高，出故障的概率也会相应提高。这个道理对上百万的豪车都适用，更别说一台十多万元的普通家用车型了。
鹏友说：
分析了第三代哈弗H6的四款车型之后，我最终的建议还是在11.59万元的1.5T自动Plus，以及12.29万元的1.5T自动Pro之间二选一。这两款配置已经能够满足大部分人的用车需求，而且长城对于这两款车型之前的差价也控制得比较合理。至于更高配置的两款车型，也不能说它们性价比低，毕竟增加的这些配置确实也是比较值的。还是考虑到实用性的问题，一台十多万元的家用紧凑型SUV，目前全系都是配的1.5T+7DCT+前驱，把预算花在看似丰富多样，实际可能到卖车都用不了几次的配置上，确实不是太明智。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哈弗h6买哪款好
哈弗H6这个名字和数码界的苹果、造车新势力界的恒大汽车、教育界的清华北大一样，无人不知无人不晓，这款自主紧凑型SUV长期在SUV销量榜上面霸榜，是一款不折不扣的神车。于是后台询问哈弗H6买哪个配置的粉丝就多了，所以今天我们就做了一期关于哈弗H6的导购内容，为各位分析分析，哈弗H6到底买哪款更值。基础概况：
车型售价为11.59万元——15.49万元
第三代哈弗H6提供1.5T和2.0T两种动力可供选择，全系搭载7速双离合变速箱。在驱动形式上，1.5T车型全系皆为两驱布局；2.0T车型除了最低配外，均为四驱车型。按照配置区分，共提供Plus、Pro、Max、Suprem四款配置可供选择。
车型回顾：
第三代哈弗H6使用了全新的设计语言，质感有着大幅提升。新车配备由知名企业欧司朗制造的LED头灯，具备超高的亮度以及寿命，能够兼顾美观与实用。中网使用叠式的设计，极具张力与力量感，银色材质的搭配更显高档。保险杠造型锋利，狼爪的设计更显凶悍。
H6的侧面线条较为圆润，贯穿的腰线营造出不错的光影效果。向外突出的轮拱充分展现了H6的力量感，黑色的包围则突出了SUV的户外属性。尺寸方面，新车长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距达到了2738mm。
尾部最为亮眼的还是贯穿式的LED灯组，在夜间点亮后具有极佳的识别性。排气采用隐藏式的设计，并不会破坏尾部的造型。
中控台使用环抱式的设计，横向铺开的造型较为舒展。中控台较为简洁，大部分功能被集中在中控屏幕里，仅保留物理的按键。皮质包裹配上缝线工艺，在视觉上和触感上都有着不错的表现。旋钮样式的换挡机构比较有科技感，使用起来也非常方便。
在内饰的配色上，第三代哈弗H6也提供了多种配色方案供你选择，以适应不同性格的消费者。酒红色内饰的颜色较为深沉，并不会显得廉价；黑灰内饰使用了深色与浅色的撞色设计，强调层次感；黑色的内饰较为常规，老少皆宜；黑棕的内饰则更符合我们对于豪华的理解，同样强调层次感。
配置解析：
外观上的区别主要集中在轮毂的选择和轮胎尺寸上。Plus、Pro、Max均使用双色设计的18寸轮毂，轮胎的尺寸为225/60R18。
Suprem版本则是配备了样式更为常规的19寸轮毂，轮胎的扁平比降低到了55。在轮胎的选择上，高低配车型一视同仁，都使用了韩泰专门为SUV车型打造的轮胎。
Plus版官方指导价：11.59万元
重点配置：18英寸铝合金轮毂、矩阵式LED前大灯、LED日行灯、无钥匙进入、一键启动、手机无线充电、12.3英寸中控屏、全液晶数字仪表、远程控制、FOTA在线升级、支持车联网功能的车机、6扬声器音响、织物座椅、后排出风口、6安全气囊、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、车身稳定控制系统等配置。
小结：入门版车型的配置已经能够满足日常使用了。在外观上不会与高配车型有明显差别，在舒适性配置上没有明显的缺失，关系到安全的气囊数量上更是全系标配6气囊。
Pro版官方售价：12.29万元
相比Plus版本多出7000元，多出这些配置：前LED雾灯、转向照明、车顶行李架、全景天窗、远程座椅加热、皮革座椅、主驾6向电调座椅、前排座椅加热、后排安全带未系提醒、360度全景影像等。
小结：PRO版车型的提升主要集中在舒适度方面，增加了国人喜闻乐见的电动调节皮质座椅，全景天窗等配置，加7000块也不算多。
Max版：官方指导价为12.89万元
相比较Pro版多出6000元，增加的配置有：可选装19英寸轮毂、自适应远近光灯、HUD抬头显、语音交互、8扬声器音响、四门一键升降、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、自动空调、L2+级驾驶辅助系统等。
小结：辅助驾驶系统的加入，能够大大提高驾驶的主动安全性。结合12.89万的价格，MAX版强烈推荐。
Supreme版：官方指导价13.49万元
相比Max版增加了6000元，增加配置有：19英寸铝合金轮毂、带记忆功能电尾门、智能蓝牙钥匙、氛围灯、副驾驶4向电调座椅、外后视镜照地灯、车载空气净化器、前泊车雷达、自动防炫目后视镜、自动泊车、寻迹倒车功能、车载行车记录仪等。
小结：顶配版本的提升主要集中在科技感上，预算充足的朋友买顶配也无妨。
1.5T版本的优势在于油耗，而2.0T版本的优势在于动力，要结合自身需求来选择动力。
H6的四驱系统使用的是瀚德第五代智能四驱系统，能够实现最大50：50的前后动力分配，具备一定的脱困能力。至于要不要选择四驱版本，还是要结合自身需求。
总结：家庭用车来说，1.5T的版本就非常不错了，能够在经济性与动力性之间取得平衡；2.0T的版本则更适合那些对于动力性有需求的朋友。低配的配置已经能够满足日常使用了，有条件还是选择MAX版及以上的车型。
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今天，我们的主角是哈瓦尔·H6。有些朋友会问，为什么又是？我没办法。这辆神奇的车又是新的了。说到怎么一直选择H6，大家都很困惑，因为车型实在太多了。全新的1.5T车型在广州车展上市后，目前已经有40款哈弗H6的车型在售。哈弗h6该买哪一款？下面请听我详细分析。目前在售的40款车型可分为新一代、运动版和经典版三大类，这三类车型的动力分配存在明显差异。换代车型搭载1.3T、1.5T和2.0T发动机，运动版采用1.5T汽油和2.0T柴油发动机，经典版只有1.5T动力。虽然看起来都叫1.5T和2.0T，但在动力参数上，换代车型的数据表现明显好于其他两个版本。毕竟是全新的一代。有了全新的发动机，所有技术都比较先进，配置也是最齐全的，所以不难理解为什么更换的车型在整体售价中是最贵的。外观方面，似乎差别不是特别大。毕竟是家族式设计，但是在细节上，可以感觉到更换的车型更大气，谁叫别人有大嘴巴呢？当你进入车内，差距很明显。当新H6打开车门时，您可以感受到环抱式中控台带来的缓慢设计感。运动版虽然挺满意，但至少大气。新款1.5TH6的外观与其他两款置换车型一致，也分为红标和蓝标两个版本。红色标签整体看起来比较硬朗，而蓝色标签则更具运动感。两个版本的内饰没有区别。这次上市的全新1.5T车型，最有看点的是全新的1.5T直喷涡轮增压发动机，得益于直喷让燃油燃烧更充分。新车与老款相比，最大功率提升了近20马力，峰值扭矩也提升了75牛米。但它是长城自主研发的7速湿式动力换挡，与1.3T和2.0TGETRAK变速箱并不匹配，所以不像其他两个排量那样使用电子变速杆。悬架方面，依旧采用前麦弗逊后双叉臂独立悬架。
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非常高兴能与大家分享这些有关“长城汽车h6那款最好”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。