98年本田cb7_98年本田cb400当年多少钱

1.本田cb系列有哪些型号

2.本田汽车零部件编码的规则？

3.本田雅阁cb3和cb4的区别在哪~！？

4.本田cb400从哪里看年代

5.本田CB400，CB750，CB400K版，CB750K版，听说过没？

所有本田车型的名称和英文名

思域城市行政飞度健康奥德赛奥德赛冒险之旅先锋城市韵流雅阁...葛不知道...JZZE爵士

本田的天才本田协奏曲，本田披露本田序曲一探究竟。

所有丰田车型均经过改装，一键启动无钥匙进入，手机控制，手机管家系列无接线，OBD，4S店使用。

东风本田和广州本田的所有车型和中英文名称

东风本田有哪些车型？

广汽本田的质量和服务更好，东风本田的车型更受欢迎。这两家公司之间的故事堪比言情电视剧。说到底，广汽拿到的车型几乎都是次等的，都是靠质量和服务补上的。发展史有什么不同？在说东风本田和广汽本田之前，先说本田。本田其实是全球最大的摩托车制造商，最早也是通过摩托车进入中国市场的。东风本田和广汽本田有什么区别？哪个更好？

首先，先说资历。本田在中国的两家合资企业并不是同时成立的。广汽本田成立于1998年，东风本田成立于2003年。他们之间有五年的发展时间。而在2017年，广汽本田还收购了本田另一家鲜为人知的合资公司本田中国。所以，从资质上来说，广汽本田比东风本田更深，从定位上来说，两家合资企业的风格也大相径庭。东风本田的车型明显更加运动化，而广汽本田的车型则更加商务化。首先来看看广本旗下的车型，分别是:雅阁、奥德赛、飞度、封帆、宾至、格士图、凌派等。，所有这些都是部分使用的汽车。东风本田有CRv、URv、XRv、思域、戈锐、景瑞、爱力申、杰德等。可见思域、铂芯、XRV等。定位更运动的，都安排在东风本田生产。

本田是一家日本公司，也是日本第三大汽车制造商。东风本田和广汽本田是本田在中国的两家公司。东风本田和广汽本田上的本田车标和进口本田车标没有区别，都是用同一个标准本田车标。车内东风本田和广汽本田的区别标志就在车尾。一个用中文写:东风本田，一个用中文写:广汽本田。而且进口本田车没有中国的。东风和广汽完全没有关系，但都是和本田合资。

说到东本最畅销的车，首先有必要提一下，它的家相对来说是最有竞争力的。作为紧凑型SUV的代表，本田XR-V一直是很多骑手的心头好。广本目前在这个市场上被东本碾压。紧凑型车中的思域也是热卖车，对应的广本凌派没有存在感，整容的样子一直让人吐槽。对于初学者来说，区分两个车企的方法很简单，中国车企的名字通常标在车尾，而进口的本田车没有标。如今两家车企的生产线越来越重叠，相似度越来越高。

本田CR-V17.7万-26.27万杰德13.98万-18.35万思域10.68万-26.95万铂芯15.58万-25.38万思明8.98万-11.98万艾力申24.38万-33.28万如果对你有帮助，请以此为最佳答案，谢谢。

东风本田汽车有三种类型，即:

紧凑型车:本田思域，配备1.8升VTEC和1.3升思域混合动力。

城市多用途车:04C-RV(已停产)，08新款C-RV，2.0I-VTEC和2.4I-VTEC。

新上市:新欧洲雅阁，(中文名:白金芯)，2.4I-VTEC。

东风本田crv、东风本田思域、东风本田铂瑞。

东风本田车辆系列

东风本田主要包括:艾力申、CR-V、铂金、思域、思明。铂瑞即将上新车型！

艾申、CR-V、思博瑞、思域思明明年也有一辆2CN。

本田系列有哪些车型？

广汽本田:奥德赛、宾至、飞度、封帆、官道、歌诗、凌派、思迪、雅阁、雅阁锐混动。

本田(进口):本田CR-Z、本田Insight、飞度(进口)。

东风本田:艾力申、本田CR-V、本田CR-V锐混动、本田UR-V、本田XR-V、戈锐、杰德、景瑞、思博锐、思博锐混动、思域

所有本田汽车的名称和性能

几天前，本田拥有全球汽车中最好的整体质量。由于丰田的快速扩张，许多供应商的质量不如以前。本田国产车中，CRV和飞度质量最好。雅阁不再是以前的雅阁，奥德赛还行。思域质量最差，问题很多。但是，要想在中国找到更靠谱的品牌，只有本田。别提日产了。

第二，如果你想买A级车，我不建议你买本田。其他的都可以考虑。国内质量排名:1。SUV，CRV第一，汉兰达第二。2.b级车，凯美瑞和雅阁。3.A级车，卡罗拉。4.A0、Fit、yaris。5.C级和D级，进口欧格(本田的另一个品牌)，雷克萨斯。

第三，如果买手动挡，建议买本田A级以外的其他车型，机动性好，燃油经济性特别好。

第四，本田自动变速箱的顿挫感相当明显，有点不舒服，日系车中本田自动变速箱的相对质量和使用寿命都比较差。丰田的爱信变速箱质量、使用寿命和乘坐舒适性都是最好的。

5.本田的防盗系统最落后，市面上有专门的本田解码器。几个同级别品牌停在一起，偷车贼肯定先偷本田。这是不争的事实。

自己想想，看看自己最看重什么。我建议本田或者丰田。

本田最好的车是NXSS2000思域r。

个人觉得写出来是不可避免的。你可以去各大汽车网站，在那里你可以列出各种汽车品牌下的各种车型，各种车型的各种配置。去那里详细看看。

谁知道所有本田车型的车型代码，比如雅阁CPI？

本田车型代码

广本雅阁2.0发动机代号:KA20A7。2.4代码:K24A4。3.0代码:J30A4。3.5代码:J35Z2。雅阁CF是雅阁的高性能版还是特殊版？它于1996年推出。是一款装备水平很高的地方专用车。部分车型配备4WD四轮驱动系统。CF1是柴油发动机。

4.CG5。CG6是广州本田98-02生产的第六代雅阁，CG4是2.0车型，5是2.3，6是3.0。

CM4、CM5、CM6是广州本田03-07生产的第七代雅阁，CM4是2.0车型，5是2.4，6是3.0。

CP1、CP2、CP3是广汽本田08生产的第八代雅阁，CP1是2.0车型，CP2是2.4，CP3是3.5。

它是日本本田在1985年推出的第三代雅阁。因为中国没有人，不可能知道！

CB1、CB3、CB5、CB6、CB7是本田在1990年推出的第四代雅阁。它的代码模型类似，代表一年中的微小变化，手动和自动，位移等。只有CB3。CB4在中国很常见，国内也有厂家组装生产！CB8:旅行车

CD4和CD5是本田1994年生产的第五代雅阁。这两款在国内比较常见，2.0L(F20B)是CD4。2.2L(F22B)为CD5。7.CD9是双门轿跑车！

CF9:是广本第六代雅阁2.0F20B发动机。CG4和CG4是分开手动和自动的吗？

RA6、RB1、RB2:RA6是奥德赛1代两驱版本的2.3L汽油发动机，编号F23A，2000年生产。广州生产的RA6是2002年的，发动机型号和第六代雅阁共享K23A发动机。2003年底，第三代奥德赛在东京车展正式上市，车辆段号RB系列(DBA-RB1用无级变速前轮驱动，DBA-RB2用5AT四轮驱动，DBA-RB1和DBA-RB2分S、M、l三个级别配备，ABA-RB1和ABA-RB2豪华，还用编号为K24A的2.4L双I-VTEC发动机，排气能力2354cc，160马力，20

韵:RN3是本田2001年生产的2.0车型。发动机是普通的K20A。RN1是1.6型号。

飞度GD1和GD3都是两厢飞度，1.3和1.5排量。GD6、GD8均为轿车西迪，排量分别为1.3和1.5。思域:思域EF级(88年出品)。EG级(1990年生产)。EHEH9级(1992年生产的92)。EKEK3型(1996年生产96辆)。

到了第四代，思域开始将其车型国际化、细分化，因此其包含的车型代码也包括EC、ED、EE、EF；第五代有三个分支:EG、EJ和EH。第六代是前代继承的EK、EM和EJ，也就是五门旅行车版本；第七代国内持股不多，包括EU、ES、EP、EM；第八代，东风本田推出的全新思域，现在除了国产FA，还包括FD、FN、FG。

本田龙城RA1是一台F22B发动机。RA3是F23A发动机。

里程:KA1、KA2、KA4、KA7、KA8、KA9。因为前几年太老了，估计国内也没有里程了！

KA3是1987年制造的轿跑车，发动机型号为C27A1170马力。KA4是4门轿车，发动机相同！

KA7是1991年生产的4门3.2排量轿车，发动机型号为C32A2V6205马力。KA8是一款发动机型号相同的轿跑车！

KA9是1996年生产的4门轿车，排量为3.5V6。发动机型号为C35A2，205马力。然后是KB系列。

CRV车系:RD1是1995年10月推出的2.0排量B20B发动机，128马力。1999年，CR-V更自信地推出了两轮驱动版本，代号RD2。RD3是1998年推出的一款B20Z发动机，147马力的2.0车型。2001年9月18日，基于第七代全球思域小型车平台的第二代CR-V上市。前半部分车型代号为RD4和RD5系列，用了代号为K20A系列的2.0升汽油发动机，输出功率已经提升到了158马力，配备了4AT和5MT五挡前速车把。2004年9月，推出排量2.4升的RD6、RD7系列，用K24A发动机，自动变速箱升级为5AT，而RD8、RD9则是欧洲车型！

2006年10月12日在日本推出的第三代CRV，代号改为:RE3为2.4L两驱版本，RE4为2.4L四驱版本，欧洲车型为RE5和RE6！

2000年生产的讴歌MDX代号为YD1。

1996年生产的TL代号为UA2。1999年生产的TL代号为UA5。2004年生产的TL编码为UA6和UA7。2009年生产的TL代号为UA8和UA9。

1996年生产的RL代号为KA9，里程公体！2005RL代号为KB1，2009年生产为KB2。

百万购车补贴

本田cb系列有哪些型号

在有两个：一个在节温器座上面，位于下水管接发动机处，节气门和分电器中间 一个在上水管接发动机处，这个是高温的，只有在发动机温度超过95度才工作，有时候发动机熄火后，水箱风扇工作，就是它接通了。

本田汽车零部件编码的规则？

相对来说，混动车的主要好处是驾驶体验，而不是油耗。尤其是20多万的凯美瑞和雅阁混动，雅阁混动整天用节油比赛来宣传油耗，完全是胡作非为。与燃油车相比，混动的共同优势是有电机加持，在起步和轻载的情况下，可以不使用发动机。所以在低负荷

本田cb系列有哪些型号

CB125 t是本田的车型，125是它的排量。本来我有一辆进口本田王者，七年了很奇怪，发动机根本没修过。

该车属于CB125版，即所谓的直列双缸版，CB125发动机的原始形态也是最经典的，生产时间最长的是1969年到2000年)，与后来的S版CB 125单缸有很大区别。双缸CB单位功率更高，转速更高，速度更快，但低速性能比单缸CB差，主要是低速扭矩不够。...

停产多少年了？大约从90到92是CB400。

因为你的回答字数有限，只能说几个400。C-1，速度比CB400快。CB400SS，古董车，代步好。CB400于1992年投产。从1999年开始，VTEC投放市场，经济油耗从普通400街轿车的6升降至4升。

250cb1300cb600cb750cb900不知道是不是。

简单灵活的操作确实是新手的选择。从2008年开始属于第四代。不过目前国内本田的大贸车型中并没有包含cb400，香港最新的cb400裸车价格在8万港币以上。

本田cd4与cd5哪个好

我比较一下，说不知道能不能满足你:

1.cd4单气球或无气球

CD5双气囊

2.cd4指的是2.0排量的类型。

Cd5指的是2.2排量型

3.CD4 CD5的底盘是一样的。前后双A 悬挂 是历代雅阁中最好的，操控也不错。可以用CD4 CD5。如果只是想换，建议CD4便宜一点。

4.CD4是本田94-95

CD5是本田95-。

5.CD4没有天窗

CD5有天窗

6.CD4标配14英寸轮圈。

CD5标配15英寸铝环。任何配置都没有手动型号。

7.CD4单排气。大多数尾部双灯

CD5双排气。大多数尾灯单灯

还有一点需要明确的是:尾灯是两部分，一定要比单尾灯新！单灯款是94-95，95后就没有了，双灯款是96-。因为98年国内第一批雅阁是国外本田工厂生产的。

其次，从汽车的17位编码可以看出汽车的具体出厂年份和生产厂家。一般来说是:JHM MCD 563 * w * * * * *这种情况下JHM是日系本田，美国产的话是1HG，后面的CD 5就是车型。后排6代表自动挡，3代表发动机配置，第一个*的位置是具体厂家。

本田雅阔的CB级用00代表90年，01代表91年，以此类推。

本田雅阔的CD类用00代表94年，01代表95年，以此类推。

本田雅酷CG 98年用00，99年用01，以此类推。

本田CD5登陆中国有2.0和2.2两款车型。据说还有一款2.7V6 CD5 2.0第一款是美规(肌肉，单尾灯组合)，第二款是亚规(平宽，没有美规那样的肌肉，双尾灯组合)。1998年推出美规头和亚规尾版本。不带天线，后两款只有2.2升。只有美规版搭载了2.0和2.2车型。

本田cb系列有哪些型号 @2019

本田雅阁cb3和cb4的区别在哪~！？

没有，全靠硬背。

不过如大灯等分左右的，右边那个大灯编码第一部分最后一位数字（有时是倒数第二位）要小于左边。

如33101-SDA，CM大灯R，33151-SDA，CM大灯L。

多学多看多接电话。

本田cb400从哪里看年代

你说的是雅阁车架号的第四位到第六位，他应该是第四代雅阁，这些雅阁都还没国产，所以很难见到，他们的区别是排量不同，CB3应该是2.0的，CB7我记得不太清楚应该是2.3或者3.0的，

纠正楼上的一下 第七代雅阁是CM4\CM5和CM6

本田CB400，CB750，CB400K版，CB750K版，听说过没？

你好。我最有发言权，这恰好是我的羚羊装。关于羚羊的缺点，你是对的。我最不能接受的是他的身材太低，头空太小。也很突出，质量优秀，油耗低，保养少。现在我来说说适合。我的是老款1.5的飞度。新款虽然没有老款漂亮，但是尺寸、科技、内饰都有所提

本田cb400从哪里看年代

1992年4月

《CB 400 -N 92 ~ 93 NC31-1000001 ~ 1034643》

第一代CB400出厂。

4冲程水冷DOHC16气门并列4缸；

最大马力53PS/12000 rpm；；

最大扭矩:3.7 KGM/11000 rpm；；

净重:172KG；

座椅 高度770MM；

轮胎 :110/80-17x 130/70-18；

发动机由2型CB-1改进而来:

整体来说，外形比CB-1更有棱角，但原来的后轮胎只有130 mm宽，但大部分手推车都换成了140 mm宽。

可以看到曲轴箱右侧有一层月亮形状的电镀层，下缸体没有散热片。

此时CB400的 车架 号为NC31-100 * * *，发动机号为NC23E-110**** * *，后轮宽130。

1994年3月

《CB400-R 94~96 NC31-1200001~》

今年做的改动是改变点火时间和活塞形式，增加压缩比。

CB400的小特点1994年化油器由VP22A改为VP22C，排气管内径由28MM改为35 mm。

1994年CB400的架号是NC31-120 * * *，发动机号是NC23E-150**** * *。

1995年3月

CB400版本R 1995 NC31-1350001~ ~

《CB400 版本S 95~98 NC31-1300001~》

发动机改装:加大了气缸盖， 气缸体 也加装了散热片。

而且仪表侧板已经换了，排气管和94的一样。

离合器侧面的月牙形明亮金属色被取消，改为全黑，中间有本田字样。

1995年，CB400最大的变化——95的R版本出现，后来的CB400-S版本都是按照95R技术标准开发的。首先，R版发动机转速提高了1000转，转速表的红曲达到了15000转，而普通版是14000转。

化油器改为VP02，带油门开度感应装置。同时，气门弹簧变厚。

排气管由原来的不锈钢喇叭型改为钢前段和铝合金后段运动风格，

它的1 ~ 2缸和3 ~ 4缸用气管连接，排气管由1中4改为2中4。

1995年CB400 的车架号和发动机号分别为NC31-130 * * *，NC23E-160 * * *。

R版的编号是NC31-135 * * *，NC23E-165 * * * 96被改回了圆灯，这是后面会出现的特殊版本。

1996年2月

CB400 -T 1996 NC31-1400001~ ~

后座做得更小，油箱上贴了立体字，以区分立体字的做工。

排气管结构变了，化油器2缸和3缸的进气口加长了，点火时间又变了。

前制动钳也改成了**NISSN四活塞。同时，制动盘与95型有很大不同。

这是普通版的最后一期。普通版的共同特点是排气管为电镀喇叭型。

同年3月，S版上市:

发动机是R版的改进版(火花塞帽也是红色的)

1996年的S版和1995年的R版变化不大，排气管改为铝合金可拆式。

取消油箱上的立体字，除了以上96项基本没有区别。

1996年CB400的架号是NC31-140****，发动机号是NC23E-170**** * *

R版车架号为NC31-145 * * *，发动机号为NC23E-175**** * *。

在一九九七年

CB400 -V 19 NC31-1500001~ ~

CB400 -S 19 NC31-1550001~ ~

CB400四19 NC36-1000001~ ~

CB 400 S版的配置有了很大的提升，仪表改为了黑色和红色。

配备鲍鱼卡钳和可调前减震，普通版和96没有区别。

19年CB400的车架号为NC31-150****，发动机号为NC23E-180**** * *

S版车架号为NC31-155 * * *，发动机号为NC23E-185****

1998

CB400 -3W 1998 NC31-1600001~ ~

最后一代NC31出现，限量50周年纪念版问世。

除了外观其实和的S版一样，Brembo四活塞油压对置卡钳。

1998年CB400的车架号为NC31-160****，发动机号为NC23E-190****

s版车架编号NC31-165 * * *发动机编号NC23E-195****

在1999年

CB400 VTEC 1999 NC39-1000001~ ~

新一代CB400车架的每一部分都得到了加固，发动机也换成了VTEC。

部分踏板后移，档位连杆相应伸长，座椅下的侧板从外形上由三角形变成梯形。

将原来的机械式油箱开关改为自动，并用了全新的电子感应里程表。液晶跳里程表有指示灯和燃油表。

前制动系统是一对直径296mm的浮动钻盘，改用日本产的日清四活塞油压卡钳。

后制动系统也得到了一定程度的加强，原有的双活塞油压卡钳改成了更低的设计。

后摇臂摒弃了原有的张力管连杆，用全新的主断面铝合金材料。

它用赛车不锈钢环固定在右后脚踏板下。

1999年装载最新设计超VTEC发动机的CB400超四技术参数:

轮廓*宽度*高度(mm):2050 * 725 * 1070；

轴距:1415mm；

最小离地间隙:130mm；

座椅高度:760mm；

燃料容量:18L

体重:168kg；

发动机类型:水冷四冲程DOHC，4缸16气门。

压缩比:11.5:1；

第一次减速比:2.171；

二次减速比:2.933。

可选机油:美孚Racing1 4T API SH/CF级SEA 5W-50

美孚超级4T API SH/CD级SEA 15W-50

排气量:399mL；

最大功率:38.96 kw @ 11000 r/min；；53PS/11000转/分

最大扭矩:39n . m @ 9500 r/min；

化油器:32mm Vp04；

气缸直径*行程:55mm * 42mm；

框架形式:双下环抱式高压钢管；

点火方式:电脑数字式；

避震系统:套筒式前*前直径41mm，双筒倒昭和液压弹簧；

制动系统:前一对直径为296毫米的浮动钻盘和后一对直径为240毫米的浮动钻盘；日本制造的日清

传动系统 :链传动；

轮胎尺寸:前120/60ZR17 55V，后160/60zr 17 69V；；

20-轮胎宽度(m/m/m) 60 -轮胎平整度(%)Zr-辐射层结构17-轮胎直径(in)55-载重指数(kg)

速度标志(适用于210公里/小时)

谈谈它的超VTEC技术。将发动机改为VTEC型:设计重点是调节阀门的操作。以四缸16气门发动机为例，即每个气缸配备两个进气门和两个排气门。当发动机处于规定的低转速时，每个气缸只有一对对角气门开启和关闭，即四个进气门和四个排气门，另一半会在达到一定的设定高转速时开始运转。这样发动机在低速时的工况得到了很大的改善，同时凸轮曲线也可以设计得更适合高速工作。不像一般凸轮曲线必须考虑到每一级的速度，只能取一个中间值，从而改善高速时的工况。它最大的优点是减少发动机本身的磨损，提高空气体利用率和燃烧率，有利于环保。同时由于运动量减少，发动机温度也相应下降，更有利于长时间巡航，日常保养费用也可以省去。

工作时，左侧低速。可以看到凸轮在空旋转，无法驱动气门。在高速时，液压机构推动一个物体，阀门开始移动。但是，好像没有摇臂。看来以后调整气门间隙会很麻烦。进气通道，空 滤清器 的容积之前有所增加。值得一提的是，这款车还设计了一条直接通向排气阀的进气通道。目的是降低进排气脉动，提高进气效率和 冷却系统 。好像没什么特别的，但是好像多了一根水管，肯定有它的用处。与1999年以前的车型相比，曲轴比1999年的明显变轻。水套加厚，提高冷却效果。为了提高频繁操作的可操作性，与1999年以前的车型相比，离合器上增加了一段顶杆。

本田cb400档位线在哪

本田cb400摩托车的仪表板上不会显示档位。

1.档位显示技术是铃木的专利，所以本田没有档位显示，即使改装了带档位显示的仪表也无法显示。

2.本田公司是世界上最大的摩托车制造商，其汽车产量和规模也位居世界十大汽车制造商之列。

3.本田CB400参数:发动机类型:四冲程水冷DOHC16挡板四缸并列；气缸直径x行程:55.0mmx42.0mm压缩比:11.3:1；总排气量:399cc；最大马力:53ps/11000 rpm；；最大扭矩:3.9kg-m/9500转；框架形式:高强度钢摇篮框架；传动系统:湿式多片6速链传动；燃料供给:化油器；前角(r)为25.5(25.15)；牵引距离(t):90毫米(89毫米)；前 悬挂 系统41mm套管油压前叉；后悬挂系统:双缸液压减震器；轮胎(前):120/60Zr-1755 w；轮胎(后):160/60Zr-1769 w；前制动系统:296mm双盘带4活塞卡钳；后制动系统:240mm单盘带双活塞卡钳；x长宽x高:2040 x 725 x 1070mm(2050mm)；轴距:1410mm；高度:755mm(760mm)；最小离地间隙:130mm；体重:170斤(169斤)；体重:190kg；油缸容量:18升；价格:2300元。

本田cb400从哪里看年代 @2019

我对K版的定义就是人家外国学车的教练车！K版的CB400是教练车在国内有这样的车 在本田的上是没有的也就是原厂没有发售过CB400K 不一样的地方就是动力上不及CB400K版只有8个气阀 而CB400是16个气阀价钱上K版也便宜 到竟速车友会网站查看回答详情>>