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宝马z3_宝马z3和z4

tamoadmin 2024-09-07
1.2009新出的宝马?求大神帮助2.宝马的历史3.宝马有哪些车型?4.“没人比我更懂宝马” —— 致最好的班戈时代!5.在007**《黄金眼》中亮相的法拉利车

1.2009新出的宝马?求大神帮助

2.宝马的历史

3.宝马有哪些车型?

4.“没人比我更懂宝马” —— 致最好的班戈时代!

5.在007**《黄金眼》中亮相的法拉利车型是?

宝马z3_宝马z3和z4

#我是来自论坛红人馆的周先生,自己的论坛栏目是《周生插画室》,专职绘制各种汽车壁纸,其中重点就是改装车,为汽车外观重新设计拉花贴纸,同时还会用插画的方式解读车型数据资料,并且还要对车辆进行各种夸张重度改装,只有做不到的,没有想不到的。大家有兴趣的可以在汽车之家去搜索我的栏目名,感谢多多支持哦,私聊我,为你制作壁纸。#

hello大家好,上一期给大家带来了奔驰AMG?A35L性能小钢炮,这一次我来简单介绍介绍一款,我个人非常喜欢的小跑车,就是BMW?Z4,它的每一代车型我都非常喜欢,单单是外表都已经让其拥有一批拥趸,那么这一次换代车型的到来,他又能不能继续打动我的心呢?

要说Z4的由来,就不得不提BMW的Z系列啦,1989年,BMW?Z1诞生,宝马敞篷跑车的历史进入了Z时代,Z家族的名称,源于德语单词“未来(Zukunft)”的首字母。在其后的近20年里,先后诞生了Z1,Z3,Z8和Z4。?Z1、Z3和Z8我们就不说了,直接说到Z4,Z3于2002年停产,而Z家族依旧在斯巴达堡的工厂延续。2003年,BMW?Z4横空出世,首先是敞篷跑车的版本,3年后,全新的Z4双门跑车也加入Z家族。无论是敞篷版本还是双门版本,Z4都完美诠释了BMW敞篷跑车的精髓。

3代Z4,哪一代的颜值最高呢

对于很多车迷来说,在公路上驾驶Z4会为您带来惊人的体验,驾驶者所有的感官都会被它吸引。它不仅代表着BMW全新的设计语言,而且在许多方面设立了跑车新标准:充满自信、动力强劲、尽显运动气质和美学特性。Z4能够为驾驶者提供极其精确而安全的操控性,确保最高级别的驾驶乐趣,是市场中同类车型所难以企及的。

侧颜我觉得是最美的,非常长的车头,加上短翘的屁股,简直帅呆了

BMW的系谱中,拥有最独特个性的Z系列中,这台双门的跑车Z4正确来说是一台Show?CAR。在繁华的街道上,一台长鼻子的双门跑车经过,有多少人能够忽视它的存在呢?自2002年第一代Z4向世人显现它真正的面目时,有人觉得Z4这种偏离BMW传统车型的外观造诣,导致它受到的争议也不少,甚至把它当成一个异端。其实Z4这般优雅的长车头设计源自328时代,正确来说,Z4是一个经典,一种古典美的延续。随着人们对这款大胆的设计有了逐渐的认识后,肯定的声音也随之然增加。

第一代Z4推出时就包括敞篷版和Coupe版两种车型。Z4敞篷跑车完美地体现了跑车特有的均衡匀称,第一眼看上去就给人一种兼具传统与前瞻的感觉。超长的发动机盖、长轴距、短悬垂,以及后移的低座椅位置都体现了该车的纯正驾驶乐趣。

2009年,宝马推出了第二代Z4,新款Z4彻底颠覆了老款的外形设计,车长伸展了15cm,车宽增加了1.5cm,车子降低了1cm。车身侧面的线条尖锐而又简单,颇具有一种草图般的画面感,起伏中将动感展现得淋漓尽致,宝马的蓝白圆形标志还在,但是大灯位置也略向上提高了一些,效果上要更加贴近跑车的气质。

全新一代Z4代号为“G29”,目前在位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂生产。该车出自宝马CLAR平台,同样用该平台的还有最新一代丰田Supra车型,两款不同品牌的小跑车该如何选择,真的是完全凭个人感觉去选就好了。?先说说动力啊,全新一代宝马Z4提供四种动力选择,其中sDrive20i车型搭载的2.0T发动机最大功率为184马力,最大扭矩270N·m;而sDrive28i车型搭载的2.0T发动机最大功率为243马力,峰值扭矩为352N·m,与之匹配的是8速自动变速箱;?sDrive35i车型搭载的是3.0T发动机,最大功率达到304马力,峰值扭矩为407N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱;sDrive35is则搭载高功率的3.0T发动机,最大功率能够达到340马力,峰值扭矩为450N·m,与之匹配的也是一台7速双离合变速箱。

新Z4的大灯进一步往上挑高,大小天使眼重新组合,搭配单条日行条让大灯看起来非常有杀气,帅

尾灯的设计是宝马新的设计语言,非常细长,凹凸的线条让尾灯显得很有力量感

新Z4的前脸设计依然非常帅气,双肾并不是非常夸张,但是未来改款应该是取超大双肾的设计了,个人觉得现款会比以后大双肾好看,所以要珍惜了。?尾部很宽大,很有力量感,双边单出排气管更加凸显运动气息

敞篷跑车嘛,肯定是敞篷的时候最帅啦,这个过程就足以吸引所有人的关注了

在内饰方面,全新宝马Z4的中控台设计简洁大气,这个设计也在新3系、X5等等车型上慢慢应用上了,中控台上的银色装饰条很巧妙地把仪表盘和中控大屏连接在一起,给人一种很紧凑的感觉,中控屏也更加侧向驾驶员一方,注重驾驶员操作的便利性。

新Z4用的是一体式运动座椅,无论是做工还是颜值都非常值得给个赞呀,当然啦,座椅的包裹性和支承都不错。

OK,最后带来我们这三代Z4的改装案例

第一代Z4,换上BMW经典蓝色,换上BBS经典抛边轮毂,跑车嘛,降低车身,营造低趴效果,配合这个外观,帅呆了

第二代Z4,外观上年轻了很多,整体是非常运动的,所以换上深灰色车漆,镀铬都黑化处理,避震当然也是换上绞牙避震,降低车身,轮毂换上RAYS的亮黑色五幅,感觉非常酷

第三代Z4,颜值不得不说非常高,颜色必须配一个很活泼的**,降低车身,换上多条幅大抛边轮毂,刹车卡钳也是喷上**,很符合我们年轻人的口味?好啦,这一次Z4的介绍就到这里结束啦,我们下一期再见,最后给大家带来手机壁纸,喜欢的自行保存使用吧

2009新出的宝马?求大神帮助

是4个座位的,但是,坐在后面很难受,是两门跑车,最好不要结婚用。

像宾利慕尚,是很好的选择。

奔驰S600也是婚礼的常车。

最好的就是加长版的林肯。

你要是实在想要一辆跑车作为结婚礼车的话,最好的选择是阿斯顿·马丁Rapide,是四门的,后座很舒服,可以随时敞篷,show一下。?阿斯顿·马丁Rapide可以选择一个红色的,随时敞篷,价格有点高哦。

宝马的历史

宝马09新车阵容 新宝马7系 国内上市时间:2009年1月8日 09款宝马Z4 上市时间:09年三月下线,预计上市将在明年5月以后 PAS(新5系和X6的混合体) 上市时间:预计国外明年春季,国内将会推迟 09款760Li 全球首发:上海车展 上市时间:预计09年中旬 宝马Z2 上市时间:原2010年上市,目前提至09年 宝马X1量产版 上市时间:最早有望在09 年10月,欧洲先期上市 宝马X5 M 上市时间:原2010年上市,目前提至09年 宝马X6 M 上市时间:原2010年上市,目前提至09年 X6的Active Hybrid动态混合动力版本 上市时间:09年 eDrive概念车、劳斯莱斯RR4的原型概念车102EX 上市时间:预计09年

宝马有哪些车型?

宝马历史:

萌芽时期

宝马的创始人卡尔·斐德利希·拉普(Karl Friedrich R)在1913年时,利用一座慕尼黑近郊原本是制造脚踏车的工厂厂房,设立了拉普发动机制造厂(R-Motorenwerke),从事航空用发动机之制造。在同年,古斯塔夫·奥图(Gust Otto)也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂(Gust Otto Flugmaschinenfabrik),古斯塔夫事实上就是著名的尼可劳斯·奥古斯特·奥图(Nikolaus August Otto)、四行程汽油发动机(奥图循环发动机)发明者的儿子。

古斯塔夫·奥图稍后与人合资,在1916年3月7日创立了巴伐利亚飞机制造厂,并且将自己创立了三年的工厂并入这家新厂。同年,拉普也获得银行家卡米罗·卡斯提李奥尼(Camillo Castiglioni)与马克思·弗利兹(Max Friz)的资助大幅扩张规模,但却因为评估错误过度扩张导致营运不善,致使拉普在1917年时黯然离开。

他的合伙人找到奥地利的金融家佛朗兹-约瑟夫·帕普(Franz-Josef Popp)合作接下了发动机厂的业务,在1917年7月20日将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke GmbH,缩写为BMW),由帕普担任首任的总裁。当时时值第一次世界大战期间,身为军需供应厂商的宝马特别在慕尼郊的欧伯维森菲尔德(Oberwiesenfeld)军机场附近设置了大型的工厂,持续地替军方制造军机发动机直到1918年为止。

1918年8月13日宝马改制为股票公开上市的股份公司型态(宝马 ),确立了之后蒸蒸日上的公司规模。

1922年时宝马合并了BFW,成为今日我们所熟悉的宝马。但在追溯该公司历史时,公司的官方说法是以BFW的创厂时间为准,也就是1916年3月7日作为宝马的创厂日。

宝马的第一具航空发动机作品是1917年时投产的Type IIIa,这是一具水冷设计的直列六缸发动机,使用了公司合伙人之一的弗利兹所开发的高空用化油器,纵使在高海拔环境中也能发挥发动机的最大输出。1919年时,宝马将一具该厂生产的Type IV直列六缸发动机安装到一架DFW双翼飞机上,由佛朗兹·契诺·迪默(Franz Zeno Diemer)驾驶,在慕尼黑奥林匹克公园(今日宝马总部所在地)上空创下9,760米高的飞行高度纪录。

从天上转战两轮

1918年第一次世界大战结束,根据凡尔赛条约的规定,德国境内被禁止制造飞机,严重打击了正在成长中的德国航空工业,也迫使宝马转为制造铁道用的制动器,并开始发展摩托车用的发动机,为走入造车的第一步。

1920年,由马丁·史托尔(Martin Stolle)设计的M2 B 15发动机,成为宝马生产的第一具摩托车用发动机。1923年弗利兹设计了排气量500 cc.的R32型摩托车,有别于该厂之前几款摩托车产品都是用链条传动的设计,R32是第一辆用轴传动的宝马摩托车,从它开始轴传动设计就成了宝马摩托车最知名的特色之一,一直到今日我们仍可以从该厂的R系列摩托车上看到此种设计。

宝马在R32上首次启用了代表巴伐利亚邦的蓝白方格旗厂徽,并且沿用至今。 1929年9月19日,摩托车手恩斯特·海纳(Ernst Henne)骑乘着一辆排气量750 cc.的新型宝马摩托车,在慕尼黑创下216.75km/h的世界纪录。之后他又持续多次打破世界高速纪录,其中以1937年时创下的279.5km/h最惊人,该纪录连续保持了12年之久才有人打破。

迈向四轮产品领域

1927年时,位于德国图林根邦埃森纳赫市的埃森纳赫车厂,获得英国Austin(奥斯丁)车厂的授权,开始制造该厂著名的Austin 7车款之德国版本,挂上Dixi(迪克西)的品牌销售。隔年,宝马以1600万马克的价格,并购了该厂,也因此获得Dixi 3/15 PS这款车的生产权利,成为该厂第一辆汽车产品。

这辆车在经过宝马修改之后以改良版DA2的身份上市,DA意指“Deutsche Ausführung”(德国制造)之意,登场后大受好评,在短短三年左右的生产期中就卖出18,6辆之多。

至于1932年时登场的3/20 PS(又称为AM 4,Ausführung München 4 Gange,“慕尼黑生产、四档变速”之意),则是第一辆宝马自制的汽车产品。改良自Dixi的这款车搭载一具782 cc.的直列四缸发动机,拥有20hp/3500rpm的最大马力输出,与80km/h左右的极速,并且在同年于巴登-巴登举行的优雅汽车展(Concours d'Elegance)中获得优胜。

1933年登场的宝马 303,是真正最具有关键代表性的一款车,它开创了两样宝马一直到今天为止都还维持着的传统。其一,它是宝马第一款搭载直列六缸发动机的汽车,其二,该车款首度在车头部分用了著名的“双肾”水箱护栅造型,虽然经过历代的改款这双肾造型也多经修改,但基本的造型基调却一直到今日都没有改变过。

宝马对技术研究十分重视,在专业媒体测试中宝马发动机的马力输出往往比同级车高,然后又能保持优良的精致度与低噪音,底盘操控性专业评价也常比同级车杰出,这些驾驶乐趣是宝马能在后来被公认与奔驰并驾齐驱的原因。

战后至今

在德东的宝马公司Eisenacher被东德国营化,两德统一后为并购了。现在宝马有意把所有的轿车都赋予跑车色彩,消弭跑车和轿车的分别。

2018年10月11日宝马集团斥资36亿欧元(约326亿港元)(约290亿元人民币)增持与华晨中国汽车组成的合资企业华晨宝马25%股权,交易完成后宝马集团的持股比例将由现时的50%增至75%,此外,合资公司的合同期限将从原来的2028年延长至2040年。

扩展资料:

一、品牌简介

巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司(德语:Bayerische?Motoren?Werke ,英语:Barian Motor Works,在英语系国家经常被昵称为Bimmer,在中国大陆及港澳地区称为宝马,在台湾一般使用原称“BMW”,台语发音称“米浆”,极少称“宝马”)是德国一家跨国豪华汽车、摩托车和发动机制造商,总部位于德国巴伐利亚州的慕尼黑。

二、车标含义

B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思,标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽(在前面宝马标志的旁边)。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨,但事实并非如此,其实蓝白标记对称图形的意义非常简单,蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽,用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。

宝马的摩托车在国际市场上颇为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。宝马产品拥有良好的运动基因,因而在全世界赛车活动中经常大出风头。

三、品牌系列

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中,1系是小型汽车,2系是小型轿跑,3系是中型汽车,4系是中型轿跑(含敞篷),5系是中大型汽车,6系是中大型轿跑(含敞篷),7系是豪华D级车,i系是宝马电动车以及混合动力系列,M是宝马的高性能与跑车版本,X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系,宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来,接替原3系Coupe。

四、营销活动

1、汽车竞技

宝马车厂一直以来都非常积极地参与世界各地的许多赛车活动,其中层级与投资最高的莫过于斥资参与一级方程式赛车活动,该厂曾经是威廉姆斯车队(Team 宝马-Williams)的主要赞助商与发动机供应商,但是2005年时,由于理念上的不同,所以结束了合作关系。在2005年中,宝马买下了彼得·索伯(Peter Sauber)的私人车队,并于2006年起改为车厂自有的厂队宝马索伯车队参予角逐,但已于2009年赛季结束后退出比赛。

2、The Hire

另外,宝马在2001年时开始了拍摄《The Hire》系列的短片以宣传自家品牌的汽车,刺激销量。

于2016年,宝马续拍了《The Hire》系列,并取名新一季为《The Escape》,重点宣传5系。

3、**赞助

除此之外,宝马也曾大量提供新车协助**詹姆斯·邦德系列部分续集的拍摄,包括第17集《黄金眼》(GoldenEye)中的宝马 Z3敞篷跑车,第18集《明日帝国》(Tomorrow Never Dies)中的宝马 750i轿车、宝马 R1200重型摩托车与Land Rover Discovery越野车(当时Land Rover仍属于宝马集团一部分),汤姆·克鲁斯主演的《碟中谍4》中的宝马X3、Z4和i8,以及第19集《纵横天下》(The World Is Not Enough)的宝马 Z8跑车。

宝马此举被视为是置入性行销的经典范例之一,但也因为在**中过分强调宝马车辆的存在,遭许多影评及影迷批评过分商业化而扭曲了影片的整体质感。附注一提的是,宝马并没有继续赞助007第20集《谁与争锋》(Die Another Day)的车辆使用,而是由福特汽车旗下所属的几个汽车品牌福特、美洲虎与阿斯顿·马丁取而代之。?

玩命快递**中也用了宝马 E38 735iL 来连接整个剧情。

5、合作伙伴

此外,宝马也是中国奥委会的合作伙伴之一。

“没人比我更懂宝马” —— 致最好的班戈时代!

宝马汽车公司主要有轿车、跑车、SUV三类。其产品型号编排规律如下:

轿车目前有1、3、5、6和7系列,1系为两厢紧凑型车,如130i;3系为紧凑型车(3系还有coupe、旅行版等变形车型),如320i、330i;5系为中级行政车,如523i、530i;6系为运动型轿跑车,如650i;7系为大型豪华轿车,如730Li、740Li、760Li。

宝马Z系列为跑车,如Z3、Z4、Z8。Z3是一款小型双门双座的敞蓬车(现已停产);Z4是Z3的替代车型,起初只有双门双座的敞蓬款,后来又追加了一款硬顶版Z4Coupe;Z8是一款性能卓越的豪华跑车(现已停产)。

宝马M系列是宝马轿车中的高性能版本,是在轿车基础上改进而来。其中,M3代表紧凑级高性能的运动轿车,M5代表中大型的高性能运动轿车,M6是高性能的运动型轿跑车。

宝马X系列为SUV车型,代表车型有X3、X5。

轿车型号的第1个数字即为系列号,第2和第3个数字表示排量,最后的字母i表示电子燃油喷射,A表示自动挡,C表示双座跑车(Coupe),S表示超级豪华,L表示加长。如530Li代表5系列,排量为3.0L的轴距加长版中级行政车。

原来代表发动机排量的数字与排量极为近似,但随着车型的不断更新和市场需要,个别车型后来将发动机的排量增大了一些,但仍用老型号,如750i,它的发动机排量为5.4升,540i的发动机排量为4.4升。国产宝马523Li和325i的发动机都用了直列6缸2.5L发动机。但是,宝马车型号中代表排量的数字,大部分与发动机排量近似。

梅赛德斯--奔驰A系列车:宽敞、安 全、气 派......均是梅赛德斯–奔驰A级轿车所做出的创新突破。其中的优雅型(Elegance)和时尚型(Avantgarde)两款风格独特的轿车,多样化的车身色彩和布饰,还有众多的装备,使轿车内 给人以全新的视觉感受。

A级中的每一款轿车都装备同样高品质的标准设备,包括防抱死制动系统、动力转向、前排和侧面 安全气囊等。还有三种最新研制的发动机供车主选择,这些发动机均具有废气排出量少的特点。而专门为提高安全性和舒适性而配置的车内装备则达30多项

在007**《黄金眼》中亮相的法拉利车型是?

我曾经无数次设想,如班戈还在宝马担任首席设计师一职,那现在的宝是什么样子?

然而每次想起这个问题,我的脑子就像看到高等数学一样直接宕机?——?在这位“设计鬼才”面前,一切想象都是是苍白的。

唯一可以确定的是,那些竞争对手们肯定不会很好过。

前两天有车友给K哥投稿了一张第四代宝马7系的猜车素材,瞬间勾起了我心中属于那个年代的宝马情怀,进而再一次忍不住感叹班戈之伟大!

以至于K哥每次申请各种互联网帐号的时候,如果遇到要填写密保问题,我总是会选择“你最崇拜的偶像”这一项,然后不思索地填上答案?——?“克里斯·班戈”。

也不知道多少年过去了,我连“我的出生地是哪?”这种问题都忘了答案是什么,唯独上面那道题每次都是一次性通过。

世界上出现过很多著名的汽车设计大师,比如乔治亚罗、奥山清行、甘迪尼等,他们都有着足以载入名车殿堂的作品。但可能很多人跟我一样,只有克里斯·班戈的地位是永远无法取代的。

当年的作品缺乏认可,如今转而成为了无法超越的经典。而班戈本人,因为种种原因,早已退出汽车设计界,这样的境遇令人惋惜。。。

说了这么多,可能很多人不清楚班戈的作品以及他为宝马带来的诸多成就,今天K哥就是来讲这个的。

克里斯·班戈(Chris?Bangle)出生于1956年,是一个土生土长的美国人,儿童时期的他十分热衷于用父亲车库中的工具做一些小模型,从小就表现出了异于常人的创造力。(这句话好像在科学家传记之类的科普读物里经常出现。。。)

后如愿拿到了帕萨迪纳艺术中心设计学院(Art?Center?College?of?Design)的入学资格,要知道全球近一半的汽车设计师皆出自于此。

1981年,毕业后的班戈开始为第一任雇主效力,其设计的Opel?junior概念车成功斩获年汽车设计大奖,因为能力出众,没多久就成为了设计部副主任。

1985年,班戈受到邀请,加盟菲亚特担任外形设计部主任。代表作之一就是下图的菲亚特古贝,但我好像在哪见过。。。(领克出来挨打!)

1992年,班戈再次受到邀请,这次是宝马发来的?——?“班戈时代”正式开启!

来到宝马后,由班戈主导设计的第一个项目是一款概念车(不是不相信你啊,我们大家想开开眼界.jpg)——?宝马Z9。当时是1999年,毫不夸张地说,这车放到今天也不过时!

眼熟不?没错,第二代宝马6系(E63)的设计灵感就是源自于Z9概念车。

有谁还记得当年国外媒体试驾M6的时候在Stelvio山路拍的照片?那本杂志至今我还珍藏着。

在班戈到来之前,宝马的车系之间有一个存在了很久的问题,就是它们彼此都太像了!

宝马的核心在于出色的驾驶感,包括最顶级的7系也是如此,这会给人一种“大号3系”的错觉,阻碍了该车系的发展。想打造豪华感又找不到门道,就算做了也干不过奔驰S级。。。

而班戈的设计理念刚好与集团CEO相符,从此开始宝马的各大车系出现了前所未有的“专属个性”。

最先拿来开刀的自然是迫切需要变革的宝马7系,由班戈主导设计的第四代宝马7系(E65-短轴版;E66-长轴版)于2001年正式亮相,很难想象当时的人们第一次看到它的时候脸上是什么表情。。。

上一代7系还是精瘦的西装绅士,这一代直接变成了大腹便便的名产大亨。

如此翻天覆地的变化免不了带来争议,人们指责7系的体型变得过于臃肿、前脸长相太过怪异,尤其是隆起的尾箱盖,对此不满的人们还给这一设计起了一个充满贬义的名字?——?班戈屁股(Bangle-butt)。

然而批评的声音远不止于外观层面,及其复杂难用的(第一代)iDrive系统、美国味太重的怀挡设计等都是重点“批斗”对象。

当时甚至有人在网上发起了请愿要求宝马解雇班戈,但宝马还是理智的。

事实上,虽然大多数人口口声声说看不惯这一代7系,但是它的销量却出奇的好,甚至超越了同年代的“行业标杆”奔驰S级。

从古至今,7系战胜S级的情况,只发生过这么一次。

可能是迫于争议不断带来的压力,中期改款后的7系针对外观进行了小幅调整,就我个人而言,还是前期款更有味道。

论产品力,班戈操刀的这一代7系无疑是相当成功的。论设计,这还用说嘛?我本身就是班戈粉丝啊,我还要加一句?——?班戈之后再无宝马!

除7系之外,班戈的另外两款代表作,第一代Z4和第五代5系紧接着在2002年和2003年推出。

这里也简单介绍一下。

不同于失败的前作宝马Z3,第一代Z4(E85-敞篷版;E86-硬顶版)从定位上就发生了明显的变化。

长前悬、短后悬设计搭配非常靠后的坐姿,再换上新的3.0L直六发动机,让Z4拥有了Z3无法企及的运动属性。

其纽北成绩相比同时期的奔驰SLK和保时捷Boxster略占上风,进一步印证了Z4优秀的机械水平。

现款Z4真不如买丰田Supra,后者已经有消息了,今年进国内,期待一下!

第五代5系(E60)对大多数人来说并不陌生,独特的鹰眼大灯相当犀利,后期车型像翅膀一样的尾灯更让它成为了辨识度最高的一代5系。

这一代5系首次加入了主动转向系统,即转向角度会根据车速发生变化。简单来说,低速敏捷、高速稳定。但国产5系有部分车型是阉割了这个功能的。

班戈时期的宝马3、5、7系(班戈没有直接参与过3系的设计)都非常有特点,一眼就能区分出谁是老大谁是老幺,各有各的美。

回头看看现在。。。没什么特点,还各有各的丑。

除了上面提到的,还有宝马1系(E87)、X3(E83)、X5(E70)、MINI以及劳斯莱斯等车型,都与班戈领导的设计团队息息相关。

2009年,班戈宣布离开宝马,并退出汽车工业设计行业,开始了他个人对于设计领域新的探索。

代表着“班戈时代”终结的谢幕之作宝马GINA一直被保存在慕尼黑宝马博物馆中。

每当被问起如何看待宝马现在的设计时,班戈总是选择回避。

那K哥斗胆替您回答好了?——

Nobody?knows?BMW?better?than?me!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

007系列**《黄金眼》中的交通工具车辆包括:红色法拉力Spider F 355 GTS、宝马Z3敞蓬跑车、阿斯顿·马丁DB-5(之前曾出现在1964年的和1965年的中)、梅赛德斯-奔驰280E、伏尔加轿车、莫斯科人轿车等…片中有邦德驾驶阿斯顿·马丁DB5与法拉利F355追逐的场景。答案是:B