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1.LUMMACLRLD外观设计很硬派

2.红车标+双拼色，CLR V叫价138万比雷克萨斯LM有气势？

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2020的广州车展上，LUMMA?也携带新款车型LUMMA?CLR?V上市，新车售价138万元起。

LUMMA品牌诞生德国，创始之初专为客户改装敞篷。新款车型是基于奔驰V级打造，前脸复杂的线条，勾勒出凶狠的轮廓，且中网下框还特意用了加粗的镀铬装饰，给人很强的视觉冲击力。

尾部用的是双边四出的排气设计，轮胎装配的是米其林Pilot?Sport?4轮胎，有着很好的运功性能。

内饰部分，蓝色饰条的加入，增添了运动感，粗壮的方向盘，造型独特的仪表台，彰显出他的与众不同。对于动力方面，新车并没有公布参数。

选车君观点：?作为一辆MPV车型，无论是外观还是内饰，新款车型和许多MPV都不相同，改装车十分个性。此外，和LUMMA?CLR?V一同上市的还有LUMMA?CLR?G770和LUMMA?CLR?RS两款车型，分别基于奔驰G级与路虎揽胜运动打造，售价398.00万元和168.00万元。

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LUMMACLRLD外观设计很硬派

LUMMA车型自上市以来颇受高端消费者的认可，X7泰坦这款车承担着什么样的使命？

自2019年LUMMA品牌进入国内市场，到2022年成立杭州虏曼汽车销售有限公司，LUMMA陆续推出的“V男爵”、“LD挑战者”等车型，在全国一、二线城市均获得资深用户的高度认可，从用户反馈上已经体现出LUMMA品牌进入国内市场的初步成功。

X7泰坦是LUMMA今年下半年在国内市场的首发车型，从目前的市场响应和预约情况来看，未来也会是供不应求的状态。首先这款产品无论外观还是内饰都非常大气、惊艳，且十分具有威慑力。对比同量级的豪华车型，个性化升级定制赋予泰坦车型更加细腻精仪的质感和更加野性强悍的实力，是一场全新的进化。

所以，X7泰坦车型承担着LUMMA品牌深化，市场拓宽，客群向上的使命。作为在海外市场得到深度认可的车型，X7泰坦并没有在国内市场表现出水土不服，上市即热点，这是LUMMA品牌深化向上的一个有力体现。我们对X7泰坦充满期待，我相信我们的尖端用户也会对这款车型充满期待！

X7泰坦和LD挑战者的定位区分在哪里？

这个问题非常好，想必也是不少LUMMA粉丝迫切想知道的。和“V男爵”、“LD挑战者”等车型相比，X7泰坦的用户群和用户架构是不一样的。例如“V男爵”的目标用户，更偏商务与家用，“LD挑战者”的目标用户，更偏向个性与性能，而现在这款“X7泰坦”车型，则拥有更具特色的内饰设计与运动性能。

例如它的外观设计，灵感来自于希腊神话中的泰坦神族，庞大的身躯和强悍的性能，足以制造巨神降临般的强悍气势，象征着绝对实力和至高力量。还有它座椅的腰线设计，我们融入了十九世纪维多利亚女王时代盛行的束腰装束，如柳条般的简约线条，不仅勾勒出雍容华贵的体态，也更符合人体工学设计，无论驾乘都充满舒适。

通过X7泰坦车型，我们要向用户提供LUMMA独有的产品属性，服务理念，品牌格调，以及原汁原味的德国血统。LUMMA是精益求精、追求极致的奢豪品牌，我们的目标是为小部分顶层人士打造艺术品般独一无二且值得珍藏的稀世孤品。

关于LUMMA品牌的战略布局？

自LUMMA中国成立以来，LUMMA在整车升级定制领域的布局渐趋完善，实现了多品类、广地域、深层次覆盖。历经两年多的摸索与前行，LUMMA中国与国内八大实力经销商实现战略合作签约。在国内一、二线城市实现直营门店布局的战略落地，也标志着LUMMA中国战略进入加速发展阶段。

LUMMA全国战略合作伙伴，皆是行业内翘楚企业，占据当地成熟、稳定、繁荣的市场经济优势，凭借过硬的服务能力，优秀的综合实力，助力LUMMA在国内多地实现直营门店模式，为LUMMA中国销售增长和品牌推广注入新鲜活力。

两年历程，让我们坚信品牌对初心的坚守才是我们的未来，就像品牌创始人Horst LUMMA先生所讲的；只有逆流而上的人，才能到达成功的彼岸！未来，LUMMA将在全国各大城市注入原生的德国智造工艺，创造更多富有艺术、科技、性能强劲的车型，让每一位LUMMA客户收获值得收藏的座驾。?

红车标+双拼色，CLR V叫价138万比雷克萨斯LM有气势？

LUMMA是LUMMA Design,德国汽车定制改装品牌，主要生产定制改装车。

LUMMA就为路虎卫士全新设计了一款车型——LUMMA CLR LD，新车基于路虎Defender L663开发而来，整体升级集中在外饰和内饰。

外观方面，新车将会用颇具野性的设计，前机舱盖上将会配有多个通风口，能够让我们进一步感受到车辆的野性。

车身侧面，新车前后翼子板进行宽体处理，分别在车身两侧配备工具箱和攀爬梯。

尾部换装了全新样式的后保险杠，并辅以大口径的双边双出排气尾管加以点缀。

后尾门左下方同样加入了“LUMMA”的艺术字体标识来彰显自己的改装车身份。

内饰方面，新车布局延续了路虎卫士110的经典样式，通过更多高档的面料，比如温莎真皮材质、Alcantara材质作为覆盖面料，再配上大量植绒面料，让它车内显得更加奢华。

中控台配备了四辐式多功能方向盘、三块液晶大屏：全液晶仪表、内嵌式中控屏以及下方触控屏，科技感与时俱进。

当然，作为一款硬派SUV，新车还在多处细节加入了铆钉设计、银色镀铬装饰，提升了整车的硬汉气质。

动力方面，新车搭载了一台3.0T双涡轮增压发动机+48V轻混系统。

而LUMMA Design对这款车也进行了强大的动力调教升级，最大功率达到294kW（400马力），最大扭矩提升至550Nm；传动系统方面，新车匹配了8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅为5.1秒。

LUMMA，其实对于很多人来说一直都很陌生，诞生于1987年在德国从事着底盘调教、维修改装等业务。相对于Brabus、Mansory等顶级改装厂可能在知名度上有所降低，但在改造手艺上还是有两把刷子。

在今年的广州车展上，除了Mansory展示的Cayenne细花白版，那就属于LUMMA?推出的CLR?V比较亮眼，并借此机会公布了138万的上市价。

新车是基于奔驰V级上打造，用比较凶悍的直瀑式格栅，与之换装的则是红色LUMMA车标，而为了增强运动氛围，两侧加装了宽大的大包围，并且在底部修饰了一根红色饰条，整体在红黑色调映衬下很有魅力。

可能为了呼应迈巴赫的魅力，?LUMMA?CLR?V用了双拼色车身，虽然整个形体没有做出大的改动，但是加装了旅行架、多辐式铝合金轮毂及红色制动卡钳，时尚元素明显增强。至于背部，装备了双边四出排气筒，这气势够猛不？

内饰布局在用料上重新翻修，其中平底式方向盘有点AMG系列的味道，但是中间附加的是LUMMA的车标。而周围除了真皮、翻毛皮等包裹之外，中控台则由碳纤维板和红色烤漆板点缀，无论是质感还是视觉冲击都表现得非常称心如意。

可能看多了国内奔驰V级的改装案例，这辆LUMMA?CLR?V并没有表现的那么华丽，例如加装隔断、冰箱以及大投影等。而是简单的对座椅进行重新修整，并且天窗更加全景透明。相对来说，做工用料没得挑，但是设定还是太过于单调！

在动力系统上，虽然LUMMA?CLR?V加装了红色引擎盖，但是大概率依旧匹配2.0T发动机，最大输出261马力，日常代步绝对够用，毕竟作为MPV车型主打的是舒适。

在整车的外观设定上和品牌营销上，可能LUMMA?CLR?V还算表现得有，但是售价标到138万是不是已经和雷克萨斯LM有一拼，就这气势有那实力吗？

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