东风悦达起亚k5报价多少_东风悦达起亚k5价格

1.高颜值！国产起亚K5凯酷售16.18万起

2.全新起亚K5凯酷上市，包牌价16.18万起，引领韩系车归来

3.东风悦达起亚全新K5凯酷上市，包牌指导价16.18万元起

4.颜值很高 全新东风悦达起亚K5凯酷枣庄地区到店

5.新车速递 | 引领新韩流 全新起亚K5凯酷正式上市

6.动力十足 全新起亚凯酷K5正式上市 起售价16.18万元

7.首推270T CVVD 豪华版！全新起亚K5凯酷购车手册！总有一款适合你

8.全新起亚K5凯酷正式预售，16.18万起直接包牌价开卖？

要说车圈最近主角，轱辘哥认为既不是销量榜首的神车，也不是各种性能超强的跑车，而是最近发起包牌价的东风悦达起亚全新一代K5凯酷。

9月7日，全新K5凯酷正式上市，4款车型指导价区间为16.18-20.58万元。值得一提的是，凯酷此次用包牌价模式，消费者无需再自行另付购置税、保险等额外费用，相当于优惠了2万多元；另外用户还可享受终身免费保养、动力总成终身保修、5年0息等政策，可谓是相当有吸引力。

根据官方的消息，截止9月6日，全新K5凯酷已经收获了超过10000辆订单。虽说近几年韩系车在中国汽车市场的销量表现不尽如人意，但不得不承认，东风悦达起亚更懂年轻人，也擅长以年轻人喜闻乐见的营销方式来盘活市场。而全新K5凯酷在预售期的惊艳表现，既证明年轻用户对其产品力的认可，也说明了东风悦达起亚对年轻市场脉络的精准把控。

颜值和配置刷了一波存在感

作为一款面向年轻消费群体的时尚座驾，全新K5凯酷用了极具年轻特色的设计美学，将当下流行的年轻元素尽收其中。“进化后”的虎啸式前脸、“心跳式”前大灯、四门轿跑溜背设计、“虚线”贯穿式尾灯等运动感十足的元素，都让人眼前一亮。

进入座舱，内饰整体给人感觉简洁大方，悬浮式的“双联屏”由12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的多媒体触控屏组合而成，搭配全新电子换挡旋钮，大幅提升了车内的科技感。同时，还在中控台处加入了大量的木纹饰板、钢琴烤漆面板以及皮质包裹，让整车内饰看起来更有质感。

对于当下汽车生活来讲，年轻消费者对智能车机系统等配置尤为关注。全新K5凯酷用百度智能互联3.0系统，除了常见的在线导航、在线和语音控制功能之外，还能实现车家互控，在车内就可以控制家中的智能设备。手机APP可以控制发动机启停、设置空调温度、查找车辆、关闭车门关闭车窗等功能。

另外，全新K5凯酷还配备了L2+级自动驾驶系统，包含NSCC导航自适应巡航、HAD高速公路驾驶、BCA后侧方防碰撞、FCA自动紧急制动系统（包含交叉路口防撞）等功能。

至于年轻用户最注重的驾驶操控方面，全新K5凯酷基于最新的第三代i-GMP平台打造，车身平均强度提高10%以上，低趴姿态、重心下置等让其拥有了后驱运动车型的特征。新车提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合，其中1.5T发动机配备了现代起亚独创的第四代CVVD技术，可实现阿特金森循环、奥托循环和米勒循环三种工作模式自由切换，能够更好地兼顾动力和燃效。

定价破局B级细分市场

当我们将全新K5凯酷由内而外的看完之后，会发现它的变化是足够彻底的，不同于很多换代车型的“查漏补缺”，全新K5凯酷正如宣传语一样，是“千呼万唤，不负期盼”。似乎东风悦达起亚对于全新K5凯酷的推出，有种不顾一切只为“赢”的感觉。

它的意图非常明显，就是冲着合资品牌最核心的B级车市场而来，而在这个领域里，广汽本田雅阁、北京现代索纳塔、雪佛兰迈锐宝XL等车型都是它直接的竞争对手。那全新K5凯酷的胜算大吗？有人说，就冲着现代起亚诸多全球最新科技和实惠的价位，全新K5凯酷确实值得期盼。但也有人说，合资B级车的头部产品销量一直稳定，口碑也深得人心，全新K5凯酷想搅局也未必那么容易。

轱辘哥认为，全新K5凯酷的到来，确实能给该细分市场消费者提供多一个“优秀选项”，但未必能对同级竞品产生太大威胁。不过，它的到来或许会给合资A+级车或自主品牌B级车带来影响，将部分车型的潜在年轻消费者集中到自己手里也是有可能，毕竟其不仅年轻十足还定价有诚意，也更加符合Z世代的购车意愿。

正所谓“得年轻消费者得天下”，全新K5凯酷可以说是直击Z世代消费者的心，它拥有酷炫运动的造型、科技感十足的内饰、强劲省油的动力，凭借如此硬核的实力，再加上16.18万-20.58万元的“包牌价”，以及3000-6000元不等选装包组合，全新K5凯酷或将会给东风悦达起亚带来优异的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高颜值！国产起亚K5凯酷售16.18万起

提起起亚K5这款车，相信很多人对于它的印象还停留在第一代车型，当年第一代K5一经问世便在国内掀起了热潮，虎啸式的设计，18英寸的金属拉丝面儿的运动轮毂让无数年轻人为之倾心，不过K5的辉煌也仅仅是停留在了第一代，之后的改款换代车型都没有超越第一代车型取得的辉煌成绩。转眼间，第三代K5来了，新车不仅为我们带来了全新的面貌，还被赋予了新的名字——凯酷（ALL?NEW?K5），接下来就带大家一起看看这台韩系旗舰的表现到底如何吧。

凯酷（ALL?NEW?K5）是基于现代起亚汽车第三代i-GMP平台打造的第一款车。该平台融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发，在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升。

凯酷（ALL?NEW?K5）的外观设计可以说是集齐了当下汽车设计中所有流行的元素，整体造型更加激进。前脸用了最新家族式虎啸式的设计，第一眼给人的感觉充满力量，机盖上四条隆起的线条，鲨齿式的前格栅配以造型犀利的大灯，颇具美式肌肉车的味道，整个前包围的造型线条也非常丰富，加宽的进气口更加符合空气动力学。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4980mm、1860mm和1445mm，轴距达到2900mm。

车侧用了当下非常流行的溜背式设计，相比韩版轴距加长50mm，车身长度增加75mm，但车身比例看起来依然很协调，19英寸的双五幅造型的大轮毂给人的视觉冲击力更强，也使得整台车更具气场。除此之外，凯酷（ALL?NEW?K5）的车身结构也得到了优化，将短前悬、长后悬、长轴距和低重心设计融为一体，使得其更具后驱车的动感外观形态。

车尾设计层次丰富，贯穿式尾灯延伸至左右两翼，中间点阵式的LED灯组点亮后夜晚辨识度极高，再搭配上底部的扩散器和双边四处的排气布局，使得整个车尾更加的战斗。

凯酷（ALL?NEW?K5）的内饰用了环抱式的设计，整套内饰设计突出了以驾驶员为中心的设计导向，平底的三幅式运动方向盘握感适中，车内能随手触摸到的地方都用了大面积的软质材料，豪华感营造的很到位。

双12.3英寸大屏无缝融合，科技感满满，仪表盘可显示的信息很丰富。除了常规的主题切换，其整个UI还支持根据不同天气动态切换主题。车机系统方面配备了百度智能互联3.0系统，除了常见的在线导航、在线音乐和语音控制功能之外，IOT车家互联系统还可与家用物联网进行连接，在车内就可以控制家中的智能设备，实现人-车-家的完美互联。

新车车内使用了更多的触控按键取代实体按键，但我们常用的空调控制按键还是保留了物理按键的设计，这样一来更方便我们平时进行盲操作，可以说整套内饰设计在保证科技感的同时还是考虑到了实用性，这点要给个好评。

凯酷（ALL?NEW?K5）用了旋钮式换挡的设计，旋钮后方还可以看到电子手刹、自动驻车和自动启停的控制按钮。除此之外，这台车还提供了多种驾驶模式可供选择，方向盘加热，座椅通风、加热和记忆更是一应俱全。尤其是方向盘加热和座椅加热配备，对于北方用户来说简直是太友好了。

得益于2900mm轴距，凯酷（ALL?NEW?K5）的空间表现在同级车型当中可以说是无人能敌，后排腿部空间相当富裕，由于座椅下置式设计和头顶镂空的设计，溜背式的车身设计也没有对头部空间产生多大影响，同时座椅靠背后仰角度大也让乘坐更舒适，再配合大尺寸的全景天窗，整个后排的视觉通透感更上一层楼。

而配置方面，后排提供了空调出风口，座椅及热以及多媒体的控制系统，中央扶手前面还提供了拓展的两个杯架。

凯酷（ALL?NEW?K5）有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可供选择，其中1.5T发动机最大马力170匹，峰值扭矩253牛·米，传动上匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机最大马力240匹，峰值扭矩353牛·米，传动上匹配8挡手自一体变速箱。其中1.5T还带有CVVD技术，今天我们不过多赘述，等以后拿到1.5T的试驾车再和大家详细聊聊。

本次我们试驾的是2.0T+8AT的车型。首先2.0T发动机带来的动力感受是毋庸置疑的，而且凯酷（ALL?NEW?K5）共有ECO、COMFORT、SMART、SPORT和CUSTOM这5种驶模式供选择，SMART智能模式下，这台车还可根据油门的开合度自动匹配最佳的驾驶模式，日常驾驶保持在这个驾驶模式就可以了。

在最常规的舒适模式下，日常驾驶过程中变速箱响应积极，无论起步升档还是加速降档，它都能很好的了解驾驶者的意图，深踩油门变速箱立刻降档，丝毫不拖沓，整台车的动力响应表现不俗。

据工作人员介绍，本次凯酷（ALL?NEW?K5）针对前麦弗逊+后多连杆悬架也进行了重新调校，为了有效吸收车辆经过凹凸路面时所产生的震动，避震器安装角度由原来的向前倾斜改为接近垂直。凯酷的实际表现也印证了这一点，对于路面上细碎的震动，这台车都可以很好地把它们过滤掉，而在面对较大起伏路面时，整套悬挂韧性十足，避震器回弹迅速不拖沓，能够很快速的拉住车身，不会产生多余的晃动。

新车对于转向手感的调教还是偏家用的，日常驾驶存在一定的虚位，不会给到我们指哪打哪的转向体验，不过这也正好很符合这台车的定位，毕竟凯酷（ALL?NEW?K5）骨子里还是一台家用车，过于运动的转向手感反而会让驾驶者开起来觉得有些不自信，值得表扬的是这台车转向的随速增益做的很好，不会让人感到生硬，开起来很舒服也很自然。

凯酷（ALL?NEW?K5）还搭载了L2+级智能驾驶系统，在这次试驾过程中我们在高速和城区都体验了一下这套驾驶系统，日常驾驶用起来非常方便，自动跟车做的不错。这套驾驶系统会根据高速限速路段调整车速，保持与前车的距离，同时保持在车道中央行驶。除此之外还可以自动识别前方弯道并减速，确保安全性与舒适性，提高驾驶便利性。打开这个功能后，在跟车过程驾驶者可以完全不用再介入车辆的控制，驾驶这东西，真是用了就回不去！

售价方面，凯酷（ALL?NEW?K5）已于8月20日正式开启预售，3款车型的预售价格分别为16.18万、17.18万和18.98万元。而且在9月6日24点前购买全新一代起亚凯酷（ALL?NEW?K5）还可享受包车辆购置税和5000元商业保险，以及终身免费保养、终身保修动力总成、终身免费流量、最高2万元置换补贴、1个月内原价保值换购和1年内9折保值换购等优惠政策。

为满足用户的个性化需求，新车还提供了5种选装包。其中我最推荐大家选装3000元的运动包，该选装包包含了19英寸轮圈、四条米其林轮胎以及前排座椅加热、通风和老板键，3000元的价格换来这些配置还是非常超值的！

丰富的配置、潮流的颜值、超大的空间、优秀的动力和底盘调校让凯酷（ALL?NEW?K5）这台车有着相当强的竞争力。9月7日，全新东风悦达起亚凯酷（ALL?NEW?K5）将正式上市，我们共同期待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新起亚K5凯酷上市，包牌价16.18万起，引领韩系车归来

在今年的9月7日，?东风悦达起亚K5凯酷正式上市，并推出两款车型：分别为270T?CVVD豪华科技版、380T?GT-Line尊贵科技版售价区间为16.18-20.58万元。据小编了解到，起亚K5凯酷本次实施全生命周期裸车价=落地价的销售模式，并且还送终身保养、动力总成保修和流量！这些暂且不提，单说到起亚K5凯酷的颜值，就让小编赞不绝口！

韩系车给人最大的印象就是设计，从外观上来看，新增车型车身尺寸长宽高分别为4980mm/1860mm/1445mm，轴距为2900mm。全新虎啸式前脸造型搭配狭长的中网设计，搭配上犹如“心电图”般的LED日间行车灯设计，都让它赚足了消费者的眼球，年轻个性的外观正是年轻人想要凸显自身魅力的态度标题。从A柱窗线经过后风挡玻璃绕车窗一圈的镀铬饰条设计，也是设计师的独到理解。相对于老款起亚K5来说的话，新车简直是一个大变样！变得更加的具有冲击力和运动感！

尾部首先是的巨大的掀背，贯穿式LED尾灯内部用虚线连接，更是提高了起亚K5凯酷的辨识度！双边双出的排气尾喉立于底部，让整车更是看起来野性十足！所谓有得就有失，唯一不足的就是如此有运动感的设计舍弃的就是后备箱的空间，但是对于一般家庭来说的话也是够用了！动力方面270T?CVVD豪华科技版搭载1.5T发动机，最大功率170马力，传动匹配的是7速双离合变速箱；380T?GT-Line尊贵科技版搭载2.0T发动机，最大功率240马力，匹配的是8速自动变速箱。

车内布局向驾驶者一侧倾斜，为了营造联屏效果，两块屏幕距离很近，中控12.5寸屏突出了整体的高级感，让韩系车居然也有了豪华氛围。。运动平底方向盘驾驶起来非常有手感，全系标配多功能按键，这一点K5凯酷没有丢了韩系配备丰富的传统。档杆用了旋钮式的换挡方法，并且在中控台处加入了大量的木纹饰板、钢琴烤漆面板以及皮质包裹，让整车内饰看起来更有质感。

可以说起亚K5凯酷在设计上，有给人眼前一亮的效果，空间变大了，配备依然在线，而且东风悦达起亚祭出裸车价即落地价的预售礼包，也是为了在当下国内B级轿车市场，承受着豪华品牌下行的压力下力争一席之地！但是具体的销量还是要看广大人民群众对于起亚K5凯酷的认可了？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风悦达起亚全新K5凯酷上市，包牌指导价16.18万元起

作为韩系车的标志性车型，起亚K5在国内车迷的心中，留下了非常深刻的印象。今天，东风悦达起亚全新起亚K5凯酷也正式上市，新车共推出4款车型，搭1.5T和2.0T两款动力，包牌指导价16.18-20.58万元。

全新起亚K5凯酷的上市，将引领韩系车以更高的姿态投入国内市场竞争中，也给中级轿车注入了更强的动力。

外观：视觉冲击力十足

新一代起亚K5凯酷走的是年轻运动化的外观设计，用官方称其为Tiger?Nose?Evolution（虎鼻式进化）的全新设计语言，不规则多边形的大灯组显得非常新奇特别，并与内凹式中网紧密相接。

第一次看见进口版的起亚K5时，小编就已经对它流起了口水，无它，就是因为它的外观造型实在是太惊艳了。国产的全新起亚K5凯酷，在保持了海外版的动感造型后，对细节进行了调整，虎啸式的前脸得到了全面升级。

为给用户带来不一样的视觉感官体验，新一代起亚K5凯酷进一步拉宽的虎啸式前脸，搭配鲨齿式锐利前格栅与"心跳式"LED前大灯，变得更加精致大气。

侧面溜背式的车身设计，让新一代起亚K5凯酷动感十足，低重心的车身营造出低趴的视觉效果。除此之外，新一代起亚K5凯酷还拥有超越同级的2900mm轴距，后排空间表现在同级中处于领先。

全新起亚K5凯酷380T?GT-Line车型还用了四出的排气，与贯穿式的尾灯组成了丰满的尾部，动感十足。更运动的包围套件，以及彰显身份的GT-Line标识。

新一代起亚K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造。得益于全新的i-GMP平台，凯酷（ALL?NEW?K5）拥有更轻量化的车身，并打造出了接近50：50的前后车身配重比。而这也使得它拥有媲美后驱车型的驾控体验。

车内：豪华和科技并重

全新起亚K5凯酷的车内，也进行了本土化的升级，相比进口版车型，它在科技配置和储物空间，后排舒适度等方面得到提升。

12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的智能触摸屏连在一起，毫无疑问更添气势，比进口版车型来的更加豪气，也符合国内年轻消费者对智能科技的追求。

全新起亚K5凯酷前挡风/前排用了隔音玻璃，进一步提升了车内的NVH性能。做工精致的喷射状的空调出风口依然得到保留，再加上车内氛围灯的映衬，别具一格。高配车型配置了JBL豪华音响（7扬声器）。

配置方面，新一代起亚K5凯酷还搭载了百度智能互联3.0系统，L2.5级智能驾驶ADAS系统通过摄像头、雷达和超声波传感器，能实现RCCA后方交叉防撞、FCA前方防撞、BCA盲区防撞、SEA安全下车等智能驾驶功能。

动力：CVVD是亮点

动力方面，新一代起亚K5凯酷此次所搭载的1.5T发动机，匹配7速双离合变速器，用了全球独创的第四代CVVD技术，拥有同级最"轻快"的动力体验。CVVD技术可以在CVVT的技术上实现智能化自由控制气门的开闭时间以及开闭时长实现多个循环的切换，可以提升发动机的效率。

高配车型搭载了2.0+8AT动力，最大功率240马力，峰值扭矩353牛米，数据相当亮眼，已超越大部分合资2.0T动力了。

Nice车观

作为韩系车的王者，全新起亚K5凯酷肩负着带领韩系车走向辉煌的重任。新车在国产后，对车型进行了本土化的改进，例如更符合国人审美的前脸、更长在轴距、四出运动排气、超大尺寸双连屏、更丰富的车内储物空间等，这些“看得见”的变化，让全新起亚K5凯酷竞争力更强。而在看不见的地方，它进化得更加彻底，全新的第三代i-GMP平台拥有更轻量化的车身，并打造出了接近50：50的前后车身配重比。主动智能安全方面全面升级，内饰科技感更强，后排空间也比同级对手更好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

颜值很高 全新东风悦达起亚K5凯酷枣庄地区到店

9月7日，东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市，共推出4款车型，官方包牌指导价为16.18万-20.58万元。同时，厂家提供置换最高20000元补贴、终生保养、动力总成保修、流量免费、1月内原价/1年内9折保值换购、5年0息金融方案、老车主推荐购车5000元保险补贴、3种整车保修方案可选（3年/15万公里；5年/10万公里；7年/7万公里）等多种购车优惠政策。

作为第五代起亚K5的国产版本，凯酷用了名为“Tiger?Nose?Evolution（虎鼻式进化）”的设计风格，鲨齿式锐利前格栅贯穿前脸并与矩阵式LED灯组直接相连，拉伸了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉，三段式下包围凶狠霸气，两者搭配营造出一种冲突与美感。

全新K5凯酷的车身侧面用溜背式设计，低趴前脸和动感光影的线条让车身整体呈现出“长背短尾”的完美比例。为进一步满足国内用户对空间的需求，对整车尺寸进行了加长，长宽高分别为4980/1860/1445毫米，轴距达到了2900毫米，对比同级竞品有着明显优势。

尾灯用贯穿式结构，内部增加的虚线式日行灯带进一步增强辨识度，GT-Line版具有双边四出排气，性能范十足，更符合年轻人的审美。据了解，新车共推出钻海蓝、跃动红、星际灰、极光黑、珍珠白五种颜色。

内饰设计上同样迎合了中国消费者的喜好，12.3英寸双联屏以及包裹性极强的座椅，都让凯酷的运动化个性更加明显。平底多功能方向盘和旋钮式换挡机构都是时下流行的设计，大量木纹饰板、钢琴烤漆和银色装饰的运用使车内质感大幅提升。

配置方面，全新K5凯酷标配胎压显示、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、车载蓝牙、自动大灯、全车窗一键升降、分区空调等。根据车型不同还将配备导航、无钥匙进入/启动、方向盘加热、座椅通风/加热等。

除此之外，K5凯酷配有L2.5级别智能驾驶Drive?Wise，包含FCA前方防撞、BCA盲区防撞、SEA安全下车、LKA车道保持等功能，车联网用3.0版本百度智能互联系统，支持导航、听歌、资讯等多种信息，Car?To?Home系统可与家用物联网进行连接。

凯酷是东风悦达起亚首款基于现代集团第三代i-GMP平台打造的车型，该平台在轻量化、操控性能、安全性上较上一代平台均有提升。动力部分，新车搭载1.5T和2.0T发动机，最大马力分别为170马力和240马力，峰值扭矩则分别为253牛米与353牛米，前者匹配7速双离合变速箱，后者匹配8速手自一体变速箱。悬架方面，全新K5凯酷全系均用前麦弗逊+后多连杆式组合。

据东风悦达起亚官方统计，截至9月6日，凯酷（ALL?NEW?K5）预售订单达10615辆，5000份“大订”在预售价格公布后不到10天全部售罄，预售情况非常火爆。随着新车正式上市，相信在销量上还将继续突破。

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新车速递 | 引领新韩流 全新起亚K5凯酷正式上市

全新东风悦达起亚K5凯酷枣庄地区到店，共推出4款车型，包牌指导价格区间为16.18万-20.58万元，包牌价包括购置税和最高5000元保险。均为本地4S店实拍。

外观的造型非常大气运动，前脸虎啸式的中网格栅造型用运动硬朗的风格，下方用运动的梯形格栅设计。侧面用流畅又硬朗的腰线设计，窗线的造型非常简洁优雅。尾部用硬朗又很有立体感的尾灯设计。车身尺寸相对于海外版本进行了加长，长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。

内饰的造型非常硬朗，连体的双12.3英寸屏幕亮起来非常漂亮，功能也是非常强大，用运动的方向盘设计，车内的布局非常规整，用很高端的旋钮式按键设计。

动力方面用1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机匹配8速自动变速箱。

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动力十足 全新起亚凯酷K5正式上市 起售价16.18万元

自从成都车展亮相以来，我相信大家都十分期待起亚K5的上市。9月7日，东风悦达起亚宣布全新K5凯酷正式上市。新车共推出4款车型，指导价格区间为16.18-20.58万元。根据官方的消息，截止9月6日，全新K5凯酷已经收获了超过10000辆订单，其中2.0T车型订单更是超出预期，关注度提升明显。

此外，官方还提供科技包、智行包、舒适包、运动包以及奢享包共计5种选装包，消费者可选择厂家提供的方案进行组合选装，不过车辆会根据您选装的情况来最终确定交车时间。

相比老款车型，全新起亚K5凯酷确实能给我们留下深刻的印象。新车前脸蜂窝状的扁平式设计，搭配两侧的开口与龙须式的大灯，设计十分巧妙。事实上作为一款全球车型，起亚K5为了更适应中国市场的需求，进行了适应本土化设计的调整和改进。其中前脸造型设计在视觉感受上要更加犀利，并且在下包围两侧都设计有导流通道。

侧面，车身的轿跑设计让车辆有着十足的时尚前卫气息，圆润的造型也让全新K5提升了一定档次感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。相比海外版车型，国内车型在车长和轴距方面都有提升。

车尾，新车后备箱盖向上翘起形成扰流板的造型，灯光部分配备了贯穿式尾灯，并用了“虚线”布局，这绝对是标志性的设计。后保险杠两侧的通风口装饰搭配双边共四出的排气以及底部扩散器，显得新车十分有性能范儿。

车内，新车整体给人感觉简洁大方，旋钮式换挡机构十分的优雅，双12.5英寸一体式显示屏科技感十足。配置方面，新车入门版将标配LED头尾灯/日间行车灯、双温区自动空调、电动天窗、定速巡航、12.3英寸中控屏（内置百度CarLife）、倒车影像、以及前排正面安全气囊/侧气囊/侧气帘等；中配车型增加百度智能互联系统、18英寸轮圈、感应式电动后备厢、驾驶座8向电动调节、全景天窗等配置；顶配车型搭载2.0T发动机，配置增加GT-Line标识、真皮座椅以及副驾驶4向电动调节等。

动力方面，由于起亚K5与全新索纳塔同属i-GMP平台产物，动力方面与全新索纳塔同样用1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种组合。其中1.5T发动机最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛·米。2.0T发动机最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米。

竞争车型

第十代索纳塔

凯美瑞

作为中级车的代表，凯美瑞等车型自然是要提的。就目前而言，诸如迈腾、雅阁、天籁等车型已经抢占了一部分市场份额，而单从目标群体来看，它更偏向凯美瑞以及兄弟车型索纳塔。在凯美瑞良好的口碑以及同样刚刚上市的索纳塔的背景下，全新K5凯酷要走的路还很长。

总结

当年的“屌丝三宝”已经一去不复返了，我们等来的是一个全新的车型。这或许是逐渐衰落的韩系车一个再次崛起的信号，除全新一代K5凯酷以外，全新嘉华、全新纯电动车型以及全新狮跑将在2021年到2022年期间推出，我们只需静静等待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首推270T CVVD 豪华版！全新起亚K5凯酷购车手册！总有一款适合你

9月7日，汽车商评从东风悦达起亚获悉，全新凯酷K5正式上市。新车基于第三代i-GMP平台打造，共推出4款车型，售价区间为16.18-20.58万元，搭载1.5T+7DCT与2.0T+8AT两种动力总成。同时，新车还提供7重购车礼。

全新起亚凯酷K5用鲜明的设计风格，造型激进的前大灯以及全新“虎啸式”进气格栅，设计感十足。侧面用溜背四门轿车的车身，尾部用了当下流行的贯穿式尾灯组，辨识度较高。车身尺寸方面，全新起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，轴距加长50mm。

全新起亚凯酷K5的内饰整体延续海外版本的设计，环抱式的中控台让全新起亚K5凯酷的氛围更加豪华，12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏用了时下流行的连屏设计是凯酷的亮点之一，科技感十足。其中，12.3英寸液晶中控屏集成了百度互联3.0系统，拥有语音识别车辆控制、UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE、L2+级智能驾驶系统-Drive?Wise、车道跟随系统（LFA）、高速公路驾驶系统（HDA）功能等。

动力方面，全新起亚K5凯酷搭载1.5T及2.0T涡轮增压发动机，1.5T发动机的最高功率为125kW（170马力），峰值扭矩达到253Nm，传动方面匹配的是7速双离合变速箱；2.0T发动机的最大功率为176kW（240马力），峰值扭矩达到353Nm，匹配8速自动变速箱。

写到最后：全新一代的凯酷K5的上市，重塑了B级车的市场标杆，Z时代的出行体验，势必会赢得年轻消费者的认可及信赖。（汽车商评近期将会对凯酷K5进行深度试驾，敬请期待）

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全新起亚K5凯酷正式预售，16.18万起直接包牌价开卖？

日前，我们从东风悦达起亚官方获悉，全新起亚K5凯酷已正式上市，售价区间为16.18万-20.58万元，K5凯酷有1.5T和2.0T两种动力配置，推出四款车型，目的在于走精品路线，接下来我们就来看看哪款车最值得买。

K5凯酷的家族式虎啸式前脸得到了全面的进化，新的设计更加扁平，并且与两侧的大灯融为一体，增加了车头的视觉宽度。在前格栅的内部是如同鲨鱼牙齿一般的层叠式中网，非常有设计感。灯组的设计是国产版K5凯酷与海外版车型区别较大的地方，极具辨识度的LED日间行车灯/转向灯被保留，而大灯和雾灯则有所调整。国产版K5凯酷的大灯用全LED光源，具备远近光自动切换功能。雾灯的样式和位置都有变化。

和海外版车型相比，国产K5凯酷的车身加长了75mm，轴距加长了50mm。国产版K5凯酷的每一处调整都经过了设计部门的精心优化，所以加长之后并不会产生任何不协调的感觉，依然呈现出极为动感的轿跑身姿。在设计有传承，同时也有进化。贯穿C柱的镀铬饰条是前两代K5共同拥有的设计，K5凯酷也予以保留。在K5凯酷上，左右两侧的镀铬饰条进一步延伸，环绕后风挡交汇在一起。

整个尾部造型是K5凯酷的精华所在，其溜背设计在中级车阵营当中独树一帜。以传统中级车的视角来看，这样的设计有些过于激进了。但是在新的市场环境下，私人消费是绝对的主力，用户画像已经不再油腻，所以设计也必须更加年轻化、运动化。几乎所有的厂商都在朝着年轻和运动转型，而起亚已经走在了前列。

K5凯酷中控台用环抱式布局，标配的12.3英寸液晶中控屏集成了百度互联3.0系统，拥有语音识别车辆控制、UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能等多项功能。

最为值得注意的是，K5凯酷的空调控制面板保留了2个温度调节拨杆以便于盲操，包括风量调节、切换内/外循环等功能均需要进入中控屏二级菜单调节。凯酷的中控台和挡杆位置应用了大面积的钢琴烤漆材质，很容易成为指纹收集器。在这样全面电子化的座舱内，传统的机械式换挡已经显得不太适宜，所以K5凯酷用了旋钮式换挡机构。

K5凯酷在空间方面的表现相当不错。身高171cm的体验者坐进前排，将座椅位置调至最低，可以获得四指的头部空间。电动调节的真皮座椅配有可调的腰部支撑，材质柔软舒适性不错，而且能够提供不错的侧向支撑。

体验者来到后排，可以获得一拳的头部空间和超过三拳的腿部空间，后排地板中央有一定的隆起，加上椅背处有偏硬的中央扶手，所以后排中间位置的舒适性比较一般。门板上的储物格非常适合放手机，狭长的形状避免了手机的大幅晃动，软性材质能够避免磕碰带来的损伤。

动力方面，分别搭载了1.5T涡轮增压发动机&2.0T涡轮增压发动机，分别搭载7挡双离合变速箱&8挡手自一体变速箱。起亚K5凯酷的起步很顺畅，松刹车就能走，不会有迟疑。油门比较灵敏但总体较为线性，动力输出基本和踩踏深度成正比，给人轻快的第一印象。1.5T发动机与2.0T发动机的动力储备充足，加速区间依然可以感到比较明显的推背感。在舒适模式下变速箱很乐意升挡将转速保持在比较低的水平，很多时候靠“慢慢悠”就能获得想要的车速。但1.5T版本车型配备了7挡双离合变速箱综合动态表现更加运动。

编辑总结∶东风悦达起亚全新一代K5凯酷，是一款诚意十足的车型，其外观造型靓丽动感，笔者就曾不少次听到身边的人对该车外型的赞美，并极大地引发了他们对该车的兴趣甚至是购车欲望，可见全新一代K5凯酷高颜值设计带来的成功。车内更是细心地迎合国内消费者的喜爱，比如增强科技感和档次感的营造，而加长轴距后带来的后排空间表现，更是让新车的竞争力大为提升，所以笔者认为，新车如此出色的产品力再结合上现今的售价，可以让它在国内中型车的市场上收获不少的惊喜。

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东风悦达起亚的全新K5凯酷相信有关注的网友应该比较熟悉了。因为在前阵子的成都车展就已经公开实车真相。而官方在最近终于正式开启预售活动。

车型布局上总共就三款车型，非常简单粗暴。预售价格为16.18~18.98万元。提供了5个不同类型的选装包（价格在三千和六千两个价格），以满足不同消费需求。

也许为了表达诚意，在此次预售活动中，官方还夹带了不少，称为酷享五重礼。不仅最高可享2万元置换补贴，还提供了三项终身礼包，其中包括终身免费保养、终身保修动力总成、终身免流量，与此同时还有包车辆购置税、包商业保险（定额5000元），正如官方宣称，基本达到包牌价的幅度。

起亚K5凯酷，外观正由其名设计得非常炫酷帅气。扁平的造型、丰富的细节肌理，让前脸具有很强的攻击性，两侧的日行灯带勾勒出很传神的气质。去到车尾部分，也同样值得一说。贯穿式的灯带虽然早已烂大街，不过K5凯酷的点状式灯带效果不错，夜间能达到不错的辨识度。图中的为顶配车型，换上了双边共四出的圆筒排气（豪华型为两出方型排气），而且增加了扩散器的装饰件，相比起豪华版更具有性能车的味道。相信更能让年轻消费者们喜爱。

不可否认新车完全照搬了海外版的设计，但在车身尺寸上进行了“入乡随俗”的调整。没错，就是加长了。长宽高分别为4980mm、1860mm、1445mm，距轴相比海外版增加了50mm，达到了2900mm。

虽然车身长了，但尾部的曲线轮廓依然十分流畅自然。整体运动的外观有了，空间也有了，这也是目前大多数国人喜闻乐见的地方之一。这也反映了现代起亚汽车集团对国内市场变得逐渐重视起来。

内饰方面，与亲戚现代十代索纳塔有些类似。两者都是用了时下流行的双联屏设计，造型也是以扁平的风格为主。相比起外观，显得略微缺乏新意。这方面反而让人觉得自主品牌做得更精彩。

论配置丰富程度，除了自主品牌，韩系车算是数一数二的了（起码印象中是）。全系标配了LED大灯、真皮方向盘、皮质座椅、液晶双联屏、自动空调、定速巡航、6安全气囊等等。以16万起步对于合资B级车来说，的确具有很不错的性价比。

动力方面，K5凯酷与十代索纳塔完全一致，分别搭载了1.5T、2.0T两款发动机，最大马力分别是170Ps、240Ps，峰值扭矩253N·m，353N·m；前者匹配的是7挡双离合，后者为8挡手自一体变速箱，均可以使用92号汽油。

个人观点

尽管近些年韩系车在国内一直默默无闻，甚至被国内自主品牌抢去不少风头。但客观的讲，全新的K5凯酷，与十代索纳塔均用自家最新的i-GMP平台。无论在机械技术层面还是电子智能技术层面，在国际上都具有很强的实力。除了本身的高颜值高配置外，更大的空间、实在的价格以及完善的后期服务保障。可谓每项都能切中国人的喜好，新一代K5凯酷能否重新挽回当年的高光？这个问题还是交给市场来回答吧。

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