20左右混动suv_混动汽车排名及价格20万以内排行榜一览表

1.油电混合20万左右

2.20万混动汽车推荐车型介绍

3.20万油电混汽车排行

4.混动suv汽车排行榜前十名

电动化早已成为大势所趋，越来越多的车企开始推出新能源车型，比如纯电动、插电式混动等等，虽然一部分消费者已经成为纯电动汽车用户，但也有一部分消费者因为忌惮"里程焦虑"，仍然犹豫不决，而入手插电混动汽车就成为了较早感受新能源汽车的另一个好选择。

插电混动汽车既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，既能以电为燃料行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程，?用户既可以获得和纯电动车型类似的驾乘体验，又不用担心"里程焦虑"，总之优点很多，但缺点在于比售价燃油车型稍高，不过在20万内，仍然有不少好的插混车型值得推荐。

NO.1比亚迪秦Pro?DM

售价：13.69~20.49万

说到混动车型，自主品牌中首先想到的自然是比亚迪，而在插电式混动领域，比亚迪同样说得上话，是国内最早推出插混车型的车企。2008年，比亚迪第一代DM插电混合动力系统诞生，搭载该系统的F3?DM是国内最早的插电式混合动力车型。

2013年，第二代DM技术诞生，并被应用在了唐DM、宋DM和秦DM上，而目前销售的2019款秦Pro新能源DM搭载的则是2018年诞生的第三代DM，用1.5T发动机+BSG电机+前轴驱动电机。

其中BSG电机的加入，可以减少车辆怠速时的震动并带来出色的换挡平顺性，同时还具备发电功能，可为动力电池充电，据说有了BSG电机的加入，让第三代DM插电混动系统的总效率最高达到87%，相比上一代提高了21%

再看实际动力表现，秦Pro新能源DM搭载的1.5T发动机最大输出功率为228kW，峰值扭矩495N·m。电机最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，纯电续航可达53km/82km，百公里加速仅为5.9s，动力表现优秀，处于同级高水平。

除了动力系统，空间表现也是很多消费者关注的重点。秦Pro新能源DM用比亚迪最新的"Dragon?Face"家族式设计语言，配合修长的车身，颜值很高。秦Pro新能源DM车身长、宽、高分别为4765、1837、1495mm，轴距2718mm，虽然不是同级车型中最大的车型，但也处于主流水平，满足家用绰绰有余。

NO.2吉利博瑞新能源

售价：18.18~20.98万

说到高热度、高销量的自主品牌，吉利是绕不开的，虽说大家对它的燃油车型更加熟悉，但事实上，早在2015年的广州车展前夕，吉利就已经开始在新能源车布局，发布了"蓝色吉利行动"战略蓝图，而博瑞新能源PHEV的到来正式拉开了吉利全面迈入新能源时代的序幕。

博瑞新能源PHEV延续了家族高颜值，不同的是还加入了一些象征新能源车型的元素。其车身尺寸为4986*1861*1513,mm，轴距2870mm，会比比亚迪秦大上一圈，车内空间自然也会更大，如是想选择一台大空间的插混车型，博瑞新能源PHEV会是不错的选择。

博瑞新能源PHEV底盘以及1.5TD+7DCTH插电混合动力系统均基于自主研发的P2.5架构，同时其将电机置于变速器内，使得传动效率高达%，可以实现最佳转速和最佳油电分配比例，达到192kW的最大功率，峰值扭矩可达425N·m。

另外，博瑞新能源PHEV的低能耗，配合11.3kwh超高容量三元锂电池，最终实现了60km的纯电续航里程，百公里加速仅需7.4s，是目前加速最快的插混B级车之一，但与作为紧凑级车型的秦Pro新能源DM相比，后者虽然空间不及博瑞新能源PHEV，但动力表现会更好，因此如你对动力要求较高，博瑞新能源PHEV显然不太适合。

NO.3荣威i6新能源PLUS

售价：14.78~17.88万

荣威i6新能源PLUS也是值得推荐的插混车型之一，其燃油版车型i6本来就是市面上的热门车型，拥有不错的口碑，而其插混版车型也继承了它的优势，比如外观设计保持一致，同样拥有低至0.25的整车风阻系数，对降低油耗有所帮助。

荣威i6新能源PLUS定位紧凑级车型，车身尺寸分别为4671mm*1835mm*1460mm，轴距达到2715mm，虽说部分数据甚至领先于一些同级合资车型，但与同级的比亚迪秦Pro还是没法比，但满足家用还是绰绰有余。

而在动力系统方面，荣威i6新能源PLUS搭载了一台1.5T发动机，匹配一台100kW、230N·m的电动机，传动系统则用AMT变速器，其中发动机最大功率为224kW，峰值扭矩480N·m，百公里加速成绩为7.5s，动力表现比博瑞更好，但比秦pro?DM稍差。当然它也有优点，根据小熊油耗数据显示，秦pro?DM和博瑞实测油耗分别为6.79L/100km和5.96L/100km，而i6新能源PLUS油耗仅为5.87?L/100km，显然比前两者更省。

NO.4领克03新能源

售价：19.87-22.87万

领克是有吉利和沃尔沃联手打造的高端品牌，旗下车型虽然没有特别让人瞩目的销量，但每款车型均有很高的热度。而领克03新能源作为领克旗下首款新能源车型，备受关注也是一件自然而然的事。

领克03新能源外观和燃油版车型基本保持一致，不同的是其左前翼子板处藏有一个充电口，车尾也有着"PHEV"的标识，而内饰也以亮蓝色配色为主，这些都是它作为新能源车型的象征。

领克03新能源车身尺寸与燃油版车型相同，同样为4657*1840*1460mm，轴距2730mm，各项数据与同级车型相比均不占优势，空间表现可想而知，值得一提的是，其后排地台还有较高的隆起，如中间要坐人，放脚不太方便，长时间乘坐会感到不适。

动力方面，领克03新能源只提供了1.5T发动机+电动机一种动力选择，匹配7挡双离合变速器，其中发动机最大功率可达132kW，峰值扭矩265N·m，电动机最大功率60kW，峰值扭矩160N·m，从数据来看表现一般，至于油耗，可能是因为买的人不多，目前还不没有实测油耗数据。

值得一提的是，领克03新能源搭载的1.5T发动机为三缸机，众所周知，三缸机在怠速时可能会出现抖动较明显、噪音较大的缺点，不过由于是插混车型，车辆起步时依靠电机，因此掩盖了三缸机抖动的不足，带来更好的驾驶体验，

NO.5卡罗拉双擎E+

售价：20.78~23.08万

也许有人会好奇，卡罗拉双擎E+售价明明在20.78~23.08万之间，为何要纳入20万内插混车型推荐名单，虽说其指导价较高，但对于插混车型，国家会给出一定的补贴，比如根据最新的补贴政策，购买纯电混动可享受0.85万元补贴，除此之外，一些地方同样出台了相关补贴政策，再有来自经销商的优惠，最终裸车价甚至是落地价都有可能控制在20万以内。

根据汽车之家数据，卡罗拉双擎E+售价23.08万的旗舰版全国车主裸车均价为19.68万，入门车型先锋版裸车价17.58万，落地也不过18.32万，可见20万拿下丰田卡罗拉双擎E+其实也是可以的。

在笔者看来，比起价格，丰田卡罗拉双擎E+实力几何才是最值得关注的。业内有话称，世界上有两种混合动力，一种叫丰田，一种叫其他，足以见得其在混动界的影响力。而卡罗拉插混车型双擎E+搭载的是1.8L自吸发动机+电机+电池的混合动力系统，与其混动车型双擎版本差异不大，唯一的不同是用了容量更大的电池，且可以通过外部通电，也就是说，卡罗拉双擎E+的这套系统非常成熟，可靠性优于很多插混车型。

丰田卡罗拉双擎E+发动机最大功率为73kW，峰值扭矩142N·m，电机最大功率和扭矩为53kW、207N·m，传动系统则匹配E-CVT变速器，纯电续航最大为55km，不管从数据来看，还是在实际体验中，卡罗拉双擎E+动力表现都比较温柔，比不上前面提到的4款自主品牌车型，但完全可以满足家用，也特别适合在城区驾驶。

而在车身尺寸方面，卡罗拉车身尺寸为4635*1775*1470mm，轴距为2700mm，从数据上看顶多属于同级中等水平，实际体验不难发现，其后排空间较窄，腿部活动空间较小，好在地板较为平整，舒适性不会太差。

在笔者看来，卡罗拉双擎E+最大的优势在于安全可靠，近段时间，纯电动汽车的安全问题引发了人们对电池系统的关注，而丰田旗下所销售的电动化车型做到了电池系统零事故，实力可见一斑，因此看着安全省心的消费者，可以考虑卡罗拉双擎E+。

写在最后：

综上所述，基本可以得出结论，以上5款车型在外观、内饰上各有特色，笔者不做过多评价。空间方面，如你很看好大空间，建议选择吉利博瑞新能源，且不推荐领克03新能源。如果对动力要求较高，建议选择比亚迪秦PRO新能源DM。

如想要低油耗，荣威i6新能源PLUS则更能满足需求，值得一提的是，其新车型即将上市，值得期待。如果对内饰、配置要求较高，想感受高端品牌的魅力，领克03新能源可以考虑。而你如更在意安全省心，丰田卡罗拉双擎E+则更合适。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油电混合20万左右

油电混合车十大排名：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GE MHEV、起亚极睿。

1、卡罗拉双擎

卡罗拉双擎值得这个称号，它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

2、比亚迪唐DM

虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。

另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。

3、WEY P8

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。

4、宝马5系PHEV

从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。外观方面保持了5系风格，只是在不容易发现的地方增加一些标识，比如前进气格栅增加蓝色竖条，车辆左前方增加充电接口和“i”标识。

5、丰田普锐斯

作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于19年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

但是就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，目前国内在售的普锐斯为第三代，虽然相比上一代有了改变，但是三角楔外观还是不忍直视。

优点

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时用电动机工作。

以上内容参考：百度百科-油电混合动力汽车

20万混动汽车推荐车型介绍

油电混合的车推荐凯美瑞混动、本田雅阁混动、丰田荣放混动、吉利星越L雷神混动、帕萨特插电混动。

1、凯美瑞混动

丰田凯美瑞目前依旧是中型轿车的销冠，其中双擎油电混合版也是主销车型，虽然2022款新车型刚上市还不到半年，但现在大部分地区的优惠幅度都比较高。

多年以来凯美瑞一直都是B级车市场的香饽饽，其省油耐用、品控稳定、用车成本较低等优点早已深入人心，而被年轻人诟病的外观，如今在运动套件的加持下也有所进步，因此凯美瑞混动其实也算是一台男女老少皆通吃的车型，如果实在不知道买什么车，又不想选新能源，那么买凯美瑞混动准没错。

2、本田雅阁混动

本田雅阁目前是销量仅次于凯美瑞的B级车，其混动版本同样是主销车型，现在大部分地区都有优惠，而且也得益于车辆搭载的是2.0L的发动机，还可以享受购置税减半政策，所以在配置相近的情况下，油电混合雅阁会比凯美瑞混动更便宜。

凯美瑞混动和雅阁混动相比的话，其实各方面的表现都不相上下，不管是油耗、空间、舒适性等方面都很难一决高下，两者最大的区别可能就在于外观，雅阁的外观看起来其实会更加年轻时尚运动，所以雅阁的年轻车主也要比凯美瑞更多。

3、丰田荣放混动

丰田荣放混动是一台紧凑型油电混合SUV，目前购置税减半政策，该车型的性价比会高于许多竞争对手，推荐荣放混动的主要原因无非还是它足够省油耐用、空间大，而且荣放以及丰田的油电混合技术，多年以来也在国内市场积累下了良好的口碑。

如今新款荣放的外观其实也有了很大的改动，变得更加耐看，混动版标配的360°全景影像、L2级别驾驶以及完整的主动安全系统和被动安全配置，也足以满足大部分消费者的日常用车需求。

4、吉利星越L雷神混动

吉利星越L雷神混动是今年新推出的油电混合SUV，其搭载的1.5T发动机同样可以让消费者享受到购置税减半的优惠，而除了本身的指导价就比许多竞品便宜以外，在此基础上星越L混动的配置还更加丰富。

同时，该车型在空间表现、燃油经济性、动力方面也依旧领先于大部分竞争对手。星越L混车辆的外观看起来十分大气，其行驶质感以及乘坐舒适性一点也都不弱于高价位的车型，不过对于一些消费者来说，该车型最大的槽点就是用了三缸发动机。

5、帕萨特插电混动

帕萨特是上汽大众汽车旗下推出的一款中型车。在外观方面，全新一代插电式混动车型与燃油版车型的外观设计基本相似，为了凸显与普通版的区别，帕萨特GTE用了蓝色线条装饰的进气格栅，汽车的充电口被放置在了汽车前脸logo的右侧。

在内饰方面，内饰的设计基本上与燃油版车型相似，为了彰显这款新能源汽车的身份，在车内还用了蓝色的氛围灯进行装饰。在动力方面，这款车搭载的是一台1.4TSI发动机和一台电动机组成的动力系统，在传动系统方面，与之匹配的是6挡双离合变速箱，据官方表示，这款车在加满油和充满电的情况下，综合续航里程为1000公里。

以上就是值得推荐的油电混合车，如果按照销量来排的话，排序就是上文各车型的阐述顺序。其实也可以看出，目前油电混合车市场依旧是以日系品牌为主导，如果不太能够接受新能源车，又想要省油省心的话，以上几款车型都是不错的选择。

以上内容参考百度百科-凯美瑞百度百科-本田

20万油电混汽车排行

混合动力是指油电混合，即燃料和电力的混合。混合动力汽车具有较高的合理燃油性能和优异的驾驶性能。混合动力汽车的发动机需要燃油，在启动和加速时，借助电动机可以降低油耗。下面通过我们的车系为朋友们简单介绍下一个20万的混合动力汽车。

20万混动车推荐:比亚迪秦

目前，比亚迪只有两款车型可供消费者选择。作为18.98万元的高端紧凑型混动低配车型，可见其配置并不算太低，在安全性和舒适性方面已经达到了20万左右的车型水平。

不过我们也推荐2万元的旗舰机型，因为这2万元里面有很多东西:增加云服务和360度；全景影像系统、TPMS胎压监测系统、前排膝部气囊、后排座椅上下气囊、后排中央调节系统、主驾驶座椅、方向盘、外后视镜记忆联动系统(三组记忆功能)、主驾驶座椅加热、主驾驶座椅通风、高级真皮座椅、方向盘位置记忆功能、四向电动方向盘、外后视镜位置记忆、外后视镜自动倒车。

聚氨脂真皮多功能方向盘(带全景影像开关)、双色铝合金方向盘、外后视镜电加热除霜、隔音玻璃、顶置眼镜盒、前室内灯、化妆镜照明、四门灯(LED)、出风口指示灯、内饰纤维氛围灯等。对于2万元的差价，还是很值的。

20万混动车推荐:荣威550插电式

50插电式混合动力汽车现提供三种配置，分别是专属版(23.98万元)、豪华版(24.88万元)和旗舰版(25.98万元)。新能源汽车中央补贴(3.32万元)和部分地方补贴政策(如上海3万元)后，价格可分别降至20.98-200元。值得一提的是，在上海购买550Plug-in不受新车牌照发放限制。

按照以往上海新车车牌的拍卖价格，在上海购买550Plug-in可以节省70~11万元。我推荐豪华版而不是旗舰版。因为两者差价11000元，所以这个版本包含的配置仅限于电动真皮座椅和侧气帘。对于真正的环保主义者来说，选择织物座椅不是比选择皮革更环保吗？

20万混动车推荐:普锐斯

丰田第三代普锐斯包括标准、豪华和豪华高级三种车型。他们使用相似的发动机和一致的CVT无级变速器。唯一不同的是内饰材料和电子系统配置。豪华版车型仅换成了带电动调节和腰部支撑的真皮座椅，而豪华版车型则进一步增加了蓝牙、天窗、导航、DVD、自动大灯、后视镜防眩目和G-book系统。这一系列配置的技术含量不高。所以价格22.98万元的基础版是现在最实惠的普锐斯车型。

20万混合动力汽车推荐:君越eAssist

君越eAssist动力与发动机和电机并行工作。虽然结构较上一年简单，但通过自启停系统、制动能量回收系统、高速电机摊铺、前格栅主动开闭、底盘导流和装甲防护等，可将综合油耗降至8L以下。

君越eAssist的油电混合动力系统由通用2.4SIDI(LAF)缸内直喷发动机、改进的6速自动变速箱、最大功率15kW(20.4HP)的增压电机/发电机、115V锂离子电池和混合动力系统的调节模块组成。通过使用这些装置，电机可以在自动启动、上坡和加速过程中为发动机提供大扭矩，当汽车在前进档刹车时，一旦踩下油门踏板，发动机将自动关闭并立即重启。

20万混动车推荐:凯美瑞尊瑞

混合动力凯美瑞包括三种类型:豪华版、至尊版和至尊版。至尊版比豪华版贵3万元。新增的配置包括17英寸轮毂、AFS大灯随动转向、LED环境光、后视镜电动折叠功能、前排座椅记忆功能、前排座椅电动调节腰部支撑、电动后风挡遮阳帘、手动后窗遮阳帘、方向盘电动调节+回位记忆功能以及四角倒车雷达。

我推荐这款车型，不是因为我认同这些配置相当于3万元，而是因为我觉得一辆25万元的车没有这些配置真的很差，真的是乞丐版。当然，如果你愿意多花4万元买一辆旗舰车，当然可以在电子系统上享受更全面的照顾，但那真的不是大多数人关心的。

以上是我们汽车小编为朋友们整理的20万款混动车介绍。随着油价的不断上涨，燃油成本已经成为朋友们平时用车的关键成本。新能源汽车的引入不仅可以很好地降低油耗，还可以有效减少废气排放，有助于环境保护。

百万购车补贴

混动suv汽车排行榜前十名

油电混合车十大排名：

卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEYP8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GEMHEV、起亚极睿。

油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。

混动suv汽车排行榜前十名：唐新能源、宋Pro新能源、途观L新能源、宝马X1新能源、探岳GTE、领克01新能源、传祺GS4 PHEV、长安CS75新能源、WEY VV7 PHEV、星越新能源。

1、唐新能源

加速很快高档次SUV这些说法对于最新发售的比亚迪唐电动车来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘品质、转向轻重都不是很重要，只要坐在驾驶位上，把电充满，它纯粹就是一台粗暴的加速“猛兽”，把心思放在加速上就好。

2、宋Pro新能源

宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、良好的续航里程和快速充电技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就日常用车成本而言，只需要几瓶饮料的钱，就可以满足上下班一周的行程，这是汽油车望尘莫及的。

3、途观L新能源

对于途观L新能源的用户而言，使得他们购买途观L的理由不仅是绿牌，实际上是多了一套插电混合系统后，灵动性和底盘品质都有着非常大的升级，单是驾驶方面的改观换做是我，也可以震撼到，况且还可以做到百公里极低的6L油耗。

4、宝马X1新能源

宝马X1新能源的外观与燃油版车型相差无几，如果遮挡住标志性的新能源绿色号牌，你很难分辨出差异。而标识后缀小写的e就低调的代表了全部；同样内饰仍然是曾经的老样子，整体看上带有那么一丝复古的味道。

5、探岳GTE

探岳GTE是基于探岳打造而来，外观整体都延续了汽油版车型的设计，依然定位中型SUV，而既然都带上“GTE”，探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s。

6、领克01新能源

领克01 PHEV的外观和燃油版的没有任何区别，尾部的造型十分饱满，层次感也非常丰富，通过印有01 PHEV字母的尾标也是快速辨认车辆的一个捷径。车辆的工信部纯电续航达到了51km，已经能满足不少人日常上下班的需求。

7、传祺GS4 PHEV

作为广汽传祺旗下的一款核心产品，传祺GS4已经走过了5个年头，可以说它成就了广汽自主品牌的崛起，全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外，其它各方面也均有质的升级，如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP 9.3系统、同级领先的安全设计标准等等。

8、长安CS75新能源

长安CS75 PHEV的推出，为处于北上广深地区的消费者带来了福音，这款车能够上新能源牌，插电混动不会让人有续航里程焦虑，前后双电机的动力比燃油版更加好，油耗也更加低。最重要的是，燃油版CS75空间大、配置丰富、性价比高等优点在插电混动版上得到了继承。

9、WEY VV7 PHEV

虽然WEY VV7新能源的外观设计与燃油版车型区别不大，但这款车有着更强大的动力表现，插电式混合动力系统的油门响应很灵敏，行驶起来平顺舒适，配置上也比燃油版车型有着很大程度的升级。

10、星越新能源

星越PHEV作为一台紧凑型SUV，它的颜值不逊于任何同级车，同时，星越PHEV无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。80km续航基本上可以满足作为纯电车型的日常需求。