最新汽车发动机号和车架号位置大全_最新汽车发动机

1.国产十佳发动机排名榜是什么？

2.公认发动机技术最领先的六大合资品牌：本田大众前三，现代上榜！

3.世界公认发动机技术领先的十大品牌，大众令人意外，丰田宝马上榜

4.豪华品牌最强2.0T！奔驰比不过美系车？第一名实至名归？

5.国产的汽车发动机是如何排名的呢？哪个比较好呢？

6.发动机的区别是什么？

7.最新汽车发动机 动力排名

汽车发动机排名前五是宝马3.0T直列六缸发动机、戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机、菲亚特克莱斯勒3.6LV6（48V）发动机、福特2.3T直列四缸发动机、通用3.0T直列六缸柴油发动机。

1、宝马3.0T直列六缸发动机

宝马是指德国宝马汽车公司生产的汽车，宝马汽车公司是世界闻名遐迩的轿车公司，它和奔驰汽车公司一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。拥有“坐奔驰，开宝马”的普遍说法，意味着奔驰的稳重和宝马的豪放。有人说，只有开宝马车才能享受到痛快淋漓的感觉。

2、戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机

戴姆勒股份公司的总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括：梅赛德斯奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

3、菲亚特克莱斯勒3.6LV6（48V）发动机

菲亚特汽车公司，是意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利北部都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIATPROFESSIONAL等。

4、福特2.3T直列四缸发动机

福特是全球著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。

5、通用3.0T直列六缸柴油发动机

通用汽车公司，成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。

以上内容参考百度百科-福特（美国汽车品牌）百度百科-宝马（德国汽车品牌）

国产十佳发动机排名榜是什么？

奇瑞发动机世界排名第二。

截止2020年，奇瑞发动机世界排名第二。目前世界五大汽车发动机的排名从低到高分别是捷豹发动机、沃尔沃发动机、福特发动机，奇瑞发动机、本田发动机。

从排名中就可以看出奇瑞发动机的实力，由此可以看出国产发动机已经不输于合资车了。

获得发动机世界排名第二的是第三代奇瑞发动机，它是1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的热效率是国产发动机中的NO.1，动力和油耗在同排量的发动机中是最好的，并且对油品的要求并不严格，只要燃油符合标准，发动机就能适应。

奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机

作为汽车的“心脏”，奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机拥有最大功率145kW、峰值扭矩290N·m的卓越动力表现，更凭借37.1%的热效率持续领跑中国品牌发动机。

这款发动机率先用奇瑞 iHEC（智效）燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术五大核心技术，加上结构优化和全新材料应用，重量较上一代产品减轻了21kg，进一步强化了燃油经济性。?

生产ACTECO发动机的奇瑞发动机二厂用最新工艺，拥有由德国和意大利引进，代表国际最高工业水准的生产线。

该发动机厂占地48000平方米，用网架结构，密闭全空调，以保证高精度设备在稳定、清洁的条件下生产。

公认发动机技术最领先的六大合资品牌：本田大众前三，现代上榜！

上汽大众 2.5T汽油机、一汽-大众/一汽-大众奥迪 2.0T汽油机、长安汽车 2.0T发动机、长安马自达 2.0L汽油机、长城汽车 1.5T汽油机、上汽乘用车 1.5T汽油机、江淮汽车 1.5T汽油机、吉利汽车 1.4T汽油机、一汽丰田/广汽丰田 1.2T汽油机、上汽通用别克君越30H全混动

1、吉利汽车1.4T汽油机

吉利最新出炉的1.4T发动机，在吉利远景，帝豪GL/GS等多款10万级的车型上都有配载。其最大马力达到133Ps（98kW），峰值扭矩为215Nm，这个输出参数已经不输合资品牌同排量发动机了。

2、江淮汽车1.5T汽油机

江淮旗下瑞风S7所搭载的1.5T发动机也蝉联了年度十佳，发动机额定功率128kW，升功率85.4kW/L，1500转达到最大扭矩251N.m，处于世界领先地位，加速过程中可以快速油门响应，高速超车非常轻松。

3、长城汽车1.5T汽油机

长城汽车1.5GDIT发动机已经在新款哈弗H6搭载了，它的技术十分齐全，直接喷射、全可变气门升程技术、缸盖集成排气歧管、进、排气双VVT等。最大功率124KW，最大扭矩285Nm，这个参数也在国内发动机中也属于中上游水平。

4、长安汽车2.0T发动机

长安CS95上的蓝鲸2.0TGDI发动机，它的最大功率171kw，最大扭矩360牛．米。但是长安CS95发动机的最大扭矩转速区间不够宽泛。不过蓝鲸2.0TGDI发动机在1500转时实现最大扭矩达到了85%，这也可以在一定程度上弥补了转速区间不够宽泛的不足。

5、上汽乘用车1.5T汽油机

上汽集团1.5T经常排名国产十佳，该发动机目前搭载于荣威、名爵的多款车型，发动机代号是蓝芯SGE 20T。它的最大的技术特点是中置直喷技术和6孔高压喷射技术。动力十分强劲，搭载于荣威i6车型上，它的百公里加速不到8秒，名爵6的百公里加速不到6秒。

世界公认发动机技术领先的十大品牌，大众令人意外，丰田宝马上榜

导读：近两年，国内的汽车发动机事故频发，引起了消费者们对发动机的高度重视，于是那些在发动机技术方面比较领先合资车品牌，就成为了大多数消费者的购车首选。那么在当前国内汽车市场当中，那些合资车品牌的发动机技术比较领先呢？接下来就让我们结合世界权威机构“Ward's?Auto?World”所公布的发动机榜单，来盘点一下最新公认发动机技术领先的六大合资车品牌，本田大众前三，现代丰田上榜！

TOP6、现代汽车

作为韩国第一大汽车品牌，现代汽车的自身实力还是比较强的，尽管现代汽车近两年的销量表现不是很好，但现代汽车的发动机技术还是很领先的，根据“Ward's?Auto?World”所公布的2020年榜单来看，现代汽车居然有两款发动机同时上榜，分别是1.6T发动机和150Kw电动系统。

TOP5、丰田汽车

丰田汽车是日本第一大汽车品牌，也是国人最喜欢的三大合资车品牌之一，丰田汽车在发动机领域一直都表现不错，并以稳定和高效著称。而丰田汽车在发动机的混动技术和热效率方面，都是比较领先的，比如丰田亚洲龙搭载的油电双擎混合动力系统就非常领先，而丰田凯美瑞搭载的2.5L发动机，其热效率也是高达40%。

TOP4、福特汽车

福特汽车是美国的知名汽车品牌，它的全球销量表现比较不错，不过福特汽车在我们国内的表现比较一般，所以很多消费者对于福特汽车的入榜，还是比较有争议的。其实，福特汽车整体产品力表现一般，但福特汽车的发动机却非常领先，尤其是在大功率发动机领域，福特汽车的表现是很领先的，而在“Ward's?Auto?World”公布的榜单中，福特汽车也是多次获奖。

TOP3、大众汽车

大众汽车是全球第一大汽车品牌，也是我们国人最喜欢的合资车品牌，大众汽车的发动机技术也是非常领先的，而大家印象最深的就是它的EA888第三代发动机，这款发动机在我们国内的应用非常广泛，而其缸内直喷系统、进气可变气门正时以及双对旋平衡轴等技术都是非领先的，而且大众汽车已经连续多年夺得全球十佳发动机称号。

TOP2、本田汽车

本田汽车是日本知名汽车品牌，它也是国内消费者非常喜欢的合资车品牌，而在发动机领域，本田汽车也是非常有话语权的，它的“黑科技”技术比较多。本田汽车的发动机一直处于领先，从之前的VTEC到i-VTEC，再到现在的“地球梦”系列发动机，都是处于行业领先的，而其阿特金森循环和i-MMD混动系统也是全球最为领先的。

TOP1、宝马汽车

宝马汽车是全球第二大豪华车品牌，它在我们国内也是有着很不错的市场表现，而宝马汽车在发动机研发方面，也是处于绝对领先的。比如宝马汽车的王牌3.0T涡轮增压发动机，它的升程连续可变技术就是非常领先的，而且宝马汽车也凭借该发动机获得了多次大奖。

最后，以上六大合资车品牌它们的发动机都是可以信赖的，而宝马汽车力压本田汽车登顶，大众汽车入榜前三，现代汽车上榜，都是在大家意料之中的，但丰田汽车屈居第五，而福特汽车的入榜，还是比较有争议的。那么，各位网友对公认发动机技术领先的六大合资车品牌，都有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华品牌最强2.0T！奔驰比不过美系车？第一名实至名归？

导读：根据“Ward's?Auto?World”（沃德）最新消息获悉，2020年全球十佳发动机名单出炉，其中本田、现代、日产和宝马等品牌都有发动机上榜。相信很多老司机都知道，在发动机评测方面，沃德可以说是全球最具权威性的机构，它每年都会根据真实实测，而发布全球技术最领先的十动机。那么，自沃德1994年成立以来，哪些品牌的获奖次数较多呢？换言之就是谁的发动机技术更为领先呢？下面让我们结合沃德历年来所发布的榜单情况，来具体了解一下世界公认发动机技术领先的十大汽车品牌！世界公认发动机技术领先的十大品牌，大众令人意外，丰田宝马上榜！

1、本田。本田汽车在发动机领域一直都是公认比较领先的，而本田汽车推出的“地球梦”，也都得到了许多业内人士的认可。本田汽车的发动机有很多“黑科技”，比如它的阿特金森循环系统、i-MMD混动系统和i-vtec可变气门正时升程控制技术都是目前最为领先的。而在多种先进技术的加持下，本田汽车的发动机都具有爆发力高、热效率高和故障率低等优点，所以本田汽车也是多次获得沃德评选的全球十佳发动机大奖。

2、丰田。丰田汽车的发动机也是世界知名的，它在发动机研发方面也是有着非常高的造诣，不过与本田的激进不同，丰田汽车在发动机研发方面，更注重的是它的热效率和稳定性，甚至有时候丰田会为了提升发动机的稳定性，而刻意地去降低性能参数。而丰田汽车的核心技术VVT-i智能可变气门正时系统，也是全球最为领先的，其热效率高达41%，而且丰田汽车也获得了十几次沃德十佳发动机称号。

3、大众。作为全球最大的汽车公司，大众汽车的发动机技术也是非常领先的，它所推出的第三代EA888发动机，已经连续多年夺得沃德十佳发动机称号了，其核心技术有缸内直喷系统、进气可变气门正时、双对旋平衡轴和水冷涡轮增压等。而根据沃德公布的榜单来看，大众已经获得了20多次大奖，这比丰田汽车和本田汽车都要多，这一点相信很多人都没有想到。

4、现代。现代汽车也是一个比较喜欢研发的汽车品牌，它在发动机领域也是有着非常高的造诣，而在最新一期沃德十佳发动机榜单中，现代汽车更是有两款发动机上榜，分别是1.6T涡轮增压发动机和150Kw纯电动系统，尤其是后者，它的最大扭矩可达395N.m。

5、宝马。提起宝马汽车，大家率先想到的就是它的“操控性”，所以宝马汽车在发动机方面也是极为领先的。而根据上榜情况来看，宝马汽车的3.0T大功率涡轮增压发动机获得了多项大奖，其升程连续可变技术和可变气门正时系统也都是得到了很多专业人士的认可。而根据沃德公布的榜单来看，宝马汽车已经获得了几十次大奖，它比丰田和大众等品牌都要多。

另外，除了本田、丰田、大众、现代和宝马汽车之外，马自达汽车、日产汽车、奔驰汽车、福特汽车以及通用汽车的发动机技术也是公认比较领先的，比如马自达汽车的“创驰蓝天”、日产汽车的2.0L可变压缩比、奔驰汽车的混动系统、福特汽车的双独立可变气门正时系统和通用汽车的闭缸技术，都是全球比较公认的先进技术。

最后，本田、丰田和大众位居前三，现代和宝马入榜前五，而马自达、日产、奔驰、福特和通用也都表现不错。那么大家对于以上世界公认发动机技术领先的十大汽车品牌，都是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产的汽车发动机是如何排名的呢？哪个比较好呢？

随着汽车发动机技术的不断发展，2.0T涡轮增压发动机已逐渐成为了主流，连豪华品牌都基本加入这个阵营。上至C级大车，下至B级家用轿车和SUV，都是2.0T的天下。

问题来了，2.0T发动机辣么多，哪些更强呢？今天萌哥亲自上阵，主观评选出我个人心中的2.0T发动机排行榜单，你同意吗？不服欢迎留言来辩~~

直接在文字区域简单罗列下我心中的豪华品牌的前7名2.0T发动机吧：

第7名，奔驰M264发动机；排名第7的理由有三：其一是这台发动机的实质表现不出彩，给人直观感受是加速绵；其二是主打技术48V轻混，电动机的功率却只有区区10KW；其三是价格太傲娇，2.0T高功率版本的车型只有E300、C300和GLC300，官方指导价高达45万左右。

第6名，奥迪家的“大众神机”EA888；机型有些老了，在一群各种新技术加持的后辈面前显得有些力不从心。不过新款奥迪A6L上的EA888最新版本，技术升级后表现还是相当不错的。

第5名，捷豹路虎的英杰力2.0T发动机；高功率版本可达到250匹马力，365牛米，官方油耗控制在7升以内。最厉害的是低扭时，1300转能达到最大扭矩。不过高转并不出色，中后段表现平庸。

第3/4名，并排给了凯迪拉克和林肯两台美系发动机。

先说林肯冒险家的福特第四代EcoBoost发动机，最大马力245匹，最大扭矩达到390牛米，经济燃油性表现不错也终于扭转了福特发动机不够省油的尴尬。剧透下，内有亮点，想20万内买到林肯冒险家同款发动机？有一台新车可以满足你哦~去节目里拿答案吧！

再说凯迪拉克的2.0T发动机；官宣油耗仅7L左右，基本加入同级最省油的发动机阵列。动力表现也ok，241匹马力和350牛米。略带不足的是匹配的通用10AT，过于注重经济性和平顺性，加速仅7.3秒，少了点乐趣。

第2名，沃尔沃Drive-E?2.0T发动机；这台发动机标准涡轮增压T5版本，动力比较猛，最新的S60?T5版，百公里加速才6.5秒。另外还有开挂的T6版本，比3.0T发动机更省油体积更小。主要是价格亲民，入门版XC60和S60，到手也就30万出头。

第1名，宝马B48?2.0T发动机；它在1450转就能爆发峰值扭矩，还解决了原本N20启动噪音大的问题。另外，最大功率252匹，官宣油耗仅7L，支持横置、纵置、甚至中置布局可以适配非常多的车型。

当然，除了豪华品牌的2.0T发动机，哪些非豪华品牌的2.0T发动机也毫不逊色，都有哪些值得推荐的呢？预算20万左右，想买到同级最好发动机的，赶紧去里看吧，萌哥结尾有推荐哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

发动机的区别是什么？

众所周知，发动机是汽车的关键部分，因此质量越好，技术越先进，人们就会越来越喜欢它。在过去的两年中，为了提高自身产品的竞争力，家用汽车通过加动机研发力度也取得了很好的成绩。那么，在目前的国内汽车市场上，在质量和技术方面更先进的国产发动机是什么？让我们看一下由“中国之心”组织发布的“年度十佳引擎”列表，并仔细查看列表中的那些引擎！ （注意：列表中提到的“家用”发动机种类繁多，其中包括在我国生产的某些合资发动机。）

1. Jangan汽车。在每年的十动机大奖中，Jangan Motors位居第二，Jangan Motors是使用高压直喷技术的1.4T“蓝鲸”发动机，最大输出功率为116Kw（158Ps）。热效率达到40％，目前已安装在长安CS35Plus和长安信义东。

2.樱桃车。奇瑞汽车的1.6TGDI发动机（每年排名前十）排名第三，奇瑞在发动机领域始终处于领先地位，奇瑞最新发布的1.6TGDI发动机受到了许多专家的高度评价。目前，该发动机安装在下一代Tiggo 8和Xingtu LX型号上，最大功率为145Kw（1Ps），最大扭矩为290N.m，转速范围为2000-4000rpm。

3.海马车。海马汽车自主研发的1.6T发动机不仅获得了奖项，而且获得了很高的排名。国产型号为Haima 8S，比奇瑞的1.6T宽，最大输出功率为143Kw（195Ps），最大扭矩为293N.m，峰值扭矩范围为1500?4500rpm。

4.一汽红旗（红旗汽车）。在重组过程中，人们对宏驰汽车的期望很高，实际上，它并不令人失望，并且在过去两年中发展非常迅速。该洪池汽车同时具有两个发动机，中型SUV洪池HS5配备2.0T，中型SUV洪池HS7配备3.0T V6。 -排量家用涡轮增压发动机“ 0”。 “突破。《中国之心》公布了国内十动机清单。长安奇瑞的三动机吉利长城也被列入名单。

5.长城汽车。长城汽车每年在前十动机中排名第七，在发动机研发方面也非常强大，其自己的1.5T和2.0T发动机得到了高度评价。冠军是长城汽车的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165Kw（224Ps），最大扭矩为385N.m/1800-3600rpm。

6.吉利。在年度十动机排行榜中，吉利排名第九，吉利的发动机研发速度也非常快，吉利自主研发的1.5T混合动力系统也位居榜首。该动力总成安装在吉利Lynk＆Co 01HEV车型上，最大输出功率为105Kw，最大扭矩为215N.m.与吉利的7速双离合器一起使用时，每百公里的油耗仅为4.8L。

最后，除了上述七款发动机外，我们还拥有上汽通用的第八代1.3T直喷发动机，东风日产的2.0LVC-TURBO可变压缩比发动机以及一汽丰田/广汽丰田的2.5升动力。发动机（混合动力）。您如何评价家用发动机的性能？

最新汽车发动机 动力排名

区别是DTH解决了颗粒捕捉器的问题。DTH功率、调教和排放标准也不一样。

DTH是纯缸内直喷，喷油压力更大，燃烧产生颗粒物更少，颗粒捕捉器移到靠近发动机出气口，更容易达到再生温度烧掉颗粒物。

优化了配套的软件设置。DTH还用了4代EA888的喷油嘴，取消了混合喷射，这样能让喷油压力变大从而缓解颗粒捕捉器堵塞的问题。

并且是满足明年RDE排放标准的最新版低功率发动机，对排气系统进行了优化。

DTH功率、调教和排放标准也不一样。DPL的最大功率为137KW，最大扭矩为320N·m；DTH的最大功率为162KW，最大扭矩为350N·m。

汽车发动机形式的优缺点？

1、直列发动机，它的所有汽缸均按同一角度排成一个平面，它的优点是缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑。直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，但缺点是功率较低，并且不适合6缸以上的发动机用。

2、V型发动机，将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。

V型发动机的缺点则是必须使用两个气缸盖，结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后，发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。

3、W型发动机。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开，就成了W型发动机。或者说W型发动机的气缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。

W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。

4、水平对置发动机，如果将直列发动机看成夹角为0度的V型发动机，当两排汽缸的夹角扩大为180度，汽缸水平对置排列，就是水平对置发动机了。水平对置发动机的最大优点是重心低。

增压发动机肯定强多了，但是油耗也不会低的。

别克主打发动机就是2.0T 最大功率187kw 最大扭矩350Nm

别克2.4sidi 137kw 240Nm

别克3.0sidi 195kw 296Nm

你看差距就知道了 2.0T发动机直接秒掉2.4 它的发动机直接可以当3.0的用了

一般品牌都是将带T的发动机作为顶配车型使用，宣传力度最大

凯迪拉克，在别克发动机2.0T基础上重新调校达到355Nm

缺点也很多，它的涡轮增压装置散热非常复杂，需要机油散热，也有的用冷却水散热，别克的就是双冷却方式

使用久后，难免会漏油，漏水，难免吊装发动机。

管路超级复杂，维修不方便，费用昂贵。

别克增压发动机只要有漏油地方，基本就要吊装发动机，变速箱，工时费用超贵，不是一般私家司机承受得起的。

只是给你一个参考，排名没必要，每个车系，都不一样。