比亚迪l3怎么样_比亚迪l3怎么样耐用吗
大家好，今天我想和大家聊一聊关于“比亚迪l3怎么样”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。
1.比亚迪L3怎么样？求推荐。
2.比亚迪l3和赛拉图哪个好
3.BYD.L3这款车型，有没有人购买过？好不好用？5-8万之间的车，介绍几款性价比比较高的车子，谢谢。
比亚迪L3怎么样？求推荐。
优点： 性价比超高，在紧凑级自动挡三厢车里面，可以最牛的，BYD，跟它名字一样，实现了我的汽车梦。缺点： 高速换挡时有时候发动机转速3000多转了，还没换挡。外观： 我是从F3一路看过来的，当时看了L3以后，就被它的外观给吸引住了，尤其是白色，一个字“靓”。内饰： 内饰我觉得比价简单，手感也一般，连我老婆都说车窗按钮、安全带的感觉没有锋范好，不过习惯就好，现在也没撒感觉了。空间： 紧凑行的，2600的轴距，空间一般，但是后尾箱大，第一眼看上去，真的大，比锋范大，也幸亏买了三相的，去火车站接我爸妈回来，东西都不怕多。配置： 2013款，配置绝对跟的上潮流，按键启动，皮椅，也是标配了。当然我买的时候舒适版本，如果高配，那更不用说了，反正这些配置我觉得挺好，支持USB听歌啊，VVL的发动机，195的轮胎，都是挺满意的。动力： 1.5动力，不能说太强，因为开过我的车的朋友说起步有点弱，不过我自己不喜欢开快车，我觉得够了，地下室上下，都没问题。另外，没过首保，我就跑了好几次高速，120就这样的速度跑，也没事，质量顶呱呱。操控： 操控可以说越来越顺手，我现在开同事的赛欧，还觉得不顺。以前我同事说我的刹车有点紧，现在开了快1900公里，也没感觉了，方向盘控制也很方便。感觉不错。油耗： 最高是8.8，现在已经是7.3了，我记得开空调最高也就8.4过，后来跑了几次高速，就下来了，现在自己开车也注意下，把仪表调到瞬时油耗，注意控制油门，争取把油耗降到7.0去。还有下坡的时候不踩油门，瞬时油耗是0哦。舒适： 皮椅一坐，舒适肯定没问题的。我比较胖，180的人，呵呵，坐在里面操控自如。可惜就是座椅不能上下调节。保养： 首保已经过了，看了下机油，15W-40就够了，大概就120元一桶，平常10W-30的都行，半年或者5000公里保养，我肯定跑不了5000，一年2次保养，应该不会贵。500-600一年的保养费，还是 完全可以接受的。
比亚迪l3和赛拉图哪个好
养?护：?燃油滤芯、空调滤纸、空气滤纸、机油滤芯，还在汽油里加了发动机清洗剂，说是为了清洗积炭。服?务：?服务质量感觉很满意，事先有预约，到后服务员及时上前接待、询问服务事项，了解相关事项后能够及时给出保养项目，并耐心地讲解注意事项和保养必要性。保养及时。保后试车，感觉动力比之前强劲多了。油?耗：?市区油耗7.5左右，郊区6.5L/（在60-90之间最节油），高速6.7L。操?控：?转向精准，过弯道侧倾不是很明显，刹车很灵敏，距离不长。性价比：?裸车价5.39万，是一款性价经很高的车。动?力：?动力家用足够，当然和那些大排量车、跑车是没法比的。一次和朋友去三分石玩，好些道路很陡峭，在一个急转弯又上陡坡的地方，前面刚好有一台车，我一时没及时降到一档，在半坡上熄火了，我总以为会上不——因为坡陡，没想到启动后还就上去了，当然也只能用一档了。一次坐三个成人、还装了500多斤玉米，一点动力皮软的感觉都没有。配?置：?无钥匙进入、一键启动、打孔真皮纱发、外后视镜电动调节等高科技设施和高档内饰。舒适度：?座椅较舒适，软硬适当，包裹性很好，隔音效果不是很好，尤其是上高速时风噪和胎噪有些大，这方面做得有点欠缺；减震效果不是很好，在过减速带时有颠簸感。空调制冷效果很好。空?间：?
空间很大，前排调整好最佳坐姿后，后排空间够宽，不会有拥挤感，后备箱空间很大，可以放很多东西。
外?观：?颜值高，有合资车风范，线条、外观大气，和有些高级车有得一比，铝合金轮毂 ——良心配置。内?饰：?内饰硬塑料感很强，但一般的配置还是很到位。综?合：?总之，比亚迪这款车是一款外观大气，空间宽敞，和有些合资车有得一比，内饰做工精细，布局合理，配置高端实用，尤其是无钥匙进入、一键启动这些在当时是一些高端合资车才有的配置，打孔真皮座椅、铝合金轮毂、外后视镜电动调节这些实用、高科技配置都显示其高端，乘坐舒适、动力强劲、操控容易、油耗低、保养轻松、费用低、省心，性价比及高的一款车。拥有比亚迪L3是值得的。
?BYD.L3这款车型，有没有人购买过？好不好用？5-8万之间的车，介绍几款性价比比较高的车子，谢谢。
如果要我选择的话，我会选择比亚迪L3；要赛拉图还不如福瑞迪啥的；
比亚迪品牌年出的车，在配置、性能、动力、外观等各方面都优于赛拉图；
1、1.8L CVT 动力强劲，具有最佳的燃油经济性；
2、外观上，比亚迪L3要来的时尚，更有现代感，带点小华丽；不喜欢赛拉图的前雾灯，傻傻的感觉，有点笨抽；
3、配置方面：比亚迪L3在智能化的配置上更加给力，霸气外露。全系的大液晶屏配置，全系标配无钥匙启动、倒车可视系统、倒车雷达、自动感应大灯、电动调节外后视镜等等，体验魅惑的科技，10万车型高端享受；
4、性价比：综合来讲，比亚迪L3的性价比在10万的车型中，绝对是霸主；
楼主，我研究车这么多年，不建议你买比亚迪L3，比亚迪车现在都有一个优点就是一键式启动显得比较高贵，其实没啥意思，以后都是无钥匙启动，其他没有点，5-8万我研究到现在只有两款车最有性价比，我说出来楼主不妨自己去对比一下研究研究。
第一款，长城腾翼C50，说实在的第一眼看到这车觉得造型真不咋地，不过它是耐看型越看越好看，仔细瞧还有点福特野马的滋味，涡轮增压发动机国内首款运用在5-8万的车型中，省油这是不用说了哈，厂家给这车保五年，因为大家都怕涡轮会坏厂家想到这点，难得的是C50不论是低配还是高配都是涡轮，底盘悬挂是东风本田思域改进的，大家一想懂车的都知道思域可是东本其他的杀手锏产品，思域最高价还有20多万的，这小车几万元用上他的地盘了，好了不多说。
下一款，比亚迪速锐，比亚迪速锐最大卖点就是智能遥控，但是这点基本没用，为什么这么说呢，因为遥控的速度非常慢根本不适用，大家可以网上搜一下，发动机中高配车型才有涡轮，低配没有，最高配的比亚迪速锐还是蛮丰富的，有模仿大众DSG双离合TID，但是由于比亚迪的TID双离合技术还不够成熟所以传动及其加速延迟等情况都还是有的，还有就是非常多的气囊气帘，这个非常好逼十几万的现代新出的朗动最高配置车型还丰富，其他配置的没啥意思，底盘是比亚迪自己的，应该还是老F3的，但是它的优势已经比其他车强多了，但是他碰到国内巨头之首旗下的对手了，那就是长城腾翼C50，如果相比起来应该穿C50更占优势，虽然两辆车的加速成绩都不到10秒，可是C50思域的底盘又经过改进就要比比亚迪开起来稳健得多，开C50等于就是间接开思域了，呵呵，楼主我只是给你做个鉴定，选哪个还是您自己决定，毕竟车子不是天天换，要买就要买个好的，以上全是我纯手打，望采纳
好了，关于“比亚迪l3怎么样”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“比亚迪l3怎么样”，并从我的解答中获得一些启示。