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奥迪最新款车_奥迪最新款车是什么

tamoadmin 2024-09-09
1.送给爱人的大玩具,全新奥迪Q3轿跑版提车大片来啦2.奥迪A4L即将迎来改款,这次买新不买旧?3.新款奥迪A4L正式上市 推荐40TFSI豪华动感型4.颜值科

1.送给爱人的大玩具,全新奥迪Q3轿跑版提车大片来啦

2.奥迪A4L即将迎来改款,这次买新不买旧?

3.新款奥迪A4L正式上市 推荐40TFSI豪华动感型

4.颜值科技双管齐下!全新奥迪A4L不只是改款这么简单

5.奥迪R8最新款落地需要多少钱?奥迪R8价格

6.奥迪首款纯电动SUV迎来换代,起售70万

7.北京车展,这三款奥迪新车值得关注

8.新款奥迪A4L 售价30.58万-39.68万元 共推9款车型、两种外观套件

奥迪最新款车_奥迪最新款车是什么

奥迪A4一直是奥迪的销量担当,在国人眼中有着非常好的认知度和口碑。自第一代A4于12年出现以来,48年间已历经了8次换代,每一次换代都能吸粉无数。如今第九代奥迪A4L即将上市,它又带来了哪些惊喜呢?一起来看看。

外观设计上,全新奥迪A4L推出致雅型与动感型的“双脸”设计。新款奥迪A4L的前脸有很多变化,中网上方的开口也是最新的设计。两侧大灯造型更加规整,并且雾灯区域的银色装饰让前脸更精致。

作为中期改款车型,全新奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm(致雅型)/4858mm(动感型)、1847?mm、1439mm(致雅型)/1411mm(动感型),轴距为2908mm。不同配置的车型将搭配18英寸或19英寸两种轮毂。这个尺寸,比现款更大更豪横。

被誉为“灯厂”的奥迪,新车灯组自然也是看点之一。A4L用了全新的灯光设计,全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯,而顶配车型上则为矩阵式LED大灯。无论是白天还是夜间在道路上行驶,都能引来不少回头率。

内饰方面,全新奥迪A4L用了虚拟驾驶舱增强版,凸显科技感。新车搭载12.3英寸全液晶仪表,配备三种显示方式,导航地图也增加了3D效果显示。

值得一提的是,中控台用悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏,带有触控功能和声音回馈。另外,系统菜单也可以自由定制,带来更好的人机交互体验。

全新奥迪A4L是奥迪首款搭载最新一代MMI系统车型。该信息系统基于安卓平台开发,专为中国用户打造应用体系,预装多种在线软件,如喜马拉雅、酷我音乐等。

动力方面,全新奥迪A4L搭载的是一台第三代EA888系列的2.0T发动机,全系标配7速双离合变速箱,这套动力总成可以在增强车辆动态性能的同时,进一步提高燃油经济性。

这台发动机可提供高、中、低三种调校版本,其中,高功率版本最大功率为185kW,最大扭矩370N·m,百公里油耗7.3升,百公里加速只需6.6秒;中功率版本最大功率为140kW,最大扭矩为320N·m;低功率版本最大功率为110kW,最大扭矩为270N·m,百公里油耗为6.2升。

而且,全新A4L还为所有动力版本都配备了12V轻混动力系统,在此套系统的应用下,可进一步提高驾乘舒适性与燃油经济性。

随着主要竞争对手宝马3系与奔驰C级的相继换代改款,中期改款的全新奥迪A4L对于奥迪来说格外重要。能否继续为奥迪助力,一起期待!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

送给爱人的大玩具,全新奥迪Q3轿跑版提车大片来啦

目前,中期改款的全新奥迪A4L正式上市,提供三种不同调校的2.0T发动机、2种外观风格共9款车型,售价为30.58-39.68万元。我们来看看这9款车型中哪款车型最值得购买?

本次改款的全新奥迪A4L在外观方面的变化还是非常大的。

外观方面提供了动感型与致雅型两种不同的前脸设计。其中动感型用了类似奥迪RS系列车型的前脸,蜂窝状进气格栅,配合S?line套件,使得全新奥迪A4L有着RS车型般的运动视觉效果;致雅型则用了和现款相似的多横幅式进气格栅,搭配镀铬材质,使其整体视觉效果更加精致。

前大灯全系标配LED数字化日行灯和分段式尾灯,顶配车型还将配备矩阵式LED大灯,两侧尾灯也被一条镀铬饰条相连接。

车身尺寸上,全新奥迪A4L的长宽高分别为4851mm(致雅型)/4858mm(动感型)、1847?mm、1439mm(舒适悬架)/1411mm(运动悬架),轴距为2908mm。

内饰方面用全新的中控台布局、贯穿式出风口设计,立体的3D饰条等细节设计,12.3英寸全液晶仪表搭配10.1英寸中控屏增添了内饰的科技氛围,10.1英寸中控屏内置最新一代MMI系统,并取消了挡把前的MMI系统操作端。

动力方面,全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统,提供低、中、高功率三种调校,最大输出功率分别为150马力、190马力以及252马力,最大输出扭矩分别为270/320/370牛·米,全系标配7速?Stronic变速箱,高配车型还将配备quattro?ultra智能四驱系统。

在这些配置车型对比中,40?TFSI?quattro豪华动感型/致雅型(36.38万)可能更值得购买,首先有quattro?ultra智能适时四驱系统,在配置方面,前排侧安全气囊、头部侧气帘、倒车影像、定速巡航、开启全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、自动空调等配置;

舒适性配置:前排座椅加热、后排独立空调、全车无钥匙进入、车内氛围灯、GPS导航、车联网和自动泊车入位等。

当然,最终选择哪款配置车型还需要根据自己的预算和对于配置的需求来定。不知道你觉得哪款型号是最适合你的?

目前汽车市场非常不景气,新车上市之后终端优惠马上就会出来,降价后的奥迪A4L性价比将会更高,凭借着优秀的产品竞争力,全新奥迪A4L应该能取得不错的市场成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L即将迎来改款,这次买新不买旧?

(车头镇楼)

本来今天作业的猪脚不是Q3的,老婆之前的梦中情人一直都是奔驰的GLC,在GLC-Coupe出来之后便一直沉迷不能自拔,从结婚之后就一直打算为她买一台车,到现在攒够了首付的钱就立刻把看车的事情提上日程。

GLC-Coupe

当然,第一个去看的就是GLC-Coupe,外观倒是相当漂亮,不过内饰和现款的奔驰C级一模一样,喜欢是喜欢,老婆看到了简直走不动道,可是贵也是真的贵的,就算优惠下来也要差不多50万了,超出了我们的预算。又看了看GLA,最新款的没有见到,还是只有老款,倒是便宜不少,不过这外观内饰真的太普通了,如果不是车头前硕大的三叉戟大标提醒着我,真的不觉得他是奔驰的产品。

宝马X3

而后,又去了宝马4S店,看了看X3和X2。X3是真的不错,外观沉稳大气,而且M运动版的包围更是沉稳中带着一股闷骚的冲击力,内饰则是收敛了很多,看着特别的居家,不过材质和设计还是非常有档次感的,不过老婆却对此反响平平,我们便把X3作为的备选项。

宝马X2

在宝马展厅闲逛的时候又顺便看了看X2,X2的外观很棒,看起来特别的运动,比较小巧好停车,应该还是比较适合女司机驾驶,不过内饰就和X3相比显得不那么出彩了,长长的档杆套着皮套,看起来很有年代感,仪表盘也不是像X3那样的全液晶虚拟仪表,而且在内饰用料上也是大量的使用了塑料材质,在豪华感的氛围营造上感觉还是差了很多。

活动还是挺高的

去看奥迪时候,正正好好的赶上了他们的Q3?Sportback的发布会活动,来这的第一目标就是Q3轿跑,真的也是特别巧。

这个老哥真的特别能讲

活动现场还有车型讲解的环节,挺感兴趣的便坐下来听了听,讲解的老师倒也比较专业没有去攻击竞品,这点还是挺不错的,至少不会让人方案觉得格调低,至于车说的倒是蛮厉害的不过还得试了才知道。

听完了产品讲解便开始和销售来聊车了,先简单的试驾了一下,因为之前开过亲戚的老Q5所以对奥迪的了解还是有一点点的基础,这新Q3轿跑的底盘和老Q5真的完全不一样,要稍微硬朗一点没有什么松散感,偏硬的悬挂在过弯的支撑性上会比Q5好很多,提速也很棒,EA888配合7速双离合在城市道路上驾驶还是很游刃有余的。?在试驾完后和销售大概聊了下,价格咬得很紧丝毫不让,我们也没有过多的去纠结。在回家后和老婆聊了聊,最后她从X3和Q3轿跑还是选择了后者,对于这个结果我也不是很意外,毕竟女人都是颜控嘛,而且我也还是蛮喜欢Q3轿跑的。?再一次到店和销售谈价,结果还是没有退让不过答应了提车送一大堆车上用的东西,也就作罢,千金难买心头爱嘛,反正在预算范围内老婆也喜欢,也就无所谓了。

我和丈母娘匆匆忙忙的就来提车了

提车当天老婆因为工作时间调不开,我也是工作装都没来得及换,就匆匆从公司请了半天带上了丈母娘来一起提车,果然豪华品牌的高,小红布罩着,还给喷了好几根礼花,排面是给够了,哈哈。

45°仰望天空

趁着前天周末没事,便想着为家里的新成员来拍些照片发个提车贴,好在天气不错就找到了家附近的一个露天停车场。

45度的大屁屁

前后45度各来一张,感觉这个角度真的特别帅啊,S-Line的外观套件看起来还是攻击性蛮强的,不过确实好看,虽然失去了低调,但是收获了回头率,哈哈。(这两张照片是用手机的超广角镜头拍的,好像有一些畸变)

炫酷车头

两边的进气口看着很唬人,很有性能车的感觉,车头看着好像和普通版的Q3差别不大,不过这个颜色好像是Q3轿跑版特有的,听销售顾问介绍这叫环礁蓝,而普通版的Q3的蓝色叫雪邦蓝,会比这个颜色更深一些。

汽车中奥迪,外设中雷蛇,灯厂出品必属精品!

Q3轿跑的日行灯非常特别,三条斜杠看着有点像鲨鱼的鳃。车灯真的是比老款好看太多,奥迪也确实不愧被成为灯厂,真的是有点东西。在BBA三家里,另外两个BB虽然在做灯的方面也很出彩,不过真正的大佬还得是奥迪。

流畅线条

Q3轿跑版最漂亮的地方还得是侧面,Sportback直译成中文是运动版的后背,其实还是相当直白了,就是车尾更加流线型的意思。流畅的线条让Q3更加的运动,不过也限制了它的后排乘坐头部空间。所以,好看是好看,实用性差了一些,还有就是对于喜欢它的人会因为这一个线条而付出更多的钱。

扁扁的车尾

轿跑版Q3的屁股真的是比普通Q3要的多啊,饱满的大屁屁下面镶嵌着夸张的扩散器。我们买的是45TFSI的,高功率版的EA888动力杠杠的,完全不虚一般的小钢炮。

驶离地球表面,这仪表地图跟玩游戏似的

仪表应该是用了奥迪最新款的仪表设计,满满的科技感,简直爆棚了。异形的仪表大屏幕简直像是在开宇宙飞船,不过看起来虽然花哨可实用性还是相当不错的,信息显示的很全,还可以直接在上面看导航。

指纹收集器确实很难打理,强迫症的末日

中控屏我不是很喜欢,简直是个指纹收集器,平时用了不擦的话还是很影响美观。不过中控屏幕的功能性还是OK的,虽然不是安卓车机但是有车辆网功能还是能够接受,加上MMI的界面比较简洁,上手还是比较快的。

看着塑料感,其实手感还不错

中控屏下是一排实体按钮,阻尼感很不错,做工也是非常有质感的,一键启动的按钮是镀铬的看着也很精致,下面2个USB接口也还是够用了。有一个小惊喜就是这车竟然还配备了无线充电的底座,这个还是非常实用的,给奥迪点赞。

这档杆真的要给差评啊

再下来就是档杆了,这个档杆设计的不好看,没有用Q5L那种电子档杆,科技感少了很多,长长的档把和皮套看着和10年前的车好像没有什么差别,这一点得给奥迪差评了,你说都三十几万了还差这一点成本吗?

奥迪的灵魂就在于Quattro

副驾驶的手套箱设计的还是比较精致的,上面覆盖的是一层翻毛皮,下面是银色的面板上镶嵌着Quttro的徽标,熟悉奥迪的都知道这个是什么意思。奥迪的看家本领四驱技术,不过现在好像从全时四驱都改完了适时四驱,当然对于我老婆这样的女司机上下班开其实都没差啦。

满满的未来感

中控全景,其实如果不看那个突兀的档杆的话,还真的有宇宙飞船驾驶舱的感觉,虽然用料没有那么奢侈,但是奥迪真的把科技感这种氛围贯彻到底了。

座椅舒适度还是OK的

两个前排座椅都支持电动调节和电动腰托的,不过对于三十多万的车这也不能拿出来炫耀了,不过有惊喜的是竟然还带腿托,以前在印象中都是只有性能车才会带这个东西的。座椅的材质使用的是真皮加翻毛皮的搭配,包裹性一般般,不过看着运动就行了,毕竟不是真正的性能车。

后排空间也就一般

后排座椅的材质和前排的一样,在乘坐空间上也就一般般吧,很普通的A级SUV的正常水平,因为掀背造型的设计,导致头部空间变小,不过奥迪很鸡贼的在那个位置做了一个挖空处理,还是比较好的解决了这个问题。

天窗比较小

天窗的面积就真的很普通啦,不过也能理解,毕竟是掀背造型的轿跑SUV,为了车身的流线型牺牲这一点点也无所谓了,反正天窗这东西噱头大于实际效果,真正用的时候也没有几次。

后备箱配备了电动尾门

后备箱的空间还OK,当然比同级别的轿车大很多啦,不过相对于普通版的Q3还是会小那么一点点,毕竟又是为了掀背造型做出的牺牲嘛,哈哈。

一个字,大!

不过把后配座椅放倒之后就不一样了,空间真的很大,躺两个人完全没问题,周末出去野营临时睡一晚肯定是没问题的,更别提装东西了,不过唯一的缺点就是不能把座椅放倒至纯平,这一点还算需要改进的。

目前老婆这台Q3轿跑版只开了有100来公里,不过油耗还行,磨合期还没过9.1个油对于2.0排量涡轮增压的SUV来说还是不错,更何况还大都是城市路况。总的来说,我和我老婆都对这台车相当的满意,虽然有一些小缺点,但大都无伤大雅,人无完人,车无完车嘛。这次因为老婆工作的原因一直加班,所以也没能上镜,如果以后有机会的话争取邀请她来拍一组媳妇儿拍车模系列。最后,我想说如果有喜欢这款车的朋友可以先等等,毕竟奥迪一向以来的作风都是等的越久优惠越大,大家可以不要学我们这样冲动消费,毕竟还是好几十万的东西,大家也一定要三思而后行,当然大家对于这台车有什么想要问的问题可以在帖子里问我,我会第一时间回复。

新款奥迪A4L正式上市 推荐40TFSI豪华动感型

奥迪A4L中期改款车型马上就要上市了,一时间很多喜欢A4L的消费者都在摩拳擦掌。但是毕竟是中期改款车型,所以A4L的改变势必不会像换代那么大,那么面对终端价格较低的现款车型和即将上市的全新奥迪A4L,到底应该怎么选呢?以往我们可能更建议大家按照价格来选择汽车,毕竟现款奥迪A4L也不差,但是说实话,看过新款奥迪A4L的实车之后,这次反而建议大家买新不买旧。

当然,这次的买新不买旧可不是随便说说,原因主要有下面3点:

第一点:更漂亮犀利的外观设计

新款奥迪A4L的外观设计并没有过分的张扬或者夸张,但是给人的感觉却更大气了。至少和现款奥迪A4L相比,这款车买到手之后不用改装,甚至连装饰钱都省了。尤其是S-Line车型的六边形进气格栅造型及两侧雾灯区域更是设计感出众,看上去十分犀利,新款奥迪A4L虽然是微调,却看上去更加运动、时尚,更符合时下年轻消费者的审美。另外,红色卡钳的出现,让很多奥迪粉丝感觉到一种归属,在很多人看来,总觉得奥迪A4L运动感不是很强烈,似乎逐渐成为纯粹的家用代步工具,但是这次改款,不论是双排气还是红色卡钳都变得让人更欣喜。

第二点:更全面的配置

除了外观的改变之外,内饰的设计才是重中之重,新款奥迪A4L虽然尺寸上没什么变化,但是内饰却更加大气时尚,尤其是更大的中控屏幕出现,让总想着要改装的现款车型车主感到眼前一亮。另外,大量仿碳纤维材质的用料也让人感觉更有诚意,这也是为什么我更看好S-Line车型的原因。另外,该车的车机系统这次也有所改变,实用性和功能已经近乎完美,至少在同价位车型里面,全新奥迪A4L的各方面表现可以用惊艳来形容。至于配置方面,这款车的标配已经足够大家家用了,中高配车型的配置更多是提升舒适性,如果在意价格,低配的奥迪A4L其实也是不错的选择。

第三点:更出色的性能表现

除了上述设计上和配置上的改变之外,之所以建议大家考虑新款,很大程度上也是因为这款车出色的性能表现。众所周知,奥迪的四驱系统也是业内闻名,但是四驱版的的现款奥迪A4L只有高功率车型才有,中低功率车型只有两驱版,而这次中期改款却增加了中功率版四驱车型,对于追求性能的消费者来说,新款奥迪A4L无疑更值得考虑。

当然,目前新款还没有上市,虽然预售价出来了,但是正式上市价格是关键,而且也要看这款车上市一段时间后的价格稳定性。如果价格稳定,老款价格优势明显,可以适当对比考虑现款车型。但是,如果一旦新款奥迪A4L价格更有诚意,或者后期出现价格波动,那么新款无疑更值得考虑。至少对于我个人而言,新款奥迪A4L是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

颜值科技双管齐下!全新奥迪A4L不只是改款这么简单

4月10日,一汽大众奥迪新款A4L正式上市,官方指导价:30.58-39.68万元。

新款奥迪A4L全系共推出9款车型,实际上只有5种价格配置,其中有4种配置区分了普通版和运动版外观。不过在40TFSI车型上提供了一款四驱车型,丰富了选择。

新款奥迪A4L依然是用MLB?EVO平台打造,继续用第三代EA888?2.0T直列四缸发动机高中低三种版本并全系配备12V轻混系统,最大功率分别为150马力、190马力和252马力,扭矩分别为270Nm、320Nm和370Nm。匹配7速双离合,保证了动力输出还兼顾了燃油经济性。

此次中期改款的A4L的前脸一眼就分辨出新款的变化,用最新家族设计语言的六边形进气格栅,相较老款在尺寸与形状线条显得更加宽和更加扁平化。

其中运动版用黑色蜂窝状前格栅,而致雅型则用稳重豪华的横辐镀铬饰条设计。运动版车型搭配Sline套件,看起来十分像S4,并且首次原厂推出哑光灰定制化改装,顶配45?TFSI?quattro?臻选动感型还首次装配了运动悬架,车身降低了28mm,搭配19寸轮毂红色卡钳性能范儿十足。

尾部尾灯有细微的调整,向大哥A6L靠拢,不过底部还是保留了双边双出的真排气孔。

在配置层面上没什么太大变化,不过车内提升了运动氛围,不仅换装了平底运动方向盘,运动版车型还用碳纤维纹路饰板,除此之外还有增大了中控屏幕的尺寸,车机升级为了安卓平台的MMI系统,以及座椅增加了Alcantara材质选择等细节调整。

在对比了此次发布的所有车型配置后,我们最推荐2020款奥迪A4L?40?TFSI?豪华动感型,售价34.38万虽然少了四驱但是可以获得更低油耗,配置层面相比39.68万的顶配车型只是少了B&O音响、自适应巡航和运动悬架外一应俱全,同时还比低配车型多了倒车影像、座椅加热、全车无钥匙进入、后排空调出风口和车联网导航等一系列实用的配置,这增加的2.5万相比日后的加装还是十分值得的。

纵观同级,宝马3系也在去年完成了全新换代,也是A4L一直以来的竞争对手,宝马3系延续了一贯以来的运动豪华风格,A4L在这次改款后在原本时尚和科技的氛围外,Sline车型也拥有了来自奥迪性能车型的外观,会更吸引年轻消费者的青睐。而且奥迪在终端售价上一直都非常给力,进一步拉低了豪华品牌的准入门槛。你会怎么选呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪R8最新款落地需要多少钱?奥迪R8价格

近两年,国内汽车市场低迷,销量大幅下滑,但有些豪华品牌却逆势上涨,成为整个车市中一大亮点。说到豪华品牌的增长,车叔就不得不提一汽-大众奥迪,2019年一汽-大众奥迪累计完成销量688888辆,同比4.2%的涨幅绝对称得上惊艳,尤其是在豪华中型轿车领域,奥迪A4L不仅是奥迪家族的销量冠军,也是中国市场极受欢迎的豪华车。作为奥迪品牌旗下“最走量”的车型,奥迪A4L并没有停留在原地,为了有更好的销量,奥迪A4L也将迎来改款。

近日,一汽-大众奥迪以线上形式亮相了全新奥迪A4L,并将于今年4月10日上市,新车不仅沿袭了quattro的经典基因,在设计、科技、操控维度均实现了堪比换代的大幅升级,更将研发、生产、质保等全价值链体系实力提升到了新的高度,目的就是迎合当代用户的全新需求。那么,全新奥迪A4L到底怎么样呢?下面我们就一起来看一看吧。

全新奥迪A4L是中期改款车型,通常情况下,中期改款车型在外观上做的最多的事情就是微调,稍微“隆重”一些可能会改变一下中网造型,而全新奥迪A4L相较于现款车型,在前脸、大灯、进气格栅等多处都有所改变,尤其是中网,在更加扁平的基础上引用了RS系列车型的蜂窝状造型,并在进气口造型上用铝制饰条,且极具运动感。同时,还推出了双脸版本,即“动感型”与“致雅型”,以满足不同用户的个性化审美需求。

作为“灯厂”,奥迪在大灯方面的造诣自然不会落俗。全新奥迪A4L用了全新设计的LED大灯,倒梯形造型内含阵列式LED日间行车灯。同时灯腔内部容纳有多个LED发光单元,可实现远近光自动切换等功能。两侧的雾灯区尺寸较大,周边线条勾勒的相对凌厉,运动版车型以及普通版车型也做出了不同的设计,整个前脸看上去还是非常时尚年轻化的。

车身尺寸方面,其长宽高分别为4851mm(致雅型)/4858mm(动感型)、1847mm、1439mm(舒适悬架)/1411mm(运动悬架),轴距为2908mm。相较于现款车型,其长度增加14mm/21mm,宽度增加4mm,能够获得更充足的乘坐空间,同时在同级里也很有优势。

尾部设计层次感分明,小鸭尾式的尾翼设计让其更具潮流感。双边共两出的扁平排气系统,进一步提升了新车的运动气息。值得一提的是,全新奥迪A4L还将提供多款车漆选择,包括鎏金橙、斗牛士红以及原厂哑光灰等,满足追求时尚、个性的消费者。

全新奥迪A4L的内饰基本保留了现款车型的设计,没有像外观那样进行大刀阔斧的改进,碳纤维饰板的加入让人眼前一亮。12.3英寸全液晶仪表盘,配有三种显示方式,导航地图还有3D显示效果,凸显奥迪最新的虚拟座舱设计风格。10.1英寸MMI触控屏悬浮在中控台中央。30种颜色的内饰氛围灯,使得夜晚的车厢具有满满的科技感。

值得一提的是,全新奥迪A4L取消了传统的旋钮/按键,MMI人机交互系统全部通过10.1英寸触控屏来操作,而且全新奥迪A4L是奥迪首款搭载最新一代MMI系统的车型,该信息系统基于安卓平台开发,未来将整合天猫精灵语音交互系统,届时车主可通过天猫精灵远程监测及控制智能家居设备。

配置方面,全新奥迪A4L配备了定速巡航、运动座椅、座椅加热、倒车影像、全景天窗、倒车雷达、矩阵式LED日间行车灯、动态转向灯、侧向等。此外,像Bang?&?Olufsen高级音响系统(19扬声器)、双区自动空调、USB接口、驾驶模式选择、一键式启动也同样配备在新车之上。

动力方面,全新奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统,全系标配7速S?tronic手自一体变速箱,同时提供低、中、高三种调校版本,最大功率分别为150马力(35TFSI)、190马力(40TFSI)和252马力(45TFSI),最大输出扭矩分别为270牛·米、320牛·米和370牛·米。高配车型还将配备quattro?ultra智能四驱系统。其中45TFSI?quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。

车叔总结

奥迪品牌在国内可以说是家喻户晓,凭借着较早进入中国市场的时机、多年来积攒的良好口碑以及丰富全面且可靠的产品线,让它迅速成长为豪华品牌中的佼佼者。而奥迪A4L作为奥迪旗下最畅销的车型,历经了48年,9代迭代,已成为B级豪华轿车市场的“标杆”车型之一。相信随着全新奥迪A4L的到来,BBA三强豪华B级轿车的竞争将重新回到同一起跑线上。最后,大家对这款车还有什么样的看法呢?欢迎在下方留言评论。?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪首款纯电动SUV迎来换代,起售70万

大部分的普通人对于跑车可能并不是很了解,但却代表了顶尖的造车水平,也代表着厂商的造车底蕴。今天我们就来看一看众多车型中的一份子——奥迪R82021款V10Coupeperformance,然后再帮大家算一算它的落地价。

配置方面,奥迪R8配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊等四项安全性配置。另外,这款车还配备了雨量感应式雨刷、无钥匙启动系统、定速巡航等十一项舒适便利配置。

落地价方面,我们以奥迪R8的最低配2021款V10Coupeperformance为例,据了解,目前在邵阳市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是49221元,再加上商业保险64004元,以及其他必要花费208399元,最后的首付款就是686640元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好2561203元,这个价格符合你的预期吗?

总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

北京车展,这三款奥迪新车值得关注

奥迪汽车,作为一线豪华外资品牌,在国内汽车市场中有着广泛的受众,市场销量也是比较不错的,并且保值率很高,而如今新能源汽车大行其道,国家也积极鼓励汽车生产厂商研发生产新能源车型,奥迪也是其中之一。?奥迪e-tron,属于奥迪旗下的首款纯电动SUV车型,这款车上市以来市场反响也是比较不错。近期,我们从奥迪官方渠道获悉,奥迪即将对该车进行全新的升级换代,全新一代奥迪e-tron目前也已经进行了亮相,并且预售价也已经进行了公布,预售价为70.00-83.00万元,一起来看看吧。

外观上来看,全新一代奥迪e-tron用了全新的家族式设计语言,并且也融入了当下众多的流行设计元素,虽然是一款电动SUV,但是和燃油版车型相比没有什么差别,新车还加入了众多独特的徽标,以此来凸显新车的辨识度,进气格栅用了多边形的设计,搭配上矩阵式的LED大灯,给人一种强烈的视觉冲击力。

在车身尺寸上,作为一款中大型SUV车型,其尺寸满足日常需求完全不成问题。车身侧面,依旧是奥迪家族式的设计风格,层次感很足;车尾部分,造型较为圆润饱满,贯穿式的尾灯视觉上拉伸了新车的宽度,而下方的保险杠则进行了银色饰板的包裹,运动气息得到了进一步的提升。

内饰方面,全新一代奥迪e-tron的内部用了奥迪最新一代模型的设计语言,值得一提的是,车内搭配了三个液晶显示屏,分别为12.3英寸的液晶LCD仪表盘?、10.1英寸的中控液晶显示屏和8.6英寸的显示屏,搭载了最新的操作系统,提供了丰富的信息显示,在科技方面更为出众,在用料和做工方面,新车加入了大量缝制皮革材质、阿尔坎塔拉和木纹贴面,营造出豪华奢侈的感觉,达到了同级别车的最佳水准。

动力方面,全新一代奥迪e-tron前后轴搭载了双异步电动机,百公里加速仅需5.7秒,并且新车还配备了95kWh的锂离子电池,表现很是不错。

那么,对于奥迪全新升级的这款奥迪e-tron,你觉得如何呢?感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A4L 售价30.58万-39.68万元 共推9款车型、两种外观套件

奥迪作为三大豪华品牌之一,每次发布新车都备受关注。在即将到来的北京车展上,奥迪不出意外的又有几款新车发布,今天就来给大家介绍三台比较受关注的车型。

全新?一汽奥迪A3L的设计上基本与海外版一致,不过三厢版轴距得到了加长,新车有望于年内正式上市。

新车用了奥迪最新一代的家族式设计语言,整体风格更趋于扁平化。前脸六边形且更宽扁的中网,并且内嵌蜂窝状格栅。两侧头灯造型与全新Q3较为类似,据说可以产生特殊的光信号。而下方的前杠左右两侧都设有层次更复杂的仿进气口设计,外廓一圈熏黑装饰条,看上去更加的运动。

内饰部分,新一代A3L使用了奥迪最新的设计语言。将标配10.1英寸中控屏和数字仪表盘,高配将达到12.3英寸,车内的科技感进一步提升。并且搭载了最新一代MMI交互系统,据官方介绍处理器计算速度提升了10倍,进一步优化信息、路线规划等常用功能。档把也换成了类似保时捷911、大众高尔夫的档把,更加小巧。

动力方面,全新国产版奥迪A3L继续延续现款的1.4T?EA211涡轮增压发动机、两种调校的2.0T?EA888涡轮增压发动机,与之匹配7速双离合变速箱。

全新奥迪S6已正式公布在华预售93万元,并将在此次车展上市。作为全新一代A6的性能版车型,外观上在原有A6的基础上进行了运动强化,基于全新一代奥迪A6的家族式设计语言,造型更为动感。在细节上还新增了多处运动套件,包括双色运动前包围、带有S6标识的双横幅进气格栅以及两侧带有导流功能的分离器等。

全新奥迪S6的车尾与普通版A6区别明显,让人一眼看出这不是辆普通的奥迪。不但使用双边四出排气布局+哑光黑扩散器,而且在尾部的上方,还装配有小尺寸后扰流板,增加了一定的运动感。

进入全新奥迪S6车内,跟普通版的A6区别不大,虚拟驾驶舱的三块屏,科技感十足。但在细节上仍然能感觉到这是一款性能车,比如新车装配了平底式运动方向盘,并镶嵌有S标识;座椅部分换装了带有菱形纹理和对比色缝线的运动座椅,材质为皮革和Alcantara混搭,同样配有S标识。而在整个中控台,除了配有标准的拉丝铝材质外,还配有木纹装饰板,让整车质感进一步升级。

动力方面,新车将搭载奥迪与保时捷合作研发的2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机,搭配48V轻混系统,最大450匹马力,最大扭矩600N·m,传动系统同样匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。

奥迪RS?Q8在2019年的洛杉矶车展发布,实际上基本就是换壳的兰博基尼Urus。在奥迪Q8的造型基础上,RS?Q8换装一整套竞技气息浓郁的碳纤外观套件,包括网状结构的碳纤维中网、配有碳纤维饰条和大尺寸进气口的前杠、碳纤维外后视镜壳、样式夸张的碳纤维后扩散器等。

在内饰部分的设计明显没有外观那般战斗和激进,整体是奥迪最新的家族式样,熟悉的三个液晶大屏基本集成了所有多媒体和舒适配置的操作。由翻毛皮材质包裹的RS平底方向盘、运动座椅算是烘托出一些运动氛围。

奥迪RS?Q8的动力来自4.0T?V8双涡轮增压发动机,最大马力600匹,最大扭矩800N·m,匹配埃孚8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统,还有一套48V轻混系统。百公里加速时间3.8s,极速为250km/h,选装官方的动态套件后可达305km/h。RS?Q8测试车此前在纽博格林北环赛道跑出了7分42秒24的成绩,这是目前量产SUV的纽北最快圈速。

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4月10日,一汽-大众奥迪新款A4L(后文用“A4L”代替)正式上市。新车此次共推出了9款车型,售价区间为30.58万-39.68万元,详见下表。

从车型列表来看,除了入门版(35?TFSI?时尚)车型仅提供动感型套件以外,其余四个版本均有动感型和致雅型两种不同外观套件的选择。

虽然新车属于奥迪A4L的中期改款版本,但由于设计改动之大,更像是A4L迎来了全新换代。那么新车到底都有哪些变化,下面就让我们一起来看看。

外观变化明显,集体向RS系列靠拢

前脸部分,A4L用了奥迪最新一代的家族式设计语言,大尺寸的六边形前进气格栅和老款车型相比敦实了不少,横向视觉被有效拉长,这使得新车的重心看着更低,攻击性更强。而在S-line(动感型)版本中,车辆前杠两侧的空气动力学套件非常夸张,摆出了一副性能车的姿态。另外,专属的灰色车漆也将适配于该版本,大大增加了车辆的辨识度。

▲新款A4L

点阵样式的日行灯可以说是A4L的一大亮眼变化,它将时尚、科技、动感集于一体,诠释了“灯厂”的终极奥义。从整个前脸来看,A4L无限向奥迪RS家族所靠拢,在很多细节处理上和新款RS5很相似,突然有种物超所值的感觉。

车身侧面,A4L用了断裂式腰线设计与流线形的肩线设计,进一步拉长了车身的视觉效果。此外,新车在轮拱位置也做了一定量的凸出处理,力量感油然而生。

A4L的长、宽、高分别为4851mm(致雅型)/4858mm(动感型)、1847?mm、1439mm(舒适悬架)/1411mm(运动悬架),轴距为2908mm。与老款车型相比,新车长度增加了14毫米/21毫米,宽度增加了4毫米。所以,A4L在乘坐空间上依旧能够得到很好的保证。

▲新款A4L尾部

▲现款A6L尾部

尾部造型与保险杠均用了源于赛车灵感的倒梯式设计,当然最抢眼的还要属华丽炫彩的尾灯了。可以看到,A4L的尾灯使用了与现款奥迪A6L类似的“鱼骨”式设计,只不过“鱼骨”的位置正好相反,位于下方的A6L明显更加沉稳,而居于上方的新款A4L则是激进了许多。

内饰屏幕得到升级,MMI使用逻辑换新

进入到车内,A4L的整体内饰风格并没有发生太大变化,但相比于老款车型,新车换装了一块更大的10.1英寸中控悬浮屏幕,这块屏幕除了支持日常显示以外,还具备触摸、拖拽、手写、压力感应回馈、自然语音交流等交互功能。另外,12.3英寸的虚拟座舱除了入门版车型需要选装以外,其余版本车型则均为标配,满足了更多消费者的使用需求。

在车联网使用方面,A4L在研发中就参考了中国互联网使用环境,引入安卓系统,可以安装多项专为中国市场打造的应用程序,例如酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等,用户可以通过绑定自己的账号,同步信息(如个人订阅/收藏内容)到车机端,方便又快捷。

加入12V轻混系统,燃油经济性得到提升

动力部分,A4L搭载了第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机,全系标配7速?S?tronic智能变速箱,而在顶配与次顶配车型中还加入了最新的quattro?ultra智能四驱系统。

在发动机调校方面,A4L推出了低/中/高三种不同版本,详细数据可参见下表。值得一提的是,此次A4L首次在中功率版本中使用了quattro?ultra智能四驱系统,降低了四驱车型的准入门槛。

和老款车型相比,A4L通过使用12V锂离子电池替换了之前的12V电气系统,这项改动有助于提高车辆的制动再回收能量的性能。另一方面,在12V轻混系统的加持下,新车可以在使用滑行模式时关闭发动机,减少油耗和CO2排放,百公里油耗降低0.3升。

总结

作为BBA中销量最好的中级轿车之一,奥迪A4L在此次中期改款之后带来了更多全新的变化,设计、风格、科技、交互无一不是全新的改变,甚至不亚于一次全新换代。A4L这次更为激进的进化,也是A4L硬实力的一次展现。而如此之大幅度的调整足以见证奥迪要拿下中级豪华车市场的决心。

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