大众速腾汽车之家_大众速腾汽车

1.大众速腾set按钮在哪

2.大众速腾怎么样？

3.自主旗舰与合资标杆之战，吉利星瑞深度对比大众速腾，谁更强

4.速腾是一汽还是上气

5.大众速腾如何开自然风

6.sagitar是大众什么款车(上海大众SITAR)

7.sagitar大众叫什么车

一直以来，大众在轿车市场上就有着明显的优势，在于丰田、本田、日产等合资品牌的竞争中占得了先机，赢得了国内广大消费者的支持和认可，一方面，大众的市场布局非常完善，“双车战略”起到了非常重要的作用，另一方面，品牌影响力很突出，堪称众多合资品牌中的“佼佼者”，正是凭借以上两方面，大众轿车在国内的发展才那么顺风顺水，而今天咱们要说的是大众旗下的一款“旗舰”紧凑级车——速腾。

之所以速腾被称为是“旗舰”紧凑级车，可以说与其尴尬的定位有一定的关系，介于宝来与迈腾之间，从参数表现来看，可以看作是A+级车也可以看作是入门B级车，基于大众MQB模块化平台打造，与宝来、迈腾等出自同一平台，但在档次上要比宝来略高。从产品本身来看，速腾延续了大众汽车的优良基因，可靠的三大件值得信赖，另外，在品质以及保值率上有出色的表现，因此很受国内消费者的青睐。

速腾到底有多受欢迎？看看近3个月的销量就知道了，4月、5月、6月分别卖出了20231辆、27028辆和22580辆，连续3个月销量都超过了2万台，如此火爆的表现足以说明一切，速腾之所以能够取得这样优异的成绩，可以说与其亲民的售价有直接的关系，早在刚上市那会，没有优惠的速腾基本上没人买，现在优惠两三万，入门手动车型裸车价在10万上下，表现可以说很有诚意，展现出了高性价的一面。

在外观颜值方面，速腾的表现得到了众多年轻人的认可，相比前款车型，新速腾用了家族最新的设计语言，前脸的设计明显年轻个性了很多，横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅很动感，并与两侧的LED灯组相连接，一体式设计使得整个前脸张力十足，车身线条流畅比例协调，笔直的贯穿式腰线拉伸了侧面的横向视觉效果，尾部的打造很有辨识度，上翘的小鸭尾、扁平的双边镀铬尾排都进一步增添了动感气息。

尺寸方面，新速腾的长宽高分别为4753×1800×1462mm，轴距为2731mm，表现达到了入门B级车的水准，但定位是紧凑级车，相比同级竞品车型优势很明显，内部空间非常的宽敞。

内饰方面，速腾用了偏向驾驶员一侧的中控台，布局简约时尚且有层次感，虽说氛围的营造出略显单调，但在做工工艺以及用料上却彰显出了厚道的一面，软性搪塑材质随处可见，并加入了钢琴烤漆装饰，档次感得到了一定的体现，大面积的液晶中控屏液晶液晶仪表很吸睛，带来了比较强的科技感，配置方面，基本的配置均有配备，表现很全面。

动力方面，速腾共有两种动力可选，分别是1.2T和1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩为200Nm和250Nm，传动力方面，与之匹配的是5挡手动和7挡双离合变速箱，别看1.2T车型表现不是很突出，但满足家用代步绰绰有余，1.4T车型有不错的性能，百公里加速9.3秒，另外燃油经济性方面，速腾要加95号汽油，百公里油耗低至5.5L。底盘方面，四轮独悬的构造保证了良好的操控性和稳定性。关于速腾，你还有什么想要说的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众速腾set按钮在哪

合资车。

速腾品牌，由德国大众和中国一汽于2006年创立。第一代快腾产品是一汽大众计时趋势，同步引进德国大众，为北美市场推出了一款新的A级轿车。全新的快腾车型摒弃了传统的个性和运动风格，独特的家庭风格设计，整体造型平静稳定，整车线条流畅，细节更加细致。

从整体外观看全新速腾，无需logo便可认出是一款大众的车，这与大众汽车的家族设计密切相关。全新的快腾前脸保持了流行品牌的独特风格，前灯锋利，前保险杠宽阔，增添了青春活力。

两条造型线源于前大灯：一条源于前大灯内侧边缘，穿过整个前盖，直行至A柱，两条造型线与前格栅形成完美的角度，使原宽敞无生气的前座舱C过度活跃。

另一个来源于前照灯的外边缘，通过前挡泥板，前后车门，并拉直到达后尾灯，锐利的边缘，保持动力向前，这个高腰线使新的快速上升侧感觉时尚和动态。

扩展资料：

大众速腾的相关新闻：

2014年10月24日，一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向国家质量监督检验总局提出召回，宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车。

2014年8月14日，国家质量监督检验总局对一汽-大众新速腾汽车连杆后桥纵臂断裂进行了缺陷调查。国家质量监督检验总局缺陷产品管理中心和国内相关科研机构、检测机构对一汽大众汽车后桥连杆纵臂断裂情况进行了调查，对加装衬板的召回措施有效性进行评估。

大众汽车集团（中国）、一汽大众和大众进口车就国家质量监督检验总局的调查公告发表联合声明。除真诚道歉外，声明首次回应了消费者对汽车的关注，并发布了四大服务和措施，以确保车主的驾驶安全。

百度百科-速腾

百度百科-大众速腾

大众速腾怎么样？

太平洋汽车网大众速腾set按钮在中控台上，它的作用是在将四个轮胎的胎压调到标准的气压后，长按set三秒钟同时看着时速表那个仪表盘会有一个括号中间一个感叹号的标志出现，听到叮的一声后，四个轮胎的胎压就以调校的为准。

大众速腾加油按钮在副驾驶一侧，想打开油箱盖，首先将汽车熄火，然后把钥匙拿下车，走到油箱盖的周围，轻按油箱盖，油箱盖会自动弹开。

速腾油箱标注的容积并非实际最大容积，而是最大合理容积。普通油箱可以在标注容积外，多加注10%~15%的汽柴油。以速腾50升油箱为例，最多可加到65升。汽车生产厂家提示油箱容量为50升，是考虑到油品的膨胀系数，存油不超过50升比较合理，以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的安全。

需要注意的是，由于汽油加到油箱口部，多余原油会进入原油蒸发系统管路，造成混合气过浓，对发动机造成损坏，因此加油时尽量不要超过汽车说明书上标注的安全容量，以免造成安全隐患。

自主旗舰与合资标杆之战，吉利星瑞深度对比大众速腾，谁更强

大众速腾怎么样？

说这个问题之前，我们先来看一下大众速腾在这段时间的销量表现情况。今年的7月份，8月份，9月份大众速腾分别销售出去21393辆，29446辆，33219辆，在整个2019年共计销售出去307323辆。从销量上我们可以看得出来，大众速腾在中国的汽车市场绝对是具有高人气的一款车型。

大众速腾这款车型被人们称为最具德系品质之一的车型，说白了大众速腾就是海外版的捷达车。相较于中国的特供车朗逸，速腾要显得更加的具有德系感觉。但我个人觉得除了底盘调校有所不同以外，这两款车型并没有本质上的区别。

因为现在的大众朗逸进化的速度非常的快，在做工以及内饰设计上，可以说与速腾不相上下。但可以肯定的就是大众速腾是开创了A+级车的先河，所以速腾的空间是要明显比大众朗逸更好的，这也是为什么速腾卖得更贵的原因之一。大众速腾的售价为12.89万元到19.19万元，这款车型的优惠幅度约在2.5万-3万元左右的区间。

至于外观设计方面，大众速腾设计得确实有较高的水准。说实话，整个车身工艺，细节以及外观设计都是比较有高水准的。

当然最让人津津乐道的是它的侧面和尾侧，设计得同样具有吸引人的资本。贯穿式的腰线看起来非常的硬朗，而且速腾使用了双腰线设计，更加的凌厉。而车尾部分的速腾用了小尾翼，双边共四出的排气管。尽管是装饰的，但是看起来效果营造得非常不错，再搭配上熏黑尾灯，整个车尾部分的颜值还是比较高的。

说到速腾的外观，那我们不能不提到它的车身数据。为什么大众速腾会被称为A+级的车辆呢？我们来看一下具体的车身数据，你就能明白。速腾的长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距是2731mm。毫不夸张地说，这样的数据甚至超越了很多所谓中型车的车身数据。

内饰部分，速腾用的是不对称式的设计，整个内饰给我们的感觉是比较严谨的，但在细节点缀上功力又显得相当的深厚。

总体而言，大众速腾的内饰虽然谈不上豪华，但是对于喜欢德系设计的朋友应该是比较具有吸引力的。

大众速腾后排的空间表现也相当优异，毕竟轴距摆在这里。在不同配置车型上还配备了可开启的全景天窗，所以后排的舒适度是有保障的。

我们来看一下这款车型的三大件部分，目前速腾有1.2T以及1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T的发动机最大功率150马力，峰值扭矩为250N?m。而1.2T的分为高低功版本，最大功率都是116马力，峰值扭矩分别为175N?m和200N?m。其实大众速腾的定义非常的奇怪，本身1.2T的排量就不是特别大，为何还要再区分高低功版本呢？

变速箱部分，速腾用的是五挡手动档挡的变速箱以及七挡双离合的变速箱。总体来说速腾车型的油耗是比较低的，这也是很多朋友喜欢购买速腾的原因之一。速腾的百公里油耗仅仅只有5.7升左右，实际开下来也仅仅在6升到6.5升。

底盘转向部分，速腾用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。调校舒适度较高，而且指向也极为精准。但可能很多朋友并不知道，多年前的速腾曾经因为底盘而闹得沸沸扬扬，但新款的速腾早已改进过来了。

现在回到刚才那个话题，?大众速腾怎么样？我个人觉得，在价格合适的基础上购买速腾确实还是不错的，有颜值，油耗低。至于1.2T的低功动力，我并不是特别推荐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

速腾是一汽还是上气

回顾当年的国内汽车市场，销量高的基本都是一些合资品牌的车型。但随着国内汽车技术的不断提升，自主品牌也能与合资品牌分庭抗礼，即便是在A+级轿车领域，也有着产品布局。

在合资品牌中，速腾在进入国内市场时就有着偏高端的定位，当时还是A级规格的市场竞争中，速腾的出现无疑有着降维打击的产品力，因此这款车型快速火出圈。而后来诞生的吉利星瑞以A+级领域为落子，和速腾成为了正面刚的对标车型。

外观对比

外形上讲，两款车型都比较稳重。吉利星瑞搭配能量音弦前格栅，内部进行熏黑处理，看上去立体饱满。两侧大灯组标志性十足，上方是日间行车灯，用三段式设计，LED大灯配备了双透镜，点亮后不会觉得朴素。

大众速腾用家族最新的设计语言，前格栅用宽体设计，内部用银色装饰条一分为二，两侧和日间行车灯连接，日间行车灯和LED大灯属于标配，点亮后具备一定的运动气息。

尺寸上都有越级的表现，吉利星瑞长宽高在4785×1869×1469毫米，车身轴距在2800毫米，整车重量在1.5吨上下。大众速腾长宽高在4791×1801×1465毫米，车身轴距在2731毫米，车身重量对比吉利星瑞更轻一些。

从侧面去看，吉利星瑞腰线修长，车顶用溜背设计，部分车型细节上进行黑化处理，轮毂最大尺寸可达18英寸。大

众速腾车身侧面，微微凸起的车身腰线延伸至车尾灯前方，显得车身格外修长，黑色的车窗线条看起来更加精致美观，下方部分面板做了内凹设计，看起来更有层次感，大尺寸的多幅式轮毂看起来更有动感。

吉利星瑞尾部更注重运动感，黑色小尾翼比较，底部排气孔有两种方案，低配车型用双边共双出设计，高配车型用双边共四出设计。

大众速腾车身尾部，用比较常见的分体式尾灯设计做了黑化处理，中间车标标识依旧非常醒目，黑色的下包围并用了银色饰条进行勾勒，用贯穿式设计的拉长了横向宽度视觉效果。

内饰对比

吉利星瑞中控区域有麂皮材料包裹，摸上去比较柔软，方向盘用平底式设计，为了追求运动，搭配换挡拨片功能。全液晶仪表屏有两个尺寸，低配在7英寸，高配在12.3英寸。中控屏幕同样有两个尺寸，低配在10.25英寸，高配在12.3英寸，但车联网以及OTA升级属于标配。语音控制识别率不错，可以通过“你好，吉利”进行唤醒，并且支持连续对话。

同时吉利星瑞的系统拥有更为流畅的响应速度，UI界面用独立分区布局，清晰简洁的逻辑也方便上手，系统内置有丰富的车联网，可提供多种在线服务及应用拓展，同时用户可通过Hicar进行手机映射操作。

大众速腾内饰方面，以纯黑主色为主，更为大气时尚，三幅式多功能方向盘看起来更有质感，8英寸液晶仪表屏内镶，大尺寸的中控屏用悬浮式设计，科技感十足，并且看起来略微偏向主驾驶，操作更加方便，贯穿式的空调出风口，看起来更有层次感，中控台布局非常规整，看起来沉稳大气。

而从智能化设施来看，吉利星瑞提供手机APP远程控制，高配版本车型车外拥有5个摄像头以及12个超声波毫米波雷达，驾驶方面支持360全景影像以及透明影像。反观大众速腾，手机APP远程控制没有缺席，提供车辆监控功能，高配版车型车外拥有2个摄像头、8个超声波雷达以及3个毫米波雷达。

动力对比

吉利星瑞全系依然搭载一台2.0T发动机，拥有140kW（190Ps）的功率设定和300N·m的扭矩输出，7DCT的匹配让动力表现更为平顺，油门的设定在初段略偏灵敏，保证了整车从初段开始便拥有相对轻盈的动力释放，而足够充沛的储备在中高速域也可在深踩油门后实现迅捷地提速，在经济性方面，6.7L/100km的NEDC综合油耗也兼具了家用属性。

从驾驶感受上来看，吉利星瑞的涡轮介入速度比较快，起步时候线十足，日常城市中驾驶，经济模式完全够用，而方向盘手感比较轻盈，掉头转弯的时候指向性精准。

吉利星瑞用麦弗逊与多连杆的悬架，在运动与舒适间找到了平衡的设定，初段偏柔软的避振阻尼面对路面连续的颠簸和起伏时可以有效抑制多余振动的传导，越往后越有韧性的调校在高速过弯时也可保证足够强的支撑表现，对于车身的侧倾控制到位。

大众速腾则提供三种动力方案，排量相对低一些，但全系车型同样需要添加95号汽油。1.2T版本车型最大功率在85kW，最大扭矩在175N·m。1.4T版本车型，最大功率在110kW，最大扭矩在250N·m。

1.5T版本车型最大功率在118kW，最大扭矩在250N·m。驾驶感受上就拿1.5T版本车型举例，起步比较轻盈，急加速的时候发动机声音会偏大一些，在城市中开，超车并不困难。而底盘上更注重稳定性，转弯的时候对于侧倾现象控制得不错。

在当下的发展趋势下，更多的自主品牌开始稳步发展，甚至有了赶超合资车型的苗头，而星瑞作为吉利旗下的旗舰车，在部分设计已经优于速腾的设计，不过在品牌影响力方面则是有所不足，但综合来说，如果对于车型品牌没有追求的话，星瑞的性价比更高。如果对品牌有要求或是优先挑选合资品牌的，那么大众速腾也很不错。

本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

大众速腾如何开自然风

有朋友关注迈腾汽车，想详细了解一下迈腾速腾是一汽还是上气以及详细情况，下面就给大家简单介绍一下：

速腾是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车，定位为“德系高性能轿车”。速腾的车身稳定性很好，前后轮悬架用了多连杆设计，速腾的加速性能也很出色。如有需要，建议查阅官方网站或者咨询相关汽车销售顾问。

sagitar是大众什么款车(上海大众SITAR)

太平洋汽车网大众速腾空调暖风开关在中控台的空调面板上，只需顺时针旋转左侧的温度调节旋钮，即可开启暖风，根据需要调节风量大小和出风口的方向以达到最大舒适度。

大众速腾空调暖风开关在中控台的空调面板上，只需顺时针旋转左侧的温度调节旋钮，即可开启暖风，根据需要调节风量大小和出风口方向以达到最大舒适度。

对于配备自动空调系统增加了AUTO模式和DUAL模式，其中AUTO模式，按压时指示灯电量，空调系统会自动调整鼓风机转速和气流分配。

DUAL模式，组合调节驾驶员侧的温度与前排乘员侧的温度：如果按钮DUAL中的指示灯不点亮，驾驶员侧的温度设置也适用于前排乘员侧。如按压该按钮或操作前排乘员侧温度调节旋钮设定前排乘员侧的温度，则车内左右两侧的温度可分别调节，此时按钮中的指示灯点亮。

注意事项：如车外湿度较大且温度较高，则空气中的水分可能凝结在制冷系统的蒸发器上，形成水滴，自蒸发器上滴下，致使车下积水，此属正常现象，不表示系统泄漏！

sagitar大众叫什么车

大众汽车。速腾是一款怎样的车？

一汽大众速腾

速腾是什么水平？

1.速腾是b级车。

2.汽车分为A、B、C、D四个等级。一年级是A及以下。车越大，豪华档次越高。比如A4L是b级车，A6L是C级车，A8L是D级车。速腾、捷达、宝来属于A级车，迈腾属于b级车。

3.速腾是一汽大众于2006年4月9日在中国推出的新车型。它的英文名是“速腾”，定位是“德国高性能车”。速腾基于大众在北美销售的第五代捷达。速腾基于大众研发的新一代PQ35底盘，技术含量与海外车型相同。唯一不同的是，海外车型使用最先进的FSI发动机，而国产车仅使用原装的1.8T、2.0和1.6发动机。现在汽车分A、B、C、D四个档次。小的就不细说了。最初级的是A级及以下。车越大，豪华档次越高。比如A4L就是B级车。A6L是C级车，A8L是D级车，速腾、捷达、宝来是A级车，迈腾是B级车。A级朋友你好，速腾是紧凑型车，也就是A级车；你好，b级车。属于中产阶级，适合家用。至于紧凑，个人感觉速腾紧凑有点尴尬。毕竟他还是有点“宽敞”，但如果定位在中级车，还是有点“紧凑”。一汽-大众生产的车中，速腾是紧凑型车，也就是A级紧凑型、家用、三厢。130,000.

sagitar是大众的速腾。

大众的速腾，是一汽大众旗下的合资a加级三厢轿车品牌，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为德系高性能轿车。速腾用了“质越美学”设计理念，用精致时尚的线条勾勒出时代潮流审美的新标准，呈现出隽永的现代动感造型。

速腾全系标配16寸铝制轮毂LED高性能复合尾灯、卤素集成式前大灯、前风挡带遮阳区、绿色防紫外线隔热玻璃、多功能电动天窗、与车身同色的保险杠、外视镜、门把手、外后视镜带电动调节和加热功能、外后视镜带转向灯、水箱面罩镀铬、双排气管等。

大众汽车简介

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。