上汽荣威汽车之家_荣威汽车之家

1.换标再起航的荣威RX5究竟有啥亮点？丰评5月5日之家车市重点新闻

2.荣威rx5质量到底怎么样

3.2019即将上市的新车有哪些？

4.购车宝典：2020款荣威i6 MAX 1.5T值不值得买

5.荣威i6对比长安睿骋CC，10万级华系家轿之争

6.伯仲之间的抉择，荣威RX5和博越Pro哪款更出众？

7.汽车之家客服电话是多少？

汽车之家的朋友们大家好，好久不见，我还是那个深受直男网友们喜爱的90后直男侠！ 最近疫情解除后；虽然还是三分之二的时间在忙于疫情期间积累下来的工作，可是还是有三分之一的时间在四处游荡，不过之前都是在妹子们身边游荡，最近两个月总是在一帮老爷们儿圈子里穿梭，那是相当的非常的无趣！因此今天心情不错.......... 让我来憋个大招，一口气先上几位妹妹 今天给各位老铁上几位山东妹子[嘻嘻] 没错，这次的主角就是大家的老朋友；上汽荣威RX5；历经4年风吹雨打；越来越帅、越来越智能、越来越实惠... 这几位**姐既不是我的女朋友；也不是我的好朋友；不过真的是我选择老婆的一个标准！

后备箱放倒海边2人世界；你品；你细品....

这款配置具有LED大灯；还是非常讲究厚道哈；同时还能具有自动感应；进入地下车库那是一个方便；这个LED夜间行车那叫一个自我满足；对面会车再也不低调了……

这款发动机上汽昂科威同台兄弟；数据了解一下；发动机最大输出169马力；峰值扭矩250牛米；对于1.5T来说表现相当不错；毕竟这款发动机1700低转速涡轮；瞬间提速只要给油相应迅速；提速超车特别适合暴脾气[偷笑]；油耗方便当然因人而异；综合也就在7-8L；个人觉得算很经济。

大屏斑马互联动能爆表啦……

荣威RX5果然是颜值爆表

个人认为荣威RX5产品的定位可以20-50岁均可；也是非常符合直男审美的SUV；前脸设计富有张力且不很张扬；很立体；特别是镀铬进气格珊；大气十足。尺寸方面；长4556/宽1855/高1719；也算属于一个大胖子；够饱满！特别后排平整地板设计、背后座椅可调；满员乘坐舒舒服服。 美女与RX5来袭

这空间腿长照样放得开……

看看这妹妹做后排舒坦吧……轴距2700；不管是头部、腿部、这个尺寸还是非常好；

这个大天窗确实过瘾

后屁股不过多解释；丰满

红裙子好看还是尾灯好看[微笑]

全车真的是到处可见皮质包裹；真算是良心发现

与荣威RX5相处渐渐对这款SUV有了浓郁的感情；看看这些妹妹更爱了；真香[嘻嘻]

最后在唠叨几句；现在此时正是2020款RX5超低阶段；据朋友圈发表；上汽迎来新的换代产品；想省钱的口袋银子不足的个人觉得出手最佳时期。 不要喷我哦；有RX5相关问题可以评论区留言；我们相互学习；！

换标再起航的荣威RX5究竟有啥亮点？丰评5月5日之家车市重点新闻

荣威RX5是上汽集团旗下一款非常不错的紧凑型SUV，随着SUV车型的快速发展，上汽集团也加快了发展的速度，并推出了2020款的荣威RX5，该车售价为9.98--14.88万元，近日，笔者在淮安地区的某经销商处了解到购车就送大礼包，并有最高1.8万元的优惠信息。

2020款荣威RX5作为一款中期的改款车型，外观的设计更加有年轻气息，进气格栅梯形状的设计是非常稳重的，在填充上也是非常精致的，两侧大灯之间用了细长的饰条拉伸，呈现出一定的层次感，进气口用熏黑式处理的设计更加有质感，两侧进气口上侧雾灯的存在增加一定的时尚感。

汽车侧面腰线是比较硬朗的，一直延伸到尾部大灯的线条呈上扬状存在，是非常运动的，轮毂进行熏黑式处理的设计更加稳重，悬浮式尾翼的设计比较厚实，两侧高位刹车灯内部线条的设计比较流畅，镶嵌的字母标识更加有辨识性，后保险杠区域的设计相当厚实，排气筒用了银色饰条装饰，是比较运动的。

内饰呈现出较为强烈的家族气息，三幅式方向盘上加入了银色饰条拼接，是比较有年轻气息的，仪表盘的设计比较清晰，嵌入式显示大屏的设计更加上档次，两侧空调出风口的设计呈耳朵状存在，是非常有设计感的，换挡杆在设计上是非常简单的，多功能座椅上侧接缝线的设计也比较清晰，彰显出一定的运动气息。

2020款荣威RX5尺寸为：4571（4556）/1855/1719mm，轴距为2708（2700）mm。动力搭载的是1.5T发动机，输出功率分别是：173马力（127kW）和169马力（124kW），传动系统匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。

推荐车型：2020款?20T?自动Ali智联网超越旗舰版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威rx5质量到底怎么样

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写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

丰评新闻目录：

一：换标再起航的荣威RX5究竟有啥亮点？?配全新黑标 荣威RX5 PLUS预售12.28万起

二：对于保时捷来说，没有最好，只有更极致 保时捷跑车搭载塑料制动踏板

三：这一次，大众真的赶不上别克苦心经营的MPV市场了 售23.29万起 新款别克GL8 ES/GL8上市

看点一：换标再起航的荣威RX5究竟有啥亮点？?配全新黑标 荣威RX5 PLUS预售12.28万起

5月4日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家承办的首届中国春季云车展期间，上汽荣威官方宣布荣威RX5 PLUS正式开启预售，新车共推出3款车型，预售区间为12.28-13.98万元。

回顾外观，新车作为现款荣威RX5的中期改款车型，其未来将提供精英版和新锐版两种外观造型供消费者选择，两者主要以年轻和动感元素进行区分。同时，新车还将配备全新黑底LOGO，让新车辨识度更加突出。尾部方面，新车用了多边形尾灯组，并由一根镀铬饰条相连接，适当的拉宽了该车的横向视角。同时，双边共两出的排气布局，还进一步提升运动气息。车身尺寸方面，根据此前申报信息来看，新车车身长度为4556mm（选装件不同为4571mm），轴距为2708mm。

回顾内饰，荣威RX5 PLUS用环抱式的驾舱设计，将中控台偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。同时，新车还配备了14.1英寸（中控液晶屏）+12.3英寸（全液晶仪表）双屏组合，让该车看上去十分时尚、科技。配置方面，新车将搭载斑马智行VENUS系统，并增加AI语音自然连续对话、声音克隆（通过AI语音技术实现定制）、车家互联、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能。据官方表示，荣威RX5 PLUS可通过斑马智行VENUS系统的AI语音交互来控制家中空调、灯、空气净化器、扫地机器人等智能家居。

动力方面，此次公布的300TGI车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为165马力（121千瓦）。传动方面，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。同时，根据此前申报信息来看，未来该车还将推出1.5T涡轮增压发动机+驱动电机车型，其最大功率分别为162马力（119千瓦）和136马力（100千瓦）。传动方面，现款所匹配的是EDU智能电驱变速箱。关于新车更多消息，我们将持续关注。

看点二：对于保时捷来说，没有最好，只有更极致?保时捷跑车搭载塑料制动踏板

前段时间，保时捷研发董事施德纳对媒体表示，特斯拉注重低端市场，不是保时捷对手。说出这番话，底气来自于旗下电动超跑Taycan。今年2月份，比尔·盖茨也买了一辆。为了进一步增强产品性能，近日，保时捷宣布Taycan将首次搭载全塑料制动踏板，以使整车重量减轻。

不要以为塑料就比金属廉价。Taycan新踏板使用的是一种热塑性复合材料，并且在其中嵌入了连续的玻璃纤维织物层。和金属踏板相比，新踏板重量减轻了50%，但强度反而得到提升，具备更强悍的机械性能。

一个踏板或许减轻不了多少重量，但对于Taycan这样的电动超跑来说，1克重量都可能影响极限性能。Taycan Turbo S版本百公里加速达到2.8s，当然价格也是不菲，官方指导价179.8万元起。价格上，确实比Model S高级不少。

不过价格并不影响保时捷的热销。2020年一季度，保时捷全球新车交付量达到53125台，疫情影响下仅同比下滑5%。中国仍然是保时捷全球最大的单一市场，一季度新车交付共计14098台，占全球总量26.5%。

保时捷本身也非常重视中国市场。4月末，保时捷睿境率先在国内上线，这是保时捷新零售战略的重要环节，杭州滨江保时捷中心成为全球首个试点。

为使销量进一步提升，接下来保时捷将在中国率先投放两轮驱动版本Taycan，售价预计会降到10万美元（约合人民币70.84万元）以下。如果觉得四驱版本稍微贵了那么一点点，等等两驱版本也是不错的选择。

看点三：这一次，大众真的赶不上别克苦心经营的MPV市场了?售23.29万起 新款别克GL8 ES/GL8上市

5月4日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家承办的首届中国春季云车展期间，上汽通用新款别克GL8 ES和新款别克GL8正式上市。其中，新款别克GL8 ES共推出4款配置车型，售价区间为29.99-39.99万元；新款别克GL8共推出5款配置车型，售价区间为23.29-32.99万元。

新款别克GL8 ES

外观：全新前脸设计 外观造型霸气

作为新一代的别克GL8普通版车型，新款别克GL8 ES用了全新的设计风格，其中前脸的变化最为明显，飞翼式的镀铬饰条环绕在格栅周围，并与两侧前大灯相连，增强了新车的整体性。此外，新车用全新Matrix矩阵式的全LED大灯，内部用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，点亮后具有不错的视觉效果。

新车侧面没有太大的变化，依旧延续了GL8车系较为魁梧的姿态。同时新车隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。轮圈方面，新车用18英寸轮圈造型。

尾部来看，整体造型略显方正，尾部镀铬饰条从LOGO处延伸至尾灯，颇具张力。同时，新款别克GL8 ES在尾灯上使用了全新的灯组布局。新车还用双侧电动侧滑门，并还搭配有专属动态礼宾灯等配置。

内饰：配置丰富 与新款别克GL8 Avenir相似

内饰来看，整体造型颇为简洁，整体设计与新款别克GL8 Avenir相似。内部以浅棕色作为主色调，提升了车内的高级感。新车拥有双12.3英寸仪表盘及中控连屏和HUD抬头显示器，使得整车更具有科技感。

配置方面，新车将提供流媒体后视镜、360度泊车影像、双电动侧滑门、第二排翻折小桌板等。此外，新车还将配备有多种驾驶系统，包含LCC车道居中智能巡航、TAJ交通拥堵、DOW开门安全预警等20项功能。

空间：乘坐空间同级偏上 第二排配备小桌板

动力：全系标配2.0T可变缸发动机

动力方面，新款别克GL8 ES将搭载全新的2.0T可变缸发动机，最大功率237马力（174千瓦），峰值扭矩350牛·米，传动方面，匹配9速手自一体变速箱。满足国六b排放标准，标配发动机自动启停功能。新车0-100km/h加速9.8秒；综合百公里油耗7.9L/100km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019即将上市的新车有哪些？

首先荣耀rx5这款车质量在同价款的车内算中等偏上的，故障率不高，但是我认为买车不要看什么评测，驾驶是一件很主观的事情，客观评测没有什么意义，试驾一下所有你能承担的车，相信你自己就会有定夺，没试够还可以都试上几次，花时间读别人的评价真的是在浪费自己的选车时间。

缺点：

1、隔音

来自路面的噪音明显，路面铺得不好的话噪音非常大，但在非常平滑或平整的路面（例如地下停车场）上行驶还是可以的；

2、中控大屏

启动车辆后，斑马系统启动需要时间，大概是从屏幕点亮到日期&推荐歌曲模块弹出来然后退去的这段时间，而且环境温度越反常，这个启动时间就越长，所以需要时间让系统恢复正常速度，才能正常使用（包括语音功能）。

在全年最热的季节，正午到下午3点太阳照射最猛烈的时候启动车辆，中控大屏的触摸敏感度异常地低，要等起码1~2分钟待系统运转正常后才能恢复。这个时候空调最烦人，因为要通过操作屏幕调温度和风量，所以天气越热，屏幕越卡，调温度和风量的操作越不能保证，只能用语音助手斑马，但老是感觉召唤斑马来调空调有点怪怪的。

3、听歌。

听歌的来源选择有：随便听和我的收藏，还有蓝牙连接和USB连接。每次启动车辆基本上默认听“随便听”，如果要切换到收藏或者蓝牙，则每次启动车辆后都要调出音乐播放界面--点击左上角双方框标志--选择“我的收藏”蓝牙已经连接的手机名。

4、动力与操控

低扭一般般，起步最低2000转才有力，这时候噪音也开始变大。车流中穿插，把握是有，但远谈不上有信心，山路勉强可以，要求低、轻松的话。

优点：

1、手动挡

不用等上两三个月且马力超过150HP且带可打开全景天窗且原车自带目前市面最前沿车机系统的手动挡，除了这个，其他例如后排放倒全平、带坡起的电子手刹

2、高速稳定性

意想不到的稳定，开到140km/h~150km/h也不会有飘的感觉，让人可以放心继续加速。

3、斑马系统

转弯换挡的同时天窗随着语音口令可以徐徐打开，升级边开边唱功能，在车上也可以放开唱，系统吸引了副驾更多地参与，搜索歌曲，操作地图，搜索电台.....

总之，这是一个为你带来不少乐趣的、开放程度相当高的系统，虽然有时有些口令听不懂，系统表示“不会此项技能”，这个时候我会当做是逗小孩一样，笑笑就过去了，很可爱。

购车宝典：2020款荣威i6 MAX 1.5T值不值得买

2019上市的新车有：荣威i6、大众速腾、华晨宝马3系、凯迪拉克CT5、丰田RAV4等。

1、荣威i6 6.98万~11.98万（截止2020年1月11日，汽车之家参考报价）

凭借耐看的造型、不错的后排空间、均衡的整体实力，和实惠的价格，使其销量一直处于销量榜前二。而这几点，正是荣威i6所同样拥有的特质，性价比不得不说是超高。所以他非常清楚一款家用“神车”需要怎么设计，也知道一款“爆款”需要怎样的配置。

2、大众速腾 8.38万~14.39万（截止2020年1月11日，汽车之家参考报价）

德系车之所以能在激烈的竞争中长盛不衰，除了过硬的产品力外和技术优势外，对市场需求的把握力和自身产品结构的调整能力也是相当重要。现款速腾作为“捷达”的正统继承人，在进入国内后不仅保留大众原汁原味高品质，在轴距上也为了对应国情增加45mm（对比海外车型）。

3、华晨宝马3系?29.39万~40.99万（截止2020年1月11日，汽车之家参考报价）

千呼万唤始出来，要说上半年最受关注的新车，非全新一代的3系莫属。如果在30万元左右的价位让你选择，3系未必是对的答案，但一定错不了。原因不在于它的车标，而是在3系中你能看到它有着不少5系的影子，尤其是换代后的现款车型，在驾驶手感上跟5系真的差不了多少。

4、凯迪拉克CT5?27.万~33.万（截止2020年1月11日，汽车之家参考报价）

姑且不谈是否没有后驱不算豪华，但CT5的确做到继承ATS-L的使命。跟竞争对手3系不同的是，CT5从头到尾都散发出极强的运动气息，似乎无处不告诉消费者，想买豪华运动型中型车，选我就对了。另外不得不提的是，CT5全系用的2.0T+10AT动力总成，是目前通用最可靠的“两兄弟”。

5、RAV4荣放?17.48万~25.88万（截止2020年1月11日，汽车之家参考报价）

在国内上市后，RAV4荣放迅速占领了消费者的SUV话题。这一代最大的改变比起用TNGA架构，更多是突破的外形设计，从前脸到车身线条；从中网到尾灯；从后视镜到轮拱，无一不是让RAV4呈现一种前所未有的粗狂的力量。

选购注意事项：

1、汽车的性能好坏

不一定要求汽车所有性能都最佳，但要能满足不同要求，根据选购车用途来定。如小轿车主要要求舒适、安全，应选制动性、平顺性好的汽车。

2、费用

不仅要考虑购车本身的费用，还要考虑汽车使用时可能耗费费用，如维修费等，做到在选购时使两者之和最省。

汽车之家-上汽集团荣威i6

汽车之家-一汽大众速腾

汽车之家-华晨宝马3系

汽车之家-上汽通用凯迪拉克CT5

汽车之家-一汽丰田-RAV4荣放

荣威i6对比长安睿骋CC，10万级华系家轿之争

2020款?荣威i6?MAX?1.5T

售价：10.98—12.58万元

级别：紧凑型轿车

车身结构：4门5座

轴距：2715mm

发动机：1.5T涡轮增压发动机

变速器：7速双离合变速器

目标客户：三、四线城市较为注重车辆均衡性的中年消费者，他们对配置、隔音表现有一定的要求，又希望能体验不错的智能科技配置。

荣威i6?MAX，3大核心卖点：

1、丰富配置

1）360度全景影像

获得更好的车身周围视野，挪车、停车更方便

2）前排座椅加热

配合远程启动功能，获得更好的冬季用车体验

3）12.3英寸组合式液晶虚拟仪表

显示效果出色，营造更强的车内科技氛围

4）14.3英寸2.5D四曲面大屏

支持导航、语音控制、蓝牙、车联网等功能

5）3㎡全景天幕

内部180°超广视角和超大光面积，视野更通透

6）自动驻车

拥堵、等红灯时解放右脚

7）上坡

防止坡道起步溜车，降低事故风险

8）无钥匙进入+一键启动

9）盲区监控

10）手机无线充电

2、智能科技

1）斑马智行VENUS系统

车机系统更智能、功能更丰富，并拥有支付宝小程序等接入

2）L2.5?PLUS智能驾驶系统

1.ACC全速域自适应巡航系统

全速段自动跟车，缓解驾驶疲劳

2.AEB自动紧急刹车系统

碰撞发生前对车辆进行刹车制动，进一步保障安全

3.FCW前方碰撞预警系统

检测到可能发生碰撞时为驾驶员报警

4.LKA车道居中保持系统

主动干预并将车辆保持在本车道内，降低事故风险

5.LDW车道偏离警告系统

在驾驶员无意识偏离车道时，自动报警

6.BSD后视镜盲区

盲区内有车辆时警示灯持续点亮，降低并线发生的事故风险

3、出色隔音

1）双层隔音玻璃

四窗双层隔音玻璃，2000Hz以上的隔音量增加约7dB

2）多处声学包升级

备胎仓、轮罩、悬挂、A柱、C柱等多处提供声学包升级

3）静音轮胎

搭载的米其林Acoustic静音技术轮胎，在轮胎内侧融合了高科技聚氨酯材料，对行驶中的空腔噪音进行消音处理

4）软饰件声学设计

用前围隔音性能设计、仪表板声学包设计、发动机舱及乘客舱软饰件声学设计，达到更好的静谧性

除了3大核心优势外，荣威i6?MAX也存在着2个主要的弱点：

1、油门响应

油门踏板的响应不够灵敏，动力输出会有一定延迟，不过考虑到整台车偏舒适的取向还是可以接受的。

2、侧向支撑

高速过弯及紧急并线时悬架支撑性稍弱，同样有舒适性取向的调校因素在内。

总结：

荣威i6?MAX是一台产品力较为均衡的新生代家轿产品，其丰富的配置、前卫的智能科技以及不错的隔音表现都有着十足的竞争力。当然，偏舒适的取向也导致其有着油门响应不够灵敏和侧向支撑性稍弱的问题。如果您想要选择一台舒适取向的车型，荣威i6?MAX还是一款比较值得购买的自主家轿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

伯仲之间的抉择，荣威RX5和博越Pro哪款更出众？

近日，荣威官方宣布i6?PLUS荣耀全息版正式上市，这款车属于i6系列新增车型，官方指导价格为11.28万元。作为一款起价8.98万的自主品牌轿车，凭借传承自RX5的优秀设计和较大的优惠幅度，i6引起了不少消费者的注意，那么如果预算在10万以内，还有什么高颜值自主品牌轿车可以与之相争呢？下面我们选车就带来长安汽车的睿骋CC（改款后称为睿程CC），从尺寸、驾乘感受、动力、油耗以及配置等多方面，来对比两款起价只差0.5万元的轿车。

1.谁的尺寸更大，乘坐更加舒适？

官方对两款车的定义不尽相同，其中长安睿程CC为中级车，长宽高分别为4800mm、1825mm、1465mm，轴距为2770mm；而荣威i6?PLUS为紧凑级车，长宽高分别为4671mm、1835mm、1464mm，轴距为2715mm。长安比荣威长出129mm，轴距也更长，后排空间腿部空间更大。

悬挂方面，长安用了前麦弗逊后多连杆全独立悬挂设计，在操控和乘坐舒适度面，同级自主品牌车型难寻对手，而荣威用这个价位常用的前麦弗逊独立后扭力梁式非独立悬挂设计，成本更低，维修也更加容易，但非独立悬挂在吸收路面颠簸方面有着天然的劣势，激烈操控时的载荷转移降低了姿态稳定性。长安睿程CC的驾乘感受比荣威i6更加优秀。

2.谁的动力更强，油耗更低？

动力方面，睿程CC入门车型?1.6T手动炫锐型搭载哈尔滨东安动力的1.6L涡轮增压发动机，这款代号JL476ZQCD的发动机最大功率为156马力，从2000rpm到4000rpm之间，发动机都可以爆发225Nm的峰值扭矩，扭矩区间非常宽泛，匹配6速手动变速箱。荣威i6?PLUS入门车型1.6L手动荣耀风尚版搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为125马力，峰值扭矩为158Nm/4500rpm，匹配5速手动变速箱。从发动机动力数据和峰值扭矩区间来看，长安睿程CC有不少的优势。

但在燃油经济性方面，根据工信部数据，睿程CC百公里综合油耗为6.7L，荣威i6?PLUS百公里综合油耗为5.8L，如果看重油耗胜过动力，荣威是更好的选择。

3.谁的配置更丰富，性价比更高？

配置方面，睿程CC和荣威i6?PLUS的入门车型配置都比较丰富，在指导价格低3000元的情况下，长安比荣威多出胎压显示，后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘前后调节、多功能方向盘、8英寸触摸屏、GPS导航、OTA升级、大灯延时关闭、车窗一键升降、车窗防夹手、后视镜加热、主副驾化妆镜等，这些配置都是实用配置而非主动安全配置，按照指导价来看，睿程CC从动力尺寸和配置方面都全面胜过荣威i6?PLUS。

但在终端优惠上，长安只有8000元的优惠，而荣威优惠达到2万，最终价格荣威落在了7万内（6.98万），比最便宜的睿程CC便宜1万左右，对于7-9万元的轿车来说，两款车的性价比也被终端优惠拉平。

4.选车--谁更安全，两款车碰撞测试成绩怎么样？

安全方面，两款车都在C-NCAP进行了碰撞测试，其中荣威在2017年测试，测试车型为20T自动互联智享版，价格12.68万元，由于侧面碰撞测试不佳，最终评级只有4星。

睿程CC的改款前车型睿骋CC则是2018年新规（更加严格）的第一款测试车型，测试车型自动豪雅版（11.99万元）以86.9%的得分率最终拿到5星评级，长安安全性更高。

选车总结：长安睿程CC是睿骋CC的改款车型，在读音没有改变的情况下，从长安改变车名就可以看出，睿程CC的销量并不尽人意，虽然车身尺寸大，配置丰富，但其终端价格与部分合资A级车重叠，有10万预算的消费者多数选择了合资车型。荣威i6?PLUS虽然起价高，但其优惠幅度非常大，终端起价保持在了7万内。选车认为，如果你预算足够，喜欢大空间高配置高安全性的车型，就选择长安睿程CC；如果你预算更低，对配置和空间没有过高的追求，大幅优惠的荣威i6?PLUS也是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家客服电话是多少？

在自主紧凑型SUV中，荣威RX5与博越Pro作为荣威和吉利的代表车型，自上市起，便受到了广泛的关注。而身为同处10-15万元这一价格区间的两款国产产品，对于预算正好在这范围的消费者来说，无疑也是个热门选项。

但不少消费者在已经排除了一众合资车型之后，往往会在荣威RX5和吉利博越Pro中如何选择犯难。确实，同属国产紧凑型SUV的佼佼者，荣威RX5和博越Pro就目前来看无论是产品力还是口碑都很相似。那么下面，笔者便分别对这两款车型进行说明，看看究竟这两款车谁更值得考虑。

荣威RX5：9.88-14.88万

首先来看荣威RX5。其实从第一眼看到荣威RX5，相信很多人会发现，这款车型从设计上就很符合现在国内消费者的审美要求。用“律动”设计语言的整体外观，呈现出的是简约大气感。棱角分明的线条，配合横幅式进气格栅与两侧LED大灯，再加上黑色轮眉与18寸双色铝合金轮圈，视觉效果营造的颇具运动气息。

全车长宽高分别为4556*1855*1719mm，轴距为2700mm的尺寸大小，不仅在数据上较同级别其他车型具有优势，而且带来的车内空间也很宽敞实用。

车内旨在实用性的内饰设计，却在布局上显得非常新潮。简约大气的中控区域，通过搭载了斑马智行车机系统的10.4英寸中控显示屏，也带来了很不错的科技感。

此外，在乘坐体验上，荣威RX5的座椅包裹性和支撑性也很值得肯定，加之尺寸上带来的优势，实际乘驾的舒适度确实没得讲。

在动力上，荣威RX5则偏于家用。搭载的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率169马力，峰值扭矩250N·m。并在传动方面，匹配了6挡手动与7挡双离合变速箱。同时，工信部6.8L的油耗水平，也很实惠。整体性能不仅可以满足日常出行使用，性能输出也以平顺为主，较为贴心。

博越Pro：9.88-15.68万

而吉利旗下的博越Pro，在外观设计上则是由家族化的风格进行演变的。醒目的五边盾形轮廓与其大尺寸“宇宙回响”中网格栅结合，显得尤其具有辨识度。远近光一体式的全LED灯组，与下方两侧的大尺寸进气口和贯穿式的进气口，不仅富有特点。而且耐看。同时，车身多处用线条与镀铬进行勾勒，配合上全车长宽高分别为4544*1831*1713mm，轴距2670mm的尺寸大小，显得非常协调。

而进入车内，虽然博越Pro的尺寸并没有优于荣威RX5，但车内的科技感以及带来的档次，也称得上“出色”一词。整体车内布局清晰明朗，并且在设计上，用了具有视觉冲击力的处理。

在配置上，提供了包括流水式后转向灯、预碰撞安全系统、自适应巡航、全景影像、远程控制等配置，而且高配车型中还具备有12.3英寸全液晶仪表盘主动偏离预警、车道保持、智能远近光灯调节、限速标识识别等功能。

动力方面，博越Pro则配有1.5T与1.8T两款发动机。其中与荣威RX5相同级别的1.5T发动机，匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，相差并不是很大。但考虑到博越Pro还提供了了1.8T发动机，因而在动力选择上会比荣威RX5丰富一些。

最后

综上来看，荣威RX5和吉利博越Pro的表现称得上不分伯仲，也确实没有所谓绝对的胜者。不过究竟是入手平顺可靠，适合家用的荣威RX5；还是选择年轻时尚，具有更多选择的博越Pro，建议实际体验后，根据自己的情况考虑。

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（运营人员：阿为）

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汽车：

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。国产汽车品牌有：五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。