本田suv车型脚垫_东风本田汽车脚垫

1.2021款CRV燃油版内饰有几种颜色

2.贵阳地区东风本田CRV现金优惠9000元，4S店已开业，可进店看车

3.本田冠道选购、提车、装潢、简单的用车体验分享

4.提车奥迪A3一个半月，说说我遇到的一些小毛病

5.红旗H9官图正式发布，东风本田发布新款UR-V

其实我一直是想买奥迪A4L的，之前在安徽老家看过车，整体挺满意，颜色配置都选好了，价格也谈过几次，七七八八的差不多都决定好了。但是后来预算到位准备定车的时候，考虑到人在苏州，老家还是远了点，不太方便去提车，就打算去苏州奥迪4S店看看。Emmmm~说到这里感觉有点愧对之前安徽那边接待我的销售。苏州这边有朋友开车过来接我去看车，他开的思域，当时就觉得思域颜值挺高，朋友对自己的座驾也是好评满满，于是临时改变主意，直奔东风本田。?当时展厅中央放的INSPIRE，思域在后面，一眼看上INSPIRE再挪不开眼，直接看上了月光蓝，试驾谈价格2个小时内搞定。从差不多确定了的奥迪A4到本田INSPIRE，虽然有点小奇怪，但不在乎其他什么了，就因为喜欢。?11月10号去看的车，11月11号是我的生日，生日当天去交的定金，算是我给自己买下了这样一件礼物。

我这个是精致版，月光蓝的，车子上路是20万8千，其中8万5，每个月还3千多。买车时送了前雷达、贴膜、一次保养，其它就没什么了。提车不到一个月，12月5号上的牌。

说来说去，当初喜欢这个车最主要还是颜值，哈哈，作为外貌协会的资深成员，我真的是很吃INSPIRE的颜。

前脸年轻时尚，不夸张但是很个性，看起来又比较运动，总之是长在我的审美点上了。

眼睛也是很有灵气的样子，不开的时候就像一道晶莹的冰柱，开灯的时候亮度又很有威慑力。

近一点看——晶莹剔透有木有

不管是选男朋友还是选车，女生都是要看身材的，INSPIRE这身材，绝对的迷人哈~

喜欢的侧颜再来一张~

不懂改装，完全没改装过，纯原生颜值，超棒。

月光蓝随着光线和角度，有时显深有时挺浅，会有迷人的变化。

车尾也是好看的。

本田的内饰比较简洁，朋友那台思域的内饰我也喜欢，INSPIRE就更不用说了，车内被我装饰得有点女性化，自己喜欢就好。

好大的空间！

方向盘套和脚垫是配套的。

七千多公里了，油耗是7.9升，挺好。

中控屏幕带倒车影像，对我来说真是个好东西。加上前面有买车时送的雷达，倒车停车的时候还是不怕的。

有点小装饰——

很喜欢INSPIRE这种封闭式的储物设计，车子里面看起来很清爽，不乱。

据说开小绿叶会比较省油，但我很少开。

后排空间也是超大了。

这车我开了大半年了，有时候遇到车友会跟我讨论，说这个车的方向盘比较重、车身也比较长，问我一个女生为什么会选这个车。其实我觉得还好吧，自己平时单手打方向盘也能够轻松驾驭，莫不是我本有女汉子体质？操控也没问题啊，方向盘挺精准的，油门刹车都灵敏，有倒车影像和前雷达，平时开起来都很顺。动力对我来说很强了，几乎没有用到地板油的时候，空间也大，跟同事朋友出去玩大家都爱坐我这个车。当然最最重要还是颜值高，是我喜欢的样子。?嗯，总之这是一份有点昂贵但非常美好的生日礼物~

2021款CRV燃油版内饰有几种颜色

贵阳地区东风本田CRV现金优惠9000元，4S店已开业，可进店看车

一共有三种颜色。

crv是日本本田汽车制造有限公司设计制造的国际车型，定位为紧凑级城市越野车，国内销售的全系列车型由东风本田汽车制造有限公司生产，其中240TURBO CVT两驱风尚版。

240TURBO CVT四驱豪华版两款车型标配黑内饰，可免费更换棕色内饰；240TURBO CVT四驱尊贵版、240TURBO CVT四驱尊耀版两款车型标配棕色内饰。

构成组成

其主要内容可以分成几个部分：车顶，地板，坐套,方向盘套,小饰品，太阳膜，脚垫，坐垫等。我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内通常的翻译都叫做汽车内饰。

但是从英文“Interiors”我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。国内的很多整车厂把汽车内饰系统翻译成“汽车内装件系统”，其实是更为贴切的。

本田冠道选购、提车、装潢、简单的用车体验分享

CRV是东风本田旗下紧凑级SUV车型，其上市以来备受消费者青睐，一度走在加价提车的前列，但在换代之后，换装了1.5T地球梦涡轮增压发动机，在低温天气下出现了机油乳化，机油增多的问题后，走起了优惠的道路。在机油门后的一段时间内，本田CRV一度优惠幅度高达2万元，但随着销量的回升，优惠幅度逐渐降低。现贵阳地区，本田CRV汽油版车型有9000元现金优惠，混动版车型现金优惠高达15000，需在店内购买保险，赠送脚垫贴膜头枕；4S店已正常营业，可到店看车；

外观

CRV在换代之后，相比老款车型来说好看了许多，正面给人的感觉更加年前，更加时尚；虽然如此，但是从前脸依然能够看到老款的影子，但相比老款的进步，就有了很大的改进，整体线条更加流畅，给人的感觉也更加圆润；高配车型的羽翼式LED大灯也让人眼前一亮，搭配下方的LED雾灯，显得格外动感。但在低配车型上，虽然后期全部换装了LED大灯，但也仅更换了LED灯泡，并未更换更加时尚的羽翼式LED大灯。

车身侧面一眼延续了CRV的经典造型。饱满的前轮毂，C住后面的翼子板也有一个外扩的趋势，让车身侧面显得更加饱满，17英寸双色五幅式铝合金轮毂在颜色造型上并不显小，只有在混动与顶配上才搭载18英寸轮毂，略显小气（同胞兄弟皓影都用上了19英寸轮毂）。

车尾部分，相比老款车型的改变就多了，车顶的唯尾翼，让一辆城市家用SUV车型有了一丝运动的尾灯；全新的镰刀行尾灯与LOGO的镀铬饰条相连，使得车尾更加立体，搭配本就饱满的后备箱，让其尾部更加丰富；下方1.5T涡轮增压车型用了双边共双出的排气设计，搭配大面积的黑色饰板包围，具有很强的越野气息，排气周围的镀铬饰条装饰也有画龙点睛的意味，让其尾部更加丰富；混动车型用了隐藏式排气设计，就没有燃油车型这么动感了。

内饰设计

内饰设计上，全新CRV加入了新的设计元素，也保留了经典设计；与中控台连为一体的换挡杆布局得一保留；内饰用了大面积带缝线点缀的软性材质覆盖，在高配车型上搭配木纹饰板装饰，显得更加豪华，低配车型上与银色镀铬饰条搭配，虽然不如高配车型那么豪华，但在氛围烘托上也具有不错的质感。三幅式方向盘搭配多功能方向盘，配合其黑色烤漆面板装饰，视觉上也不至于太过于掉档次；液晶屏幕与全系标配的电子手刹也为提升了一下为数不多的科技感。

空间舒适性

本田车型的设计一向以空间出色闻名，这哥特点在CRV上表现得更加淋漓尽致；4584*1855*1679的车身尺寸配上2660的轴距，让后排乘客的乘坐空间更加宽敞；大家可能对这个车长没有直观的了解，作为中型SUV的探岳在车身长度上也比CRV略微逊色；CRV后车门的设计用了可开启90°的设计，让后车门上下乘客更加方便。962L的后备箱容积也彻底解决了全家出行的行李之忧；

推荐车型

2019款?耀目版240TURBO?CVT两驱舒适版

1.5T搭配CVT变速箱，完全可以满足家用，低速起步从容，加速动力绝对超乎你对1.5T车型的理解，在配置上，全系标配了全景天窗，电子手刹，自动驻车，可变转向比，主动降噪。在舒适性车型上，还配备了胎压监测，车身稳定系统，定速巡航，驾驶模式切换，多功能方向盘；在家用的实用性功能上，基本满足，配合终端优惠，19万即可落地。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提车奥迪A3一个半月，说说我遇到的一些小毛病

车友们，大家好，给大家拜个年，第一次在汽车之家论坛发帖，有些不知如何下笔，而且文化程度不高，文笔不佳，也望大家轻喷[嘻嘻]?鼠年伊始，赶上疫情蔓延，刚好有时间坐在家里静下心来写些东西，发表一下个人对选车用车等方面的小见解，希望能从大家的品论中学习点东西，也许个人的一些经验也能给想选冠道的车友一些启发。?闲言少叙，书归正文。

换车原因：本人男，33岁，居住在辽宁省大连市，家中有一台11年的八代索纳塔，是当时第一批购买的，也当了小白鼠，2.0自然吸气，百公里14L的油耗，现在天窗响，中控响，B柱响，响得人头都大，不过该咋说咋说，韩系车虽然质量一般，但设计真的挺好看的，就是放在现在看，仍然很喜欢，车况比较好，里程数也不高，家里最后绝对不卖它了，留着媳妇或者家人开。这样购车预算一下就少了不少，从25万直接缩水到20万以内，也直接关系到与冠道结缘。19年6月份结的婚，也打算要孩子了，家里人口一下子多了起来，而且居住地离市里较远，一台轿车实在没法满足出行需求了。

陪伴9年的小八，继续在家服役。

车型：?19年8月开始动换车的想法，先是在各个APP上成天研究，对比。直到10月份开始去店里看车，只想买SUV，轿车开够了，通过性还差，起初看了途观L，斯柯达柯迪亚克，比亚迪唐DM?途观L-感觉扎实中庸，各方面都不错，但又都不突出，油门响应迟滞，开起来感觉很不爽，性价比真的低。?柯迪亚克-性价比很高，试驾感觉动力充沛，稳定扎实，噪音略大，缺点是保值率低，市场认知度低，而且车内胶味较大，门把手异响，内饰简陋。?唐DM-车是好车，但贵就一个字，而且小区装充电桩比较麻烦，稀罕了半天，放弃了。?后来陆续看了雪佛兰探界者，荣威RX8，都没有那种眼前一亮的感觉。?跟媳妇商量了一下，去看看日系车吧，经济实惠，还抗造。于是进了本田，是东风本田的展厅，我们看到CRV的时候，就感觉这车除了屁股不好看，其他真没啥毛病，再往里走，看到URV的时候，打开车门坐进去，我们俩就都挪不动步了。稀罕了半天，坐车里跟媳妇说，广汽本田还有一款冠道，同平台的，基本都差不多。二话不说就去了广本4S店，展厅停了一台370的黑色冠道，看了好久，迷住了，因为对比了这么多车，坐在车里，找不到坐在冠道里那种高级感，不是很好形容，就很棒。?马上安排试驾，由于之前做过功课，对比了1.5T和2.0T，于是商量试驾两种动力，店员也同意了，当时店里不忙。2.0T的油门响应及时，但感觉低转速动力不足，可能是涡轮介入晚的原因吧，倒也不是肉，因为个人认为没有肉车其实，只要舍得踩油门，啥车起步都有劲。2.0T动力储备确实比1.5T的更从容一些，开到100KM/H之后，1.5T开始感觉疲软，可2.0T感觉油门还有挺大空间的，这就是差距，不得不承认。1.5T开的时候，满载，车上5人坐满，开了一圈，就俩字，够用，家用足够，想超车，跟车激烈驾驶，开S档也能凑合窜一窜。但目前城市路况，机会也不多，总之挺满意的。?从此之后，再没去过别的品牌的4S店。。。我在网上找了一些车，发给媳妇，一律被PASS。最终决定，就冠道了[嘻嘻]

既然决定冠道了，就要掂量自己手里的米了，选择购车。?其实感觉买车最好的月份是8-10月，8月份有不少大型车展，10月份接近年末，而且百姓手里都有些闲钱了，商家的活动会格外多，有些可能还会延续车展优惠。?10月末份4S点来电话说要搞一次活动，有不错的优惠力度，周末带着家人一起去参加了活动。?反正都要了，就对比了一下配置，和还款压力。?370的不上4驱没什么意义，上四驱又有点贵，月供四五千，压力稍微有点大。买车毕竟是消耗品，所以还是要量力而为。这没什么好丢人的，确实都知道370的好，但不能因为买台车而增加生活负担，买车干嘛的，享受的，便捷的嘛。?240的配置可选的比较多，但精英无疑是性价比之王，厂家还有补贴，3年免息，优惠力度不错，20W的裸车价+8500元购买的6年不限次数保养，加上杂七杂八的费用算下来，首付了15万左右，每个月还2000出头，还没有利息，固定的数，基本没什么压力。?谈了下赠送，包含脚垫，灭火器，行车记录仪，车顶行李架，倒车影像，车后雷达，全车膜，车右侧盲区摄像头，交了1W订金，销售说一个月可以提车，但因为家中有其他事情，把提车时间延后到了12月末。

为什么买精英版本，不单单是因为便宜，因为老车开了9年，天窗开的次数两只手都能数的过来，个人觉得没有任何作用，而且五六年之后，还有异响漏水等风险，所以宁愿不要，可能是心理作用，总感觉没有天窗的话，车身强度会好一些。而且配置很多都可以自己加装，本人就是对灯光有种莫名的追求冲动，虽然知道副厂比不上原厂的强，但这个仁者见仁智者见智，索八换的氙气大灯，雾灯之类的，副厂件也很耐用。?赶上天猫双11，选购了一些喜欢的装潢产品。?包括：LED大灯总成、LED雾灯总成、车窗升降器、门槛灯、机盖灯，专用手机支架、避光垫（后悔）、前窗遮阳挡（后悔）、迎宾镭射灯、钢化膜、挡泥板（后悔）、后备箱隔板垫、后备箱垫、座椅下出风口罩、门槽垫（后悔的一批）、前后熏黑贴条、小米车载净化器，钥匙套，前后雷达，总计费用9000左右。?办理，准备妥当，坐等提车。

12月17日接到4S店通知，18日可提车了，心里很高兴，请了一天，一早晨就带着一家人赶奔4S店，提车手续繁琐，忙碌了一上午办完手续，中午时银行放款，顺利提车。[胜利]?这里顺便多说两句，提车的时候不论在哪个4S店，一定要当场定下来具体哪天上牌，哪天做加装，有VIP服务群要加进去，并且打好招呼，做什么项目和时间。回家之后再联系，很麻烦，而且有可能会出现，无人搭理的情况。?约定了1月2日上牌，1月16日做加装。年前车多忙，相互理解吧，大过年的。

这时候的它看起来还没啥精神，全家都很开心。

其实早就有想法写篇帖子，怎奈这中间出了个大插曲，很悲催。?1月1日新年?元旦，一家人开开心心的去老丈人家一起过节，200公里的路程并不算远，早晨去车不多，晚上回大连，车就很多了，大家都比较小心，可总有分神，打瞌睡，疲劳驾驶的。一个不小心，在高速上被CR-V残忍追尾。下车看是个女司机，说不好意思疲劳驾驶了，肺都要气炸了当时，可是没办法，打不得骂不得，只能报警等交警来处理。哎，牌子都没上的新车啊，太心疼了。。。排气管，后备箱，后杠受损，4S店都给换了新的，维修费用4万左右，说对车身结构没有影响，不建议走诉讼程序，基本都不会赔偿折损费，只能认栽了...

CR-V车损较重，发动机受损，水箱破裂，漏了一地，冠道后杠还是挺结实的，

排气管，后备箱，后杠受损

1月12日维修完，14日上牌，16日装潢，这里着重提醒一下，如果有新车友想买冠道，4S店送的倒车雷达，能不要尽量不要，那是铁将军的副厂雷达，突出车体不说，走线还乱，而且是单独在仪表台上加个小屏幕显示，很不美观。?因为工作忙，加装各种东西一直拖到1月21日也就是腊月二十七才全部弄完。?直接上图吧比较直观。本人比较懒，拍的少，见谅哈。。。

更换的副厂大灯，贴黑的中网，英气十足。

侧脸好看

溜背造型，有人喜欢有人厌，众口难调，但存在即合理，也勿喷。

内饰座舱，就是有种高级感，说不上来，坐进去就感觉挺高级的。原谅鄙人词汇量匮乏吧。。。

完美的后排空间，90°开启的后门，老人小孩上车都格外方便，但一定注意别停太近了。。。

大鹏展翅来一个

安装所有精品的小师傅，人干活非常仔细，也处处为车主考虑，东西不合适，甚至现场加工替换品，走线精密隐蔽，保护措施到位，大赞，有大连的朋友要弄车，可以问我。

室内停车场大灯效果，可算作夜晚效果。

近光灯效果，由于带透镜，光要比原厂灯更聚集一些切线也比较分明。

远光灯，亮瞎眼，太刺眼了有点。

机盖灯，匹配挺好的，微微熏黑处理，转向是流水形式，日行长白灯，但不够亮。

镭射迎宾，玻璃菲林的，挺贵，不过跟星空版的一样。

门槛灯，没卵用，就是感觉高级了点。

正常夜晚在路上跑，灯光效果就是这个样子

后某宝买的原厂雷达，在仪表显示，全车8颗，原车孔位走线，非常隐蔽，比4S店送的不知道好多少倍。

大黑和小白的合影，都超爱，不偏心。[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

目前是这样的油耗，还能接受，毕竟1.7吨的车，10个油已经很满意了。

我看都拍钥匙，咱也拍一个吧算是认证。

外观:看起来壮壮的，肌肉与时尚兼备。五星?动力:1.5T家用足够足够，高速不虚。四星?乘坐：底盘扎实，滤震出色，静音在本田车里算很好，跟索八一比就是炒鸡棒。五星?驾驶：方向盘偏重，悬挂较软，急弯侧倾，起步着急。这车坐起来比开起来舒服，男人嘛，为家服务。三星?缺点：低速噪音大，跟车费劲，需要挂S挡，佛系可无视，油箱小，但也够用，毕竟车还是比较省油的。?很多人都说精英版配置低是大缺点，个人认为不是，因为他价格在这摆着，一分钱一分货，给配备了换挡拨片，定速巡航，大屏中控，这些其实挺不错的了。?就写到这吧，大家有什么要了解的，尽管问，知无不言言无不尽。?Ps：请问怎么申请精华帖，初来乍到，不懂规矩，万望提点。

红旗H9官图正式发布，东风本田发布新款UR-V

5月初被家里人逼着让我买车，认为现在没车相个亲都不方便，于是开启了选车模式。刚开始考虑的是奔驰C200轿跑和Mustang，无奈家里人以两门车不实用为理由直接放弃。由于之前一直酷爱手动挡的车型，于是想买一辆手动挡车型代步，最终选下了昂克赛拉、轩逸和思域。去了东风本田之后被告知手动挡没现车也不接受预定，正巧路过奥迪4S店便抱着随便看看的心态去参观，结果从店里出来就决定要买A3了。晚上在汽车之家上研究配置，决定买一辆风尚型。第二天逛了3家4S店，结果都没有现车，在逛到第4家的时候，销售员带着我去仓库里找，终于在最里面的最角落找到了一辆白色的1.4T运动型。因为之前不管是什么车都想买蓝色，无奈只剩下这辆白色的了，所以就决定是你了。当天就支付了定金。

当销售员告知让我周二去提车的时候，因为要上班所以把日期推到了周末。说真的那几天的心情真是激动，真希望时间快点到来啊。提车当天带着一个亲戚一起去提车，验车，交了尾款和保险，去车管所拍照，上楼选号。因为车子停在楼下，等我选号回来发现车屁股上被人擦了一大块红色的车漆，因为是销售员开过来的所以我方向盘还没摸就被人擦了，那叫一个肉疼。但当天我并没有把车开走，而是直接放在4S店里加装360全景倒车影像还有贴上全车膜。销售员说先让我把车开走等有时间再来加装，说第一次见到我这种能把车开走但是却不先开回去的人。于是第二天，我一个人又风风火火的过来，带车车回家了。

开出来导航找了最近的加油站，加油员给我凑了个294块的整数

第一次加油的样子，拍照技术可见一斑，老是把手拍进去

开回家之后的疯狂拍照，右前方

大灯

S-line的标志

18寸的运动轮毂，因为一个轮毂买了一辆车

这车越看越好看，唯独就是排气管为啥要设计成单边双出啊，改成2015款进口A3那种双边单出的那该多好啊。

等车牌的几天也很难熬，因为进出公司需要扫描车牌进入，刚开始几天和保安大哥好说歹说才放我进去，第二天那个保安大哥贼难沟通，至少沟通了五六分钟才进。所以当车牌寄到家之后，开回去的第一时间就装上去了。

车牌挺好的，但是墙上的壁画更好不是

心灵手巧的堂妹在疫情期间在外墙上的佳作

大概一周后的周末，开去装全车脚垫的那天，需要把前面的两个座椅搬出来，由于施工老师的不留心，在门上留下了几道不可磨灭的痕迹，那叫一个肉疼

左前门的喇叭上面

左前门的座椅边上

左前门上

命运多舛的车车才开了不到半个月，我就发现左边的迎宾灯带既然不亮了，于是乎大老远特地开到4S店里去维修。结果查找了老半天也没发现灯带为什么不亮，于是被开到外面的维修店才弄好点亮起来

正在查找问题的老师

小场面，不要慌，拆成这样也没找到问题

趁着维修的功夫，下楼去参观其他车型。话说这蓝色的真的太好看了，早知道这样我就应该去订一辆蓝色，大不了就等个三五个月呗

展厅里的蓝色时尚型

吃饭路上看到一辆蓝色和白色停在一起就随手拍了下来

4S店提供的等候中餐

回归正题，车车开了一个半月，细说一下我遇到的一些小毛病，如果大家有遇到相同问题的也欢迎来交流。?1、在车子开过一段距离之后从D档挂入R档或P档，会有咣当的声音，从R档挂入P档也会有，据说这是双离合变速箱的通病。?2、中控没声音了，怎么按都没声音，据说重启系统可以恢复。?3、我在4S店加装的360全景倒车影像，前后左右4个摄像头都可以充当行车记录仪，在开车的时候同时开启录像，让人开在路上安心了许多，但是一到下雨天摄像头就会起雾，貌似是密封性不好进水了吧。?4、有时候开着窗户开着开着会听到左边位置有类似漏气一样的声音，但是却不是真的漏气了。有些人说是天气冷了才会有，但现在哪会有天气冷啊，都夏天了。?5、车辆怠速的时候会听到发动机舱内有呱呱呱的青蛙叫，很多人也反映有这个声音，这是养了只青蛙呀。?6、右前方的雷达误报，实际上前边啥玩意儿都没有。第二天再去开车的时候就正常了。?7、我设置了锁车后视镜自动折叠，所以每次开车一接通电源后视镜会自动打开，前几天就遇到了打不开的情况，我都挂好档准备起步了才发现后视镜没有打开，希望大家养成看后视镜的好习惯哟。?8、在黑的地方开车，经过路口探照灯强光照射之后，提示自动大灯故障，貌似也有很多车友遇到过这种问题，不过不影响开车咱就先不理会了吧。

吐槽一下这个钥匙真的挺尴尬的，明明是无钥匙进入和无钥匙启动，也不换换样子。

买了这个包包装钥匙，我一个大男人既然充满着少女心。

写到最后，昨天注册的账号，今天就发表了一篇，肯定是第一次写啦，也是第一次在网上发帖，如有不好的地方请多多包涵，既然来到这里大家都是车友了，有遇到的困难一定要相互沟通一起解决呀。也希望汽车之家越来越好。

东风本田发布新款UR-V

Hello?大家好，我是Geek枫云，1月8日晚，东风本田UR-V中期改款车型正式发布。外观上，新款本田UR-V的前脸变化较大，全新的U形大嘴前格栅用了黑色涂装，与同为黑底设计的大灯组融为一体，看起来颇具气势。前大灯根据车型配置不同，则提供了全LED大灯/LED雾灯和带透镜的卤素大灯/卤素雾灯。

此外，1.5T动力的240TURBO车型均用了来自现款车型的19英寸五辐式双色轮圈。车尾部分，新车的变化较小，主要的特点在于尾灯组内部灯腔用了全新的设计，同时尾灯底部加入了细镀铬条勾边。尾门、后包围保留了现款车型的设计，但后包围的黑色分区相比现款车型有所区别。

尺寸方面，新款UR-V的长宽高为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。动力方面，新款UR-V继续搭载L15BD型1.5T发动机（240TURBO车型）和K20C3型2.0T发动机（370TURBO车型），最大功率分别为193马力和272马力，满足国六排放标准。传动系统方面，1.5T车型匹配CVT无级变速箱，2.0T车型则匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱车型可选。不知道你会考虑该车吗？

MINI?Sidewalk敞篷版官图发布

日前，MINI官方发布了一组MINI?Sidewalk敞篷版车型的新车官图。外观方面，新车首次用了深湖蓝车身颜色，该颜色是专门为该特别版车型所研发的。此外，新车还提供黑、白银、神秘黑、太空灰以及闪电灰的车身颜色。细节方面，在发动机盖处，其还用了特定颜色的专属条纹，进一步强调了该车的特别属性。

车身侧面，使用了软顶敞篷设计，顶棚材料使用织物材质，并且其还带有编织的箭头图案。此外，新车还更换了全新样式的17英寸轮圈。新车尾部方面变化最小，沿用了现款车型的设计，圆润可爱的尾部设计加上内部为英国国旗造型的尾灯，看上去活力十足。内饰方面使用了大面积黑色搭配**缝线的设计。细节方面，新车用带有Sidewalk字样的拉丝铝制迎宾踏板，以及在座椅侧面、方向盘底部还配有Sidewalk徽标。此外，新车还用了专属的MINI?Yours皮革脚垫。

动力方面，新车根据车型的不同，将搭载低/高功率版本的1.5T三缸涡轮增压发动机以及2.0T四缸涡轮增压发动机，它们的最大功率分别为102马力/136马力/192马力，峰值扭矩分别为190牛·米/220牛·米/280牛·米。传动系统方面将标配6速手动变速箱，MINI?COOPER以及MINI?COOPER?S可选配7速双离合变速箱。另外，MINI?COOPER?S车型还可以选配7速Steptronic?Sport双离合变速箱。同时官方表示，新车将于2020年3月正式上市。期待一下吧。

宝马新款ALPINA?B5谍照曝光

有海外媒体曝光了一组新款ALPINA?B5旅行版车型谍照。外观方面，新车将用与新款5系相同的前大灯造型，内部LED日行灯设计更为平直简约。新车在车头用了伪装，但能看出其前格栅、前保险杠造型相比新款宝马5系旅行版会有一定的调整，两侧进气口面积进一步加大，使得其看上去更加运动。侧面来看，新车用了ALPINA经典的多辐轮圈，营造出了更加运动的视觉效果。

尾部方面，新车尾灯造型将会有所调整。并且，新车将用双边共四出的排气。而内饰本次并没有曝光，参考此前曝光的新款5系旅行版的内饰谍照来看，新车整体设计布局上并没有太大变化。但可以看到的是，新车的中控屏幕尺寸有所增加，同时预计其搭载的信息系统也将更新为最新版本。

动力方面，外媒预计其动力系统将与现款车型保持一致，搭载4.4T?V8双涡轮增压发动机，其最大功率为600马力，峰值扭矩为800牛·米。该车预计将在2020年年中亮相，感兴趣的可以关注下。

红旗H9官图正式发布

近日，红旗在发布会现场正式发布了红旗H9的官图，新车在外观方面用了全新的家族式语言，无论是与车头融合的红旗标识，还是直瀑式的多幅式格栅造型，配合横平竖直的线条，都给予这款车更加豪华、庄重的气势。作为一款行政级轿车，该车提供了与迈巴赫车型相似的双色车身涂装，展示出高端的一面。

在尾部，新车整体较为简约，两侧尾灯竖向排列，中央用贯穿式的设计，并融合了镀铬饰条进行装饰，尾灯灯组的设计就参考了天安门城楼的风格；车尾顶部的高位刹车灯也用了细长条式设计，十分大气。内饰部分，用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰，整体风格大气饱满。

同时，全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感，并搭载12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。动力系统部分，新车搭载3.0升V6机械增压发动机，其中高功率版机型的峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配DCT400型双离合变速箱，0-100km/h加速时间小于8秒。底盘方面，新车用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。大家觉得这车好看不呢?

阿斯顿·马丁V12?Speedster预告图发布

阿斯顿·马丁官方在近日发布V12?Speedster车型预告图。从预告图来看，该车清晰地展示了与CC100Speedster概念车的渊源，二者从设计上有异曲同工之处。新车用品牌标志性的修长车头，看起来动感十足。与此同时，新车并未配备车顶与挡风玻璃，并保持经典的两座布局。

根据官方透露的信息，该车是以1959年赢得勒芒大赛冠军的赛车——DBR1为灵感打造，传承品牌设计理念，以及定制车身。官方称其将经典的、以驾驶员为中心的跑车，与赛车运动和航空技术结合在一起的，令人惊叹的两座发烧驾驶机器。

动力方面，新车将搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率700马力，峰值扭矩698牛·米。传动系统部分，新车将匹配来自埃孚提供的8速自动变速箱。新车将纯手工打造88辆，每款车的价格预计至少为75万英镑（折合人民币683.60万元），预计2020年年底亮相，2021年开始交付。对该车感兴趣的可以关注下。

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