xc90报价2020款落地价_全新XC90价格
1.这三款SUV当年动辄百万级，今不在那么高攀，50多万就行
2.入门50万内，沃尔沃XC90价格走低，入门中大型豪华SUV
3.安全与健康诠释北欧豪华 2020款沃尔沃XC90购车手册
4.跌破50万，沃尔沃XC90价格全面崩盘，问题到底出在哪？
5.推荐T6智逸系列 沃尔沃XC90购车手册
6.沃尔沃XC902021款自动挡落地价是多少钱？沃尔沃XC90提车价
7.沃尔沃XC902021款7座落地需要多少钱？沃尔沃XC90购车价
8.沃尔沃XC90将国产，有望低至45万？
目前，沃尔沃XC902021款的官方指导价为638900元-781900元，沃尔沃XC90的最低配2021款B5智行豪华版5座的官方指导价为638900元，目前乌鲁木齐市最高优惠幅度为100000元左右，所以这款车的裸车价格为538900元，购置税和车船税等必要花费49540元，再加上商业保险17369元，最终的全款落地价为605809元。
沃尔沃XC90前脸呈现出豪华的设计风格，配合多边形格栅，使车头看起来颇具高贵的感觉。
沃尔沃XC902021款B5智行豪华版5座内饰呈现出素雅的设计风格，配合银色金属饰条。中控台运用了非对称式的设计和该车定位相符合。该车标配了刹车、无钥匙启动系统、GPS导航系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，沃尔沃XC90配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
这三款SUV当年动辄百万级，今不在那么高攀，50多万就行
对于不少国内消费者来说,大家都偏爱大尺寸的SUV,毕竟空间一直都是大家比较在意的一个因素。今天我们就来瞧瞧众多车型中的一份子——沃尔沃XC902021款B6智雅运动版7座,顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
沃尔沃XC902021款B6智雅运动版7座配备1.969TL4机械+涡轮增压发动机，发动机最大功率220kW，峰值扭矩420牛·米，匹配8挡自动变速箱，官方0-100km/h加速是6.7s，工信部综合油耗为8.1L/100km。
配置方面，沃尔沃XC90配备并线、车道保持系统、道路交通标识识别等九项安全性配置。同时，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、远程启动、360度全景影像等二十项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价,我们以沃尔沃XC902021款B6智雅运动版7座为例,据了解,目前在上海市的最低报价为648900元,比官方指导价优惠了131000元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是13843元,再加上商业保险20301元,以及其他必要花费59025元,最后的首付款就是194670元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好728226元,这个价格符合你的预期吗?
总的来说,沃尔沃XC90的综合表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
入门50万内，沃尔沃XC90价格走低，入门中大型豪华SUV
其实，对比起10来年前的豪华车市场，如今各大豪华品牌的在售车型，整体价格、门槛啥的，都算是有所下探，包括BBA都是如此。尤其像当年的一些老板座驾，一言不合就是80万级、100万级的定价。
但正所谓十年河东十年河西，那些在10年前价格还很顶的老板座驾，如今就已经有部分车型不再那么高攀。比如下面这三款豪华SUV，比起当年来说，价格着实就便宜了不少。
第一款：沃尔沃XC90
指导价：63.89-78.19万元
现优惠：13万元左右
尽管当年的XC90存在感没有BBA、路虎甚至林肯旗下的竞品车型强，但在2010年时，XC90的门槛就得七八十万，甚至当年的V8版本还卖到了140多万。
到了2022年的今天，XC90已经很难再以这样的价格活下来，它除了身价已经下探外，优惠力度也不小。比如现款XC90的智行版，落地价都已经来到了50多万，对比当年来看，是不是便宜了不少？
价格跳水归跳水，但在产品口碑上，XC90一直以来的评价都还是不错的，很多老板在考虑XC90时，也是冲着它的北欧调性、高环保属性、高安全属性。当然了，在这些方面XC90也一直没有丢分，毕竟这可都是它的看家本领；像更懂人体工学的座椅、环保无味的内饰用料和主被动安全配置，以及顶配车型的宝华韦健音响，讨喜程度都不低。
第二款：路虎发现
指导价：68.98-89.88万元
现优惠：8万元左右
“百年大路虎，毁于发现5”这梗，大家应该不陌生吧？此话所吐槽的，正是如今彻底退下神坛的发现5。
还记得当年的发现3/发现4，每每看到它们，霸气、大哥级座驾、气场就会出现在我的脑海里，动辄百万级的价格也确实让它成为了大老板专属的座驾，毕竟对于普通上班族或者小老板来说，在10年前花100万买车还是不太现实的。
不过，自从第5代发现上市后，该款车型无论销量数据还是价格，都有了明显下滑。比如价格，如今的入门款发现5，落地价就在60多万，比如以前最便宜的发现4，高低也已经缩水了二三十万。
现款发现价格下降的原因，也与其推出更低门槛的2.0T车型有关。不过，发现5再想靠着价格换取市场的话，感觉可能性还是不大了，没办法，谁让你的前辈发现4太过经典和硬汉呢。
第三款：奥迪Q7
指导价：63.28-80.48万元
现优惠：5万元左右
要说当年的“大哥座驾局”，又怎么少得了出道即巅峰的奥迪Q7呢？不夸张地说，初代Q7上市的那几年时间里，当时的宝马X5和奔驰ML，完全是被“打”的毫无还手之力。
甚至，当年很多大老板宁愿加价买Q7，也没有考虑X5和ML，这可就和当今奥迪在国内市场的处境，形成了鲜明对比。在Q7的巅峰岁月里，这台车还推出了无比孤傲的V12版本，落地价也去到了300万。
只是，和楼上的发现5一样，现款Q7不说是“垮掉的一代”吧，但怎么也算是没落的一代了。因为它的销量已难与现在的GLE、X5相竞争，即便如今门槛已下探至60多万，好像也没有什么回旋的余地。
但就现款Q7的产品力而言，它的豪华感、用料和底盘行驶质感，口碑仍还是不错的，只能说初代Q7起点起得太高了，以至于自己都难以再超越自己。
写在最后：
可能这几款豪华座驾并不想给自己贴上“性价比”这一标签，但奈何，它们的现款车型产品不及当年更具影响力，亦或者是当今消费者的审美、喜好已不同以往。总之，如果还想继续活下去的话，那就只有调整价格进行错位竞争了。而这对于我们消费者来说，我想还是比较有利的，毕竟当年高高在上的百万级座驾，现在花个六十万左右就可以享受到了。
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安全与健康诠释北欧豪华 2020款沃尔沃XC90购车手册
相比于一线豪华品牌来，二线甚至二线以下的豪华品牌真的没有什么存在感，尤其是二线豪华品牌的高端车型，比如沃尔沃XC90，作为一款中大型豪华SUV，起官方定价和其同级别豪华车型，例如奥迪Q7、宝马X5没有什么太大的差别。沃尔沃XC90官方指导价为63.09-84.99万元?，而Q7和X5售价分别为68.38-96.28万元/69.99-84.99万元。
面对来自一线豪华品牌的“威胁”，坐以待毙显然是最愚蠢的选择，二线豪华品牌面对这巨大的压力只能取一系列应对措施，其中之一，同时也是对销售最有刺激的便是降价，如今大部分地区对沃尔沃XC90都做出了大幅度的调价，否则以其原本定价，消费者购买更具牌面的BBA岂不是更香。沃尔沃XC90如今在大部分地区的优惠都高达14万上下，遗憾的是售价84.99万的顶配车型并非每座城市都有优惠，那我们今天就以低配车型为例，降价约14万，如此大幅度的优惠之下，这款车型是否还能带给消费者惊喜？
首先从外观设计来看，沃尔沃的车型一直符合主流审美，甚至在个性路线上还能达到每个时代年轻人的喜好标准。四边形的镀铬装饰的直瀑式中网十分具有家族式的一贯风格，保险杠两侧的进气口装饰极具辨识度；大灯用不规则造型，内部被一条灯带所平均隔断，层次感丰富，低配车型具备LED远近灯光源以及LED前雾灯，大灯支持高度调节。
沃尔沃XC90分为五座和七座两个版本，新款五座版本车型的长宽高分别为4950mm/1958mm/1776mm，轴距为2984mm，而2019款车型的长宽高为4953mm/1958mm/1776mm，轴距为2984mm，新车车型与上一代仅在车长上相差了3毫米。
对于沃尔沃这款高颜值车型，车尾的设计一直是比较具有争议的，竖向尾灯具有LED光源，但是夸张的幅度和造型似乎除了“吸睛”并没有多少美感。
接着我们来到车内，探究一下XC90低配五座车型的内部空间。作为一款中大型SUV，五座排布的车型其实有着很大的乘用面积。当普通身材成年男性乘坐前排时，头顶空间不少于两拳，而到了第二排也毫无压缩表现，腿部空间身份宽敞。五座车型的后备箱空间容积为721-1886L，七座版车型稍微小一些，为314-1868L。
依旧以2020款低配五座车型为例，内饰方面，中控台用了对称式的设计，竖屏的触控液晶屏为镶嵌式设计，大小为9英寸，具有GPS导航、路况信息显示、道路救援呼叫、手机互联等等功能，配置十分丰富；大屏两侧对称分布着两个空调出风口，同样为竖式设计；除此之外，三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘都是十分常规的设计，中控台布局简洁且大方。
配置方面还有支持多向调节的真皮座椅、可开启全景天窗、电动感应后备箱、后备箱位置记忆、遥控钥匙、无钥匙启动等等现代化功能、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、9气囊等等实用配置都在低配车型上就开始出现了，十分厚道。对于这款车型，低配便满足了消费者的所有幻想。
动力方面，低配车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为254Ps，最大扭矩为350N·m；其余车型更是配置了一台2.0T涡轮增压+机械增压双增压发动机，这样一来，提速更加灵敏，动力随叫随到。沃尔沃XC90低配五座车型便配有全时四驱，越野性能也十分可观。
和BBA一样，指导价上面沃尔沃XC90也有着动辄60来万80来万的售价，但是比起一线豪华品牌，其降价幅度让这款车型的性价比大增。比起品牌力来，是否更需要一台更“厚道”的车型？因人而异。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
跌破50万，沃尔沃XC90价格全面崩盘，问题到底出在哪？
XC90作为沃尔沃品牌旗下的全新车型，2015年上市时，导入了雷神之锤、维京之斧等全新的设计元素，带领沃尔沃走入了SPA平台的全新时代。沃尔沃的设计，以低调沉稳、简约精致著称。以安全、驾乘人员的健康作为品牌的核心价值观，诠释豪华的方式可谓另辟蹊径。而2020款车型，除了在细节上一定程度的变化，也全面加入了更多安全环保的配置。
外观方面，全新XC90用了豪华、运动两种设计套装，满足不同消费者的审美需求。
豪华版的中网用了内凹设计，并且用了镀铬材质。同时，前杠两侧的仿进气口也增加了镀铬装饰。轮毂的可选范围更多，亮色多辐的设计也更符合豪华版车型的气质。
R-Design作为运动版，用了如性能车般的前杠扰流设计，与中网之间形成一个X的造型。而格栅用了黑色点阵式的中网，并且车窗装饰框也不再用镀铬，与反光镜、以及尾部漫射器都用了酷黑的色彩搭配。并且五辐轮毂也用了战斧般的动感造型。
内饰方面，全新XC90加入了更多面板材质，中高配车型可选装多款来自于北欧豪华家具所用了原生木材，有一种仿佛置身于森林中的自然氛围。
而整车最主要的升级还是在于CLEANZONE?清洁驾驶舱、双效增强型空气净化系统AAC和嵌入式AQI空气质量实时监测系统，可过滤直径小于1微米的颗粒物，实时监测车内空气指数，在对于车内人员健康的方面力求极致。
2020款纯汽油车型的价格区间为63.39-83.39万元之间，覆盖T5与T6两款动力。其分别用了2.0T单增压与机械+涡轮双增压，全部为四驱，最大功率分别为254马力与320马力，百公里加速分别为7.9s与6.5s。
同时，还有一款插电混动的T8车型，综合功率达到408马力，纯电续航里程50公里，百公里加速能够达到5.6s，价格为89.49万元。
T5系列性价比最高
其中，T5智行豪华版分为5座与7座，价格分别为63.39与65.29万元，其外观上用了相同尺寸的轮毂与与车身套件，几乎看不出与顶配之间的差别。
配置上，少了并线、驾驶模式切换、后排220V电源、后排手动遮阳帘、大灯清洗、后排独立空调等配置。如果对动力没有特殊的追求，对于我们日常驾驶来说已经十分够用。
T6智逸版?动力与性价比的最佳平衡
从智逸以上车型，都用了7座布局，并且动力也全部为320马力的T6机械+涡轮双增压。而豪华与运动车型价格一样，为69.09万元。这个档次的配置满足了人们对于动力的需求，
而T6实际的表现可以完全等同于BBA的3.0T，唯一的不足是发动机噪音会稍微大一点。而配置上，倒车影像并不是360全景，但比T5车型多了5种驾驶模式，在我个人看来，T6智逸版是中和了动力与性价比的最佳选择。
T6智雅版?配置最具含金量
如果想得到真正完美的高配置，77.49万元的T6智雅豪华版与运动版可以说集成了更多大型豪华SUV应有的精华，比如4C主动自适应空气悬挂、可调节软硬高低、可以根据自己的需求决定舒适或运动的驾驶风格，面对烂路也能够有更好的通过性。
从智雅版车型开始，标配宝华韦健19声道音响，可以说是当今听觉效果最佳的车载音响，与沃尔沃普遍用的哈曼卡顿相比，确实强出了很多。
便利性配置方面，增加了HUD抬头显示、自动泊车、自适应远光灯、副驾驶座椅记忆、前排座椅可调节腿托。而R-Design运动版与豪华版不同的是用了真皮与翻毛皮混搭的座椅。
T6与T8智尊版?找不到价格更高的理由
而83.39万元智尊版车型，相对来说增加了层压式隔音玻璃、带有、通风与侧向支撑的前排座椅、同时第二排座椅也带有加热功能。89.49万元的T8智尊版因为插电混动的结构，其并没有4C自适应悬挂，驾驶模式少了雪地这一项。当然，T8插电混动的整车有着更强的性能，并在在部分城市也可以上新能源牌照，从这两个方面来看，结合当下的优惠幅度，也是一个不错的选择。
2020款XC90安全配置方面、City?Safety城市安全系统将工作时速扩大到了50-100km/h的区间，同时也同步了之前XC90所用的主动转向避险与刹车，而其余的主被动安全配置延续了沃尔沃一贯的行业顶尖。在沃尔沃的造车理念中，你可以用价格选择一台车的舒适与功能性，但安全没有高低配。
XC90综上所述的配置表现，我当然最推荐T5智行豪华版这款最低配的配置，市场上给力的综合优惠，提车价可以在50万元左右。毕竟，购买一台中大型SUV，动力并不是最关键因素，而任何SUV车型的第三排座椅也并不舒适，不如用最低的价格买个实惠。
如果你更加在乎驾乘感受，T6智雅豪华版与运动版能足够满足你的需求，7座已经标配、4C自适应悬挂与宝华韦健音响带给你的享受实实在在。不过关于T6与T8两款智尊版车型，不做推荐，值钱的配置仅多一套座椅，这六万元的差价并不划算。
根据汽车之家提供的XC90实际市场成交价来看，优惠幅度达15万元左右。而从实际驾驶感受来看，其底盘的质感完全不输BBA，更低的入手价格可以更多实用的配置。并且在安全与健康方面更加用心，在中大型SUV车型中是一款极具性价比的选择。
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推荐T6智逸系列 沃尔沃XC90购车手册
沃尔沃XC90，沃尔沃的当家期间SUV。最早于2015年上市，上市之初，也算是话题之王了，开启了大型豪华SUV用四缸发动机的先河，但是很遗憾，这个先驱，并没有享受到第一个吃螃蟹的成功，反而是活生生的把自己快搞成了先烈。
沃尔沃XC90刚上市的时候，官方指导价格外霸气，5座版的起步价就是79.9万，而7座版的起步价就是81.48万，这样的价格在当时买哥3.0T?6缸的宝马X5也是没啥问题的了。显然，当年的消费者心理大概也是这么想的。3.0T?6缸它不香么，为什么要买个2.0T的沃尔沃呢？不过显然沃尔沃的官方并不是这么想，于是自信满满的上市，半年后的销量被奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5摁在地上摩擦。毕竟，对于国人的消费心理而言，同等价位，缸越多越好，排量越大越好，何况沃尔沃XC90这个价位的车主根本不在乎油耗，更甭提什么环保了，要是沃尔沃XC90这个价位搭载的是4.0T?8缸发动机之类，或许竞争力还能上来一些，还能和BBA同级产品打一打。
后来，销量一直扑街的沃尔沃XC90只好想办法来自救，于是官方便开始官降，先是低配车型降了5万多，接着高配又降了将近8万，然而这一操作，却并没有为沃尔沃XC90带来实质上的销量上涨，反而是使得品牌力下降，毕竟豪华品牌官降，还是非常罕见的……
如今，一晃5年了。沃尔沃XC90几乎已经从平行进口车里绝迹了，而至于4S店，折扣更是惊人。沃尔沃XC90?2020款?T5?智行豪华版?7座，已经从原来的65.29万，降到了51.70万起，而5座版，更是跌破了50万。然而，这一系列的骚操作，反而使得沃尔沃品牌力越跑越偏……几乎成了降价的代言词！
不过，显然沃尔沃对于沃尔沃XC90的自救并不仅限于官降了……前不久，小编从某处获得信息，沃尔沃决定将沃尔沃XC90国产化！这下，新一代沃尔沃XC90实际售价突破40万，或许不是梦了。
根据相关媒体信息透露，第三代XC90将基于第二代SPA平台生产，届时将全面电动化，不再出现燃油车型。而且，全新沃尔沃XC90还将搭载L4.5的自动驾驶，能够实现自动通过红绿灯自动驾驶功能。目前，该车将于2021年在中国成都投产，国产后只生产T5版本的车型，售价应该在40万左右。
从曾经的70万-100万级降到如今50万以下级，对于主机厂来说肯定是不赚钱的，而对于消费者来说，无疑是赚的。再结合最新的沃尔沃XC90后消息，尽管新车很有可能售价将在40万左右，但是不再是燃油车型，如果喜欢燃油版车型的消费者，我想还是不要错过这个时段了！
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沃尔沃XC902021款自动挡落地价是多少钱？沃尔沃XC90提车价
沃尔沃XC90是一款豪华中大型SUV，2015年以进口形式引入国内。目前在售的2020款沃尔沃XC90全系共有7款车型，售价区间为63.39-83.39万元。本文将从外观、内饰、空间、驾控等方面对该车进行解读，并结合配置和售价给出购买推荐。
新车特点解读
作为中大型SUV，沃尔沃XC90的主要竞争对手包括奥迪Q7、宝马X5、凯迪拉克XT6等豪华品牌产品。XC90通过大刀阔斧的改进，开创了沃尔沃家族的全新设计语言，将北欧简约风格与时尚典雅气质融为一体，受到了市场的诸多好评。这一设计思路影响了沃尔沃全系车型，从S90到S60，从XC60到XC40，无一例外。
进气格栅轮廓依旧是沃尔沃家族的经典造型，配合硕大的VOLVO徽标，让人一眼就能辨识出其品牌身份。雷神之锥大灯堪称点睛之笔，不规则造型丝毫没有给人设计冗余的印象，反倒充满了精致感和未来感。
车身侧面设有两道清晰而平直的特征线，上方的腰线从车头贯穿至车尾，下方的棱线轻微上扬，在干练之余营造出一定力量感。全系车型均舒适型用20英寸轮圈，与庞大的身形相呼应，整台车的气场符合该级别的应有水准。轮胎尺寸为275/45?R20，配套花纹为马牌CSC5或米其林揽途LS?3，二者均偏运动取向。
沃尔沃XC90的车尾设计同样拥有强烈的家族特征。简约的设计手法一如既往，没有繁杂的细节和堆砌的线条，多少有点超然世外的感觉。排气系统用双边共两出设计，保险杠设计也较为温和，不像一些竞品那样刻意营造运动化效果。
沃尔沃XC90提供豪华版和运动版两种外观套装，智行和智尊只能选择豪华版组件，而智逸和智雅则提供了两种不同设计。豪华版用竖条幅格栅，同时大面积应用了镀铬材料，老派豪华氛围相对更浓；运动版用点阵式格栅，并在后视镜、窗框、行李架等细节处进行了“黑化”处理，轮圈样式也有所区别。极简主义内饰令人印象深刻。中控台向驾驶员一侧稍稍倾斜，纵向进深较大，给人以宽厚沉稳的感受。与强调传统奢华气质的对手们不同，XC90较多用了类肤质感的搪塑材料，触感较为柔软，配合木纹或铝饰板的点缀，寡淡的北欧女神范油然而生。
12.3英寸全液晶仪表是全系标准配置，把功能性摆在了突出位置上，UI界面较为传统，与行驶相关的信息清晰易读。中控屏尺寸为9英寸，在大屏席卷全球的时代并不算夺人眼球。这套信息系统的优势在于菜单逻辑较为清晰，各项信息呈现直观，并且显示字体足够大，体现出沃尔沃对豪华的独到理解。在常用的手机互联方面，这套车机支持Apple?CarPlay。
沃尔沃XC90的长/宽/高分别为4953/1958/1776mm，轴距则达到2984mm，有着标准的中大型SUV身材。这款车提供5座或7座两种座椅布局，前者仅提供给最低配车型，后者用常见的2+3+2布局。第一排和第二排空间毋庸置疑，第三排满足短途出行也毫无问题。座椅填充物稍稍偏硬，支撑性和包裹性比较突出，是典型的欧洲风格。
5座/7座车型的行李厢标准容积分别为721L和314L，最大可扩展至1886L，体现了该级别车型的尺寸优势。第三排座椅支持5/5比例放倒，第二排座椅也可分别放倒三块靠背，且放倒能够形成全平空间。
沃尔沃XC90燃油版提供T5和T6两种动力规格，全系均为国Ⅵ排放标准。T5车型搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率254马力（187千瓦）/5500rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4800rpm。T6车型搭载2.0升双增压发动机，在涡轮增压和机械增压的加持下，最大输出达到了320马力（235千瓦）/5700rpm和400牛·米/2200-5400rpm。T5和T6车型均匹配8挡手自一体变速箱，并配备有全时四驱系统。除此之外，XC90还提供T8插电混合动力版本。
行驶品质达到了豪华品牌的应有水准，油门线性易控，营造出不错的品质感。来自爱信的8AT变速箱虽然换挡速度称不上手起刀落，不过平顺性能够令人满意，兢兢业业的表现符合人们对沃尔沃的预期。作为主力的T6车型拥有2.0T级别罕见的动力储备，动力输出较为绵密，全油门加速甚至能带来一些小。
底盘也继承了倔强的瑞典风格，在保证舒适性之余留有一丝路感，提升了驾驶者的参与度。转向阻尼油润丝滑，日常驾驶质感轻巧顺畅，展现出豪华品牌的深厚底蕴。值得一提的是，尽管XC90是一款体型庞大的中大型SUV，但其转向响应几乎不存在迟滞,车身动作较为灵活。
车型配置分析
2020款沃尔沃XC90共推出7款车型，售价覆盖63.39-83.39万元，配置级分为智行、智逸、智雅和智尊四档。动力方面，XC90全系搭载2.0升增压发动机，匹配8AT变速箱，T5和T6的增压方式和动力水平有所不同。下文将从入门车型说起，结合售价和配置，对各款车型的性价比进行分析。
T5智行系列扮演了车系门槛的角色，同时也是全系仅有的提供5座布局的配置级。到了中大型SUV级别，配置水平绝不存在寒酸的问题，关键要看配置策略的特点。XC90继承了沃尔沃一贯的安全理念，主被动安全配置极为丰富，6气囊/气帘、膝部气囊、自适应巡航、车道保持、交通标志识别等均为标配。无钥匙进入、座椅记忆、手机互联等功能也都没有缺席，实用性和便利性得到了保障。
7座版的指导价较5座版提高1.9万元，增加了第三排座椅和第二座椅调节功能，还配有后排独立空调和负离子发生器。总体而言，T5智行系列很好地扮演了入门角色，配置务实而不浮华，终端售价也颇具吸引力。
相比最低配，T6智逸系列的核心变化体现在动力方面，双增压发动机最大功率提升了66马力，将动力性能由“轻快”提升至“充沛”级别。除此之外，这款车型还增加了220V电源、氛围灯等配置，算是动力提升的附赠品。考虑到中大型SUV的气场所需，更强的动力是很好的加持，推荐准车主们重点考虑T6车型。
再向上一个配置级是T6智雅系列，价格增幅达到了8.4万元，配置提升也很明显，车辆的豪华性有了明显提升。空气悬架的加入对舒适性大有裨益，还顺带增加了底盘软硬和高低调节功能。宝华韦健19扬声器音响、抬头显示、自适应远近光、自动泊车、全景影像齐备，可以说主流功能基本配齐。考虑到较大的优惠幅度，T6智雅系列与同价位竞品相比配置优势明显。
T6智尊豪华版是全系顶配车型，指导价上浮至83.39万元。与T6智雅系列相比，智尊豪华版仅增加了双层隔音玻璃、前排座椅通风/、第二排座椅加热，座椅面料改为打孔设计，配置变动与5.9万元的差价不太相符。对于大多数消费者而言，这款顶配车型的存在意义更多是衬托智雅系列的性价比。
总结及推荐
作为沃尔沃的当家旗舰，XC90在延续北欧设计的同时，展现出较为均衡的产品力，在强手如林的中大型SUV领域赢得了一席之地。沃尔沃XC90有着鲜明的品牌特征，在市场终端还有着不小的优惠幅度，这在很大程度上凸显出这款车的竞争力。汽车之家车主价格显示，XC90的T5入门车型成交价已下沉至50万元左右。
在全系四个配置级当中，T6智逸系列性价比最为突出，拥有合理的配置、充沛的动力，建议XC90的潜在消费者优先考虑。如果您对动力要求不太高，T5智行系列也是个不错的选择。T6智雅系列适合对高级感有较高需求的用户，在同等价位下比德系竞品配置更丰富，拥有较高的购买价值。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
沃尔沃XC902021款7座落地需要多少钱？沃尔沃XC90购车价
豪华车的价格虽然贵，但出色的品质却让不少人向往不已，试问谁会拒绝一辆豪华车呢？作为沃尔沃旗下车型中的重要角色，沃尔沃XC902021款B6智逸豪华版7座是不少消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再算算买它需要多少钱才能落地吧。
这款车长宽高4953/1958/1776mm，轴距2984mm，车侧看起来颇具大气的感觉，用了稳重的线条，看上去动感十足。
配置方面，沃尔沃XC90配备了车道保持系统、道路交通标识识别、前排侧气囊等八项安全性配置。另外，该车还配备了上坡、防紫外线玻璃、倒车影像等十九项舒适性配置。
动力方面，沃尔沃XC90配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为220kw，峰值扭矩为420牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时用了前置四驱的驱动形式。
落地价方面，我们以沃尔沃XC902021款B6智逸豪华版7座为例，据了解，目前在合肥部分经销商有最高100000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为595900元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是12920元，再加上商业保险18887元，以及其他必要花费54585元，最后的首付款就是178770元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好669372元，这个价格对你有吸引力吗？
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
沃尔沃XC90将国产，有望低至45万？
从国内消费者的购车需求可以看出，更大尺寸的SUV更容易赢得他们的青睐，毕竟大气的外观以及舒适的空间都是他们所追求的存在。作为沃尔沃旗下车型中的一份子，沃尔沃XC902021款B6智雅运动版7座是一些消费者想购买的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱才能落地吧。
接下来看下配置，沃尔沃XC90配备了车道保持系统、车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊等九项安全性配置。另外，该车还配备了电动后备厢、负离子发生器、自动空调等二十二项舒适便利配置。
来看看落地价，我们以沃尔沃XC902021款B6智雅运动版7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为779900元，目前泰安市最高有100000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为679900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在763044元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要2030元才可落地，月供为14766元。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
最近网络上曝光了沃尔沃零部件供应商的消息，未来沃尔沃合作项目有536US、536中国。这些车型代号中，代号536的这款车型正是沃尔沃下一代XC90，这就说明沃尔沃XC90离国产不远了。新车将在沃尔沃成都工厂投产，国产后整车的售价将大幅下调，起售价有望低于45万元。
1沃尔沃XC90如今终端优惠只卖50多万起
沃尔沃XC90是沃尔沃在被吉利汽车收购之后推出的全新旗舰SUV，当年在SUV领域也创造了很多项第一，比如说沃尔沃XC90是当年很罕见的在百万级SUV车型上使用2.0T的车型。再比如沃尔沃XC90也是当年用一个SPA平台，就可以支持燃油，混动，纯电动的平台。
而如今，沃尔沃XC90经历了中期改款之后，其实产品竞争力已经不如刚上市的时候，因此目前XC90也主要是依靠巨大的优惠幅度。目前沃尔沃XC90最低也只需要50多万，作为一款全进口的，豪华品牌中大型SUV，这个价格还是很有性价比的。
2凯迪拉克XT6，沃尔沃XC90，豪华品牌中大型SUV国产时代开启
最近几年，中国市场豪华品牌中大型SUV的竞争也开始进入了加速阶段。其中凯迪拉克XT6国产就给很多豪华品牌带来了不小的压力。XT6拥有更大的车身尺寸，但是在价格方面却与更低一级的奔驰GLC，奥迪Q5L，宝马X3进行产品竞争。这种“以大欺小”的方式，让凯迪拉克获得了不错的关注度。
我相信沃尔沃也是看到了凯迪拉克XT6的做法，因为毕竟XT6就是通用C1平台，与别克昂科旗，雪佛兰开拓者用了相同的平台和动力总成。即使XT6销量不好，也可以凭借着别克，雪佛兰来平摊一些成本。
而XC90的SPA平台，与沃尔沃S90用了相同的平台，S90国产多年，其实XC90也早已经具备了国产的实力，只是之前豪华品牌中大型SUV市场相对小众，而现在已经到了合适的时机。
3沃尔沃XC90国产后价格下降，销量还会进一步提升
沃尔沃XC90在2019年的全年销量为2.407万辆，销量超过了奥迪Q7。当然这是依靠着巨大的优惠幅度换来的。但是不可否认，在性价比面前，消费者对XC90的接受程度还可以。如果今后XC90国产，价格能够继续下探，在45万左右的话，那么我相信XC90的销量还会进一步提升，毕竟“价格”对消费者的吸引力始终是最大的。
4XC90国产对于沃尔沃品牌也是一种伤害？
虽然沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯这些品牌都是二线豪华品牌，但是他们的命运在中国却截然不同。雷克萨斯是一直坚持不国产的，而且也是唯一一个不国产还能加价销售品牌。因此从品牌的盈利能力上，雷克萨斯是最强的。凯迪拉克虽然在中国市场用价格换市场，但是凯迪拉克作为通用旗下的品牌，车型相对丰富，而且还有全尺寸的豪华SUV凯雷德作为SUV旗舰，每次新闻上出现，都是为他身后的凯迪拉克防弹车做了一次广告。
但是沃尔沃就不一样了，产品相对来说比较少，而且XC90国产之后，沃尔沃全系车型就都实现了国产，虽然对于消费者来说，可以便宜的买车了，但是对于沃尔沃来说，这或许也是一种无奈，和损失。因为XC90国产之后，沃尔沃品牌的全系车型几乎都实现了国产，沃尔沃品牌最高端的车型，从此被扣上了50万内的帽子，这对于沃尔沃品牌的高度来说，是一个不小的损失。而且XC90如果售价低于50万元的话，那么进口沃尔沃V90的销售或许也会受到影响。
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