高尔夫汽车跑车_高尔夫轿跑
1.大众高尔夫gti很猛吗
2.大众高尔夫有敞篷的吗
3.大众polo和高尔夫哪个好
4.靠情怀还是性价比，官图解析全新高尔夫GTI
5.观察福克斯ST，两厢思域，高尔夫GTI如何选
6.大众高尔夫r价格及配置介绍
7.迷你JCW对比高尔夫GTi，英德小钢炮之王到底谁更强？
讲个笑话，大众只生产一台汽车，那就是高尔夫，为什么这么说呢？原因很简单，缩小了是POLO，拉长一点就是桑塔纳、捷达，再拉长点就是宝来、速腾，再长点宽点就是迈腾、帕萨特，是不是很有意思啊？不过今天咱们的主题不是高尔夫，而是高尔夫性能版，也就是小钢炮高尔夫GTi，一起来看看吧！
第一代高尔夫GTi
16年，第一代高尔夫GTi荣耀问世，那个年代，动力就高达110匹马力，最快时速更是达到了181Km/h，可以说第一代高尔夫GTi的成功，奠定了高尔夫GTi未来的崛起！
第二代高尔夫GTi
1986年，大众终于推出了第二代车型，最大功率达到了139马力，最快时速达到210km/h，这台车也是大众第一款达到全球管制汽车废气排放标准的车型，可以说非常有纪念意义。
第三代高尔夫GTi
第三代可以说是高尔夫GTi的进化期，它的出现，让高尔夫GTI彻底成为小钢炮的标杆，2.0升16V发动机，最大功率直接达到了145马力。值得一提的是高尔夫R32的原型就来自第三代高尔夫GTi！
第四代高尔夫GTI
第四代高尔夫GTI使用了1.8T涡轮增压发动机，虽然加上了涡轮增压发动机，但是动力数据并不怎么好看，不过凭着充足饱满的扭力输出，第四代高尔夫GTI的性能还是非常强悍的，五孔式轮圈就是从它开始！
第五代高尔夫GTI
第五代可以说是一个分水岭了，从第五代开始，外观、内饰、动力都有了明显提升，使用了一台2.0T发动机，最大功率达到了199马力，破百只需要6.9秒，最快时速达到了235km/h，要知道的是第四代高尔夫GTI以报废的代价，才换来8.8秒的破百时间。
第六代高尔夫GTI
第六代高尔夫GTI的动力并没有什么变化，最大功率依然是199马力，只不过在外观跟内饰上有了极大的进步，真正做到了舒适于运动直接可以相互切换，从这一代开始，小钢炮正式开始崛起！
第七代高尔夫GTI
第七代使用了第三代EA888发动机，最大功率达到了220马力，扮猪吃老虎就是从这台车开始！当时就是这么一台车，忽悠了多少小跑车，可以说七代高尔夫GTI正式让全球车迷朋友们知道了这么一台车！
第八代高尔夫GTi
第八代高尔夫GTI更是厉害，最大功率直接飙升到300马力，这个性能可以说是十分强悍了，但是很多车迷朋友并不满足，许多改装大神纷纷对这台车的发动机下手，现在有人已经把最大功率刷到380马力，绝对属于性能怪兽！
高尔夫高尔夫GTI的还在继续，您对哪一代最为满意呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众高尔夫gti很猛吗
《我有车》原创导购：在国内紧凑型车市场，如果单轮哪台车既有历史底蕴，并且在同级别一直都是标杆车型的话，那么绝非?大众高尔夫莫属。自初代（MK1）高尔夫于14年推出以来，高尔夫在全球市场已经累计拥有超过3500万名车主，是大众集团旗下最成功的车型之一。
作为汽车行业的“革新者”，高尔夫总是在历代衍变中续写。回顾其进入中国市场以来的表现可以看到，从第四代高尔夫的收获无数赞誉，到第六代高尔夫的供不应求，再到第七代高尔夫占据A级车市场的半壁江山，车主人数早已超过了百万，其品牌魅力和价值可谓深入人心。
如今高尔夫也迎来了它的第八代车型，恰逢高尔夫车主嘉年华活动，《我有车》抢先实拍并简单试驾了这款车型，接下来我们就一起来看看相较现款它都有哪些进化和传承。另外新车已于2020北京车展正式开启预售，预售价格为15~16.5万元，并将于近期正式上市。
▲?第八代高尔夫是怎样一款一汽-大众？
全新一代高尔夫8源自大众的MQB?Evo平台，外形上保持了掀背式两厢小车的经典姿态，其别是满弓形C柱，复古的设计塑造了高尔夫独一无二的造型特征。另外一汽-大众第八代高尔夫仍旧分为普通版和R-Line版两种外形，而我们今天实拍的则是普通版。
尽管新车延续了第七代高尔夫的身形比例，但是通过车身线条和细节设计的调整，让高尔夫8比第七代车型时尚了不少，尤其是进气格栅与两侧LED大灯的连接，这是新车最具辨识度的亮点之一，而且发动机舱盖也进行了扁平式处理。车尾的改动同样不小，包括LED尾灯和尾箱盖的设计，几乎与T-ROC探歌如出一辙。
大灯轮廓是第八代高尔夫上的一个明显改动。新车的全LED大灯组摆脱了现款车型呆板的造型，破天荒的使用了多边形结构重塑，视觉效果尤其出色。此外其高配车型未来或有可能用上家族最新的IQ.LIGHT矩阵式大灯，这在同级别市场上还未曾出现过。而尾灯也同样是IQ.LIGHT系统，光源为LED形式，并带有流水式效果。
相较于普通版，R-Line版本这次主要用上了更多黑化元素，包括后视镜外科、前唇、侧裙、后包围底唇等，这让该版本车型更具运动观感。
此外如果想一眼认出第八代高尔夫的具体版本，那前包围则是最明显的地方了；其中R-Line版本除了在车头增加全新的R字标之外，前包围还增加了黑色高亮黑饰条，底部的大嘴开口与第七代高R神似；而本次实拍的普通版车型的前包围同样好看，用了类似第七代高尔夫GTI的前包围设计，并取消了两侧的雾灯。
该车的GTI版本早前也已在海外正式亮相，前包围内嵌了蜂窝网格状造型，并装配了点装式LED发光单元，未来一汽-大众同样将国产这一车型，只希望这一次不要再针对国内搞“特殊”了。
本次的实拍车型配备了十副双色铝合金轮圈，这样的颜值较现款车型有着全幅提升，让整车更具运动气质，与之匹配的轮胎为邓禄普SP?SPORT?MAXX，规格为225/45?R17。
▲?迎全新数字化时代！
全新数字高尔夫，这是官方对第八代高尔夫的定义。可见“数字化”已成为第八代高尔夫的形象标签，更是它的DNA。而随着新车的问世也进一步表明，一汽-大众全面进入了数字化时代。
MQB对于大家来说已经非常熟悉，这个横置模块化架构已经在大众集团应用了许多车型，以前第七代高尔夫是首款用MQB平台的车型。不过为了适应当前汽车市场智能化和电气化的发展趋势，大众集团在MQB平台基础上研发出一个全新平台，名为MQB?Evo平台。
MQB?Evo主要是对旗下产品进行全方位的电气化、智能化和安全性进行升级。而作为该全新平台下的首款车型，第八代高尔夫的信息系统、驾驶系统相比现款车型提升明显，并且为日后更高级别的智能驾驶功能预留了升级空间，说句大白话就是这样的改变能更好适应5G时代网速对自动驾驶的帮助。得益于新车支持了OTA升级功能，这意味着第八代高尔夫可以实现网络控制车载硬件以进行升级，智能程度大幅领先于同级竞品。
另外MQB?Evo平台还具有“轻量化+高刚性”的特点，通过更轻的质量减少汽车能源消耗，而高刚性则保障产品的被动安全性以及操控性。
现款7.5代车型的内饰虽然在佛系用户看来依然顺眼，但放在当下已不能满足年轻用户的颜值需求。因此大众把最新的家族内饰设计下放到了第八代高尔夫上，这让新车再也不会被喷是“套娃”设计了，同时官方还把机械档杆换装为类似保时捷911的电子档把。
其中第八代高尔夫中控屏所用的悬浮式设计是首次应用，预计未来车系里将标配8英寸屏幕，而高配版车型则为10英寸。相较于现款车型，中控屏内的UI设计也是一汽-大众家族的首次应用，新车所用的MIB?3系统更接近于手机交互界面，绝对能够讨好绝大多数人的眼球。
而10.25英寸全液晶仪表在1280*480分辨率以及全新UI界面的支持下，显示效果可以轻松吊打全场了，同时显示内容信息丰富水平也比现款有了全面提升。
另外第八代高尔夫的空调按键和音量控制按键全部更换为触控式操作，触感很灵敏，而且极具前卫感，但如果先期不熟悉位置的用户，增加学习成本不说，还存在一定安全隐患。而这一区域左侧的方向盘也用了大众集团最新的设计，不仅颜值颇高，握持感也是一如既往的出色。此外，新车未来在高配车型上还会装配多功能虚拟按钮面板，而低配版车型则为传统的物理按键。
中控空调出风口中央的几枚触控式按键算是第八代高尔夫的新鲜地点之一了，它们分别用于控制驾驶、空调、倒车影像唤醒和驾驶模式调节，其中最后一项驾驶模式涵盖经济、舒适、运动以及个性化四种；而本次实拍车型虽没有配备全景影像系统，但贵在倒车影像画质十分清晰，加上前后雷达的能进一步保证泊车效率。
▲?更轻快了！
注：由于本次所试驾的第八代高尔夫为试装车，因此以下内容所给出主观试驾感受仅针对该版本车型，届时有量产版本以后《我有车》会给出详细报道。?
本次我们试驾的车型仍搭载了1.4T发动机，最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛·米，参数与现款完全一致，匹配的是7速双离合器变速箱。
另外有消息称，一汽-大众成都工厂将于明年初才会正式投产全新1.5T发动机，年产能60万台，并将装配在高尔夫8，以及探歌、速腾、捷达等多款车型上，以逐步取代目前的EA211?1.4T发动机，值得期待！
驾驶着第八代高尔夫在非铺装路面环境下，第一感受就是座椅的包裹感略有提升，而且我们所试驾的车型还支持手动腰部支撑功能，人体工程学设计表现很出色，即使未来选择低配版本也不会让人感到“难受”了！
另外在EA211+7DSG组合的支持下，所释放出的250牛·米扭矩绝对可以胜任任何市区路况了，而且DSG的传动效率很高，降档速度可以轻松跟得上你的脚下动作，完全能处在行业内顶尖水平。另外由于场地条件受限，我们并未试驾到中高速域的行驶表现，据猜测应与现款车型的差距不大。
由于车身重量更轻的缘故，第八代高尔夫相较现款车型的灵活性更高了，大弯角的转向动作能感受到不错的车头响应，同时底盘对于车身侧倾的抑制能力在该道路环境下也要好于现款车型，另外得益于重新调校的前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，赋予了底盘相对出色的传导抑制能力，也就是说在非铺装路面环境下，整个底盘不仅支撑性更出色了，同时对于车内的乘用舒适性也有不小的提升。
不过关于驾驶部分有必要提一嘴全新的电子档杆设计，由于该档杆区域参考了保时捷911（代号992）设计，但高尔夫的车身结构毕竟不是跑车式车身，因此高尔夫的坐姿加上档杆区域的简约式设计，会让人感到右手实在无处安放，对于习惯了开手动挡车型的用户或前几代高尔夫车主，这样的改变或在未来需要很长一段时间才能适应。
《我有车》总结：从第八代高尔夫的革新力度上不难看出，其正在努力向年轻买家们示好，同时也在通过一系列改变带动品牌逐步年轻化和智能化，相信新车未来上市后将成为一汽-大众新的销量增长极。此外，现款高尔夫7.5代同样值得购买，无论外观还是驾驶感受仍很出色，等不及第八代的可以入手了。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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大众高尔夫有敞篷的吗
从价位、车重、级别来看，大众高尔夫GTI是很猛很运动的车。这款车的整体质量和做工都没有什么问题，技术也非常成熟，车辆的空间和动力都比较充足。而且这款车也被称为小钢炮，操控性一流，对于追求运动感的车主是个好的选择。
1、高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。第一代高尔夫GTI自16年推出至今已经跨越了30余年的历史，到如今已经发展到第7代。
2、第七代高尔夫GTI整车尺寸为4255×1799×1452mm，标配17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部用了双排气管设计。搭载2.0TSI缸内直喷，涡轮增压发动机，型号EA888。最大马力达250匹，峰值扭力为350Nm，0-100km/h加速仅需要6.6秒，极速可达246km/h。配备DSG双离合器变速箱或六速手动变速箱。标配六个安全气囊，以及ABS、ESP系统，智能空调、多功能显示屏、雨量一汽-大众全新高尔夫GTI于2015年11月4日在广州正式上市，基于第七代高尔夫打造的全新高尔夫GTI，搭载首次应用国内市场的第三代EA888系列2.0TSI发动机及DQ380七速湿式DSG双离合自动变速器。
大众polo和高尔夫哪个好
关于大家所关注的“大众高尔夫有敞篷的吗”有以下相关内容。
大众高尔夫有敞篷车型。
高尔夫敞篷车是GTI家族的第一款敞篷车，这是一款双门四座的敞篷跑车。
在动力方面，这款敞篷跑车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为155kw，最大扭矩为280牛米，从发动机的动力参数来看，这款车也是史上最强劲的一款高尔夫敞篷跑车。
在外观方面，这款敞篷车淋漓尽致地体现了GTI的标志性外观特色，汽车前脸的进气格栅用的是红色的边框进行装饰，由于用的是敞篷式的设计，所以汽车的后备箱就显得非常紧凑。
敞篷式的设计也会导致车身刚性方面会有一些损失，为了弥补这方面的不足，汽车的底盘也得到了进一步的强化，保证了车身的刚性，高尔夫GTI敞篷还标配XDS电子差速锁，同时可以改善转向不足的现象。
值得一提的是，敞篷的构造是专门为高速行驶而设计的，顶篷用电动液压控制，在11秒之内就可以完成敞篷的闭合，当汽车的行驶速度低于30公里/小时的时候，驾驶员可以自由控制敞篷的开关。
百万购车补贴
靠情怀还是性价比，官图解析全新高尔夫GTI
两车对比高尔夫好。
大众高尔夫和polo这两款车在定位方面不是一个类型，高尔夫定位于小钢炮跑车，而POLO则是日常代步小车。在一定程度上，高尔夫的定位要比POLO这款车高。
两款车外观和尺寸等各个方面两车都比较接近，但在性能方面高尔夫要远胜于polo。大众Polo搭载的是1.5L自然吸气+6挡手自一体的动力组合，最大马力可以达到113匹，最大扭矩为145牛米。高尔夫搭载的发动机为1.4L涡轮增压，使用的变速箱是7挡干式双离合变速箱，这套动力组合最大输出马力去到了150Ps，最大扭矩是250Nm。
观察福克斯ST，两厢思域，高尔夫GTI如何选
作为全球市场最有名声的小钢炮，大众高尔夫GTI一直受到广大“玩家”级消费者的热捧，这也使得高尔夫GTI的更新换代也越发受人关注。从第一代高尔夫GTI自16年推出至今已经跨越了30余年的历史，并且一汽大众还将第6代和第7代进行了国产。
然而这次第八代GTI的到来，让它受到了很多关注，全新的大众高尔夫GTI将是一款灵活、原始、高效且高科技的紧凑型跑车。下面我们就通过一组官图来了解一下它吧。
外观：
内饰：
配置：
动力：
十三先生总结：
全新的高尔夫GTI比老款车型有了多处进化，动力也有了提升，这对于注重数字的国内消费者来说或许是件好事。此次全新高尔夫GTI的定位更加精准，这也是国内汽车市场日渐成熟的标志。作为一个爱车人士，对于高尔夫GTI始终有着难以割舍的情结，这种情结虽不是与生俱来，但却已成为符号化的标识植入内心。那么，这么一台在外观、内饰和动力上都有着进化的高尔夫GTI你会去选择吗？
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大众高尔夫r价格及配置介绍
小钢炮这类车型，近年来受到无数车迷的追捧。
提到小钢炮，车迷们第一印象便是大众高尔夫GTI，用普通家用车一倍多的价格就可以体验到接近以往上百万甚至几百万跑车的性能，而且还比那些车更具有实用性，可谓是真正的好玩实用。
如今小钢炮在国内汽车市场已经逐渐趋于成熟，下面就来给大家介绍时下最热门的几款小钢炮车型。
高尔夫GTI
如果说高尔夫GTI是德国人在汽车领域最成功的价值观输出案例之一，这话完全不过分，高尔夫GTI在欧陆市场几十年不减的热度也渐渐扩散到了全球各地。
如今高尔夫GTI已发展至第八代，全新高尔夫GTI是在普通版车型的基础上，延续着GTI家族元素，另外运动细节设计有所调整，同时也提高了自身的性能属性。
第八代高尔夫GTI将搭载第四代EA888?Evo?2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩370牛米，均较现款有明显提升。传动系统匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。
从诞生以来，高尔夫GTI就可以称之为大众的精神图腾，它不仅开创了小钢炮的先河，也成为了很多车迷享受驾驶乐趣的不二之选。随着第八代车型到来，相信已经有车迷为之心动。
两厢思域
鉴于国内思域的热销，今年4月份，两厢版的思域有望将正式上市。前有三厢思域铺路，后借神车Type-R之势，这台有着平民版Type-R之称的两厢思域注定将成为合资紧凑车中的重磅。
（思域Type-R）
可以确定的是，两厢思域将和三厢版车型共享1.5T发动机，发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛米，传动部分有6速手动或CVT可选。我们知道，除了1.5T之外，三厢思域还有1.0T的三缸发动机，但两厢版是不是会用1.0T车型来拉低售价，目前还是未知数。
随着两厢版思域即将在今年上市，或许高尔夫GTI才有可能迎来最大的对手。一台高功率的1.5T发动机，十几万的起售价，加之随便一改就是Type-R的外观，也许会使两厢版思域成为小钢炮的新生代表。
福克斯ST
虽然福克斯ST进入中国的时间没有高尔夫GTI那么早，但是它在国外可以说是高尔夫GTI最直接的竞争对手。
福克斯ST在2013年正式进入中国市场与高尔夫GTI展开竞争，一直到今天。不过遗憾的是，国内的汽车市场与欧洲存在的巨大区别，福克斯ST的销量远不如高尔夫GTI。
新款福克斯ST从上一代的2.0T发动机直接升级福特野马同款的2.3T发动机，最大280马力，峰值扭矩420牛米，百公里加速6秒以内。相比新款高尔夫GTI的动力微调，可以说换代后的福克斯ST更有诚意。
结语
小钢炮确实是一个完美兼顾到了实用与性能的车型，这也难怪小钢炮车型越来越受到年轻人以及年轻家庭的喜爱。
今天给大家介绍的是价格在20万左右的车型，再往上价格30万以上其实也有不少性能更加极致的小钢炮，比如奔驰A45?AMG、奥迪S3等，那些车可以说真正达到了某些超跑的部分性能，当然在日常使用的实用性会打一些折扣。
汽车科技观察，由跨界科技媒体人申斯基创办、拥有中美两地16万公里公路自驾游经验老司机，在各大自媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的观察和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。
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迷你JCW对比高尔夫GTi，英德小钢炮之王到底谁更强？
大众的优秀车高尔夫一直都很受年轻人的欢迎，尤其是不断改革后的新车型，外观更加青春，内饰更加完美，动力不断升级。那么大众高尔夫R为什么贵呢？来看看大众高尔夫R的价格和配置吧！
一、大众高尔夫R价格及配置介绍
大众高尔夫R大众R最重要的车型之一，标配四驱(4MOTION)、带随动转向和大灯清洗功能的双氙气大灯、LED日间行车灯和LED尾灯。高尔夫的最大输出功率为188千瓦/256马力。同时也是一款像紧凑型车一样油耗表现出色的高端跑车。
大众高尔夫R2018款2.0TSIR，厂商指导价:37.28万元，是进口车型。这只是该车的裸车价，并不是实际购车成本。实际购车成本为裸车价加购置税、商业保险、车船使用税、牌照费、交强险等费用。这个成本还是比较大的，大概是裸车价格的15%左右。全车购买预估成本:417419元，此价格仅供参考。
二、大众高尔夫R为什么贵？
进口大众让第七代高尔夫R的上市格外低调，只出了一个稿，甩出了40.78万元的价格，比第六代高尔夫R涨了1.3万元，不过考虑到新款高尔夫R百公里加速时间比老款快了0.7秒，配置又增加了一点，价格本身并不过分。来自MQB平台的第七代大众高尔夫R和奥迪s3，类似EA888发动机，因为中国版高尔夫R比海外版低20马力，奥迪S3动力比第七代高尔夫R多6马力，在最大扭矩380Nm的情况下，官方公布的百公里加速S3略快0.1秒。
以上是关于大众高尔夫R的价格以及大众高尔夫R为什么贵的简单回答。高尔夫R跑车的发动机和制造工艺要符合GT标准，自然比车贵！
百万购车补贴
近日，迷你MINI正式发布了2020款的 JCW高性能掀背车，新车在国内售价为32.58-36.18万元。作为英国最著名的小钢炮，MINI被宝马收购后仍然保留了JCW高性能部门，那么MINI JCW相比另一款历史悠久的德系小钢炮--大众高尔夫GTi有何优劣呢？下面我们选车就从品牌、历史、动力和操控多方面来详细对比解析。你知道大众高性能招牌GTi三个字母到底是什么意思吗？看完文章相信会找到答案。
1.品牌对比，谁的高性能掀背车历史更悠久？
说到小钢炮，大家对GTi可能比较熟悉，而JCW是一个偏冷门的高性能标签，并不像奔驰的AMG、宝马的M那样家喻户晓，但是在掀背车文化成熟的欧洲地区，JCW是MINI的金字招牌，早在1961年，独立的改装厂JCW就开始改装小巧易控的MINI，经过JCW升级的MINI在赛场上获得了多个冠军，击败了众多尺寸更大动力更强的车型，不管是拉力赛还是场地赛，都可以看到MINI灵活的身姿，1967年JCW MINI获得了蒙特卡洛拉力赛的冠军，JCW MINI一举成名，就像奔驰收购AMG改装厂的故事，发展到今天，JCW也成为了MINI旗下的高性能子品牌，JCW高性能车型涵盖MINI 产品线所有车型。
相比JCW，大众高尔夫GTi的知名度更高，但其发展历程与JCW完全不同，GTi并不是一个改装厂，而是大众内部工程师推动的运动型高尔夫项目，15年，第一代高尔夫GTi正式发布，依托大众高尔夫庞大的客户群体，追求更高驾驶乐趣的GTi快速走红，车身轻量化、大马力发动机以及升级的硬件带来了更优秀的操控感受，相比同时代的跑车，GTi在提供类似驾驶体验的同时，以低廉的价格打开市场，到2020年，高尔夫GTi已经推出了8代车型。虽然MINI JCW的历史更悠久，但从销量和人气来看，高尔夫GTI更胜一筹。
2.动力对比，谁的加速更快、驾驶乐趣更高？
动力方面，MINI JCW搭载来自母公司宝马的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率231马力，峰值扭矩为320Nm，传动方面匹配8速手自一体变速箱。新一代高尔夫GTI则搭载经典的EA888发动机，经过重新调校后，这台2.0L涡轮增压发动机最大功率达到242马力，峰值扭矩为370Nm。传动方面匹配6速手动和7速DSG双离合变速箱。
如果想要更多的驾驶参与感，当然手动挡的高尔夫GTi是更好的选择。加速方面新一代GTi百公里加速只需5.8秒，这要比MINI JCW的6.1秒更快，加上国产后更低的价格，高尔夫GTi的竞争力要更大。
3.选车侦“探”--你知道大众高性能招牌GTi三个字母是什么意思吗？和JCW有何关系
就像前面提到的，GTi是大众内部起的名称，这三个字母代表了第一代高尔夫运动车型的特性，GT是意大利语Gran Turismo缩写，字面意思为伟大的旅行，用在车上特指大型跑车，但放在高尔夫上之后，GT则代表了GT跑车般的性能，并非真正的GT（比如日产GT-R的GT就指跑车），大众也希望通过这种方式来简明地告诉消费者，运动版高尔夫拥有非同寻常的性能。
GTi的i一词则代表Injection喷射，这是因为第一代高尔夫GTi搭载了博世研发的K-Jetronic汽油喷射系统，相比当时的化油器车型，GTi版本拥有更强劲的动力，其110马力的动力数据放在今天也不会落伍，由于当时的车辆在安全和隔音方面的投入较少，车身重量非常轻，第一代GTi车重还不到1000kg，因此推重比极高，完全配得上GT之名。
而JCW则是品牌创始人工厂的缩写，全称为JOHN COOPER WORKS，创始人John Cooper本身就是MINI的铁杆粉丝，通过改装MINI，他的小作坊规模越来越大，最后成为MINI官方认可的改装品牌。
选车总结：虽然两个品牌的起步和发展过程完全不同，一个来源于改装和赛场，一个来源于原厂加强，但最终目标都是提供比普通车型更高的驾驶乐趣。如果你更加追求个性化，双门的MINI JCW完全可以满足你的任何需求，如果兼顾日常使用，价格更低的四门高尔夫GTi显然是更好的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。