汽车配置的基本知识讲解大全最新指南_汽车配置常识和作用

1.汽车介绍基础知识

2.汽车的一些基本知识

3.汽车常识性知识大全

4.汽车参数汽车的参数基本知识有哪些？

5.怎么看汽车的配置和性能？

汽车性能基础知识：

1、液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；

2、如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关；

3、通常排量大，单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大；

4、马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。是指米制马力而不是英制马力，英国、美国等一些国家用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒，等于745.7瓦特。在18世纪后期，英国物理学家瓦特(1736—1819)为了测定新制造出来的蒸汽机的功率，他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马力，用字母HP表示。指的是米制的马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1米制马力是在1秒钟内完成75千克力-米的功。即：1米制马力=75千克力-米/秒=735瓦特。1英制马力=1.0139米制马力。米制马力没有专门的字母表示，1米制马力的值和1英制马力的值也是不同的。马力在我国法定计量单位中已废除。马力就是汽车的功率。

汽车介绍基础知识

汽车小白要想了解汽车的配置，首先要从基本的知识学起。任何事物都是这样，要先知道基础的知识点，才能看懂汽车的车辆配置数据。

安全配置：俗话说开车最重要就是安全，没有一定的安全保障，一旦发生意外后果不堪设想。在这点上，十万以上的国产自主品牌在安全配置方面占优。如：预碰撞安全系统、道路偏离预警、自动刹车等等。ABS防抱死系统已经是标配了，如果车辆还带有ESC车身稳定系统那最好不过。

配置：配置可以说是行车乐趣的一种提现，厂家往往会在中控屏下功夫，对性要求较高的用户可以多多考虑。

舒适配置：主要体现在座椅、悬架可调程度、轮胎等方面。座椅调节角度越多，能够满足驾驶员及乘客在舒适性的要求。主动/半主动悬架可以改善路面颠簸或车辆侧倾带来的影响，一定程度上为驾驶员提供良好的舒适性。

汽车的一些基本知识

太平洋汽车网汽车上的零件千千万万，但是当有人问道?汽车由什么组成?的时候，很多人却不知道从何说起，一般来说，大家把汽车主要分成四个部分：车身、发动机、底盘、电气设备，那么接下来，我们就像剥洋葱一样，把汽车的四部分一个一个地剥下来看一看。

汽车组成的四大部分：

1、车身

车身是车辆用来载人或者装货的部分。包括车身本体（框架）、车身外观件、车身内饰件、车身电气附件，轿车、客车的车身一般都是整体结构，而货车的车身一般都是有驾驶室和货箱两部分组成。

2、发动机

把车身拿掉以后，我们一眼就能找到汽车的心脏?发动机。由于发动机结构、原理复杂，因此在常常被列为单独的一部分，其实包括它的所有附件，比如油箱、尾气后处理系统等等，他们都可以对应到发动机?五大机构?、?两大系统?当中。

3、底盘

去除了车身和发动机之外，剩下的车架（正如前面所说，承载式车身没有单独的车架）、变速箱、后桥、车轮等等都属于底盘部分。盘可以分为四大系统：行驶系、转向系、传动系和制动系。

4、电气设备

电气设备主要由电源系统、用电设备和配电装置组成。电气设备是镶嵌在其它三个部分之中的，但它像一个密密麻麻的网一样，将汽车的各个机构连接在一起，同时又像指挥官一样，协调着各部分的工作，对于车辆的整体设计是非常重要的。

（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

汽车常识性知识大全

这个问题真的有点太宽泛了。你知道，汽车的知识可以说是巨大的。既然想了解汽车的基础知识，可以先了解一下汽车的结构部件，如下图所示:

a柱位于发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜上方；B(2):驾驶舱前排座椅和后排座椅之间，即两侧两个车门之间的纵杆，从车顶延伸至车厢底部；C柱(3):后排座椅头枕两侧，4为轮毂。

汽车的前脸有进气格栅，这是前脸非常重要的设计。用于发动机进气和汽车进气空。然而，进气格栅现在在许多新能源汽车中被弱化为装饰板设计。

以下是汽车的底盘:

第一部分很重要，它是汽车防撞架(阻挡正面碰撞的第一道屏障，主要吸能器是纵梁)和整个车架之间的传导，然后是汽车的a柱。上面1是汽车发动机舱放置的位置，上面2是驾驶室的位置，上面3是后备箱的位置。

先说说汽车平台的概念。

很多人听说很多模型都是在同一个平台上开发的。很多同品牌、不同厂家的类似车型，大多是在同一个平台上开发制造的。很大程度上，平台不是纯粹的物理，而是一个技术系统。一方面，虽然一款车型的设计、配置和动力会发生变化，但平台不一定会发生变化。另一方面，一个平台可以生产许多不同的型号，但外观和配置可能会有所不同。一辆车真正的变化应该是平台的变化，但这种情况很少见。

以下被标记为传输系统中的重要环节:

动力总成是汽车最重要的部分。每个人都必须知道动力系统中的发动机。这里不用说，变速器是动力总成的一部分。再说下去。说到变速器，为了更容易理解，我们以最简单的变速器(山地车)为例，虽然汽车的变速器和自行车有一些共同之处，但它更自动化、更复杂。

另外，常说的后驱是指动力通过长传动轴传递到后轮，驱动整车。这样一来，汽车的操控性能和加速性能都会提升很多，大部分性能车和豪华车都是靠后轮驱动的。更多的车型使用前轮驱动。

其实关于汽车还是有很多基础知识的。这里只是简单的几点。欢迎大家继续提问，更加具体，这样你的回答才会更有针对性。

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汽车参数汽车的参数基本知识有哪些？

汽车常识性知识大全

一、用车部分

1.出行前，应选准路线，避免走弯路、逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。

2.短距离和不良天气尽量不要行车，以免增加油耗或不利安全，能合用是最佳选择。

3.减轻车身自重，能不载的尽量莫载，如季节性和暂性的附件要卸下来，让爱车轻松上路。

4.匀速行驶，不要忽快忽慢，尽量保持经济车速行驶，既可提高燃油的经济性，也能减轻你的操作强度。

5.莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。

6.倒车时，应选择通过性好路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头而增加油耗。

7.制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用，使车辆减速或停车。

8.行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加，磨损加剧。

9.操作要领要熟练、准确，不要生硬混乱、拖泥带水，以防机件损伤和贻误时机。

10.减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。

11.保持直线行驶，莫因路面小障碍左右打方向而增加行驶阻力，延长行驶距离，增加油耗。

12.保持行车节奏，切忌时快时慢，动作飘浮不定，而破坏行车的平稳性。

二、停车部分

1.停车位置要选准，别停靠在交通要道和驾驶员的盲区处，以防阻塞交通和发生事故。

2.停车后要熄火莫空转，拉紧手制动，取下钥匙，摇起车窗，视安全后离开。

3.停车场停车要入车位，既能防止无谓的罚款，又能避免堵住他车而再次移动。

4.野外停车要避开坡道，松软及低洼地带，以免车辆滑溜或下陷。

5.高速公路行驶中因故停车，要迅速移入路肩或停车带，并及时设立警告标志。

6.坡道认定车须用三角木或石块支好车轮，并朝安全方向打死转向。

7.冬季停车要防冻，夏季停车要防晒，临时停车要防盗，满载停放过夜时，应将车轮顶起。

8.长期停车应进行必要的封存保养后，盖上车衣并将车桥顶起。

三、养车部分

1.保持"三滤"清洁，性能可靠，使空气、燃油、润滑油畅通无阻。

2.常查"四液面"，保持冷却液、润滑油液、制动液、电解液的数量和质量。

3.定期清除各部位的积炭和炽热点，避免发动机的动力性、经济性下降。

4.及时紧定和调整气门间隙，保证进入燃烧室的混合气充足，排气彻底。

5.及时校正点火正时，检查清洁电气系统各部分的间隙，保证各接插座牢固可靠。

6.常检查轮胎气压是否正常，定期进行轮胎换位；检查调整制动系统，避免制动发咬、跑偏等。

7.更换下的一些零部件和每次加剩的各种油液要保存好，以便下次再用。

8.保养拆卸零件时，要小心注意观察，切莫因拆得下，装不上而浪费。

9.清洗零件要分类，该干洗的干洗，该油洗的用油洗，用油别太多，够用即可。

10.自己买配件，修车时如需要更换零配件，最好自己去配件商店买。

怎么看汽车的配置和性能？

■ 长×宽×高

顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米(mm)，具体的测量方法是这样的：

车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。

车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。

车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。

■ 轴距

简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米(mm)。

■ 前轮距/后轮距?

轮距分为前轮距和后轮距，而轮距即左、右车轮中心间的距离，通常单位为毫米(mm)，较宽的轮距有更好横向的稳定性与较佳的操纵性能。

车轮着地位置越宽大的车型，其行驶的稳定度越好，因此越野车的轮距都比一般轿车车型的要宽。

■ 最小离地间距?

汽车的最小离地间距，就是在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距，通常单位为毫米(mm)，不同车型其离地间距也是不同的，离地间距越大，车辆的通过性就越好。所以通常越野车的离地间隙要比轿车要大。

■ 风阻系数?

空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。空气阻力系数，又称风阻系数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数。

风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时，借由风速来模拟汽车行驶时的车速，再以测试仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后，再扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。

一般车辆的风阻系数在0.25-0.4之间，系数越小，说明风阻越小。

■ 最小转弯直径?

转弯直径是指外转向轮的轨迹圆直径，它是指汽车的外转向轮的中心平面在车辆支承平面(一般就是地面)上的轨迹圆直径，即汽车前轮处于最大转角状态行驶时，汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径，通常单位为米(m)。最小转弯直径是表明汽车转弯性能灵活与否的参数，由于转向轮的左右极限转角一般有所不同，因此有左转弯直径和右转弯直径。

说的直白一点就是，将车辆方向盘向某个方向打满，驾驶车辆转一个圈，这个圈的直径就是车辆的最小转弯直径。

■ 空车质量

空车质量指的是汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具等安装齐备)，各种油水添满后的质量，通常单位为千克(kg)。

■ 允许总质量

允许总质量指的是汽车在正常条件下准备行驶时，包括的载人(包括驾驶员)、载物时的允许的总质量，通常单位为千克(kg)。

允许总质量减去空车质量则是车辆的最大承载质量，即这部车最大能够承载多少质量。

■ 车门数

车门数指的是汽车车身上含后备箱门在内的总门数。

这项参数可作为汽车用途的标志，普通的三厢轿车一般都是四门，一些运动型轿车有很多是两门，各别豪华车有六门设计的。

一般的两厢轿车，suv和MPV都是五门的(后门为掀起式)，也有一些运动型两厢车为三门设计。

■ 座位数

座位数指的是汽车内含司机在内的座位，一般轿车为五座：前排坐椅是两个独立的坐椅，后排坐椅一般是长条坐椅。

一些豪华轿车后排则是两个独立的坐椅，所以为四座。

某些跑车则只有前排座椅，所以为两座。

商务车和部分越野车则配有第三排座椅，所以为六座或七座。

■ 行李箱容积?

行李箱也叫后备箱，行李箱容积的大小衡量一款车携带行李或其他备用物品多少的能力，单位通常为升(L)。

依照车型的大小以及其各自突出的特性，其行李箱容积也因此有所不同，一般来说，越大的车则行李箱也越大。越野车和商务车行李箱都比较大，而一些跑车由于造型设计原因，行李箱则比较小。

■ 油箱容积

油箱容积是指一辆车能够携带燃油的体积，通常单位为升(L)。一般油箱容积与该车的油耗有直接的关系，一般一辆车一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右!每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同。

汽车的配置：发动机、变速箱和悬挂。

发动机是汽车的心脏，是汽车的动力来源。虽然说气缸越多，排量越大，汽车相对就会越好，但是在如今的市场上，小排量车型是主流，所以主流车型的排量一般在2.0升以下。

发动机按进气方式来区分的话，分为自然吸气、涡轮增压与机械增压三种。除去大排量豪华车型会搭载的机械增压，目前市场绝大部分是自然吸气与涡轮增压，尤其是小排量涡轮增压，目前比较受欢迎。

简单来说，自然吸气的车动力输出比较平稳，相对比较省油，并且维修保养成本会更低一些；而涡轮增压的车动力会更强劲，更有驾驶乐趣。

变速箱，目前市场绝大部分车型都是自动挡，也就是自动变速箱，自动变速箱分为三个大类，AT自动变速箱、DCT双离合变速箱及CVT无级变速箱。

AT是最传统的变速箱，特点是极限比较大，换挡平顺，被普遍用；DCT是最近几年新兴的变速箱，特点是传动效率高，换挡迅速，并且结构简单体积小巧；CVT同样也是最近近年兴起的，特点是特别平顺，燃油经济性特别优秀，并且同样的体积小，结构简单，成本较低。

悬挂指的是汽车的减震支撑系统。目前大部分车型前轮都是独立悬挂，主要区别在后轮上。独立悬挂的特点是平稳舒适，但是结构复杂成本偏高并且体积比较大；非独立悬挂结构简单，占用空间小，成本偏低。

汽车性能指标

1、性能。汽车的性能如最大功率等，可从产品介绍中得知，但还须与同等排气量的汽车相比较。

2、燃油性。大部分车主都很重视这一点，而且汽车省油也是许多厂商所宣传的重点之一，通常在汽车介绍内皆有说明。

3、安全性。汽车的安全装置主要有车门安全防撞钢梁、ABS系统、安全气囊和前、后安全保险杆等，视车主需要挑选。

4、环保问题：每位新车车主在经济能力许可下，应尽量购买对环境污染较小的新型车辆。

扩展资料：

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。在一定使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。

参考资料：