油电混动汽车排名及价格_油电混动汽车排名及
1.油电混合车排行榜
2.油电混动汽车哪款好
3.油电混动哪个车好
以下是油电混合汽车排行榜前十名品牌：
丰田
本田
雷克萨斯
雪佛兰
日产
宝马
奔驰
奥迪
沃尔沃
捷豹
这些品牌的混合动力车型在市场上都有较高的认可度和良好的口碑。
油电混合车排行榜
在当今的汽车市场中，油电混动汽车越来越受到消费者的青睐。这种车型结合了燃油车和纯电动车的优点，不仅具有更长的续航里程，还更加环保。我将介绍油电混动汽车十大名牌排名及价格，以帮助您更好地了解市场上的不同选择。
1. 丰田普锐斯
丰田普锐斯是全球第一款量产的油电混动汽车，其独特的混合动力系统已经成为了丰田的标志性技术。这款车的价格因地区和配置不同而有所差异，但通常在20万元左右。
2. 本田雅阁混动
本田雅阁混动是本田汽车推出的一款高性能混动轿车。该车搭载了本田最新的i-MMD混合动力系统，具有出色的燃油经济性和性能。价格方面，雅阁混动的售价通常在25万元左右。
3. 雷克萨斯CT200h
雷克萨斯CT200h是一款豪华紧凑型混动轿车，拥有精致的内饰和先进的混合动力系统。这款车的价格较高，通常在30万元左右。
4. 比亚迪秦Pro DM
比亚迪秦Pro DM是比亚迪推出的一款插电式混合动力轿车。该车拥有宽敞的内部空间和丰富的配置，同时还具备了良好的燃油经济性和性能。价格方面，秦Pro DM的售价通常在15万元左右。
5. 沃尔沃S60 T8
沃尔沃S60 T8是一款高性能混动轿车，搭载了沃尔沃最新的混合动力系统。该车在保持高性能的同时，还具有更低的油耗和更环保的性能。价格方面，S60 T8的售价通常在35万元左右。
6. 雪佛兰探界者混动
雪佛兰探界者混动是雪佛兰推出的一款中型SUV，搭载了先进的混合动力系统。该车在提供更长续航里程的同时，还具有更好的燃油经济性和性能。价格方面，探界者混动的售价通常在20万元左右。
7. 宝马5系插电式混合动力
宝马5系插电式混合动力是宝马推出的一款豪华中大型轿车，搭载了先进的插电式混合动力系统。该车在保持宝马一贯的高性能的同时，还具有更长的续航里程和更环保的性能。价格方面，5系插电式混合动力的售价通常在35万元左右。
8. 奔驰C级插电式混合动力
奔驰C级插电式混合动力是奔驰推出的一款豪华中型轿车，搭载了先进的插电式混合动力系统。该车在提供更长续航里程的同时，还具有更好的燃油经济性和性能。价格方面，C级插电式混合动力的售价通常在30万元左右。
9. 奥迪A3 e-tron
奥迪A3 e-tron是奥迪推出的一款紧凑型插电式混合动力轿车，搭载了先进的混合动力系统。该车在保持奥迪一贯的高品质的同时，还具有更长的续航里程和更环保的性能。价格方面，A3 e-tron的售价通常在25万元左右。
10. 斯巴鲁森林人混动
斯巴鲁森林人混动是斯巴鲁推出的一款中型SUV，搭载了先进的混合动力系统。该车在提供更长续航里程的同时，还具有更好的燃油经济性和性能。价格方面，森林人混动的售价通常在25万元左右。
油电混动汽车哪款好
油电混合动力汽车排名前十位是卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、雅阁锐·混动、凯美瑞双擎、雷克萨斯ES混动、本田CR-V锐·混动、RAV4荣放双擎、宝马5系PHEV、奥迪A6L新能源、丰田普锐斯等等。
1、卡罗拉双擎
卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等，动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L。
2、比亚迪唐DM
亚迪唐DM动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。
3、雅阁锐·混动
雅阁锐用了第三代i-MMD系统，具有EV和HEV的工作模式，能为用户带来更好的省油体验。搭载2.0L自然吸气发动机，其热效率高达40.6%，百公里综合油耗仅为4~4.2升。
4、凯美瑞双擎
第八代凯美瑞混动提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L。
5、雷克萨斯ES混动
雷克萨斯ES用的混动系统和丰田凯美瑞一致，但车辆的行驶质感更胜一筹，很多人听到ES的第一反应可能就是肉，但实际上雷克萨斯ES300H混动车型的动力表现还是相当出色的，车身造型也能符合年轻人的审美观念。
6、本田CR-V锐·混动
本田CRV的造型也开始变得运动起来，其中前脸犀利的大灯搭配上熏黑的中网显得十分大气。本田CR-V锐·混动用了更加扁平化的电池组，在电池容量扩大的同时并没有对车内空间造成太大影响，车辆在电机的加持下行驶平顺性得到大幅提升。
7、RAV4荣放双擎
RAV4荣放凭借硬朗、动感的外观造型成功吸引了一大批年轻人的目光，而2.5L双擎版车型在发动机和电机的双重加持下，车辆的动力有了明显的提升，能够很好地满足用户激烈驾驶的需求。
8、宝马5系PHEV
宝马5系PHEV动力方面，宝马530Le用2.0T发动机+电动机的动力组合，传动系统依旧用8AT变速箱，支持纯电动续航里程61公里，官方标称的综合油耗为百公里1.9L。
9、奥迪A6L新能源
奥迪A6L新能源这款车搭载了一台2.0TDSI的发动机+14.1KW的永磁同步电机，车辆拥有252匹的最大马力和500N·M的峰值扭矩。虽然车辆在加装电池组以后车身会比燃油版车型更高，但得益于较长的车身和轴距。
10、丰田普锐斯
丰田普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L，车型质量稳定性非常高。
油电混动哪个车好
油电混合动力汽车品牌好的前五名有：比亚迪唐DM，上汽荣威eRX5超级混动，卡罗拉双擎，雅阁锐混动，上汽荣威ei6 MAX。
1、比亚迪唐DM
亚迪唐DM动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。2、上汽荣威eRX5超级混动
这套混动系统最大亮点之一便是用了EDU G2 Plus智能电驱变速箱，相对于传统的固定挡位模拟，这套系统可实现自适应换挡，通过电机2挡变速与发动机5挡变速实现机械解耦，达到2x5的10挡变速，挡位响应更平顺，从而提高整体的驾驶性和燃油经济性。
3、卡罗拉双擎
卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等；动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L
4、雅阁锐混动
雅阁锐用了第三代i-MMD系统，具有EV和HEV的工作模式，能为用户带来更好的省油体验。搭载2.0L自然吸气发动机，其热效率高达40.6%，百公里综合油耗仅为4～4.2升。
5、上汽荣威ei6 MAX
荣威ei6 MAX是一款紧凑型家用轿车，虽然它主打家用，但是它的动力却比一般家庭用车更强大，作为插电式混合动力车型，它224KW的最大功率不论是起步还是高速超车都有着超强的动力表现，并且百公里综合油耗仅为3.9L，在满足用户激烈驾驶的同时有着超强的燃油经济性。
油电混合动力汽车
油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池。
这二者结合起来进行节能，发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。在起步、加速时，又由于有电动马达的，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。
油电混动比亚迪秦PLUS DM-i、丰田雷凌双擎、本田凌派锐混动、博瑞GE、丰田凯美瑞双擎好。
第一款：比亚迪秦PLUS DM-i。
现如今国产混动车型中，比亚迪的超级混动DM-i毫无疑问热度最高，而它的DM-i车型中，秦PLUS则是最受欢迎的一款。就价格来看，显然该车已经跟大众朗逸、日产轩逸等车型处于同等价格区间，但它却是一台混动车。而它搭载的混动系统，在做到同级领先的7.9秒加速的前提下，综合油耗还能低至4L左右，相比普通的家用轿车自然有着绝对的优势。
动力强还省油的同时，秦PLUS的空间、配置表现同样可圈可点。空间上，定位紧凑级轿车的它轴距来到了2718mm，属于同级别中等水准，乘坐和载物都能满足用户需求。与此同时，该车也标配了运动风格座椅、自动空调、远程启动、无钥匙系统等相当实用的配置。而主流的驾驶系统、手机无线充电、电动座椅等配置，该车身上也都有出现，家用肯定没啥毛病。唯一可能有些难度的是，目前选择该车需要等待的时间比较长，就看你愿不愿意等了。
第二款：丰田雷凌双擎。
如果说比亚迪混动是目前国产汽车品牌的领军者，那丰田混动则算得上是全球汽车品牌的引领者了。曾经在油电混动领域，丰田混动还是一家独大的局面，如今的丰田混动依旧有着比较强大的优势。因为芯片短缺，丰田雷凌双擎目前也要等车，但它在市场终端该车的优惠力度着实不小。至于油耗，雷凌双擎百公里也能保持在4L左右，日常家用有着不俗的经济性表现。
其它方面，雷凌的综合性表现也很出色，2700mm的轴距保证了它的整体空间表现，而配置部分，整车标配8气囊、自动空调，以及次低配开始有驾驶系统，这都能体现出它的诚意。当然，选择一款丰田车，最重要的还是它的可靠性，从家用注重的坚实耐用、省心的角度出发，选择丰田雷凌同样没有毛病。
第三款：本田凌派锐混动。
合资混动中，除了丰田也就是本田了，目前本田在紧凑级轿车的混动，也就凌派有着一定的优势，算是比较值得推荐的一款。而凌派搭载油电混动系统，百公里综合油耗也能低至4L。同时该车的提速成绩也能保持在8秒出头的样子，算是兼顾了低油耗和性能输出。值得一提的是，等车时间相对不那么长。
而且相比前两款车，本田凌派也有一定的优势。首先该车的轴距就来到了2730mm，算是A+级轿车的水准，所以其后排乘坐空间表现有一定的优势。同时配置上，其刚上市不久的2022款车型，还标配了方向盘换挡、主动降噪、后排小桌板和自动空调等配置，对比同级别的合资家轿来说，还是有着一定的优势。当然，比较令人诧异的是，该车只有高配车型才有倒车雷达这样实用的配置，就连次低配也只有倒车影像，确实有点寒碜了。
第四款：博瑞GE。
今年5月上市的一款中型混动轿车，包括PHEV和MHEV，这里要推荐的就是博瑞GE MHEV啦，也就是油电混合混合动力。整车外观设计内饰设计和新博瑞相差无几，但是空间变大了很多，长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，车内空间能够保证前后腿部空间充足，长途乘坐舒适度能得到保证。
它的混动系统用此前仅在奥迪A8L等高端车型上运用的48V轻混系统，这套系统最大的好处是对发动机的启停、起步、刹车等工况下的优化，能直接省下不少油。
还可以取纯电驱动，从而避开燃油车起步时最耗油的怠速阶段，刹车滑行的时候，还可以通过发动机制动收回一部分动能，减少过程中的能量消散。经过一些供应商提供的数据，48V轻混系统可以降低大概15-20%左右的能耗和排放
另外，搭载了吉利和沃尔沃联合开发的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率为142kw，最大扭矩为300N·m，匹配的是7DCT双离合变速箱。1.5TD+48V动力响应积极，起步不费力，但是不能有非常强劲的推背感，毕竟这是一款主打节能舒适的B级轿车。
第五款：丰田凯美瑞双擎。
要说混动技术，相信大家都不会忘记丰田，凯美瑞双擎是去年11月上市的中型车，其中有汽油版和油电混合动力版。油电混合动力版和汽油版的外观内饰设计差别不大，长宽高分别为3885/1840/1455mm，轴距为2825，空间也足够使用，便准的家用B级轿车空间。
两款车都标配了双7英寸大屏、胎压监测、倒车雷达、丰田规避碰撞套装、无钥匙进入等主流配置，整体看配置很高，而且较实用。
混动版车型动力上市搭载的是2.5L阿特金斯循环自然吸气发动机（全球热效率最高的发动机，最高热效率为41%）+电动机组成，其中发动机功率为131kw，最大扭矩221N·m，电动机总功率88KW，总扭矩202N·m，动力表现相当出色，百公里油耗也仅为4.2L。
以上五款轿车，算是目前十来万价位下，整车性价比、可靠性和品牌力都不错的选手，从销量层面来看，除本田凌派其余两车的表现也都不错，可见消费者对这它们的认可度还是比较高。当然，最关键的还是，由于它们搭载了混动系统，所以油耗经济性表现都比较出色，如果说比较在意油耗的话，不妨多多关注这几款车。有了它们，相信油价再涨，也不会影响你踩油门的力度。