brz改装音响_brz汽车改装
1.丰田86不加油改充电，手波万转电动车开起来真的爽么？
2.BRZ排气口径加大交警会查吗
3.brz仪表功率
4.brz能改机械增压吗
车叔相信大多数男孩的心中都有个改装梦，不是有人说了嘛“男孩子是不会长大的，只是他们的玩具变得越来越大”，不过玩改装也是很考验车辆自身潜力的，车叔为大家推荐几款改装潜力股。
思域HATCHBACK
虽然说三厢版的?思域也有很大的改装潜力，但是车叔个人更推荐两厢版，特别是手动挡版本的，比较符合“本田党”的名号，更重要的是思域的最高性能版本Type-R也是两厢车型，所以用两厢版思域改装且心中有“红头引擎”信仰的玩家就能省下不少改装成本。
丰田86/斯巴鲁BRZ
车叔将这两台车放在一起，因为这两款车属于同母异父的关系，可能定位稍有差异，但也大差不差。这两款车的玩家可能就是想要一个跑车的形状，或者有《头文字D》情怀，不过AE86是卡罗拉的前身，不过好像没见过几个玩卡罗拉的，这是为啥？不管怎样，车叔都必须承认丰田86和斯巴鲁BRZ的具有很高的可玩性，无论是姿态还是性能，这两款车都可以轻松驾驭，车叔甚至见过给丰田86移植法拉利458的V8引擎案例，简直太疯狂了。
大众高尔夫
高尔夫也是极具改装潜力的车型，而且车叔觉得高尔夫玩家都比较务实，因为这类玩家一般不会将高尔夫的外表改装的极其夸张，想要去了解一台改装的高尔夫主要得看内在，车叔建议趴在地上看轮毂、刹车、悬挂，走到车尾看尾翼、排气，最主要的就是打开机盖看引擎、涡轮、中冷、冬菇头、增压器......
车叔介绍的这三款车都是主流的改装车型，改装件比较充足，而且价格也比较透明，可玩性高的同时也很适合新手玩家练手，毕竟改装都是会走弯路的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田86不加油改充电，手波万转电动车开起来真的爽么？
如果说大G方方正正的形象已经征服了每一个有着越野梦的男孩，那BJ40进入他们视野的时机，也绝离不开几年前那部硬核的军事片《战狼》。
当然，如果你真的心动的话，别忘了除了颜值之外，越野车最重要的通过性，多半还是要通过后期改装完成，就像剧照中的这辆BJ40一样。
不过，作为一款在越野圈小有名气的车型，我们今天也想从各方面来说一说它的表现。由于陆巡、普拉多属于偏家用的越野属性SUV，因此严格来讲并不能直接对比，但要说牧马人的话，两者确实有的一聊。
性价比是绝对的
首先从定位上来说，它能在越野车这一小众群体中，达到月均千台以上的销量实属不易。当然，纵观20万级别的硬派越野车，它根本没有对手。就算抛开级别不谈，国产阵营沾边的，也只有哈弗H9、大通D90、荣威RX8这种走普拉多路线的车型，算不上纯种越野。因此，这也是它销量有发言权的原因。
除了销量，我们也不妨看一看它的配置，中控后倒车雷达、倒车影像、触屏、电子手刹、座椅加热、液晶仪表等等，基本上可以说在越野车中算是主流的配置了，毕竟在硬派越野上加入过多的电子并不是明智的选择。
在越野硬件上，诸如后桥锁、低速四驱（等同中差）、照度还算良好的LED大灯、背负式备胎、独立开关玻璃尾门等基础配置也都具备，基本上就算合格了。当然，牧马人的卢比肯系列则在电子、两把差速锁+低速四驱（作用等同中差）、以及可断开的前防倾杆全面碾压了BJ40。
买回来之后，大多数BJ40车主也会选择轻度改装，甚至有买低配自己加锁的情况。此外，一套正经的MT胎、前置绞盘、底盘升高以及加装吊挂式备胎都是常规操作。确实，在我的身边就有很多人选择了这款车，毕竟它的改装成本比起牧马人要低多了。
作为越野车怎么样？
要回答这个问题，其实要考虑多重因素，毕竟每个人的要求，以及购车观念都是不同的。以高配的BJ40来说，算上基本改装，30万以内基本就能把这款车在硬件上比原厂升级不少。当然，也有人23万就能搞定，叨车君身边的一个朋友就把手动的2.3T版本加了全套的越野装备，虽然不是尖货，但在沙堆里就他玩的高兴，毕竟坏了也好修。
然而，如果对比去到50万的牧马人，除了差速锁、四驱控制逻辑之外，老款JK牧马人上的3.6?V6和越野标定的变速箱表现十分优秀，在扭矩控制以及可靠性上都所向披靡。到了JL代，2.0T+8AT虽然表现也不算差，但已经失去了当年可以放心驰骋无人区的潇洒。至于平行进口，可以买到自吸的版本，以及皮卡车型，但整体性价比不高。
反过头来说BJ40，在30万以内的预算，能改动的东西其实要超出牧马人不少，如果想要对相同位置的部件进行改装，牧马人的费用则要在车价上再加20万左右。当然，如果不要求在越野时极端工况的体验、以及操作难度，BJ40也可以应付大部分的越野使用场景。
至于缺点，我们也做过调查，目前不论是从投诉来看，还是身边车主的反馈，这款车型的发动机可靠性都表现欠佳。其中，发动机缸盖渗油占了很多案例，这其中也包括身边的车主，他们的车在使用不到一年后就出现了这种情况，有的甚至已经维修两次。
此外，像是变速箱抖动异响、转向迟滞、卡顿的投诉也时有发生，这么看来，购买手动挡车型中标的几率就小了很多，毕竟变速箱故障会导致越野过程中直接失去动力，这是十分危险的。
还有就是发动机的抖动、异响和故障灯也时有发生，在早期16款车型的凸轮轴固定螺丝断裂案例中，发动机缸体直接破裂，最后由于出保，也导致车主只能自行承担修理费用。其实，此类原因也与其一直在使用的，源于萨博的那套发动机有关，近些年也只是升级了燃油系统和三元催化来满足排放标准。
不过，也有可靠消息称，它的新款车型将使用长城的2.0T发动机，并使用新的变速箱搭配。虽然算不上质的飞跃，但至少在可靠性以及出力特性上会有所好转。不过，长城的2.0T我也接触过很多次，它的低扭表现以及涡轮起压前后的状态依旧无法与主流合资的同量级发动机相比。
最后，还是回归到价钱上，到底值不值，其实还是要看你的心理预期，一分钱一分货是到哪都通用的道理。其实，如果单看BJ40的“中奖率”，以及它的使用成本来说，对于预算有限的玩家来说，它依旧有着不小的吸引力。当然，同样的30万预算，也可以考虑二手普拉多、帕杰罗这样的车型，相比只是牺牲了一些极限越野性能而已。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
BRZ排气口径加大交警会查吗
说起丰田86，不少小伙伴包括小编应该也是从当年改编自《头文字D》的同名**中藤原拓海所开的那辆AE86“豆腐车”所了解的吧，“2档7300转干他”的这个梗相信各位玩车的小伙伴们肯定都很熟悉了。丰田86与它的姊妹车型斯巴鲁BRZ凭借其超高的可玩性以及不俗的改装性使其无论是在哪个国家都深受车友们的追捧。
今天的我们给大家介绍的这辆86可不简单，这是在德国的一名汽车发烧友（Philip?Schuster）所改装的86，?但他的改装可比各位所常见的改姿态或是改竞技所要厉害得多了，因为他居然将一辆燃油版的丰田86改成了电动版的丰田86。
对车主而言，改装过程中最大的挑战莫过于将电动机与现有的6速手动变速器和传动系统配合使用。没错，这不仅是一辆电动86，还是一辆手波的电动86。
车主首先是把86的这款2.0L自然吸气发动机替换成了2014款日产聆风的峰值扭矩为280Nm最高转速为10390rpm电动机，各位觉得这个”2档7300转“的发动机换成了个万转的电动机，是亏了还是赚了？
要想电动机和变速箱可以顺利链接并工作，就需要一个合适的离合器，原厂86的离合器并不能匹配这台电动机。于是车主再试了铃木吉姆尼、本田、菲亚特Multipla和保时捷911的离合器之后，发现本田的离合器最合适，这让车主非常高兴。
电池组方面，车主将日产聆风的24千瓦时的48个电池组分别在发动机舱装了16块，底盘油箱处装了12块（因为是电动车所以把油箱拆除了），后备箱备胎处装了20块。
车主表示，分开安装电池组是为了不让电池重量集中在一个地方，避免出现”头重脚轻“的情况。
在电池管理这方面，这辆电动86的电池管理系统（BMS）安装的是来自美国的尤尔特能源研发公司设计的电池管理系统Orion?BMS?2，逆变器用的则是日产聆风的逆变器。
而在充电这一方面，充电器能以每小时3kw的速率为这辆86充电。
据车主所说，这辆改好的电动丰田86有200马力，400Nm，在马力机上最高可以跑出215?km?/?h的时速，而0~100加速的时间不到五秒钟，电池续航大概150公里。
而早前在我们国内的上海就有人拍到过一辆可以正常上路的纯电动的丰田86，但小编觉得这有可能也是一辆“油改电”或者是一辆套了86车壳的车型，也有可能是经过ps处理过的。但不管怎么说，未来汽车的发展趋势必然是往新能源方向发展的，现如今电动跑车也已经层出不穷了，要是未来丰田真的推出了一款纯电动的丰田86车型，各位小伙伴会为这辆“电动爹”买单么？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
brz仪表功率
BRZ排气口径加大交警会查的。佛山三水交警在全区范围内开展统一夜查行动，重点查处酒驾、醉驾、非法改装等交通违法行为，其中一辆白色双门跑车因排气发出较大的轰鸣声被交警查扣。
汽车排气管介绍
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车。
其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言，由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音可能会让人感觉到发狂，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管，在其内部安装消音器，大大的降低了汽车的噪音。
brz能改机械增压吗
根据斯巴鲁官方介绍，斯巴鲁brz的最大马力为200马力，最大功率为147kw
最大扭矩为205N·m，对于2门4座的小型跑车来说，这款发动机的动力完全足够。当然车主也可以通过后期改装来提升车辆的动力。提高车辆动力的方法有很多，主要是载电脑的ecu和修改硬件。截至2019年10月，市场上多家汽车改装厂将为汽车提供动力改装服务。最简单的就是刷ecu，俗称“一阶”。第一次的行车电脑后，动力会明显提升，汽车的油耗也会降低。但是一级会影响汽车的发动机寿命，会中断4s店的保修服务。然而，有许多硬件修改来提高车辆动力，包括修改进气、排气和减压阀。车主在改装时一定要根据自己的需求进行选择，防止因改装后硬件不匹配而造成车辆行驶过程中的安全隐患。当然，汽车改装必须在合法的前提下进行，否则车辆将无法正常上路。
斯巴鲁brz的发动机可以机械增压。
增压发动机和涡轮增压发动机的动力输出有明显的区别。改装增压发动机后，汽车动力很强，发动机反应速度很快。
涡轮增压发动机在工作的过程中会磕磕绊绊，因为这类发动机会有迟滞，加速过程中会有一些突兀感。
需要注意的是，汽车改装增压发动机后，只要汽车启动，增压器就会一直处于工作状态。即使汽车低速行驶，增压器也会继续工作，所以搭载增压发动机的汽车动力输出是比较线性的。
增压发动机的工作状态与自然吸气发动机非常相似，加速时表现明显。
增压发动机之所以会产生比较大的功率，是因为增压器用了带传动的特性，所以增压器内部的叶片转速和发动机转速是完全同步的，所以在工作过程中会产生比较大的功率和扭矩。
百万购车补贴