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大众斯柯达suv_斯柯达suv

tamoadmin 2024-09-07
1.大众斯柯达suv价格是多少?2.斯柯达suv柯珞克售价怎么样?3.斯柯达suv车型是什么?4.杭州试驾斯柯达SUV家族,和途观L同平台的性价比之选5.德味十

1.大众斯柯达suv价格是多少?

2.斯柯达suv柯珞克售价怎么样?

3.斯柯达suv车型是什么?

4.杭州试驾斯柯达SUV家族,和途观L同平台的性价比之选

5.德味十足的潮酷SUV ▏试驾上汽大众斯柯达柯米克GT

大众斯柯达suv_斯柯达suv

柯珞克的外型造型设计其实就是十分上边的。这一款正宗德系SUV使用了极具运动元素的Sportline版造型设计,融合家族式设计方案,视觉冲击力是十分强大的。并且斯柯达在关键点方面的设计方案都是十分出色的,例如此车就使用了与车体同色系的前后保险杠挡雨板,及其两色设计方案的18英尺新的外观设计极锋运动轮毂,进一步突显车子的炫酷之感。

除开外型主要表现引人注意以外,坐进车内,斯柯达柯珞克一样让人心动。T字形的仪表台简约而有棱有角,让驾驶视线更为透亮。同时与许多同档次合资企业紧凑SUV不同,这些价格的柯珞克立即就可以选择高配车系,并非新手入门商品。因此在用材和配置层面都可以说是做到极致,例如近在咫尺的柔性材料包囊这些。

柯珞克一直以配置丰富多彩而出名,在2022款柯珞克的身上,人们还可以看到斯柯达在信息科技里的自主创新和诚心。如说全系列标准配置双温区恒温空调、前后倒车雷达、倒车后视、9英尺大屏幕(配置斑马智行系统软件)等配置要以达到家用要求居多的基础设计,那样触控式空调控制面板、无线快速充电技术、电动后备箱、盲点监测、ACC自动巡航等平级车不多见的智能化配置乃是性价比高的极致展现。

日常驾驶时,柯珞克并没太过地寻求所说的超强性能,要比大众旗下品牌同排量车型平稳许多,起步时不仅没有所谓的闯炫酷,也没分毫的吃层次感,上脚十分出色,即便是初学者还可以不错的掌控。尤其是到峰值扭矩时,柯珞克的能源导出会显得更为平稳,驱动力释放出来都是更温和且匀称。做为一款家用SUV而言,在城市中好用,这种驾驶体会其实就是非常舒服的。

大众斯柯达suv价格是多少?

斯柯达新款SUV在售的有以下三款车型,定位由低到高依次为:柯米克、柯珞克、柯迪亚克。

柯米克,价格12-14万,价格以终端报价为准,车身尺寸4390*1781*1593,轴距2610mm,小型SUV; 平台为PQ25老平台,扭力梁板车悬架、1.5L自吸动力,类似于捷达的换壳车。

柯珞克,价格13.99-18.59万,车身尺寸4432*1841*1614,轴距2688mm,紧凑型SUV;平台为MQB,同样是扭力梁板车悬架,动力为1.2T、1.4T两款涡轮增压发动机,全系匹配7挡干式双离合变速箱。

柯迪亚克,价格18.98-26.98万,终端最高优惠已经有超过4万元的选择;车身尺寸4698*1883*1676,轴距2791mm,中型SUV;平台为MQB,新款动力全系2.0T-EA888,匹配7挡湿式双离合变速箱;悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架。

品牌历史:

斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.公司目前拥有近2.2万名雇员,有数百家国内外供应商;

已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模,德国是斯柯达最大的出口国,2003年,德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆,其次为英国,目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌,斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。

斯柯达suv柯珞克售价怎么样?

大众斯柯达昕动suv价格是6.99万--11.99万:

1、斯柯达昕动是斯柯达在2014年推出的一款紧凑型两厢车,与斯柯达昕锐一样;

2、而目前在售是2018款昕动,外观方面经过了几次更新,看上去至少还算时尚,发动机也经过几次更换,虽然总得来说动力总成依然不是特别先进,但是成熟可靠性还不错的;

3、就目前来看,斯柯达昕动的官方指导价格从6.99万元到11.99万元,价格至少以现在的眼光来看,着实不便宜,但是市场上目前能给出一些优惠,如此来看的话,价格还是比较给力的,也是一款务实派的紧凑型车。

百万购车补贴

斯柯达suv车型是什么?

斯柯达suv柯珞克这款车售价介绍:1、斯柯达suv柯珞克这款车厂商指导价:13.99-17.74万元,斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV,定位介于柯迪亚克和YETI之间;2、斯柯达柯珞克外形强健优雅、空间宽敞舒适、功能实用丰富,是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车由车身形状、重新设计的线条以及更大的外部尺寸可以得知,斯柯达KAROQ柯珞克是一款全新的车型,它的设计富有情感和活力,并搭载了众多水晶设计元素,体现了斯柯达品牌全新的SUV设计语言;3、在设计上,柯珞克用了斯柯达水晶切割设计语言,富有年轻气息和情感张力。整车造型刚毅硬朗,精准犀利的线条、简洁干脆的棱面随处可见,营造出扎实有力的车身姿态。

杭州试驾斯柯达SUV家族,和途观L同平台的性价比之选

斯柯达suv车型:柯米克、柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克。

1、柯米克

柯米克是斯柯达旗下的小型SUV,适合年轻消费者作为代步使用。柯米克的外观造型是时尚的,符合年轻人的口味,越级的轴距带来更好的空间,解决了小型SUV空间小的弊病。但最重要的是,柯米克价格低,配置高,性价比好。只是斯柯达的品牌比较冷门,而且价格摆在那,用料做工都是一般般,这就是合资低端车的代价。

2、柯迪亚克GT

柯迪亚克GT是在柯迪亚克的基础上演化过来的轿跑SUV,虽然外观变得运动了,但性质仍然是家用中型SUV。由于用了溜背造型,所以只有5座车型可选,把它当成大5座SUV就好了。和柯迪亚克一样,性价比高也是柯迪亚克GT的卖点,只是说一个冷门品牌的冷门轿跑SUV车型,消费者的接受程度可能并没有那么高。

3、柯迪亚克

换壳途观L、合资、低价,斯柯达柯迪亚克就凭这三点立足于中型SUV市场。但低价并不代表低配,柯迪亚克的配置并会太差,再加上低价,整体的性价比就会非常高。同时,柯迪亚克的车内空间也很宽敞,能够满足家用的需求。只是柯迪亚克的品牌比较小众,外观比较另类,需要做好心理准备。

4、柯珞克

柯珞克是斯柯达旗下的紧凑型SUV,但从三围尺寸大小来看更加偏向于小型SUV,只是轴距比较长,这就让柯珞克比同级别车型拥有更大的车内空间。此外,性价比高也是柯珞克的优势,顶配17万都不到,但配置已经很丰富。只是独特但算不上好看的外形,再加上小众的品牌,所以很多消费者并没留意过它。

斯柯达其他车型

1、昕锐

昕锐是斯柯达旗下的入门级别紧凑型轿车,要找一个差不多的对手的话,那就是新桑塔纳。不过昕锐的外观造型更加时尚,年轻人开也没有太大问题。而且昕锐还配有触控多媒体屏幕,使得整个内饰不那么廉价,最重要是价格还很便宜,性价比高。只是无论品牌、口碑,斯柯达都处于弱势,性价比高也比较难竞争。

2、昕动

号称斯柯达晶锐接班人的昕动,是一款小型两厢轿车,更准确地说应该是昕锐的两厢版。因为用的是桑塔纳的底盘,所以昕动的空间会比飞度、致炫甚至Polo更好。时尚的外观造型也为昕动提升了竞争力,毕竟这一级别的主要消费者都是年轻人。由于昕动配置比较丰富,所以价格上并没有优势,而且品牌也是小众,消费者的接受程度并没有那么高。

3、速派

速派是斯柯达布置在B级车市场上的产品,适合预算有限的人作为家用车。外观不好评价,你觉得好看就好看;迈腾同平台,空间自然不差;掀背的设计,装载能力也很行。但这都不是重点,重点就是配置好,卖得还便宜,15万就能入门。不过品牌价值低始终都是斯柯达车系的弱点,加上雅阁凯美瑞的下探以及自主品牌崛起,速派的生存压力非常大。

德味十足的潮酷SUV ▏试驾上汽大众斯柯达柯米克GT

3月是来苏杭的好时节,街道的梨花雪白飘飘,田埂上的油菜花金灿绽放,在诗意中前行,一辆能提供全家人舒适出行的SUV显得尤为重要。斯柯达SUV家族发起的“拒绝躺平”活动,让我们对斯柯达有了不一样的认识。

近些年,斯柯达的名号似乎不如以往那样深入人心,这被很多人戏称大众斯柯达越来越“佛系”对待国内市场的内卷,但实际上,经过试驾体验,我们认为斯柯达SUV家族在市场上具有很强的竞争力。

颜值前卫:或时尚运动,或凌厉大气

此次试驾,我们共接触了斯柯达SUV家族中的柯迪亚克和柯珞克车型,从感官来看,两款车具体针对的受众有不小差别。

首先是柯迪亚克,更适合年轻家庭选择,特别是用海外RS运动版车型设计风格,让它的外型很出彩。

放射三维直瀑式进气格栅,LED流光前大灯造型微微上挑,视觉效果更加活泼犀利。侧面,车身裙边线条经过重新设计并与车身同色,更加突显肌肉感。在尾部,大尺寸镀铬双出尾管进一步将运动感拉满。C型水晶LED律动尾灯带流水动态效果,点亮后,晶莹剔透。

细节上,RS风格下格栅搭配高光黑设计的L型飞翼式进气口,更富动感气息。后保险杠同样为RS运动风格,应用与车身同色设计,降低了视觉重心,使尾部更加稳健。

此外,全新柯迪亚克还新增海外RS车型同款深海蓝车身颜色,柯迪亚克GT车型用轿跑SUV车身形式,拥有溜背造型,搭配黑色悬浮车顶、20英寸精车轮毂、曜黑进气格栅、曜黑专属字牌以及运动化V字造型扩散器。

另一款柯珞克是继柯迪亚克之后,上汽斯柯达SUV战略下推出的第二款车型,定位为德系多功能SUV。这款车在外形上的关键词是动感硬朗,简洁干脆。

前脸看,镀铬三维直瀑式进气格栅粗壮有力,而双格栅条的设计也别有新意,增加了视觉上的层次感。发动机盖隆起的V形线条,棱角分明的大灯,营造出宽阔的整体视觉效果。造型犀利的雾灯布置在蜂窝状下格栅的上方,提升了车头的视觉重心。

在侧面,飞箭式高腰线从车头一路水平延展至尾部。前后轮突出的方形外扩式轮罩也是斯柯达SUV家族的典型特征,显示出张力十足的力量感。细节上,前车门处的镀铬徽标印有KAROQ字样,用了水晶棱面设计。

柯珞克尾部大量运用了横向水平线条,强化了“宽”的视觉感受。C型LED尾灯分为两部分,外侧嵌在车身侧面,内侧融于后备厢盖,型面凌厉动感,非常抢眼。

在车身颜色方面,柯珞克提供了耀石黑、极地白、海沙金、烈焰红、盐湖蓝共5种颜色选择,充分满足不同消费者的审美需求。

所以,从年轻人购车的眼光来看,斯柯达SUV相比于大众途观L这样得车型,就显得更加有活力。

空间宽大:七座车型和五座车型,内饰座椅安逸是亮点

在整个试驾试乘过程中,之于内饰这块的体验,斯柯达SUV家族给到我们最大感受是座椅太会了。

例如,全新柯迪亚克提供前排一体式运动座椅,头枕向下微倾,与乘员身体曲度更加贴合,肩部、背部与坐垫两侧都有较大延伸,包裹感更出色,兼顾人体工学与动感造型。

而柯珞克的座椅用包覆式结构,符合人体自然的乘坐姿态。其内部填充物应用了双密度发泡工艺,两侧翼边填充物密度较高,保证足够的支撑性。它的座椅中央填充物密度较低,更柔软,带来更好的舒适度。

一台给全家人出行用的SUV,座椅真的非常重要。这点我们认为,算是斯柯达在国内同级SUV市场上很大的亮点,因为试乘试驾两天后,无论前排还是后排的座椅,给到每个人的感受都是极其舒适的。

另外,在内饰设计上,全新柯迪亚克更有科技感:MOS 3.X全新智慧车联系统的12英寸大尺寸悬浮中控屏矗立在仪表台中央,10.25英寸全液晶数字仪表,10色流光氛围灯。

细节上,有着欧洲RS运动版车型同款三辐平底方向盘、方向盘悬浮旋转按钮、空调出风口悬浮拨片以及KODIAQ专属字牌。

作为一款中型SUV,2,791mm的超长轴距让全新柯迪亚克拥有大乎想象的空间,提供5座版、7座版以及运动版GT车型。其7座车型用2+3+2座椅布局形式,第二排座椅支持前后、靠背倾角4向调节,第三排座椅用Easy Entry一键进入设计,方便乘客进出。

储物空间方面,全新柯迪亚克后备厢最大可扩展至2065L,甚至双开门冰箱也能轻松收纳。值得一提的是,7座车型在第三排座椅打开的情况下,依然拥有190L容量。

而柯珞克在内饰更突出简约有力。这款车型长4432mm,宽1841mm,高1614mm,轴距为2688mm,拥有超越市场平均水平的车身尺寸。全景大天窗表面积高达1.17㎡,相当于65寸平板电视的大小。

柯珞克后备厢空间不仅大,配合后排座椅4/6按比例折叠,后备厢可以扩展至1543L。

科技智能:同级领先,同平台车型中配置给得最有诚意

斯柯达SUV难免会和大众同平台热销的途观L做比较,去比较会发现,斯柯达给到的配置会更有诚意。

柯迪亚克在智能互联领域实现全面升级,接入智慧车联MOS 3.X系统。这是该系统首次运用于上汽大众斯柯达旗下车型。MOS 3.X系统在智能语音、智慧导航、智享、智趣出行、智联控车5大核心功能之上,扩展出AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务、行车录制及拍照等全新功能,让情感赋能科技,用户得以体验注入人情味的智联科技。

与此同时,诸如无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射、OTA远程升级、手机控车、车家互联等功能应有尽有,结合搜狐、酷我音乐、36氪新闻等第三方海量资讯应用,为用户带来全链路智能互联行车体验。

另外,它还有9大智能安全技术,将主动安全与被动安全全面融合,提供360°全景影像、主动刹车、前方安全系统、盲点监测、ACC自适应巡航等功能。

从知名度来看,柯迪亚克确实比不过途观L,但单纯看配置,柯迪亚克比途观L多了很多。所以,更看重产品力的朋友,柯迪亚克会是更有性价比之选。

而柯珞克配备了9英寸移动互联多媒体导航,分辨率为*600。它用了斑马智行互联系统,支持先进的OTA空中升级,拥有科大讯飞智能语音识别、可更新的高德地图以及同级领先的、互联功能。

全系标配TPMS轮胎气压监测系统、智能疲劳提醒功能、ESP车身电子稳定系统、发动机启停、制动能量回收等8大实在装备,为客户带来实实在在的用车便利。

驾控舒适:德味依旧,底盘通过性表现沉稳

这两日,我们分到的试驾车是柯迪亚克,所以,将会着重和大家介绍这款车的驾控感受。

全新柯迪亚克搭载了第三代EA888系列2.0T高低功率两款发动机,匹配7挡双离合变速箱。其中,2.0T高功率发动机峰值扭矩高达350N·m/1600-4300rpm,最大功率达162kW/4900-6700rpm。全新柯迪亚克GT百公里加速最快仅需6.48秒,拥有多达六种驾驶模式选择功能

,包括经济、标准、运动、个性化、雪地及越野模式。

总体来说,这款车非常适合家用,很舒适。初段油门比较紧致,会给到驾驶者沉稳的感受,但速度上到60以上,动力源源不断,后劲很不错。另外,把驾驶模式调整到了运动后,这台车就像变了性格,冲劲十足,还是会有推背的驾驶乐趣的。

底盘仍然是熟悉的德味,这也是大众车系让消费者喜爱的亮点,通过坑洼路面时,滤震沉稳干脆。而在时速90以上,它仍然给到我们很沉稳的感受,并且,车内静音性也做得可圈可点。

刹车上的脚感和油门初段很像,需要稍微去深踩,但总体表现线型。另外,转向上,这台车的侧倾感很小,在宽大舒适座椅的加持下,后排乘客感受尤为舒服。

另款车型柯珞克用了EA211系列TSI280发动机,峰值扭矩高达250N·m/1750-3000 rpm,最大功率为110kW/5000 rpm,高转速大功率、低转速大扭矩的输出特性明显,无论起步还是中段加速都十分出色。油耗方面,TSI280车型百公里综合油耗也仅为6.49L,非常省油。

总结:斯柯达给了年轻人更好的选择

从这次试乘试驾中,我们感受到了不一样的斯柯达,在国内越来越卷的市场环境下,斯柯达SUV家族给到了想买德系车,但是预算上有限制的消费者更多的选择。

这样的选择,并不是“退而求其次”,而是“小而精”的,它会更尊崇自己内心的感受。因为在我们看来,除了影响力比不过途观L,像柯迪亚克这样的车型,无论在外形,内饰上的设计,或是配置的丰满程度上,应该更能受到年轻消费群体的喜爱。

本文来自易车号作者智电汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

作为新时代追求精致实用的年轻人来说,SUV车型无疑是一个最佳的选择。理想中的第一辆车外观一定要酷,配置要跟得上潮流,安全系数一定要高,最重要的是价格要触手可及。今天,斯柯达给了新青年一个完美的答案。

说起斯柯达,相信大家应该都很熟悉,作为上汽大众的旗下品牌,斯柯达品牌旗下车型好开、省油、空间大得到消费者的一致认可。近期,笔者有幸试驾了?斯柯达柯米克GT的TSI230双离合手自一体旗舰版本。作为斯柯达SUV家族的最新成员,柯米克GT也是斯柯达在华SUV战略的又一最新力作。凭借其超高的颜值,让这款德味十足的潮酷SUV备受消费者关注。

第一次看到柯米克GT,会感觉这辆车的外观非常的运动化,但其又有一种稳重的气息。其刚摘得2020年“红点产品设计大奖”的柯米克GT无疑是斯柯达SUV家族颜值担当。

柯米克GT延续了概念车炫酷个性的前脸设计,用水晶切割理念配合前卫设计元素,打造出现代个性的外观。柯米克GT进气格栅用的是直瀑式设计,并且运用了大量的镀铬装饰亮条进行修饰,看起来十分精致,硬朗犀利的格栅形状展现动感与霸气。

从侧面看,柯米克GT的腰线十分锋利,贯穿了整个车身,极具力量感。尤其是它黑色的悬浮式设计很符合当下年轻人的潮流。通过这些元素的衬托,把整款车的视觉宽度都给拉伸出来了,看起来更时尚年轻。

此外,侧标的设计也用了水晶切割元素,立体的造型与整体设计理念相呼应。双色精车轮毂型面三维立体,造型霸气尽显,更显动感气息。

全新的尾灯设计更加个性与极致,结合水晶切割设计理念的造型重新定义了斯柯达经典的C型尾灯。底部保险杠设计极富,贯通尾部反射灯带展现出车身的宽阔霸气,两侧“L”字形饰条与前脸相呼应,搭配造型夸张的底部套件,打造强劲有力、独具一格的新潮感。

打开车门首先映入眼帘的是赛车座椅,头枕上精心设计了GT绣字,让人惊喜。座椅用横条纹面料,辅以专属条纹和缝线,让整个内饰风格尽显潮酷动感。这台颇具动感的SUV,在灵动的设计之外,里子里散发的还是德味十足的厚重感。

贯通仪表板的金属纹理装饰件首次用了精准的定位图案——独特的双色斜纹,与外形色彩相呼应,彰显潮酷态度。

柯米克GT车长4409mm、轴距2610mm,驾乘空间非常宽裕,作为一个185cm身高的山东小伙,坐在驾驶位没有一点拥挤感。而且第二排预留充足的驾驶空间。头部、腿部空间完全可以说在同级别车型中名列前茅。

柯米克GT后排座椅可4/6拆分,提供更多种储物组合。其行李厢容积为463L,最大可扩展至1510L。

柯米克GT拥有与其级别不相称的大天窗,表面积达1.18㎡,光及视觉效果俱佳,让车内空间更显宽敞通透。

据悉,柯米克GT上全系标配8英寸镜面触摸屏,搭载斯柯达数字互联系统,支持实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送、语音控制、天气查询以及CarPlay、Carlife、Mirrorlink等Smartlink智能手机映射功能。在试驾过程中,笔者进行了体验,别管是导航、还是功能,操作起来都非常方便顺畅。

此外,集成20项功能的车身电子稳定系统、全时智能光感应系统、雨量感应智能控制系统、定速巡航系统、提供PM2.5过滤空气净化系统的全自动空调等装备,与带智慧防夹设计的超广角全景式大天窗、免钥匙进入及一键启动功能,带来智能、便捷的驾乘体验。

柯米克GT拥有两套动力总成,分别是柯米克上的那套1.5L+6速手自一体变速箱和新搭在的1.2T+7速DSG变速箱,我们这次试驾的是1.2T车型,它的最大功率为85KW,最大峰值扭矩达到了200牛米。

在试驾时,车上做多坐了四位成年人,在起步的时候表现十分从容,轻踩油门提速,一点也没有吃力感。发动机与变速箱调校的也很好,换挡过程中基本感觉不到顿挫。

柯米克GT的兄弟车型柯米克在小熊油耗发布的2019年度油耗排行榜上,不出意外地位居同级别魁首。柯米克GT的油耗在这就不多说了,可以看一下柯米克GT车友在论坛上晒油耗的帖子。

而在过减速带或者较大颠簸路段时候,不会有很大的弹跳感,悬架调节的还是很舒适的,最大程度上保证了后排乘客的舒适性。

不论是对路面细微颠簸的充分过滤,抑或是过减速带的干脆利落,还是高速行驶时稳定的车身姿态,柯米克GT一直提醒着你,TA是一辆充满德味的SUV。

写在最后:

柯米克GT提供1.5L手自一体、TSI230双离合手自一体两种动力组合,以及玩趣金、自由蓝、文艺白、魔力红四种车身颜色供选择,搭配不同的装备,共推出四款车型,满足新世代青年的出行需求。鼓舞人心的设计、颇具竞争力的智享科技、12大全系标配装备,让这款全新德系潮酷SUV一上市就成为关注焦点,相信在市场上一定会得到消费者的认可。如果你想买辆潮酷运动小型SUV,不防先看一下柯米克GT!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。