新polo汽车之家_新polo价格

1.大众Polo一般多少钱

2.大众"小朗逸"：Polo三厢版曝光，国内或9万起售

3.大众POLO对比本田LIFE，谁是真正的“城市小精灵”？

4.新款大众POLO曝光，造型更激进，逆袭飞度有戏？网友：降价再说！

大众Polo这款车大家都很熟悉，它曾是国内最火的小型合资车，当年月销量轻松上万，力压本田飞度、丰田致炫等竞争对手。大众Polo之前的价格相当亲民，是大众品牌最便宜的一款车，当初优惠完之后六七万就能拿下，另外它的车身小巧、品质可靠，因此成为了城市代步车的不二选择。

2019年，大众Polo迎来了它的第六代车型（大众Polo?Plus），全新一代大众Polo完全颠覆了上一代车型的定位，各方面都有了非常彻底的改进。外观设计上更加时尚精致，内饰氛围更加有活力；车身尺寸和轴距都有所增加，空间比上一代车型更为宽敞；配置明显提升，全系都配备了ESP车身稳定系统、定速巡航、天窗等实用配置；动力方面搭载了最新的1.5L发动机，自动挡车型匹配6AT变速箱。

基于以上种种的改进，大众Polo的价格也提升了不少，起售价由上一代车型的7.79万元提高到了9.99万元，价格门槛刚好跟高一级别的朗逸和宝来持平，大众Polo的定价策略着实让人难以接受。正因为如此，大众Polo的销量遭遇了严重的“滑铁卢”，今年1-7月份的累计销量仅18815辆，月销量只有两三千辆左右，这一代大众Polo基本宣告失败。

面对持续低迷的销量，大众Polo不得不向市场妥协，取“以价换量”的策略。据了解，大众Polo目前的终端价格已经跌到了7万多，售价差不多跟老对手本田飞度齐平，性价比自然也是得到了提升。其实大众Polo早在好几个月之前便已经开始降价了，但销量至今仍然毫无起色，这又是为什么呢？

首先来说，大众Polo目前的售价还没有达到消费者的预期，上一代大众Polo六七万元就能搞定，而现在的大众Polo即便有一定的优惠，但落地价也去到了10万元左右，并不便宜。虽然这一代大众Polo的产品实力更加优秀，但是对于消费者来说，廉价才是大众Polo最大的优点，大众Polo没有了低廉的价格，也便失去了消费者的心。

再者是10万以内的合资车市场竞争越来越激烈了，很多原本售价在10万以上的紧凑型合资轿车，现在都跌到了六七万元左右，比如雪佛兰科鲁泽、别克英朗、现代悦动等等，就连大众自家的朗逸启航和宝来这两款车，如今也已经跌至7万多元，跟这些紧凑型合资轿车比起来，大众Polo根本没有什么竞争优势。

说实话，这一代大众Polo的产品力还是挺不错的，其精品小车的定位更加符合当下市场的主流，很多消费者其实希望拥有这样一台好看好开的代步车。只可惜这一代大众Polo的价格定得太高了，从而把那些喜欢这款车的消费者拒之于门外，再加上诸多竞争对手的围剿，最终导致了大众Polo的衰落。现在的大众Polo，只剩下一条路，那就是继续降价。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众Polo一般多少钱

大众polo第六代是什么时候上市的大众polo第六代车型于2018年5月正式上市，用大众MQBA0平台打造。第六代大众polo有2018款和2019款车型在售，分别于2018年5月和2019年6月上市，分别对应国家第五排放标准和国家第六排放标准。第六代大众polo车型用前置驱动。价格在64900到91100之间。第六代大众polo的长宽高分别为4053毫米、1740毫米和1449毫米，轴距为2564毫米。1.标准配置:1。主/被动安全配置:主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、前排安全带无预警。2.悬架:第六代大众polo前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力。3.其他配置:发动机启停、上坡、发动机电子防盗、一键车窗升降、车窗防夹功能、后视镜电动调节、pm2.5过滤装置等。2.动力:第六代大众polo搭载1.5L和1.4T发动机，匹配的变速箱分别为5速手动变速箱和6速自动手动变速箱。1.5L版本发动机最大输出功率83kW，最大扭矩145N/m，最高时速185km/h，百公里加速时间13秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.5L。1.4T版本发动机最大输出功率110kW，最大扭矩250N/m，最高时速205km/h，百公里加速时间8.3秒，工信部公布的百公里综合油耗6.1L。

百万购车补贴

大众"小朗逸"：Polo三厢版曝光，国内或9万起售

截止到2021年，大众Polo价格在8-11万。大众polo诞生于15年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

大众Polo车型特点

1、动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象。

2、外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置。

3、内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善。

以上内容参考：百度百科-大众polo

大众POLO对比本田LIFE，谁是真正的“城市小精灵”？

近日俄罗斯媒体曝光了一组全新Polo三厢版官方照片，根据照片样式来看，这组设计手稿就是即将发布的全新Polo三厢版。据称，新车将于近期在俄罗斯卡卢加州的大众工厂正式投产。

不同于现款6代Polo的设计，三厢版Polo前脸用了大众最新的设计风格，与前大灯融为一体的格栅，使得Polo三厢版更像是一款小号的朗逸、宝来等车。加了屁股的车尾造型并没有突兀之处。在大众LOGO的下方，还有“POLO”字母设计，看来现在“带字母的大众”也能惹得起了。

根据现有资料显示，三厢版Polo车身长宽高为4483mm/1706mm/1484mm，轴距为2600mm。相比国内被称为“Polo?Plus”的第六代Polo，长度增加了430毫米、轴距增加了36毫米。与长度4670、轴距2600的朗逸相比，自然是小了一个档次。

三厢版车型内饰的变动也是十分巨大，全液晶仪表盘和8.25英寸的悬浮式液晶显示屏是一大亮点，并且为了适应俄罗斯市场，甚至还配备了前后排座椅加热和方向盘加热，6安全气囊、无钥匙进入/启动等功能也是全系标配。

动力方面，俄罗斯版三厢Polo将搭载1.4T和1.6L两款发动机，其中1.6L发动机分为高低功率版本，高功率发动机最大功率为110马力，最大扭矩为90马力，而1.4T发动机最大功率为125马力，匹配6AT和7DSG变速箱。

根据现在中国市场情况来看，Polo车型一直拥有引入三厢版的传统。而此次针对俄罗斯市场开发的三厢Polo，还是拥有很大概率国产的。只是时间上可能会晚一些，最快也要明年上市。根据现款Polo的价格，范儿预计三厢Polo中国售价将为9万元起。

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新款大众POLO曝光，造型更激进，逆袭飞度有戏？网友：降价再说！

在10万级小型车中，不少人选车都会在Polo和LIFE之间纠结，到底这两款车该怎么选？众车网为您综合了两车的参配、销量、优惠信息等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。

Polo和LIFE对比哪个好？

Polo和LIFE价格对比

Polo提供了8款车型，售价区间为9.99-12.39万元，其中2021款 Polo Plus 1.5L 自动全景乐享版为主销车型，售价为10.99万元。

LIFE提供了4款车型，售价区间为9.78-11.28万元，其中2021款 LIFE 1.5L CVT SPORT心动版为主销车型，售价为9.78万元。

Polo共提供了1种车身颜色，为极速黄。

LIFE共提供了7种车身颜色，分别为拉力红、琥珀橙、炫动蓝、晶耀白、丹宁蓝、波尔多红、炫金银。

Polo和LIFE尺寸/空间对比

后备箱/行李箱容积：Polo容积为310-1003升；通过以上对比我们可以看到，在车身轴距上，Polo占优势；在车身长度上，LIFE占优势。

Polo和LIFE配置对比

我们挑选了Polo和LIFE里的主销车型来进行配置对比，分别是2021款 Polo Plus 1.5L 自动全景乐享版（以下简称Polo）及2021款 LIFE 1.5L CVT SPORT心动版（以下简称LIFE）。

Polo

LIFE

两车均标配了刹车(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、自动驻车/上坡、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC)、大灯高度可调、后视镜电动调节、遥控钥匙等。

Polo和LIFE动力对比

还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2021款 Polo Plus 1.5L 自动全景乐享版（以下简称Polo）及2021款 LIFE 1.5L CVT SPORT心动版（以下简称LIFE）。

Polo搭载了1.5L L4 113马力自然吸气发动机，最大功率83KW，最大扭矩145牛?米，传动系统与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

LIFE搭载了1.5L L4 131马力自然吸气发动机，最大功率96KW，最大扭矩155牛?米，传动系统与之匹配的是无级变速变速箱，百公里综合工况油耗为5.6升。

Polo和LIFE全系销量对比

销量往往是购车的重要参考，根据众车网汽车行业数据监测显示，从2021年04月终端的销量来看，Polo的销量为3112辆，LIFE的销量为3010辆，Polo要比LIFE多售出102辆。

今年Polo和LIFE销量情况

从今年的终端销量来看，Polo的总销量为16953辆，LIFE的总销量为9634辆，Polo要比LIFE多售出7319辆。

不同地区对于车辆的购买偏好也不尽相同，从2021年04月的终端销量数据来看，Polo在成都市最受欢迎，共售出202辆；LIFE在广州市最受欢迎，共售出93辆。

Polo和LIFE全系优惠对比

根据众车网经销商价格监测数据显示，目前Polo部分车款最高可享受现金优惠4.10万元，全系售价为6.49-12.39万元。

LIFE部分车款最高可享受现金优惠2.40万元，全系售价为7.38-8.88万元。

以上就是众车网为您带来的Polo和LIFE的全方位对比，希望能为您的选车提供帮助。看完后您会选择/购买哪一款呢？

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说起热门的A0级别小型车，相信很多人会首先想到本田的神车-飞度，没办法飞度的口碑和销量实在是太好了。但实际上，在小型车这个市场里，曾经也有过一款车能和神车飞度拼个不相上下的。

那就是当年曾把飞度压在身下的小型车之王——?大众Polo！不过，那只是当年的光辉历史，由于换代的失败，以及价格的膨胀，现在大众Polo早已不再是小型车领域里的王者了，每月销量只有数千台，境况相当落寞。

看着曾经对手混得风生水起，自己的“摇钱树”却如此落寞，大众自然是不愿意的。因此在前段时间，大众推出了新Polo的改款，想要借此逆袭飞度。

从渲染图来看，新款Polo前脸用了和全新高尔夫8相似的设计，进气格栅造型狭长，内部还用一道银色的镀铬装饰点缀，整体造型看着明显比现款车激进不少。下包围造型也用上了黑色前唇和目前流行的三段式进气口设计，运动气息还是比较浓郁的。

不过和变化较大的外观比起来，新Polo的内饰变化基本就可以用微乎其微来形容了。整体造型还是看齐现款，依旧用传统的档杆造型以及手刹，中控台略微偏向于驾驶员一侧。唯一可能产生变化的，或许就只有那车机系统了，这波操作，很大众。

至于动力，海外版的Polo是有1.0T、1.5T、1.5L三种动力供选择的，但是引进国内的话，估计还是只有现款那台1.5L动力，匹配5MT或6AT手自一体变速器。1.5L发动机的最大功率达到83kW（113马力），峰值扭矩145N·m，数据虽然是弱了些，但是胜在经久耐用。

从小型车市场被本田一家称霸全场的局面来看，POLO升级换代应该算得上是好事。但是换脸之后能否逆袭飞度这事，疆哥并不看好。一方面，现款的大众Polo除了动力明显弱于本田飞度之外，外观造型、车身尺寸、配置，其实都没有比飞度有优势。

另一方面，现款Polo销量之所以不敌飞度，最主要问题还是出在价格上。原来的旧款大众Polo（2018款）是卖7.79-11.49万，价格基本看齐旧款飞度的（2020款7.38-10.28万）。但是在完成改款换代之后，Polo的价格就马上飙升到9.99-12.39万，比旧款贵了足足两万之多。

产品力升级，价格上涨一些可以理解，但是现在却贵了两万之多，原本十万不到能拿下的车现在要十几万才能拿下，消费者自然是不大乐意的。所以那些想要入手的大众Polo的网友，都觉得它最应该做的事就是降价，而不是改款。

并且这个降价，还不能是一万或几千的小打小闹，它必须是有两到三万的大降价才行，毕竟现在的它的大众队友普遍都有两万以上降幅，而它的死敌飞度，虽然没优惠，但在8.18万这个售价时，它就已经配上了自动挡。

飞度的再次强势崛起，已经证明了小型车市场依旧还有金可挖，所以大众继续在Polo上花心思，明显是正确的。不过，目前大众Polo最关键的问题，应该是在定价上，大众与其花心思改款，倒不如花心思给点真实惠的话，想必销量会更好一些，你觉得呢？

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