汽车年检取消六项_汽车年检取消六项了吗

1.1月1日起，年审增加了什么新项目？

2.汽车年检确定六个取消，暴力年检要再见了吗？

3.检车新政策

据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，年检项目的调整分为私家车和货运汽车两个部分，具体如下：

私家车

1、增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。

2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。

货运车辆

货运车辆实行三增六减举措，在原来的年检项目中删除6个固有项目，并且新增三个新的项目。

1、新增：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。

2、删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。

十年内车辆年检新规

据深化放管服改革的举措显示，公安部除了对2021年的年检项目作出调整以外，在2020年的11月20日也对汽车的年检周期和免检范围作出了调整。具体如下：

1、免检范围：机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说，11月20日后，未满6年的7-9非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。

2、年检周期：免检车前6年可以免除上线检测，只是每两年办理一下手续，6-10年为每年一检。新证中显示，私家车前6年的年检周期不变，6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。也即是说，免检车在10年内均为两年一检，但只有第六、第八年需要上线检测。

年检注意事项

1、查看有无违章记录，及时处理；

2、检查后备箱有无灭火器和三角架；

3、车牌上的破损、磨损、褪色的提前去更换新车牌；

4、加装加装踏板、爆闪灯等都要拆卸，改装轮毂要换回之前的；

5、面包车等7座以上的车辆座位要放全，跟行驶证上的座位数相吻合，每个座位都要有安全带。

1月1日起，年审增加了什么新项目？

随着我国汽车数量不断增加，我国交通压力变得越来越大，交通事故率也提高了很多，而交通事故不仅仅是由外部因素造成的，还有很多汽车本身的原因，众所周知，汽车是由几万个零件组装而成的，难免会发生大大小小的故障。

所以，为了避免汽车本身安全隐患，我国设立了汽车检测部门，也就是我们常说的汽车年审，相信大部分车主都经历过汽车年审，目前，我国汽车年审制度标准为：新车前六年免上线检测，但需要在网上申请，而6-10年需要检测两次，10-15年需要一年一审，15年以上车辆需要一年两审。

但是，我国车主对汽车年审制度似乎并不满意，其中主要原因就是暴力年审，经历过年审的车主都知道，汽车在年检过程中会被工作人员暴力操作，比如把发动机踩到5000-6000转，这不免让车主担心自己爱车受损，另外，经常无法通过年审，还需要花钱找“黄牛”才可以，这让很多车主觉得年审越来越没有存在的必要性，就算车主不满意年审制度，也无法取消年检，不过，汽车年审也迎来了好消息，汽车年审迎来“2取消、1增加” 新规，车主：早就该这样了！

一、取消2项年审内容

1、取消喷字、反光条

众所周知，七座或者七座以上车型都需要喷核载人数字样，比如核载七人、核载九人等等，这是为了规定核载人数，避免超员情况的发生，特别是面包车，当交警看到核载人数的时候，就可以直接判定你是否超员，但这种喷字让车主感觉不满，因为我们买的都是私家车，喷上核载人数字样之后，车辆就会变得更加廉价，而现在正式取消了核载人数字样，另外就是反光条，反光条基本贴在皮卡车上，现在也取消了这项内容。

2、取消年检、保险、环保指标

取消的第二项内容就是年检、保险标，之前，只要车辆购买保险或者年审之后，都需要将保险标、年检标、环保标贴在前挡风玻璃右上角，如果不贴就会受到交警的处罚，但是很多车主觉得贴上这些标之后不美观，并且标签胶很难处理，随着信息化的普及，车辆不需要再贴这些标签，只要通过年审之后就会在网上显示。

二、增加一项预约

增加的这条项目对车主非常有利，之前，我国去年年审时需要等待很长时间，但是现在增加了一条网上预约项目，当我们的汽车需要年审时，我们可以提前在网上预约时间，当我们按照自己预约的时间去年检时，几乎不需要排队等待，省略了大量手续和时间。

汽车年检确定六个取消，暴力年检要再见了吗？

今年对于整个国内汽车市场来说是不平凡的一年。对于前三个月而已，国内汽车的销量都是严重下滑的。但毕竟风雨过后，都是彩虹。现在国内汽车市场的销量可以说是蒸蒸日上了，特别是对于新能源汽车来说，更是异常火爆。但是，从1月1日起，汽车年审会增加新的项目。

首先，从2021年的1月1日开始，国六排放标准全面实施。这也就意味着说，国五排放标准的轻型汽车新车将不再能上牌。众所周知，国六排放标准是史上最为严苛的，甚至都已经超过了欧盟和美国的标准。当然这也是为了保护环境。这也就意味着可能汽车在动力上的想要的和速度会有所下降，特别是对于诱惑力极大的国五新车来说，从明天开始，就等于不能够上路了。还要再补充一点，从2021年7月1日起，国内注册登记的所有汽车都需要符合国6a以上阶段标准要求，到了2023年7月1日起，所有的汽车都应该符合国6B阶段的标准要求。以后大家在买车的时候，一定要查看环保信息随车清单，以便验证该车是否符合国6标准的要求，特别是对于二手汽车来说，更要慎重。

还有就是关于新能源汽车免征车辆购置税的政策了，现在新能源汽车成了国内汽车市场的宠儿，甚至现在它的热度已经超过了燃油车。毕竟新能源汽车不需要加油而且还有补贴，一举两得的事情谁不喜欢。所以说新能源免征车辆购置税也变成了一件理所当然的事情。也就是说从2021年1月1日至2022年12月31日，会继续对购置的新能源汽车免征车辆购置税，这是一个非常好的契机，想要买新能源汽车，一定要抓紧行动。

另外，提到年检相信是让很多车主都感到头疼的一个问题。因为我们国家有着极为严苛的检验力度和全面的检验项目，甚至有车主感慨说比登天还难，有时候一次性通不过，还得二进宫。等年结束之后，自己的车又是满身伤痕，费力不讨好的事情，实在让人头疼。

不过从2021年1月1日开始，新的年检项目会进行六取消和三增加。也就是说会取消动力性检测，车速表，误差检测，车内噪音检测，电子手刹检测，前照灯偏移量检测以及悬架检测。尤其是对于动力性检测和电子手刹检测而言，简直就是白浪费功夫。而三增加则是轮胎花纹深度，检测汽车轴距以及车辆举升装置检测。而其中的轮胎花纹检测。对于广大车主来说这是一个比较幸福的事情，能够帮助你及时的发现轮胎存在的问题，保证安全行驶。

检车新政策

车速年检有一个被取消了，项目就是检测车速，现在改用了另一种方式进行检测车速，这种方式检测车速。确实要方便了许多，以前的方式对车的损害比较大。车子的检测要文明得多。这大概就是你们所说的合理检车。显然，如果大家都去了解这些东西的话，对我们日常生活还是很有帮助的。看过很多东西的人都知道检车可以随你，但是必须要去检。因为检车带能够保障你出行安全。并且保障个人的安全都非常重要。

经过这一些小范围的检测改动，我们就知道现在检测越来越科学，越来越爱人性化了。在测试的时候很容易把车子搞坏。但他们现在可能已经开始用新的方式进行检测。显然这个这是一个改革，在这改革的时候可能需要缓慢地进行，不能够一次性将所有的事情都解决上去，但是能解答一个问题也是非常重要的。将来在解决这类问题的时候，步步为营，而不是一棒打死，然后走到最前端，这是不太可能的。检测不急于改革。

以检测这些事情大家有什么特殊的看法了，作为一个平常小众车，对我们来说太重要了。因为没有车，我们就无法出行，就没办法去到更远的地方，所以检测这种事情一定要加大自己的力度。检测非常重要。在日常生活中，应该注重我们之间的交通工具是否完好。如果没有进行合理的检测，那么很有可能会对乘车人员或者车主造成损失。这是大家所不愿看到的事情，所以促进检车进行了一系列的改革，包括那些看起来对车子有伤害的改革。

其实我们也知道，检测一个东西并不是伤害他，如果你使用的方式不大，那么简称来说，其实对车就是一种负担，对车主来说可能会造成损失。所以现在出台了一些政策，暴力检车已经离我们越来越远。如果哪一天再出现那种大力检查可能检车的地方要“下线”了，我相信大家不希望看到这种类似的事情发生。这件事情对每个人来说都是可能会是不小的损失，那个暴力检查。但是我们一定真守相关规定，干好自己该干的事。每年坚持去检测，这样就好了。

从很多方面可以考虑，了解到检车这个说大不大，说小不小。但是绝对不可少了，可能你车子在马路上不仅会被交警拦下来这件事，这种事情是常有的事，到时候别说车没了还要被罚款。检测能够给我们生活带来更多的安全。为了使出行变得更加的安全，我相信这是国家为什么一直努力想要检测的原因。

1、根据新规，在原来6年内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年? 内的7座至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。

2、调整了人工检验项目和仪器设备检验项目，增加了人工检验过程的数据记录项目。删除噪声、车 速表、悬架效率、经济性、动力性及前照灯偏移量等检测项目；新增了轮胎花纹深度、车辆举升装置和轴距等检测设备要求。

3、按照新规，买的是新车，还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。

4、对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

5、新规放宽小型汽车驾驶证申请年龄，取消申请小型汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。

扩展资料：

“6年免检不是不检，而是指注册登记6年以内符合标准的车辆，每2年定期检验时，免去到检验机构进行上线安全技术检测，但仍需按时申领检验合格标志。”

由于面包车在实际使用中易出现群死群伤的事故，暂不纳入免检范围，还有被依法处罚的非法改装车，以及造成人员伤亡的交通事故车辆，仍需按原规定周期检验。

对于10年以上的私家车，也仍需按原规定的检验周期执行。15年以上的，则依旧是“一年两检”，即每半年上线检验1次。

另外，自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，6年内仍按原规定上线检验。

车主申领检验合格标志可以到各交警大队窗口，也可以通过“交管12123”APP领取电子凭证。

参考资料：