车的配置表一般在哪个地方_汽车配置表格

1.落地18万，有什么B级车可以推荐吗？

2.只要三万就能买到的高性价比车型有哪些？

3.选车助理：2020款奥迪Q7，三个配置车型怎么选？

4.总价14万买什么车好？本人37岁，男。

5.福克斯ST Line降到12.88万，对比 1.2T中配卡罗拉，怎么选？

6.推荐卓越型 欧尚X5 PLUS购车手册

春节期前，最后一款新车品鉴，我们留给2020年最重磅车型之一——广汽丰田威兰达。

为了赶上最后一班火车，这期废话不多，直接回答9个网友最关心的问题，谁让我们围着实车转了好几十圈？

Q1:价格区间是？

早前已经公布了的预售价为17万~25万元之间，算是比较很常规的预售价，不过除了大范围的预售价，还公布了核心销售车型的详细预售价，分别是2.0L豪华版两驱19.88万元、2.0L豪华版四驱（DTC）20.78万元、2.5L双擎混动豪华版两驱22.88万元、2.5L双擎混动豪华版四驱（E-FOUR）24.18万元。

Q2：贵不贵？

至于贵不贵，其实就是性价比高不高，因为一百万的奔驰S级对大部分人来说都是贵，几万块的A0级车对很多人来说都是不贵，所以大家问的贵不贵这个说法，其实就是性价比高不高。

我们以19.88万预售价的广汽丰田威兰达为例，与售价19.48万的一汽丰田荣放和售价19.68万的广汽本田皓影做对比：

从已知信息来看，广汽丰田威兰达在配置上更加厚道，这也是广汽丰田首款中型SUV给到的诚意，且不说比竞品多出的皮质电动座椅和10.1英寸导航系统，最关键的是在价格相差不大的情况下多出了8探头倒车雷达，并且7SRS安全气囊也是全系标配。

总的来说，就以目前的预售价和对比来看，广汽丰田威兰达是不贵的，换句话说，在竞品中的性价比也挺高。

Q3：好不好看？

作为广汽丰田“兰达”系列的第二款车，威兰达的设计理念是“Adventure?&?Refined（冒险&精致）”。整体设计类似于2017年的洛杉矶车展上，丰田首次推出的SUV概念车——Future?Toyota?Adventure?Concept，简称FT-AC。

（Future?Toyota?Adventure?Concept）

前脸设计用分体式的格栅，上部格栅和两边纤长犀利的大灯融为一体，下部格栅融入了雷克萨斯的纺锥形格栅设计，配合两侧的雾灯格栅。整体车身腰线则与FT-AC如出一辙。

非要说好看与不好看，那个人认为是好看的。

Q4：实际体验和做工如何？

回答这个问题的最好办法是让各位自行体验最好，但作为一名有触感的汽车编辑，还是能够给大家解说一二。

先上：

从目前广汽丰田对威兰达的定位来看，为了赋予这台车更高级的定位，在威兰达上的用料非常厚道，且广汽丰田的做工一直以来都值得信赖，所以在触感上是不错的，真实触感应该是高于合资但仅次豪华的感觉。

除此之外，在灯组、门板以及内饰上给到了更多的细节处理，所以实际体验是很不错的。

Q5：空间表现如何？

正如之前提到，威兰达作为广汽丰田的“兰达”系列，当然是要继承已在国内畅销90万台的汉兰达的空间表现。

威兰达在内部空间的设计上，同样延续了丰田车在内部空间使用的优良传统，尽其所能将空间表现做到最佳。

威兰达的前后排头部空间优于同级，同时在设计后排座椅时将左右两边的臀点尽量拉宽，达到更大的横向调整空间，纵向腿部空间也增加了4.9cm。后排用4:6分割可倒式设计，放倒后排座椅，行李厢最大容量为580L。

通俗点讲，作为后来者，广汽丰田威兰达在内部空间打造上，先天有竞品作为对比，能够尽量增加空间利用，以达成更优空间。而实际表现也不错，搭乘5位成年男子不会显得拥挤。

Q6:操控如何？

还没正式开过，所以不能贸然评论，但在此能够给各位分享部分官方介绍和个人看法。

官方资料介绍为：“基于“Confident?&?Natural（信心&自然）”的性能开发概念打造、拥有先进的高性能、卓越的操控以及强悍的越野表现，各种环境下稳定安心，创造随心所驭的操控乐趣。”

此外，再看到官方资料：

威兰达源自于TNGA-K中大型车平台，通强化车身刚性及空气动力性能，实现平稳的操控稳定性。

车身刚性方面：前悬挂着力点刚性提升40%，车身抗扭刚性提升60%。刚性提升主要体现在四个方面:提升OA发动机罩的刚性、提升悬挂遮挡板的刚性、增加悬臂梁、增加挡板上部的刚性。

空气动力性能方面：零件布局更符合空气动力学设计，底部使用全盖板实现平整布局，前后轮罩优化设计，带来更优异的空气动力性能。

所以个人对威兰达的驾控表现还是比较期待的，因为作为TNGA架构下的车型，已经在国内上市的凯美瑞、C-HR等车型，市场反馈非常不错。而我们经常提到的TNGA架构理念中，“更低”二字便是体现了这个架构对操控的重视。

在威兰达上的表现则又略显不同，作为TNGA架构下的车型，威兰达尽量降低车身高度，以确保更好的驾驶感受，但作为一台SUV，它又需要更高的离地间隙，以达到更好的通过性。如何在这两者之间找到平衡，就是广汽丰田威兰达驾控的关键所在。

Q7：油耗表现是否能令人满意？

这一点几乎不用担心，因为威兰达上的动力组合，大家还是比较熟悉的。

威兰达拥有2.0L汽油版和2.5L双擎版，搭载“2.0L?Dynamic?Force发动机+Direct?Shift-CVT变速箱”和“2.5L?Dynamic?Force发动机+E-CVT+全新THSⅡ”两种全新TNGA动力总成，燃油经济性非常突出。

2.0L发动机热效率达到40%，综合工况油耗5.7L/100km；2.5L发动机热效率达到了41%，综合工况油耗4.6L/100km。

如果还不知道热效率是什么，只需要知道丰田这两台发动机热效率世界第一和第二就行。

虽还没有正式油耗测评出炉，但有理由相信，威兰达的油耗表现会令人满意，至少是在同级车型中表现优异。

Q8：配置到底如何？

为什么说消费者越来越精明，因为都知道大部分还没上市拿出来的品鉴的车型，以及4S店展厅的摆放车型都是中高配，当你真正准备入手中低配时，竟然气囊只有两个，那么我们就重点讲入门版的预计配置。

文章开头我们做了对比表格，预售价19.88万的广汽丰田威兰达从价位来看是中配车型，配置相对丰富并领先同级，也就是说应该整体配置比竞品高一点是没问题的。

从广汽丰田上市的多款TNGA车型来看，安全配置的标配是非常丰富的，7个安全气囊是标配，同时从入门版开始就有的关键配置还有4.2英寸液晶仪表盘、车内PM2.5过滤装置、LED远近光灯源、日间行车灯，并且随着正式上市，具体配置还有可能调整。

也就是说从目前已知情况来说，广汽丰田威兰达的安全配置是非常丰富的，如果你对其它配置没有特别需求，入门版就足够了。

Q9：什么时候上市？

目前情况是今年4月份正式上市，具体时间可能是北京车展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

落地18万，有什么B级车可以推荐吗？

[汽车之家?购车手册]?从我们拿到的配置表格来看，此次高尔夫8推出的5款新车，在基础配置方面相差并不是很大，但是也提供了7种选装包，像一些高科技配置都要通过选配才能拥有，所以定价如果偏高的话，恐怕还会让人望而却步。而官方给全新一代高尔夫命名为“全新数字高尔夫”，意在强调数字智能化概念，所以能够发现在智能交互方面的配置，是有一定程度的增加。前不久，我的同事也是刚刚对它进行了试驾体验，喜欢的朋友不妨去关注一下。而更详细的测试数据，后续AH-100也会立刻跟进。

2021款高尔夫8共推出5款车型，售价区间为：12.98-16.58万元，提供1.2T以及1.4T两种动力总成可供选择。而在设计方面依然延续家族风格，在两厢掀背车型阵营，依然是标杆级的存在。

●动力总成

动力方面，新车提供1.2T和1.4T发动机两种选择。1.2T发动机，最大功率为115马力/85千瓦，峰值扭矩;200牛·米。1.4T发动机，150马力/110千瓦，峰值扭矩:250牛·米。传动方面，匹配的是7速DSG双离合变速箱。

●7种选装包

选装包的出现，其实能给消费者更多自主选择权。就目前官方提供的配置单来看，总共有七种选装方案。驾驶，其中涵盖的功能更多的是高科技配置，能够提供更加出色的安全保障。考虑到日常使用，我倒是觉得智慧互联包以及豪华音响包是最值得选择的，也是我们日常使用最息息相关的功能配置，但是以上选配的价格，我们目前还不清楚，详细信息我们会持续跟进。

●车型分析

最低配200TSI车型，售价12.98万元。其实对于预算有限的消费者而言，最低配车型的起售价格还是可以接受的，而且基础配置并不低，在安全配置以及多媒体互联功能方面，都能够满足日常所需。

1.2T的顶配车型，Pro?200TSI，售价14.28万元。相比最低配车型贵了1.3万元，但是得到了相当丰富的功能配置，在基础配置以及选装权限方面，完全接近Pro?280TSI车型。但是推荐仅仅给出三星的原因，还是在价格方面。与Pro?280TSI车型相比，在配置保持一致的情况下，Pro?200TSI车型仅仅便宜了0.7万元。所以，为什么不选择马力更好的Pro?280TSI车型呢？

首发版的表现让人有些摸不清头脑，或许加量不加价，才是新朋友应该做的事情。但是首发版的价格，处于Pro?200TSI与Pro?280TSI车型的中间，配置比前面两位选手还都要略低一些，这就有些不按套路出牌了。看重配置的话，可以选择稍微便宜一些的Pro?200TSI车型，又想要配置又考虑动力表现，还是加一千块选择Pro?280TSI车型吧。而且首发版是限量推出，据悉在100台左右。

5星推荐车型，Pro?280TSI车型，售价14.98万元。还是前面提到的，配置与Pro?200TSI车型保持一致，价格方面贵了0.7万元，但是可以拥有动力更为出色的1.4T发动机，所以总体来说，是我们此次主要推荐的配置车型。

R-Line车型不必多说，作为顶配车型，售价16.58万元。配置与选装是全系车型里面最为全面的，我觉得最引人注目的地方，还是运动包围套件的出现，在颜值方面拥有更好的表现。如果预算充足的话，自然不用犹豫，选择R-Line车型即可，四星推荐。

●总结

最后，次顶配的Pro?280TSI车型得到了五星推荐，14.98万元的售价，在综合配置方面得到了最高分。当然，如果您预算充足不差钱的话，顶配R-Line车型，不仅具备更加运动的外观设计，在配置方面同样更加全面，也是不错的好选择。

全新大众高尔夫8，这一次确实带来了不少新意，基础配置也算是很有诚意了。但是国内消费者的需求，愈发成熟理智，遥想第六代车型当年加价提车时的盛景，留给第八代高尔夫的任务，恐怕是较为艰难的，好与坏都需经历时间的历练，才能得到答案。（文/图?汽车之家?梁奇）

只要三万就能买到的高性价比车型有哪些？

两款大家很熟悉的日系B级车，日产天籁以“大沙发”而闻名于世，此前是非常沉稳的“中年大叔”，新一代车型则年轻了不少。前脸用最新的V-motion设计，前格栅面积增大不少，加上狭长的前大灯，让车头俊朗了很多。车身侧面更加低矮修长，尾部上翘的小鸭尾提升动感，尾灯的黑色“眼线”提升视觉效果。

与它的“老乡”一样，新一代凯美瑞也进行了年轻化的改变，尤其前脸，显得非常凶，有点咄咄逼人的气势，而侧面和尾部则没有那么夸张，还是偏向于传统的样式，这种情形与速派有点类似。值得一提的是，凯美瑞也有两种外观风格：普通版和运动版。与迈锐宝XL一样，普通版凯美瑞有着更多镀铬装饰，而运动版则通过更多黑色元素增强运动感。

外观设计一直是见仁见智，每个人都有自己的看法，不管什么样子，只要自己喜欢，那就是最好的。所以这一个环节不分胜负，大家各取所需便好。

内饰不只于好看

还要好用

接下来进入车内来看看，迈锐宝XL其实不是那种一见钟情的类型，而是耐看的那种。一开始不觉得惊艳，但随着使用时间的增加，便会觉得每一处设计都有它的用心之处。雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，简约而不简单。大面积软质和皮质包裹，带来上佳的观感和触感。Redline尚·红系列更有着炫红手工缝线勾边，让炫酷气质与豪华质感兼备。

速派的内饰也是以平直线条为主，一切都是中规中矩，四平八稳，功能分区清晰合理，上手容易。整体做工和用料也都符合同级别正常水准，就好像一位老实人，平时不显山不露水，但也不会让人挑出毛病。

相比外观，天籁的内饰则内敛了很多，还是日产一贯温馨的居家风格，不过布局要比老一代车型更加符合潮流。最明显的变化就是中控屏改为了悬浮式，既提升了豪华感，也有利于行车过程中进行观察。各个功能分区也相当清晰明了，每一个功能都在它们该在的地方，用起来非常方便。

在四辆车中，凯美瑞的内饰是很有设计感的，中控台那个“Y”字形的线条非常妖娆，绝对是个神来之笔。丰富的设计元素和更多的层次感，有着不错的视觉效果。大面积皮质包裹加上缝线的点缀，也营造出了较强的豪华感。

配置是硬指标

谁最厚道一看便知

配置高低也是国人买车时非常看重的一点，而为了保证公平性，进行配置对比的车型必须得是价格处于同一水平，否则就失去了意义。我们就以上文中提到的18万落地为标准选取对比车型，当然，为了更符合真实情况，必须将经销商优惠也考虑在内，也就是优惠之后裸车16万左右。

那么符合的车型分别是：迈锐宝XL 2019款Redline 550T自动锐联版、速派2019款TSI330 DSG舒适版、天籁2020款2.0L XL舒适版。而凯美瑞目前并没有什么优惠，也没有符合这个价位的车型，那就只能选取全系价格最低的2019款改款2.0E精英版了，其裸车价就已经达到了17.98万元。

好了，下面我们对这几款车的主要配置进行对比，为了更直观，我们将其做成了表格，这样哪款车性价比更高便一目了然。

从对比表格可以看出，迈锐宝XL 2019款Redline 550T自动锐联版的成交价差不多是四款车中最低的了，但它的配置可是相当有优势的，无论车机互联，还是舒适性功能，都是其中最全面的，性价比之王非迈锐宝XL莫属了。

对了，还得提一句，迈锐宝XL标配空气净化系统，拥有纳米级防PM2.5空调滤芯+车内负离子空气净化系统，可有效中和灰尘颗粒、杀灭有害病菌、去除部分有害气体，这一配置在如今这个特殊时期真的是太重要了。

动力强才能快人一步

最后是动力系统的对比，作为一辆B级车，动力虽然不是最主要的，但绝对不能拖后腿，要不然别人一坐你的车，张口就来一句：这车看着挺好，怎么这么肉呢？多没面子，而且总是慢人一步，自己开起来也不爽啊。

和上一个版块一样，我们将主要参数放到表格中进行对比，孰强孰弱一看便知。

从表格中看出，无论最大功率还是最大扭矩，迈锐宝XL在动力上有着明显优势。并且迈锐宝XL搭载通用汽车第八代Ecotec发动机系列中的2.0T智能变缸涡轮发动机，用了Tripower可变气门管理技术，搭载首创的三段式滑动凸轮轴，根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间智能切换，提升动力性能与燃油效率。

选车助理：2020款奥迪Q7，三个配置车型怎么选？

长安CS55哪款值得买顶配版最物超所值

定位在CS75和CS35之间的长安全新SUV CS55在日前上市，新车动力方面全系标配1.5T引擎，提供6MT和6AT可选，售价区间为8.39-13.29万元。新车共有8款车型，应该如何选才能买到性价比最高的车型呢？下文告诉你。

长安CS55的具体售价是多少

在北京时间7月26日，长安CS55正式上市，共推出8款车型，包括手动挡和自动挡各四款，最低配售价为8.39万元，而最高配的价格为13.29万元。

长安CS55官方售价

车型售价（万元）

1.5T 6MT 炫目型8.39

1.5T 6MT 炫色型8.99

1.5T 6MT 炫动型9.99

1.5T 6MT 炫酷型10.99

1.5T 6AT 炫彩型9.89

1.5T 6AT 炫色型10.29

1.5T 6AT 炫动型11.39

1.5T 6AT 炫耀型13.29

我们推荐这三款

快速了解长安CS55

长安CS55定位于紧凑级SUV，外观尺寸介于CS35和CS75之间，这样的定位十分巧妙，可以很好地弥补了产品间隙，从而满足更多消费者。

内饰方面，长安CS55保持了家族式的设计，带主题颜色的装饰条提升了车内的时尚气息，而且线条极具层次感，符合年轻人的审美。

空间方面作为SUV长安CS55当然不能有太差的表现，前排头部空间相对合格，而后排空间也比较充裕。纯平的后排中央地板以及SUV的尾箱优势，都是长安CS55能够让消费者感到满意的地方。

动力方面，CS55搭载了一台长安自主研发的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为115kW，最大扭矩为215N·m，与发动机匹配的是6速手动与6速手自一体变速箱。

经过初步的解析，我们对长安CS55的特征都有一定了解。下面我们就给大家解读一下每款车配置上的差异，到底哪款值得买，适合自己心中的预期，即将一目了然。

展开余下全文（1/3）

2长安CS55配置分析回顶部

1.5T手动炫色型配置分析

虽然1.5T手动炫色型是次低配车型，不过配置上比最低配的炫目型升级幅度不大，差价6000元，升级的配置只能算是合理的水平，大家不妨通过表格了解：

长安CS551.5T 手动炫目型与手动炫色型配置差异一览

车型1.5T 手动炫目型1.5T 手动炫色型

售价8.39万元8.99万元

价差+1万元

外观配置差异-增加：电动天窗日间行车灯

其他配置差异-增加：胎压监测装置定速巡航仿皮座椅车窗防夹手功能6扬声器

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：从炫目型到炫彩型差价为6000元，配置上增加了日行灯、胎压监测装置、定速巡航、仿真皮座椅、车窗防夹手功能以及4扬声器变为6扬声器，个人认为这些配置如果到外面加装也用不着60000元，因此如果预算实在有限可以考虑最低配的炫目型。

1.5T 手动炫动型配置分析

如果对价格升级不大敏感的用户，又希望购得预算内具有性价比的产品，我认为“1.5T 手动炫动型”是手动挡车型中相对有性价比的产品。大家看看下表对比：

长安CS551.5T 手动炫色型与手动炫动型配置差异一览

车型1.5T 手动炫色型1.5T 手动炫动型

售价8.99万元9.99万元

价差+1万元

外观配置差异-增加：全景天窗

其他配置差异-增加：升级为18英寸轮毂前排侧气囊无钥匙启动/进入方向盘增加前后调节后排出风口发动机启停技术

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：多支付一万元，你可以得到全景天窗、更大的轮毂提高视觉效果、侧安全气囊、无钥匙进入/启动、后排出风口以及有助于节能的发动机启停，这些配置出现在不到10万元的车内，性价比相当突出。

1.5T手动炫酷型配置分析

作为手动挡车型的最高配——炫酷型，售价比次顶配多出1万元，这一万元值不值得掏呢？看完下表的对比就明白了。

长安CS551.5T 手动炫动型与手动炫酷型配置差异一览

车型1.5T 手动炫动型1.5T 手动炫酷型

售价9.99万元10.99万元

价差+1万元

外观配置差异-增加：全景摄像头LED大灯自动头灯

其他配置差异-增加：后视镜电动折叠感应雨刷

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：在炫动型的基础上多加10000元，得到的配置升级包括全景摄像头、LED车灯、自动头灯、后视镜折叠以及电动感应雨刷。这些配置值不值一万元见仁见智，不过日常来说使用频率并不高，消费者可以酌情考虑。

1.5T自动炫彩型配置分析

自动挡最低配定名为“自动炫彩型”，而且售价比手动挡最顶配还要低1.1万元，配置上的降级也变得合乎情理。

长安CS551.5T 手动炫酷型与自动炫彩型配置差异一览

车型1.5T 手动炫酷型1.5T 自动炫彩型

售价10.99万元9.89万元

价差-1.1万元

外观配置差异-缺少：18英寸轮毂变17英寸电动全景天窗全景摄像头用卤素车灯日行灯自动头灯后视镜电动折叠感应雨刷

其他配置差异-缺少：胎压监测前排侧气囊ISO FIX儿童座椅接口方向盘仅上下调节车窗防夹手6扬声器变为4扬声器

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：售价比上一级车型减少1.1万元，配置上有大幅度下降，轮毂变为17英寸、全景天窗、日行灯、自动头灯、LED车灯、胎压监测、前排侧气囊等都比手动炫酷型有所减少。自动炫彩型是自动挡的最低配，如果跟手动挡最低配比较，价格上要高出1.5万元，配置上与手动挡最低配相比，除了变速箱为自动挡之外，还要增加无钥匙启动/进入、定速巡航以及发动机启停这四项配置，但比手动挡最低配还是缺少ISO FIX儿童座椅接口，因此自动挡最低配车型性价比并不高。

1.5T自动炫色型配置分析

在1.5T自动炫色型的配置表现上，作为自动挡次低配车型，售价比自动挡最低配贵了4000元，配置上的升级能否这4000元的体现价值呢？

长安CS551.5T 自动炫彩型与自动炫色型配置差异一览

车型1.5T 自动炫彩型1.5T 自动炫色型

售价9.89万元10.29万元

价差+4000元

外观配置差异-增加：电动天窗日行灯

其他配置差异-增加：胎压监测前排侧气囊ISO FIX儿童座前后仅上下调节车窗防夹手仿皮座椅6扬声器

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：自动炫彩型的售价比自动炫色型贵了4000元，但配置升级幅度相当大，如果想买自动挡车型，又没有追求较高的配置，觉得合理就可以，那么不妨多花4000元，选择次低配的自动炫彩型。

1.5T自动炫动型配置分析

次顶配车型定名“自动炫动型”，配置方面将会介于自动挡的次低配和全车系的顶配之间。而售价方面比次低配比次顶配贵了1.1万元，1.1万元贵在哪？可以看下表：

长安CS551.5T 自动炫色型与自动炫动型配置差异一览

车型1.5T 自动炫色型1.5T 自动炫动型

售价10.29万元11.39万元

价差+1.1万元

外观配置差异-增加：18英寸轮毂全景天窗LED远近光灯自动头灯日行灯后视镜电动折叠感应雨刷

其他配置差异-增加：前后排头部气囊后排出风口

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：通过表格比较可以得知，这1.1万元主要贵在外观配置上，如果对这方面有要求，可以考虑次顶配，但我觉得次顶配的配置设定和定价，主要是为了给顶配车型作过渡。

1.5T自动炫耀型配置分析

比较有趣的是，顶配车型的定名为“自动炫耀型”，个人认为，这款车的配置和定价，真的值得炫耀。

长安CS551.5T 自动炫动型与自动炫耀型配置差异一览

车型1.5T 自动炫动型1.5T 自动炫耀型

售价11.39万元13.29万元

价差+1.9万元

外观配置差异-增加：前倒车雷达全景摄像头后排侧隐私玻璃

其他配置差异-增加：自适应巡航腰部支撑调节主驾驶电动调节前排座椅加热自动空调温度分区控制车内空气调节/花粉过滤车内氛围灯自动泊车入位并线车道偏离预警主动刹车/主动安全系统

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：顶配的售价才13万出头，已经具备了接近中型豪华车的科技配置（见表格标红），所以我认为顶配是最物超所值的版本，名副其实的“炫耀型”。

总结：通过一系列比较发现，长安CS55的配置定位比较清晰，基本上手动版本和自动版本的车型的顶配都是注入较有竞争力配置的车型，而次低配的定位主要还是面向一般家庭用车需求的消费者。因此，上文给予的购买意见大家可以尽情参考。（文：太平洋汽车网张捷操）

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车型参数对比

暂无实拍,仅供参考

暂无实拍,仅供参考暂无实拍,仅供参考

车型长安CS款1.5T 手动炫动型长安CS款1.5T 手动炫目型长安CS款1.5T 自动炫彩型长安CS款1.5T 自动炫色型

官方价9.99万8.39万9.89万10.29万

厂商长安汽车长安汽车长安汽车长安汽车

级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV

上市时间2-072-07

发动机1.5T L41.5T L41.5T L41.5T L4

进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压

最大马力(PS)6

最大扭矩(N·m)225

变速箱6挡手动6挡手动6挡手自一体6挡手自一体

车身类型5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV

总价14万买什么车好？本人37岁，男。

大家好，选车参谋"小豪"又来了。本期帮您参谋的是2020款奥迪Q7。5月7日，奥迪旗下中大型SUV新款奥迪Q7在云端正式上市，中国登山探险家张梁、极限探险车手何旭东和知名演员胡军在线与大家分享全新奥迪Q7的无畏精神与产品亮点。那么，一直关注并有意向购买这款新车的朋友，应该选择哪款呢？"小豪"助理帮您参谋下吧。

有几款车型？售价多少？

新上市的2020款奥迪Q7作为中期改款版本，共推出了3款车型，分别为：45 TFSI quattro S line运动限量版，55 TFSI quattro S line运动型及55 TFSI quattro S line 尊贵型，厂商指导价为68.98-86.68万元。

关于2020款奥迪Q7，必须知道的几件事：

虽为中期改款车型，但外观、内饰、配置全面升级

入门车型配置非常丰富，中配和高配车型提供多达26项选择配置

有2.0T和3.0T两种发动机可选，其中3.0T车型加入48V轻混系统

全系标配机械式中央差速器的quattro全时四驱系统

45/55TFSI代表啥？

2020款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别代表搭载了2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，其中3.0T车型还配有48V轻混系统。

买哪款合适？直接看不同

首先来帮您参谋下买哪款值，然后在针对一些亮点进行解读。下图的内容主要是各个车型之间价差与配置差异，相同的配置无论买哪款车型都是标配的，在这里就不多分析，直接看不同便于选择。同时3.0T版本车型还提供了非常丰富的选装配置，我们也会为大家一一列举。

45 TFSI quattro S line运动限量版 最值得推荐车型！

首先需要说明的是，本次2020款奥迪Q7一共就推出了3款车型，而且配置方面还相差不大，就拿45 TFSI quattro S line运动限量版车型来说，作为全系入门款车型，售价68.98万元，但配置非常全面，已经完全可以满足日常驾车的需要，完全不会有低配车型什么都有没得感觉。该车型与另外两款车型最大的区别在于发动机，不过虽然搭载了2.0T四缸发动机，但是动力的表现完全够用，况且选择奥迪Q7车型的人群应该也不会追求多么刺激的驾驶体验，所以结合配置和价格等等方面，45 TFSI quattro S line运动限量版车型是全系最值得推荐的。

55 TFSI quattro S line运动型 最不推荐车型。

该车型相比入门款车型价格高出了9.9万元，动力方面由2.0T升级到了3.0T发动机，但配置方面完全一致，不过该车型提供了丰富的选装配置，但是每一项的价格都不低，如果真的追求高配置那不如加钱直接上顶配车型了，同时上边我们也提到了，对于奥迪Q7车型的消费群体来说动力性能可能并不是特别重要，况且2.0T车型也不差。所以如果不是特别在意动力的话，这款55 TFSI quattro S line运动型可以说是全系中最不推荐的一款。

55 TFSI quattro S line 尊贵型 不差钱，一步到位推荐。

作为全系的顶配车型，55 TFSI quattro S line 尊贵型可以说是动力和配置均到位了，相比中配车型需要多花费7.8万元，可以换来HD矩阵式大灯，电吸门等等更加高端的配置，同时该车也提供了非常丰富且更加豪华的选装配置，但价格就要高出更多了。所以在不考虑选择的情况下，又想要出色的动力，同时还想有一些更上档次的配置，预算又比较充足的朋友们，可以直接选择这款55 TFSI quattro S line 尊贵型。

关于选装

本次的2020款奥迪Q7虽然入门车型的配置已经非常全面，但为了追求更加豪华感受的消费群体，还是在两款3.0T车型上提供了非常丰富的选装配置，接下来我们看看都有哪些配置可选吧。

通过上方的表格可以看到，可以选择的选择配置确实非常丰富，并且基本上所有的选装件都是用来提升更高品质的配置，不过也能看到选装配置的价格也确实并不便宜，所以这也就是我们在车型配置对比部分提到的，中配车型并不太适合进行选装，不如直接选装顶配车型，而已经选择顶配车型，但对配置和品质有更高要求的朋友们，可以根据自己的喜好进行适当的选择。

目前是否有优惠？

由于新车刚刚上市一天，并且受到疫情的影响经销商内的现车并不多，所以暂时还没有优惠信息。不过我们可以参考之前老款车型的优惠，2019款奥迪Q7车型的优惠曾经达到过15万左右，相当于7.8折。鉴于经销商受到疫情的影响，销量压力较大，所以新款的奥迪Q7也很有可能也会在短时间内给出不错的优惠，但想要达到老款车型的优惠幅度还需要一段时间。注：各地区情况不同，仅供参考。

外观：虽然是中期改款车型，但外观变化明显。

本次的新款奥迪Q7车型虽然是中期改款车型，但新车在外观方面的变化还是非常明显的，主要的变化集中在前脸部分，用了最新的家族式设计风格，整体的样式不再像老款车型那样圆润，而是更偏向棱角分明，更突出运动感。

全新的矩阵式LED大灯使新款Q7的颜值提升不少，搭配上新的进气格栅和保险杠造型，都让新款奥迪Q7看起来与奥迪Q8车型有些相似之处。

车辆的侧面变化不大，相比老款车型，新车的车身尺寸有了一些小调整，新款奥迪Q7的长/宽/高分别为：5067/10/1712mm，轴距为2999mm。

车尾部分新车的变化没有前脸那么明显，主要的调整在于车辆的尾灯部分，相比老款车型的尾灯，新样式的尾灯看起来更精神了，而且造型设计方面更细长了一些。另外新款Q7的尾灯并没用时下流行的贯穿式设计，而是在两边的尾灯之间加入了一个镀铬装饰条。另外下包围装饰件设计更加复杂，看起来更有立体感。

内饰：相比起外观的变化，内饰的升级更加明显。

新款奥迪Q7最大的变化在于内饰，用了奥迪最新的家族式三屏设计，带来强烈的科技感。中空的屏幕由老款车型上的悬浮式改为了与中控台一体的设计，所以新车的内饰看起来更规整利落一些。Q7在质感方面的营造自然毋庸置疑，新车在材质方面更加讲究，同时还提供了多种的木纹和颜色搭配可供选择。

动力：2020款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。

3.0T车型上的48V轻混有什么好处？

48V轻混系统的最大好处，就是在于对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化，同时还具备了发动机停机滑行、滑行与制动能量回收、加速助力和电巡航功能等，另外48V轻混系统可以降低大概15—20%左右的能耗和排放，所以48V轻混系统可以提供更低的排放，更好的动力以及更棒的舒适性。

奥迪Q7车型全系标配quattro系统

奥迪Q7全系车型均配备了机械式中央差速器的quattro全时四驱系统，根据不同的行驶环境，前轮可以在15-70%之间，后轮在30-85%之间调节动力分配。

新款老款怎么选？

目前老款也就2019款车型已经停产，并且老款车型的库存已经非常少了，而且新款车型在外观、内饰、配置等等方面都有了非常明显的提升，所以就单论车型来讲当然是新款车型更加值得推荐。但价格方面由于新款车型目前没有优惠或优惠力度非常小，所以相比老款车型性价比方面有些不足，但如果不急于购车，完全可以等等新款车型有了不差的优惠后再考虑入手，到时候新款车型的性价比就明显要比老款车型高了。

结 语：

2020款奥迪Q7虽然是一款中期改款车型，但是在外观、内饰、配置等方面都有了比较明显的提升，并且即便是最低配车型的配置也非常丰富，如果不追求更出色的动力性能，完全可以选择性价比更出色的入门款车型。不过目前新车的优惠不多，喜欢这款车型的朋友们可以等待一段时间再考虑入手，到时候该车的性价比会更加出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福克斯ST Line降到12.88万，对比 1.2T中配卡罗拉，怎么选？

汽车配置一向是消费者买车时关注的热点，不但要有而且还要全。带着这样的明确指导思想，于是乎就有了买车时的精挑细选。但不可忽视的一个问题就是预算，什么价格有什么装备，如何能淘到既不超支有称心如意的车型呢？我们列举出6款售价在14万左右家用车型，来看看这些车型上是否有您想要的实用配置。对于配置而言，大家看法各有不同。有的喜欢多而全，有的则偏向够用就行。文章中的表格中不可能罗列所有配置，本着日常用车中实用、便捷、有利的原则挑选了16项最基本配置，分为安全配置、舒适便利配置、外部配置以供大家参考，如果您购车的预算恰好就在这个区间，不妨来看一看吧。　　6款车型中售价最贵的荣威550品锐版，最便宜的是卡罗拉1.6 gl mt。二者价格相差整整一万元。其余4款车型集中在13.49-13.98万元之间，各有几千元的差距，那么到底都差了什么呢？　　09款速腾1.6手动天窗版 售价13.88万元：　　速腾外观大气饱满　　速腾09款1.6手动天窗版虽然动力不及多数竞争对手，但突出的高安全性、配置丰富确实是速腾最大的卖点所在。从表中不难发现，09款速腾的配置又有所丰富，天窗、倒车雷达等都由选装变成标配，实用性进一步得到提升。全系列中5mt+6at的变速器搭配也处于领先地位，同级别中更多的还在使用4at变速箱。此外，速腾最拿手的安全配置中esp是全系标配，虽比列表中的307、福克斯等车型贵上几千元，也在情理之中。　　速腾的内部充满了德系轿车惯有的严谨和朴实之风　　总结：看重安全性，配置其次、动力最后的用户推荐购买速腾09款1.6手动天窗版　　卡罗拉 1.6gl mt 售价13.28万元：　　卡罗拉的外观要比速腾更加年轻化　　很明显卡罗拉 1.6gl mt在此次配置推荐中不占优势，表格中更多的是“无”。确实有点颜面尽失，换高配的啊，别急，不要忽视我们的预算，就这么多银两还要权衡再三啊。除了应该固有的前排双安全气囊以及铝合金轮毂、cd机外，再也找不到能拿出手的像样配置了。如果说真皮座椅和电加热还算实用行稍差的话，那么天窗、倒车雷达、行车电脑这样的主流配置都没有出现确实有点说不过去了。　　13.28万元就买到这些吗？卡罗拉再没有其他卖点吗？能成为全球受欢迎的畅销车型自然不会仅限于此，丰田车流畅的线条、温馨的内部设计、不错的做工，还有很重要的一点――卡罗拉驾驶感觉很舒适，很轻松，非常适合女性朋友的驾驶特点。　　卡罗拉内饰柔和，各种按键排列整齐　　总结：卡罗拉 1.6gl mt售价低廉，适合不过分追求配置而经济预算有限的朋友购买。

推荐卓越型 欧尚X5 PLUS购车手册

就像舞台的聚光灯只会打到主角身上一样。虽然我们的汽车市场非常繁荣，在同级别同价位有着数十款甚至上百款车型可供选择，但绝大部分消费者都会将目光瞄准最受瞩目的那几款，甚至是某一款。

这样一来，一些实力挺强，但是被忽略的车型就显得殊为可惜。比如今天要跟大家分享的长安福特福克斯。

评判一辆车是不是好车的标准除了产品力本身，同样重要的还有价格。当前，福克斯这款车在终端拥有2.2万元的现金优惠，并且这一优惠也持续一段时间了。有了这个优惠之后，福克斯的顶配，也就是福克斯ST?Line的裸车价已经变成了12.88万。这个价格甚至还不如被聚光灯照耀的卡罗拉1.2T中配（豪华版）的裸车价13.28万。那么在这样的情况下，福克斯ST?Line能否在性价比方面，碾压卡罗拉1.2T中配呢？我们本期导购，就把两款车拿来对比一下。

基本参数及价格

从上面的表格可以看出来，福克斯和卡罗拉虽然定价差距很大，而且是福克斯更高；但在优惠之后，实际售价就变得非常接近了，而且价格高低出现了反转。另外在基本的车身参数方面，二者非常接近。至于设计，二者都是走在潮流前沿的风格，孰优孰劣，且看个人的喜好。但个人认为福克斯ST?Line略胜一筹，因为它拥有一套运动外观套件，且轮毂的尺寸也更大，外观会更加有吸引力一些。

三大件对对碰，福克斯略胜

不管任何时候，汽车的三大件都是决定一辆车价值的核心因素。而福克斯和卡罗拉的对比可以说不是一个量级的对比。福克斯搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，虽然用了不太受待见的三缸设计，但架不住人家排量更大，动力参数自然也是更强。它的最大马力174匹，最大扭矩243牛米，从1750rpm就可以进入最大扭矩输出平台。与发动机匹配的是一台8AT变速箱。动力体验方面，似乎比加速小王子思域略逊一点。但在同级车型中仍算出类拔萃。而且得益于其宽泛的扭矩输出平台，在城市跟车时十分轻快；另外，较为充沛的后段动力储备让它在高速上有着从容的表现。

卡罗拉则搭载的是一台1.2T的涡轮增压发动机，虽然排量很小，但依然顽强地用了四缸设计。最大马力116匹，最大扭矩185牛米，从1500rpm就能够进入最大扭矩输出平台。与发动机匹配的是一台能够模拟10个挡位的CVT变速箱。别看它的动力参数不算强，但实际体验还是不错的。与传统日系车的思路相同，卡罗拉的动力在初段来得很快，在80km/h之内，动力几乎做到了随踩随有，虽然动力并不算强，但给驾驶者的体验却很好。相比福克斯，由于排量较小，在后段的加速能力确实有明显差距。

值得一提的是，二者的工信部综合油耗竟然是一样的，都是5.6L/100km。

再来说说三大件中十分影响体验感受的底盘。两款车都用了四轮独立悬架，而不是同级别更为常见的后扭力梁。不同的是，福克斯的后悬结构为多连杆，而卡罗拉的后悬结构为双叉臂。独悬的优点不必多说，其能够大幅提升车辆动态的性能表现，在这一点上，福克斯和卡罗拉都称得上厚道。接着说实际表现，福克斯ST?Line的整体设定更偏运动，而且原厂也给它匹配了米其林PS4的轮胎，规格为235/40?R18。在弯道驾驶时，你能够感觉到它的极限很高，即便是以比较激进的速度进弯，车身的姿态也可轻松掌控。

卡罗拉的整体设定则更显均衡，得益于TNGA架构对车身重心的下调，卡罗拉的基础运动基因就很强，虽然原厂只给了205/55?R16的轮胎，但其运动性仍值得称道；当然卡罗拉的底盘还是以舒适为主基调，家用买菜才是它的正途。

福克斯重舒适，卡罗拉重安全

来到13万的价位，卡罗拉和福克斯都给出了较为丰富的配置。但二者的侧重点却有着较大的差别。福克斯ST?Line作为车型顶配，给出了较多的舒适性配置，比如它的座椅调节中增加了主驾驶腰部支撑调节，大灯光源为LED，后视镜具有电动折叠功能，拥有感应式雨刮以及自动空调等配置。

卡罗拉的配置则侧重在安全方面，作为一款来自TNGA架构的车型，卡罗拉对安全的重视程度极高，它全系标配了8具安全气囊，比福克斯ST?Line多了膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊，拥有自适应巡航。

值得一提的是，在福克斯和卡罗拉都在中保研进行了碰撞测试。在对乘客及行人的安全表现方面，二者都取得了最好的成绩——优秀。不过在耐撞性与维修经济性指数方面，卡罗拉因为维修成本相对更高，取得了较差的成绩，福克斯也只是良好。但如果你所有维修都是保险公司买单的话，这个成绩其实与消费者选车并无多大关系（因为中保研的测试是由保险公司牵头做的，有这一评分的原因是他们想省钱）。我们只需要知道后面三大安全性能为优就行了。

最后说说?

本以为，福克斯ST?Line以顶配的身份以及高出1.5万元的定价，会在产品力方面与卡罗拉的中配拉开较大差距。但从实际来看，福克斯ST?Line真正实质领先的地方，还在动力和操控。其他方面，二者基本势均力敌。福克斯ST?Line的终端实际售价比卡罗拉中配售价还略低。以更低的价格，若是买福克斯ST?Line，你能够买到更强的动力（却没有增加油耗），更好的操控感，外加更为运动的外观套件。这样的性价比，你觉得够吗？

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易车原创 欧尚X5 PLUS已于11月19日正式开启预售，新车将推出三款配置车型，预售区间为9.99-11.79万元。作为一台面向年轻消费群体、拥有众多科技配置的新运动智趣SUV，那么哪个配置性价比最高，最值得大家选购呢？今天就由我来为大家好好分析一番，该花的钱咱别省，不该花的也别往外掏。

外观内饰简单回顾

外观设计方面，欧尚X5 PLUS用了最新的家族式设计，拥有0.865宽高比，以及1:1.67黄金轴长比的烈光激越车身姿态，视觉效果更加动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4540 /1860/1610（1620）mm，轴距2715mm。

欧尚X5 PLUS的车头用星河卷浪曲面造型，搭配光镰风暴一体式前大灯，强化车头攻势姿态。前脸用了3D曲面无界格栅，将视觉宽度进一步延伸；内部单元用时下流行的参数化点阵模块设计，视觉冲击力更强。

内饰方面，长安欧尚X5 PLUS用了全新战斗化座舱设计，环抱式智慧三联屏看起来具有极强的科技感，左侧的“驾驶屏”可以实现导航无缝显示、左侧A柱盲区显示、道路交通标识显示，方便驾驶员查看导航与实时路况信息。

同时，内饰上搭载了“熏黑运动款”和“时尚活力款”两种色彩风格。其中，“熏黑运动款”主题内饰以跑车上常见的麂皮作为设计元素，在仪表板、门内饰板及扶手多处用麂皮，专注于驾驶的氛围感，升级用户动感体验；“时尚活力款”主题内饰则通过高对比的色彩搭配，刺激感官提升车内时尚氛围。

在智能化方面，欧尚X5 PLUS搭载了Onstyle5.1智慧快乐座舱，拥有MTK高性能八核车机芯片，2GHZ超高速计算频率，每秒2万亿次神经算力。根据官方资料，这套系统可实现0.8s语音唤醒，1s人脸识别，1s极速开机，1s闪电联网。

动力系统简介

动力方面，欧尚X5 PLUS全系搭载蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，额定功率138kW（188Ps），峰值扭矩300N·m。

变速箱方面依旧是7速湿式双离合变速箱，换挡速度与燃油经济性都有着不错的表现。中配及高配车型还用了电子挡把，造型与欧尚Z6一致，造型非常有科技感，手感也挑不出任何毛病。

全系标准配置一览

从上面的表格大家也能看出，在标准配置方面欧尚都给出了十足的诚意。要知道，欧尚X5 PLUS的起步价格仅仅只有9.99万元，这一价格便能拥有以上配置，以及智能语音助手、无麦车载欢唱系统、欧尚旅游、顺风耳远程语音系统2.0、可调节式冷热温控扶手箱等特色功能。

配置差异分析

先锋型作为入门车型在配置方面表现不俗，在售价10万以下的车型中，其搭载的配置也非常具有竞争力，如果是预算在这一区间的朋友，该配置也能提供非常出色的用车体验。

卓越型比先锋型要贵8000元，但多出的各项配置均是日常使用频率高、感知度强的配置，并且中控屏尺寸也增加到了12.3英寸，音响系统也升级成了SONY音响，还增加了保镖模式、全场景智慧车外语音、540°3D超全景影像系统等特色配置，绝对值回票价。卓越型也是我们认为全系车型中最具性价比，最值得购买的车型。

智趣AI版作为顶配车型，在配置方面则更为豪华，科技感也更强，标准的L2级驾驶功能加上三指飞屏、EaglePilot 全语音自动泊车系统，科技感拉满，10000元的差价也非常合理。对于预算充足的朋友来说，选智趣AI版就对了。

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