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奥迪q5l二手车价格_奥迪q5二手车的价格是多少

tamoadmin 2024-08-27
1.我的爱车奥迪Q5L已经迈过一万公里大关,谈谈它的用车感受和配置2.凯迪拉克XT5对比奥迪Q5L,后期保养维护,谁的性价比更好?3.高端SUV销量前十,最便宜

1.我的爱车奥迪Q5L已经迈过一万公里大关,谈谈它的用车感受和配置

2.凯迪拉克XT5对比奥迪Q5L,后期保养维护,谁的性价比更好?

3.高端SUV销量前十,最便宜的跌到26万,却不是最值得买的

4.西安地区奥迪Q5L全系82折销售,最高优惠金额达9.76万

5.二手汉兰达和Q5L很纠结,但练手车真有必要买七座?

奥迪q5l二手车价格_奥迪q5二手车的价格是多少

大家好,最近想买二手车的朋友们可以看过来了,今天给大家分享一些性价比极高的二手SUV。

1.奥迪Q5L

奥迪Q5L是一款性价比较高的二手SUV车型。它拥有宽敞的内部空间和出色的豪华配置,配备了一系列高科技和舒适功能。它的价格相对较为适中,性价比较高。在二手车市场上的价格也较为合理。总的来说,奥迪Q5L是一款性价比较高的二手SUV车型。

2.沃尔沃XC60

沃尔沃XC60是一款性价比较高的二手SUV车型。它有着丰富的安全性能和豪华的外观设计,内饰简洁大方。在豪华中型SUV中,XC60的性价比还是不错的。但是相比奔驰GLC,XC60的售价要稍微贵一些。但考虑到安全性、豪华性和性价比方面的综合考量,XC60是一个非常不错的选择。

3.日产逍客

日产逍客是一款中型SUV,性价比高,拥有时尚的外表和舒适的驾驶感受,同时也有较好的越野性能和可靠性。逍客的性价比高,低故障率,操控性能也不错,乘坐舒适性表现也相当出色。总的来说,逍客的性价比高,非常值得考虑。

4.凯迪拉克-XT5

凯迪拉克XT5作为一款豪华的中型SUV,在性能方面表现出色。它搭载了2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱,具有高效的动力和舒适的驾驶体验。虽然凯迪拉克XT5的售价相对较便宜,但由于它的品牌知名度以及市场上的竞争压力,它的二手车价格相对较为合理。所以,凯迪拉克XT5是一款性价比较高的二手SUV车型。

5.日产 奇骏

日产奇骏是一款乘坐舒适度很高的SUV,外观大气上档次,省油,安全性高,非常性价比高。

6.别克-昂科威

别克-昂科威是一款性价比很高的二手SUV车型。它价格便宜,不保值,新车优惠不错,二手车价格比同级别产品低很多。别克昂科威的性价比高,可以弥补一些不足。虽然有些人对别克昂科威有一些小问题,但它总体来说还是一款不错的SUV选择。

7.别克昂科拉

别克昂科拉是一款小型SUV,二手车价格便宜,配置齐全,外观设计出色,性价比非常高。所以别克昂科拉是一款非常适合买的二手SUV。

8.哈弗H6

哈弗H6作为国产SUV中的销量之王,性价比高。除了油耗稍大之外,其他方面表现不错。价格适中,保值率高,是一款不错的选择。

9.锐界

锐界是性价比高、家用实惠的SUV首选,除了价格优势外,空间和动力也是重要指标,而且锐界拥有中型SUV的尺寸和四驱功能,既能满足家庭日常用车需求,又能满足越野能力要求。除了性能,锐界的外形大气,内饰豪华精致,也能满足一些越野爱好者的需求。总之,锐界是一款性价比较高的二手SUV选择。

10.传祺GS4

传祺GS4是一款性价比较高的二手SUV车型。它拥有较大的车身尺寸和豪华的外观设计,而且车内空间宽敞舒适。GS4搭载高效涡轮增压发动机,拥有优异的加速性能和稳定的操控性能。同时,它还配备7速G-DCT手自一体变速箱,提供更优秀的油耗表现。作为国内SUV车型的后起之秀,GS4的保值率也得到了肯定。目前二手车市场价在10万左右,性价比较高。

我的爱车奥迪Q5L已经迈过一万公里大关,谈谈它的用车感受和配置

自进入中国市场以来,奥迪始终都保持着豪华品牌领军者的地位,销量便是最好的证明。

刚刚进入到2020年,一汽-大众奥迪发布了过去一年的销量成绩。2019年,一汽-大众奥迪交付新车688888辆,同比增长4.2%。其中,一汽-大众奥迪旗下的国产车型销量达到了630800辆,占比为91.6%,实现了5%的增长。

这一串数字,代表了在2019年奥迪品牌取得的辉煌成绩。而这其中,奥迪A6L、奥迪A4L以及奥迪Q5L做出了巨大的贡献。

2019年,奥迪A6L的销量达到了131185辆,虽然与2018年时取得的约15万辆的销量有一定的差距。但,全年6位数的销量,对于一款豪华品牌中大型车来说,已经非常出色。

奥迪A4L作为中国消费者最关注的豪华品牌中型车,去年全年的销量达到了168473辆,同比增长2.3%;中型SUV奥迪Q5L的销量为1380辆,同比增长16.8%。

不难发现,上述三款车型为奥迪2019年的销量撑起了一片天。

此外,奥迪A3、奥迪Q2L、奥迪Q3这三款车同样有着不错的成绩,共计完成1911辆,占全年总销量的28%。

奥迪国产车型的辉煌并没有掩盖进口车型的出色发挥。在2019年,奥迪A8L全年销量达到了12328辆同比增长21.6%;奥迪Q7全年销量为15578辆;奥迪A5全年销量为11658辆;而上市近两个月的奥迪Q8更是实现了1531辆的整车销量。

正是由于上述车型的出色发布,让奥迪进口车型在2019年取得了共计58088辆的销量。

可见,无论是国产车型,还是进口车型,奥迪依然在中国消费者心中保持着“首选”的地位。

值得注意的是,在2019年,奥迪不仅在新车方面取得了耀眼的成绩,而且奥迪官方二手车同样交出了一份令人满意的答卷,全年销量超过10万辆,同比增粘9.8%。

从上述成绩可以看到,奥迪品牌始终是中国消费者最信赖的豪华品牌之一,而奥迪官方二手车的高销量则证明了其较高的保值率。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT5对比奥迪Q5L,后期保养维护,谁的性价比更好?

又拖了快有一个月了,我这拖延症啊!?三月份提车的时候就想说来之家写个作业,然后就一直各种忙,其实也有空,就是没啥动力。然后6月份端午节那时候看到之家有活动,就拍了这一套相片,然后也是一直没有写这个作业,直到现在活动马上要结束了,才来写这个作业,确实有点晚了。?一个新车作业四个月之后写,车都开过了一万公里了,迟到的作业无疑问,不过怎么说呢,也是经过了自己的使用和验证,说话会更有话语权一些。?当初选择Q5L,其实是顶着一点压力的,那一阵是那个异味还常常被人提起的时候,在咱们论坛潜水,总能看到这种言论。所以那时候选车的时候,也是因为这个的干扰,差点就选择了林肯的航海家,不过还是因为Q5L的性价比真的在这个级别的豪华SUV里最香,依旧坚持选择了Q5L。?四个月的使用后,也事实证明了,所谓异味在Q5L上是无稽之谈,确实没有。即便是最近这段日子,酷暑爆晒之下,实则也没有所谓的异味,只是正常的空气热浪而已。?选择还是比较正确的,用最合适的价格在最合适的时间,选择了最适合自己的那台车。

不得不说,Q5L不会再轻易更换了。过去五年换过三台车,前两台都是二手车,用的时间都不长。这台Q5L是我能买得起的最好的车,也是让我觉得开个五年八年可以安心使用的车了。

我选的是40TFSI的荣享时尚版,个人觉得是性价比最高的

内饰,我个人是蛮喜欢的,先晒一下,座椅的褶皱见证了我的使用频度哈

很喜欢这个功能强大的全液晶仪表,我觉得这是一个非常主流的趋势。插一句,我是真的不理解特斯拉取消中控仪表的那个操作哈,司机不慌张么?

晒个车钥匙吧!

一万公里了,油耗也算是比较稳定了。?夏天,开空调的情况下,基本上能在9L大多的水平上,说高肯定不算高,我觉得算是个正常水平吧。?我开过的车不少,个人比较喜欢研究这个。Q5L在我手里这四个月,其实自己开下来就是觉得各种不错吧。百公里加速8秒多的水平,很给力了。开起来很稳当,但是也很有动感,底盘悬挂这些都绝对OK?,四驱方面也很强,我这车也没少自驾游,偶尔也下个河沟爬个坡什么的,确实无畏泥泞。至于日常停车上路肩,那就更是小菜一碟了。?Q5L是我自己人生第一台豪华品牌的车,目前还是觉得有面子的。就是自己的信心会高很多了,谈客户什么的都有底气,有一说一,这是真奇怪。我自己有时候也想不明白,按说家里的房子比车贵多了,但是有房子的时候,就没有这个感觉……

大面积的中网,有时候会觉得要是没有车牌,这个中网就真不好看了。感觉这个中网就是为了包住车牌设计的

市区驾驶感觉上,起步不算很积极,但是也不慢。我比较喜欢它在高速上,那种比较深厚的动力储备,基本上开到130时速后,还是依然很有力度,这个比较适合我的驾驶风格。

我还蛮喜欢这个大灯的,不是照明,虽然照明效果也不错。我就是喜欢它的造型,干净利落的感觉

内饰配色几乎是纯黑的,我喜欢这种好打理的配色

驾驶座椅的感觉还不错,视野和包裹感都很好

电动座椅调节比较充分,也比较方便。我这脚垫还不错吧?

仪表的功能超级强大,这个导航是我蛮喜欢的一个功能,基本上就不太用手机导航了

中控屏不太给力,尺度小还不能触控,不过确实平时也就是很简单的功能操作,也不费啥心思,好用就行

最喜欢这个挡把的设计,简洁,节省空间,也好用

简单晒一下后排,腿部空间很大,轴距给力

全景天窗,日常就是不用遮阳帘,我很习惯有阳光在车内的感觉了

尾灯,以及尾标的一汽奥迪

简洁的尾部设计,尾灯点亮有点刺眼,有点想去熏黑下哈

就写到这里吧!?有点晚了,今天是周日,明天还要去上班。?这个2020年不太太平,但是希望我们的奥迪车友们都能平平安安,太太平平哈!

高端SUV销量前十,最便宜的跌到26万,却不是最值得买的

凯迪拉克XT5对比奥迪Q5L,后期保养维护,谁的性价比更好?

说起BBA相信大家都可以认识,当要说起二线豪华品牌,估计大家都要停顿个几秒才能想起来,但两者本质上都属于豪华品牌路线。在中大型豪华SUV市场上,最鲜明的对比那就是凯迪拉克XT5与奥迪Q5L。这两车在市场上的终端优惠都不少,三四十万就可以入手,但我们买豪车要主要考虑的并不是它的车身价格,要得考虑日后的养车成本、性价比等,只有对比一番才知道谁更值得买?

首先,先来对比两车的尺寸,一号选手XT5车身尺寸分别为4812mm、1903mm、1680mm,轴距为2857mm。而二号选手Q5L的车身尺寸为4765mm、1893mm、1659mm,轴距为2908mm。如果单从轴距上对比的话,那二号选手Q5L完胜一号,轴距大,间接说明了车身内部有更加良好的空间表现。但XT5其他尺寸并不比Q5L差,美系车整体宽大的设计,也算打了一个平手。

奥迪Q5L的外观可以说是非常不错的,有很多人之所以购买这款车,就是由于受到了外观的吸引,虽然这款车没有LED大灯,但是氙气灯也是非常漂亮的,并且线条看起来也非常流畅,线条感十足,让我们在看到这款车的时候感觉特别有力量,只不过奥迪Q5L的两个排气,让很多人都感觉到非常无语,不仅不能够让它增加吸引力,反而让大家觉得有些“鸡肋”。

在内饰上从这款车整体的表现来说中规中矩科技感非常不错,但是也没有用到奥迪的三屏,如果能够用到三屏肯定能够让这款车更能吸引大家的注意,不过整体来说表现还是比较不错的,特别是运动方向盘更是让很多朋友特别喜欢,奥迪Q5L在车载音响方面的效果也特别好,并且没有任何异味,对于不少朋友来说都是非常超值的一款车。

在空间上满足我们正常需求是完全没有任何问题的,自己上下班开的时候非常舒适,带着朋友外出的时候也特别好,开着这款车无论怎么样乘坐都能够给我们非常爽的感觉,所以整体乘坐空间也还是非常不错的,但是在置物空间方面表现并不是特别好,很多时候都会出现手机没有地方放的情况,而在车厢里面的其它零碎物品自然就更不用多说了,想要找到放置的位置非常困难,不过它的后备箱空间非常大,所以能够装载的东西也是比较多的,但是整体来说高度稍微差一些。

在舒适性上,奥迪Q5L的表现让很多朋友都感觉到特别喜欢,但是由于悬挂比较硬,所以在过比较差的路段时舒适性一般,但是如果长时间驾驶这款车跑长途,那么就能够给我们带来更好的感受了。

动力方面,奥迪Q5L在初始阶段并不是特别好,只有深踩一些油门才能够带来比较好的动力,油门反应速度相对来讲还是比较不错的,换挡的时候也特别平顺,对于大家来说能够满足正常需求,而在市区超车的时候一定要深踩油门,虽然在动力上这款车的表现并不是特别优秀,但是驾驶起来却是非常容易的,所以能够满足驾车经验不足的尴尬,对于很多新手司机非常友好。

凯迪拉克XT5的颜值也是非常漂亮的,无论是从远处看还是从近处看,都能够给大家带来特别霸气的感觉,可以说这款车的美术设计让很多朋友在看到之后都非常喜欢,特别是在细节方面更是非常考究,很多人看到之后就特别满意。

这款车在内饰风格上有着商务豪华车的风范,总体架构也是非常不错的,工艺特别细腻,在配置方面也非常全面,超大天窗能够让大家在乘坐这款车的时候有着更好的观景体验。

在舒适度上,凯迪拉克XT5的表现也是非常突出的,并且音响系统使用效果也是特别不错的,座位也是真皮座椅,无论是触感还是舒适性都特别好,使得这款车显得更加高级。

在动力上,这款车在运动模式之下就像是一台猛兽一样,2.0T的动力对于很多朋友来说已经完全足够使用,总体来说这款车的提速速度还是非常快的,深踩油门之后能够带来特别明显的推背感,无论是跑城市道路还是高速路都会比较轻松。

西安地区奥迪Q5L全系82折销售,最高优惠金额达9.76万

如果放在十年前,很难想象售价几十万的车销量碾压一般家用品牌。帕萨特、领动、迈腾、福克斯、科鲁兹已经卖不过几十万的奥迪A6L和宝马5系了。而在SUV领域起售价高达40万的奔驰GLC,也不是探界者、昂科威甚至探岳、博越所能比的。

在2020年7月的销量榜单里奔驰GLC以16360辆的数据位居高端SUV销量榜单之首,如果认真看,你会发现高端SUV销量榜前10里面,奔驰GLC的价格是最贵的。最贵的车竟然卖的最好,这其中自然有其道理。奔驰GLC的三年保值率达到67%,这种二手车保值率对于一台售价几十万的车而言,已经算是凤毛麟角的存在。

那么为何在前十榜单里,奔驰GLC这个卖的最贵的反而是卖的最好的?首先,购车群体的购买力正在左右市场的需求。因为收入的不同,购车人群的目标车型完全不同。随着高收入人群的增多,豪车领域已经成为目前车市的主流地带。所以这成就了40万区豪车销量大增,这是根本原因。其次,就产品力而言,GLC顶着奔驰的光环,9AT变速箱,内饰绝佳口碑,吸引了诸多高收入人群的眼光,很多人把奔驰视为首选车型。最后是奔驰GLC的对手不够强,除了奥迪Q5L和宝马X3外,难逢敌手。

那么跌幅将近十万的路虎发现运动版,为啥卖的却不能和奔驰GLC相比。实际上就纯粹的产品力而言,奇瑞产的发现神行和运动版质量还算不错。全系全时四驱,配9AT,各种驾驶,操控配置应有尽有。然而路虎品牌的口碑下滑,导致了路虎很多车型销量难以为继。就算是当年的揽胜极光,现在也鲜有人问津。

榜单里比较亮点的车型是理想ONE,这款车算是新生代的车型。但是一举打入高端SUV销量榜前十,可见也是有两把刷子的。能够挂新能源的车牌,还能实现和燃油车一样的航程,这种看似多此一举却能解决上牌难问题的车,却也直击部分地区消费者所需,所以理想ONE有了这样的销量,但是可以预见,理想ONE的销量很难突破5000大关。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手汉兰达和Q5L很纠结,但练手车真有必要买七座?

探店今日,我们从西安地区一汽-大众奥迪经销商处“云探店”了解到,2020款奥迪Q5L?国6车型目前店内现车充足,全系现金优惠18%?82折,最高优惠金额达9.76万,提车还需店内购买10000元的装潢礼包。店内提供金融、保险、二手车置换等多项服务政策,如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

2020款一汽-大众奥迪Q5L官方指导价为38.78-49.80万元,是一款定位于中型尺寸的SUV。奥迪Q5L是在国内拥有比较大保有量的豪华品牌SUV,改款后乘储空间进一步加大,实用性比较出色。

外观方面,Q5L用了奥迪家族式设计,整体造型简约大气。车辆的长宽高尺寸为4753/4765*1893*1659mm,轴距为2908mm。

配置方面,Q5L标配了适时四驱系统、19英寸铝合金轮圈、胎压监测、主动安全系统、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备箱、一键启动、真皮多功能方向盘、主副驾电动座椅、8.3英寸中控液晶屏幕、氙气大灯、自动头灯、雨感雨刷、自动分区空调,整体配置表现不错,体现了一款豪华品牌SUV的应有标配水平。

动力方面,Q5L搭载了2.0T高低功率版本涡轮增压汽油发动机,2.0T低功率?40TFSI最大输出190马力、320牛·米,2.0T高功率?45TFSI最大输出252马力、370牛·米,均匹配7速DCT双离合变速箱,全系标配适时四驱系统。

在本地经销商处得知,一汽-大众奥迪Q5L全系享受多种灵活的金融政策,根据客户资质不同提供了最低首付15%、长至48期的金融方案,分期购车的车价享更多优惠,购车需要在店面购买保险,购买10000元的装潢礼包。

Q5L拥有着比较充裕的空间和配置水平,换代后的产品进一步让Q5L在中型豪华SUV里树立起自己的形象,在同级别内拥有不错的性价比,特别是在BBA品牌之中。配置丰富、行驶品质出色、动力充沛、性价比高是Q5L的优点,缺点是在内饰设计语言落户同品牌、产品质量稳定度等方面有待提升。

推荐车型:2020款?40?TFSI?荣享时尚型

车型售价:41.58万元

终端优惠价格:34.09万元

推荐理由:作为一款中型SUV,40TFSI的版本动力储备足够通勤使用。得益于比较高的标准配置,Q5L全系的配置水平还是值得认可的,荣享时尚型比进取型多出了前倒车雷达、倒车影像、运动外观套件、全车无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅加热、GPS系统、车联网、LED大灯、车内氛围灯、电动折叠后视镜、自动防炫目内部后视镜,让实用性进一步增加的同时也提高了Q5L的颜值和科技感,所以我更加推荐2020款?40?TFSI?荣享时尚型。

最后,西安闲谝车还是要提醒各位朋友,疫情期间尽量减少出门次数,我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情,等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

鹏鲜声你好,我是一个即将毕业的大学生,家里说先买台二手车练练,开两三年,爸爸的Q7就换给我了,在考虑年份比较近里程数比较少的二手汉兰达和二手的Q5L,选哪个合适一点?

选择一款二手车过渡的确是一个划算的做法,但是一定要找可靠的渠道购买,毕竟二手车市场水很深。

汉兰达一直都是个神奇的存在,坚挺的价格也没什么好喷的,你在二手车市场中也能发现惊人的保值率,在开两三年出手依然可以有一个不错的价格。它也绝对是一家人的出行好伙伴,耐用,空间大,舒适,这对于后排的儿童、父母来说的确足够友好,空间足够大,而且必要时也能提供同级别都无法拥有的巨大空间表现,绝对是奶爸首选车。

但是这不是一台驾驶者之车,作为一个还未毕业的大学生,年轻人考虑更多的是汽车本身带来的驾驶乐趣,况且诺大的空间使用频率不是特别高,所以还是建议选择一台二手的奥迪Q5L。

目前来看,买奥迪Q5L也为了更好的个人出行,譬如说奥迪要比丰田有更好的品牌价值认同,毕竟是主流一线豪华品牌。而且更出色的操控表现,在这个级别中的确排在前列,精准的操控,出色的转向循迹性以及扎实的底盘调教,更符合年轻人的胃口。

汉兰达是将务实做到了极限,它没有华而不实,没有很强的科技感以及设计质感,就是普普通通,一台绝对的家用SUV,跟它聊操控不对口,跟它聊设计也没必要。所以在汉兰达上,我们看到的内饰其实非常普通,甚至不如一些自主品牌10万级产品。那个车机系统更不用说,最好的方式就是每天听听深夜电台。

Q5L是一款足够奥迪的内饰。工艺、用料细致规整,按键、旋钮的阻尼感也很好,流畅的车机操作界面,连接上手机,喝一口82年的碳酸饮料,放一曲最流行地嗨曲,这才是年轻人的车。

总的来说,Q5L绝对是一台可玩性不错的车型,后排空间同样值得点赞,从操控、从品牌、从门槛上来说,奥迪更有产品实力。汉兰达则是更实用,更大,更省心,与奥迪Q5L相比它只是奶爸车,而奥迪Q5L更是一台值得上手开的出行车。所以对于这位年轻的朋友,建议你选择二手的Q5L。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。