开一汽奔腾有面子吗_买奔腾b70的忠告

1.我想买一汽奔腾大家评价一下吧？

新年将至，许多人想给自己添一辆新车，在众多车型中SUV的热度一直很高，很大程度上是因为它兼顾了“口袋”和“面子”。在15万级车型中，比较有代表性的车型当属奔腾T99和WEY摩卡，颜值水准在线，空间足够宽适，非常适合家庭用户选择。

目前也是购车的小高峰，商家给出了足够的优惠，那么，看中了奔腾T99和WEY摩卡这两款车的用户，到底应该怎么选呢？这次我们选出了奔腾T99 20TD自动旗舰版和WEY摩卡2.0T两驱特浓版，通过对比我们看一下。

外观：一个硬派大气，一个精致简洁

外观上，奔腾T99在光影魅学的设计形态中呈现出简洁有力、张弛有度的型男印象。前脸沿用8边形数码雨滴式进气格栅，横向大灯与格栅上沿贯通。雾灯以旗杆状纵向屹立两侧，将整个前脸烘托出极致的立体感。

从外观来看，摩卡用了WEY全新设计语言，大尺寸的中网辅以点阵式设计，整体给人一种精致大气的观感，十分符合年轻消费者的审美。在车身尾部，摩卡还用了隐藏式排气布局，没有追求强烈的运动感。

总体而言，摩卡看上去非常精致，虽然设计上更为简洁，但是质感却非常出色。奔腾T99整车拥有更加硬朗的气场，带来硬派SUV的颜值魅力。

空间：摩卡整体占优，奔腾T99后排更大

通过整车尺寸数据可以看出，摩卡的车身长宽高分别为4875/1960/1690 mm，轴距为2915mm。奔腾T99的长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm的。从数据上看，意味着摩卡拥有更大的乘坐空间。但是从实际体验上来看，奔腾T99的后排空间更为宽适，可为驾乘人员带来更好的乘坐体验，这也很好地映衬出了奔腾T99更适合家庭用户选择。

内饰：奔腾T99更符合国人审美

奔腾T99搭载双12.3英寸液晶仪表和中控屏组成的连屏，在下方还有一块整合了车内大部分的操作按键的8英寸的屏幕。搭载奔腾D-life5.0系统，语音控制和车联网等主流功能都有配备，液晶仪表和中控屏实现联动。

摩卡的中控区域搭载了14.6英寸+9英寸两块屏幕，另一块悬浮样式多媒体中控屏支持GPS导航、车联网、语音控制以及OTA升级等。操作方面几乎取消了实体按键，营造出了不俗的科技感与档次感。

通过对比发现，奔腾T99在做工用料方面非常下功夫，中控台和门板都有大量的软质包裹。细节方面，奔腾T99用了凤凰样式的迎宾踏板，不仅提升了美观度，也很符合中国消费者的偏好。

驾驶：

智能驾驶方面，奔腾T99搭载L2.5级智能驾驶技术，配备车道偏离警示系统（LDW）、前防撞警示系统（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）、后方侧向来车警告（盲区提示）等10余项智能驾驶技术，通过多功能前视摄像头系统,实时监测道路情况，及时做出安全可靠的行车智能反应。摩卡在智能驾驶方面，也达到了L2＋级智能驾驶的能力，配备了车道保持、并线、主动刹车等诸多驾驶功能。

动力：摩卡动力强劲，但奔腾T99更迅猛

动力方面，奔腾T99搭载一汽自主研发的CA4GC 2.0T第三代发动机，最大功率165KW，最大扭矩340牛·米。传动系统方面，匹配6AT/8AT变速箱，具备质量稳定、经济耐用、省油好开的优点。此外，奔腾T99的最小离地间隙192mm，可以最大限度的提升整车舒适性、操纵性、稳定性。摩卡搭载了一款代号为E20N的全新一代2.0T高效能发动机，最大功率为157kW，最大扭矩为328N·m，同时匹配全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱。

动力对比来看，奔腾T99的功率和扭矩都比摩卡大，整体性能更强，而且在 1250 rpm时就可以达到最大扭矩的80%，动力响应十分迅猛。具有起步轻灵、加速平稳顺滑、行驶流畅轻盈、动力持久等优势。

售后服务、售价：

售后服务方面，奔腾T99为用户提供了全品牌的“518”权益，其中整车终身质保+五年免费机油，看可以说非常吸引用户，此外，免费基础流量、免费回厂洗车等更加贴心的服务，一年下来，不仅可以节省一笔费用，还可以为用户节省更多时间。售后服务方面，摩卡就略显常规，摩卡仅提供5年或15万公里整车质保，以及两次免费保养（首保6个月或5000公里，保养间隔6个月或7500公里）。

价格方面，奔腾T99 20TD自动旗舰版（8AT）优惠后的价格为17.29万元，摩卡2.0T两驱特浓版暂无优惠，这样一比，奔腾T99整整比摩卡便宜近了1.5万，而且根据各地经销商不同，优惠力度可能更大。

总结：

在同级别的国产SUV中，奔腾T99的智能驾驶、安全智慧功能还是比较全面的，也是家庭用车的不二选择。而摩卡在外观还是内饰都非常精致，很有档次感，作为一款15万级别的车型，同样具备了同价位的上游水准。

综合来看，这两款车型不论是从外观、内饰，还是在材质、细节上无不体现出应有的品质感，这也是它们可以打动用户的关键所在。值得肯定的是，奔腾T99和摩卡这两款车都有着越级的实力，经过一番比较之后，你到底更倾向于哪一款呢？

我想买一汽奔腾大家评价一下吧？

我们都知道如今国产车的发展是越来越好了，在10万元价位下国产车各方面的表现都比合资车更加优秀，因此很多人买车开始关注国产品牌了。最近有网友看上了一汽奔腾，但却发现这款车的销量并不好，那么究竟为什么买奔腾的人不多？

1、品牌影响力弱

奔腾是一汽集团在2006年创立的自主品牌，虽然品牌已经诞生非常久了，但品牌影响力却一直都不太高，很多人甚至没有听过奔腾这个名字。为了提升产品的销量，奔腾选择用“换车标”的方法来提高销量，以至于现在很多人都不知道奔腾的车标究竟长什么样，看到奔腾新车时甚至可能误以为那是WEY魏派。

2、颜值低

奔腾的车造型一直都比较保守，整车设计中规中矩没有什么亮点，虽然部分新车已经用了全新的家族式设计语言，整体造型终于跟得上时代的步伐了，但泪眼式的大灯又被人吐槽像凯迪拉克，总的来说奔腾的产品还是缺乏一些独特、亮眼的设计，很难抓住年轻人的眼球。

3、价格偏贵

奔腾的车售价普遍在10-15万元，这个价位是一线自主品牌于二线合资品牌的主战场，奔腾在产品力和品牌影响力都不够出色的情况下，卖高价只会让销量越来越差，像奔腾T33这样的小型SUV起步价都要8.59万，同价位下有太多出色的车型值得考虑了。

以上就是为什么买奔腾的人不多的原因了，在如今竞争日益激烈的时代中，一款车要想卖得好就必须拿出自己的诚意，毕竟消费者的眼光是雪亮的，奔腾想要在市场上分得一杯羹或许还有较长的路要走。

一汽奔腾质量可靠吗？

质量还可以，其实如今各大车企的造车技术都相对成熟了，一辆车只要保养得好正常使用十年是没有问题的，所以大家可以对一汽奔腾的质量表现放心。

当然，车辆用得久难免也会产生一些小毛病，以奔腾B70为例，根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到，2021款奔腾B70存在影音系统故障、车载互联系统故障、变速箱异响等的小毛病。

他的优点同价位的车很少有

他的缺点同价位的车有的是

犹豫什么 买吧。

这个价位的车 也谈不上什么操控乐趣 就是没事超超车 急加速起步 急转弯和灵活的刹车 什么甩尾 侧倾这个价位的买主还没那么专业 但是M6的动力系统和地盘保证了上述的要求 甚至超额完成任务。

貌似没听说过到现在有开奔腾身亡的 号称都市装甲车

做工一向是一汽的软肋 忽略吧 但是比 比亚迪 奇瑞等国产车强 比日德车系差

配置很丰富 优点过剩 有些都用不上

因为跟马六的关系密切 维修很方便 但是比较烧机油 零部件以前很贵 现在不知道马六零件国产化多少了。

奔腾的小毛病挺多的 但是不影响车本身。

不过 好像一汽的服务很差 记得帮朋友的老爸去买车 看上了红旗HQ3 我说这就是丰田 服务员很轻视的说 我们这不卖丰田。看着就不爽 虽然我说话有点直 但是她的态度也够直。