德阳汽车人才招聘_德阳汽车4s店招聘

1.洛阳到成都多少公里

2.四川波鸿集团的波鸿集团简介

3.我是准备读四川希望汽修学院的，不知道能不能专升本，有哪些学校？难度大吗？出来和本科生差别有么，希望

时间久了，对对方越是熟悉，未知的部分越少，彼此的新鲜感会随着时间递减，日子越过也越无聊，感受到只剩下琐碎的生活。要想久不生厌，我们需要一个个“心动”的瞬间，这个“心动”的瞬间才是生活持久的起搏器。不知不觉之中我的途安已经朝夕相处整整七年了，时间是最好的检验者，没有七年之痒，只有七年之暖。谨以此文，纪念提车7周年！ 对于普通家庭而言，汽车算是一个大件商品了，选购起来自然就很慎重了。诚然每个人买车的原因五花八门，各自的需求和喜好也都不尽相同。买车的人多数是用来代步的，有了车方便不说，活动半径自然大了许多，对于我而言，买车莫过于安全性、实用性和价格。先来说说为什么选择途安？因为我酷爱旅游，很久以前就经常组织同事自驾周边游，当时自己没有车，都是坐同事的车周边游，整个行程蜷缩在汽车后排几个小时极其难受。2012年当自己有条件购车的时候了，考虑的就是空间性了。第一时间就直接把轿车pass掉了，选择性就在SUV和MPV上了。 确定好了车型，接着就是选择品牌了，2012年国内汽车品牌销量排行前10位都是合资品牌，国产品牌尚在崛起之中，家里领导特别强调国产品牌就不考虑，那就只有选择合资品牌了，于是就在合资品牌当中结合自己的购车预算和喜好来选车了。

朋友陪我看车的唯一一张照片

到底买哪款车呢？这个问题纠结了许久，上网查询资料，找周围有车的盆友咨询，机缘巧合，乘坐了一次上海大众途安，立即被它的舒适度所折服，这车乘坐宽敞舒适，很适合酷爱自驾游的我。当时考虑，家里领导将来有可能要开车，倾向于购买自动挡。我和家里领导到上海大众4S店看了看实车，试乘试驾，非常满意，唯独就是价格太高了！又看了看途观，价格更高，指导价还要加钱，空间舒适度也不及途安，一辆车的配置再高，性能再好，归根结底都要用价格来说话，量力而行在有限的银子范围内选择一部适合自己的车就OK了，因此途观就不考虑范围了。对了，还没说当时2011款途安指导价是14.98万-20.08万元，而自动挡的价格是17.88万-20.08万元。我所心仪的就是2011款1.4TSI DSG 智雅版，唯一不足的就是感觉1.4T动力小了点。世间万物都是一分为二的，有其利必有其弊。十全十美的事情是不可能存在的，既然喜欢，就要包容！剩下就是价格了，17.88万对于普通工薪阶层来说，已经是一笔很大的开销了。其间展转于汽车论坛询问价格，无奈的是上海大众在四川的价格就只比官方指导价便宜5000元左右！于是多次奔波于成都、德阳上海大众4S店询问优惠价格。但上海大众汽车的价格就是坚挺无比，优惠始终徘徊在5000元左右，一年多价格依旧没有任何走攒，仿佛多我一个不多，少我一个不少。无奈又只得其他品牌寻觅，起亚新佳乐……，但众里寻它千百度，始终还是中意上海大众途安。

转眼2013年，2013款途安上市了，13款的途安指导价是居然是14.98万-21.18万元。新款车型变化不大，只是增加了一些配置，新增加了两种车身颜色，动力依旧搭载了1.4T发动机。心仪的2013款1.4TSI自动舒适版指导价又变成了18.18万元。那个无奈别提了！

当年3月，大众DSG风波爆发了，于是又去看了看刚上市的SUV标致3008，无奈对途安中毒太深，还是选择相信大众。但一直纠结途安的价格。在汽车之家论坛发帖询问价格，居然有一位德阳朋友王哥也有意向购买途安。大家一拍即合，商量到4S店进行团购。我记得非常清楚，2013年5月30日我和王哥一同来到4S店，由于无数次奔波于4S店，销售员已经对我们也是非常熟悉了，我们也知道销售员权限有限，于是要求与销售总监聊聊，商谈一下购车价格的问题。销售员引领我们来到销售总监办公室，说明我们的来意。我和王哥向销售总监提出每人购买一辆途安，经过一番商谈，销售总监也看到我们购车的诚意，于是直接就给我们每人优惠2万元，而最终商谈是每辆车在指导价的基础上优惠2.1万元。不要小看这2.1万元的优惠，当时上海大众部分车型都是加价销售，途安一般最多也就是5000-8000元左右的优惠。没想到这个价格算是个惊喜吧，我和王哥对这个优惠价格还是非常满意的，没犹豫，我当即选择签订了购车合同，购买了2013款 1.4TSI 自动舒适版5座，而王哥则选择了2013款1.4TSI自动豪华璀璨版5座。对于这个结果我们都是皆大欢喜，对于4S店有一个销售量的支持，对于我们则是价格的实惠。

当时中意的途安颜色是智耀银，可惜4S店没有这个颜色，只有主打色智雅棕，介于价格的原因，就不纠结了就智雅棕吧。 6月1日儿童节，我这个大儿童高高兴兴到4S店提车了，当时也没什么仪式。和朋友仔细看了看我的爱车，高高兴兴开车回家了！当时只顾高兴去了，很遗憾没有留下一张照片。

[外观] 途安中规中矩，前脸很有攻击力，侧面很扎实，可惜屁股很面包。

[空间]谁用谁知道。空间不错，本人175cm，65kg，驾驶室感觉很大，后备箱储物空间巨大，要是再把后排放倒就更宽敞了，出去自驾游都可以直接睡车上。

[动力] 1.4DSG，小排量，高效能。当初选择途安对它的动力还是不太满意的，怀疑小排量大车身，会不会“小马拉大车”，用过才知道是相当给力，加速超车基本上没有失望过，涡轮增压介入及时，1.55吨的车，也是有推背感的。因此汽车动力不能一味贪大，关键在车身重量和动力输出之间匹配的更好！

[配置]途安的配置老实说不高，舒适版的配置上相对较少，配有ESP和间接式胎压监测，上坡也带，导航却没有配备，也没有氙气大灯，方向盘没有多功能。

[操控]底盘很扎实，没有跑偏感，操控性好，安全性也不错。

[总结] 所有的事物，不是说完美无瑕的才是最好的。很多时候，适合的才是最好的。途安，买对了！

转眼7年过去了，很多朋友都在因生活的改变需求而考虑换车，不论在什么年代，实用都是硬道理。无论是家用、旅行、或是商用，途安均能满足当下生活需求，轻松胜任。贴合生活，才会有共鸣。虽然站在7年后的今天，途安的配置的确落后了，但实用性依旧，有百姓人家的烟火气才是好车，生活依旧，途安依旧，我的途安将继续陪我走天涯，为美好生活拓展更多的可能。

洛阳到成都多少公里

太平洋汽车网现代朗动转向卡滞的问题，可能是因为电子助力转向柱总成中的联轴器出了问题，因为联轴器内部齿轮受损，最容易出现转动方向盘时出现卡滞或者卡顿现象，情况严重者有可能会出现转向失灵，成为潜在的安全隐患。

车主称：本车够于2014年9月，现行驶里程2600公里，问题描述：车辆直线行驶时方向停留几秒不动就会出现卡滞现象，左右轻微转动方向盘有明显卡顿，使劲转动方向盘又正常，车辆熄火停止的时候左右来回转动方向也很明显卡顿，还伴随异响！在北京现代四川德阳西林伯爵4S店检测确定电子助力系统故障，4S店向北京现代售后申请，现给出的解决方案就是解体电子助力系统更换里面的联轴器，我不同意解体维修，因为转向系统属于车辆主要部件，维修后不能保证行车安全，出于安全考虑本人只接受更换电子助力转向系统总成，现和4S店不能达成共识！

截止现在，车质网共收到朗动转向卡滞投诉高达60余宗，其中涉及到的车型更是涵盖了2012款、2013款、2015款、2016款停售或在售车型。可以这样说，朗动的三次改款都没有解决转向卡滞的问题，到底是北京现代不知情，还是故意置之不理呢？

当车主将问题反馈给4S店时，4S店除了反复调试外，就是做四轮定位，更换转向节等方案，可惜的是这些都没有能够解决问题。有业内人士分析，现代朗动转向卡滞的问题，可能是因为电子助力转向柱总成中的联轴器出了问题，因为联轴器内部齿轮受损，最容易出现转动方向盘时出现卡滞或者卡顿现象，情况严重者有可能会出现转向失灵，成为潜在的安全隐患。

虽然在保修期内已有车主免费更换过转向柱总成，问题暂时也得倒了解决，但是，用不了多长时间转向卡滞问题又再次出现，从某种程度上来讲，显然就是北京现代的转向总成本身就存在质量缺陷。

而北京现代厂家并不提供维修转向柱总成的单独配件，且由于传感器与转向柱集成在一起，在维修时只能更换MDPS转向柱总成，不能单独修。过了保修期后，车主也只能自掏近万元的高额费用来进行更换。

总结：如今，关于朗动转向卡滞的投诉仍然呈不断上升的趋势，并且已有因此问题导致转向失灵的案例发生。专哥希望北京现代能够重视起来，毕竟转向问题直接关乎着消费者的生命安全。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

四川波鸿集团的波鸿集团简介

洛阳到成都全程约10.4公里。

从洛阳开车到成都大概需要14小时53分钟。线路：洛阳→洛阳绕城高速→连霍高速→陕西潼关收费站→西潼高速→阎良/铜川/城北/咸阳/机场/宝鸡/绕城高速→户县/丈八沟→西汉高速→二河高速→108国道→绵广高速→成绵高速→成都城北出口高速→昭觉寺横路。

府青路三段→府青路二段→府青路一环立交桥→府青路一段→红星路一段→红星路二段→总府路→人民西路→成都。由洛阳到成都途径城市有三门峡、渭南、西安、汉中、广元、绵阳、德阳、成都。

开车注意事项

1、车辆出发前特别是长途旅游时，一定要做安全检查，平时注意学习和掌握汽车养护的基本常识，如果不具备这个能力，那么可以送到4S店或汽车修理店进行安全性能检查。

2、行车过程中不要超速、开快车，超速是安全事故发生率最高的因素之一。

3、长途驾车、长时间开车导致疲劳驾驶，是高速上事故发生的主要原因之一。

4、驾车过程中禁止随意超车、更换车道、蛇行等。

5、与前车保持安全距离，无论是在高速上还是市区道路，一定要把握好安全距离，防止前车急刹时追尾。

6、开车过程中不专心，与他人谈笑，车行中接打电话，或做其它分散精力的事情等。

我是准备读四川希望汽修学院的，不知道能不能专升本，有哪些学校？难度大吗？出来和本科生差别有么，希望

经过十余年磨砺跨越，截止2011年底，波鸿集团已拥有80余家全资或控股经营性子公司，总资产83亿元，员工5200余人，年销售收入89亿元。

为适应全面的可持续发展，波鸿集团积极走出四川，面向国际，陆续建立了北京战略总部、上海营销总部、成都运营总部，在法兰克福、多伦多和香港等地成立了办事处，为集团全球化战略的实施奠定了坚实基础。

通过多年的积累，波鸿集团汇聚了丰富的自然、社会与产业，形成了制造业、汽车产业、房地产业多元并进迅猛发展的良好势头：

集团制造事业的定位是参与全球竞争，做铸锻行业的全球领先者。为实现这一目标，公司取了自建、合资合作和并购三种模式并行发展的策略。自建方面，投资9.26亿元的好圣项目一期已于2010年12月点火投产；二期总投资16.58亿元，预计2013年6月竣工点火，届时将建成国内最大的汽车零配件铸件生产基地。

合资合作方面，2012年4月11日集团与德国EB公司签署正式合作协议，双方将在四川组建合资公司，为奥迪和大众第三代EA888G3发动机提供缸体配件，初期产能100万台。同时，集团与全球最大的商用发动机缸体生产商德国温特公司达成初步意向，将在都江堰建立合资公司生产发动机缸体。

并购方面，2012年4月集团已完成对法国诺龙公司无锡工厂收购的交割工作，将该公司在无锡的生产基地纳入麾下。2012年6月，集团与加拿大上市公司、拥有110年经营历史的威斯卡特工业集团签订股权收购最终协议，以2.45亿美元（包括购买股权和承担债务）100%收购该公司在美国、加拿大、匈牙利、中国的七家工厂和一个研发中心，这是中加历史上最大的一次产业并购，也是中国汽车行业第四大并购案。2012年7月13日，该项目新闻发布会在成都盛大举行，全国政协副张梅颖、工信部副部长苏波分别发来贺信对波鸿集团并购威斯卡特工业集团表示肯定和祝贺，四川省副刘捷出席新闻发布会。

根据集团发展战略对制造版块的“十二五”规划，预计2015年末，可实现年产各类黑色铸件、有色金属铸件及锻造件110万吨的生产能力，预计可实现产值200亿元。

集团汽车事业的定位是立足四川、辐射西南，努力创建一个具有“强势品牌网络、良好盈利能力、优秀管理人才、领先企业文化”的现代化汽车4S店集群，力争成为西南地区汽车服务行业领先者。截止2011年底，旗下拥有上海大众、一汽-大众、上海大众斯柯达、北京现代、通用别克、东风日产、一汽马自达、长安马自达等十五个品牌，在四川绵阳、德阳、广元、乐山、眉山、云南昭通、陕西汉中、宝鸡等地拥有四十余家4S店。

集团房产事业承载着为集团公司制造事业、汽车事业的发展、经营提供服务的使命，积极为制造、汽车版块的拓展做好土地储备、土建、景观绿化工程及后期物业服务等各项前期配套、后期服务工作。房产事业现已形成以房地产开发、物业服务、景观工程、生态农业及旅游酒店业为一体的综合性产业版块。

集团一贯注重企业文化建设，先后建立和健全了党委、工会、共青团和妇女组织，充分发挥党群团组织的职能作用。注重职工合法权益保障体系建设，丰富职工业余文化生活，提高职工整体素质。同时，集团还热心社会公益事业，成立了“困难职工帮扶基金”，积极为社会捐资捐物，勇于担当社会责任，树立了良好的企业形象。

领先者，不断超越。波鸿人在市场的考验中，以兼容并蓄、包容开放的心态，以实现波鸿集团专业化、现代化、国际化、集团化的发展目标，坚定不移、豪情满怀地向着“波揽四海、鸿领百年”的愿景阔步迈进。

你好：

1、四川希望汽修学院 没有“专升本”，这个学校主要注重社会运用型人才的培养，非学历教育学

校。

2、四川能升本的学校（据我所知），主要有：四川交通职业技术学院（可以升：西南交通大学峨眉

校区）；四川航空航天职业技术学院（可以升：西华大学，四川理工学院）；德阳职业技术学院

（可以升：四川理工学院，西南交通大学峨眉校区）。

3、专升本的难度都不大，只要你拿出一个月的时间，认认真真梳理一下知识点，一般都可以通过考

试被录取的。

4、专升本毕业的学生和全国统招应届本科生，一般是没有什么差别的，除了个别非常好的外企、国

企明确要求不招专升本的毕业生外，其他单位（90%以上的单位）都会接受专升本毕业生的。

5、专升本毕业生在工资待遇上和应届本科毕业生 是一样的 没有什么差别。

6、专升本毕业生毕业时，同时拿 毕业证 和 学位证 （简称“双证”），有的学校会在 毕业证上注

明“专科起点，本科毕业”，有的学校则没有这样的批注。（视不同学校而定）

7、四川希望汽修学院出来的话，多半进4S店，要不搞机电维修，要不做汽车配件（这个相对轻松

些），至于销售、前台什么的，刚出来的毕业生基本没有什么竞争力，因为很多空姐、空少也会

去做销售的，单位会优先考虑他们的。

8、楼主如果打算从事汽车行业的话，“钱景”也是不错的，但是在学校一定要把基础学好（就是最

基本的机械原理、电路原理），然后毕业了争取进 高档车的4S店（注意：我推荐的是高档

车），比如：奔驰、保时捷、法拉利等，只要你安心干2-3年，这些单位的薪资都很高的（7k+，

我有4个同学都是这样的，3年下来首付、私车都配起了）。不然一般的4S店，就是那种苦逼日

子，“饿不死，没钱挣”。

9、楼主，若想走专升本的路，也不失为上策（中策就是我说的第8条），专升本短期看不见什么发

展前途，甚至比前面说的待遇都还低，但是眼光着眼于未来的话，是很值得尝试的（有兴趣单独

聊，这里不详述）。

10、汽车专业的话，可以考虑考西华大学的 汽车工程 ，西华大学的汽车专业全国都很有名的，你

自己可以去求证。

（PS：码字不容易，求给个纳！）

希望对你有帮助！满意请纳！合作愉快！