奇骏改装_奇骏改装房车

1.奇骏的车灯可以改装吗

2.14奇骏改装21车机后360不能显示

3.东风日产新奇骏音响怎样改装的效果最好

4.奇骏中网改装、拆卸方法 日产新奇骏中网改黑色

5.东风日产奇骏能油改气吗？如不能，为什么？

6.日产奇骏有哪些优缺点？

7.日产新奇骏大灯改装方案，新奇骏改装led大灯图

奇骏近光灯有必要换led的，奇骏原车都是灯碗卤素灯泡，发光散热而且昏暗，市区足够使用，但是一旦进去高速、郊区就显得非常不够用，所以奇骏改灯还是很有必要的。

一般来说中高级别的车型都会使用LED大灯或者氙气大灯，而较为低级的车型通常是使用卤素灯泡作为大灯光源。那么卤素大灯、LED大灯和氙气大灯之间有什么区别，卤素大灯的车型后期改成LED大灯是否有必要，下面就一一揭晓。

卤素灯、LED灯、氙气灯三者的区别：卤素灯其实就是在白炽灯的基础上充入惰性气体，从而延长灯丝的寿命。卤素灯发光涉及到三个物理过程：电能——热能——光能，能量消耗比较大。卤素灯发出的光呈**。

卤素灯的优点是穿透力强，并且比较低，更换起来也比较方便；但缺点是亮度低以及寿命比较短。

LED灯可以直接发出红、黄、蓝、绿、青、橙、紫、白等颜色的光。 LED灯又名为发光二极管，因为能够将电能直接转化成光能，所以能量的转化效率高达90%。在汽车上通常使用白色光。

LED灯的优点是亮度非常高、设计形状多变、节能环保、寿命长、体积小等等；但缺点就是穿透力不如卤素灯、技术复杂且昂贵。

氙气大灯又可以称为HID气体放电式灯，其结构为长条形石英管内充入可以发光的高压氙气，通电以后激活氙气会形成超强电弧从而发光。氙气灯发出的光亮度非常高，让人有直视太阳的感觉。氙气灯发出的光也是白色，但会偏黄。

氙气灯的优点是功率低、亮度高、穿透能力强、使用寿命也比卤素灯长等；但缺点就是启动时不能立马达到最大的亮度、结构复杂、故障率高维护成本高、容易散射。

综合三种灯源的优缺点，可以看到LED灯有着亮度、结构、形状设计、能耗、寿命等方面的优点，但卤素大灯改led大灯隐患也是存在的：

一、年审过不了。如果原厂使用的是卤素灯，那么换成LED以后年审时就会不通过。当然也可以在年审之前将灯光换回来，又或者给点钱买过。

二、虽然改装的灯光都会加一个调压器和有保险丝，但因为与原车电路不匹配所以烧保险丝的情况时有发生。而且调压器在工作时温度非常高，安装不当很容易将线路熔化造成短路。

三、卤素大灯虽然亮度低且寿命短，但卤素灯泡低廉用不到十块钱，反而更换一套LED大灯动则需要成百上千，相较而言卤素灯泡更划算。

四、如果大灯使用的是后来改装的灯源，那么出险以后保险公司只会赔原来的卤素灯甚至是不赔。

其实很多车主将卤素灯泡改成LED灯泡无非就是嫌弃卤素灯泡不够亮，如果是因为如此更换成LED灯也无可厚非，比较有名的LED品牌有飞利浦、欧司朗、振新、爱寞森、阿帕、雪莱特、光视等等。当然了，是否更换的最后选择权还是属于车主，以上仅供参考。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

奇骏的车灯可以改装吗

原厂刷机好。

1、加装定速巡航模块需要在车辆原有的控制系统上添加一个新的控制模块，然后对汽车的电子控制系统进行改装。可以提供更加灵活的定速巡航控制方式，同时不影响车辆原有的控制系统。加装定速巡航模块比原厂刷机的成本高。

2、原厂刷机是将汽车的控制系统软件进行升级，以实现定速巡航的功能。这种方法的优点是操作简单，不需要更换配件和改动车辆电子系统，同时可以保留原厂的保修和维护。

14奇骏改装21车机后360不能显示

奇骏的车灯可以改装，但需要加透镜才不会违法。

车灯改装需要加透镜，否则无法过年检。车灯改LED远光灯没有装透镜是无法通过年检，如在车辆年检时，氙气大灯没有透镜造成近光眩目，则需要整改。直接裸接了氙气灯泡或LED灯泡，以及超过6000K色温的灯泡是不能过年检的。

汽车改装氙气大灯的行为不属于改装车辆，但氙气大灯必须符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012)中对于车灯的技术要求，在车辆年检时，氙气大灯没有透镜造成近光眩目，则需要整改。

车辆没有通过年检的原因当中，车灯检测不达标的占比确实不小，但并不是因为加装了氙气大灯，而是车灯亮度和透光度不达标。亮度和透光度不够主要是车辆使用时间长，车灯电路老化、电力不足等原因造成的。

扩展资料

《机动车运行安全技术条件》中规定：

8.5.1.2?所有前照灯的近光均不应眩目，汽车（三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外）、摩托车装用的前照灯应分别符合GB4599、GB21259、GB25991、GB5948及GB19152的规定。安装有自适应前照明系统的，应符合GB/T30036的规定。

《交通警察道路执勤执法工作规范》中规定：

第四十八条违法行为适用简易程序处罚的，交通警察对机动车驾驶人作出简易程序处罚决定后，应当立即交还机动车驾驶证、行驶证等证件，并予以放行。

制作简易程序处罚决定书、行政强制措施凭证时应当做到内容准确、字迹清晰。

第四十九条违法行为需要适用一般程序处罚的，交通警察应当依照规定制作违法行为处理通知书或者依法取行政强制措施，告知机动车驾驶人接受处理的时限、地点。

人民网-用尽洪荒之力，告诉你改氙灯秘籍！

东风日产新奇骏音响怎样改装的效果最好

14奇骏改装21车机后360不能显示重新开机可显示。根据查询相关公开信息显示，14奇骏改装21车机后360不能显示，可以重新关机开机尝试一下有可能就会显示。比较实用的解决方法是停车后没有障碍物时快速按下熄火按钮，使车辆停下来再按下启动按钮，重新启动车辆360全景。如果没有显示360全景，这种情况是因为显示屏的问题，可能是显示屏系统的卡片机造成的。还有就是屏幕损坏，接线问题或者电池模块和电源问题。如果开机后还是不能恢复正常，就去维修店修显示屏。如果显示屏没有损坏，就要考虑电路、电池模板或者电源的问题了。去4S商店检查和进一步维护电源。

奇骏中网改装、拆卸方法 日产新奇骏中网改黑色

要看你花多少钱来改的。

如果你在奕歌汽车音响店花个二三十万，那么可以享受丹麦丹拿顶尖喇叭加德国布莱克斯顶尖功放带来的音质效果。

如果你花个四五万，可以享受丹麦丹拿入门级喇叭加德国喜力士顶尖功放带来的音质效果。

如果你花个七八千，可以享受法国劲浪 或者瑞典dls 中低端的音响效果。

如果你花个一两千，可以享受很多国际一线品牌的入门级喇叭的音质效果。

如果你花个几百元，可以享受国产喇叭带来的音质效果。

东风日产奇骏能油改气吗？如不能，为什么？

东风日产 奇骏 （ 查成交价 | 车型详解 ）在国内SUV市场立足已久，凭借良好的做工品质以及舒适度，在市场上累积了不少良好的口碑。另外奇骏不仅拥有时尚设计，在外观上还多了几分大气和力量感。

日产 新奇骏中网改黑色，新奇骏中网喷黑

新奇骏中网喷黑如下，中网改色的话，先把中网拆除下来，拿报纸垫底，喷一遍等待10分钟左右风干后继续喷，直至达到想要的效果。喷膜持久性，而且效果不好，喷漆质感好，使用时间比较长，用量大。喷膜一般需要5-6层才能达到预想效果，而喷漆只需要喷两遍

再好的进口喷膜，冷热交替最多两年，一般情况几个月到一年半就脱落了，喷漆如果不发生剐蹭，通常可维持5-6年不变色，不会脱落喷漆还是建议在当地的钣金喷漆店面做，淘宝的自喷漆不可靠。网上卖的德国进口轮毂专用亚黑喷漆，120一桶，最多坚持1年，而且附着力也比较差。

日产新奇骏怠速正常多少，奇骏怠速声音大原因

日产新奇骏怠速转速通常在700~800转左右。怠速高了不好，低了不好，怠速的调整也是有一定的学问的，爱车之举便是严格地按照厂家的使用说明书进行调节和使用。因为这些都已被证明，能使您的爱车工作在最佳状态。

新奇骏怠速发动机声音大，车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致，如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能你的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗了。

应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常。也可能与进气有关 。抖动是发动机爆燃所致，活塞有积炭也能导致这个现象，应调故障码看看，无故障码，检查排气系统。

日产奇骏3万公里保养费用，奇骏30000公里保养项目

日产奇骏30000公里保养需要更换机油和机油滤芯，其他空调滤芯，空气滤清器，汽油滤清器这?四滤?，和刹车油、防冻液根据使用情况酌情更换。通常来说3/4桶机油就够了。加上机油，?四滤?，整车制动液材料费和工时费，一般价格是在 307 元 左右。

厂家提供了四种机油给大家选择，其中最便宜的为矿物油（S M级 10W-30），其它合成机油价格都远远高于矿物油，最大的价差达到了3.6倍。在后面的解析中，我们将用全部以矿物油的价格进行计算。奇骏手动挡和CVT车型行驶60000公里的常规保养总成本分别为5905.75元和5225.25元，这个价格在同级别日系车型中属于正常水平。

日产奇骏变速箱油多久更换，新奇骏变速箱油怎么换

日产奇骏官方使用说明上给出的更换时间是6000公里，52000公里和100000公里更换，接下来每50000公里或者三年更换一次，以先到为准。变速箱油更换方法如下；

先把油底壳里的油全部放光，大概可以放一半不到的样子，然后灌进去同样多的新油，漏斗先别收，然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出管拆了，用气罐吹点气进去，把冷却器里的油从回管吹到变速箱里。

然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上，开发动机，用D档R档切换，跑上5～10分钟。这时候变速箱会开始循环，会把油从你接的管子里泵出来，先出来的是旧油，就是存在扭矩变矩器里的，等出来的是新油颜色时，你就换好了，就可以关发动机了。

在变速箱泵油出来的同时，你要同时从漏斗那儿往里加新油，别让变速箱空油了。最后再把你的管子拆了，换上原来接到冷却器的管子，然后往漏斗里灌到正常高度的油。

日产奇骏2.0起步肉吗，新奇骏怎样起步最快

在0-100km/h加速 测试 中，这台2.0L奇骏用10.31秒的成绩向我们证明了它不俗的加速能力，当然，这个成绩只是和同级对手相比。起步时，变速箱会将转速限制在2600rpm左右，此时开不开VDC车辆稳定控制系统都是一样的。

松开刹车，前轮会有轻微打滑，随后车辆开始加速。在整个加速过程中，我们能够感受到，1挡切入2挡时，转速干脆利落地从6000rpm降至5000rpm，但2挡升3挡时则显得有些犹豫，而且转速一下从6000rpm回落至4700rpm左右，稍稍造成了一点动力损失，否则加速会更快一些。

日产奇骏新的CVT变速箱会对提升加速性能有一定帮助，但是它也无法避免结构上的先天因素，从加速曲线上就能看到起步瞬间的动力输出被限制了不少，之后动力输出倒是保持得非常平稳，只是中后段出现了一次比较明显的波动，好在没有太大影响。 @2019

日产奇骏有哪些优缺点？

一般说来，不建议。“油改气”毕竟属于非官方的改装行为，并且改装渠道多种多样，难以保证质量和安全性。而东风启辰也在声明中强调：此行为一方面会对动力总成部件（发动机、变速箱等）、车身钣金等造成不可修复的严重损坏。另一方面，也存在不可预计的安全隐患。

油改气后加气不方便，占用空间很大。一般而言，售价在20万元以上的中高级轿车和一些越野车，都不需要改气，因为这类轿车的喷油量、喷油时间等控制十分精确，在用油时会根据情况调整，而且改气后，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。

扩展资料

改气缺点

1、车辆动力下降

汽车原本是依据燃油密度来设计制造的，而天然气相较燃油能力密度要低很多，因此，很多燃油车改装完天然气后，发动机功率往往会下降15％左右，这也就是车辆爬坡无力、加速响应迟滞的主要原因。

2、占用车辆可用空间

由于天然气是属于气体燃料，它需要一个密封性极好的装置来储存，而安装储存装置就需要占用掉后备箱的空间，这样以来给日常用车带来了极大的不方便。其次要知道储气罐在后备箱放置，一旦发生被追尾很容易造成严重的后果。

3、加气费劲

车辆油改气，除了改装时要花费掉一定费用外，而每次加气排队也是一个令人头疼的事情，尤其是在冬季城市天然气集中供暖期间，给车辆加一次气更是费时费力；近几年天然气的价格逐渐攀高，由此证明天然气的投入也并不比燃油少多少。

日产新奇骏大灯改装方案，新奇骏改装led大灯图

日产奇骏优点:1.用自然吸气发动机非常省油，2.0一般百公里八个多油，仅次于丰田RV4，好于本田CRV；2.底盘高，日系三剑客最高的，通过性较好；3.空间不错，完全满足家庭日常需要，好于丰田RV4，次于本田CRV；4.外形大气，是日系三剑客最好的；5.座椅比较舒服。奇骏缺点:1.变速箱质量最差，广州加特可生产的CVT变速箱，与日本本土生产的有差别；2.安全配置已经成为老黄历，新一代丰田RV4和本田CRV已经是L2水平了，包括全系配备自适应巡航、主动刹车、自动手刹、七个以上气囊等，而奇骏还在老脸上做拉皮，2.0以下配置惨不忍睹；3.发动机丰田RV4最好，混合喷射发动机，171马力，奇骏2.0仅154马力；4.后排角度不可调，没有体现SUV优势；5.全景天窗质量最差，容易漏水；6.后行李箱门材质为树脂的，质量非常差，一碰就碎。

奇骏外观俊朗大气

奇骏是款很经典的车型，前脸的造型设计很精致，欣赏起来有种绵绵不断的陶醉感，或者是某种特有的气质感，完美地将 时尚 、运动、商务相融合，整车视觉感比较圆润，整体线条比较流畅让人很有违和感。

车身力量感强，尾部的运动气息浓厚，外观的设计深得人心，符合广大民众的审美。V字形进气格栅和车灯连接的融洽，回旋镖式大灯让奇骏看起来更加威武，就算是在茫茫的车海人流中也是非常醒目的。

奇骏驾驶非常轻巧，新手也很容易适应

奇骏是一款非常经典的车型，能受到广大民众的喜爱和支持一定是有原因的。奇骏这款车配备的是CVT无级变速（模拟七档）变速箱，是自然吸气发动机，众所周知它没有涡轮增压发动机那样，动力来得那么快那么猛，而且关键是因为它还匹配了CVT变速箱，所以它的驾驶感受是非常棒的，特别适合家庭用车，所以这就是很受欢迎的原因之一吧！

给原来的公司开过一段时间的车，我是2015年去公司上班的，开的就是14年买的奇骏，我接手时上一任司机开了三万两千公里，在我手里一开就是两年啊！时间过得真快，不知不觉已经离开原来的公司好几年了。一般情况公司车都是专人专车，我到公司也不例外，这辆车都是我在维护保养我来开，开了两年车就只知道换机油换滤芯，洗洗车别的是啥都不会。

两年下来我足足跑了八万多公里，所以我有发言权，开这款车容易产生依赖或者说是上瘾吧！驾驶感很舒服，方向盘在低速挡的时候比较轻盈，停车倒车都很轻松自如，原地打方向虚位间隔很小。在路上随着速度的不断提升方向盘的也会随之愈加沉稳，方向盘的指向性很清晰明了。换挡特别平顺，油门响应很急速，轻踩油门立刻就能得到发动机的反馈，就算是新手司机开这款车也会显得从容不迫，说到这可能会有人很气愤，对不起我只是说了我的真实感受。

整体的可靠性和耐用性不错，故障率很低，几年下来除了在路况不好的情况下行驶，车内有个别的异响以外，真的是在没有条理的地方，这也是深受消费者青睐的一个原因吧！

前排的驾驶位和副驾驶位的座椅非常棒

有人说奇骏以移动大沙发著称，虽然有一部分夸张的成分在其中，但也不是空穴来风。这种说法我不完全赞同，这款车内饰简约大气，除了副驾驶的座椅也非常舒服，很软包裹性不错以外，后排得很一般。

加速平顺空间大

俗话说得好：‘’只有肉人没有肉车，心中有涡轮开啥都带T”。起步只要舍得踩油，一脚油门下去车一下子就窜岀去了，不比其他车起步慢。动力足够用，配置还算丰富，比如一键启动、电子手刹、自动启停、真皮座椅等，在SUV这个行当里面是属于比较省油的。

求刺激的话可能会有点弱，平时出游是足够用的了，起步也比较轻松，没有肉肉的感觉，踩油门时反应还相当灵敏的。跑高速：跑高速时动力依然很给力，也比较平顺，没有顿挫感，舒适感较好。

噪音大减震硬

奇骏发动机舱与驾驶室的隔音效果不好，发动机转速超过两千转嘶吼的声音很大。随着不断的提升，发动机噪音也会相应的增加，整体隔音效果一般。

底盘隔音差

底盘在行驶不好路况时，反馈到车里的感觉是非常不好的，尤其是底盘部分，感觉声音很大，一些石子或杂物碰撞敲击底盘的声音都很清晰。

灯光不够亮

卤素大灯的正常反应，普通车用卤素灯只需要12伏的工作电压就可以工作了，这也是有好处的，致命的弱点是不太亮。

如果想要效果好点，改装氙气大灯，需要一整套全部更换，费用比较高。如果只换灯泡却不相应地更换灯具，则并不能取得理想效果。

后排乘坐舒适度欠佳

后排座椅的坐深不够，后排乘坐舒适度欠佳，造成这种情况的原因可能与后排座位靠背角度偏小有关，坐上的时候感觉是坐得太直，长途行车时间长了会有不舒适感。

两驱的低配版配置较低，只有四驱的才有多数配置，但价格比两驱的高很多，总的说来性价比差。如果不是隔音效果太差的话（在销售大厅里关闭车窗，三米左右有两人说话在车内听得清楚），当初就买奇骏了。

变速箱有过热保护

CVT变速箱有过热保护，这就奇骏不适合强度越野，在越野时需要大马力输出，对变速箱有一定的要求，在变速箱过热之后，动力保护开启，动力会衰减。

变速箱有冷启动保护

北方冬天的变速箱还有冷保护，这一点不知道是处于一种什么样的思路设计的？太不近人情了，车是代步工具，宁肯让人挨冻，也不能让车受一丁点委屈？坑人的设计。

冬天太冷时需要十几分热车时间或者车以20公里/小时运行4公里的距离才能解锁。

车漆薄

这个让人累觉不爱了，谁能保证爱车不会受到轻微的伤害，车漆薄的缺点就是稍微的摩擦就能就下显眼的伤痕，比如以下这几种情况：

1.当车被石子崩掉漆的情况下；

2.不小心被自己钥匙扣划了；

3.在搬东西是不小心呲了等等，都能留下明显的痕迹，时间久了就是满目疮痍啊。放任不管伤痕越来越多，用补漆笔自己修复也是可以的，和原厂漆还是有一定差距（有色差），并且耐用性上肯定是没法跟原厂漆比的，毕竟补漆笔也仅仅是进去局部的补漆而已，但整体效果还是同比不错的。

就是保修期内发动机总成有一定概率需要更换

你拿它当你的工具，只要不是太过分的要求，它都能胜任。所以它是合格的兄弟。

你拿它当祖宗，那就让它无所适从了。它娇气起来，可能气死人。

所以，奇骏优缺点取决于谁用它，用好了都是优点。至于瞎用的人，这车缺点可太多了，不值。您还是去买梦中的车吧，又便宜又有性能。

优点：优点是:空间真的很大，沙发厂的名誉真的名副其实。乘坐感觉非常舒适。座椅长度软硬适中。有车之后总是经常外出 旅游 ，坐过这车的人都说这个车的空间大，坐起来很舒服。中控屏的功能齐全，操作起来方便快捷。缺点：内饰看起来有点过时。外观：外观看起来厚重与沉稳感，车身造型饱满大气又不失优雅，也不让人觉得老气。V字形进气格栅和车灯连接的融洽，回旋镖式大灯让奇骏看起来更加威武。内饰：用料挺厚实，座椅还有中控台门上都有皮质覆盖，缝线精细。中控屏清晰度很高，操控流畅，音响还是BOSE的。空间：无论前排还是后排座位空间，175的身高都不会觉得局促不会顶头，坐在后排腿部空间至少还有两个拳头。车内的扶手箱深了一点，可以放的东西很多。配置：配置丰富，什么自动刹车，自动跟车。很好用。动力：这个小排量涡轮增压发动机横行的年代，2.5的自然吸气发动机已经算大排量啦。驾驶过程中很明显感受到动力的平顺性，虽然没有涡轮增压的推背感，但2.5的动力，随踩随有。跑高速时候，后段动力输出还是不错的，只要肯踩深油门，动力还会源源不断。越野：方向盘感觉有点重，安全配置齐全，L2级别的自动驾驶非常好用，在路况比较好的情况下，非常好用。特别跑长途时候，自动跟车自动刹车，会很大程度抵消长途驾驶的疲惫感。油耗：市区通勤用驾车较多，综合油耗百公里9L左右，这个油耗还是不错的，2.5的自吸油耗真的是控制的很好。舒适：空间大，所以舒适感很强。座椅舒适，车内隔音都非常好。

日产新奇骏改装led大灯的普及也就是最近几年内的事情，不过如今的LED大灯已经很常见了，其中LED日间行车灯最为普遍，而诸如顶配的标致408、威朗GS等20万左右的车型就可以买到LED的车头大灯了。

LED灯之所以流行起来，最大的原因就是在于美观。不过除了美观，LED看不见的好处有更多！相比起传统的卤素大灯、氙气大灯等，LED大灯具有节能、亮度高、寿命长、发光单位小、造型丰富等。而且，由于LED大灯多数是由一系列的LED单元阵列组成，所以可以轻易地实现高度可调、自动远近光切换、随动转向、过弯补光等一系列的智能照明功能。

但是对于自行改装的LED灯就另当别论了！很多车主自行改装的LED灯，没有通过国家的强制标准，亮度过大，除了会造成行车安全隐患之外，能否过年检也是个疑问，所以在这里还是推荐大家尽量选择原厂配备的LED大灯、日间行车灯。